A Ferraritól az Aston Martinhoz igazoló szakember hangsúlyozta, hogy hosszú távban gondolkoznak, de olyasmit is mondott, ami ha megvalósul, Fernando Alonso a következő szezon végén szögre akaszthatja az F1-es sisakját.
A 2023 első felében folyamatosan dobogós helyezéseket szállító Aston Martin az utóbbi két évben csak árnyéka akkori önmagának, ezért az istállóval kapcsolatban sokan úgy várják a 2026-os szabályváltozást mint a messiást. A minden szempontból hatalmas erősítéseket végrehajtó (új gyár, szélcsatorna, szimulátor és rengeteg új szakember, köztük Adrian Newey) istálló számára szintén óriási lehetőséget kínál a következő szezon arra, hogy az élmezőnybe katapultálja magát, amin augusztus óta a Ferrari korábbi technikai igazgatója, Enrico Cardile is gőzerővel dolgozik.
„Vízió. Az egész szervezet vízióját hozom magammal, világosságot hozok, döntéshozatali képességet hozok. Ha jól végzem a munkámat, az azt jelenti, hogy a megfelelő időben teszem fel a megfelelő kérdést, megértem a választ, és meghozom a szükséges döntést” – nyilatkozta a szakember az Aston Martin hivatalos weboldalának adott interjúban arról, hogy mit hozott magával Maranellóból.
Mivel a 2026-os autó tervezésének kezdeti szakaszában még nem vett részt, Cardile keze nyoma nem lesz tetten érhető a teljes koncepción, de ettől még igazán fontos lesz a hozzájárulása ahhoz, hogy a silverstone-i istálló rögtön a megfelelő irányba menjen, és ne történjen meg vele az, ami 2022-ben, a jelenlegi szabályciklus első évében, amikor néhány verseny után feladta az általa választott koncepciót.
„Világos céljaink vannak arról, hogy mit akarunk elérni, és mindent megteszünk azért, hogy felfedezzük az elérhető lehetőségeinket. Ez egy igazán érdekes feladat. Részben arról szól, hogy felmérjük, hol érdemes kockáztatni: vannak olyan fejlesztési irányok, amelyek nem hoznak azonnali eredményeket, de hosszabb távon segíthetnek elérni a végső célokat. Fogalmazzunk úgy: néhány dologban most kockáztatunk” – ecsetelte.
Newey ezzel a nyilvános füllentéssel sarkallta keményebb munkára kollégáit az Aston Martinnál
Noha rengetegen vannak, akik a múlt alapján egyenesen világbajnoki címet várnak az Astontól 2026-ban, hiszen Adrian Newey többször is bizonyította karrierje során, hogy a nagy szabályváltozások első évére képes rendkívüli autóval előállni, mert mindenkinél jobban átlátja, hogy az új szabályrendszerben mire kell a leginkább koncentrálni, Cardile figyelmeztet, hogy a céljuk nem „csak” az, hogy jó autót építsenek a következő szezonra.
„Fontos kiemelni, hogy ez nem egy olyan projekt, amely véget ér azzal, hogy jövőre bemutatjuk az új autót. Természetesen gyors autót akarunk már 2026 elején, és most azon dolgozunk, hogy a lehető legjobban kihasználjuk az időt. Másrészt viszont ez egy hosszú távú építkezés: a szervezetet fejlesztjük, javítjuk az eszközeinket, finomítjuk a folyamatainkat, megváltoztatjuk azt, ahogyan az emberek együtt dolgoznak. Egy szóval: a csapat kultúráján dolgozunk.”
Cardile azonban azt is világossá tette, hogy még egy ideihez hasonló szezon nem fér bele, és ha vb-címet nem is nyernek egyből, jövőre is ott akarnak lenni a mezőny elejében. És mivel Fernando Alonso nemrég kijelentette, hogy amennyiben jó autót kap jövőre, nagy eséllyel a 2026-os lesz az utolsó szezonja a Forma–1-ben, a szakember szavai a spanyol veterán drukkereit furcsa érzésekkel tölthetik el.
„A kudarc nem opció. Jövőre jól fogjuk csinálni. Nem tudom, hogy ez már az első, a második, a hetedik futamon vagy később valósul-e meg. De amit tudunk, az az, hogy megvan bennünk az elkötelezettség, a koncentráció és a hit, hogy sikerülni fog. Minden adott ahhoz, hogy nagyszerű munkát végezzünk. A kudarc nem opció.”
