Címke: F3

  • Schumacher olykor sír, ha látja a természet szépségét

    Schumacher olykor sír, ha látja a természet szépségét

    Michael Schumacher családja elárulta, hogy a Forma-1-es legenda gyakran „sír”, mikor tolószékéből látja az őt körülvevő természet szépségét.

    Schumi 2013 decemberében szenvedett súlyos balesetet síelés közben. Sokáig volt kómában, és hosszú ideje csak annyit tudni róla biztosan, hogy otthonában, családja körében ápolják.

    Most állítólag egy közeli hozzátartozója beszélt róla a francia Paris Match magazinnak.

    „Amikor a tolószékébe ültetik és szembesül a csodálatos panorámával, a hegyekkel és a tóval, Michael olykor sír.” – idézi a lap a hozzátartozót.

    Michael fia, Mick édesapjával volt, mikor a baleset történt, most pedig apja nyomdokai szeretne lépni az autósport terén. A 19 éves versenyző célja a Forma-1.

    „Ő volt a példaképem, követek mindent, amit ő tett.” – mondta Mick az 5 Live-nak adott interjúban.

    Az F3-ban versenyző Mick számára eddig nem nagyon jött ki a lépés, azonban az utóbbi két versenyhétvégéjén már tudott egy-egy versenyt nyerni. Abban bízik, hogy ettől fogva jobban jönnek majd az eredmények.

    „A cél, hogy nyerjek az F1-ben, ez a célom.”

    „De előbb meg kell mutatnom, hogy meg tudom csinálni. Ez a cél. Be akarom bizonyítani, hogy jó versenyző vagyok és ne csak azt lássák, hogy ugyanaz a nevem (mint az apjának).”

    „Az F3 fontos lépcsőfok ehhez és a következő lépésnek a Formula 2-nek kell lennie, a célom, hogy szintet lépjek, és megmutassam, hogy mit tudok. Ezt a kategóriát teljesíteni kell, ha igazi versenyző akarsz lenni. Én örülök, hogy bekerültem az F3-ba és késznek érzem magam arra, hogy teljesítsem.”

    „F1-es versenyző akarok lenni, mivel ott vannak a legjobb versenyzők és én ellenük akarok versenyezni.” – mondta Mick.

  • A Prema kiderítette, hogy miért esett ki három versenyzőjük az első futamról

    A Prema kiderítette, hogy miért esett ki három versenyzőjük az első futamról

    A Prema Powerteam szerint azért kaptak defektet a versenyzőik az első futamon Silverstone-ban, mert rosszul állították be az autókat.

    Mick Schumachernek és Guanyu Zhounak is a bal hátsó kereke mondta fel a szolgálatot, miközben a két versenyző a harmadik és a negyedik helyen haladt. Mindkét versenyzőnek a boxutcába kellett hajtania, így számukra véget ért az első futam. Eközben Ralf Aron, aki még a top 10-ben sem volt benne, szintén defektet kapott és kicsúszott a Stowe kanyarban.

    Marcus Armstrong, aki vezette a bajnokságot a silverstone-i hétvége előtt, kénytelen volt lassabb tempót autózni annak érdekében, hogy ne jusson arra a sorsra, mint három csapattársa. Az új-zélandi pilóta a hatodik helyen ért célba, míg Daniel Ticktum a győzelmének köszönhetően megelőzte Armstrongot az összetettben.

    A verseny után mind a négy autójuk beállítását megváltoztatták. A változtatásnak köszönhetően már nem kaptak defektet a versenyzőik, sőt Mick Schumacher még nyerni is tudott a második futamon, Míg Armstrong az ötödik helyen ért célba.

    A csapat vezetője, Rene Rosin így nyilatkozott az Autosport-nak: „Úgy gondolom, hogy a rossz beállításaik okozták a defekteket.”

    A Formula 3-as autók nehezebbek lettek a 2017-es szezon óta, ugyanis több biztonsági alkatrész került fel a karosszériára. Továbbá az új aszfalt miatt is jobban koptak a gumik a verseny során. „Ez egy olyan pálya, ahol nagyon könnyen elhasználódnak a gumik,” – mondta Rosin. „Az autó súlya és a sok gyors kanyar miatt használódnak el a gumik gyorsabban, mint a többi versenyen.”

    Schumacher eképpen vélekedett a győzelme után, amit a második futamon aratott: „Most hazudnék, ha azt mondanám, hogy nem aggódtam a gumik miatt a verseny során.

    „Nem csak mi szenvedtünk a gumikkal az első futamon. Mindenki változtatott az autó beállításán a jobb gumikezelés érdekében. Az egész versenyen csakis az abroncsaimra ügyeltem, szerencsére kibírták.”

    Jonathan Aberdein, aki a hétvégén megszerezte első Forma 3-mas dobogóját, nem értett egyet Schumacherrel, ugyanis a Motopark versenyzőinek semmi problémájuk nem volt a gumikkal.

    „Az autó egyszerűen hihetetlenül jól működött a hétvégén,” – nyilatkozta Aberdein.

    „A srácok éjjel-nappal azon dolgoznak, hogy az autó jobb legyen. Rengeteg áldozatot kell meghozniuk a jobb eredmény érdekében.”

  • Formula 3: Észt győzelemmel zárult a silverstone-i hétvége

    Formula 3: Észt győzelemmel zárult a silverstone-i hétvége

    Az észt, Jüri Vips nyerte meg a Formula 3 silverstone-i hétvégéjének utolsó futamát, ezzel megszerezve második Formula 3-mas futamgyőzelmét.

    A rajtnál Jonathan Aberdein és Sacha Fenestraz próbálta megelőzni az észt versenyzőt, azonban nem jártak sikerrel. Ettől kezdve még próbálkozni se tudtak Vips megelőzésével, ugyanis az észt végig kézben tartotta a versenyt.

    A második helyről rajtoló Aberdein jobban kapta el a rajtot Vipsnél és a belső ívre húzódott az Abbey kanyarban, azonban Aberdein ütközött Fenestrazzal, így visszaesett a harmadik helyre.

    Fenestraz ezek után a Wellington egyenesben próbálkozott Vips-szel szemben, azonban nem volt elég közel az előzéshez.

    „Nagyon későn fékeztem, de Jüri még később fékezett nálam, így nem jött össze a manőverem,” – mondta Fenestraz a futam után.

    A verseny elején a pályára gurult a biztonsági autó, ugyanis Sebastian Fernandez kilökte Ralf Aron autóját a Clubnál, így a bajnokság egyik élmenője kiesett a futamból.

    A biztonsági autó fázis után Vips el tudott húzni a többiektől, ám a verseny vége felé Fenestraz elkezdett közeledni a Motopark versenyzőjéhez. Azonban nem tudott annyira közel férkőzni az észthez, hogy meg tudja előzni őt.

    „Nagyon nehéz versenyem volt,” – mondta Vips, aki ezzel az eredményével a tabella harmadik helyére lépett előre.

    „Szenvedtem a futamon, ugyanis a hátsó abroncsaim teljesen elfogytak a verseny végére. Örülök, hogy nyerni tudtam, mert ez magabiztosságot ad nekem is és a csapatnak is.”

    Enaam Ahmed egy ragyogó első kört követően szerezte meg a negyedik helyet és a verseny végén is ebben a pozícióban intették le.

    Ahmed próbálta megelőzni Aberdein autóját, azonban lendületet vesztett és a Becketts közepén Daniel Ticktum volt az, aki kihasználta ezt és ment el Ahmed mellett. Ticktum viszont lassú volt a Hangár egyenesben, így Ahmed és Schumacher is meg tudta előzni a bajnokság éllovasát.

    Ticktum mindent megtett azért, hogy megelőzze a Premás, Mick Schumachert, azonban a második futam győztese maga mögött tudta tartani az első futam győztesét.

    A Hitech versenyzője, Alex Palou végzett a hetedik helyen, megelőzve a Premás Guanyu Zhout, aki a nyolcadik helyen ért célba.

    Remek csatát láthattunk Habsburg Ferdinánd és Robert Shwartzman között. A párharcból Habsburg került ki győztesen, aki így megszerezte a kilencedik helyet. Robert Shwartzmannak be kellett érnie a tizedik hellyel.

    Ticktum a hatodik helyével növelni tudta az összetettbeli előnyét 18 pontra azzal a Marcus Armstronggal szemben, aki már az első kanyarban kiesett, mert ütközött Mick Schumacher autójával és eltört az autójának bal első felfüggesztése.

    A következő Formula 3-mas hétvégét a jövő héten rendezik az Olaszországban található Misanóban.

  • Formula 3: Mick Schumacher második győzelmét szerezte meg Silverstone-ban

    Formula 3: Mick Schumacher második győzelmét szerezte meg Silverstone-ban

    Mick Schumacher nyerte meg a Formula 3, második versenyét a silverstone-i aszfaltcsíkon.

    A hétszeres világbajnok, Michael Schumacher fia már a rajt után az első helyen találta magát, ugyanis meg tudta előzni Fabio Scherert. Attól a pillanattól nem lehetett megfogni a németet, aki úgy nyerte meg a versenyt, hogy rajta kívül más nem állt az élen, a verseny folyamán.

    Schumachernek az is a kezére játszott, hogy a második helyen haladó, Fabio Scherer védekezni kényszerült a mögötte haladó Jüri Vips-szel szemben. Az észt versenyző az Abbey kanyarban próbált előzni, azonban ez nem sikerült.

    Schumachernek már 1.4 tized másodperces előnye volt az első kör végén Scherer-rel szemben. Azonban Scherer mindig 2 másodpercen belül tudott maradni Schumacherhez képest. A svájci versenyzőre viszont egyre nagyobb nyomást gyakorolt a mögötte autózó, Jüri Vips.

    Számos sikertelen manőver után a 12. körben sikerült Vips-nek megelőzni Scherert a Stowe kanyarban. Ezután Vips megpróbálta ledolgoznia a hátrányát Schumacherhez képest, azonban a német versenyző ezt nem engedte meg az észtnek.

    „Az első verseny után kicsit féltünk attól, hogy a gumik nem fogják kibírni a futamot, de kibírták és ennek nagyon örülünk” – nyilatkozta Schumacher a pódiumon, tekintettel az első futamon történtekre, ahol a négy Premás versenyzőből hárman kaptak bal hátsó defektet, köztük Schumacher is.

    „Kitűnő rajtom volt és ezek után ki tudtam autózni elegendő előnyt ahhoz, hogy zavartalanul autózzak az élen. A verseny felénél a többiek elkezdtek gyorsulni, így nekem is jobb köröket kellett autózzak, hogy a kiautózott előnyömet fenn tudjam tartani.”

    Vips szerint nyerhetett volna, ha az Abbey kanyarban nem ütközik Scherer autójával. Az észt elismerte, hogy Schumachert ma nem lehetett elkapni és azt is, hogy jó munkát végzett a német pilóta. Scherer a harmadik helyen haladt a verseny 15. köréig, amikor is kénytelen volt leparkolnia az autóját a Chapel-ben, ugyanis az meghibásodott. A csapat még nem tudja, hogy mi okozhatta a problémát.

    Ennek köszönhetően Jonathan Aberdein állhatott fel a dobogó legalsó fokára. Ez volt a dél-afrikai pilóta első dobogós helyezése a Formula 3-ban.

    Aberdeinnek meg kellett dolgoznia első dobogójáért, ugyanis a Premás, Marcus Armstrong helyezett rá nyomást. Azonban az új-zélandi versenyzőt megelőzte Enaam Ahmed, aki így további értékes pontokat gyűjtött. Ahmed mögött a két Premás versenyző ért célba, Armstrong, Zhou sorrendben.

    Daniel Ticktum volt az, aki gondoskodott a nézők szórakoztatásáról, ugyanis a brit a tizenkettedik helyről zárkózott fel a hetedik helyre.

    Ticktum ütközött Ralf Aron autójával, amikor Ticktum a Club kanyarban előzte meg Aront, de mindkét pilóta folytatni tudta a száguldást. Ticktum Fenestraz-zal is megküzdött a pályán, azonban mindketten levágták a Stowe kanyart, ezért még lehet, hogy kapni fognak valami büntetést. Fenestraz lett a nyolcadik, megelőzve két Premás autót Shwartzmant és Aront.

  • Mick Schumacher célja továbbra is a Forma-1

    Mick Schumacher célja továbbra is a Forma-1

    Pár nappal az után, hogy Chase Carey, az F1 vezérigazgatója elmondta, hogy nagyon örülne neki, ha Michael Schumacher fia, Mick egy nap eljutna a Forma-1-be, Mick Schumacher megerősítette, hogy nincs is más célja.

    „Csak jó emlékeim vannak Spáról.” – mondta a European F3-ban versenyző Mick, aki július végén épp nyerni tudott ott.

    „Mindenki tudja, hogy ez amolyan ‘nappali’ volt édesapám számára és én imádok itt versenyezni, mert tudom, hogy neki is milyen jól ment.”

    Persze arról is beszámolt, hogy a Forma-1 lebeg célként a szeme előtt.

    „Sajnos a szerencse nem állt az oldalamon eddig, de remélem, hogy a szezon hátralévő részében ez már másként lesz.” – idézi Micket a Speed Week. „Természetesen a Forma-1 volt a célom, és az még most is. De egyszerre mindig csak egyet lépek előre.”

  • Carey szeretné, ha Mick Schumacher bejutna a Forma-1-be

    Carey szeretné, ha Mick Schumacher bejutna a Forma-1-be

    A Forma-1 első számú embere, Chase Carey azt reméli, hogy Michael Schumacher fia, Mick, el fog jutni az F1-ig.

    A 19 éves Mick Schumacher most az F3-as Európa-bajnokságban versenyez, jelenleg nyolcadik a bajnokságban.

    Carey-t a Bild am Sonntag kérdezt arról, hogy szerinte jó lenne-e, ha ismét lenne egy Schumacher az F1-es mezőnyben.

    „Nagyszerű sztori lenne, persze.” – felelt Carey. „Michael Schumachernek még mindig egyedi szerepe van a Forma-1-ben, világbajnokként, hiszen ő a sportunk egyik ikonja és az is marad.”

    „De ettől függetlenül is, mi meg akarjuk próbálni könnyebbé tenni a fiatal, jó versenyzők Forma-1-be jutását. És Mick a Forma-1-ben különleges lenne, természetesen. Nagyon különleges módon, sok rajongó szívét megérintené.”

  • Női győztest avatott a brit Formula 3!

    Női győztest avatott a brit Formula 3!

    Jamie Chadwick lett az első nő, aki a brit Formula 3-ban versenyt tudott nyerni. A győzelmet Brands Hatch-ben szerezte meg.
    Chadwick a negyedik helyről rajtolt, de az első kör végén már a második volt a szingapúri Pavan Ravishankar mögött. Később aztán Ravishankar  10 másodperces büntetést kapott, mert kiugrott a rajtnál, így a győzelem Chadwické lett.
    „A mai nap megmutatja, a győzelem ebben a nemben is lehetséges.” – mondta a 20 éves Chadwick.
    A brit versenyzőnő 2015-ben az első női és egyben a legfiatalabb British GT futamgyőztes lett, egy Aston Martin V8 Vantage GT4-essel.
  • Formula 3: Ticktum a tizedik helyről tudott nyerni Spában

    Formula 3: Ticktum a tizedik helyről tudott nyerni Spában

    Nagyon izgalmas második versenyt láthattunk a Formula 3 második versenyén Spában, amit a 10. helyről rajtoló, Daniel Ticktum tudott megnyerni. Ticktum így már az egyéni pontversenyt is vezeti.

    Daniel Ticktum a 10. helyről indult, de ez nem állította meg őt, ugyanis végiggázolt a mezőnyön, és a végén a saját csapattársával, Fabio Scherer-rel vívott parázs csatát a győzelemért.

    A Motorparkos versenyzők az elején már ajándék pozíciókat szereztek, ugyanis Mick Schumacher ütközött a saját csapattársával, Guanyu Zhou-val, és egy defekt miatt kiesett. Zhounak pedig ki kellett állnia a boxba egy új első szárnyért. Utána pedig a két élen haladó pilóta, Ralf Aron és Jüri Vips ütközött a Kemmel egyenes végén, így mindkettejük számára véget ért a verseny.

    Így Scherer örökölte meg a vezető helyet, Robert Schwartzman előtt. Schwartzman nem örülhetett sokáig a második helyének, ugyanis Daniel Ticktum a hatodik körben maga mögé utasította a Premás versenyzőt a Kemmel egyenes végén, ami a pálya legkedveltebb előzési pontja.

    Két kör múlva Ticktum Scherer-t is megelőzte ugyanott, ahol Schwartzmant is, de védekezni kényszerült a Les Combe-ban, mert Scherer nem akarta annyiban hagyni a dolgot.

    Ticktum csupán egy körig vezetett, ugyanis Scherer visszaelőzte őt, de a Red Bull ifjonca azonnal visszaelőzte őt a Radillionban, de megint védekezni kényszerült a Les Combe-ban. Habár Scherer, akinek az abroncsai már a végét járták, még próbálkozott a következő körökben, Ticktum sikeresen kivédte a támadásokat, majd meglépett a svájci pilóta elől.

    „A szezon nagy részében a csapat hagyta, hogy versenyezzünk egymással”- mondta Ticktum. „Ezen a versenyen megmutattuk, hogy tudunk tisztességesen küzdeni egymással, habár szerintem ijesztő lehetett Fabio számára, amikor megérkeztem mögé.

    „Amint az élre kerültem, megpróbáltam meglépni Fabio elől a második szektorban, de vissza tudta szerezni azt az időt a harmadik szektorban, amit kapott tőlem a másodikban.”

    Scherer-nek a futam vége felé már védekeznie kellett az első futam győztese, Jeha Daruvala ellen, aki már közel volt a svájcihoz az utolsó körökben. Annak ellenére, hogy az indiai hibázott a Pouhon-ban, közel tudott maradni Schererhez, de mivel az utolsó körben ért oda, így nem tudott előzni. Schwartzman még a negyedik helyét is elveszítette, ugyanis Nikita Troitckii utasította őt maga mögé, de az orosz drasztikusan visszaesett és csak a nyolcadik helyen ért célba.

    Így Schwartzman lett a negyedik Enaam Ahmed előtt, aki ötödik lett. Közben Armstrong, akinek hátulról kellett feljönnie, az utolsó körben bemutatott előzésével szerezte meg a hatodik helyet Sacha Fenestraz előtt.

    Jonathan Aberdein lett a kilencedik, míg Habsburg Ferdinánd úgy lett tizedik, hogy rengeteg pozíciót vesztett a rajtnál, ugyanis leszorították őt a La Source-ban.

    A harmadik futam, holnap 9:20-kor kezdődik Spában.

    (Szerző: Boa Bence)

  • Formula 3: Ralf Aron nyert két csapattársa előtt az első zandvoorti futamon

    Formula 3: Ralf Aron nyert két csapattársa előtt az első zandvoorti futamon

    A 4.307 kilométer hosszú zandvoorti pályán Ralf Aron megszerezte idei második győzelmét az idei Formula 3-mas szezonban. Az észthez két csapattársa, Guanyu Zhou és Mick Schumacher csatlakozhatott.

    Ralf Aron már a rajtnál megelőzte csapattársát, Guanyu Zhout, aki pole pozícióból vághatott neki az első versenynek. Mögöttük Mick Schumacher volt, aki megőrizte harmadik helyét a verseny során. Őt Marcus Armstrong és Daniel Ticktum követte.
    Zhou próbált nyomást helyezni a vezető Aronra, de közben szemmel kellett tartania Schumachert is. A sorrend nem változott köztük a verseny során.

    A verseny végéhez közeledve Armstrong közelítette meg Schumachert, de nem sikerült dűlőre jutnia a némettel szemben, aki így egy újabb dobogót szerzett.

    A versenyt Ralf Aron nyerte Guanyu Zhou és Mick Schumacher előtt. A további sorrend: Marcus Armstrong, Daniel Ticktum, Jüri Vips és Jonathan Aberdein.

    Most pedig nézzük, hogyan értékelt az első három helyezett!

    Ralf Aron (PREMA Theodore Racing): „Mindig is jók voltak a rajtjaim, szerencsére most is sikerült jót rajtolnom és így a vezetést is megszerezni. Volt egy pillanat, amikor majdnem elvesztettem az autót, ezért tudott Guanyu (Zhou) támadni.”

    Guanyu Zhou (PREMA Theodore Racing): „Ralf (Aron) jobbat rajtolt, és amúgy is ő tűnt esélyesebbnek a verseny során. Próbáltam közel maradni az első kanyarnál és megvédeni a pozíciót. Amikor hibázott, próbáltam kihasználni, de sajnos nem sikerült. Örülök az eredménynek, de a rajtjaimon még dolgoznom kell.”

    Mick Schumacher (PREMA Theodore Racing): „Nagyon könnyű összefoglalni a versenyemet. Harmadik voltam az indulásnál és itt is maradtam a verseny végéig. A verseny végén problémáim akadtak, de örültem, hogy meg tudtam tartani a pozíciómat.”

    (Szerző: Boa Bence)

  • Lány versenyzővel bővül az F3-as mezőny!

    Lány versenyzővel bővül az F3-as mezőny!

    Női versenyzővel bővül a Formula 3-as Európa-bajnokság mezőnye, ugyanis a német Sophia Flörsch csatlakozott a Van Amersfoort Racinghez (VAR) a szezon hátralévő részére. Első közös versenyükre Zandvoortban kerül majd sor.

    A 17 éves lány nyert már versenyt Ginetta Juniorban és dobogós helyezése is volt a német Formula 4-ben.

    A VAR F3-as autóját a szezon előtt már tesztelte, és az eredeti terv az volt, hogy már a második fordulótól, a Hungaroringtől csatlakozik a mezőnyhöz. Mostanra azonban ez összejött, sőt év végén a Makaói Nagydíjon is rajthoz áll majd.

    „Egy olyan időszak után, mely során arra kellett koncentrálnom, hogy sikerüljenek az iskolai vizsgáim, nagyszerű érzés visszatérni a versenyzői ülésbe és a versenyzői karrieremre koncentrálni.” – mondta Flörsch. „Extrém kihívás a Formula 4-ből a nagyon versenyképes FIA Formula 3 European Championshipbe előre lépni, de úgy tekintünk erre, mint a következő lépésre a tanulási időszakomban.”

    „Minden tőlem telhetőt megteszek majd és meggyőződésem, hogy nagyon sokat fogok tanulni. Izgatottabb vagyok, mint valaha, a jövőbeli karrieremet illetően.”

    Flörsch egyébként egyik nagykövete Susie Wolff Dare to be Different programjának, melynek célja, hogy népszerűsítse az autósport minden területét a lányok körében, illetve segítse a lányokat az autósportban érvényesülni, akár versenyzőként, akár mérnökként, akár bármilyen más munkakörben.