Címke: F1

  • Alonso frusztrált, év végén elhagyhatja a McLarent!

    Alonso frusztrált, év végén elhagyhatja a McLarent!

    Spanyolországból származó pletykák szerint a frusztrált Fernando Alonso feltehetően elhagyja a McLarent az év végén. A Diaro Gol állítja, hogy a kétszeres Forma-1-es világbajnoknak elege lett a királykategóriából és csalódott. 2018 év végén így átadhatja a helyét az ifjú Lando Norrisnak, aki ígéretesen kezdett a Formula 2-ben is.

    A McLaren főnöke, Zak Brown elárulta, hogy a wokingiak még senkit se igazoltak le 2019-re, ugyanakkor úgy tudni, hogy opciós joguk van Alonsora és Vandoornera is a jövő évre is. Amennyiben Alonso tényleg lelépne az év végén, nem valószínű, hogy a Mercedeshez vagy a Ferrarihoz szerződhetne, pedig várható üresedés. A spanyol pilótát újra Lewis Hamiltonnal egy csapatban az Ezüstnyilas csapatnál elképzelni sem lehet, és feltehetően a Scuderiánál sem vágyik Sebastian Vettel komoly harcba bontakozni a saját csapattársával.

    Mindez azt is eredményezheti, hogy a száguldó cirkuszból ugyan távozna Alonso, de a hosszútávú világbajnokságon továbbra is indulna, vagy az Indy 500-on, ami továbbra is tervben van, a „Triple Crown” elérése miatt.

    A 36 éves F1 veterán idén a WEC-ben a Toyotával versenyez, és Alonsora koncentrál majd idén a japán gyártó a 24 órás versenyen Le Mansban.

  • Steiner: A Haas F1 elégedett a jelenlegi versenyzőivel

    Steiner: A Haas F1 elégedett a jelenlegi versenyzőivel

    A Haas csapatfőnök, Günther Steiner megadta azt a visszajelzést Kevin Magnussennek 2019 vonatkozásában, amit várt. Sokan abban hisznek ráadásul, hogy a dán pilóta idén legyőzi csapattársát, Romain Grosjeant is idén.

    Magnussennek a szerződése lejár 2018-ban, de az amarikai tulajdonó Haas csapatnak van egy év további opciós joga a versenyzőre. Steiner erről ennyit mondott:
    „Jelenleg nem tárgyalunk a szerződésekről. De el kell hogy mondjuk, hogy elégedettek vagyunk a versenyzőinkkel és a partnereinkkel. Kijelenthetem, hogy mindkét versenyzőnkkel. Továbbra is azonban most a jelenlegi szezonra koncentrálunk, és arra, hogy annyi pontot begyűjtsünk, amennyit csak lehet.”

  • Barrichello sem látogathatja Schumachert

    Barrichello sem látogathatja Schumachert

    Rubens Barrichello és Michael Schumacher hat éven át voltak csapattársak a Ferrarinál, és igen jó, baráti volt a kapcsolatuk. Ennek ellenére Barrichellóra is érvényes a „látogatási tilalom”, ő sem tudhatja, milyen állapotban van a 2013-ban síbalesetet szenvedett hétszeres világbajnok.

    „Próbáltam módot találni rá, hogy meglátogathassam őt, de azt mondtál, hogy ‘ez nem tenne semmi jót se neked, se neki’.” – mesélte a brazil Globonak Barrichello, aki ez év elején szintén komoly egészségügyi problémával küzdött. „Szóval nincs semmilyen hírem róla.”

  • Ricciardo csak 2 évre akar szerződni

    Ricciardo csak 2 évre akar szerződni

    Daniel Ricciardo 2019-es helye még bizonytalan. A legnagyobb kérdés, hogy a Red Bullnál marad-e, vagy netán átigazol a Ferrarihoz, vagy a Mercedeshez. Bárhol is köt ki, kétéves szerződést szeretne aláírni. Stabil helyet szeretne, de úgy, hogy, „szabad legyen”, mire 2021-ben jönnek a változások.

    „Nem akarok túl hosszú időre aláírni, mert még nem tudom merre tart a sport.” – mondta Ricciardo a The Timesnak. „Ideális esetben két éves szerződést írok alá. Úgy érzem, hogy két év kényelmes lenne számomra és aztán meglátjuk. A harmadik évre jönnek a szabályváltozások, szóval várok és majd meglátom, mi lesz. Nem akarom magam négy évre lekötni, hogy aztán majd azt érezzem, hogy ‘nem akarok már itt lenni’. Az élet gyorsan zajlik. És talán minden évben változik valami.”

    Múlt hétvégi győzelme minden bizonnyal jobb pozícióba helyezte nála jelenlegi csapatát, a Red Bullt, de egyelőre nem kezdte meg a tárgyalást az energiaitalosokkal.

    „Ha azt akarják, hogy nekik versenyezzek (továbbra is), akkor meg kellene keresniük (ezzel kapcsolatban), de még nem tették.” – mondta az ausztrál versenyző.

    Mindemellett Ricciardo szerint a Red Bullnak még fejlődnie kell, ha marasztalni akarják őt.

    „Ha nyerünk idén, akkor a Red Bullal maradok. Ez ilyen egyszerű. Jelenleg ez tényleg csak a teljesítményen múlik.”

    Ugyan Kínában nyert Ricciardo, a Renault okán még mindig sok a probléma a csapatnál, és lehet számítani a motorcserék miatti büntetésekre is.

  • Rosberg már nem segíti tovább Robert Kubicát

    Rosberg már nem segíti tovább Robert Kubicát

    Ugyan megmaradt a kapcsolat, és az barátságos is, de Nico Rosberg menedzserként már nem segíti a továbbiakban Robert Kubicát azon harcban, hogy visszakerüljön egy Forma-1-es versenyülésbe, bár a jövőben akár intenzívebb lehet újra az együttműködésük.

    A Williams tesztpilótája, és az ex-Forma-1-es világbajnok jelenleg nem dolgozik szorosan együtt. Korábban tanácsadóként és menedzserként számíthatott rá a lengyel pilóta, mára maradt a barátság, állítja Kubica a Motorsport-Total-nak:
    „Nem lógunk már annyit együtt, mint az elmúlt években, de kapcsolatban maradtunk.”

    Feltehetően a Williamsnél előállt helyzet az, ami miatt most nem tudnak együtt dolgozni, márpedig jelenleg ez az egyetlen lehetőség, ha versenyülésről van szó. Egyértelmű az, hogy Kubica az az ember a csapatnál, akire támaszkodnak a fejlesztéseknél, illetve a szimulátoros munkában, és ezt fel kell pörgetni ahhoz, hogy egy későbbi időpontban akár meglegyen az esélye annak, hogy élesben is bevessék. Kubica ugyanakkor tiszteletben tartja a barátja elfoglaltságát is, hiszen a Formula E-be is beszállni készül, valamint a televíziós szakkommentátorként is ténykedik Rosberg:
    „Én teszem a dolgomat. Ő is roppant elfoglalt, és ott van még akkor a családja is. Visszakerültem a paddockba, bár nem teljesen sikerült az a terv, amit elképzeltünk.”

    Nem teljes tehát az öröm, de feltehetően Rosberg sem tudott többet elérni, így a további lépéseket továbbra is Kubica első számú bizalmasa, Alessandro Alumni Bravi intézi:
    „Nagyon intenzív időszakot élünk meg, és már egy más szituáció állt elő. A menedzseri csapatomban nem egyvalaki mondja meg az irányt, kicsit komplikált a dolog. Ugyanakkor értem dolgoznak, együtt döntünk.”

    Az a kérdés ugyanakkor nem lezárt még, hogy esetleg egy későbbi időpontban még építenének-e újra Rosbergre, főleg akkor, amikor újra valós esély nyílna egy versenyzői ülésre. Erről Kubica csak ennyit mondott:
    „Nem csak rajtam múlik, hanem az adott lehetőségtől is függ.”

    Jelenleg annyi biztos, hogy a 33 éves pilóta nem annyira elfoglalt, mint a volt menedzsere:
    „Megvan a magam szórakozása, persze a versenyhétvégék az egy teljesen másik dolog. Ott már nem tudok sokat tenni. Arra persze mindenképp jó, hogy a Forma-1-et egy másik szemszögből is megismerjem. Csapattagként, nem versenyzőként.”

  • Ha nem lesz költségvetési korlát, a Williams lehúzza a rolót

    Ha nem lesz költségvetési korlát, a Williams lehúzza a rolót

    A Forma-1 egyik legrégebbi csapata, a Williams arra sarkallja a Liberty Mediát, hogy tartsák magukat az általuk bemutatott tervezethez, a 2021-től érvénybe lépő költségvetési korlát kapcsán.

    A Liberty előzetes tervei szerint ez a maximális összeg 150 millió dollár lenne, a nagycsapatok azonban keveslik ezt, míg a „kicsiknek” a túlélést jelenthetné.

    Claire Williams, a Williams helyettes csapatfőnöke a RaceFans-nek adott exkluzív interjút, melyben hangsúlyozta, hogy mindenképp szükség van az anyagi korlátozásra.

    „Az én szemszögemből, ha ez nem történik meg (a korlát bevezetése), akkor a Williams lehúzza a rolót, az egész cég.” – mondta, s hozzátette, hogy a tervezett keretösszeg pont megfelelne a Williamsnek.

    „Nagyon pozitív voltam ezzel kapcsolatban (Bahreinben, mikor a Liberty vázolta a terveket), de van pár ember, aki nagyon negatívan fogadta. Szerencsések vagyunk, hogy a tervek nekünk kedveznek, de szerintem ez azt is tükrözi, hogy a csapatunk jó példa arra, hogy a Forma-1-nek hogyan kellene működnie.”

    A költségvetési korlát ugyanakkor azt is eredményezné, hogy a nagyobb csapatoknak csökkenteniük kellene a létszámukat is. A Williams azonban ennek ellenére is támogatja az elképzelést.

    „Nem ismerem a konkrét számokat és igen, természetesen ez nehéz lesz a csapatok számára, hogy újrastrukturálják, és újraszervezzék magukat, és igen, lesz, aki elveszti a munkáját, aminek nem örülünk. Fáj kimondani, de néha nagyobb képet kell nézni ennél, a sport érdekeiért.”

  • Minttu gyűjteni kezdte a dobogós Pirelli sapkákat

    Minttu gyűjteni kezdte a dobogós Pirelli sapkákat

    Kimi Räikkünen felesége, Minttu, az Ausztrál Nagydíj után már közzétett egy fotót, melyen örült férje dobogós szuvenírjének, a Pirellis sapkának, melyet a harmadik helyezéséért kapott. A Kínai Nagydíj után egy újabb darabbal gazdagodott, újabb harmadik helyezés okán. Vajon hány ilyen sapkát tud Minttu – vagyis Kimi – összegyűjteni idén?

    https://www.instagram.com/p/BhotxkdFRY7/?taken-by=mintturaikkonen

  • Stroll: Akinek kell, az tudja, hogy fejlődök

    Stroll: Akinek kell, az tudja, hogy fejlődök

    A Williams kanadai versenyzője, Lance Stroll is úgy véli, hogy csapata jelenlegi mélyrepüléséhez nincs köze az ő személyes fejlődésének, és bízik benne, hogy vannak akik jobban az eredmények mögé tudnak látni.

    Stroll idén eddig mindhárom versenyen a 14. helyen végzett, jön azonban Azerbajdzsán, ahol tavaly a dobogóra is felért. Noha ehhez sok tőle független történés is hozzásegítette, és nem sok rá az esély, hogy idén hasonlóan alakuljon majd a futama.

    Stroll azonban úgy véli, hogy a körülötte lévő fontos emberek látják a fejlődését.

    „Azok az emberek tudják, akiknek tudniuk kell.” – mondta. „A nyilvánosság számára ez egy olyan sport, ahol az autó dominál. Ez nem titok.”

    „Nézzék meg itt bármelyik versenyzőt. Nézzék meg Fernando Alonsót, aki tökéletes példa: kétszeres világbajnok, a legjobb versenyzők egyike a mezőnyben, de nem a legjobb autóban ül és nem jut be a Q3-ba, nem nyer versenyeket. Ilyen ennek a sportnak a természete, így működik. Ezen nem tudok változtatni.”

    „Amit tehetek, az az, hogy minden hétvégén többet hozok ki magamból, minden alkalommal, mikor autóba ülök, a hiányosságaimon igyekszem javítani, erősödök és ahogy mondtam, akiknek tudniuk kell, annak a kis csoportnak, akikkel együtt dolgozom, tudják, hogy alapvetően mi számít. Minden egyéb már nem rajtam múlik.”

  • Max Verstappen nosztalgiázik

    Max Verstappen nosztalgiázik

    Max Verstappen nosztalgikus hangulatba került. Legalábbis erre utal legutóbbi Instagram posztja, melyen ő szerepel, meg kissrácként, édesapjával, Jos Verstappennel.

    „Jelölj be valakit, aki mindig mögötted (melletted) áll.” – írta Max a fotóhoz.

    https://www.instagram.com/p/BhwcswOHtUh/

     

  • Danyiil Kvjat  újra volán mögé ül!

    Danyiil Kvjat újra volán mögé ül!

    Újra versenyautóba ül Danyiil Kvjat, miután tavaly, szezon közben dobta őt Toro Rosso.

    Az orosz versenyző azóta a Ferrari tesztpilótája, és végre tényleg vezetheti is majd az olasz csapat autóját. Erre a Pirelli szezonközi tesztjén kerül majd sor Fioranoban. Egészen pontosan a teszt ma és holnap zajlik, Kvjat pedig pénteken vezethet majd. Ma a Ferrari juniorja, Antonio Giovinazzi tesztel.

    A Pirelli összesen 25 napot tesztelhet szezon közben, melyek során minden csapat lehetőségez jut, hogy a gumiszállítóval teszteljen. A mostani, fioranói teszt mesterséges vizes pályán zajlik, mivel a Pirelli vizes pályára alkalmas gumikeverékeit tesztelik.