Címke: F1

  • Ez a véleményetek a grid girl-ökről!

    Ez a véleményetek a grid girl-ökről!

    Két hete lett komoly téma a grid girl, azaz rajtrácslány kérdés a Forma-1-ben. Kiderült ugyanis, hogy felülvizsgálni tervezik a hagyomány létjogosultságát a királykategóriában. Erről részletesebben ide kattintva olvashatsz.
    Elsőként a Red Bull versenyzői és Nico Hülkenberg fejezték ki nemtetszésüket az ügyben, ők a lányok maradása mellett vannak. Hasonlóan gondolkodnak a csapatok vezető beosztású személyei is.

    Mi pedig titeket, olvasókat kérdeztünk arról, hogy mi a véleményetek, kellenek-e a grid girl-ök a Forma-1-be?

    Az eredmény egyértelmű lett szinte mindenki arra voksolt közületek, maradniuk kell a lányoknak a rajtrácson. Kapott pár szavazatot az is, hogy legyenek lányok és fiúk is a rajtrácson, illetve az is, hogy se lányok, se grid boy-ok ne legyenek. Az azonban egyetlen szavazatot sem kapott, hogy teljes mértékben rajtrácsfiúk váltsák le a lányokat.

    Íme a végeredmény:

    • Maradjanak a grid girl-ök: 95%
    • Legyenek lányok és fiúk is a rajtrácson: 3%
    • Nem kell sem rajtrácslány, sem rajtrácsfiú: 2%
    • Legyenek inkább grid boy-ok: 0%
  • Wolffnak szúrja a szemét a Halo

    Wolffnak szúrja a szemét a Halo

    Sokan sokféle módon kritizálták már a Halo bevezetését. A Mercedes főnöke, Toto Wolff sem rajong érte, noha elismeri, hogy segít majd megvédeni a versenyzők életét.

    „Rettenetes darab.” – mondta Wolff az ESPN-nek.

    „Egy hatalmas fémdarab, ami túl nehéz, teljesen idegen dolog, bár ne látnám! De gondolnunk kell a versenyzők biztonságára is, és ha ez az eszköz segít megmenteni az életüket, akkor fel kell tennünk az autóra.”

    Másokhoz hasonlóan Wolff is abban bízik, hogy a Halo is fejlődik majd, de addig is, a szerkezet komoly fejtörést okot a csapatok tervezőinek.

    „Talán a jövőben találunk majd rá módot, hogy kicsit esztétikusabb megoldást találjunk, mint a Halo.” – folytatta Wolff. „Az aerodinamikai fejlődés szempontjából nem sokat zavar, és ez a ‘probléma’ mindenki számára ugyanúgy adott. Csavarokkal és anyákkal együtt körülbelül 10 kilót jelent ez az autó legmagasabb pontján. Szóval a gravitáció okán kompenzálni kell, hogy mozgatni lehessen ekkora súlyt. Szóval nem jó ez így!”

  • A Racingline.hu képgalériája az Azerbajdzsáni Nagydíjról

    A Racingline.hu képgalériája az Azerbajdzsáni Nagydíjról

    2017-ben a Racingline.hu nyolc Forma-1-es versenyhelyszínen volt jelen. Ezek fotógalériáival még tartoztunk, így hát az év végéig minden nap hozunk nektek egy képgalériát a nyolc versenyhétvége egyikéről.

    A már publikált képgalériák:

    A harmadik galéria pedig Bakuban, az Azerbajdzsáni Nagydíj fotóit tartalmazza. Ez volt egyébként az a futam, melyet idén a Racingline.hu olvasói az év legjobb versenyének választottak. Az F1.com globális szavazásán nyertes előzés is ezen a futamon történt, Zsombor kollégánk ezt is megörökítette.

     

    © Tóth Zsombor fotói:

    [Best_Wordpress_Gallery id=”71″ gal_title=”2017 Baku F1″]

  • Hogy állnak a fiatal versenyzők a szuperlicensz pontokkal?

    Hogy állnak a fiatal versenyzők a szuperlicensz pontokkal?

    Mint az ismert, a Forma-1-ben való versenyzés egyik feltétele, hogy az adott versenyző az elmúlt három év során összegyűjtsön 40 szuperlicensz pontot a különféle „kisebb” szériákban elért, összetettbeli helyezéseivel. Három olyan sorozat van/volt, melynek megnyerésével máris be lehet zsebelni a szükséges pontokat: a Formula 2, a korábbi GP2, és az IndyCar bajnoka kaphat egyszerre 40 pontot.

    Miután több fiatal versenyző is kapcsolatban áll már F1-es csapattal, és többen tesztelhettek is már F1-es autót, összeszedtük a jelentősebb neveket, és kiszámoltuk, hogy az elmúlt 3 év során hány licenszpontot gyűjtöttek, azaz mennyire vannak attól, hogy pontjaik alapján már F1-es versenyzővé válhassanak.

    A vastagon szedett versenyzők már kellő mennyiségű ponttal rendelkeznek.

    A híres családnévvel rendelkezők közül, ha számításaink nem csalnak Pietro Fittipaldi és Mick Schumacher állnak a legjobban, ők a 40 pont felével rendelkeznek jelenleg.
    A Magyarországon is jól ismert Roy Nissany-nak 14 pontja van, míg Habsburg Ferdinánd 9 pontot birtokol.

    Csillaggal jelöltük azokat a versenyzőket, akik már tesztelhettek F1-es csapattal, és/vagy egy F1-es csapat támogatását élvezik.
    Érdekesség, hogy ezen versenyzők javarészt a lista végén szerepelnek a licenszpontok tekintetében.

    Niko Kari, aki a Red Bull Junior Team tagja volt még idén, de teljesítményével nem volt megelégedve az energiaitalos csapat, így már korábban jelezték, hogy a szezon után kirakják a programból.
    Alfonso Celis Jr a Force India tesztpilótája, több alkalommal is részt vett F1-es, pénteki szabadedzéseken. A Formula V8 3.5-ben versenyzett idén, ott a harmadik helyen zárt.
    Jehan Daruvala is a Force India protezsáltja, ő F3-ban állt rajthoz idén, és a hatodik helyen végzett.
    Nikita Mazepin szintén a Force Indiához tartozik, ő tesztelhetett is már a csapattal, azonban csak egyetlen licenszponttal bír, idei, F3-as 10. helyéért.
    Gustav Malja a Sauberrel tesztelhetett idén, emellett F2-ben a 13. helyen zárt.
    Sergio Sette Camara is a Red Bull Junior Team tagja volt korábban, ez év elején azonban tőle is megváltak. Ő az F2-es bajnokságot a 12. helyen zárta idén.
    Santino Ferrucci a Haas csapat protezsáltja, tesztelhetett is már a csapattal. Idén a szezon első felét a GP3-ban töltötte, legjobb eredménye egy 8. hely volt, majd a Magyar Nagydíj hétvégéjétől már F2-ben versenyzett, itt két 9. hely volt a legjobb eredménye.

    Vajon a felsoroltak közül kiknek sikerül majd bejutni a Forma-1 mezőnyébe? A legközelebb jelenleg Szergej Szirotkin van ehhez, aki jelenleg Robert Kubicával van harcban a Williams üléséért.
    Rajta kívül a McLaren üdvöskéjének, az idei F3-as bajnok Lando Norrisnak is jó esélyei vannak, noha nem jövőre. És persze az is várható, hogy a Mercedes is gondoskodik majd George Russell karrierjéről.

    Ti melyiküket várjátok leginkább az F1-be?

    Pusztán érdekességként említjük meg, hogy az elmúlt három évben szerzett WTCC-s 6.,  4., és 2., helyezéseivel Michelisz Norbinak is van 22 licenszpontja. 😀

    Ezen kívül az idei IndyCar bajnoknak, Josef Newgardennek is van elég pontja (53) az F1-hez. Ami hasznos lehet, ha komolyan gondolta korábbi nyilatkozatát, mi szerint szívesen kipróbálná magát a Forma-1-ben.

    Oliver Rowland 63  
    Szergej Szirotkin 60 *
    George Russell 51  
    Maximilian Günther 48  
    Lando Norris 43 *
    Joel Eriksson 43  
    James Aitken 37
    Antonio Fuoco 26 *
    Nyck de Vries 23
    Pietro Fittipaldi 20
    Mick Schumacher 20
    Callum Ilott 16
    Roy Nissany 14
    Niko Kari 13 *
    Giuliano Alesi 12
    Harriason Newey 10
    Pedro Piquet 10
    Alfonso Celis Jr 10 *
    Ferdinand Habsburg 9
    Guanyu Zhou 8
    Jehan Daruvala 6 *
    Jordan King 6
    Nikita Mazepin 1 *
    Gustav Malja 1 *
    Sergio Sette Camara 0 *
    Santino Ferrucci 0 *
  • Napi retró: Jéggokart Ferrari módra

    Napi retró: Jéggokart Ferrari módra

    A Ferrari hosszú éveken keresztül minden télen megrendezte a WROOOM nevű eseményét Olaszországban, Madonna di Campiglioban. A síközpontban összegyűlt a a Ferrari F1-es, és a Ducati MotoGP csapatának színe-java síelni, snowboardozni, jéggokartozni. Így volt ez az alábbi kép készültekor is, 2002-ben.

    Ferrari, Schumacher, jéggokart
    Fotó: Ferrari
  • A Racingline.hu képgalériája a Kanadai Nagydíjról

    A Racingline.hu képgalériája a Kanadai Nagydíjról

    2017-ben a Racingline.hu nyolc Forma-1-es versenyhelyszínen volt jelen. Ezek fotógalériáival még tartoztunk, így hát az év végéig minden nap hozunk nektek egy képgalériát a nyolc versenyhétvége egyikéről.

    Az első a Monacói Nagydíj galériája volt, ennek megtekintéséhez klikkelj ide.

    A második most a Kanadai Nagydíj, mely európai szemmel nézve, a környezetet tekintve talán az egyik legszokatlanabb helyszín a versenynaptárban. Élővilágával is megismerkedett Zsombor kollégánk, élménybeszámolójáért klikkelj ide!

    © Tóth Zsombor fotói:

    [Best_Wordpress_Gallery id=”70″ gal_title=”2017 Kanada F1″]

     

  • A Racingline.hu olvasói szerint ők a bajnokok bajnokai

    A Racingline.hu olvasói szerint ők a bajnokok bajnokai

    Miután Jackie Stewart azon lamentált, hogy szerinte kik minden idők legnagyobb F1-es versenyzői (bajnoki címek számától függetlenül), kíváncsiak lettünk a ti véleményeitekre is. Így aztán szavazást indítottunk, minden eddigi F1-es bajnok felsorolásával, ti pedig voksoltatok, hogy szerintetek kik minden idők legnagyobbjai.

    A top háromba a Racingline.hu olvasói által Michael Schumacher, Lewis Hamilton és Ayrton Senna került be.

    Mutatjuk a teljes végeredményt:

    1. Michael Schumacher 34%
    2. Lewis Hamilton 20%
    3. Ayrton Senna 18%
    4. Fernando Alonso 6%
    5. Jim Clark 3%
    6. Kimi Räikkönen 3%
    7. Juan Manuel Fangio 3%
    8. Sebastian Vettel 3%
    9. Alain Prost 3%
    10. James Hunt 2%
    11. Nigel Mansell 2%
    12. Graham Hill 1%
    13. Jenson Button 1%
    14. Nico Rosberg 1%
    15. Damon Hill 0%
    16. Jacques Villeneuve 0%
    17. Mika Häkkinen 0%
    18. Keke Rosberg 0%
    19. Nelson Piquet 0%
    20. Alan Jones 0%
    21. Alberto Ascrai 0%
    22. Mike Hawthorn 0%
    23. Jack Brabham 0%
    24. Phil Hill 0%
    25. John Surtees 0%
    26. Denny Hulme 0%
    27. Jackie Stewart 0%
    28. Jochen Rindt 0%
    29. Emerson Fittipaldi 0%
    30. Niki Lauda 0%
    31. Mario Andretti 0%
    32. Jody Scheckter 0%
    33. Giuseppe Farina 0%
  • Havas Forma-1-es demók karácsonyra

    Havas Forma-1-es demók karácsonyra

    Karácsony alkalmából összeszedtünk párat a havas terepen történt Forma-1-es demók közül.

    Elsőként íme Nick Heidfeld a BMW Sauberrel, St Moritz-ban.

    Aztán itt van Nelson Piquet Jr a beltéri síközpontban, a Ski Dubaiban, 2009-ben, a Renault-val.

    2016-ban Max Verstappen demózott a Red Bullal, Kitzbühel-ben.

    https://www.youtube.com/watch?v=ar2J6CHfjbA

    Szintén 2016-ban Giancarlo Fisichella pedig a Ferrarit hajtotta meg hóban, Livigno-ban.

     

  • Így telik az F1-es versenyzők karácsonya

    Így telik az F1-es versenyzők karácsonya

    Miután mindenki kibontogatta ajándékait és teletömte magát bejglivel és halászlével, lazításként nézegessétek meg, miként karácsonyoznak a Forma-1-esek! 🙂

    https://www.instagram.com/p/BdFZM7-FKnH/?taken-by=estebanocon

    https://www.instagram.com/p/BdFcSjjnU3w/?taken-by=grosjeanromain

    https://www.instagram.com/p/BdDaXhelO0E/?taken-by=lewishamilton

    https://www.instagram.com/p/BdHjCG0H9d0/?taken-by=danielricciardo

    https://www.instagram.com/p/BdGe6BLDu61/?taken-by=victoriaverstappen

    https://www.instagram.com/p/BdFV2LTjTij/?taken-by=hulkhulkenberg

    https://www.instagram.com/p/BdGYAEnBprL/?taken-by=carlosainz

    https://www.instagram.com/p/BdGMVPehuBF/?taken-by=pascal_wehrlein

    https://www.instagram.com/p/BdDAqYfFPki/?tagged=mintturaikkonen

    Sergio Perez karácsonyának pedig minden bizonnyal az a legszebb része, hogy megszületett kisfia. Róla képeket ide kattintva találhatsz. 🙂

  • A Racingline.hu képgalériája a Monacói Nagydíjról

    A Racingline.hu képgalériája a Monacói Nagydíjról

    2017-ben a Racingline.hu nyolc Forma-1-es versenyhelyszínen volt jelen. Ezek fotógalériáival még tartoztunk, így hát az év végéig minden nap hozunk nektek egy képgalériát a nyolc versenyhétvége egyikéről.

    Az első ilyen a Monacói Nagydíj galériája, a versenyhelyszínek egyik legexkluzívabbja, izgalmas pályarészekkel és hírességekkel a paddockban!

    © Tóth Zsombor fotói:

    [Best_Wordpress_Gallery id=”68″ gal_title=”2017 Monaco F1″]