Szerk Racingline.hu

Címke: f1inews

  • A Pirelli 2018-ban új gumiabroncs-vegyületet mutatna be

    A Pirelli 2018-ban új gumiabroncs-vegyületet mutatna be

    A Pirelli egy hatodik gumiabroncs-vegyület bevezetését tervezi 2018-ra.

    Az Auto Motor und Sport szerint az új, extra összetételű, egyfajta „ultra-ultra-lágy” gumiabroncs az F1 hivatalos gumiválasztékának legpuhább terméke lesz. Emellett azt javasolják, hogy a már meglévő keverékek is lágyabbak legyenek. Egy csapattag elmondása szerint „nagyon nagy szükség van új gumiabroncsra és lágyabb keverékre”.

    Megvitatják azt is, hogy a csapatok számára hogyan kerüljenek majd felosztásra a gumiabroncsok. Vannak, akik azzal érvelnek, hogy a csapatok szabadon választhassanak a versenyeken bármelyik hat összetevő közül.

    Mario Isola, a Pirelli sportigazgatója nincs meggyőződve arról, hogy ez lenne a legjobb megoldás. „A szabad választás értelmében a top csapatok keményebb keverékeket választanak, amivel mindig a Q3-ba jutnak, és egyértelmű előnyük van a versenyen” – mondta.

    Azonban mások azt állítják, hogy szabad választás esetén a kisebb csapatok képesek lesznek az agresszíven lágy gumiabroncsok kiválasztására, melyekkel jó rajtpozíciót érhetnek el.

  • A Force India hajlandó lenne visszaadni Ocon-t a Mercedesnek

    A Force India hajlandó lenne visszaadni Ocon-t a Mercedesnek

    A Force India elismerte, hogy 2018 után elveszítheti Esteban Ocon-t.

    A lenyűgöző francia fiatalember a jövő év során az ideihez hasonlóan Sergio Perez csapattársa marad és továbbra is része lesz a Mercedes versenyzői programjának.

    Valtteri Bottas pedig 2017 második felében nehezebben boldogult, így a Mercedes valószínűleg a 2019-es szezonra leszerződteti a finn helyett.

    Arra a kérdésre, hogy mi fog történni, ha a Mercedes a következő év vége felé kopogtatni fog Oconnál, a Force India sportvezetője, Otmar Szafnauer a következőket mondta: „Elengednénk Estebant. Ő egy Mercedes pilóta.” – mondta az Auto Motor und Sportnak.

    „A Mercedes finanszírozza a karrierjét, ezért nekik joguk van elvinni, és mi nem szeretnénk megtagadni tőle a lehetőséget, hogy a világbajnokság egyik élcsapatában versenyezzen.”

    A Force India elégedett a versenyzőivel, de tervezi, hogy rendszeres harmadik pilótát biztosít 2018-ra a csapatnak, azzal a céllal, hogy esetleg helyettesíthesse a következő évben Ocon-t.

    „Sikeresek voltunk Hüulkenberggel, di Restaval és Liuzzival is.” – mondta Szafnauer a pletykákra reagálva, miszerint Daniil Kvyat hirtelen jelölt lenne a Force India tartalékának.

    „Mindannyian rendszeresített pilóták lettek egy teszt év után.” – tette hozzá.

  • Verstappen 2018-as elemeket is tesztelt

    Verstappen 2018-as elemeket is tesztelt

    Max Verstappen elmondása szerint, már a jövő évre szánt fejlesztéseket tesztelte, ezért volt némileg kiszámíthatatlan az autója.

    A holland mindössze 16 kört teljesített a (péntek) reggeli tréningen, szemben Bottas 42 körével. Az első edzés tehát nem sikerült igazán jól a Red Bull pilótájának, akinek autójára számos jövő évi elemet felraktak. Emiatt a beállításokkal sem tudott igazán zöld ágra vergődni, ami némileg meg is látszott a (péntek) délutáni edzésen, amikor már a futamra kezdték belőni az autót.

    „Kipróbáltunk pár új dolgot az autón és variáltuk a beállításokat, amivel természetesen némi időt veszítettünk.”- mondta Verstappen. „Elég nehéz belőni az autót úgy, hogy tele van új elemekkel. A második edzésen igyekeztem megtalálni a megfelelő egyensúlyt, de hiányzott az első edzésen kárba veszett idő, így nehéz dolgunk volt. Nem voltam elégedett a kocsi viselkedésével, de így is a harmadik helyen végeztünk, ami azért nem rossz.”

    Verstappen (péntek) délutáni programjának egy motorhiba vetett véget idő előtt, bár hangsúlyozta, hogy egy régebbi egységről volt szó.

    Csapattársa Daniel Ricciardo volt a második edzés győztese, aki 0,131 ezreddel előzte meg Lewis Hamiltont. Az ausztrál elmondása szerint maradt még az autóban idő, amit a harmadik szabadedzésen elő kell hozni a kocsiból.

    „Mindig jó érzés a tabella élén lenni, ez egy jó dolog, de a földön kell maradnunk.”- mondta Ricciardo. „A versenytempónkban még maradt idő, az időmérős szimulációkkal viszont elégedettek vagyunk, alacsony üzemanyagszinttel remek volt a tempónk. Tudjuk, hogy a Mercedes szombatra mindig talál több tizedet is, így nekünk is szükségünk lesz további fejlődésre, ha lépést akarunk tartani velük, de ez nem volt egy rossz péntek.”

    A második tréningen az első hat helyezett fél másodpercen belül volt egymáshoz képest Ricciardo szerint ez mostanában már tendencia.

    „Igen, elég közel vagyunk egymáshoz az utóbbi versenyeken, ami szerintem így is fog maradni az év hátralévő részében.”