Címke: F3

  • A Prema bejelentette második versenyzőjét is 2021-re

    A Prema bejelentette második versenyzőjét is 2021-re

    A Red Bull junior versenyzője, Dennis Hauger lesz a Prema Formula 3-as csapatának egyik pilótája. Eddig csak Arthur Leclerc-t jelentették be, most a norvég a második, akinek szerződtetését megerősítették.

    Hauger már idén is az F3-ban versenyzett, ám mindössze 17. lett összetettben. A magyar főversenyen szerezte meg első pontjait, ott nyolcadik lett, majd a sprintverseny után felállhatott a dobogóra.

    „Nagyon boldog vagyok, hogy csatlakozhatok a Premához 2021-ben” – nyilatkozta a Red Bull neveltje. „Miután eltöltöttem egy kis időt a csapattal ősszel, máris otthon érzem magam. Nagyon élveztem a csapatszellemet és azt a kemény munkát, illetve figyelmet, amit minden egyes részletbe belefektetnek. Alig várom, hogy visszamehessek Olaszországba és készüljünk a következő évadra.”

    A Prema csapatfőnöke, Rene Rosin is jó véleménnyel van Haugerről, szerinte ő az egyik legígéretesebb tehetség az együléses juniorszériákban: „Ezt megtapasztalhattuk a Formula 4-ben is, amikor a riválisunk volt, szenvedélyes és sportszerű versenytárs volt. A fiatal kora ellenére már az első F3-as szezonjában mutatott valamit, és az első közös tesztünk alkalmával is lenyűgözött. Várjuk, hogy újra a pályán láthassuk, illetve azt is, hogy teljes legyen a felállásunk az előttünk álló szezonra.”

    A 2021-es évad egyébként májusban rajtol Barcelonában.

  • Háromversenyes hétvégék lesznek jövőre az F2-ben és az F3-ban!

    Háromversenyes hétvégék lesznek jövőre az F2-ben és az F3-ban!

    A Forma-1 junior szériái jelentős költségcsökkentést vezetnek be jövőre, többek között az F2 és az F3 nem versenyez majd ugyanazon a hétvégén.

    Csökken a hétvégék száma mindkét szériában, de a háromfutamos hétvégékkel ugyanannyi, vagy több versenyt láthatunk majd egy szezonon belül.

    A naptárat még jelentették be, de a Forma-1-et kísérve az F2-asok nyolc, az F3 mezőnye pedig hét helyszínen gurulhat majd pályára. A mindkét sorozatban szereplő csapatoknak így egyszerűbb lesz beosztani az erőforrásaikat.

    Már az F1 és az FIA is elfogadta a változtatást, de a hétvége részletes időtervét még nem hozták nyilvánosságra.

    A promótereknek azt is sikerült elérniük, hogy a közös alkatrészeket olcsóbban szerezzék be, így a költségeket ezen a téren is sikerült kordában tartani.

    A 2018 óta használt F2-es Dallarát – bár idén lejár a hároméves ciklus – még egy időszak erejéig megtartják, így 2023 végéig nem változnak majd az autók.

    A jelenlegi F3-as masinériát a jövő év végéig tervezték megtartani, de most kijelentették, valószínűleg további szezonokban sem lesz változás.

    „Amikor 2005-ben elindítottuk a GP2-t, a költségek leszabályzása volt a célunk. Most ez még fontosabb, ez a hosszabb távú stratégiánk alapja.” – jelentette ki Bruno Michel, a junior szériák igazgatója.

    „Az intézkedések kulcsfontosságúak, és nagy hatással lesznek arra, hogyan működik majd a két sorozat. A naptár és a hétvégék időbeosztása, valamint a sportszabályzat is változik majd ezáltal.”

    „Úgy éreztük, ezt minél hamarabb meg kell tennünk ahhoz, hogy stabilizáljuk a két sorozat sorsát.”

  • Új arcok is bemutatkoznak az Formula 3-ban, még idén!

    Új arcok is bemutatkoznak az Formula 3-ban, még idén!

    Ugyan a 2020-as Formula 3-as szezon véget ért, egy tesztet még rendez a bajnokság.

    Erre Barcelonában kerül sor, október 5-6-án, tehát holnap már autóba is ülnek a versenyzők.

    Hétfőn két, három órás etapot tartanak 9 és 14 órai kezdéssel, míg kedden az első etap 9-től délig, a másik pedig 13-tól 16 óráig tart majd. A versenyzők a Pirelli kemény keverékeit használják majd.

    Új arcok is bemutatkoznak, így a csapatoknak könnyebb lesz eldönteniük, hogy kikkel szeretnének majd nekivágni a 2021-es szezonnak.

    A teszten részt vesz többek között Charles Leclerc öccse, a Ferrari akadémista Artur is, valamint például a Formula Renault Eurocup éllovasa Victor Matins, aki a Renault Sport Academy tagja, de jelen lesz a Red Bull Junior Teamből a holland Jonny Edgar is.

    Íme a résztvevők teljes listája:

    # Versenyző Nemzetiség Csapat
    1 Arthur Leclerc monacói PREMA Racing
    2 Dennis Hauger norvég
    3 David Schumacher (hétfő) német
    Roman Stanek (kedd) cseh
    4 Igor Fraga brazil Hitech Grand Prix
    5 Jak Crawford amerikai
    6 Oliver Rasmussen (hétfő) dán
    Pierre Louis Chovet (kedd) francia
    7 Roman Stanek (hétfő) cseh ART Grand Prix
    Matteo Nannini (kedd) olasz
    8 Olli Caldwell brit
    9 Victor Martins francia
    10 Jack Doohan ausztrál Trident
    11 Clement Novalak brit
    12 Rafael Villagomez (hétfő) mexikói
    David Schumacher (kedd) német
    14 Jake Hughes (hétfő) brit HWA RACELAB
    Tijmen van der Helm (kedd) holland
    15 Enzo Fittipaldi brazil
    16 William Alatalo (hétfő) finn
    Oliver Rasmussen (kedd) dán
    17 Franco Colapinto (hétfő) argentín MP Motorsport
    Caio Collet (kedd) brazil
    18 Jonny Edgar brit
    19 Amaury Cordeel belga
    20 Calan Williams ausztrál Jenzer Motorsport
    21 Filip Ugran román
    22 Johnathan Hoggard brit
    23 Patrik Pasma finn Charouz Racing System
    24 Joseph Knopp cseh
    25 Michael Belov orosz
    26 Ido Cohen izraeli Carlin Buzz Racing
    27 Ben Barnicoat brit
    28 Sophia Floersch német
    29 Alessandro Famularo venezuelai Campos Racing
    30 Pierre Louis Chovet (hétfő) francia
    Rafael Villagomez (kedd) mexikói
    31 Matteo Nannini (hétfő) olasz
    William Alatalo (kedd) finn

     

  • Ezentúl nem utazik majd együtt az F2-es és F3-as mezőny?

    Ezentúl nem utazik majd együtt az F2-es és F3-as mezőny?

    Módosíthatnak azon a bevett szokáson, hogy a Formula 3-as és Formula 2-es mezőny együtt kíséri a Forma-1-et, és betétszériaként vesznek részt a nagydíjhétvégéken.

    Jelenleg a két junior bajnokság versenynaptára olyan helyszínekből és időpontokból áll, melyek egyeznek a Forma-1-es menetrenddel, és mindkét bajnokság 2-2 futamot teljesít egy versenyhétvégén. A bajnokságok promótere, Bruno Michel azonban arról számolt be az Autosport.nl-nek, hogy alternatív, versenynaptáron gondolkodnak a két bajnokság számára. Ennek oka a költségcsökkentés és az, hogy a fiatalok több időt tölthessenek a pályán.

    A költségek ugyanis igencsak magasak ezen bajnokságokban is, ezen pedig csak rontott a koronavírus helyzet. Egyre kevesebben tudják fedezni az utazási és szállítási költségeket, vagy azt, hogy teljes szezonra nevezzenek.

    A fent említett esetleges megoldást Mugellóban vázolták, és úgy tudni, erősen gondolkodnak azon, hogy az egyes versenyhétvégékre a Forma-1-gyel együtt vagy csak az F2, vagy csak az F3 utazzon el.

    A tervek szerint a két bajnokság egy szezonja kevesebb versenyhétvégéből állna, cserébe azonban 2 helyett 3 futamuk lenne hétvégenként, illetve egy helyett két időmérő edzésük lenne.

    A Formula 3-as naptár 9 helyett hét hétvégéből állna, de 18 helyett 21 futammal. A Formula 2-es naptár 12 helyett 8 fordulós lehet, összesen továbbra is 24 futammal.

    Az információk szerint, míg az F3 jelenleg mindig csak az európai helyszínekre látogat, a módosítással egy, vagy két Európán kívüli helyszínt is bevállalnának.

    Ezen módosításokkal az F2/F3-as csapatok a személyzetük számát is csökkenteni tudná, mivel egy hétvégén csak egy bajnoksággal kellene foglalkozniuk. Jelenleg ugyanis a 11 Formula 2-es csapatból 9 szerepel a Formula 3-as bajnokságban is.

  • Lawson nyert, miközben ausztrál bajnokot avattak a szezonzárón

    Lawson nyert, miközben ausztrál bajnokot avattak a szezonzárón

    Mugellóban a kilencedik versenyhétvégéjét teljesítette a Formula 3-as mezőny. A mai verseny a szezon 18. futama volt számukra, ezzel az utolsó is.

    A szezonzáró versenyen hárman voltak még harcban a bajnoki címért. Az élen holtversenyben, 160 ponttal Oscar Piastri és Logan Sargeant, valamint 151 ponttal Théo Pourchaire.

    Az élről Lawson, és Fernandez indult, míg Sargeant az 5., Pourchaire a 8., Piastri pedig a 11. helyről várta a rajtot.

    Lawson az élen maradt a rajt után, ám Sargeant hamar kiszállt a bajnoki címért folyó csatából: hárman akartak egyszerre elférni a hármas kanyarban, aminek az lett az eredménye, hogy összeakadt Zendelivel, és mindketten be is fejezték a versenyt a kavicságyban, a biztonsági autó pedig a mezőny élére állt.

    Ekkor az élen Lawson állt, Smolyar és Beckmann előtt, Piastri pedig már a 7. helyen haladt, Pourchaire előtt.

    A negyedik körben folytatódott a versengés. Lawson ismét az élen maradt, ám Piastri visszaesett a 9. helyre, Pourchaure pedig a 6. helyre lépett előre.

    Később Smolyar visszacsúszott a 4. helyre. A második helyet Beckmann vette át, őt pedig Fernandez követte.

    A 11. körben a mezőny legfiatalabb tagja, Pourchaire a 4. helyre jött fel, megelőzve Fittipaldit, ezzel pedig egyre közelebb került a bajnoki címhez.

    A 16. körben Pourchaire csapattársát, Fernandezt is megelőzte, így más a harmadik volt, míg a rivális Piastri a 9. helyen haladt, ám ekkor egyetlen ponttal még utóbbi volt a pontverseny élén. Piastri azonban még egy helyet javított, a csapattárs Vestit előzte meg.

    Oscar Piastri
    Oscar Piastri | Fotó: Dan Istitene – Formula 1 via Getty Images / FIA Formula 3

    Végül Pourchaire már nem tudott előrébb jutni, így miközben a versenyt Lawson nyerte Beckmann és Pourchaire előtt, az ausztrál Oscar Piastri lett a Formula 3 idei, 2020-as bajnoka úgy, hogy a leintés előtti pillanatokban még Fernandezt is megelőzte!

     

     

  • Vesti nyert, pontegyenlőség a bajnokság élén

    Vesti nyert, pontegyenlőség a bajnokság élén

    Frederik Vesti nyerte az F3 idei utolsó fordulójának nyitóversenyét Mugellóból. A verseny bővelkedett az oda-vissza előzésekben, ráadásul a bajnokság élén pontegyenlőség alakult ki.

    Az élről Lirim Zendeli vágott neki a versenynek, mellőle Hughes rajtolhatott. Kettejük között maradt a sorrend rajt után, ami pedig a bajnoki riválisokat illeti, Sargeant az ötödikről a negyedik helyre jött fel, Piastri viszont nem tudott feljebb kerülni a 16. pozíciónál.

    A két Premáson kívül még Pourchaire-nek volt némi esélye a bajnokságban, a 17 éves francia ennek megfelelően be is kezdett: a hetedik helyről rajtolva a második kör elején már Sargeant mellett is elment, így feljött negyediknek.

    Eközben az élen is elkezdett kibontakozni egy párharc Zendeli és Hughes között, a felek oda-vissza előzgették egymást a hosszú célegyenes végén. Piastri sem tétlenkedett, elkezdett felzárkózni, egy alkalommal még a kerekei is összeértek egyik riválisával, Haugerrel, viszont szerencséjére ezután gond nélkül tudta folytatni.

    Az élen állók addig-addig csatáztak, hogy megérkezett a nyakukra a végig harmadikként haladó Vesti, és a dán rögtön nyomás alá is helyezte Zendelit, majd átlépett rajta. A következő körben már a vezető Hughest kezdte támadni, és most sem kellett sok idő, hogy megelőzze, így átvette a vezetést.

    Sargeant autója ezalatt egyre idegesebbé vált, többször kiszélesítette a pályát, ennek eredményeképp utolérte, majd leelőzte őt a hatodik helyről érkező Fittipaldi. Csapattársa és bajnoki ellenfele, Oscar Piastri eközben már a 11. helyen járt, és három körrel a vége előtt már csak egy előzést kellett volna bemutatnia, hogy megszerezze a tizedik helyet és az ezzel járó fordított rajtrácsos pole pozíciót. Végül ezt nem tudta megtenni, hiszen Lawson maradt a tizedik, így övé, és nem Piastrié lesz a holnapi első rajtkocka.

    Az élen is a legvégsőkig kiélezett maradt minden, Hughes az utolsó előtti kör elején előzte vissza Vestit. Ez végül rossz taktikának bizonyult, hiszen így az utolsó körre Vestinek lett DRS-e és szélárnyéka, és könnyedén végre is hajtotta az előzést. Ezzel párhuzamosan Pourchaire is az utolsó körben előzte Zendelit a harmadik helyért, Fittipaldi pedig Sargeantet az ötödikért, így hiába vette vissza az amerikai korábban az ötödik helyet.

    Vesti tehát idei harmadik győzelmét szerezte, mögötte pedig Hughes és Pourchaire jött be dobogós helyekre. A bajnokság élén pontegyenlőség alakult ki, Sargeant ugyanis hatodik lett, Piastri pedig nem szerzett pontot a 11. helyen beérve. Mindkettejüknek 160 pontja van, őket Pourhaire követi 151 ponttal, ez pedig így azt jelenti, hogy neki is maradt még esélye holnap.

    A negyedik helytől a további sorrend így néz ki: Zendeli, Fittipaldi, Sargeant, Smolyar, Beckmann, Fernandez és Lawson.

  • Hughes nyerte az igazán izgalmas, vasárnapi F3-as versenyt

    Hughes nyerte az igazán izgalmas, vasárnapi F3-as versenyt

    A monzai hétvége második futamán a csak második versenyhétvégéjét teljesítő Michael Belov indulhatott, mivel a tegnapi futamon ő végzett a 8. helyen.
    Mellőle Enzo Fittipaldi várta a rajtot, míg a második sort Bent Viscaal és Lirim Zendeli foglalhatta el.
    David Schumacher a 19. helyről indult.

    Belov jól kapta el a rajtot, de az első kanyar után Zendeli már át is vette a vezetést, majd Belovot Fittipaldi is megelőzte.

    Az ötödik körben Fittipaldi átvette a vezetést Zendelitől, de a hetedik körben visszacserélték a pozíciókat. Remek csatát vívott a két versenyző, kissé össze is értek, azonban ennek következtében Fittipaldi defektet kapott és ezzel ki is szállt a győzelemért folyó csatából.

    Ezt követően azonban Zendeli is visszaesett a hetedik helyre, a vezetést pedig Lawson vette át. Őt a kilencedik körben Hughes és Vesti követte.

    Hughes megelőzte Lawsont, miközben három autó összeütközött: Piastri, Belov és Schumacher. Piastri ezzel a negyedik helyről esett ki. Mindeközben a 26. helyről induló Sargeant már az 5. helyen haladt.

    A verseny féltávjánál Hughes, Lawson és Vesti haladtak dobogós pozíciókban.

    A 14. körben Sargeant feljött a negyedik helyre, csapattársa, Vesti mögé.

    A 17. körben Sargeant megelőzte Vestit, de utóbbi visszavette a vezetést. Csatájukban Zendeli lett a nevető harmadik, aki maga mögé utasította Sargeant, majd nem sokkal később Vestit is megelőzte. Eközben Sargeant visszaesett a hatodik helyre, Pourchaire is elé került.

    A 19. körben ismét alakult a sorrend, Pourchaire a negyedik helyre jött fel Vesti elé, akit később Sargeant támadta, össze is ért a két csapattárs, Sargeant pedig defektet kapott, és feladni kényszerült a versenyt. Vestinek az első szárnya kezdett lógni, és visszaesett, majd a boxba hajtott és az ő versenye is véget ért.

    A versenyt végül Jake Hughes nyerte Lawson és Pourchaire előtt. A top 10-ben zárt még Smolyar, Zendeli, Peroni, Chovet, Stanek, Caldwell és Verschoor.

    David Schumacher végül kiesett, Fittipaldi a 20. helyen zárt, Sophia Flörsch pedig a 13. lett.

     

     

  • Vesti nyerte az első F3-as futamot Monzában

    Vesti nyerte az első F3-as futamot Monzában

    Frederik Vesti a kilencedik helyről győzött az idei Formula 3-as bajnokság utolsó előtti hétvégéjének első futamán.

    A rengeteg előzéssel tarkított versenyt az időmérőt követő büntetések hada után Liam Lawson kezdte meg a pole pozícióból, mellőle Matteo Nannini indulhatott. Az ő sorrendjük megmaradt az elindulás után, mögéjük az ötödik helyről rajtoló Pourchaire jött fel. A francia lendülete ezután is megmaradt, hiszen a 4. körre már az élen találta magát.

    Az első sikánt rengeteg alkalommal fékezték el a pilóták, például így járt az összetettet vezető Logan Sargeant, aki emiatt jelentősen vissza is esett. Nem sokkal később Alex Peroni is ugyanígy hibázott, ő éppen Williamst próbálta előzni, aki pedig épp ekkor forgott meg.

    Az élen eközben már Hughes is átment Lawson és Nannini kettősén, az utóbbi kettős ráadásul csatába is bonyolódott a 9. körben, ám az első kanyarban összeértek. Lawson tovább tudott menni, de Nannini futóműve megsérült, így a hazai versenyző kiesett. Lawsonra ezután Vesti érkezett meg, és a Roggia sikán után be is tudott menni mellé, ezzel átvette a harmadik helyet.

    A 12. körben Sebastian Fernandez csúszott ki az Ascariban, így behajtott a pályára a safety car. Az újraindításnál komoly adok-kapok alakult ki a versenyzők közt, Beckmann próbálta Lawsont előzni, ám az új-zélandi kemény védekezése után a német nem hogy nem tudott előzni, további pozíciókat bukott Peronival és Piastrival szemben. Utóbbi igen remek felzárkózást produkált, folyamatos előzéseivel már a 6. helyen járt ekkor. Ugyanúgy az újraindításnál történt, hogy Sargeantet kilökték, így visszaesett a mezőny végére, sőt lehet, mindez a bajnokságába kerülhet.

    Frederik Vesti is remek tempót diktált a harmadik Premával, Hughest megelőzve már a második helyen próbálta nyomás alatt tartani Pourcahire-t. Végül a 20. kör elején szánta el magát az előzésre, és kifékezte francia riválisát az első sikánban. Ugyanekkor esett hátra Lawson is, a már negyedik Piastrival való harca közben lendületet vesztett, komoly csata árán maradhatott csak hatodik. Piastri tovább folytatta a felzárkózást, Hughes mellett eljőve már a harmadik helyen találta magát.

    Vesti a verseny végéig már nem engedte ki a kezéből a vezetést, így idei második győzelmét szerezte. Tette mindezt úgy, hogy csak a kilencedik helyről rajtolt. A második végül Pourchaire, a harmadik pedig Piastri lett. Az ausztrál pedig ezzel a teljesítményével 8 pont előnyt harcolt ki magának a bajnokság élén, hiszen riválisa, Sargeant pont nélkül maradt.

    A további sorrend így alakult mögöttük az első tízben: Beckmann-Hughes-Lawson-Zendeli-Viscaal-Fittipaldi-Belov.

    Ezzel az eredménnyel pedig a Prema bebiztosította bajnoki győzelmét, három versennyel az évad vége előtt.

  • F3: Prema 1-2 lett a vasárnapi verseny eredménye

    F3: Prema 1-2 lett a vasárnapi verseny eredménye

    A belga versenyhétvége második Formula 3-as versenyén Richaard Verschoor indulhatott az élről, Liam Lawson startolt a második helyről, míg a második sort Sargeant és Caldwell foglalták el.

    17. helyről indult a Carlinhoz átigazolt David Schumacher, míg Enzo Fittipaldi a 26. helyről rajtolt.

    A rajtot követően Verschoor megtartotta első helyét, míg Lawson több helyet veszített.

    A második körben Doohan jobb első defektet kapott, majd véget is ért a versenye.

    Sargeant pedig viszonylag könnyedén előzte meg Varschoort, átvéve ezzel a vezetést. Caldwell is alaposan visszaesett, míg Vesti sokat javított

    A negyedik körben Sargeant, Vesti, Verschoor és Pourchaire volt a sorrend, Lawson, Smolyar, Piastri és Caldwell előtt.

    Ezt követően pedig a virtuális safety car is életbe lépett, miután Pierre-Louis Chovet a falba állította autóját.

    Majd a felvételeken azt is látni lehetett, hogy Novalak autójáról elszállt egy darab, amit egy sportbíró szedett össze.

    A hatodik körben újra versenytempóra kapcsolhatott a mezőny.

    Később Verschoort már Pourchaire kezdte támadni, majd meg is előzte, s követte példáját Lawson és Smolyar és Piastri is, így a pole-ból induló versenyző a hetedik helyre csúszott vissza.

    A 12. körben Lawson előzte meg Pourchaire-t, aki még megpróbálta visszavenni pozícióját, de annyira ritmust veszített, hogy még csapattársa, Smolyar is elment mellette.

    Sargeant kényelmes előnye a 13. kör környékén hirtelen fogyni kezdett, és Vesti egyre közelebb került hozzá. Ők ketten azonban alaposan elhúztak a követők elől.

    Sargeant Vesti közeledésére reagálva sikerrel beállt olyan tempóra, hogy DRS távolságon kívül tartsa Premás csapattársát.

    Mindeközben Piastrinak 5 másodperces büntetést osztottak ki amiért elhagyta a pályát és így szerzett előnyt.

    Az utolsó körben Vesti igyekezett minél közelebb kerülni Sargeanthez, de az amerikai versenyző meg tudta tartani első helyét.

    Végül tehát Sargeant, Vesti és Lawson állhattak dobogóra. Mögöttük Smolyar, Piastri, Pourchaire, Verschoore, Zendeli, Beckmann és Fernandez értek célba a pontszerző helyeken.

    Büntetésének köszönhetően azonban Piastri csak a 7. helyen lett értékelve.

    David Schumacher a 14. helyen zárt, miközben Fittipaldi 14 helyet javítva a 12. helyen ért célba.

     

     

  • Russell megtippelte, ki lesz az F2 bajnoka

    Russell megtippelte, ki lesz az F2 bajnoka

    Az F2 korábbi bajnoka, a ma már Williamsnél versenyző George Russell megtippelte, ki lesz a sorozat idei győztese. A brit egy olyan nevet mondott, akit talán nem sokan mondtak volna a szezon kezdete előtt, de most mégis ő az egyik legnagyobb esélyes, hiszen ő vezeti a bajnoki pontversenyt. Ő Callum Ilott, az UNI Virtuosi pilótája.

    Russell versenyzett vele, még a Formula 3-ban, 2016-ban, mielőtt feljebb lépett volna a GP3-ba, majd a Formula 2-be. Ilott kicsit később, 2018-ban lépett fel a GP3-ba, majd tavaly érkezett meg az F2-be, mostani, második évében pedig már a bajnoki címre tör, nagy csatában van Robert Shwartzmannal.

    Visszatérve Russellre, ő egész pontosan az alábbiakat mondta a Formula 2-ről: „Úgy gondolom, a bajnoki cím sorsa Shwartzman és Ilott közt fog eldőlni. Mazepin meglepett, nagyon jól megy most. Múltkor a 14. helyről a 6-ra jött fel, vagy valami ilyesmi. Ő volt az egyik leggyorsabb ember a pályán. Úgy gondolom, okozhat még meglepetést a szezon későbbi szakaszában, szóval izgalmas lesz. De szerintem Ilott fog nyerni.”