Szerk Racingline.hu

Címke: F1

  • Verstappen visszakaphatja régi csapattársát a pilótapiac újabb észbontó fordulatában

    Verstappen visszakaphatja régi csapattársát a pilótapiac újabb észbontó fordulatában

    Nem maradt rejtve a tény az interlagosi paddockban, hogy Christian Horner a Williams motorhome-jában járt, ám a legújabb sejtés szerint nem is az a pilóta kapcsán érdeklődött, akire mindenki gondolt. Carlos Sainz tarthat a Red Bullhoz?

    Egyre szövevényesebb, hogy ki lehet 2025-ben Max Verstappen csapattársa a Red Bullnál – abban az autóban, amelyben egy további évre még szerződéssel rendelkezik Sergio Pérez, ám egyre valószínűbbnek tűnik, hogy a formáját visszanyerni képtelen mexikói az idei éven túl már nem kap további bizalmat főnökeitől. Ezt már az is sugallja, hogy immár napról napra érkeznek újabb értesülések arról, hogy kit igazolhatott a helyére a Red Bull.

    Az elsődleges opciónak egy ideig Liam Lawson tűnt, aki az RB-vel az F1-be való visszatérésekor azonnal benyújtotta igényét a feljebblépésre: Austinban a mezőny végéről indulva lett pontszerző, Mexikóvárosban pedig össze is akasztotta a bajuszt a pályán Pérezzel, akit le is győzött.

    Interlagosban aztán pénteken váratlanul kapott szárnyra a sajtóhír, miszerint a Red Bull már meg is állapodott Franco Colapintóval – az nem volt titok, hogy az argentin remek bemutatkozásával az energiaitalosok vezetőségének figyelmét is felkeltette, ám a hír szerint nem az RB-hez, hanem egyenesen a nagycsapathoz vinnék őt 2025-re.

    A sejtést csak erősítette, hogy pénteken Horner szokatlan látogatást tett a Williams motorhome-jában, s nyilvánvalóan a grove-iakat irányító James Vowles sem gondolta a válaszát hihetőnek, amikor ezt azzal magyarázta, hogy a Red Bull csapatfőnöke csak az új kávészponzoruk termékét akarta megkóstolni.

    Igen ám, de minderre rátromfolt egy brazil újságíró, Orlando Ríos értesülése a versenyhétvége szombatján, aki szerint a történet nem egészen úgy játszódott le, ahogy az első ránézésre kinéz. Valóban, Horner a Williamsnél érdeklődött a csapat egyik pilótája kapcsán, ám nem Colapintóról, hanem Carlos Sainzról lehet szó!

    Sainz: A Ferrari jövőre bajnokesélyes lesz, és nem jó érzés, hogy én már nem leszek itt

    A spanyol jelenleg persze még a Ferrari versenyzője, ám a jövő évre már megállapodott a Williamsszel, a sejtés szerint pedig Horner most mégis Sainz szolgálatait akarja megszerezni 2025-re, noha az év korábbi szakaszában, amíg a pilóta hónapokon át állást keresett a mezőnyben, nem élt ezzel a lehetőséggel. Amennyiben a Red Bullnak valóban Sainzra fáj a foga, az megerősíteni látszik azt a korábbi sejtést, miszerint a spanyol olyan szerződést kötött a Williamsszel, aminek értelmében akár már annak életbe lépése előtt is felbonthatja azt, amennyiben a Mercedes vagy a Red Bull keresi meg őt egy ajánlattal. A nyári szünetben megkötött egyezség óta azonban feltűnt és azonnal erős renomét épített fel magának Colapinto, így már a grove-i istállónak sem fájna annyira a szíve Sainz elengedése miatt, hiszen helyette autóba ültethetnék saját nevelésű argentin pilótájukat, aki bizonyította, hogy megérett a feladatra.

    Ha Sainz a Red Bullhoz csatlakozna, azzal ő is nevelőegyüttesénél vezethetne, hiszen az energiaitalosok programjának tagja volt egészen 2017-ig, amikor sorsát a saját kezébe véve a Toro Rossótól a Renault-hoz szerződött. A faenzai istállónál bő egy szezonon át csapattársa volt a vele együtt debütáló Max Verstappennek, akivel tíz év elteltével ismét egymás mellé kerülhetnének…

    Sajtóhír: újabb ülés kelhetett el a Forma–1-ben, 20 éves brazil pilóta érkezhet

  • „Ha az anyám hív, mérges lettem volna” – Bearman beugrásának újabb különös története

    „Ha az anyám hív, mérges lettem volna” – Bearman beugrásának újabb különös története

    Idén már harmadszor ugrott be egy F1-es versenyhétvégére, ebből másodszor nagyon rövid felkészülési idővel Oliver Bearman. A britet péntek kora reggeli telefonhívás tájékoztatta, hogy a Haas pilótafülkéjében lesz dolga.

    A 19 éves versenyző F1-es tartalékosként egészen különleges szezont él meg idén, hiszen három különböző okból is be kellett már ugrania a mezőnybe. Márciusban, a Szaúd-arábiai Nagydíjon Carlos Sainz vakbélműtétje okán rögtön Ferrariban debütálhatott, majd ősszel az Azeri Nagydíjon az eltiltását töltő Kevin Magnussent helyettesítette a Haasnál, most Interlagosban pedig betegség miatt kapta meg ismét a dán autóját. Bakut leszámítva a másik két esetben csak aznap reggel tudta meg, hogy az F1-ben kell helytállnia, amelyen pár órával később már az autóban kellett ülnie. Dzsiddához képest, ahol csak szombattól kellett beugrania, most Brazíliában legalább már a hétvége kezdetétől az övé az autó.

    Hivatalos: Magnussen kihagyja az egész brazíliai hétvégét, Bearman marad a futamra is

    Mint Bearman elmondta, péntek reggel a Haas csapatfőnöke, Komacu Ajao ébresztette a nagy hírrel.

    „Ajao reggel 6:30 körül ébresztett a hívásával. Amikor megláttam, hogy ő az, nem haragudtam annyira. Ellenben ha anyám lett volna, aki megfeledkezett az időbeli eltolódásról, sokkal mérgesebb lettem volna!” – idézi a viccelődő britet a racingnews365.

    „Persze a legjobbakat kívánom Kevinnek, mert tudom, hogy nem érzi jól magát, és korábban már szép sikereket ért el ezen a pályán, hiszen pole-t is szerzett. De nyilvánvalóan örülök, hogy visszaugorhattam egy F1-es autóba, ez mindig kellemes érzés.”

    Bearman jövőre már a teljes szezonra a Haas pilótája lesz, mostani, harmadik beugrásával azonban már elveszíti újoncstátuszát, vagyis a szezon végi fiatal versenyzők tesztjén már nem ülhet autóba, ott ugyanis csak olyan pilóták vehetnek részt, akik legfeljebb két nagydíjrajttal rendelkeznek. Persze egy újabb, ráadásul sprintes versenyhétvége tapasztalatával Bearman alighanem többet nyer, mint egy steril decemberi tesztnappal.

    Át akar verni minket a Toyota?

  • Norris csapatutasítással nyerte a sprintet, Verstappen szabálytalan volt

    Norris csapatutasítással nyerte a sprintet, Verstappen szabálytalan volt

    Oscar Piastri a hajrában elengedte maga mellett csapattársát az interlagosi sprintversenyen, így a brit két pontot hozott a bajnokságban a Charles Leclerc megelőzésével harmadik helyre felkapaszkodó Max Verstappenen. A hollandot viszont beidézték a felügyelők, s utólagos időbüntetést kapott.

    Amióta 2021-ben bevezették a sprintversenyeket, Interlagos az egyetlen helyszín, amelyen minden egyes évben ékesítette az F1-es versenyhétvége programját ez a betételem.

    Ezúttal Oscar Piastri rajtolt az élről, aki hivatalos pole-pozícióval még nem rendelkezik, de a sprint időmérőjét tavaly Katar után már másodszor nyerte meg. Az ausztrál mellett csapattársa, Lando Norris várta a piros lámpák kialvását, mögöttük Charles Leclerc-rel és Max Verstappennel.

    Piastri pénteken utalt rá, hogy szükség esetén kész elengedni maga mellett a bajnoki címért harcoló csapattársát, ám ez a pillanat még nem a rajtnál jött el: az ausztrál megtartotta a vezetést Norris előtt, s bár Verstappen próbált jó helyezkedéssel akár két pozíciót is fogni, a Senna S kanyarkombináció végére vissza kellett sorolnia Leclerc mögé.

    A McLarenek már az első kör végére ellógtak, Norris is több mint egy másodperccel leszakította Leclerc-t, aki ellen Verstappen intézett több sikertelen támadást is. Norris aztán a 7. körben elkövetett apró hibája révén kissé leszakadt Piastri mögül, Leclerc-ék pedig veszélyes közelségbe kerültek hozzá, amire viszont az élen álló ausztrál megkapta az utasítást a McLarentől arra, hogy vegyen vissza kissé, és engedje vissza DRS-közelségbe csapattársát, hogy Norris könnyebben védekezhessen.

    A 24 körös sprint utolsó harmadára fordulva a McLareneknek ismét sikerült lélegzetvételnyi előnyt szerezniük, Norrist pedig mérnöke arról értesítette, a dolgok jelenlegi állása szerint az utolsó körig várhatnak a helycserével. Hat kör volt hátra, amikor Verstappen a 4-es kanyarban végül túljutott Leclerc-en, megszerezve a harmadik helyet. Ám hiába próbálta megváltoztatni az élmezőny dinamikáját, nem tudott közelebb lopózni a McLarenekhez.

    A helycsere végül három körrel a sprint vége előtt lebonyolódott Piastri és Norris között, a csapat ezzel próbált gyorsan reagálni a pálya mellett kipufogóhiba miatt leparkoló Nico Hülkenberg által okozott safety car-veszélyre. Fél perccel a helycsere után érkezett is a virtuális biztonsági autós jelzés.

    Az élmezőny már az utolsó kör első szektorának végén járt, amikor visszatért a zöld jelzés, Verstappen számára éppen balszerencsés pillanatban ahhoz, hogy még meg tudja előzni Piastrit. Norris megnyerte a sprintet csapattársa előtt, így pedig további két pontot faragott Verstappennel szembeni hátrányából a tabellán, ami ekkor 45 ponton állt.

    A leintést követően azonban a versenyirányítás jelezte, vizsgálatot indít Verstappen ellen a virtuális biztonsági autós szabályok lehetséges megsértése miatt – vagyis az eredmény akár még változhat is utólagosan.

    A sprint további pontszerzői Leclerc, Carlos Sainz, George Russell, Pierre Gasly és Sergio Pérez. A Red Bull mexikóija ismét csatába bonyolódott az RB-s Liam Lawsonnal, az ő megelőzésével szerezte végül meg az utolsó pontot. A 11. helyről induló Lewis Hamilton a rajtnál három pozíciót veszített, néhány előzés után 11.-ként ért célba, vagyis pontok nélkül maradt szombaton.

    FRISSÍTÉS: Verstappen utólag öt másodperces időbüntetést kapott, amivel egy pozíciót veszítve végül negyedik lett.

    A sprintverseny végeredménye:

    Image

  • Schumacher volt csapattársa nem ért egyet azzal, hogy Hamilton vezetheti Senna autóját

    Schumacher volt csapattársa nem ért egyet azzal, hogy Hamilton vezetheti Senna autóját

    Rubens Barrichello szerint nem Lewis Hamiltonnak kellene bemutatóznia Ayrton Senna világbajnok McLarenjével a Brazil Nagydíj szombati napján.

    A Brazil Nagydíj hétvégéjének egyik szenzációja lesz, hogy helyi idő szerint délután 5 órakor, egy órával az időmérő edzés után Lewis Hamilton bemutatózni fog Ayrton Senna 1990-es világbajnok McLarenjével, az MP4/5B-vel a háromszoros világbajnok halálának 30. évfordulója alkalmából tartott megemlékezésen. Hamiltonról köztudott, hogy nagy rajongója volt Sennának, ami magyarázza, hogy miért rá esett a McLaren választása – egyúttal 2008-ban pont a mai napon, november 2-án lett ugyanitt világbajnok a McLarennel –, ugyanakkor nem mindenki ért egyet azzal, hogy a nem mellesleg tiszteletbeli brazil állampolgári címet kapó hétszeres világbajnok lett a kiválasztott.

    Többek között mást választott volna Senna McLarenjének vezetésére Rubens Barrichello, a brazilok 11-szeres F1-es futamgyőztese is. A Sennával baráti viszonyt ápoló, az 1994-es tragikus imolai hétvégén szintén hatalmasat bukó expilóta az X-en egyetértett egy rajongói kommenttel, amely úgy szólt: „Akinek Senna autóját kellene vezetnie Brazíliában, az Rubens Barrichello. Neki van közös múltja Ayrton Sennával, és sokkal jobb, mint Hamilton.”

    A BandSports a Brazil Nagydíj paddockjában ezután mikrofonvégre kapta a 11 győzelméből 9-et a Ferrarinál, Michael Schumacher csapattársaként szerző Brazilt, aki kifejtette, hogy nem önös érdekből helyeselt, hanem egyszerűen úgy véli, a jeles alkalomra brazil versenyzőt kellett volna Senna McLarenjébe ültetni.

    Ezt az autót fogja vezetni Hamilton:

    „Valójában nem foglaltam állást, csak egyetértettem valamivel, amiről ugyanez a véleményem. De nem azért, mert nekem kellene beülni, hanem azért, mert brazilnak kell lennie. Mindegy, hogy mekkora szenvedéllyel viseltetünk Hamilton iránt – én is, mert a barátom –, ő már így is versenyezni fog. Adjanak esélyt egy új srácnak, egy brazilnak, aki még csak most kezdi az utat. Legyen [Gabriel] Bortoleto, [Felipe] Drugovich, vagy valaki, akinek nincs esélye vezetni, és aki brazil.”

    „Ayrton mindig segítő kezet nyújtott a braziloknak. Felhívta a gokartos csapatomat 1987-ben, hogy segítsen nekem, úgyhogy ő biztos, hogy ezt tenné. Erről van szó, nem arról, hogy dühös lennék, nem. Interlagos itt van a szívemben, és azt gondolom, hogy brazilnak kellene vezetnie” – mondta a Sao Paulóban, a pálya közvetlen közelében felnövő Barrichello.

    „Félelem és megfélemlítés” – a világbajnok másodszor is beleszállt Verstappenbe

  • Sajtóhír: újabb ülés kelhetett el a Forma–1-ben, 20 éves brazil pilóta érkezhet

    Sajtóhír: újabb ülés kelhetett el a Forma–1-ben, 20 éves brazil pilóta érkezhet

    Brazil sajtóhírek szerint a Sauber eldöntötte, hogy szerződteti a Forma-2 jelenlegi éllovasát.

    Miközben Sergio Pérez jövője és a sajtóhírek szerint a helyére kiszemelt Franco Colapinto érkezése a pilótapiaccal kapcsolatos legérdekesebb hír a Brazil Nagydíjon, a brazil média arról számolt be, hogy elkelt a Sauber fennmaradó ülése, és azt a Forma–2 jelenlegi éllovasa, Gabriel Bortoleto kapta. A 2023-ban az FIA F3-as bajnokságát újoncként megnyerő versenyző a grandepremio.com beszámolója szerint „a végső szakaszában van annak, hogy megegyezzen az Audival, és hamarosan szakít a McLarennel.”

    Bortoleto ugyanis a McLaren juniorja, és a lap szerint a kezdeti tárgyalások még a wokingiak részvételével zajlottak, de mivel az Audi négy évre szeretne aláírni a brazillal, a McLaren viszont legfeljebb két idényre adta volna oda Bortoletót, hogy legyen egy opciója arra az esetre, hogy Lando Norris vagy Oscar Piastri 2026 végén távozna, jelenlegi csapata végül úgy döntött, hogy nem áll a fiatal tehetség útjába.

    Gabriel Bortoleto, Trident
    Bortoleto tavaly már az F3-ban felhívta magára a figyelmet / Fotó: F3 Twitter

    Ez persze azért történhetett így, mert Bortoleto csak 2023-ban csatlakozott a McLarenhez, így nem arról van szó, hogy hosszú évek költséges befektetését veszítené el a wokingi alakulat. Ezért a brazil lap szerint Zak Brown ügyvezető megnyitotta az utat a Fernando Alonso A14 nevű ügynökségével szerződésben álló pilóta előtt, hogy a saját feltételei szerint tárgyaljon az Audival.

    A hírek szerint a megállapodás már nagyon közel van a véglegeshez, de az még nem dőlt el, hogy Bortoleto melyik évtől csatlakozik a csapathoz, mert egyelőre csak a 2026-os ülése garantált. Ez persze nem jelenti azt, hogy ne születhetne olyan egyezség, hogy már 2025-ben bemutatkozik, aminek nyilván azért lenne értelme, mert tét nélküli – a Sauber jelenlegi formáját elnézve jövőre sem számíthatnak sok jóra.

    Verstappen már leigazolta volna

    Hogy Bortoletót mennyire sokra tartják a jelenlegi F1-es mezőny tagjai, mi sem mutatja jobban, mint az, hogy Max Verstappen szerint ő lenne a legjobb választás a már korábban bejelentett Nico Hülkenberg mellé. „A Sauber helyében már szerződtettem volna. Különösen azért, mert a fiatal pilóták jelentik a jövőt, és 2026-ban nagy szabályváltozás lesz. Mindig jó, ha az embernek van egy éve hozzászokni a csapathoz, elkövetheti a hibáit, beilleszkedhet, megértheti kicsit az autót. Így sokkal felkészültebben és kényelmesebben vághatna neki 2026-nak.”

    Hogy pontosan mi zajlik a színfalak mögött a Saubernél, azt kívülről nehéz megmondani, mindenesetre a RacingNews365.com és a Blick egyszer már kész tényként közölte, hogy Valtteri Bottas marad a csapatnál jövőre, a bejelentés azonban nem érkezett meg, Mattia Binotto ügyvezető igazgató pedig ezután már november közepi határidőt jelölt meg.

    Amennyiben Bortoleto kapja az ülést, Pietro Fittipaldi 2020-as beugrása óta először lesz brazil pilóta a mezőnyben, míg állandó üléssel rendelkező brazilt legutóbb 2017-ben figyelhettünk Felipe Massa személyében.

    Példátlan tett a Volkswagentől – óriási bajban lehet az Audi F1-es projektje

  • „Félelem és megfélemlítés” – a világbajnok másodszor is beleszállt Verstappenbe

    „Félelem és megfélemlítés” – a világbajnok másodszor is beleszállt Verstappenbe

    Miután Max Verstappen válaszolt a kritikájára, Damon Hill ismét nekiment a hollandnak.

    A Brazil Nagydíjon folytatódott Max Verstappen és az 1996-os világbajnok Damon Hill szócsatája, mert miután a holland reagált a Sky Sports szakértőjeként dolgozó expilóta szavaira, Hill ismét kifejtette a véleményét. A 115 F1-es futamából 22-t megnyerő versenyző korábban a Sky Sports podcastjában azt mondta: „Az a baj Maxszel, hogy egyszerűen senkinek semekkora helyet nem hajlandó hagyni egy előzés során. Lehet sportszerűen versenyezni, de nem vagyok benne biztos, hogy Max erre képes, ez egyszerűen nem része a repertoárjának. A filozófiája annyi, hogy »nem fogsz elmenni«.”

    Verstappen a Brazil Nagydíj csütörtöki sajtótájékoztatóján reagált Hill véleményére, mondván háromszoros világbajnokként tudja, hogy mit csinál, és ő nem érzi szükségesnek megosztani a véleményét, miközben vannak „elfogult” és „idegesítő” egyének, akiknek nem ad a véleményére.

    Hillt ezek után a Sky Sports műsorában megkérdezték arról, hogy továbbra is kiáll-e a véleménye mellett, mire közölte: „Igen [kiállok], és azt gondolom, hogy [Verstappen] a félelem és megfélemlítés eszközét használja.”

    Max Verstappen, Red Bull
    Fotó: Mark Thompson/Getty Images/Red Bull Content Pool

    „Úgy vélem, megosztott valamit a taktikájáról is, ami abból áll, hogy ezt szerencsejátékként fogja fel – fogott bele az egyszeres világbajnok egy újabb eszmefuttatásba. – Olykor kifizetődhet és a felügyelők nem szabnak ki büntetést, miközben azért is csinálja ezt, hogy hátráltassa a bajnoki címre hajtó Lando Norrist. Úgyhogy van benne némi logika, némi metódusa a mérgének, ha nevezhetjük így, amit átvisz a pályára. Mint mondja, tudja, hogy mit csinál, de helyes és igazságos ez? És vannak szabályok.. Hogy biztosítsák az igazságosságot, és nem szabadna megbocsátanunk más autók leterelését a pályáról.”

    Noha Hill elsősorban Verstappen Norris ellen bemutatott mexikói manővereire gondolt, úgy véli, a holland 2015-ös F1-be érkezése óta nem sokat változott. „Világosan fogalmazok arról, hogy szerintem milyen Max. Mindig ilyen volt, az F1-es bemutatkozása óta következetes azon a téren, amit veszélyes versenyzésnek hívunk. Hoztak szabályokat, hogy tisztázzanak néhány dolgot, amiket ő hozott saját magára azzal, ahogyan vezet. Az FIA szabályokat hoz, hogy próbálja kordában tartani ezt, mert az emberek nem ezért versenyeznek. Nem akarnak veszélyes helyzeteket sem, mint az irányváltások féktávon és hasonlók, amit szintén alkalmazott.”

    Noha Verstappen azt mondja, csak néhány elfogult személy kritikájáról van szó, Hill szerint azért ennél szélesebb rétegeket zavar a háromszoros világbajnok pályán mutatott viselkedése. „Amikor egyénekről beszél, akkor nem egyénekről van szó, hanem szinte általános elutasításról. Ez a lényeg. Ez nem bosszú Max ellen, hanem egyszerűen arról van szó, hogy az emberek, akik a versenyeket nézik, azt akarják, hogy a pilóták ésszerű és fair módon versenyezzenek. Ha mindenki ezt csinálná, az bolond és buta dolog lenne, és nem érné meg nézni. Szeretjük a szoros versenyzést” – szögezte le a 64 éves expilóta, aki szerint a 2021-es Brazil Nagydíjon történtek vezettek idáig.

    „Ahol most vagyunk, Sao Paulóban, minden itt kezdődött 2021-ben, amikor mélyet fékezett a négyes kanyarban. Mindenki úgy volt vele, hogy »Várjunk csak, nem szoríthatod le csak úgy a másikat, hogy védekezz.« – utalt a Lewis Hamiltonnak szembeni manőverre. – És továbbra is csinálja.”

    Max Verstappen, Red Bull
    Fotó: Mark Thompson/Getty Images/Red Bull Content Pool

    Norris: Verstappen tudja, hogy helytelenül cselekedett

    Hogy mi lesz ezután, és Verstappen változtat-e a hozzáállásán, az leghamarabb a Brazil Nagydíj sprintjén fog kiderülni, hiszen a holland a 4., Norris pedig a 2. helyről rajtol, így nem elképzelhetetlen, hogy mai is csatába bonyolódnak. A McLaren versenyzője a hétvége kezdetén azt mondta, hogy a továbbiakban „tisztább küzdelemre számítok, mint a korábbiak, de ez nem rajtam múlik”, illetve kifejtette, szerinte bármit is mond a holland, barátja pontosan tudja, hogy Mexikóban túl messzire ment.

    „Max tudja, hogy mit kell tennie. Tudja, hogy helytelen dolgot tett, mélyen belül tudja. És neki kell változnia, nem nekem. Max az egyik legjobb, ha nem a legjobb képességű pilóta a rajtrácson. Tudja, hogy mit tehet meg és mit nem, és hogy hol vannak a határok” – idézi a BBC a 47 pontos hátrányban levő pilótát.

    Szenzációs átigazolás az F1-ben – a színfalak mögött már létrejöhetett az üzlet

  • Csak a cipőjét hagyták a helyén, tolvajok aprópénzért gyalázták meg az F1-es legenda emlékét

    Csak a cipőjét hagyták a helyén, tolvajok aprópénzért gyalázták meg az F1-es legenda emlékét

    Ellopták Gilles Villeneuve bronzszobrát a kanadai F1-es pilóta életének szentelt múzeum elől, egykori lakóhelyéről, Berthierville-ből.

    Kanada Quebec tartományának kis településén, a 4000 fős Berthierville-ben a Gilles Villeneuve Múzeum előtt egy életnagyságú, 168 centiméteres bronzszobor állított emléket a Forma-1 első kanadai futamgyőztes pilótájának, aki a Ferrari versenyzőjeként szerzett magának hírnevet a sportban, ám 1982-ben Zolderben tragikus balesetben életét vesztette.

    Azért fogalmazhatunk csak múltidőben a magasztos szobor kapcsán, mert a héten szerdáról csütörtökre virradóan csupán hűlt helyét találta annak a múzeum igazgatója, Alain Bellehumeur. Tolvajok boka felett a jelek szerint lefűrészelték Gilles Villeneuve bronzmását, s meglovasították azt, csupán a talapzathoz rögzített cipőket hagyva a helyükön.

    „Megszakad a szívem azt látva, hogy a cipő az összes, ami maradt belőle. Számunkra ez egy történelmi fontosságú, szimbolikus szobor volt. Ami történt, az a tiszteletlenség és a kulturálatlanság ékes példája. Nagyon kevés olyan történelmi alakunk van, akik ilyen nagy hatást gyakoroltak volna Quebec tartományra. Hátborzongató belegondolni, hogy darabjaira szedték” – idézi az igazgatót egy montreali lap.

    A szobor 40 éven át állt a helyén, hiszen már két évvel Villeneuve halála után, 1984-ben megalkotta azt a szobrász Jules Lasalle. Az igazgató csak még inkább értelmetlennek tartja a történteket amiatt, mert elmondása szerint a beolvasztott bronzért is csak nagyon csekély összeget kaphatnak a tolvajok.

    Bellehumeur elmondása szerint az elkészítésekor 25 000 kanadai dollárba került a szobor, ami mai árfolyamon 64 000 kanadai dollár (nagyjából 17 millió forint). „De amit ezért a 90-110 kg bronzért kaphatnak, az nagyon kicsi összeg.”

    A múzeum még nem adja fel a reményt, hogy megtalálhatják és helyreállíthatják a szobrot, s a lakosság segítségét kérik, hogy jelezzék feléjük, amennyiben egy kósza Gilles Villeneuve-bronzszobor akadna az útjukba.

    Gilles Villeneuve feleségének megrázó vallomása: így élte meg férje elárulását és halálát

  • Döntött az FIA Leclerc káromkodásának ügyében

    Döntött az FIA Leclerc káromkodásának ügyében

    Az FIA megbüntette Charles Leclerc-t, amiért a Ferrari versenyzője káromkodott a Mexikóvárosi Nagydíj után tartott sajtótájékoztatón.

    A Brazil Nagydíj sprintidőmérője alatt adta ki az FIA a Charles Leclerc beidézéséről szóló dokumentumot, azaz ekkor vált hivatalossá, hogy a felügyelők kivizsgálják a Ferrari pilótájának Mexikóban történt esetét. A monacói versenyző a múlt heti futam utáni FIA-sajtótájékoztatón káromkodott, miközben azt ecsetelte, mire gondolt, miközben megcsúszott az utolsó kanyarban. Noha rögtön bocsánatot kért, majd az FIA médiadelegáltjának is megbánó magatartást tanúsított, az esetből vizsgálat lett.

    Ennek a vizsgálatnak a végén a brazíliai sportfelügyelők pedig arra jutottak, hogy a korábban szintén káromkodó Max Verstappennel ellentétben Leclerc-t nem küldik közmunkára, viszont megrovásban részesítik és 10 ezer eurós büntetést osztanak ki neki. Az összeg felét 12 hónapra felfüggesztették, és ez idő alatt csak akkor kell befizetni, ha Leclerc-t ismét káromkodáson érik.

    A felügyelők az indoklásban kifejtették, hogy az ilyen szavak nem alkalmasak arra, hogy adásban elhangozzanak, ugyanakkor Leclerc „rögtön felismerte a hibáját és bocsánatot kért”, ami enyhítő körülménynek számít amellett, hogy nem más személyt vagy csoportot célzott a megjegyzésével.

    „A meghallgatás alatt Leclerc megbánást tanúsított az ítélőképességének pillanatnyi hiánya miatt, és elmondta, hogy példaképként tisztában van a felelősségével” – áll az indoklásban, amely ezután kitér arra, hogy ezzel együtt szabályszegés történt, ami indokolttá teszi a büntetést.

    Mivel Leclerc-t nem ítélték közmunkára, továbbra is Max Verstappen az egyetlen F1-es pilóta, aki ezt a büntetést kapta, ráadásul ő már kétszer is, hiszen Esteban Ocon 2018-as Brazil Nagydíj utáni meglökdöséséért a Formula E 2019-es marokkói fordulójában csatlakoznia kellett megfigyelőként az ottani felügyelőkhöz, majd részt vett az FIA nemzetközi sportfelügyelőket képző programjának egyik találkozóján.

    Verstappen fortyog: egyszerre szólt be kritikusainak és a káromkodásszabálynak

  • Szenzációs átigazolás az F1-ben – a színfalak mögött már létrejöhetett az üzlet

    Szenzációs átigazolás az F1-ben – a színfalak mögött már létrejöhetett az üzlet

    Újabb újságíró számolt be arról, hogy ki fogja váltani a Red Bullnál Sergio Pérezt a 2025-ös évtől. Egy ilyen átigazolás nemrég még teljesen elképzelhetetlennek tűnt.

    Miközben Sergio Pérez a Brazil Nagydíjon zavarba ejtő magabiztossággal állította, hogy nemhogy az idei szezon hátralevő versenyein, de 2025-ben is egészen biztosan a mezőny tagja lesz, egy argentin újságíró szerint a háttérben megtörtént az idei szezon egyik, ha nem a legnagyobb átigazolása (itt nagyjából azt kell eldönteni, hogy Lewis Hamilton Ferrarihoz igazolása vagy ez a meglepőbb).

    A Franco Colapinto williamses bemutatkozását a bejelentés előtt lehozó, az A Todo Motor nevű újságot szerkesztő Rubén Daray ugyanis videóban közölte, hogy az argentin versenyző aláírt 2025-től a Red Bullhoz, hogy Max Verstappen csapattársa legyen.

    „Több mint egy hónappal ezelőtt a Todo Motorban közöltem a szenzációs hírt, miszerint Colapinto az idei év végéig ülést kapott az F1-ben. Nos, ma, pénteken, 3 óra 7 perckor a tudtukra adom, hogy Colapinto ebben a pillanatban már a Red Bull második számú versenyzője” – mondta Daray, akinek szavai egybecsengenek azzal, amit nemrég Jack Plooij, a holland Ziggo Sport, valamint Gabriele Braces, egy másik argentin újságíró állított.

    Persze amíg nincs bejelentés, fenntartásokkal kell kezelni ezt az információt, de tény, hogy miközben egyre többen állítják, hogy az F1-be berobbanó, ám még mindig csak 5 futamnyi tapasztalattal rendlkező Colapinto a Red Bull versenyzője lesz, a Red Bull Argentina és a bikásokat szponzoráló Bybit Argentina hivatalos X-fiókja is fokozta a várakozást egy-egy hasonló poszttal. Christian Horner pedig az interlagosi versenyhétvége pénteki napján a Williams motorhome-jában járt, majd a találkozóról James Vowles, a grove-iak csapatfőnöke csak annyit mondott, hogy a Red Bull csapatfőnöke csupán az új kávészponzoruk termékeire volt kíváncsi…

    Hivatalos: Magnussen kihagyja az egész brazíliai hétvégét, Bearman marad a futamra is

  • Hivatalos: Magnussen kihagyja az egész brazíliai hétvégét, Bearman marad a futamra is

    Hivatalos: Magnussen kihagyja az egész brazíliai hétvégét, Bearman marad a futamra is

    A Brazil Nagydíj sprintidőmérőjén remeklő tinédzser megkapta a teljes interlagosi hétvégét.

    A Haas a Brazil Nagydíj pénteki napján jelentette be, hogy Kevin Magnussen betegség miatt nem vesz részt a szabadedzésen, a sprintidőmérőn, valamint a sprinten, a helyét pedig a dán pilótát már Bakuban is helyettesítő, az ülését 2025-től átvevő Oliver Bearman foglalja el. A 19 esztendős brit ezután remekül szerepelt a sprintkvalifikáción és jóval rutinosabb csapattársát, Nico Hülkenberget legyőzve a 10. rajtkockát szerezte meg úgy, hogy amennyiben nem törlik az egyetlen SQ3-as körét, 8. lehetett volna.

    Hogy ez a teljesítmény szerepet játszott-e abban a döntésben, hogy a Haas a teljes hétvégére az autóban hagyja őt, azt nem tudni, az amerikai istálló mindenesetre a sprintidőmérő után közölte, hogy Magnussen biztosan nem tér vissza a sprint után sem, így a rendes időmérőn és a vasárnapi Brazil Nagydíjon is Bearman fog vezetni.

    „A Haas F1-es csapata megerősítheti, hogy Kevin Magnussen nem fog versenyezni ezen a hétvégén, annak hátralevő részén pedig Oliver Bearman helyettesíti” – olvasható az istálló közleményében.

    Bearman és Leclerc között rengeteg hasonlóságot fedeztek fel