Szerk Racingline.hu

Címke: F1

  • Montoya szerint Sainz miatt tűnik bénábbnak Kvyat

    Montoya szerint Sainz miatt tűnik bénábbnak Kvyat

    Carlos Sainz bemutatkozását a Renaultnál Austinban mindenki nagyra értékeli. A Toro Rosso korábbi versenyzője egyből jobb teljesítményt nyújtott az Amerikai Nagydíjon, mint tapasztaltabb csapattársa, Nico Hülkenberg. A neves francia sportlap, a L’Equipe így írt róla: „Majdnem tökéletes hétvégéje volt a Renaultval. Gyors, és agresszív.”

    A korábbi Forma-1-es pilóta Juan Pablo Montoyát is lenyűgözte, aki vendégként volt jelen Austinban, és ezt mondta a spanyol AS-nek:
    „Igazán meggyőzött a teljesítményével. Nem egyszerű átülni egy új autóba, és hibátlanul, sőt versenyképesen menni vele. Egyértelműen Sainz ma már egyike a legjobbaknak.”

    A Renault vezetői is elégedettek a 23 éves spanyol pilótával. Cyril Abiteboul így nyilatkozott:
    „Carlos extrém motivált volt és nagyon felkészült, valamint agresszív, de ugyanakkor nagyon intelligens.”

    Montoya azt gondolja egyébként, hogy Sainz teljesítményének köszönhető az is, hogy most már korábbi csapattársát, Daniil Kvyatot inkább hanyagolnák. Az oroszt most dobta Austin után a Toro Rosso, még úgy is, hogy jobban teljesített Kvyat a frissen igazolt Brendon Hartleynál. A kolumbiai erről is kifejtette a véleményét:
    „Azt hiszem, a Red Bull programjában nem mindig kezelik korrektül a versenyzőket. Carlos legyőzte Kyvatot, és azt mondták, hogy nem elég jó az orosz. Lehet ugyanakkor, hogy csak annyi történt, hogy Sainz remek munkát végzett, nem csak a Toro Rossonál, hanem már a gyári Renault alakulatánál is. Carlosnak, ez nagyon jó, hiszen a Red Bullnál sok olyan versenyző van, akinek elfecsérelték a tehetségét. Sainzot azonban jól menedzselték, és folytathatja a Forma-1-es pályafutását, egy remek csapatnál.”

  • Verstappent még elővehetik a versenybírák leidiótázásáért

    Verstappent még elővehetik a versenybírák leidiótázásáért

    Max Verstappen bajba kerülhet, amiért „idiótának” nevezett egy versenybírát, miután Austinban büntetést kapott, így nem a harmadik, csak a negyedik helyen értékelték.

    „Mintha megloptak volna.” – mondta Verstappen a Sport Bildnek, majd egyiküket, vélhetően Garry Connelly-t, idiótának is nevezte amiért mindig bünteti őt előzései után.

    „Ő egy idióta, mindig ellenem dönt.” – panaszkodott a 20 éves versenyző. „Remélem a rajongóknak sem tetszik a döntés, és jövőre nem jönnek vissza.”

    Brit és német sajtóértesülések szerint az FIA lehet, hogy megvitatja Verstappen sértő megjegyzését, amiért akár további büntetés is járhat. Csapatfőnöke, Christian Horner azonban nem gondolja ezt.

    „Ha Lewis Hamilton kritizálhatja az amerikai elnököt, akkor egy frusztrált versenyző is kifejezheti a véleményét.” – mondta Horner az Auto Motor und Sportnak.

    Még a szakértők véleménye is megosztó azzal kapcsolatban, hogy érdemelt-e büntetést a Red Bull versenyzője, az alap probléma azonban az, hogy az FIA nem elég következetes, és hasonló vétségért csak hébe-hóba osztanak büntetést.

    Charlie Whiting azonban kiáll a döntés mellett: „Minden egyéb esetben, mikor egy versenyző lement a pályáról, nőtt a távolság köztük. Másrészt Max mind a négy kerékkel levágta a kanyart.”

  • Button és Hamilton valójában sosem voltak barátok

    Button és Hamilton valójában sosem voltak barátok

    Jenson Buttonnak tegnap jelent meg önéletrajzi könyve, Life at the Limit címmel, melyből sok újdonság kiderül.

    Arról már beszámoltunk, hogy a brit versenyző felfedte, hogy 2009-re a Toro Rossóhoz igazolhatott volna, azonban az is kiderült, hogy bár honfitársak Lewis Hamiltonnal, és egy ideig egy csapatnál is versenyeztek, valójában sosem voltak barátok.

    Button „a legnagyobbak egyikének” nevezi Hamiltont, ugyanakkor „egy kicsit furának” is tartja.

    Button 2010-ben regnáló bajnokként érkezett a McLarenhez, de már Hamilton is túl volt egy címen, és úgy is gondolta, hogy a csapat az ő érdekeit szolgálja.

    „Személy szerint nem volt baja velem, nem voltak problémáink a játék ezen szakaszában, de azt mondanám, hogy egy kicsit sértődött volt.” – mondja Button. ”

    „Hogy az ő csapata lett volna? Ez csak a pénz függvénye. És ha engem kérdeznek, szerintem elég nehezen kezelte a tényt, hogy ez a mi csapatunk volt már.”

    „Szóval jó, hogy képesek voltunk ezen túljutni, és tudtunk egy kicsit komolytalankodni is.”

    „De nem vagyok benne biztos, hogy ez Lewis ínyére volt. Nem hiszem, hogy én az ínyére lettem volna, hogy őszinte legyek.”

    A McLaren szerette volna ha összebarátkoznak versenyzőik, de azért voltak összezördüléseik a pályán, mint például 2010-ben Törökországban, ahol Hamilton megtagadta a csapatutasítást, hogy engedje el Buttont.

    „Sok közös volt bennünk.” – folytatja Button. „Gokartoztunk is együtt, nem beszélve arról, hogy az apja az én apám ügyfele volt. És a legtöbb versenyzővel ellentétben mi nem rendelkeztünk tehetős háttérrel, mi csupán a tehetségünkkel értük el, amit elértünk.”

    „Jó volt az együtt töltött idő, ő mindig beszélgetni kezdett apámmal, és lógtunk együtt egy kicsit. Ugyanakkor volt borzasztó sok kínos és kényelmetlen csend is köztünk, és gyakran azt gondoltam: Mit nem mondunk ki?

    Button azonban azt is elismeri, hogy Lewis jelleme sokat fejlődött.

    „A tehetségre és a kemény munkára alapozott és végeredményben már egy sokkal teljesebb karakter.”

  • Amikor Richard Branson ráhajtott Button nőjére

    Amikor Richard Branson ráhajtott Button nőjére

    Jenson Button önéletrajzi könyve, Life to the Limit címmel a napokban jelent meg, és most sorra kerülnek nyilvánosságra részletek az írásból. Legutóbb a This Morning reggeli műsorban beszélt a könyvéről, és az abban szereplő történetekről.

    Az egyik ilyen ex-feleségével, Jessica Michhibatával és Sir Richard Bransonnal, az egykori F1-es Virgin csapat tulajdonosával kapcsolatos.

    Button elmondása szerint őt sokkolta a közönség reakciója, mikor annak idején kisebb botrány kerekedett abból, hogy Branson arcon simította Michibatát, és elég kényelmetlen helyzetbe hozta őt ezzel.

    Button elmondta, sajnálta Bransont, miután ő (Button) nyilvánosan szóvá tette a fent említett incidenst, és az emberek támadni kezdték ezért az egykori csapattulajdonost.

    „Rég votl már, és Richard bocsánatot kért, és utána hat hónapig nem is ivott.” – mesélte Button és hozzátette, nem gondolta volna, hogy az eset a Daily Mirror címlapján landol majd.

    Állítólag az történt, hogy 2009-ben, egy étteremben a mámoros állapotban lévő Branson hívatlanul helyet foglalt Buttonék asztalánál, és Jessica arcára tette a kezét, és flörtölni kezdett amitől ő nagyon kellemetlenül érezte magát.

    „Annak ellenére, hogy Jessica modell, elég szégyenlős, szóval ez elég kellemetlen volt számára.” – írta Button a könyvében.

    Az ex-F1-es versenyző hozzátette, a konkrét eset akkor történt, mikor ő a mosdóban volt, és arra a jelenetre érkezett vissza, hogy Branson keze Michibata arcán tanyázik.

    „‘Állj’, mondtam, ‘elég ebből. Ez nincs rendjén.’ De annyira ki volt ütve, hogy egyszerűen nem értette, mi a probléma.” – számolt be Button, és hozzátette, hogy később Branson mindkettőjüktől bocsánatot kért, és hónapokra fel is hagyott az ivással.
    Embed from Getty Images

    Erről egyébként maga Branson is beszámolt saját életrajzi könyvében, mely a Finding My Virginity címet viseli.

    „Jenson és a barátnője a mellettem lévő asztalnál ültek, csendben, másnap pedig versenyeznie kellett (Buttonnak).” – írja Branson. „Ezzel szemben én a fáradtságnak, az időeltolódásnak és az italnak a kombinációjával, nagyon mámoros állapotban találtam magam. Az nem én voltam. Nem emlékszem, hogy bármikor máskor ennyire részeg lettem volna korábban.”

    Elismeri, hogy a pár asztalához ment és közölte Michibatával, hogy „milyen csodálatos”.

    „Jenson érthető módon sértőnek találta ezt, én pedig úgy döntöttem, gyorsan visszavonulót fújok.”

    Button és Michibata 2009 elején kezdtek járni, 2014 februárjában került sor az eljegyzésre. Decemberben össze is házasodtak Hawaii-n, ám egy év múlva elváltak.
    Button most a bikinimodell Brittny Warddal jár, míg Michibata első gyermekét várja Ken Kao japán producertől.

  • Kimi Räikkönen nem foglalkozik a kritikákkal

    Kimi Räikkönen nem foglalkozik a kritikákkal

    Kimi Räikkönen arról számolt be, hogy ő elégedett idei szezonjával, és nem érdekli, hogy mit gondolnak az emberek.

    A finn versenyző idei teljesítménye sok kritikát kap, mivel eredményei igencsak elmaradnak csapattársáétól, Sebastian Vettelétől. Räikkönen azonban nem gondolja, hogy ok lenne a panaszra.

    „Szerintem nem megyek olyan rosszul.” – mondta Räikkönen. „Amit mások gondolnak, az meg nem érdekel. Tudom, hogy mit kell tennem. Vannak könnyebb napok, és vannak nehezebbek, okkal.”

    „Nem lennék itt, ha nem érezném úgy, hogy jó és gyors tudok lenni.”

    Mindemellett Vettel pedig azt állítja, hogy Räikkönen a legjobb csapattársa, akivel eddig dolga volt.

  • Nem igaz, hogy le akarják váltani Arrivabenét

    Nem igaz, hogy le akarják váltani Arrivabenét

    A Ferrari elnöke, Sergio Marchionne cáfolta azokat a pletykákaz, melyek szerint hamarosan eltávolítanák Maurizio Arrivabenét a Ferrari csapatvezetői pozíciójából.

    Ahogy arról már beszámoltunk, a szóbeszéd szerint Mattia Binotto kerülne Arrivabene helyére.

    „Fejlődtünk csapatként a jelenlegi embereinkkel.” – mondta Marchionne. „Akad némi problémánk, de ha tavaly azt mondták volna nekem, hogy 2017-ben a bajnoki címért küzdünk majd, nevettem volna.”

    „De a szezon jelentős részében komoly versenytársa voltunk a Mercedesnek. Ez egyfajta felismerése annak, hogyan működik a csapat, szóval ne most beszéljünk változásokról.”

    „Folytonosságot teremtettünk azzal, hogy hosszabbítottunk Kimivel és Sebbel, és nem is akarok mást mondani, mint, hogy a folytonosság elengedhetetlen.”

    Úgy tudni azonban, hogy Räikkönen csak egy évet hosszabbított, mégpedig azért, mert később a Ferrari fontolóra venni példásul Daniel Ricciardo szerződtetését is.

    „Mindannyiukat figyeljük.” – idézi Marchionnét a La Gazzetta dello Sport. „Leclercet és Giovinazzit is.”

  • A rajongók Verstappenre voksoltak tegnap

    A rajongók Verstappenre voksoltak tegnap

    Tavaly óta megszokhattuk, hogy minden versenyen megszavazzák a rajongók az F1 hivatalos weboldalán, hogy szerintük ki volt az adott futam legjobbja, ki a nap versenyzője, hiszen ez nem minden esetben egyezik meg a futamgyőztessel.

    Austinban tegnap Max Verstappen érdemelte ezt ki, miután a 16. helyről rajtolva a negyedik helyen zárt.

    A 2017-es szezonban eddig ők voltak “a nap versenyzői”:

    • Egyesült Államok Nagydíja: Max Verstappen
    • Japán Nagydíj: Max Verstappen
    • Maláj Nagydíj: Sebastian Vettel
    • Szingapúri Nagydíj: Lewis Hamilton
    • Olasz Nagydíj: Daniel Ricciardo
    • Belga Nagydíj: Lewis Hamilton
    • Magyar Nagydíj: Kimi Räikkönen
    • Brit Nagydíj: Daniel Ricciardo
    • Osztrák Nagydíj: Valtteri Bottas
    • Azerbajdzsáni Nagydíj: Lance Stroll
    • Kanadai Nagydíj: Sebastian Vettel
    • Monacói Nagydíj: Sebastian Vettel
    • Spanyol Nagydíj: Sebastian Vettel
    • Orosz Nagydíj: Valtteri Bottas
    • Bahreini Nagydíj: Sebastian Vettel
    • Kínai Nagydíj: Max Verstappen
    • Ausztrál Nagydíj: Sebastian Vettel
  • Pascal Wehrlein elveszítheti a Mercedes támogatását

    Pascal Wehrlein elveszítheti a Mercedes támogatását

    Pascal Wehrlein alatt rezeg a léc, egyelőre nem biztos, hogy lesz helye az F1-es mezőnyben. Noha, mivel Mercedes támogatott, Toto Wolff beajánlotta őt a Williamshez.

    Azonban ha sem a Sauber, sem a Williams nem tart igényt a szolgálataira, akkor véget érhet a német versenyző Mercedes támogatottsága.

    „A Williams az egyetlen lehetőség.” – mondta Toto Wolff, mikor Wehrleinről kérdezték. „Ők több versenyzőn is gondolkodnak. Pascalnak van esélye, de már nem tudunk többet tenni érte, mint amit eddig tettünk. Van az a pont, mikor egy versenyzőnek a saját lábára kell állnia.”

    Paddy Lowe elismerte, hogy fontolóra veszik Wehrlein szerződtetését, azonban rajta kívül még Paul di Resta, illetve a sokak által visszavárt Robert Kubica is arra a helyre pályázik. Lowe hozzátette azonban, hogy a csapatnak a főszponzor, a Martini véleményét is figyelembe kell vennie, mikor kiválasztják a versenyzőt.A Martini pedig azt akarja, hogy legalább az egyik versenyző 25 évesnél idősebb legyen, Wehrlein azonban most lett 23 éves.

    Pletyka szinten az is felmerült azonban, hogy Wehrlein a Toro Rossonál landolhat, ezt azonban Dr. Helmut Marko határozottan tagadta.

  • Räikkönen azt sem tudta, hogy miért büntették meg Verstappent

    Räikkönen azt sem tudta, hogy miért büntették meg Verstappent

    A Red Bullos Verstappen öt másodperces büntetést kapott a verseny után, miután a pályán kívül előzte meg Räikkönent a 17. kanyarban, a harmadik helyezésért. Ennek következtében a Ferrari versenyzője mehetett fel a pódiumra, miközben Verstappent a negyedik helyre rangsorolták, aki egyébként a 16. helyről indulhatott.

    Kimi sem értette nagyon, hogy előzte meg Verstappen:
    „Lövésem sincs arról, mi történt Verstappennel, vagy miért kapott büntetést. Nem tudom mi történt vele, azon kívül, hogy az utolsó előtti kanyarban megelőzött. Persze csalódott voltam, mert azt hittem, hogy negyedik vagyok csak, a Maxszel történt kaland után. Felhívtak a dobogóra, de azt már nem láttam, hogy ő hova ment.”

    Räikkönen elismerte, hogy meglepte Verstappen manővere, mérges volt, hogy el kellett engednie a hollandot:
    „Kicsit meglepődtem, láttam a tükrömben, és próbáltam lassítani kicsit az előző kanyarokban, és azt gondoltam, hogy sikerrel levédekezem azt a kanyart is, aztán hirtelen ott volt. Láttam, meglepődtem, hogy megvan a sebessége, és dühös voltam amiért megelőzött, nem volt esélyem, hogy kellően lelassítsam.”

  • Usain Bolt azt hitte, meg fog halni Hamilton mellett

    Usain Bolt azt hitte, meg fog halni Hamilton mellett

    A világ leggyorsabb embere a hétvégén találkozott a világ leggyorsabb autóval.

    A már visszavonult, jamaikai rövidtávfutó 100 és 200 méteres síkfutásban is rekorder, vasárnap pedig kilátogatott Austinba, az Egyesült Államok Nagydíjára. Ő adta meg a jelzést a versenyzőknek, hogy indulhatnak a felvezető körre, illetve ő készítette a pódium interjúkat is.

    Bolt elmondta, hogy meglepte őt a Forma-1-es versenyzők fittsége.

    Bolt maga is imádja a sebességet, de megállapította, hogy ő nem lenne jó F1-es versenyzőnek, mert túl magas, nem férne be az autóba.

    A futam előtt egyébként Hamilton meg is autóztatta Boltot egy zöld Mercedesszel.

    „Őszintén szólva nem voltam erre felkészülve.” – mondta Bolt. „Elég stresszes volt. Kikapcsolta a kipörgésgátlót. Azt hittem meg fogok halni.”