Max Verstappen elárulta, hogy influenzával küszködik épp, és ezt már a Maláj Nagydíjon is érezte. Ennek ellenére sikerült elhappolnia a győzelmet Lewis Hamilton elől.
Hétfőn Max a holland Ziggo Sport Totaalnak árulta el, hogy nincs jól.
„Jól éreztem magam, de beteg voltam. Aznap este rosszul aludtam, így kicsit nehezebb volt a helyzet, mint az megszokott. Egy ideje már nem érzem jól magam. Influenzás vagyok, be van dugulva az orrom, fáj a fejem. Jobb lesz majd, de kell még egy kis idő ehhez.”
Robert Kubica és Paul di Resta tesztelhet majd a Williams 2014-es autójával a következő hónapban, és így dőlhet el végül az, hogy ki veheti majd át Felipe Massa versenyzői ülését 2018-ban.
Ugyan be volt tervezve az, hogy Kubica tesztelhet majd Suzukában azzal a 2014-es autóval, amit Lance Strollnak készítettek fel, de ez köddé vált, amikor kiderült, hogy a Stroll család nem engedélyezi semmilyen más versenyzőnek a versenygép használatát. Eredetileg a szingapúri és a Maláj Nagydíj között lett volna ez a teszt, de kénytelenek voltak lemondani, és a csapat most nekiállt egy saját autót felkészíteni erre a célra. Egy ideig úgy is tűnt, hogy ez komoly akadálya lehet Kubica Forma-1-es visszatérési kísérletének.
Most azonban úgy néz ki, hogy felkészülhet a lengyel október 11-én Silverstoneban az autóval, hogy egyáltalán megszokja azt, majd egy sokkal komolyabb dolog következik: egy szétlövés a Hungaroringen!
Egy két napos tesztje lesz a csapatnak tehát Mogyoród mellett október 16-17-én, első nap a lengyel vezethet, második nap pedig a jelenlegi tartalékpilótájuk, di Resta. Ezzel az opcióval élve a csapat fel tudja majd mérni azt, hogy mennyire is áll készen Kubica a kézsérülése ellenére a Forma-1-es visszatérésre, valamint direkt össze is tudják hasonlítani di Restával, aki idén már helyettesítette pont ezen a versenyhelyszínen Felipe Massát.
Mindkét versenyző a Forma-1-es visszatérésén dolgozik, elég eltérő körülmények között. Mindketten a harmincas éveik elején vannak, és megfelelnek azon kritériumoknak, amit a Williams csapat támasztana a leendő versenyzőjével szemben. Massát sem szabad ugyanakkor teljes mértékben leírni, és akár a negyedik közös évét is megkezdheti újra a csapattal, de valójában ez egy kisebb meglepetés lenne, ha nem érkezne új versenyző Lance Stroll mellé.
[poll id=”30″]
Toto Wolff elárulta, hogy Mercedeses növendéküket, Pascal Wehrleint, felhelyezte a Williams 2018-as leendő versenyzői palettájára. A groveiaknak el kell dönteniük, hogy jövőre ki legyen Lance Stroll csapattársa, és az eddig ismert nevek Felipe Massa, Paul di Resta és Robert Kubica voltak.
Wolff abban hisz, hogy 22 éves jelenlegi Sauber pilóta is akár esélyes lehet, annak ellenére, hogy a jelenlegi csapatától lehet, hogy mennie kell, és ismert a Williams csapatának a hozzáállása, mely szerint a Martini nem szeretne még egy 25 év alatti pilótát a csapatban tudni, mert egyes piacokon nem tudnak akkor egyszerűen egy ilyen felállással alkoholt reklámozni. A Skynak ennyit mondott:
„Azt hiszem, esetükben négy versenyző jöhet szóra: Robert Kubica, Paul di Resta, Pascal Wehrlein és Felipe Massa. Ugyan javasolhatunk mi bárkit is, valójában felesleges. Egy versenycsapat önálló döntést kell hogy hozzon, azt, ami a legjobb nekik, és a lehető legjobb párost kell tudniuk az autóban. Nem szeretnék belemenni olyan helyzetbe, ahol enyém a nagy testvér szerepe, és előtérbe helyezek valakit.”
Wolff ugyanakkor elismerően nyilatkozott di Restáról is, azon beugrásáról, amikor a lebetegedett Massát kellett helyettesítenie a Magyar Nagydíjon, és szerinte ez a teljesítmény versenyzői ülést érdemel:
„Szenzációsan vezetett Paul, azt hiszem, megérdemelne újra egy lehetőséget. Még befejezetlennek mondanám a Forma-1-es pályafutását. Láttam a DTM-ben, hogy mit tud, és örülnék neki, ha kapna egy esélyt.”
Mostanában egymás után készülnek a filmek a Forma-1 nagyjairól, elég ha csak a Rush-ra, a Williams-filmre, vagy épp a Superswede-re gondolunk. És mindjárt itt a legújabb.
‘Race to Immortality’ címmel november 3-án, az Egyesült Királyságban kerül bemutatásra a Ferrari dokumentumfilmje, mely a csapat korai éveinek diadalainak és tragédiáinak állít emléket.
Íme az előzetes:
https://www.youtube.com/watch?v=PqoRn-Ep4xI
Ha Lewis Hamilton hosszútávon a Mercedesnél marad még, a csapat nagy valószínűséggel megválik egyik szponzorától, a Hugo Bosstól.
Egy Forma-1-es bennfentes ugyanis arról számolt be a Daily Mailnek, hogy Hamiltonnak ajánlatot tett egy másik neves divatmárka, a Tommy Hilfiger. Azonban ha a Hilfiger jön, a Hugo Bossnak minden bizonnyal mennie kell.
„Lewisnak most van egy megállapodása a Tommy Hilfigerrel, és most a Mercedesnek meg kell oldania a Hugo Boss problémát, ez pedig befolyással lesz az új szerződésére is (Lewis Mercedeses szerződésére). Vicces lesz figyelni, hogy mi történik.” – mondta a meg nem nevezett forrás.
Hamilton minden bizonnyal modell barátai, elsősorban a Hadid-lányok által került kapcsolatba a Tommy Hilfigerrel, mivel Bella és Gigi Hadid is rendszeresen vonul a Hilfiger kifutóin, Gigi Hadid pedig közös kollekciót is alkotott a neves divatmárkával.
Legutóbb is jelen volt Hamilton a London Fashion Week-en, a Hilfiger 2018-as tavasz-nyári kollekciójának bemutatóján.
A brit versenyző aktuális Mercedeses szerződése pedig a következő szezon végén jár le…
https://www.instagram.com/p/BZp–T1l2cl/?taken-by=tommyhilfiger
https://www.instagram.com/p/BZTGTi9lDf0/?taken-by=lewishamilton
Mutatjuk, hogy melyik Instagram-posztunkat kedveltétek a legtöbben szeptemberben.
A mosolygó Räikkönen volt most a nyerő. 😀
https://www.instagram.com/p/BYk99JVl69N/?taken-by=racingline.hu
Lewis Hamilton elmondta, hogy az Amerikai Nagydíj előtt, a himnusz alatt valószínűleg ő is féltérdre ereszkedik majd, hogy kifejezze szolidaritását.
Korábban már beszámoltunk róla, hogy az amerikai futballisták tettek így korábban, hogy ezzel a feketék ellen irányuló, rendőri túlkapások ellen tiltakozzanak. Az esetből kisebb botrány lett, miután véleményezte a #TakeAKnee megmozdulást az amerikai elnök, Donald Trump is. Ezt követően a himnusz alatti térdelés már a Trump-ellenességet is szimbolizálja. Erről részletesebben ide kattintva olvashatsz.
Lewis Hamilton korábban Instagram-poszttal már jelezte, hogy melyik oldalon áll, most azonban azt is elmondta, hogy amerikai versenyen talán ténylegesen csatlakozik a „térdelőkhöz”.
A The Times-nak adott interjújában a brit versenyző a következőt mondta ezzel kapcsolatban: „Nem gondolkodtam még azon a versenyen (Amerikai Nagydíj), de lassan itt lesz az ideje átgondolni, hogy mi lenne a helyes cselekedet, vagy egyáltalán részt kell-e vennem ebben (a #TakeAKnee akcióban). Az nem az én nemzeti himnuszom, de a probléma az Egyesült Államokban adott… illetve nem csak ott, mert ez egy globális dolog. De talán Amerikában összpontosul a legjobban. Úgy gondolom, hogy mindannyiunknak össze kell fognunk.’
Hamilton egyértelműen a sportolókkal van, annak ellenére, hogy az akcióban résztvevőket Trump komolyan kritizálta.
„Fontos, hogy mindenki kiálljon amellett, amiben hisz.” – mondta Hamilton. „Én nem akarok belefolyni a politikába, de úgy érzem, határozottan ki kell állnunk amellett, amiben hiszünk. Mindenkinek joga van a szólásszabadsághoz és úgy gondolom, hogy mindannyian ki tudjuk venni a részünket abban, hogy megváltozzon a világ.”
A Force India vezérigazgatója, Otmar Szafnauer elmondása szerint pár rivális csapat megszegte a szabályokat, mikor a rajt előtt maguk szárították rajtkockáikat, a Maláj Nagydíjon.
A verseny előtt ugyanis esett Sepangban, és bár mire az F1-es mezőny felsorakozott a rajtrácsra, elállt az eső, az aszfalt még némileg vizes volt. Amely versenyző pedig épp vizes rajtkockában állt, annak a helyét a csapattagok elkezdték szárítani. Ez azonban ellenkezik a sportszabályzattal, mely kimondja, hogy a pálya aszfaltjának állapotán tilos mesterségesen változtatni, azt csak az autók, menet közben „száríthatják”.
A Force India ezt jelentette is az FIA-nek, de nem szankcionálták.
„A mezőny autóinak fele esetében elkezdték szárítani a pályát, ami tilos, így mi nem tettük.” – mondta Szafnauer az Autosportnak. „Mi betartottuk a szabályokat, pedig akik szárították a pályát, azoknak sokkal jobb volt a rajtjuk, mint nekünk a vizes oldalon. Azt hiszem a McLaren volt az egyik csapat, amely szárította a rajtkockát.”
Arra a kérdésre, hogy jelentették-e ezt a versenyigazgatónak, Charlie Whitingnak, Szafnauer így felelt: „Már jeleztük nekik. Nem beszéltem Charlieval, de már FIA-s emberrel igen. Nem tudom, mit fognak csinálni. Mi a rajtrácson rámutattunk, hogy mi történik. Ez nem megengedett. Sok autó esetében megtették, és így jobban tudtak rajtolni.”
A Japán Nagydíj hétvégéjén valószínűleg felmerül majd ez a téma a csapatok megbeszélésén, bár minden bizonnyal senki nem lesz már ezért büntetve, mivel a Maláj Nagydíj végeredménye már hivatalos és végleges.
Sebastian Vettel remek teljesítményt nyújtott a Maláj Nagydíjon: az utolsó helyről a negyedikig küzdötte fel magát. Le is intették ebben a pozícióban, aztán a levezető körön olyasmi történt, amire senki nem számított: Vettel összeütközött Lance Strollal, ennek következtében pedig alaposan összetört a német Ferrariját.
„A külső íven mentem, próbáltam összeszedni némi gumitörmeléket és szerintem Lance nem figyelt és ugyanazt akarta amit én, de én már ott voltam.” – mondta Vettel a Sky Sportsnak. „Ez teljesen szükségtelen volt, de szerintem egyszerűen csak nem figyelt. Nem az én hibám, ha valaki úgy dönt, hogy gumitörmeléket gyűjt és belemegy egy másik autóba.”
„Nagyon lassan haladtam, vissza a boxutcába.” – magyarázta már Stroll. „Nagyon fura incidens volt, és mivel a versenynek már vége volt, nyilván nem is volt szándékos.”
A versenybírák megvizsgálták az esetet és úgy határoztak, hogy nincs szükség további intézkedésre.
Senki nem kapott tehát ezért büntetést, Vettel mégis pórul járhat. Ha autójában a baleset miatt váltót kell cserélni, akkor Japánban rajtbüntetés várhat rá.
ICYMI: The very strange incident when Sebastian Vettel and Lance Stroll crashed after the #MalaysianGP had finishedhttps://t.co/pNmXP6Xq3j pic.twitter.com/dzHs8Rd9OF
— Sky Sports F1 (@SkySportsF1) October 1, 2017
Tavaly óta megszokhattuk, hogy minden versenyen megszavazzák a rajongók az F1 hivatalos weboldalán, hogy szerintük ki volt az adott futam legjobbja, ki a nap versenyzője, hiszen ez nem minden esetben egyezik meg a futamgyőztessel.
A Maláj Nagydíjon ezt a „címet” Sebastian Vettel érdemelte ki, aki a mezőny végéről egészen a negyedik helyig küzdötte fel magát. Más kérdés, hogy a levezető körön alaposan összetört az autója, mikor ütközött Lance Strollal.
A 2017-es szezonban eddig ők voltak “a nap versenyzői”: