Címke: f1inews

  • A Mercedes a 2017-es DHL Pit Stop verseny győztese

    A Mercedes a 2017-es DHL Pit Stop verseny győztese

    A 2017. évben a Formula 1 csapatvilágbajnok Mercedes hódította el az év közben jól teljesítő William-től a DHL Leggyorsabb Pit Stop díját.

    A DHL 2015-ben hozta létre a díjat, az F1-es pontozáshoz hasonlóan – 25, 18, 15 és így tovább – a 10 leggyorsabb kiállást értékelik minden egyes versenyen. A Williams vezetett a szezon közepén, de a Mercedes egyértelműen megindult felfelé, miután a nyári szünet óta megrendezett nyolc futam közül öt versenyen a legrövidebb pit stop időt teljesítette.

    Miközben a Williams nyerte a boxkiállás versenyt Brazíliában, – Lance Stroll-t mindössze 2,10 másodperc alatt sikerült kiszolgálniuk – a Mercedes elegendő pontot gyűjtött a konkurens felett ahhoz, hogy megszerezze az elismerést. A Mercedes 465 pontot ért el, így 51-es pontos előnyben van a Williams-hez képest. A szezonzáró Abu Dhabi Nagydíjon pedig mindössze 43 pontot érhetnek el az első két legjobb idővel.

    A Red Bull jelenleg a harmadik helyen áll, a Ferrari pedig a negyedik.

    Annak ellenére, hogy elvesztette a koronát, a Williams továbbra is az év leggyorsabb kiállását tudhatja magáénak. Felipe Massa autóján mindössze 2,02 másodperc alatt cseréltek kereket a Brit Nagydíjon.

    A leggyorsabb kerékcserék 1 futammal a vége előtt:

    Ausztrália / Williams / Felipe Massa / 2.34s
    Kína / Williams / Felipe Massa / 2.52s
    Bahrain / Williams / Felipe Massa / 2.34s
    Oroszország / Red Bull / Max Verstappen / 2.33s
    Spanyolország / Mercedes / Lewis Hamilton / 2.39s
    Monaco / Red Bull / Daniel Ricciardo / 2.60s
    Kanada / Williams / Lance Stroll / 2.17s
    Baku / Ferrari / Sebastian Vettel / 2.62s
    Ausztria / Williams / Lance Stroll / 2.19s
    Nagy Britannia / Williams / Felipe Massa / 2.02s
    Magyarország / Williams / Paul di Resta / 2.29s
    Belgium / Mercedes / Lewis Hamilton / 2.35s
    Olaszország / Mercedes / Valtteri Bottas / 2.15s
    Szingapur / Mercedes / Lewis Hamilton / 2.27s
    Malaysia / Red Bull / Max Verstappen / 2.21s
    Japán / Red Bull / Max Verstappen / 2.29s

     

  • Villeneuve: Bottas teljesítménye kínos volt Brazíliában

    Villeneuve: Bottas teljesítménye kínos volt Brazíliában

    Valtteri Bottas teljesítménye eléggé kínos és egyben a második számú pilótákhoz méltó volt, legalábbis ezt nyilatkozta 1997 világbajnoka Jaques Villeneuve.

    Bottas, miután megszerezte élete harmadik pole pozícióját, a futamgyőzelemre szinte minden esélyét elvesztette a rajt után, amikor is Sebastian Vettel lerajtolta őt. Végül 2,7 másodperccel a német ferraris után ért a célba, a nagyobbik gond, hogy ugyanennyivel előzte meg a boxutcából induló és végül 4. helyen záró csapattársát.

    „Ez igazán szép versenyzés volt Vetteltől, a rajtnál magához ragadta az esélyt és élt vele. Kellően agresszív volt és precíz.”-mondta Villeneuve a Motorsport.com-nak.

    „Amikor tudni akarod mire képes a Mercedes, Lewist kell figyelned, Bottas nem volt gyorsabb, ami eléggé kínos. Lewis három másodperccel ért be Bottas mögött úgy, hogy a boxutcából indult. Ez nagyon durva, egész egyszerűen nincs egy szinten Hamiltonnal, egész évben ez látszott. Ez az ő szintje, ami egy jó másodszámú pilóta szintje.”

    Azzal a finn pilóta is tisztában van, hogy a rajtnál vesztette el a győzelmet, amikor is az első kanyarban maga mellé engedte Vettelt, de azt gondolja nem volt különbség a két autó között.

    „Igazából a teljesítményben nagyon közel voltunk egymáshoz.”- mondta Bottas, aki az évzáró futam előtt 22 pontos hátrányba került a világbajnoki összetett 2. helyért vívott csatában Vettellel szemben.

    „Próbáltuk nyomás alá helyezni Sebet, illetve a taktikából próbáltunk előnyt kovácsolni egy elé vágással, de sajnos nem jött össze. Utána csak próbáltam rajta maradni és hibára késztetni. Közel voltam hozzá végig, de nem tudtam támadást indítani ellene. Összességében picit csalódott vagyok a kiváló szombati nap után többet reméltem, főleg, hogy így a bajnoki összetett ezüstérme is messzebb került. Vettel nagyon jó pilóta, így Abu Dhabiban kisebb csodára lesz szükségünk, ha elé akarunk kerülni.”

     

  • Biztonsági aggályok miatt törölve a McLaren gumiabroncs tesztje Interlagosban

    Biztonsági aggályok miatt törölve a McLaren gumiabroncs tesztje Interlagosban

    Törölték a McLaren Pirelli gumiabroncs-tesztjét a folyamatos biztonsági aggályok miatt.

    A keddre tervezett teszten a fiatal brit, Lando Norris vezette volna a csapat autóját, azonban az esemény elmarad a Sao Paulo-i versenypálya környékén történt sorozatos biztonsági problémák miatt.

    Az F1-es brazil GP hétvégéjén a személyzetet érintő öt különálló incidensről értesülhettünk. A Mercedes-csapat minibuszát pénteken este fegyverrel kirabolták, mikor az elhagyta a pályát. A támadás során puskát szegeztek egy csapattagra, az értéktárgyakat ellopták. A Sauber, a Williams és az FIA személyzetét szállító járművek szintén célpontok lettek és a Pirelli személyzetét fuvarozó autóról is úgy tudni, hogy megtámadták vasárnap este a futam után.

    Ugyan fokozott biztonsági intézkedéseket vezettek be a verseny napján, de a keddi teszt törlése és a hétvégén elkövetett támadások összessége újabb kérdéseket vet fel az Interlagos-i esemény jövőjével kapcsolatban.

    Vasárnap az Interlagos-i pályáról való távozás után a Pirrelli furgonját ért rablási kísérlet következtében – egy olyan hétvége után, ahol hasonló dolgok történtek más csapatokkal – elhatározták, hogy törlik a McLaren csapattal október 14.-ére és 15.-ére (kedd és szerda) tervezett gumitesztet.- erősítette meg nyilatkozatában a Pirelli.

    „A McLaren, az FIA és a Formula 1 közösen döntött a McLaren és a saját személyzetének biztonsága érdekében, akik részt vettek volna a teszten.”

    A McLaren hozzátette: „Közösen döntöttünk a Pirellivel, hogy töröljük az Interlagos-i gumiabroncstesztet. Az embereink biztonsága mindig is kiemelt fontosságú volt, és a legfrissebb események miatt úgy éreztük, hogy felesleges veszélynek tennénk ki őket. ”

    Korábban (pénteken) a Mercedes-busz támadása után Lewis Hamilton újabb intézkedéseket követelt az F1-es csapatok védelme érdekében.

    „Megrémültem mikor hallottam, hogy mi történt” – mondta Hamilton. „Nagyon közel állok a srácokhoz, akiket megtámadtak, és nem tudjátok elképzelni, mit éreztek, vagy éltek át azokban a percekben. ”

    „Emellett az a leginkább frusztráló dolog, hogy már 10 éve vagyok a Formula 1-ben, és minden évben történik valakivel a paddockból hasonló eset.

    „Biztos vagyok benne, hogy ezzel a problémával már egy ideje harcol a kormány, de talán ezen a hétvégén sikerült olyan protokollt kialakítani, ami segítségükre lehet. Az egész paddockra ki kell terjednie, ez részben a Formula 1 felelőssége, de általában az emberek feje felett kell lépéseket tenni, hogy mindenki biztonságban maradhasson. Ne csak a főnökök álljanak védelem alatt, mindenki munkájára szükség van és fontos a csapattagok testi épségének megóvása.”

  • Még nem biztos Hartley 2018-as szerződése

    Még nem biztos Hartley 2018-as szerződése

    A Toro Rosso-val való megállapodás a 2018-as idényre még nincs „kőbe vésve” Brendon Hartley számára.

    Egy médiaforrás Brazíliából arról számolt be, hogy míg Pierre Gasly már biztos, hogy jövőre a Red Bull fiókcsapatánál fog vezetni, addig az új-zélandi sportautó bajnok hasonló ügyletei nincsenek teljesen véglegesítve. Azonban a Toro Rosso csapatfőnöke, Franz Tost elismeri: „Nagy a valószínűsége annak, hogy ő lesz a befutó a posztra jövőre.”

    Annak érdekében, hogy a megállapodást kétség nélkül tető alá hozzák, a 28 éves pilóta édesapja, Bryan két hét múlva elutazik Abu Dhabiba az F1 2017-es idényzárójára.

    „Miután mindannyian megtudjuk a döntést és lesz mit megosztani a nagyközönséggel, akkor hivatalos bejelentést teszünk” – mondta Hartley apuka egy új-zélandi médiaforrásnak.

     

  • Massa szerint az erőszak nem veszélyezteti a Brazil GP jövőjét

    Massa szerint az erőszak nem veszélyezteti a Brazil GP jövőjét

    A legutóbbi, F1-ben dolgozókat ért erőszakos incidensek bizonyítják, hogy Brazíliának „fejlődnie kell”. Ezt a nézetet vallja a visszavonuló brazil versenyző, miután napvilágra került, hogy fegyveres rablók nem kímélték a Mercedes, a Williams csapat és az FIA munkatársait sem, mikor az Interlagos pályáról Sao Paulo-i szállodájukba tartottak.

    A világbajnok Lewis Hamilton is hangot adott haragjának a csapattagjait ért drámai események után. „Megrémültem.”, ismerte el a Mercedes pilótája a riportereknek. „Tíz éve vagyok a királykategóriában és az a legszomorúbb, hogy minden évben legalább egy ilyen incidens megtörténik valakivel a paddockból. Ez a Forma-1 felelőssége, és mindent meg kell tennie annak érdekében, hogy mindenki biztonságban legyen” – tette hozzá Hamilton.

    Felipe Massa Sao Paulo szülötte, de szombaton elismerte a Globo-nak, hogy nem szándékozik visszatérni ebbe a nyugtalan városba, hogy családjával együtt itt éljen.

    „Ez annyira szomorú, és nem csak azok számára, akik elszenvedték a támadást, hanem a brazilok számára is, ami megmutatja, hogy az országnak milyen mértékben kell fejlődnie.” – mondta.

    Már felhők árnyékolják be az interlagosi verseny jövőjét, de Massa szerint a legutóbbi események nem jelentik egyértelműen azt, hogy az F1-nek megszűnt az együttműködése Brazíliával. „Versenyezünk Mexikóban, indultunk már Indiában, és nem tudom, hogy itthon veszélyesebb-e, mint az előbb említett két helyszínen. De ez egy megoldandó probléma azon emberek számára, akik felelősek az itt lévők biztonságáért.”

    „Imádom Brazíliát – folytatta Massa -, de ebben a pillanatban nem térnék vissza (itt élni). A fiam Monaco-ban tanul, három olyan nyelvet beszél, amelyek fontosak a jövője szempontjából. Talán a jövőben szeretnék visszatérni egy jobb és biztonságosabb országba” – tette hozzá.

     

  • Az Abu Dhabi teszten lehetőséget kaphat Kubica a Williams-től

    Az Abu Dhabi teszten lehetőséget kaphat Kubica a Williams-től

    Az elmúlt időszakban Robert Kubica a Forma 1-be való visszatérésének lehetőségeit vizsgálta, hat évvel azután, hogy súlyos sérüléseket szenvedett egy olaszországi rally balesetben.

    Az év első felében két privát tesztet teljesített a Renault-val, mielőtt a Magyar Nagydíj utáni kollektív teszten már az idei fejlesztésű autót vezette, de a gyártó mégis úgy döntött, hogy kölcsönkéri Carlos Sainz Jr.-t a Red Bull-tól. Kubica ezek után a Williams felé fordította figyelmét – mely csapat elismerte, hogy számításba vette őt – és korábban  két privát tesztet teljesített Silverstoneban és a Hungaroringen, a 2014-es specifikációjú versenygéppel.

    A Forma-1-es csapatoknak az idényzáró verseny után még két napot Abu Dhabiban, a Yas Marina Circuit-en kell maradniuk gumiabroncs tesztelésre, mivel a Pirelli további munkát végez a 2018-as keverékekkel és konstrukciókkal kapcsolatban.

    Amikor a német Sky Sport megkérdezte, vajon a Williams számít-e Kubicára, Lowe azt mondta: „Majdnem biztos, hogy nekiadjuk az Abu Dhabi futam után az egyik tesztnapot. Nyilvánvalóan nagy figyelmet fog kapni a nyilvánosság részéről, de ez a mi belső ügyünk, ezért nem mondjuk meg senkinek, hogy mit csinálunk ebben a szakaszban.”

    A Williamsnek van egy megüresedett helye Lance Stroll mellett 2018-ra, miután Felipe Massa úgy döntött, hogy az idény végén visszavonul a Forma-1-ből. Jelenleg négy név – Kubica, a Williams tartalék pilótája Paul di Resta, a Mercedes által támogatott Pascal Wehrlein és a Red Bull-nál állás nélkül maradt Daniil Kvyat – van a pakliban, közülük bárki szóba jöhet a brit csapat második versenyzőjeként a következő szezonra.

  • Nincs akadálya a Holland GP megrendezésének

    Nincs akadálya a Holland GP megrendezésének

    A Holland Grand Prix-nek 1952-től 30 alkalommal adott otthont Zandvoort, de a futamot 1985 óta nem rendezik meg, jelenleg többek között az európai Formula 3 és DTM kategóriák versenyeit futják itt.

    A Forma-1 Hollandiában jelentős népszerűségnek örvend Max Verstappen 2015-ös debütálása óta. Szintén ebben az évben jelentették be, hogy vizsgálatot folytatnak a helyi önkormányzat jóváhagyásával, hogy képet kapjanak a pálya királykategóriába való visszatérésének lehetőségéről.

    Zandvoort hivatalos tisztségviselői pénteken mutatták be a Holland Nagydíj megvalósíthatóságára vonatkozó következtetéseiket, hiszen úgy vélik, hogy nincsenek jelentős akadályok a potenciális visszatérésre. A kutatást a Decisio tanácsadó cég végezte. A jelentés arra a következtetésre jutott, hogy a holland nagydíj visszatérése „valósághű forgatókönyv, nincs semmilyen leküzdhetetlen akadály műszaki, szervezési vagy logisztikai szempontból”.

    Hozzátette, hogy a Formula 1-es verseny várható gazdasági hatása „jelentős” lesz, ami évente 32 millió eurót jelent a pálya számára. A régióban 53 millió eurós növekedést és az ország egészére 57 millió eurót vázoltak fel, 250.000 látogatóval számolva egy holland nagydíjra.

    A jelentés arra figyelmeztetett, hogy ahhoz, hogy Zandvoort megszerezze az FIA által előírt 1. fokozatú engedélyt, 10 millió eurós beruházásra lenne szükség, míg évi 20 millió euro a verseny díja. Azt is említi, hogy a nagyvállalatok és / vagy a kormányzat támogatására van szükség, míg egy új boxutca- és paddock-komplexum megépítéséhez további földterületek kellhetnek.

    Az esemény logisztikai terveit is megvizsgálták, és a jelentés rávilágított, hogy a város viszonylagos közelségben van Amszterdamhoz és a Schiphol repülőtérhez. Eközben a vasútállomás gyalogosan elérhető, valamint kihangsúlyozták az ország közismert kerékpározási szokásait, és azt összekapcsolták a kerékpárhálózattal.

  • Interlagos vállalta a vízelvezetés megoldását

    Interlagos vállalta a vízelvezetés megoldását

    Az FIA megerősítette, hogy az Autódromo José Carlos Pace, népszerű nevén Interlagos versenypálya a hétvégi Brazil Nagydíjat megelőzően vállalta a munkálatok elvégzését a vízelvezetés javítása érdekében. A sport irányító testülete rámutatott, hogy a vízelvezetés hatékonyabbá tétele miatt olyan helyeken kell erre megoldást találni, „ahol a víz a tavalyi versenyen leginkább felhalmozódott”.

    A már meglévő elemek mögött telepítettek további vízelvezetőket a Descida (2-es) és Lago (4-es) elnevezésű kanyarokban, továbbá az Esse (8-as) és a Bico de Pato (10-es) kapott még.
    Emellett korszerűbb rázókövek is felkerültek az 1. kanyarban (Senna S), a 6.-ban (Ferradura), valamint a 8. és 10. kanyarokban.

    2016-ban a versenyt félbeszakította a tartósan esős időjárás. Számos esemény történt a pályán és két alkalommal piros zászlóval meg is kellett szakítani a futamot.

    A pénteki és szombati napokat várhatóan eső nehezíti majd, vasárnap előreláthatólag száraz és napos idő lesz.

     

  • Berger unokaöccse lesz a Force India 2018-as tartalékpilótája

    Berger unokaöccse lesz a Force India 2018-as tartalékpilótája

    Lucas Auer, a DTM sorozat Mercedes pilótája korábban a Force India csapatnál tesztelt, mivel mindkét rózsaszínben pompázó alakulatnak egy osztrák víztechnológiai cég, a BWT a szponzora.

    Az Auto Bild beszámol arról, hogy a 23 éves Auer – akinek édesanyja az F1 legenda, Gerhard Berger nővére – lesz a Force India tartalék versenyzője jövőre, ezáltal úgy látszik, hogy rendszeres munkát kap a Formula 1-ben.

    Ugyanez a kiadvány mondta, hogy Auer megosztja majd ezt a szerepet a jelenleg Mercedes teszt- és tartalékpilóta, egyben új GP3 bajnok George Russelel, akinek szülei állítólag közel állnak a Mercedes stratéga James Vowleshez. Az Auto Bild azt is állítja, hogy a Sauber néhány, versenyzőkkel kapcsolatos hírt szándékozik bejelenteni Brazíliában, ahol Charles Leclerc a pénteki szabadedzésen fog vezetni.

    A Monaco-ban született, jelenleg a Ferrari és Sauber F1 csapatok teszt- és fejlesztőpilótája, az idei év GP2 bajnoka, Leclerc jövőre Marcus Ericsson csapattársaként versenyez majd a svájci csapatban, ami egyben Pascal Wehrlein távozását is jelenti.

    A német Wehrlein még mindig számításba jöhet a Williamsnél, ahol felszabadult egy hely Felipe Massa visszavonulásának bejelentését követően.

    „Nincs határidőm” – jelentette ki Wehrlein. „Az elmúlt két évben is elég későn alakult ki a következő szezonra a helyem, szóval remélem, hogy találhatunk valamit és aláírhatunk egy szerződést a jövő évre, ami miatt boldog lehetnék.”

  • Marseille fogadja a Francia Nagydíj utcai rendezvényét 2018-ban

    Marseille fogadja a Francia Nagydíj utcai rendezvényét 2018-ban

    Franciaország 2018-ban, 10 év távollét után került újra az F1 naptárába, és 1990 óta először lesz verseny a Paul Ricard-pályán.

    A visszatérő Francia Nagydíjat támogató rendezvény hasonló lesz az idén Londonban, a Silverstone-i Brit Nagydíj előtt lebonyolított utcai bemutatóhoz.

    A francia GP szervezői szerint a Marseille-i esemény, melyet a Formula One Management szervez, „nagy show” lesz.

    „Nagyszerű show lesz a Marseille-ben. A műsor felépítése olyan lesz, mint az idei londoni, a Silverstone-i versenyhétvége előtt.” – mondta Gilles Dufeigneux, a Francia Nagydíj szervezője az Autosportnak.

    „Ami a nagydíjat illeti, lesz egy olyan szurkolói zóna, ami ebben az évben a Spanyol Nagydíjon mutatkozott be és nagyon sikeres volt Silverstone-ban és Spa-ban is. A múlt héten Mexikóban voltunk, ott is ugyanaz volt a felhozatal, és a pilóták egyetértettek abban, hogy nagyon profi volt a megvalósítás. A rajongói zónában olyan elfoglaltságokkal találkozhatnak az érdeklődők, mint a szimulátorozás, kerékcsere a pitben, kockás zászló lengetés és sok F1 témájú termék az árusoknál. Az új promóterek [Liberty Media] mindent megtesznek azért, hogy a Forma-1 sokkal népszerűbbé váljon.”

    Dufeigneux szerint a rendezvény pontos időpontja még kérdéses, de várhatóan a június 24-i nagydíj hetében kerül megrendezésre.

    „A cél az, hogy nagy számú közönség látogasson el a térségből a nagyvárosban tartandó eseményre.” – tette hozzá Dufeigneux.