Címke: F1

  • A McLaren feltárta a téli problémák okait

    A McLaren feltárta a téli problémák okait

    A McLaren azt állítja, megoldotta a szezon előtti teszteken jelentkezett problémáit, így már minden rendben lesz a hétvégi szezonnyitó versenyen.

    A wokingi csapat három évig küszködött a Honda erőforrással, mígnem kiadták a japán motorgyártó útját. A McLaren Renault-ra váltott, a Honda pedig a Toro Rossoval társult. Ám meglepő módon eddig úgy tűnt, hogy a váltással nem a McLaren, hanem a Toro Rosso járt jól.

    „Nem voltunk olyan megbízhatóak a téli teszteken, mint reméltük.” – mondta a csapatfőnök, Eric Boullier. „De feltártunk minden hibát, miután visszatértünk a gyárba.”

    Sokan dobogós helyezéseket és győzelmeket várnak a McLarentől, Boullier azonban óva int a túlzó elvárásoktól.

    „Nem számítunk arra, hogy egyik napról a másikra csoda történik. De azt tudjuk, hogy mindent beleadunk majd a hétvégén.”

  • Módosítanak a rajtlámpák pozícióján a Halo miatt

    Módosítanak a rajtlámpák pozícióján a Halo miatt

    Az FIA megváltoztatta a rajtlámpák beállításait annak érdekében, hogy a Haloval felszerelt autókból jobban lássák azt a versenyzők a rajtrácson.

    A versenyigazgató Charlie Whiting elmondása szerint egy második sor lámpát is alkalmaznak majd Melbourne-ben, mely alacsonyabban, és öt méterrel előrébb lesz majd elhelyezve, mint az eredeti lámpasor.

    Az FIA lehetőséget ad majd arra, hogy a pénteki szabadedzések végén a versenyzők rajtgyakorlatot végezzenek, és visszajelzést adhassanak arról, hogy megfelelő-e a lámpák pozíciója.

    „Alapvetően nem megengedett, hogy rajtgyakorlatot végezzünk a rajtrácson, mert elég szoros szokott lenni a menetrend.” – mondta Whiting. „A Halo okán azonban megkértünk minden pályát, hogy egy sztenderd magasságba helyezzék a lámpákat. És egy másik sor lámpát is elhelyezünk, jelen esetben egy kissé a bal szélre.”

    „Ezek a lámpák eredetileg a rajtrács közepén voltak, nagyjából 2009 óta, amikor a hátsó szárnyak magasabbak voltak az autókon. Pér versenyző panaszkodott, hogy nem látja a fő lámpasort, szóval odaraktunk még egy sort. De most, hogy a szárnyak alacsonyabbak, nem szükséges, hogy a rajtrács közepén legyen a lámpa. Szóval úgy döntöttem, hogy áthelyezzük máshova.”

    A Haloval szerelt autók miatt, látás szempontjából a pole pozíció lenne a legrosszabb rajthely, ha nem lenne új sor lámpa.

    „A pole pozíció tűnik a legrosszabbnak a Haloval itt, a versenyző nem biztos, hogy jól látja onnan a lámpákat, lehet, hogy csak a felét látja, és az is lehet, hogy túl magasra kel emelnie hozzá a fejét. De lesz egy másik sor lámpa számára, öt méterrel előrébb.”

  • Hétvégi Forma-1-es program

    Hétvégi Forma-1-es program

    Ezen a hétvégén rajtol el a 2018-as Forma-1-es szezon, Melbourne-ben. Mutatjuk az időpontokat magyar idő szerint, hogy mikor kell felkelni reggel az Ausztrál Nagydíj programjához.

    Ne felejtsétek el azt sem, hogy vasárnap éjjel óraállítás lesz!

    Az Ausztrál Nagydíj alábbi programját élőben adja majd az M4!

    1. szabadedzés: péntek, 02.00

    2. szabadedzés: péntek, 06.00

    3. szabadedzés: szombat, 04.00

    Időmérő edzés: szombat, 07.00

    Futam: vasárnap, 07.10

  • Kár, hogy nincsenek grid girl-ök, az F1-es zene meg olyan, mint egy régi tévésorozat

    Kár, hogy nincsenek grid girl-ök, az F1-es zene meg olyan, mint egy régi tévésorozat

    Sebastian Vettel elismerte, hogy csalódott, amiért a Forma-1-ben már nem alkalmaznak idén grid girl-öket, de ettől függetlenül a Liberty Media olyan változásokat is eszközölt, amiket támogat a német versenyző.

    „Tavaly folyamatosan azt hallottam mindenkitől, aki támogat minket, hogy sokkal több minden volt a pályán (amivel el lehetett ütni az időt), jobban élvezték, és ez szerintem remek.” – mondta Vettel az FIA hivatalos sajtótájékoztatóján. „Alapvetően szeretem a tradíciókat, szeretek kitartani bizonyos dolgok mellett, szóval vannak dolgok, amiknek nem vagyok szakértője és még meg kell értenem azokat. Szóval egyelőre kicsit zavaros számomra, hogy miért kezdődnek később a versenyek. Kicsit szomorú vagyok, hogy nincsenek rajtrácslányok. De ezeken kívül még nincs túl sok változás. Szerintem erre még várnunk kell.”

    Korábban már beszámoltunk róla, hogy elkészült a Forma-1 hivatalos főcímdala, melyet a hollywoodi zeneszerző, Brian Tyler komponált.

    Lewis Hamitlon közismerten muzikális ember, szereti a zenét és maga is játszik hangszereken és énekelni is tud. A szezon első hivatalos FIA sajtótájékoztatóján véleményezte is az F1 zenéjét.

    „A Gladiatorsra (tévésorozat a ’90-es években) emlékeztet, mindig néztem szombat esténként.” – mondta Hamilton

    Mindemellett a négyszeres világbajnok örül a változtatásoknak az F1-ben,

    „Nagyon sok jó irányú fejlődés történt az elmúlt évben, abban a tekintetben, hogy jobban vonzzuk a rajongókat, és nyitottság terén is. Szerintem ez egy hosszú tanulási folyamat része. Nem hiszem, hogy van itt a teremben bárki, aki tudná, hogy mi lehet a kulcs ahhoz, hogy a Forma-1 előrelépjen és sikeres legyen. Ezt a kérdést nehéz megválaszolni, de minden tőlük telhetőt megtesznek (a Liberty) és mi a lehető legjobban próbáljuk támogatni őket.”

    Daniel Ricciardo szerint a paddock légköre is megváltozott, mióta a Liberty Media irányít.

    „Vannak jó irányú változások a paddockban.” – mondta. „Főleg az európai helyszíneken, ahol a csapatoknak fix, saját épületeik vannak és hétről hétre ugyanaz történik, hogy csak egyenesen beviharzik mindenki a motorhome-ba. Alapvetően sok barát, rajongó és VIP vendég van a paddockban, de kicsit el vannak szeparálva, ezért megpróbáltak (a Liberty) készíteni egyfajta bárt, egy közös területet, némi zenével a paddockban és jobb hangulatot teremtettek.”

    „A pályán lévő dolgok, a versenyzés, számunkra nem változott. De legalább a rajongók és az emberek jobban részesei lehetnek ennek.”

  • A Red Bull komolyan gondolja, Marko már japánul tanul

    A Red Bull komolyan gondolja, Marko már japánul tanul

    Dr. Helmut Marko, a Red Bull Racing Forma-1-es csapatának tanácsadója erős utalást tett azt illetően, hogy csapata komolyan fontolgatja a Honda erőforrásokra váltást 2019-től.

    Miután a McLaren hátat fordított a Hondának, a japán gyártó számára a Toro Rosso maradt az egyetlen alternatíva. A Honda előszezonban mutatott megbízhatósága minden várakozást felülmúlt, így pozitív előjelekkel várhatják a hétvégén startoló szezont.

    „Hagytuk, hogy a Honda elmondja min szeretnének változtatni az idei évre, az elmondottak pedig meggyőztek minket” – mondta Marko a Sport Bildnek.

    „Már japán szavakat tanulok, így eltölthetünk néhány vacsorát egymás társaságában.”

    Egylőre úgy tűnik, hogy a Marko által felügyelt csapat remek kasztnit épített 2018-ra, azonban a Renault erőforrás gátló hatással lehet világbajnoki esélyeikre.

    „A Red Bull előrelépett, de sok pénzt és rengeteg energiát igényel a Mercedes utolérése. Főként a Renault-n múlik majd, hogy mihez tudnak kezdeni a motorral. Én elég szkeptikus vagyok, nem hiszek a barcelonai tesztek utáni eufóriában” – mondta Frits van Amersfoort, a 20 éves holland versenyző korábbi csapatfőnöke.

    „Tizenhat millió holland gondolja, hogy Verstappen lesz a világbajnok. Majd Ausztráliában meglátjuk” – tette hozzá.

  • Nem vált nevet a Force India

    Nem vált nevet a Force India

    Nem változtat nevet a Force Inda csapat, legalábbis 2018-ban nem.

    Tavaly nyár óta tervezik a névváltást, hogy az Inda szó mindenképp kikerüljön a névből, ezáltal szimpatikusabb legyen a csapat a nemzetközi potenciális szponzoroknak.

    Idén már olyan pletyka is volt, hogy a Rich Energy nevű energiaitalos cég vásárolja meg a csapatot, de ez a hír nem bizonyult igaznak.

    Az Auto Motor und Sport most úgy értesült, hogy a csapat vár a névváltással, legalább 2019-ig.

    Jelenlegi főszponzorukkal, a BWT-vel is tárgyaltak állítólag névváltásról, de nem lett eredménye ennek sem.

    „Nincs névadó szponzor, nincs új tulajdonos, és nincs új név.” – közölte az Auto Motor und Sport tudósítója Michael Schmidt.

    Azt is kizárták, hogy szezon közben váltanak majd nevet, mert ezt az FIA nem támogatja.

  • Késik az új F1-es alkalmazás bemutatása

    Késik az új F1-es alkalmazás bemutatása

    A RaceFans értesülései szerint nem fog ezen a hétvégén bemutatkozni a Forma-1 új streaming szolgáltatása, az F1 TV Pro.

    Az új rendszert az Ausztrál Nagydíj hétvégéjén élesben tesztelik, azonban korlátozott számú felhasználóval.

    A FOM digitális részlegének vezetője, Frank Arthofer februárban, Barcelonában azt mondta, hogy béta teszt zajlik és a cél az, hogy el is induljon az alkalmazás az Ausztrál Nagydíj hétvégéjével kezdődően, azaz ma, március 22-én.

    Tegnap reggel már megjelent az interneten egy link az alkalmazás bejelentkező oldalához, bár nem engedte a használatot, mostanra pedig már nem is él a hivatkozás.

    Ha ténylegesen elindul majd az F1 TV Pro, körülbelül 40 országban lesz lehetőség az élő streaming szolgáltatások és más exkluzív tartalmak elérésére. Az ára havi 8-12 dollár (~ 2500 forint) lesz várható, vagy évi 100 dollár (~25 000 forint).

    Korábbi híreinket az F1 TV alkalmazásról ide kattintva érheted el!

  • Todt üdvözli az új versenyhelyszíneket

    Todt üdvözli az új versenyhelyszíneket

    Az FIA elnöke, Jean Todt úgy véli, hogy Ázsiában és az Egyesült Államokban is vannak még potenciális Forma-1-es helyszínek, és lehetséges az Argentin Nagydíj visszatérése is.

    Az F1 kereskedelmi jogainak tulajdonosa, a Liberty Media elkötelezett amellett, ahogy tovább bővítse a jelenlegi, 21 versenyes naptárat.

    Szóra jött már többek között Vietnam, és Miami is, és az is tervben van, hogy újra bekerül a versenynaptárba az Argentin Nagydíj is.

    „Hallottunk a potenciális versenyről Argentínában, én nagyon szívesen látnám az argentin versenyt, mivel az ország fontos a motorsportnak, hiszen Fangio és Reutemann az autósport argentin hősei.” – mondta Todt. „Latin-Amerikában Argentína lenne az egyik legjobb ország Forma-1-es futam rendezésére.”

    „Vietnam kapcsán, én örülnék, ha lenne egy új verseny Ázsiában, ez egy fejlődő ország és nagyon jó lenne a Forma-1-et egy fejlődő országba vinni. Ha össze tudjuk hozni, akkor miért ne?”

    Todt annak is örül, hogy visszatért a naptárba két korábbi versenyhelyszín, Franciaország és Németország is.

    „Jelenleg 21 futamunk van, és sok éven át 19-20 verseny volt, és most vannak elképzelések a bővítésről. Számomra az igazán jó hír nem a spekuláció, hanem az, hogy van Francia Nagydíj, és a Német Nagydíj is visszatért. Nagyon jól mutat a naptár.”

  • Ki golfozással, ki teniszezéssel kezdett Melbourne-ben

    Ki golfozással, ki teniszezéssel kezdett Melbourne-ben

    Megérkeztek a Forma-1-es versenyzők a szezonnyitó futam helyszínére, Melbourne-be. Mivel a hivatalos program csak csütörtökön kezdődik, eddig más elfoglaltságokat találtak maguknak a mezőny tagjai.

    Arról már beszámoltunk, hogy a Red Bull duója festékszóróval dekorált ki egy Aston Martint, most pedig további versenyzők szórakozásait mutatjuk meg.

    A Renault-s versenyzők, Carlos Sainz és Nico Hülkenberg golfoztak, míg a Force Indiás Sergio Perez és Esteban Ocon teniszezni volt.
    Valtteri Bottas bringázni volt, Kimi Räikkönen pedig megállapította, hogy Melbourne „szép város”, és a kép alapján szerintünk futni volt.
    Brendon Hartley pedig egy vadászgépből, felülnézetből csodálta meg Melbourne-t.

    https://www.instagram.com/p/BgiZR88geez/?taken-by=valtteribottas

    https://www.instagram.com/p/Bgk3H2ahAlD/?taken-by=kimimatiasraikkonen

    https://www.instagram.com/p/BglIk4bB4z_/?taken-by=brendon_hartley

    Force India Melbourne
    Fotó: Force India F1 Team
    Perez Melbourne tenisz
    Fotó: Force India F1 Team
    Ocon Melbourne tenisz
    Fotó: Force India F1 Team
    Renault golf
    Fotó: Renault Sport F1
    Sainz golf
    Fotó: Renault Sport F1
    Hülkenberg golf
    Fotó: Renault Sport F1
  • Idén is elkészült a Bahreini Nagydíj promóciós rap dala

    Idén is elkészült a Bahreini Nagydíj promóciós rap dala

    Három rapper, a bahreini Flipperachi, a kuvaiti Daffy és a szaúd-arábiai Lil Eazy közreműködésével készült el egy promóciós videó, melynek célja, hogy kedvet csináljon a helyieknek ahhoz, hogy személyesen is kilátogassanak majd a 2018-as Bahreini Nagydíjra.

    Túl sokat ugyan nem értünk a szövegből, de a maga nemében elég menő dal lett. 😀

    Azonban nem ez az első ilyen, hiszen tavaly is készült már ilyen reklám dal és videó. Megmutatjuk ezt is: