Szerk Racingline.hu

Címke: F1

  • Ecclestone szerint Vettel nem tudja legyőzni Hamiltont

    Ecclestone szerint Vettel nem tudja legyőzni Hamiltont

    „Játékra invitált (Vettel) engem Bahreinben.” – mondta Ecclestone a Bild am Sonntagnak. „Most sokkal nyugodtabb.”

    Mégis Hamiltonra voksol az F1 korábbi „ura”, annak ellenére, hogy most Vettel a bajnokság éllovasa.

    „Lewis lesz a világbajnok. Örülnék ha Vettel lenne az, mert jó barátom. De a dolgok változni fognak. Hamilton olyan elképesztően tehetséges és úgy tűnik nyugodtabb is idén, jobban is élvezi a versenyzést. Eddig mindig azt hitte, hogy a csapata (a Mercedes) nem áll kellően mögötte, mert a csapattársa német volt, ahogy a csapat is. Persze ez nevetséges, de ez az érzete már elmúlt, így a nyomás is kisebb a vállán.”

  • Robert Kubica újra debütálna az Forma-1-ben

    Robert Kubica újra debütálna az Forma-1-ben

    Robert Kubica már nem zárja ki annak lehetőségét, hogy egy nap ismét Forma-1-es versenyző legyen. A lengyel versenyző 2011-ben szenvedett súlyos rally balesetet, melynek követekztében részben leszakadt az egyik karja. Kubica karja azóta az eset súlyosságához képest jól van, és újra versenyez, immáron versenypályán is, nem csak terepen.

    „Sosem mondtam, hogy visszatérnék (az együléses versenyzéshez), és sosem mondtam, hogy nem.” – mondta Kubica a lengyel sajtónak. „Hogy mi fog történni? Nem tudom. Egyszer már volt lehetőségem tesztelni, de még túl korai volt. Király lenne Forma-1-es autót vezetni, és aztán? Azt mondják a türelem kifizetődik, de a valóság az, hogy a Forma-1-nek megvan a maga intenzitása. Ez egy nagyon extrém sport, és nem tudom, hogy volt-e már olyan a történetében, hogy egy versenyző kétszer debütált, mondjuk 15 éven belül. Voltak olyan esetek, mint Schumacheré, aki befejezte, aztán visszatért, de esetemben ez olyan lenne, mintha újra debütálnék.”

  • A Hungaroringen kapnak lehetőséget a Ferrari juniorok

    A Hungaroringen kapnak lehetőséget a Ferrari juniorok

    Fotó: Scuderia Ferrari

    A Magyar Nagydíjat követően két napot tesztelnek majd az F1-es csapatok a Hungaroringen, kedden és szerdán.

    Az FIA szabályai szerint az összesen négy szezonközi tesztnapból (2 volt Bahreinben, 2 lesz Magyarországon) kettőn junior versenyzőt kell autóba ültetniük a csapatoknak.

    A Ferrari a bahreini teszt keddi napján autóba ültette Antonio Giovinazzit, így még tartozik egy „junior nappal”, amit a Hungaroringen tud majd pótolni. A hírek szerint nálunk Charles Leclerc nyeri majd meg a lehetőséget, hogy vezesse a Ferrarit.

    Mivel a Ferrari szerződésben áll a Sauberrel és a Haas-szal is, nagy eséllyel vezethet majd valamelyiknél Giovinazzi is, valamint az amerikai Santino Ferrucci, de talán még Antonio Fuoco is.

  • Salo: Bottasnak futamot kell nyernie!

    Salo: Bottasnak futamot kell nyernie!

    Fotó: Mercedes AMG Petronas

    Mika Salo az orosz Sport FM-nek arról nyilatkozott, hogy Valtteri Bottasnak muszáj versenyeket nyernie.

    „Ha megnézik a statisztikákat, Bottas közelebb van Hamiltonhoz, mint Rosberg volt.” – mondta a honfitárs, Salo. „De azt is tudja, hogy nyomás alatt áll. Valtterinek nyernie kell pár versenyt, mert csak egy szezonra szól a szerződése a Mercedesszel.”

  • Räikkönen vissza fog vágni

    Räikkönen vissza fog vágni

    Fotó: Scuderia Ferrari

    A korábbi F1-es versenyző, JJ Lehto szerint honfitársa, Kimi Räikkönen hamarosan visszavág majd.

    Kimi Räikkönen idén eddig jóformán csak kritikákat kap a teljesítményét illetően. Már meg is kondult a vészharang, mi szerint lehetséges, hogy 2018-ban Ricciardo vagy Perez válthatja a finnt a Ferrarinál.

    „Nem hallottam semmit arról, hogy milyen problémái vannak, de Kiminek nem indult könnyen a szezonja.” -. mondta Lehto a finn Iltalehtinek. „De a csapat nagyon jól dolgozik, és tudom, hogy Kimi is tud jobb lenni. Kimi nem vesztette el a tempóját. Tavaly is nagyon jól vezetett és ez a tudás nem tűnt el a tél során.”

  • A Motorsport Csatorna fotója és fotósa az év fotósai között

    A Motorsport Csatorna fotója és fotósa az év fotósai között

    Fotók: Tóth Zsombor/Racingline.hu

    A Magyar Újságírók Országos Szövetsége által kiírt 35. Magyar Sajtófotó Pályázat és Kiállítás több mint harminc éve a fotóriporteri szakma legnagyobb hazai seregszemléje.

    A közelmúltban jelent meg az idei díjnyertes, legszebb fotók gyűjteménye Az év fotói 2016 – Pictures Of The Year 2016 címmel.

    A Motorsport Csatorna örömmel fedezte fel, hogy 95 alkotó fotóit tartalmazó, igényes reprezentatív kiadványban helyet kapott fotósunk,  Tóth Zsombor: Világbajnok című, Abu Dhabiban készült fotója is, amelyen Nico Rosberg a barátaival a 2016-os Formula 1-es világbajnoksági győzelmét ünnepli, a futam végét követő pillanatokban.

    A Magyar Újságírók Országos Szövetsége Magyar Sajtófotó Pályázatára 234 fotós, csaknem 2500 darab sikeres pályázata érkezett, több mint 6500 fotóval. A nyílt pályázatra beérkező pályaműveket évről évre tekintélyes magyar és külföldi szakemberekből álló zsűri bírálta el. A pályázók anonimitását elektronikus lebonyolítási módszer biztosította.

    A sportkategóriában nevezett fotó és fotós elismerése a Motorsport Csatorna rangját egyaránt jelzi, annak szakmai visszaigazolását, hogy a gyorsaság, a hitelesség mellett az élményszerűséget is fontosnak tartjuk, azt, hogy az eseményekhez minél közelebb vigyük olvasóinkat. Az év fotói 2016 – Pictures Of The Year 2016  presztízse azt is jelenti, hogy Tóth Zsombornak és  Motorsport Csatornának a szakma elismerése szerint is ez sikerült.

     

    Az év fotói 2016 – Pictures Of The Year 2016
    Bánkuti András (szerk.)
    Viva Média Holding, 2017
    256 oldal
    Kötés: KARTONÁLT, CÉRNAFŰZÖTT
    ISBN: 2050000055324
    2016. évi díjnyertes, legszebb fotók gyűjteménye.

  • Fenyegetőzik a Red Bull?

    Fenyegetőzik a Red Bull?

    Fotó: Lars Baron/Getty Images/Red Bull Content Pool

    A Red Bull motorsport tanácsadója, Helmut Marko arra figyelmezteti az F1 vezetőit, hogy a 2021-re tervezett motorszabályzások azt eredményezhetik, hogy a sport elveszíti a Red Bullt a mezőnyből.

    Az FIA és az F1-ben szereplő motorgyártók a legutóbbi megbeszélésükön megegyeztek arról, hogy 2021-től a jelenlegi turbófeltöltéses V6-os hibrideket olcsóbb, egyszerűbb és hangosabb erőforrásokra cserélik.

    Az F1 hivatalos weboldalának Marko arról nyilatkozott, hogy a Forma-1-nek szüksége van egy független motorgyártóra is.

    „2021-ig kell, hogy érkezzen független motorgyártó az F1-be. Ez több, mint szükséges, és az erőforrásnak egyszerűnek, hangosnak és 10 milliónál olcsóbbnak kell lennie.”

    „Azt várjuk az új tulajdonosoktól, hogy az FIA-val közösen megoldást találnak erre még ennek a szezonnak a végééig. Ha ez nem történik meg, akkor az F1-es részvételünk sem biztosított.”

  • Hamiltonnak törölnie kellett egy Instagram posztját

    Hamiltonnak törölnie kellett egy Instagram posztját

    Fotó: Mercedes AMG Petronas

    Bár a Liberty Media már lazított a szabályokon, nagyobb teret enged a versenyzőknek a közösségi oldalak használatát illetően, és engedi, a paddockban készült videós tartalmak posztolását, van, ami még mindig tiltott: A pályán történt események közzétele. Arra ugyanis csak televíziós közvetítése jogot vásárolt tévécsatornáknak van jogosultságuk. (Igen, valójában illegális, bárkinek F1-es videókat közzétenni a neten, ha nem épp egy szerződött tévécsatorna vagy.)

    Hamilton azonban közzétette Instagramon a kínában futott pole pozíciós körét, amit később töröltettek vele.

  • A Red Bull nem engedné Carlos Sainznak, hogy más csapathoz igazoljon

    A Red Bull nem engedné Carlos Sainznak, hogy más csapathoz igazoljon

    Fotó: Peter Fox/Getty Images/Red Bull Content Pool

    Tavaly év végén pletykálni kezdték, hogy Carlos Sainz talán a Renaulthoz igazolhat a Toro Rossotól. Az energiaitalosok főcsapatának főnöke, Christian Horner azonban elmondta, hogy a Red Bull aligha engedné el Sainz-ot.

    „Carlos szerződésben áll a Red Bullal, a Red Bull hozta őt az F1-be, és befektetésüknek köszönhető, hogy most itt van. Szóval jelenleg nem áll szándékunkban elengedni egyik versenyzőnket sem.” – mondta Horner a spanyol Movistarnak. „Carlos fejlődik és a Toro Rosso egy jó autó, ami lehetőségekhez juttatja őt. Ő még mindig nagyon fiatal, de mi nagyra értékeljük őt és nem akarunk megválni tőle.”

  • Mercedes: Inkább mégis jöjjön a csapatutasítás?

    Mercedes: Inkább mégis jöjjön a csapatutasítás?

    Fotó: Mercedes AMG Petronas

    A Mercedes eddig azon a véleményen volt, hogy egyenlő feltételeket kell biztosítani versenyzőiknek, és nincs helye a csapatutasításnak, a versenyzőik közötti sorrend felállításának. Miután azonban Sebastian Vettel Bahreinben is elhappolta a győzelmet a Mercedesesek elől, némileg megváltozott a vélemény a csapatnál.

    „Mi egyáltalán nem szeretjük ezt. Nem is csináltunk ilyesmit az elmúlt években, de a jelenlegi helyzet más, amit ki kell elemezznünk, hogy megtudjuk, hol is állunk.”

    „Szerettünk volna egyenlő feltételeket nyújtani a versenyzőinknek a verseny elején (Bahreinben), ezzel tartozunk nekik. Aztán láthatták mit tettünk a verseny során, jeleztük, jeleztük kétszer (hogy helycserére van szükség Bottas és Hamilton között), mert úgy éreztük, ez az egyetlen lehetőség a győzelemre.” – mondta Toto Wolff.

    „Talán más döntést hoztunk volna (Bahreinben), ha Valtteri az élen állt volna gumiproblémákkal és Lewis a második lett volna. De így, hogy Vettel köztük volt, semmit nem tehettünk.”

    „Eddig az volt a gondolkodásmódunk, a versenyfilozófiánk, hogy mindkét versenyzőnek ugyanolyan lehetőségeket biztosítunk. Ahogy Bahreinben is a két autónk az első sorból indult. Ha az első és második helyen haladnak, akkor hagyjuk őket versenyezni.”