Címke: F1

  • Hamilton hangja hallható Chsristina Aguliera új dalában?

    Hamilton hangja hallható Chsristina Aguliera új dalában?

    A napokban jelent meg Christina Aguilera új albuma, Liberation címmel. Az album 13., Pipe című dalában pedig hallható egy XNDA művésznévre hallgató, ismeretlen rapper.

    Christina rajpngói pedig azonnal találgatni kezdtek, hogy ki lehet az, és arra jutottak, hogy az Azerbajdzsáni Nagydíjon vendégeskedett énekesnő dalában nem más hangja tűnik fel, mint Lewis Hamiltoné, aki közismerten igen muzikális. Lewis maga is készít zenét, énekel, bár ezt ritkán mutatja meg…

    https://youtu.be/HLeeFxDiDKM?t=2m37s

    [poll id=”75″]

    https://www.instagram.com/p/BiMP0_lAtYr/?taken-by=lewishamilton

  • Ricciardo még beszélni fog a Hondával, mielőtt aláír

    Ricciardo még beszélni fog a Hondával, mielőtt aláír

    Daniel Ricciardo, a Red Bull ausztrál versenyzőjének hamarosan döntést kell hoznia 2019-es terveiről.

    A Red Bull néhány nappal ezelőtt bejelentette, hogy a jelenlegi Renault helyett jövőre a már Honda erőforrással versenyez a Forma-1-ben.

    A Honda egy évvel a V6-os turbó éra bevezetését követően, 2015-ben csatlakozott a Forma-1 mezőnyéhez a McLaren partnereként. Nagy elvárás övezte a McLaren és a Honda házasságát, ám 3 évnyi szenvedés után 2017 végén a McLarennél úgy döntöttek, idén már a sokkal versenyképesebb és megbízhatóbb Renault motorral indulnak.

    A Honda azóta a Toro Rossóval bebizonyította, hogy a McLarennel mutatott gyenge teljesítménye nem csupán saját számlájukra róható fel, és rendkívül sokat fejlődtek az előző három évhez képest.

    Mindezek következményeképp a Red Bull úgy döntött, hogy 2019-től már mindkét energiaitalos csapatban a Honda motorja fog dolgozni.

    „A Red Bull jövő héten választ vár tőlem. Beszélnem kell a Hondával, hogy megértsem a terveiket. Próbálom összerakni a kirakóst, de optimista vagyok” – mondta Ricciardo a Sky Italiának.

    Ricciardónak a Ferrari mellett újabb kérője akadt, a McLaren is örömmel látná csapatában, amennyiben Alonso év végén felhagy Forma-1-es karrierjével.

    Eric Boullier, a McLaren versenyigazgatója nem is tagadta a Ricciardo megszerzéséről szóló híreket.

    „Imádjuk Danielt és a személyiségét, nagyon régóta ismerem már. Ha egy ilyen kaliberű versenyző elérhető a piacon, meg kell vizsgálni a lehetőségeket” – árulta el Boullier.

  • Francia Nagydíj – Bottas volt a leggyorsabb a harmadik szabadedzésen

    Francia Nagydíj – Bottas volt a leggyorsabb a harmadik szabadedzésen

    Valtteri Bottas, a Mercedes finn pilótája volt a leggyorsabb a Forma-1-es Francia Nagydíj szombati szabadedzésén, amelyet váratlan esőzés zavart meg.

    Többen is a tervezettnél kevesebb kört tudtak teljesíteni, öt versenyzőnek pedig egyáltalán nem volt mért ideje.

    A finn mögött a spanyol Carlos Sainz Jr. (Renault) lett a második, míg a harmadik legjobb időt a monacói Charles Leclerc (Sauber) autózta. Bottas brit csapattársa, a világbajnoki címvédő és mindkét pénteki gyakorlást megnyerő Lewis Hamilton ezúttal csak a 12. eredményt produkálta, s a vb pontversenyében vezető német Sebastian Vettelnek (Ferrari) is be kellett érnie az ötödik pozícióval.

    3. szabadedzés (top 6):
    —————
    1. Valtteri Bottas (finn,Mercedes) 1:33.666 perc
    2. Carlos Sainz Jr. (spanyol,Renault) 1:34.953
    3. Charles Leclerc (monacói, Sauber) 1:35.012
    4. Fernando Alonso (spanyol, McLaren) 1:36.365
    5. Sebastian Vettel (német,Ferrari) 1:36.756
    6. Stoffel Vandoorne (belga, McLaren) 1:37.547

     

  • Boullier szerint a csokis sztori egy vicc

    Boullier szerint a csokis sztori egy vicc

    Tegnap számoltunk be róla, hogy különös probléma ütötte fel a fejét a McLarennél, mi szerint az alkalmazottak kizsigereltek és nem becsülik meg kellően a munkájukat, csupán egy szelet csokival díjazták őket. Mindeközben a dolgozók alkalmatlannak tartják vezetőiket a vezetésre és nem tisztelik őket.

    A csapat versenyigazgatója. Eric Boulier azonben úgy véli, hogy fel lett fújva ez a történet, noha állítólag erről maguk az alkalmazottak számoltak be.

    Boullier szerint „vicces” olvasni ezt a csokis történetet.

    „Szerintem ez csak egy pár zsémbes ember témája.” – mondta. „Mindenhol vannak zsémbes emberek.”

    „Nem tudjuk, mi a problémájuk ezeknek az embereknek. Invitáltuk őket, hogy keressenek meg minket, ha problémájuk van.”

    „800 emberünk van. Nagyon sok támogatást kapunk a munkaerőtől és a mérnököktől. Valójában ez (a csokis történet) jó számunkra, mivel nagyon sok visszajelzést kapunk és jó visszajelzést. Tonnaszám jönnek az emailek az emberektől, hogy ez egy vicc!”

    A Daily Mail azonban az eset kapcsán még azt is megkérdezte Boulliertől, hogy nem tervez-e távozni a csapattól…

    „Nem, nem fogok lemondani.” – felelt Boullier és hozzátette, hogy minden csapattal versenyeket és/vagy bajnokságokat nyert, melyeket irányított korábban, nem csak az F1-et említve.

     

  • A versenyzők elüntetnék a sikánt a Paul Ricardról

    A versenyzők elüntetnék a sikánt a Paul Ricardról

    Több F1-es versenyző is panaszkodik a Paul Ricard versenypálya Mistral egyenesében kialakított sikánra. Ezt pedig jelezék a versenyigazgatónak, Charlie Whitingnak.

    A versenyzők szerint így nem lesz túl izgalmas a verseny a nézők számára, és szerintük több lehetőség lenne az előzésre a sikán nélkül.

    Azonban ezen aligha lesz változás ezen a hétvégén, mivel a jelenlegi nyomvonal kapott hivatalos FIA homologizációt.

    „Megkérdeztük erről Charlie-t, annak érdekében, hogy több előzés legyen és jobb legyen a show, illetve izgalmasabbá tegyük (a versenyt).” – mondta Sergio Perez.

    „Szerintem idén eddig a legjobb verseny Bakuban volt, és minden pályának ebbe az irányba kellene mennie. Az a pálya kihívást jelent, és több hibát hoz ki a versenyzőkből.”

    Brendon Hartley szintén szorgalmazza, hogy jövőre módosítsanak a francia pályán, ő még a WEC-es Porschés tesztjéről emlékszik a pályára, a sikán nélkül.

    „Szerintem a hosszú egyenes több előzést eredményezne.” – mondta Hartley a Motorsport.comnak.

    „Talán ez is megbeszélendő téma a következő évre vonatkozóan. A jó hír, hogy itt sok az opció”

  • Betiltanák az Air Race-t Budapesten, és vissza kell fogni a Hungaroringet?

    Betiltanák az Air Race-t Budapesten, és vissza kell fogni a Hungaroringet?

    Budapest, 2018. június 21., csütörtök (MTI): Az LMP online petíciót indított annak érdekében, hogy tiltsák be a Red Bull Air Race-t.

    Egy csütörtöki budapesti sajtótájékoztatón a párt országos elnökségének titkára azt mondta, hogy folytatódik a káosz a fővárosban, mert miközben elindultak a belvárosi lezárások, a versenyre érkező repülőgépek „már elkezdtek berregni idegesítően a fejünk felett”. A versenyre utalva Kanász-Nagy Máté hozzátette, újra bebizonyosodott, hogy a kormány nem a kisemberek, hanem a nagytőke és a multik oldalán áll.

    A sajtótájékoztatón részt vett Turcsán Szabolcs, a párt országos elnökségének tagja, aki felháborítóan soknak nevezte a Red Bull Air Race 1,9 milliárd forintos állami támogatását. Mindeközben a cég 13 millió forint területfoglalási díjat fizet – fűzte hozzá.

    Az 1,9 milliárd forintos állami támogatásból közel négyezer hajléktalan számára lehetne teljes ellátást biztosítani – hívta fel a figyelmet.

    Kérdésre válaszolva elmondta, hogy a petícióval nem a hétvégi versenyt akadályoznák meg, hanem a jövő évit és az azt követőeket.

    Azokra a felvetésekre, hogy más zajos rendezvényeket, például a Sziget Fesztivált vagy a Hungaroringen rendezett versenyeket betiltatnák-e, Turcsán Szabolcs azt felelte, hogy a Szigeten betartják a környezetvédelmi határértékeket. A Hungaroring eredetileg úgy épült, hogy ott csak évi néhány versenyt rendeznek, most viszont szinte minden hétvégén versenyek vannak, ezért felül kell vizsgálni, hogy „meddig engedjük meg ezt a Hungaroringnek” – tette hozzá.

    Kanász-Nagy Mátét kérdezték arról, hogy az LMP-ből kilépett Hadházy Ákos egyelőre a felszólítás ellenére sem adta vissza a mandátumát. Az országos elnökségé titkára azt felelte, hogy a mandátum visszaadása természetes és automatikus reakció lenne egy olyan helyzetben, amikor egy országos listáról bejutott képviselő úgy dönt, hogy mind a pártból, mind a képviselőcsoportból kilép.

  • A Pirelli egyelőre nem tudja mi lesz az optimális stratégia Franciaországban

    A Pirelli egyelőre nem tudja mi lesz az optimális stratégia Franciaországban

    A Forma-1-es mezőny 2008 után ismét Franciaországban, a Paul Ricard versenypályán vendégeskedik.

    Silvertstone-hoz és Barcelonához hasonlóan nemrég újraaszfaltozták a Marseille-től 39 km-re fekvő versenypályát, így rendkívül sima felületű aszfaltréteg várja majd a versenyzőket.

    A Pirelli ennek megfelelően – ahogy Barcelónában is tette – módosított gumikeverékeket visz Franciaországba. A csapatok a lágy, szuperlágy és ultralágy trióból választhattak gumit a hétvégére.

    Habár nem mostanában volt Forma-1-es futam Le Castelletben, a Pirellinek van elképzelése arról, hogy mi fog történni – legalábbis, ami a gumikat illeti.

    „Magas tapadást, de alacsony kopást várunk, hasonlóan Barcelónához” – mondta Mario Isola, a Pirelli motorsportért felelős vezetője.

    Az olasz gumigyártó egyelőre nem beszélt optimális versenystratégiáról.

  • Francia Nagydíj – Hamiltoné a második szabadedzés is

    Francia Nagydíj – Hamiltoné a második szabadedzés is

    A világbajnoki címvédő Lewis Hamilton az első után a második pénteki szabadedzésen is a leggyorsabbnak bizonyult a Forma-1-es Francia Nagydíjon.

    A Mercedes négyszeres világbajnok brit pilótája mögött Daniel Ricciardo, a Red Bull ausztrál versenyzője zárt másodikként. A harmadik időt Max Verstappen autózta, aki egyedüliként verekedte be magát az első hatba az első tréninghez képest.

    A száguldó cirkusz tíz év szünet után tért vissza Franciaországba, a Le Castellet városában lévő Paul Ricard pályán pedig 1990 után köröz újra a mezőny. 1990-et követően 2008-ig Magny-Cours adott otthont a francia versenyhétvégének.

    2. szabadedzés (top 6):
    ————–
    1. Lewis Hamilton (Mercedes) 1:32.539 perc
    2. Daniel Ricciardo (ausztrál, Red Bull) 1:33.243
    3. Max Verstappen (holland, Red Bull) 1:33.271
    4. Kimi Räikkönen (finn, Ferrari) 1:33.426
    5. Sebastian Vettel (német, Ferrari) 1:33.689
    6. Romain Grosjean (francia, Haas) 1:33.699

    A további program:
    szombat:
    3. szabadedzés 13.00
    időmérő edzés 16.00
    vasárnap:
    a futam 16.10

     

  • Gasly az egykori francia versenyzők előtt tiszteleg sisakjával

    Gasly az egykori francia versenyzők előtt tiszteleg sisakjával

    Arról már beszámoltunk, hogy Romain Grosjean egyedi sisakkal készült haza versenyére, a Francia Nagydíjra, most pedig megmutatjuk Pierre Gasly-ét is. A Toro Rosso versenyzője a Forma-1 korábbi nagynevű francia versenyzői előtt tiszteleg, az ő nevük olvasható a sisakján. Így többek között René Arnoux, Patrick Tambsy, Jean-Pierre Beltoise, Jacques Laffite, Alain Prost, és Jean Alesi, de a JB17 is feltűnik rajta, Jules Bianchi emlékére.

    https://www.instagram.com/p/BkSzjeCjhbG/?taken-by=pierregasly

    Alább pedig Esteban Ocon Eiffel-tornyos sisakját láthatjátok:

    https://www.instagram.com/p/BkS2jj3B1-y/?taken-by=estebanocon

  • Francia Nagydíj – Hamilton az első szabadedzés leggyorsabbja

    Francia Nagydíj – Hamilton az első szabadedzés leggyorsabbja

    A világbajnoki címvédő Lewis Hamilton volt a leggyorsabb a Forma-1-es Francia Nagydíj pénteki első szabadedzésén.

    A Mercedes négyszeres világbajnok brit pilótája mögött csapattársa, a finn Valtteri Bottas autózta a második legjobb köridőt, míg a harmadik Daniel Ricciardo, a Red Bull ausztrál versenyzője lett.
    A száguldó cirkusz tíz év szünet után tért vissza Franciaországba, a Le Castellet városában lévő Paul Ricard pályán pedig 1990 után köröz újra a mezőny, ugyanis ezt követően 2008-ig Magny-Cours adott otthont a francia versenyhétvégének.

    1. szabadedzés (top 6):
    —————
    1. Lewis Hamilton (Mercedes) 1:32.231 perc
    2. Valtteri Bottas (finn, Mercedes) 1:32.371
    3. Daniel Ricciardo (ausztrál, Red Bull) 1:32.527
    4. Kimi Räikkönen (finn, Ferrari) 1:33.003
    5. Sebastian Vettel (német, Ferrari) 1:33.172
    6. Romain Grosjean (francia, Haas) 1:33.318

    A további program:
    2. szabadedzés 16.00
    szombat:
    3. szabadedzés 13.00
    időmérő edzés 16.00
    vasárnap:
    a futam 16.10