Szerk Racingline.hu

Címke: F300

  • Újabb legendás Schumacher Ferrari kerül kalapács alá

    Újabb legendás Schumacher Ferrari kerül kalapács alá

    Minden autósport szerelmes szívesen birtokolna egy olyan Ferrarit, amelyet a Forma-1 élő legendája, Michael Schumacher vezetett. Akinek most van elég pénze rá, az megvásárolhatja a hétszeres német világbajnok 1998-ban használt, Ferrari F300-át, amit a Monterey Car Week-en árvereznek majd el.

    A kaszni már csak azért is különleges, mert Schumacher az F300 ezen változatával tudott győzelmet aratni Monzában, a Ferrari hazai versenyén. A német kiválóság ezen kívül Montreálban, Magny Cours-ban és Silverstone-ban tudott még győzelmet szerezni az 1998-as szezon során.

    A Ferrari a karosszériát eredeti állapotában őrizte meg a hazai sikert követően és egy évvel később, 1999-ben adták el azt a jelenlegi tulajdonosának. Az F300-at az első aukciót követően 23 év után először láthatja a nyilvánosság. Ugyanakkor a komoly érdeklődőknek várhatóan egy elég borsos árat kell majd megfizetniük, ha ők szeretnék megnyerni az árverést. A Sothesby aukciósház szerint ugyanis 6 és 8 millió millió euró között kelhet majd el a maranellói istálló által tervezett és összerakott, Schumacher által használt karosszéria.

  • Kalapács alá kerül Schumacher legendás Ferrarija

    Kalapács alá kerül Schumacher legendás Ferrarija

    A Ferrari F300 – amivel Michael Schumacher ferraris pályafutása legszebb győzelmeit szerezte meg, de végül elbukta a világbajnoki finálét Szuzukában – egy privát aukción kerül majd árverésre. A csodás vörös járgány kikiáltási ára nem kevesebb, mint 4,9 millió amerikai dollár lesz.

    A Ferrari F300 azon karosszériája kerül majd kalapács alá, ami megnyerte az akkori Magyar Nagydíjat. A győzelem Ross Brawn zseniális taktikájának és Michael Schumacher hihetetlen tempójának köszönhetően születhetett meg a Vörösök számára.

    A 13. Magyar Nagydíjon a két McLaren rajtolhatott az első sorbók Mika Häkkinen, David Coulthard sorrendben. A Hungaroringről köztudott, hogy nagyon nehéz előzni, ezért sokan azt gondolták, hogy a wokingi istálló versenyzői fogják dominálni a futamot. A harmadik helyről rajtoló Michael Schumacher beragadt Coulthard mögé, aki a lengéscsillapító gondokkal küszködő finn kollégáját próbálta meg védeni hátulról.

    Brawn – aki ekkoriban a maranellói istálló főstratégája volt – emiatt megrövidítette a német klasszis második etapját és ultimátumot adott neki. „25 másodpercet kell nyerned 19 kör leforgása alatt, szóval folyamatosan időmérős köröket kell, hogy fuss” – mondta a brit szakember Schumachernek, akinek nem kellett kétszer mondani és odataposott az F300-asának.

    A hétszeres világbajnok Ferrari legenda gyors köreinek meg is lett az eredménye, ugyanis Coulthardnak nem volt válasza a tempójára, Häkkinen McLarenje pedig nehezen volt kormányozható. Emiatt hiába állt ki náluk Schumacher egy alkalommal többször, képes volt annyival gyorsabban autózni a riválisainál, hogy a futam végén 9 másodperces előnnyel nyerte meg a futamot.

    A német csillag az ominózus győzelmén kívül még egy alkalommal, egészen pontosan a szezonzáró Japán Nagydíjon vezette a kalapács alá kerülő karosszériát. Schumacher hiába rajtolhatott a pole-ból, az autója lefulladt a felvezető kör előtt, ami miatt csak a bokszutcából várhatta a piros zászlók kialvását. Ugyan a Ferrari pilótája fel tudott zárkózni a harmadik helyig, amikor defektet kapott és kiesett a versenyből, amivel a világbajnoki álmai is teljes mértékben szertefoszlottak.