Címke: Facebook

  • A Slovakia Ringről is élőben és a helyszínről adjuk a kamion Eb-t!

    A Slovakia Ringről is élőben és a helyszínről adjuk a kamion Eb-t!

    Három év után tér vissza a Felvidékre, a Slovakia Ringre a kamion Európa-bajnokság, és persze, hogy ott leszünk a helyszínen, teljes létszámban, sőt!

    Ahogy azt már tavaly óta megszokhattátok, a versenyeket élőben közvetítjük, amelyek elérhetőek Kiss Norbi Facebook oldalán, nálunk a YouTube csatornánkon (Iratkozz fel, és nem maradsz le róla!), valamint az esport1.hu-nál Twitchen.

    A Hungaroringen már kipróbáltuk, hogy milyen a helyszínről közvetíteni, nem pedig stúdióból vagy otthonról, így ezen tapasztalatokkal felvértezve próbálunk majd még jobb közvetítést készíteni. A mikrofonnál ezúttal is a cikk szerzőjén Vámosi Péteren kívül Roós András, az 500miles.hu főszerkesztője lesz. Természetesen a versenyek előtt és után próbálunk majd minél több sztorit, érdekességet és aktualitást megtudni.

    Szombaton is edzésekkel, majd időmérővel és SuperPole a nyitó programsorozat, a versenyek előtt. Ezeket magyarul nem adjuk, a széria viszont biztosít angol és német nyelvű kommentárral is adást a kvalifikációról is.

    Kedvcsinálónk, még a magyar versenyhétvégéről:

    Hajrá Révész Racing!

    Időterv, Slovakia Ring

    2022. július 2. szombat

    11:45 – Időmérő edzés
    12:10 – SuperPole
    Angolul:

    Németül:

    14:35 – Első futam

    16:50 – Második futam

    2022. július 3. vasárnap

    10:00 – Időmérő edzés
    10:25 – SuperPole
    Angolul:

    Németül:

    12:55 – Harmadik futam

    15:00 – Negyedik futam

  • Kiss Norbi versenyeit idén is élőben közvetítjük, itt nézheted!

    Kiss Norbi versenyeit idén is élőben közvetítjük, itt nézheted!

    Tavaly Kiss Norbert és a Révész Racing teljes szezonját követhettétek a YouTube csatornánkon. (Kövesd be! Kövesd be! Kövesd be!)

    Örömmel jelentjük be, hogy ez az együttműködés 2022-ben is folytatódik a Révész Racingnek köszönhetően. Ezúttal az esport1.hu gárdája lesz az, akik segítenek a technikai lebonyolításban, sőt!

    Lesz némi változás is: Vámosi Péter főszerkesztőnk mellett idén Roós András, az 500miles.hu főszerkesztője lesz az, akikkel magyar kommentárral lehet követni majd a élőben az eseményeket, a versenyhétvégékről. Előrelépés történt még olyan szempontból is, hogy most már nem csak Norbi Facebook oldalán, és a Racingline.hu YouTube csatornáján, hanem az esport1.hu Twitch-én is lehet nézni majd a futamokat.

    A szezonnyitó hétvége most kezdődik, és Olaszországban, Misanoban lesz. A megszokott menet szerint szabadedzések, időmérő és SuperPole után összesen 4 verseny várja a kamionsport szerelmeseit, 2 szombaton, 2 vasárnap. Magyarul a futamokat adjuk majd, a széria oldalán az időmérők is követhetőek lesznek angolul vagy németül.

    Időterv, Misano

    2022. május 21. szombat

    12:10 – Időmérő edzés
    12:35 – Superpole
    Angolul:

    Németül:

    14:10 – Első futam

    16:15 – Második futam

    2022. május 22. vasárnap

    10:35 – Időmérő edzés
    11:00 – Superpole
    Angolul:

    Németül:

    12:40 – Harmadik futam

    14:45 – Negyedik futam

     

     

  • Melyik Forma-1 pilótának van a legnagyobb közösségi követőtábora?

    Melyik Forma-1 pilótának van a legnagyobb közösségi követőtábora?

    Mivel a Forma-1 közönsége az elmúlt években a Drive to Survive Netflix-sorozatának köszönhetően megnőtt, talán nem meglepő, hogy az összes pilóta közösségi médiás követői száma is robbanásszerűen megnőtt.

    Az év ezen időszakában, amikor a téli szünetben nincs verseny, a pilóták csak az edzésprogramjaikat, a nyaralási fotókat, és talán néhány, a csapatuk gyáraiban készült sunyi fotót osztanak meg az interneten. A rajongók kétségbeesetten próbálnak lépést tartani kedvenc pilótáikkal, így a két legnagyobb online követővel rendelkező versenyző egyben az a két személy, akik az elmúlt években az F1 legnagyobb rivalizálását hozták le.

    Lewis Hamiltont követik messze a legtöbben a versenyzők között, a főbb közösségi médiaplatformokon nagyjából 40 millió követővel rendelkezik. Hihetetlen módon, annak ellenére fejlődik, hogy az Instagramon mindenkit kikövetett, hiszen a 2021-es szezonzáró Abu Dhabiban történt események óta teljes „rádiócsendet” tart. Hamilton mégis, alig több mint egy hónap alatt közel egymillió újabb követőre tett szert a képmegosztó platformon!

    Utána Verstappen következik 12 és fél millió követővel a főbb közösségi médiaplatformokon. A Forma-1-es ponttáblázatokkal ellentétben azonban a holland versenyző meg sem közelíti Hamilton teljes követőszámát, közel 30 millióval van lemaradva, hozzá képest. A legnagyobb lemaradás köztük az Instagramon mutatkozik, ahol Hamiltonnak majdnem 20 millióval több követője van, mint Verstappennek.

    Verstappen korábbi Red Bull-os csapattársa, Daniel Ricciardo a harmadik. A McLaren jelenlegi pilótáját 10,4 millióan követik a nagyobb közösségi médiaplatformokon.

    Az Instagram egyértelműen az első, ha a pilóták követéséről van szó, a 20 versenyzőből 19 nagy rajongótáborral rendelkezik a platformon.

    A második helyen a Twitter áll, míg a Facebook már jelentősen lemaradt. Néhány fiatalabb versenyző, mint például Guanyu Zhou vagy Yuki Tsunoda, még azzal sem bíbelődik, hogy hivatalos Facebook-oldallal rendelkezzen.

    Az egyetlen pilóta, akinek továbbra sincs hivatalos közösségi médiajelenléte, az Sebastian Vettel. A négyszeres világbajnok tudatosan döntött úgy, hogy a hivatalos weboldalán kívül semmiféle nyilvános online jelenlétet nem vállal. Amennyiben a német valaha is meggondolná magát, hatalmas rajongótábor várhat rá. Ez esett meg néhány éve Kimi Räikkönennel is, akit felesége, Minttu biztatott, és a vonakodó finnt megjelent az Instagramon. Mivel Raikkönen különleges humorához és otthoni életéhez soha nem látott módon lehetett így hozzáférni, közel hárommillió követőt gyűjtött össze az Instagramon, mielőtt visszavonult volna az F1-ből.

    # Versenyző Facebook Instagram Twitter Összesen
    1 Hamilton 5.9M 26.8M 6.9M 39.6M
    2 Verstappen 2.3M 7.8M 2.5M 12.6M
    3 Ricciardo 1.6M 6.2M 2.6M 10.4M
    4 Alonso 2M 3.9M 2.9M 8.8M
    5 Leclerc 940K 5.9M 1.4M 8.2M
    6 Perez 1.1M 3.3M 2.9M 7.3M
    7 Norris 845K 4.8M 1.6M 7.3M
    8 Sainz 602K 4M 1.3M 5.9M
    9 Russell 554K 2.8M 1.1M 4.5M
    10 Bottas 422K 2.9M 1.1M 4.4M
    11 Gasly 534K 2.6M 917K 4.1M
    12 Schumacher 798K 2.3M 653K 3.8M
    13 Albon 330K 1.3M 453K 2.1M
    14 Ocon 1.2M 529K 1.7M
    15 Tsunoda 820K 275K 1.1M
    16 Stroll 98K 675K 308K 1.1M
    17 Latifi 79K 421K 247K 747K
    18 Mazepin 551K 69K 620K
    19 Zhou 170K 50K 220K
    N/A Vettel Nincs közösségi médiája

     

  • Bővül a médiacsoportunk: Helló RallyCafe.hu!

    Bővül a médiacsoportunk: Helló RallyCafe.hu!

    Az 500.miles.hu indulásakor még csak a sorok között utaltunk rá, hogy hamarosan újabb társoldalunk lesz, amely most már élesbe is ment, ez pedig a RallyCafe.hu.

    A brand már 2010 óta jelen van a magyar motorsportos piacon, és igazán remek tábort építettek fel a rali szerető honfitársaink körében. Sajnos, tavaly a papír alapú Rally Café Magazin története véget ért. Azonban a srácok lelkesek, és a jövőben együtt haladunk tovább. Mi az aszfaltozott pályán, ők inkább kicsit mellette, de ezt élvezik! A cél az immáron a ralis társoldalunknál, hogy szinte teljes mértékben lefedje a palettát.

    Ez azt is jelenti egyben, hogy hamarosan dedikáltan az eddigi ralis témákat a Racíngline oldalán ellepi a balladai homály. Megmaradnak még itt a cikkek amelyek születtek eddig a témában, de mától ezeket a RallyCafe.hu-n keressétek, így már a hétvégén kezdődő Monte-Carlo ralit is.

    Mi lesz ott?

    Rali világ- és Európa-bajnokság hírei, országos rali bajnokság történései, minden a ralikrossz és a tereprali világából, és itt is külön hangsúlyt fektetünk az e-mobilitásra. Némi egyéb nehezen besorolható téma mellett pedig külön figyelünk ott is majd az utánpótlásra.

    Hatalmas munka volt a RallyCafe.hu megújítása, nem várt bukkanókkal – stílszerűen. Ugyanakkor mentünk kilinccsel előre, és megcsináltuk! Természetesen, mivel még csak kicsivel vagyunk a shakedown után, lehetnek még gyermekbetegségek. Kérjük, ezeket akkor jelezzétek Mihályi Csaba főszerkesztőnek, akár az oldal Facebook oldalán.

    Nos, akkor tényleg NE VEDD EL, RallyCafe.hu alakulat!

  • 100.000-en kedveltek minket a Facebookon!

    100.000-en kedveltek minket a Facebookon!

    Mérföldkőhöz értünk azzal, hogy átlépte a Racingine.hu Facebook oldala a 100.000-es határt. Rengeteg munkánk fekszik abban, hogy immáron hatszámjegyű lett a kedvelőink száma, pedig messziről, és régen indultunk.

    Az elsők között volt Magyarországon is Facebook oldalunk, akkor még az F1 Csatornának. Nem is nagyon értettük, hogy miért lesz ez jó nekünk, már csak azért sem, mert az iWiW-en ilyesmi nem nagyon volt 2009-ben. Aztán kiderült, hogy mire is jó ez, ma meg már fokmérője is egy-egy médiavállalkozásnak az, hogy mennyien követik, még ha nem is ez a lényeg valójában. Kb. 4000-el több is lehetne ez a szám, ha 2012-ben nem töröltük volna a régi oldalunkat, amikor Motorsport Csatorna lett a nevünk. Azóta már majdnem zökkenőmentesen, de átneveződtünk Racingline.hu-ra, és immáron százezreteknek „szállítjuk” a napi motorsportos híreket.

    Köszönjük nektek ezt a bizalmat, és együtt mehetünk neki a következő mérföldkőnek. Ha már mérföld… Amennyiben nem lájkoljátok még a kifejezetten amerikai autósportra fókuszáló oldalunkat, az 500miles.hu-t, itt az ideje! Ott is napi szinten már most a legtöbb hír található meg magyarul, a tengerentúlról. Hamarosan pedig újabb meglepetésről számolhatunk be, de annak még nincs itt az ideje.

    Ajánlanánk azonban addig is pár további közösségi média platformot, ahol elérhettek minket, és további extra tartalmakhoz juthattok.

    Megtalálhattok minket például LinkedInen, bár jelenleg ennek pont akkora jelentőséget tulajdonítunk épp, mint a kezdetekben a Facebooknak.

    A Spotifyunkon a tavalyi podcast adásaink hallgathatók, amely jelenleg épp szünetel, így nosztalgiázni itt érdemes.

    Twitch.tv-n is vagyunk már, teszteltük, volt is ott streamelt adásunk, és a jövőben is lesz még.

    Az Instagramon vagyunk még igazán csak aktívak, ráadásul itt a fotósaink által készített képeket láthatjátok javarészt, vagy olyanokat, ahol a színfalak mögött is fényképezhettünk, így olyan arcát is bemutatva az autósportnak, amely kevesek számára látható.

    Pinteresten is megtalálhattok minket, még formálódik bennünk az, hogy oda milyen tartalmakat is lenne érdemes kiraknunk.

    YouTubeon tavaly Kiss Norbi futamait közvetítettük, és sok régebbi mára akár sporttörténelmi jelentősségű videónkat is megtalálhatjátok itt.

    Bevettük már bizony a TikTokot is. Táncot nem ígérünk, de minden más jópofaságot igen.

    Megtalálhattok minket a Twitteren is, milyen jól is jött ez tavaly, amikor pár órára leállt Zuckerberg birodalma.

    Végül, de nem utolsósorban ajánljuk még a Facebook „Club” csoportunkat, ahol sokkal személyesebb a hangulat.

    Club csoportja van egyébként az 500miles-nak is, ahogy Instagram fiókja is, ezeket is érdemes bekövetni.

    Nagy segítség az, ha követtek minket mindenféle platformon, mert nekünk is jó visszajelzés, másrészt tényleg különféle formákban mutathatjuk be nektek, a mindannyiunk által szeretett sportágakat, és annak a mélységét is. Ráadásul, olykor akár nyereményjáték is kapcsolódhat a dologhoz…

  • Melyik csapat és pilóta a kedvenced a Forma-1-ben 2022-ben?

    Melyik csapat és pilóta a kedvenced a Forma-1-ben 2022-ben?

    A Forma-1-ben idén alapvető változások történnek, hiszen mindegyik csapat új autót épít a 2022-es szabályrendszernek megfelelően.

    Az istállók jó része többé-kevésbé a 2021-es év közepén átálltak az idei járgányok fejlesztésére, sőt olyan alakulat is akad, akik elengedték teljesen a tavalyi szezont emiatt. A két top konstruktőr papíron hátrányban vannak, hiszen az utolsó versenyig fejlesztgettek. Az új szabályrendszer is arra törekedett, hogy olcsóbbá váljon a Forma-1 és összébb hozza a mezőnyt.

    Pilóták terén a nagy távozó Kimi Räikkönen, és hirtelen megjelentek a radaron az eddig rejtőzködő Verstappen rajongók.

    Ahogy szinte minden év elején, kíváncsiak voltunk arra, hogy ti kiknek is szorítotok, így elkezdtük ezt tegnap a Facebook-csoportunkban. Már így is többezren szavaztak, így aki még nem tagja a „Club”-unknak, az csatlakozzon, és tegye meg a kedvenceit.

    Előbb a versenyzőknél:

    Majd a csapatok tekintetében is:

  • TOP 10 legolvasottabb cikkünk 2021-ből: Hamilton ebben a csúcsra ért

    TOP 10 legolvasottabb cikkünk 2021-ből: Hamilton ebben a csúcsra ért

    2020-ban is Lewis Hamilton pályán, vagy pályán kívül viselt dolgai érdekeltek titeket a leginkább. Kénytelenek is vagyunk ismételten felhívni a figyelmet arra, hogy nem azért, mert a szerkesztőség „hamiltonos” lenne, sőt.

    Megpróbáljuk ismét elmagyarázni ennek a miértjét, de lehet, hogy ezen kísérletünk is falra hányt borsó. Amennyiben a rajongója vagy, elégedetten nyugtázod a dolgot akár egy lájkkal is pl. a Facebookon, ugyanakkor lássuk be, az ellentábor nagy, mert az átlag Forma-1 rajongói közösség is már nagyon azt akarta, hogy szakadjon meg Lewis dominanciája. Ezért vérmérséklettől, felkészültségtől stb, függően véleményezi a cikket, és ilyenkor aposztofálnak minket egyébként igen sértő módon a brit hétszeres világbajnok pártfogóinak. Lehet, hogy te nem akarsz látni Hamiltonos cikkeket a te kis zárt világodban, akkor a legegyszerűbb módja ennek az, ha nem nyilvánítasz véleményt ennek emojival, és pláne nem kommentelsz.

    Lehet, hogy most egyeseknek nagy titkot árulunk el, de a Facebookot elképesztően és egyre inkább nem érdekli az, hogy te pozitív, vagy negatív kritikát gyakorolsz-e éppen. Az algoritmus a tevékenységedből kb. annyit lát, hogy érzelmet fejeztél ki egy emoji ikonnal, sőt, akár kommenteltél is, tehát TÉGED EZ ÉRDEKEL. Nem izgatja az, hogy milyen értelemben, de felhatalmazást érez arra, hogy a jövőben még több ilyen jellegű posztot toljon az arcodba. Amin vagy megint kiakadsz és ezzel tovább hergeled magad, esetlegesen annyira, hogy szankcionáljuk is.

    Mert ebből sem csinálunk titkot, 2022-ben is aki átlép egy határt ami túlmutat a mindenki által elfogadott közösségi alapelveken, azt helyre tesszük. Nem azért, mert életcélunk önkéntes rendőrködni, hanem azért, mert a Facebook is erre kényszeríti az oldal és csoport tulajdonosokat. El lehet billenni akár abba az irányba is, hogy az már érezhetően károkat okoz nekünk, ezt pedig nem engedhetjük meg magunkat. SZABAD a véleménynyilvánítás, de alkalmazzuk a magyar nyelvet, lehet csodálatosan is tálalni valamit, ami nem tetszik, iróniában pokolian erősek vagyunk.

    Nézzük is akkor most már a 2021-es top cikkeket!

    10. Hamilton úgy is veszíthet, ha Verstappen előtt végez Abu Dhabiban

    A szezonzáróra úgy érkeztünk ugyan, hogy elég egyértelmű volt az, hogy ki mit tehet meg a Hamilton-Verstappen párosból azért, hogy világbajnok legyen. Mégis volt egy kivételes eset, amely benne volt a pakliban…

    9. Grosjean letett arról, hogy valaha még F1-es pilóta lesz

    A francia pilótáról azt gondolhattuk, hogy vége a teljes autóversenyzői karrierjének, hiszen csodával határos az, amit túlélt Bahreinben. Ehhez képest Főnix-madár jelleggel megrázta magát, és IndyCarban olyan derekas eredményeket ért el, hogy 2022-ben már topcsapatnál indul, és a teljes Grosjean család átköltözött Amerikába. De erről írjon majd az 500miles.hu!

    8. Négy dolgot kér Hamilton az új szerződésében

    Én eleji slágersztori volt az, hogy Lewis úgy indult neki 2021-nek, hogy nem volt szerződése az esztendőre. Az idei évre vonatkozóan végül ezt hamar nyélbe ütötték. Nyár közepén Ausztriában pedig az is kiderült, hogy az együttműködés tart még tovább is…

    7. Kiderült mit mondott egymásnak Hamilton és Verstappen a befutó után

    Alig pár hete, ki ezért, ki azért teljesen készen volt a végeredménytől Abu Dhabiban. Hamilton azóta sem nagyon beszél, sőt az Instagramján is furcsa dolgokat művel, így felértékelődött ez a diskurzus a két világbajnok között.

    6. Marko meglepő jelöltet nevezett meg a Red Bull második ülésére

    Nem volt tökéletes a mexikói éve, inkább csak a nyári szünet után talált magára. Volt terv tehát a leváltására, de végül nem kellett élni vele, mert parádésan zárta az évet.

    5. Így kiabált Hamilton bakija közben Toto Wolff – videóval!

    Most újra nézve a videót, azért az a BOSE fejhallgató itt is kapott egy kisebbet, tehát nyugodtan kijelenthetjük, hogy idén bizonyosan lett a Mercedes csapatfőnökének pár ősz hajszála.

    4. Dr. Gordini Senna balesetéről: Emlékszem a vérre, a csendre és Berger könnyeire

    Dr. Giovanni Gordini nem igazán beszélt eddig a legendás háromszoros brazil világbajnok, Ayrton Senna balesetének a körülményeiről, idén megtörte a csendet.

    3. Több F1-es csapat és a Facebook is közleményt adott ki

    Nagy volt a balhé a Brit Nagydíj után Silverstoneban a pályán, majd azt követően a rasszista fotelhuszárok körében is. Nos, ez nem maradhatott így, lépni kellett…

    2. A pénzbírságnál is súlyosabb büntetés várhat Hamiltonra

    Nem elég, hogy nem jött össze a nyolcadik, de az FIA új vezetésétől függően akár további szankciók is várhatnak az időközben lovaggá ütött Hamiltonra. Biztos, hogy már 2022 év elején sem fogunk unatkozni, már a szezon előtt sem…

    1. Damoklész kardja lebeg Hamilton feje felett, rajtbüntetés lehet belőle

    Az év legnézettebb versenye előtt benne volt még az is a pakliban egy ideig, hogy Lewis kénytelen lesz hátrányból elindulni a döntő menetnek…

    Minden kedves olvasónknak sikerekben gazdag Boldog Új Évet kívánunk!

  • Idén utoljára közvetítjük a kamion Európa-bajnokság versenyeit!

    Idén utoljára közvetítjük a kamion Európa-bajnokság versenyeit!

    2021-ben gyakorlatilag végig közvetítettem a teljes kamion Eb szezont, kezdve Hungaroringen még a Sport TV-n, ami most zárul majd Misanóval online. Ahogy az már megszokottá vált, magyar kommentárral Kiss Norbert Facebook oldalán, illetve a Racingline.hu YouTube csatornáján lesz nézhető az, hogy mi zajlik épp Olaszországban szombaton és vasárnap a négy verseny alatt. Kommentátor társam ezúttal is Zsupanek Bence lesz (M1RA – esport).

    Különösen érdemes lesz figyelni a mai első futamot, ahol már akár háromszoros Európa-bajnokká válhat Kiss Norbi. Csapatban már bajnok a magyar-spanyol összeállítás, hiszen Alntonio Albacete T Sport Bernau alakulatával kiegészülve a „Team Titan” fantázianevű duó már Jaramában annyi pontot szerzett legutóbb, hogy nem tudják őket befogni ezen a versenyhétvégén. Így nyugodtan kijelentheti már a nyíregyházi Révész Racing istállója is, hogy idén bizony, ők voltak a legjobbak.

    Időmérő edzéseket továbbra is a széria YouTube csatornáján lehet nézni, angolul vagy németül, mi majd 14:20 körül jelentkezünk, addig is érdemes feliratkozni a csatornánkra, hogy nehogy lemaradj erről a sporttörténeti eseményről.

    Misanói időterv:

    2021. október 16. szombat

    12:10 – Időmérő edzés
    12:35 – Superpole
    Angolul:

    Németül:

    14:20 – Első futam

    16:25 – Második futam

    2021. október 17. vasárnap

    10:35 – Időmérő edzés
    11:00 – Superpole
    Angolul:

    Németül:

    12:50 – Harmadik futam

    14:55 – Negyedik futam

  • A harmadik Eb-cím a tét!

    A harmadik Eb-cím a tét!

    Harmadik Európa-bajnoki címét szerezheti meg a hétvégén Kiss Norbert. A nyíregyházi Révész Racing kamionversenyzője jelenleg 45 pont előnnyel vezet a második helyen álló Lenz, 49 ponttal a harmadik Lacko előtt. Amennyiben Norbi 16 pontot szerez, már biztosan bajnok, a hétvégén Misanóban pedig összesen 60 pont gyűjthető.

    Továbbra sem számolgatunk, de természetesen tisztában vagyunk azzal, hogy már szombaton sok dolog eldőlhet. Szeretnénk ha így lenne, maximálisan koncentrálunk majd, de technikai sportról van szó, ahol bármi megtörténhet. Spanyolországban már a legutóbbi verseny után az alap szereléseket elvégeztük a versenygépen, majd Olaszországba szállítottuk át, úgy ítéltük meg, hogy nem kell „Balut” hazahozni. A csapattagok már elindultak Misanóba, amely most a záró futam, eredetileg itt kezdődött volna az idény. Kiss Norbi remek formában van, jól sikerültek a legutóbbi hétvégék, szeretnénk megkoronázni a szezont egy remek befejezéssel – mondta Kozák Attila, a Révész Racing csapatvezetője.

    A pálya karakterisztikája hasonlít a legutóbbira, elnyújtott kanyarok jellemzik, Norbi jól ismeri a helyszínt. Döntő lesz már az első napon az időmérő edzés, a magyar pilóta szeretné megszerezni az első rajthelyet. Kiss Norbert az idei szezonban eddig 10 futamon győzött. Szombaton és vasárnap is 2-2 versenyt rendeznek Olaszországban.

    – Karnyújtásnyira vagyunk. Köszönöm a csapatnak a kemény munkát, még az utolsó hétvégére is úgy készülünk mintha az első lenne. Történjék bármi, szerintem már így is nagyon büszke lehet a Révész Racing arra, amit ilyen rövid idő alatt elértünk, különösen hogy a csapatbajnoki cím már megvan. De nem állunk meg, mindent megteszünk a sikerért, és én is mindent meg fogok tenni a pályán. – mondta Kiss Norbert a Révész Racing pilótája.

    Norbi Facebook oldalán, valamint a Racingline.hu YouTube csatornáján a szokásos elő közvetítést magyar kommentárral nézhetitek.

    Időterv:

    Szombat
    Időmérő: 12:10
    Super Pole: 12:35
    Futam 1: 14:35
    Futam 2: 16:40

    Vasárnap
    Időmérő: 10:35
    Super Pole: 11:00
    Futam 3: 13:05
    Futam 4: 15:10

  • A Facebook lehalt, az F1-es csapatok is Twitteren sziporkáztak tegnap!

    A Facebook lehalt, az F1-es csapatok is Twitteren sziporkáztak tegnap!

    Tegnap este olyan dolog történt, ami az egész világot összehozta, méghozzá a Twitteren. Kb este 6-kor megadta magát a Facebook, a Messenger, az Instagram és a WhatsApp is. (Arról nem is beszélve, hogy egyes internetszolgáltatók és rádióadók is.)

    A magyar közönség számára nem a legelterjedtebb platform a Twitter, tegnap mégis sokan odatódultak, csak úgy, mint az autósportos személyek.

    Itt jegyeznénk meg, hogy a Racingline.hu is megtalálható Twitteren, kövessetek minket ott is. 😉

    Szóval autósportosok. Mindenki röhögött az eseten, és a mémgyár is beindult. Íme néhány, a teljesség igénye nélkül.

    A Mercedes F1-es csapata például azon poénkodott, hogy elő kéne keresni a régi MySpace jelszavukat, ami a következők egyike lehet:

    • jensonrubens123
    • nicomichael2010
    • villeneuvezonta2223

    A Williams azt közölte, hogy kb így várják, hogy helyreálljon a Facebook és az Instagram:

    A McLaren azt illusztrálta, milyen állapotban kerül az admin, ha nem megy az Instagram:

    https://twitter.com/McLarenF1/status/1445087545675681792

    A Red Bull egy 2005-ös képüket posztolta és a következőt írta: „Nincs Instagram, nincs WhatsApp. Visszatértünk 2005-be?”

    Kedvencünk a Honda Racing F1 két posztja volt:

    • „Van valakinek fölösleges Game Boy töltője?”
    • „Jó reggelt Japán! Vicces sztori, tönkretettük az internetet.”

    De mi is alkottunk. 😀

    https://twitter.com/Racingline_hu/status/1445095237773373443

    https://twitter.com/Racingline_hu/status/1445103813388640263