Szerk Racingline.hu

Címke: F1

  • A Red Bull kezd nyomást helyezni a Renault-ra

    A Red Bull kezd nyomást helyezni a Renault-ra

    A Red Bull motorsport főnöke, Helmut Marko „gyors és megbízható” erőforrást követel a Renault-tól, miután az a Bahreini Nagydíjon megadta magát Daniel Ricciardo autójában, más a verseny legelején.

    Ha nem sikerül megjavítani az energiatárolót, akkor Ricciardo rajtbüntetéssel kezdheti majd meg a Kínai Nagydíjat a hétvégén, mivel ebből a szezon során egy versenyző csak kettőt használhat fel.

    „A probléma az, hogy ez nem először fordult elő.” – mondta Marko az Autosportnak.

    „Előbb meg kell oldanunk a kvalifikációt, de gyors és megbízható erőforrásra van szükségünk.”

    A Red Bull és a Renault kapcsolata gyakran elég perlekedő tud lenni, és meg van rá az esély, hogy ez az utolsó szezonjuk együtt.

    A Red Bull fiókcsapata, a Toro Rosso már Hondára váltott, és eddig jó döntésnek bizonyult.

    Ricciardo elmondása szerint a bahreini hétvége tökéletes példa arra, hogy az F1 „néha kiszakítja a szíved”, míg a csapatfőnök Christian Horner „brutálisan frusztráló” versenynek nevezte a legutóbbit.

  • Európáig nem dönt Daniel Ricciardo

    Európáig nem dönt Daniel Ricciardo

    Daniel Ricciardo visszatart minden tárgyalást a Red Bullal a szerződéshosszabbítása kapcsán, addig, míg Európába nem ér az F1-es mezőny.

    Bár jelen állás szerint még szóba jöhet, hogy az ausztrál versenyző jövőre a Mercedeshez, vagy a Ferrarihoz igazol, még nem kizárt az sem, hogy jelenlegi csapatánál marad.

    „Semmi nem változott és őszintén szólva szerintem nem is fog, amíg Európába nem érünk.” – mondta Ricciardo. „Szerintem a Red Bull számára minél előbb, annál jobb. Majd meglátjuk, de szerintem ezen a hétvégén, vagy a következő hétvégén még semmi nem fog változni.”

    Van azonban már egy erős pletyka arról, hogy Ricciardo már aláírt egy szándéknyilatkozatot a Ferrarival, de ezt egyelőre Ricciardo és a Red Bull is tagadta.

    Ricciardo a szezonnyitón negyedik lett, míg Bahreinben műszaki hiba miatt kiesett, Ricciardo dilemmáját pedig minden bizonnyal az okozza, hogy vajon kellően jó lesz-e a Red Bull jövőre ahhoz, hogy a bajnoki címért tudjon vele csatázni. Főleg, hogy még nem tudni, hogy az energiaitalos csapat motorszállítója a Renault marad-e, vagy a Toro Rossohoz hasonlóan Hondára váltanak…

  • Palmer szerint Bottas nem elég határozott

    Palmer szerint Bottas nem elég határozott

    A Renault egykori versenyzője, Jolyon Palmer úgy véli, hogy Valtteri Bottas meg fogja bánni, hogy nem próbálta agresszívebben megelőzni Sebastian Vettelt a Bahreini Nagydíj végén.

    „Voltam olyan helyzetekben, mint amilyenben most Bottas volt.” . mondta Palmer a BBC-nek. „Bár esetemben ezen nem a futamgyőzelem múlt! De minden olyan szituáció, amiben van ott az esély, de nem élsz vele, nem segít téged versenyzőként, csak elszalasztott lehetőségként gondolsz majd rá.”

    „Vagy az első kanyarban kellett volna átvennie a vezetést és nyerni, vagy be kellett volna szúrnia mellé, hogy Vettel visszacsússzon mögé.”

    Ezt az esetet Palmert a tavalyi USA Nagydíjhoz hasonlította, mikor Daniel Ricciardo megelőzte Bottast.

    „Azon a versenyen Ricciardo valami elképesztő távolságból szúrta be az autóját.” – emlékezett vissza Palmer. „Az első próbálkozásra az ausztrál leszaladt a pályáról és Bottas visszaelőzte. De a következő alkalommal megcsinálta. Bottasnak meg volt az esélye, hogy ugyanezt tegye Vettellel Bahreinben.

    „Érdemes megjegyezni, hogy Ricciardo hányszor ütközik más versenyzőkkel, miközben csodálatosakat előz. Vagy sikerül neki, vagy túlszalad a kanyaron és elveszti a pozíciót. De nagyon ritka, hogy bátortalan kísérletet tenne. Azt mondanám, hogy ő igazi mestere ennek a művészetnek.”

    Palmer szerint Ricciardo pozitív megítélése megzavarta a többi versenyzőt körülötte. Szerinte pedig ez pszichológiai előnyt ad az ausztrálnak a versenyzésben.

    „Úgy érzem, Bottas esetében jelenleg épp az ellenkezője igaz. Igen, volt pár incidense, többnyire honfitársával, Kimi Räikkönennel. De a kerék a kerék elleni csatákban óvatosnak látszik. Ellene olyan manővereket is bevállalnak a versenyzők, amiket nem tennének Hamiltonnal szemben. Tudják, hogy Bottas inkább elengedi őket, minthogy megkockáztasson egy ütközést.”

    „Bottas egy hihetetlenül tehetséges versenyző. De ha valóban küzdeni akar a körülötte lévőkkel, akkor egy kicsit harapósabbnak kell lennie a csatákban.”

  • Oroszország sem akar lemondani a rajtrácslányokról

    Oroszország sem akar lemondani a rajtrácslányokról

    Az Orosz Nagydíj promótere elmondta, hogy eltökélt szándéka megtalálni az módot a „grid girl tilalom” feloldására.

    Ahogyan arró már beszámoltunk, Monaco már bejelentette, hogy a Liberty Media tiltása ellenére a jövõ hónapban a „gyönyörű nők” ott lesznek a rajtrácson – még, ha nem is fogják tartani a versenyzők tábláit.

    Hasonlóan közelítik meg a kérdést az orosz szervezők is, akik aggodalmukat fejezték ki a „grid girl”-öket helyettesítő „grid kid”-ekkel kapcsolatban.

    „Nem akarunk lemondani a lányokról – ők csodálatosak” – mondta Sergej Vorobiev, promóter. „Mi úgy látjuk, hogy amikor a gyerekek közel vannak az autókhoz, az tele van biztonsági és imidzs-beli nehézségekkel. De ha megtaláljuk a helyes megközelítést és a gyermekek részvételének indokoltságát, akkor természetesen megteszünk.” – tette hozzá.

    „Ugyanakkor olyan kreatív megközelítéseket fejlesztünk ki, amelyek reményeink szerint lehetõvé teszik, hogy a lányok az autók mellett maradhassanak.” – jelentette ki Vorobiev. „Lehetnének akár sportolók, vagy például az orosz művészet világának képviselői. Nekem az a feladatom, hogy a lányaink továbbra is ott legyenek a rajtrácson.” – mondta.

    A grid lányok kitiltásának másik ellenzője, az F1 korábbi vezetője, Bernie Ecclestone a múlt hétvégén találkozott Vorobievvel Bahreinben.

    „Még mindig barátok vagyunk, és nagyon jól elbeszélgettünk, megosztva emlékeinket a múlt különböző jó projektjeiről.” – mondta az orosz tisztségviselő.

  • Briatore szerint a Ferrari idén bajnoki címet nyerhet

    Briatore szerint a Ferrari idén bajnoki címet nyerhet

    A Ferrari tényleg megnyerheti a 2018-as világbajnokságot. Ezt a nézetet vallja a korábbi Renault fõnök Flavio Briatore, miután Sebastian Vettel megnyerte az év elsõ két versenyét, a szezonnyitó Ausztrál Nagydíjat és a múlt hétvégi, Bahreinben megrendezett másodikat.

    „Ez a Ferrari jobb, mint a legutóbbi” – mondta az olasz Rai rádiónak. „Azt mondanám, hogy a Mercedes-el azonos szinten vannak és ennek köszönhetõen izgalmas bajnokságot láthatunk a két csapatnak köszönhetõen, akiknek 50 – 50 százalék esélyük van a versenyek megnyerésére” – tette hozzá Briatore.

    Annak ellenére, hogy Ausztráliában a Mercedes nyilvánvalóan gyorsabb volt, végül mégis Vettel nyerte meg a futamot a Ferrarival. „Ausztrália nem mérvadó” – magyarázta az olasz. „Bahrein sokkal jelentõsebb, és ott a Ferrari nagyszerû versenyt futott. A megfelelõ idõben megváltoztatták a stratégiát, és Vettel hihetetlen módon vezetett a végén az idõközben jelentõsen elhasználódott gumiabroncsokon.”

    Briatore azonban úgy gondolja, hogy Vettel szerencsés volt Bahreinben, hogy Valtteri Bottas üldözte õt, nem pedig Lewis Hamilton. „Ha Hamilton lett volna úgy mögötte, mint Bottas, akkor más lett volna a helyzet, de a Ferrari nagyon versenyképes, és még további fejlõdés várható,” – tette hozzá.

    A korábbi Ferrari pilóta, Jean Alesi egyetért azzal, hogy a Maranello-i csapat most már készen áll a címre. „Ott voltam, és oly sok szakmaiságot láttam” – mondta a RMC-nek, utalva a Bahreini Nagydíjra. „Azelõtt, amikor megnyertek egy versenyt, nagy eufória volt, de Sakhirben komoly koncentrációt vettem észre.”

  • Hamilton a „Taplógáz” című filmhez hasonlította tripla előzését

    Hamilton a „Taplógáz” című filmhez hasonlította tripla előzését

    Lewis Hamilton elmondása szerint, mikor a Bahreini Nagydíjon egyszerre három autót előzött, az olyan volt, mint a Talladega Nights című film (magyar címe: Taplógáz).

    A négyszeres világbajnok egyetlen manőverrel megelőzte Fernando Alonsót, Nico Hülkenberget, és Esteban Ocont az ötödik körben, a célegyenesben.

    „A Talladega Nights-hoz hasonlítom, ‘Shake n Bake’. Olyan csúzli manőver volt, mit amiről ők beszéltek” – mondta Hamilton. „Amikor kijöttem Fernando mögül, még nem tudtam, hogy a másik kettőt is megelőzöm. Elég messze voltam tőlük, de a ‘csúzli’ löket, amit Fernandotól kaptam, a többiekig ‘lökött’. Úgy voltam vele, hogy rápróbálok, hiszen túl sok kört töltöttem már ezek mögött a srácok mögött és gyorsabbnak kellene lennem.”

    „Jó kis kockázat volt, de elég jól jött ki. Igazán meglepett, hogy ilyen jól vettem az kanyar csúcspontját. Az ilyen esetekben az ember általában a koszos oldalra kerül, de az kifejezetten jól jött ki.”

    Bár a kilencedik helyről indulva nem rossz eredmény, hogy a harmadik lett, Hamilton mégis úgy véli, az ő hibája, hogy nem előzött többet az első körben, és így nem maradt esélye megnyerni a versenyt.

  • Verstappen lazán reagált Hamilton beszólására

    Verstappen lazán reagált Hamilton beszólására

    Korábban már beszámoltunk róla, hogy a Bahreini Nagydíj után Lewis Hamilton csendben lef***fejezte Max Verstappent, amiért neki koccant a rajtot követően.

    „Épp csak, hogy kiszállt az autóból (mikor ezt mondta Hamilton). Megesnek az ilyen dolgok.” – reagált Hamilton beszólására Verstappen a Ziggo Sport műsorában. „Amikor az ember épp csak, hogy kiszáll az autóból, még tele van adrenalinnal.”

    „Nagyon szorosan mögötte voltam, volt esély az előzésre, szóval jó lehetőségnek gondoltam.” – tette hozzá Verstappen a manővere kapcsán. „Az autónk nagyszerű volt. Így pedig nem fogok mögötte maradni. Tudtam, hogy nagyon jó autóm van a versenyre, szóval tudtam, hogy tudok vele csatázni.”

  • Vettel megpróbálta megtéveszteni a Mercedest

    Vettel megpróbálta megtéveszteni a Mercedest

    Sebastian Vettel elismerte, hogy megpróbálta félrevezetni a Mercedest rádióüzenetével a Bahreini Nagydíjon.

    A Ferrari megváltoztatta azon tervét, hogy egy második boxkiállásra is kihívja Vettelt, helyette kint maradt lágy gumikon a német versenyző a leintésig.

    „Azt hiszem 10 kör volt hátra, mikor mondtam a rádión, hogy mindent kézben tartok.” – mondta Vettel. „Ez hazugság volt, mert azt reméltem, hogy majd azt mondják Valtterinek, hogy Sebastian könnyedén vezet, szólnak neki, hogy vigyázzon a motorra, vegyen vissza és adja fel. De nem tettek így.”

    „Ugyanakkor biztos voltam benne, hogy ha megmondom az igazat, hogy durván küzdök a gumikkal, akkor szóltak volna neki, hogy tekerjen fel mindent a végéig. Mindenesetre a tervem nem működött, de megpróbáltam.”

    Ettől függetlenül is sikerült Vettelnek kitartani a verseny végéig, és meg is nyerte azt; Bottasnak be kellett érnie a második hellyel, míg harmadikként Hamilton futott be.

    „Amikor megláttam őt (Bottast), hogy DRS-t nyithat, gondoltam, hogy nehéz lesz a végéig kitartani. Próbáltam úgy spórolni, hogy az egyenesben mindig el tudjak húzni és működött.”

  • Félreértések a McLarennél

    Félreértések a McLarennél

    Néhány nappal ezelőtt számoltunk be Nyck de Vries, a McLaren 23 éves holland juniorjának nyilatkozatáról, melyben azt állította, hogy Zak Brown, a McLaren ügyvezető igazgatója Forma-1-es ülést ígért a legjobban teljesítő fiataljuknak 2019-re.

    A wokingi istálló idén két versenyzővel is képviselteti magát a Forma-2-ben. Nyck de Vries második szezonját tölti a sorozatban, Lando Norris pedig idén kezdte első teljes évét a Forma-1 előszobájának nevezett szériában.

    Brown meglepődött de Vries kijelentésén, miszerint a McLaren 2019-re Forma-1-es ülést biztosított volna bármelyik fiataljuknak.

    „Ez a kijelentés nem tükrözi a pontos beszélgetésünket” – jelentette ki Brown.

    „Nyck nagyon jó versenyző és a McLaren mindig azt tartja szem előtt, hogy a két legjobb versenyző üljön az autóinkban. Sem szóban, sem írásban nem ígértem senkinek olyasmit, hogy 2019-ben valamelyik autónkat fogja vezetni” – tette hozzá.

    Brown nyilatkozata után de Vriest is megkérdezték az esetről, ám a fiatal holland nem árult el túl sokat.

    „Nem tudok reflektálni. Ne kérdezzetek erről, mert nem válaszolhatok” – mondta Nyck.

    Kettejük közül Bahreinben szerzett győzelmével és sprintversenyen elért harmadik helyével jelenleg Lando Norris áll jobban, a brit 39 megszerzett pontjával vezeti a bajnoki tabellát.

  • A Toro Rosso rendszeres pontszerzésre számít

    A Toro Rosso rendszeres pontszerzésre számít

    A Red Bull tanácsadója, Helmut Marko úgy véli, hogy Pierre Gasly vasárnapi remek szereplése mérföldkő lehet a fiatal versenyző karrierjében.

    A 22 éves versenyző kiváló hétvégét teljesített Bahreinben, végül a negyedik helyen ért célba, a Toro Rosso Hondával, ez pedig a Honda legjobb eredménye mióta 2015-ben a McLaren oldalán visszatértek a Forma-1-be.

    „Ez kihozta belőle a férfit.” – mondta Marko. „Az elején nem számítottam a negyedik helyre, de ez pozitív fejlődés. Az volt a cél, hogy a középmezőnyben csatázzunk ezzel az erőforrással. Nem itt, hanem a szezon első felében.”

    A Toro Rosso csapatfőnöke, Franz Tost is nagyon elégedett Gasly versenyzésével.

    „Pierre hihetetlenül jó munkát végzett, azt kell mondjam.” – mondta Tost.

    „Jól rajtolt. Fantasztikus, ahogyan küzdött az elején Magnussen ellen, nagyon, nagyon keményen védekezve és hiba nélkül célba ért. Nagyon jó munka.”

    „A negyedik hely már a második versenyen nagyon pozitív jel a Honda és a Toro Rosso oldaláról is. Eléggé bizakodó vagyok, hogy meg tudjuk tartani ezt a teljesítményszintet. Talán nem leszünk mindig negyedikek, hiszen nem szabad elfelejteni, hogy Verstappen és Ricciardo nem fejezték be a versenyt, de ennek ellenére meggyőződésem, hogy minden versenyen lehetséges lesz a pontszerzés.”