Szerk Racingline.hu

Címke: F2

  • Antonellit még az ág is húzza, ismét autót tört a Mercedes tehetsége

    Antonellit még az ág is húzza, ismét autót tört a Mercedes tehetsége

    Andrea Kimi Antonelli újabb balesetbe keveredett Monzában, így két nap alatt másodszor tört autót.

    Miután pénteken jókora balesettel debütált F1-es versenyhétvégén, ami miatt mindössze másfél gyorskörre futotta élete első F1-es szabadedzésén, a mai napon Lewis Hamilton utódjának bejelentett Andrea Kimi Antonelli megpróbáltatásai a Forma–2-es sprintfutamon folytatódtak. Az összetett 7. helyén álló olasz a 6. időt érte el a pénteki időmérőn, a fordított rajtrácsos sprintet pedig a 15. pozícióból kezdhette.

    Felzárkózás helyett azonban már az első kanyar előtt balesetbe keveredett. Előtte Zak O’Sullivan akadt össze a debütáló Oliver Goethe-vel, Antonellinek pedig a fékbe kellett taposnia. A kontaktot ekkor még megúszta, ám miközben próbálta kikerülni O’Sullivan autóját, eltalálta azt és az előtte haladó riválisát is, aminek következtében leszakadt az első szárnya és bal első defektet kapott.

    Káosz a rajtnál:

    Noha a biztonsági autó beküldésével a 18 esztendős pilóta felzárkózhatott a mezőny végére, a 20. helyről csak a 18. pozícióba tudott felkapaszkodni, azaz pont nélkül zárt. Eközben csapattársa, a 8. helyről rajtoló Oliver Bearman nyerni tudott Victor Martins és Joshua Dürksen előtt, amivel a jövőre a Haasnál versenyző brit pilóta idei második sikerét könyvelhette el.

    Az összetettben vezető Red Bull-junior, Isack Hadjar csak a 10. pozíciót szerezte meg, míg a tőle 35 ponttal lemaradva második helyen álló Gabriel Bortoleto a 8. lett, a harmadik helyezett Paul Aront pedig csak a 20. helyen rangsorolták.

    Van, amiben Antonelli agyonverte Verstappent és Hamiltont is, de pont ez volt a baj

  • Hamilton lehetséges utódja úgy kezdte a szezont, ahogy arra senki sem számított

    Hamilton lehetséges utódja úgy kezdte a szezont, ahogy arra senki sem számított

    Bár az utánpótlásnevelés egyik legerősebb csapatánál vezet, a Mercedes 2025-ös F1-es ülésének egyik esélyese, Andrea Kimi Antonelli gyengélkedett és csupán egyetlen pontot szerzett Forma-2-es debütálóhétvégéjén.

    A még csak 17 éves olasz versenyző rohamléptekben tört előre az autósportok ranglétráján, a Formula Regional Európa-bajnokság tavalyi megnyerése után átugrotta a logikus következő lépésnek számító FIA F3-as szériát, és idén azonnal az F2-be nevezte őt a Mercedes, amely néhány éve már egyengeti az „új Verstappennek” tartott fiatal tehetség karrierjét.

    A Mercedesnél is elismerték, hogy dacára zsenge korának és a csapat eddigi meglehetősen óvatos pilótaválasztási szokásainak, Antonelli is eséllyel száll harcba a Lewis Hamilton távozása révén üresen maradó 2025-ös ülés betöltésére, amennyiben az F2-ben is prezentálja gyors alkalmazkodóképességét és rendkívüli tempóját.

    A bahreini hétvége óta eltelt néhány napban azonban kissé elhalkult az Antonelli körüli felhajtás, és nem csak azért, mert a Red Bull belharcának egyik szálaként még az is felmerült, hogy akár Max Verstappen is elérhetővé válik a Mercedes számára 2025-re.

    Verstappent a Mercedeshez, Alonsót bajnokautóba vezetheti a Red Bull belharca?

    A másik ok, hogy Antonelli, pontosabban teljes csapata megdöbbentően gyengén kezdte a szezont Bahreinben. A Prema Racing az utóbbi években a legfelkészültebb, legerősebb csapattá nőtte ki magát a nevelőszériákban, s rendre a legígéretesebb fiatalok is feléjük gravitáltak, velük lett például F2-es bajnok 2017-ben Charles Leclerc, 2020-ban Mick Schumacher és 2021-ben Oscar Piastri, de tavaly a Mercedes másik fiatalja, Frederik Vesti is csak néhány ponttal szorult a második helyre a Premával.

    Idén ismét egy szupercsapattal állt ki az olasz alakulat, hiszen Antonelli megszerzése mellett velük marad a brit Oliver Bearman, aki tavalyi debütálóévében négy győzelemmel a hatodik helyen zárt, s a Ferrari akadémiájának prominens tagjaként egy-két éven belül alighanem szintén az F1 kapuit döngeti majd.

    Mindezek után a szahíri időmérőn Antonelli és Bearman a 17. és a 18. helyre kvalifikáltak a 22 fős mezőnyben. Az első futamon pont nélkül maradtak (14. és 16. hely), majd a másodikon újabb kis előrelépést téve Antonelli végül elcsípte a 10. pozíciót, így legalább felírhatott egyetlen pontot önmaga és a Prema számlájára. A hétvége abszolút domináns pilótája a Sauber akadémiájának tagja, a barbadosi születésű Zane Maloney volt, aki előbb a fordított rajtrácsos sprintfutamot, majd a főfutamot is megnyerte.

    Antonelli a második futamot követően azt mondta, elégedett volt saját teljesítményével a versenyeken, még ha az időmérőn nem is tudtak a vártak szerint szerepelni, elsősorban a gumikezelés állította őket nagy kihívások elé. Az F2-ben mindenki egyforma autókkal versenyez, így csak a beállításokkal tudják azokat önmagukhoz és a pályákhoz hangolni a pilóták, az idei szezontól azonban új modelleket kapott a sorozat, amelyeket még időbe telik kiismerni.

    Embed from Getty Images

    „Egy bajnokcsapat a 17. és a 18. helyen áll az F2-ben, egyáltalán nem ott kellene lenniük – mondta az időmérőre utalva Toto Wolff, a Mercedes csapatfőnöke, amikor az Autosport arra kérte, értékelje Antonelli első hétvégéjét. – De az egyik legjobb viszonyítási pont a csapattárs, Oliver Bearman pedig élversenyző. Nem akarok erről túl sokat beszélni, majd meglátjuk, hogyan alakul a következő néhány verseny. Nem sürget az idő, hogy döntsek a versenyzőnkről. Lewis bejelentését sietve kellett megtenni, de most szánok rá időt, hogy kiértékeljem a pilótapiacot.”

    Az F2 idén 14 helyszínre kíséri el az F1-et, s ott lesznek ezen a hétvégén Dzsiddában is.

  • Szokatlan formában indul az F1 szezonja Bahreinben, ez a menetrend

    Szokatlan formában indul az F1 szezonja Bahreinben, ez a menetrend

    Az F1 vallási okból szakít a hagyományos lebonyolítási menetrenddel, a Bahreini Nagydíj csütörtöktől szombatig tart. Cserébe vasárnap több figyelmet kaphat a Spanyolországban versenyző Hideg Ádám.

    F1, Bahreini Nagydíj

    • február 29. csütörtök: edzés 12:30-13:30, közvetítés: M4 Sport
    • február 29. csütörtök: edzés 16:00-17:00, közvetítés: M4 Sport
    • március 1. péntek: edzés 13:30-14:30, közvetítés: M4 Sport
    • március 1. péntek: időmérő 17:00-, közvetítés: M4 Sport
    • március 2. szombat: futam 16:00-, közvetítés: M4 Sport

    A háromnapos tesztidőszak helyszínén marad az F1, és végre ízelítőt kapunk a várható erőviszonyokból, noha a szahíri pálya bizonyos sajátosságai miatt azért végleges következtetéseket nem szabad levonni. Itt elsősorban a hátsó gumik kopása jelenti a szűk keresztmetszetet, emellett gyakran megerősödik a szél. Sokan vélhetően már annak is örülni fognak, ha a Ferrari, a Mercedes, vagy meglepetésre valaki más közelebb lép a Red Bullhoz – az előjelek annyiban jók, hogy a Scuderia és az Ezüstnyilak háza táján is arról számoltak be, hogy az új autó nyájasabb a tavalyinál.

    F2, Bahrein

    • február 29. csütörtök: időmérő 14:55-, közvetítés: M4 Sport
    • március 1. péntek: futam 15:15-, közvetítés: M4 Sport
    • március 2. szombat: futam 11:30-, közvetítés: M4 Sport

    F3, Bahrein

    • február 29. csütörtök: időmérő 14:00-, közvetítés: M4 Sport
    • március 1. péntek: futam 11:15-
    • március 2. szombat: futam 10:00-, közvetítés: M4 Sport

    Az F1 betétprogramjában két utánpótlás-sorozat bajnoksága is beindul. Az F2-ben a Mercedes által támogatott Andrea Kimi Antonelli szereplése kapja a legnagyobb figyelmet, akit sokan Max Verstappenhez hasonlítanak, és szóba került Lewis Hamilton utódjaként is 2025-től.

    WEC, Katar

    Nő az érdeklődés a hosszútávú-vb iránt, ahogy egyre több márka csatlakozik a Hypercar mezőnyéhez. Debütál a sorozatban Mick Schumacher az Alpine-nál, Nyck de Vries a Toyotánál, Robert Kubica a Ferrarinál, Jenson Button a Porschénál.

    Formula Winter Series, Aragón

    Hideg Ádám a Jenzer Motorsport színeiben vesz részt a téli sorozatban, amelyben az F4-ben az első vagy második idényükre készülő versenyzők csapnak össze, illetve ismerkednek az autóval.

    NASCAR, Las Vegas

    CUP Series

    • március 2. szombat: időmérő 20:50-
    • március 3. vasárnap: futam 21:30-, közvetítés: Match4

    Xfinity Series

    • március 2. szombat: időmérő 1:05-
    • március 2. szombat: futam 23:00-

    Truck Series

    • március 1. péntek: időmérő 23:05-
    • március 3. vasárnap: futam 3:00-

    A NASCAR-szezon harmadik versenyét Las Vegasban rendezik. Az előző futam őrületes befutót hozott.

    Nem olyan egyértelmű, hogy a Ferrari lesz a legjobb a Red Bullt üldöző bolyban

  • Verstappen óta nem ámultak úgy a mérnökök, mint a Hamilton-utódnak kikiáltott tehetségtől

    Verstappen óta nem ámultak úgy a mérnökök, mint a Hamilton-utódnak kikiáltott tehetségtől

    Az olasz Andrea Kimi Antonelli egyre nagyobb figyelmet kap, mint az utánpótlás legtehetségesebbnek tűnő feltörekvő pilótája.

    Idén az F2-ben indul, és sokan már a következő Lewis Hamiltonként vagy Max Verstappenként tekintenek rá, hiszen nem kizárt, hogy megszokott lépcsőfokokat kihagyva jut majd el nagyon gyorsan a Forma-1 egyik élcsapatához: ez csak nagyon keveseknek adatik meg, de annak idején Hamilton rögtön a vb-címért küzdő McLaren pilótája lett, míg Verstappen átugrotta az F2-es (akkor még GP2-es) részvételt.

    A Sky Sports szakértőjeként dolgozó korábbi F1-es pilóta, Karun Chandhok úgy értesült, a fiatal tehetség rászolgált a jó hírnévre és az összehasonlításokra.

    „Úgy hallom mindenhonnan, hogy Antonelli különleges. Beszéltem F3-as mérnökökkel, akikkel nemrég ment egy privát tesztnapon ment, és ők azt mondták, Verstappen óta ő a legjobb, aki F3-as kocsit vezetett! A McLaren kockáztatott az újonc Lewis-szal 2007-ben és ez bejött” – írta a Twitter/X csatoráján.

    Toto Wolff azt mondta Antonelliről, amikor Hamilton utódjaként kezdtek beszélni róla, hogy egyelőre a Forma-2-ben kell teljesítenie, mielőtt 2025-től helyet kapna a Forma-1-ben. 

    A The Race rangidős újságírója, Mark Hughes szintén úgy látja, hogy a Mercedes vélhetően Antonelliben látja Hamilton elsődleges utódját, pláne úgy, hogy annak idején lemaradtak Verstappen megszerzéséről. 2012 óta egyébként csak egyetlen olasz versenyző szerepelt a Forma-1-ben Antonio Giovinazzi személyében.

    Megérkezett az F1 kapujába Kimi, a Mercedes csodagyereke

  • Galéria: Bahreini esőben csillognak a formabontó F2-es autók

    Galéria: Bahreini esőben csillognak a formabontó F2-es autók

    Ritkán tapasztalható körülmények között kezdte meg az ismerkedést az új autókkal a Forma-2-es mezőny, hiszen Bahreinben erős esőzés mellett kellett pályára hajtaniuk a versenyzőknek.

    Idénre új autók érkeztek az F2-be, amelyek legfeltűnőbb eleme a furcsa formájú hátsó vezetőszárny. A 11 csapat 22 versenyzője három napot tölt a szahíri pályán, és ugyanitt tartja majd a szezonnyitóját március első hétvégéjén, a Forma-1-gyel közösen.

    Az első napon szokatlan sivatagi időjárásban kellett helytállniuk a versenyzőknek, ugyanis errefelé ritkán tapasztalható eső érkezett Szahírba, így a vizes pályára való abroncsoké volt a főszerep. A naplementén is túlnyúló tesztnap végén a mesterséges megvilágítás alatt a csapatok fotósai bőszen készíthették a képeket a víztől csillogó autókról.

    A nyitónap leggyorsabbja a norvég Dennis Hauger volt, aki harmadik szezonját kezdi meg az F2-ben, tavaly év végén pedig szakított az őt hat éven át támogató Red Bull-lal. A teszt három napig tart, a másodikon már száraz időjárás fogadta a mezőnyt.

  • Kirúgták Norris, Russell és Sainz nevelőcsapatának alapítóját

    Kirúgták Norris, Russell és Sainz nevelőcsapatának alapítóját

    Trevor Carlin már nem tagja az általa közel három évtizede létrehozott csapatnak, amely az utánpótlás-szériákban szerepel.

    A 60 éves alapítót partnere, David Dicker túrta ki a csapatból, aki 2023 elején 80 százalékos részesedést szerzett benne. A Feeder Series nyomozása alapján több konfliktus vezetett idáig.

    Trevor Carlin 1996-ban alapította meg a versenycsapatát, amely sokáig F3-as szinten versengett, de idővel belépett a Forma-2-be, valamint rövid ideig az IndyCarban is szerepelt. Ezalatt számos F1-es pilóta kinevelésében fontos szerepet játszott az istálló, a jelenlegi mezőny harmadának volt kapcsolata vele: Carlos Sainz, Daniel Ricciardo, George Russell, Kevin Magnussen, Lando Norris, Logan Sargeant és Cunoda Juki versenyzett náluk.

    A Carlin az évek során 29 F1-es pilótával dolgozott, és 35 bajnoki címet gyűjtött a versenyzői és a csapatbajnokságokban. Az F2-ben tavaly Enzo Fittipaldit és Zane Maloney-t indították, előbbi egy futamgyőzelmet szerzett, az istálló a 3. lett a csapatok rangsorában. 

    Az alapítót kirúgó Dicker a Rodin nevű új-zélandi autómárka megalkotója, emiatt nevezték át a csapatot tavaly Rodin Carlin névre. 

    A Feeder Series úgy tudja, Dicker nehezményezte, hogy miközben a versenyistálló teljesítménye és anyagi helyzete romlott, Carlint látszólag jobban foglalkoztatták az egyéb érdekeltségei, például az, hogy ők biztosították a Brad Pitt-Lewis Hamilton-féle F1-es filmhez az átalakított F2-es autókat.

    A Rodin jelentkezett F1-es csapatnak is az FIA pályázatán, de elutasították a szándékát.

    Csillagászati összeget dobnak kukába Brad Pitt és Hamilton filmjében

  • Az F1-ben többen követelték azt a szabályt, amit az előszobáiban bevezetnek

    Az F1-ben többen követelték azt a szabályt, amit az előszobáiban bevezetnek

    Az F2-ben és az F3-ban eltüntetik a trükközési lehetőségek közül azt, hogy az időmérőn valaki piros zászló okozásával tartsa meg a jó pozícióját.

    Hasonló előírás már érvényben van az IndyCarban, amivel meg akarják akadályozni, hogy bárki szándékosan hibát kövessen el és a riválisokat lassításra kényszerítse. Az F1-ben egyelőre tehát nem vezetik be ezt a szabályt, de ha jól működik a két fő utánpótlás-bajnokságban, vélhetően megfontolják az átültetését a világbajnokságba.

    Az F2 és az F3 időmérőin innentől nem vehet részt a további küzdelemben az, aki egyedül (vagyis például nem mással ütközve) piros zászlót okoz, a felügyelőknek pedig lehetősége lesz rá, hogy az illető legjobb eredményét is töröljék. Fontos kiemelni, hogy ez csak a piros zászlóra érvényes, sárga zászló előidézése esetén nem érvényesek a leírtak.

    Monacóban rendszeresen visszatérő probléma, hogy aki az 1. helyen áll az időmérő végéhez közeledve, könnyen bebiztosíthatja a pole pozíciót egy rontással, amit akár szándékos is lehet: 2006-ban Michael Schumacher, 2014-ben Nico Rosberg, 2021-ben Charles Leclerc, 2022-ben Sergio Pérez zsebelte be vitatott módon az első rajtkockát.

    Emiatt például Max Verstappen is jelezte már, hogy változtatni kellene a szabályokon – 2022-ben ő volt az egyik kárvallottja Pérez megpördülésének, hiszen másokhoz hasonlóan ez elvette az esélyét, hogy javítson a köridején az utolsó másodpercekben.

    Sainz megbüntetné a piros zászló okozóit

  • Darázzsá változik az F2 egyik legsikeresebb csapata

    Darázzsá változik az F2 egyik legsikeresebb csapata

    Óragyártó vállalat vásárolt részesedést az eddig Virtuosi Racing néven ismert csapatban, így a következő szezontól Invicta Racing néven indul a bajnokságban.

    Ennek következtében az autók festése az Invicta vállalati színvilágának megfelelően sárga-feketére változik, a látvány talán hasonlítani fog az 1990-es évek végi F1-es Jordanekre. Ennél az F2-es istállónál versenyzett korábban Csou Kuan-jü (Guanyu Zhou), 2024-ben a McLaren és az Alpine akadémiájának növendékei, Gabriel Bortoleto és Kush Maini alkotja majd a pilótapárost. Bortoleto az F3 idei bajnoka lett.

    Az Invicta Racing még a kettővel ezelőtti nevén, Russian Time néven 2017-ben megnyerte a konstruktőri bajnokságát az újjáélesztett Forma-2 legelső kiírásában, 2019-től 2021-ig pedig (UNI-Virtuosi néven) második lett benne.

    2017 óta 18 futamgyőzelmet szereztek a pilótái, idén Jack Doohan 3.-ként végzett a tabellán velük.

    Kiderült, hogy hol folytatja pályafutását a Formula 3 regnáló bajnoka

  • Häkkinen pártfogoltját szerződtette az egyik F1-es csapat

    Häkkinen pártfogoltját szerződtette az egyik F1-es csapat

    Nem sokkal azután, hogy Mika Häkkinen bejelentette Kush Maini mentorálását, az F2-ben szereplő indiai versenyző bekerült az Alpine akadémiájába.

    „Egy álmom vált valóra azzal, hogy egy olyan csapat karol fel, mint a BWT Alpine F1 Team, ahol tanulhatok és fejlődhetek abban a reményben, hogy egy napon készen állok majd a Forma-1-be lépésre. Nagyon köszönöm az Alpine-nak, hogy hisz bennem és megadja ezt a lehetőséget” – nyilatkozta a 23 éves Maini.

    Ő a kilencedik versenyző az Alpine akadémiájában, a kilencből kettő hölgy. Ez a program nevelte ki korábban Csou Kuan-jüt (Zhou Guanyut) és Oscar Piastrit, bár végül egyikük sem a márka istállójában mutatkozott be az F1-es mezőnyben. (Piastri emlékezetes botránnyal lépett ki a kötelékükből.) A jelenlegi akadémisták közül Jack Doohan és Victor Martins szintén az F2-ben versenyzik.

    A 23 éves Maini bajnoki címet nem szerzett az utánpótlás-kategóriákban, a brit F3-ban kétszer végzett a legjobb három között az összetettben. 2022-ben az F3-ban 14. lett egyetlen dobogós eredménnyel, idén az F2-ben a 11. helyen áll az utolsó állomás előtt.

    Az Alpine döntésében szerepet játszhat a pilóta származása is, hiszen India hatalmas piacot jelent.

    A Ferraritól csábított magához egy mérnököt az Alpine

  • Megérkezett az F1 kapujába Kimi, a Mercedes csodagyereke

    Megérkezett az F1 kapujába Kimi, a Mercedes csodagyereke

    Bejelentést tett az F1-es Mercedes, amely csapat nevelőprogramjának tagja az elmúlt néhány évben legnagyobb rivaldafény és várakozások által övezett fiatal versenyző: Andrea Kimi Antonelli egy lépcsőfokot kihagyva jövőre már a Forma-2-ben debütál.

    A 2006-ban született olasz tehetség – akinek korábbi állítása szerint nem Kimi Räikkönen ihlette második keresztnevét – 2019-ben, még gokartos korában került a Mercedes kötelékébe, a korai ígéreteket pedig első formaautós éveiben egyelőre igazolja. Antonelli két szezon alatt öt bajnoki címet szerzett: tavaly a német és az olasz F4-et egyaránt behúzta, emellett aranyérmes lett a Motorsport Games F4-es versenyén, majd idén év elején megnyerte a Formula Regional közel-keleti, egy hete pedig az európai szériáját.

    Bár a logikus lépcsőfok a továbblépést kiérdemlő pilóták számára innen az FIA Forma-3-as bajnoksága lenne, Antonelli kihagyja ezt a szintet, így jövőre már a Forma-2-ben debütál. Csapata továbbra is a Prema marad, akikkel már idén év végén részt vesz a sorozat abu-dzabiban zajló tesztjén.

    „Nagyon örülök ennek a lehetőségnek – idézi Antonellit a Mercedes weboldala. – A Formula Regionalból a Forma-2-be nagyon nagy az ugrás, és tudatában vagyok annak, hogy ez nagy kihívások elé állít, hiszen ott már igen magas a színvonal. Az autó nemcsak nekem, hanem mindenki más számára is új lesz, de így sem számítok könnyű menetre. Nem akarok elvárásokról beszélni, igyekszek a lehető legtöbbet tanulni a teszten, hogy készen álljak az első versenyre, majd pedig szeretnék jól szórakozni és jó munkát végezni.”

    Úgy építették az új F2-es autót, hogy a nők is el tudják vezetni

    Andrea Kimi Antonelli a sok rajongó számára nosztalgikus érzéseket keltő neve mellett olasz nemzetisége révén is izgalmas várományosa lehet egy jövőbeli Forma-1-es ülésnek, hiszen Olaszországnak régóta nincs meghatározó versenyzője az autóversenyzés csúcsán. Az ország utolsó futamgyőzelmét Giancarlo Fisichella szerezte még 2006-ban, az ebben az évezredben az F1-ben debütáló mindössze négy olasz (Gianmaria Bruni, Giorgio Pantano, Vitantonio Liuzzi, Antonio Giovinazzi) mind távol voltak a dobogótól, jövőre pedig már harmadik éve lesz olasz versenyző nélküli a rajtrács. Ám most sokan Antonelliben látják a lehetőségét annak, hogy a belátható jövőben akár a fenti eredményességi mutatók mindegyikébe új bejegyzés kerüljön.

    Az F2 jövő évi szezonjával kapcsolatos további hír, hogy a Red Bullnak támogatott két versenyzője lesz a mezőnyben Isack Hadjar és Pepe Marti személyében. Előbbi már idén is az F2-es mezőny tagja, Abu-Dzabiban pedig először tesztelhet majd F1-es autót is, míg Marti az F3 idei ötödik helyezettjeként lép feljebb. Ez szerződésbontások sorának előjele lehet, hiszen idén még Jack Crawford, Enzo Fittipaldi, Dennis Hauger, Ajumu Ivasza és Zane Maloney is Red Bull-neveltként tagja az F2-es mezőnynek.