Szerk Racingline.hu

Címke: F1

  • Az F1-es körrekordot is megdöntötte a Porsche Spában

    Az F1-es körrekordot is megdöntötte a Porsche Spában

    A Porsche új körrekordot állított fel a Spa-Francorchamps-on, a 919 Hybrid LMP1-es autójuk „evo verziójával”.

    Neel Jani 1:41.770-es köre 0,783 másodperccel gyorsabb, mint a korábbi pályacsúcs, melyet tavaly a Belga Nagydíjon állítottak be. Jani átlagtempója 245,1 km/h volt a hét kilométeres pályán, csúcssebessége pedig 359 km/h volt.

    A Porsche a tavalyi szezon után kivonult a WEC-ből. A rekordot döntött autóra azok a frissítések kerültek, melyeket korábban az idei szezonra terveztek, valamint ovábbi aerodinamikai fejlesztések.

    Az autó 39 kilóval könnyebb lett az által, hogy eltávolították azokat az elemeket, melyek nem kulcsfontosságúak: például a légkondicionálót, az ablaktörlőt, pár szenzort, elektronikus eszközöket, lámpákat.

    „Ez egyfajta mérnöki álom volt számunkra, ami valóra vált.” – mondta Stephen Mitas főnérnök. „Miutám fejlesztettük és versenyeztünk vele négy éven át, a srácok kötődnek hozzá. Mind tudjuk, hogy nem számít, milyen versenyképes volt a 919 Hybrid, sosem mutatta meg teljesen a képességeit. Igazából még az Evo verzió sem használja ki a teljes potenciálját az autónak. Ez alkalommal nem korlátoztak minket a szabályok, csak a források. Elégedettséggel tölt el az, hogy amit véghezvittünk az autón, az megdöntötte a Forma-1-es rekordot.”

    A Porsche 919 Hybrid Evo legközelebb a Nordscheifén fog demózni a Nürburgringi 24 órás verseny előtt. Ott lesz még a Goodwood Festival of Speeden, Brands Hatch-ben a Festival of Porschén és a Porsche Rennsport Reunionon Laguna Secában.

  • Hamilton szerint Verstappen éretlen döntést hozott

    Hamilton szerint Verstappen éretlen döntést hozott

    Lewis Hamilton úgy véli, hogy a Bahreini Nagydíjon történt koccanása Max Verstappennel a holland versenyző éretlenségének köszönhető.

    „Ő egy fiatal versenyző, folyamatosan tanul és fantasztikus a tempója.” – mondta Hamilton. „De fiatalként az ember nem mindig hoz jó döntéseket.”

    A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner úgy véli, hogy a versenybírák jól döntöttek, hogy nem büntették meg Verstappent az esetért.

    „Érdekes ezt hallani Christiantól, mivel olyan autójuk van, aminek jó eredményt kellett volna hoznia, és az ilyen éretlen döntések miatt nem érik el azokat az eredményeket, amiket elérhetnének. Ő (Verstappen) egy jó versenyt futhatott volna, mert elég jó hozzá.”

    „És szerintem ha Fernando (Alonso) lett volna abban az autóban ma, jó versenyt futott volna és pontokat szerzett volna a Red Bullnak.” – folytatta Hamilton. „Szerintem ha én ültem volna benne, én is gyűjtöttem volna pontot a Red Bullnak. Remélem, hogy tanul azokból a szituációkból, amikbe belekeveredik (Verstappen).”

    „Én is átestem dolgokon, mikor fiatal voltam, szóval tudom, milyen ez és könnyű csak magaddal foglalkozni, elfelejtve, hogy tisztelni kell a másik fickót is a adott szituációban.”

  • Brawn szimpatizál a szombati sprintfutam ötletével

    Brawn szimpatizál a szombati sprintfutam ötletével

    A Forma-1 sportigazgatója, Ross Brawn nyitott arra az elképzelésre, hogy a versenyhétvégék felturbózása érdekében sprintversenyt tartsanak szombat délután.

    Ezen ötlet szerint pénteken két szabadedzést tartanának, ahogy eddig, azonban ezek 60 percesre rövidülnének. A legnagyobb változás pedig az lenne, hogy szombaton előrébb hoznák a harmadik szabadedzést és az egy órás időmérő edzést, hogy azt egy 100 km-es sprintfutam kövessen. A futam végeredménye pedig meghatározná a vasárnapi főverseny rajtsorrendjét
    Az izgalmak fokozása érdekében a szombati sprintfutamon nem lenne leszabályozva az üzemanyagáramlás és a gumiválasztás.

    „Annyit tettünk, hogy egy csomó résztulajdonost megkértünk, hogy osszák meg velünk nézeteiket a versenyhétvégék kapcsán.” – mondta Brawn. „A célkitűzésünk az, hogy pénzügyileg fejlődjünk, segítsük csapatok pénzügyeit, segíthetünk a promótereknek abban, hogy jobb legyen a show és hogy változatosabbak legyenek a versenyek.”

    „Ha változatosabbá tudjuk tenni a rajtsorrendet, mert az egy verseny eredményéből jön, az zseniális lenne, érdemes megfontolni.”

    „Egy extra futamnak hatása van a csapatokra, de az egész dolgot meg kell vizsgálnunk.”

  • Kubica: A Williams autója egyszerűen nem elég jó

    Kubica: A Williams autója egyszerűen nem elég jó

    Egyre inkább nyilvánvalóvá válnak a Williams problémái. Már Melbourneben kiderült, hogy az egykori remek brit istálló szerencsétlen csillagzat alatt született. Bahreinben pedig a Williams nem csak az időmérőn volt tök utolsó, hanem a versenyen is.

    Egyértelműen az újonc Szergej Szirotkin szenved vele, ahogy csapattársa Lance Stroll is, de egyes szakértők szerint nem annyira meglepő ez, hogy az övék a legrosszabb versenyzői felállás a Forma-1-ben. Claire Williams így nyilatkozott a kialakult helyzetről:
    „Meglátjuk, hogy alakul a szezon, de azt hiszem, hogy az újonnan érkezőknek adnunk kell egy kis időt. Hiszünk a fiatal pilóták támogatásának a fontosságában.”

    Valójában persze senki előtt nem titok az, hogy a nagyon is pénzzel gazdagon kitömött versenyzőit védi. Ugyanakkor többen is kiszúrtak egy esetet a Williams táborában. Lance apja és támogatója, a milliárdos Lawrence Stroll nagyon feszült hangnemben beszélt a Williams technikai igazgatójával, Paddy Lowe-val Bahreinben. Lance Stroll ennyit mondott az autóról: „Nem jó az autó egyensúlya, nincs tapadás és a sebességünk sem olyan, mint amit elképzeltünk. Minden téren javulni kell.”

    Egyesek egyértelműen a tehetséges és tapasztalt tartalékpilótában, Robert Kubicában látják a Williams lehetséges megmentőjét. A lengyel azonban ezt nyilatkozta Bahreinben az ORF-nek: „Egyszerűen nincs meg a sebességünk. Ezt a problémát pedig már láttuk a teszteken is Barcelonában. Lance remek munkát végzett Melbourneben, de nem javult a helyzetünk. Szerencsére azt is tudjuk, hogy min kell dolgoznunk.”

  • A „pamutba csomagolt” F1 nem túl nyerő

    A „pamutba csomagolt” F1 nem túl nyerő

    A Monacói Nagydíj főnöke, Michel Boeri egyáltalán nem szimpatizál azzal, hogy túlbiztosították a Forma-1-et.

    A napokban már szó volt róla, hogy Monaco nem ért egyet a grid girlök menesztésével, így ők visszaengedik majd a rajtrácslányokat a gridre. Most azonban annak is hangot adott a monacói főnök, hogy a sport túlzásba esett a biztonság tekintetében.

    „Legközelebb már katapult üléseket is tesznek majd bele (az autókba).” – mondta Boeri a Nice Matin című lapnak. „A motorsport veszélyes. Ha a Halo segít a jótét lelkeknek, akkor nagyszerű. De szerintem nem volt szükség erre az intézkedésre.”

    „Ha a Forma-1-et megpróbáljuk teljesen biztonságossá tenni, az szembemegy a sport természetével, a veszélyes autókkal. Az F1 nem a gyengéknek való. Lehet, hogy túl öreg vagyok, talán régimódiak a nézeteim. De egy Forma-1-es autó, ami pamutba van csomagolva, nem hatja meg az embereket.”

    Boeri szerint a Liberty Mediával való nézetbeli különbségek a kulturális külünbségekből adódnak.

    „Jó a kapcsolatunk velük.” – mondta.

    „Az új vezetés amerikai szemüvegen keresztül nézi a sportot. Az ő nézeteik mások, mint az európaiaké. De a jó a kapcsolatunk a Liberty Mediával.”

  • Gasly lett a nap versenyzője Behreinben

    Gasly lett a nap versenyzője Behreinben

    Immáron ez a harmadik szezon, mely során a Forma-1 minden versenyen megszavaztatja a rajongókkal, hogy melyik versenyzőt tartották a futam legjobbjának. Ez ugyanis nem minden esetben egyenlő a futamgyőztes személyével.

    A Bahreini Nagydíjon ezt az elismerést a Toro Rosso francia versenyzője, Pierre Gasly érdemelte ki. Gasly egész hétvégén jól szerepelt, az ötödik helyről rajtolhatott, az egész versenyen megtartotta lendületét és végül a negyedik helyen intették le.

    „A nap versenyzői” 2018-ban:

    • Bahreini Nagydíj: Pierre Gasly
    • Ausztrál Nagydíj: Fernando Alonso
  • Vettel kiállt Hamilton mellett a Verstappen beszólása kapcsán

    Vettel kiállt Hamilton mellett a Verstappen beszólása kapcsán

    Sebastian Vettel kiállt Lewis Hamilton mellet a Bahreini Nagydíj után.

    Korábban már beszámoltunk róla, hogy mikor a verseny után Hamilton visszanézte Verstappenes csatáját a kivetítőn, „f*szfejnek” nevezte a fiatal hollandot.

    „Ez egy emberi reakció.” – mondta el véleményét a futamgyőztes, Sebastian Vettel. „Úgy érzem, egy kicsit felfújták ezt, hülye kérdéseket kapunk, és megpróbálnak sztorit csinálni a semmiből. Szerintem ezt itt le kéne zárni.”

    Továbbá Verstappen csapatfőnöke, Horner sem hibáztatta Hamiltont.

    „Szoros csata volt.” – mondta. „Max egy agresszív versenyző, Lewis egy agresszív versenyző. Az emberek pedig bekapcsolják a tévét, hogy lássák, hogy alakul a harcuk.”

  • Fotót posztolt bekötözött lábáról az elütött Ferrari szerelő

    Fotót posztolt bekötözött lábáról az elütött Ferrari szerelő

    Tegnap már beszámoltunk a Ferrari boxutcában történt incidenséről, mikor Kimi Räikkönen elsodorta a csapat egyik emberét, Francesco Cigarinit, akit utána kórházba szállítottak.

    Cigarini pár órája közzé tett egy fotót Instagramon a kórházból, bal lába alaposan be van kötözve.

    „Operáció rendben.” – írta a képhez. „Meg kell, hogy köszönjem minden embernek, hogy aggódtak értem. Semmi több, csak egy nagy köszönöm.”

    https://www.instagram.com/p/BhVIb4KltMR/?taken-by=francesco.cigarini

  • 50 ezer eurós büntetést kapott a Ferrari a bokszutcai balesetért

    50 ezer eurós büntetést kapott a Ferrari a bokszutcai balesetért

    Ahogy arról korábban beszámoltunk, többszörös lábtörést szenvedett a Ferrari szerelője, aki Kimi Räikkönen második bokszkiállásánál sérült meg.

    A Scuderia megerősítette, sípcsont és szárkapocscsont törést szenvedett a kórházba szálított csapattaguk.

    Az FIA természetesen rögtön vizsgálta az esetet, néhány perccel ezelőtt pedig a döntés is megszületett, melynek értelmében olasz csapat 50 ezer eurós büntetést kapott veszélyes kiengedésért.

    „A versenybírák megvizsgálták a helyi idő szerint 19:10-kor történt Räikkönen kerékcseréjét és meghallgatták a csapat képviselőit. A versenybírák megállapították, hogy az autót veszélyesen engedték ki, mellyel megszegték a 28.13 a) szabályt. A csapat olyan állapotban adott jelzést az autónak, mely veszélyeztette egyik emberüket és sérülést okozott” – olvasható az FIA közleményében.