Címke: F1

  • Magyar Nagydíj – Ricciardo volt a leggyorsabb az első szabadedzésen

    Magyar Nagydíj – Ricciardo volt a leggyorsabb az első szabadedzésen

    Daniel Ricciardo, a Red Bull ausztrál pilótája autózta a leggyorsabb köridőt a 33. Forma-1-es Magyar Nagydíj pénteki első szabadedzésén.

    A pilóták viszonylag nagy melegben, 28 fokban és 48 fokos aszfalton róhatták a hétvége első gyakorló köreit a Hungaroringen.

    Az edzésen sokáig a világbajnoki pontversenyben második, négyszeres vb-győztes Sebastian Vettel, a Ferrari német pilótája vezetett, 30 perccel a leintés előtt azonban Ricciardo elérte azt a köridőt, amelynél jobbat aztán egyik riválisa sem tudott összehozni.

    Vettel hátránya csupán 79 század másodperc a második helyen, míg a harmadik helyezett Max Verstappen (Red Bull) csak 88 századdal maradt el csapattársának idejétől.

    A címvédő és szintén négyszeres világbajnok, a Hungaroringen korábban már ötször futamgyőztes brit Lewis Hamilton (Mercedes) az ötödik pozícióban zárta a gyakorlást.

    A monacói Charles Leclerc helyett ezen az edzésen az olasz Antonio Giovinazzi kapott lehetőséget a Sauber volánja mögött. Bár csak 18. lett, így is négy tizedmásodperccel gyorsabb köridőt futott, mint csapattársa, a svéd Marcus Ericsson, aki többször is megcsúszott, megpördült az edzés ideje alatt, és szemmel láthatóan nagy küzdelmet jelentett neki a pályán tartani a versenyautót.

    A második szabadedzést 15 órától rendezik a mogyoródi aszfaltcsíkon.

    Az 1. szabadedzés végeredménye:

    1. Daniel Ricciardo (ausztrál, Red Bull) 1:17.613 perc
    2. Sebastian Vettel (német, Ferrari) 1:17.692
    3. Max Verstappen (holland, Red Bull) 1:17.701
    4. Kimi Räikkönen (finn, Ferrari) 1:17.948
    5. Lewis Hamilton (brit, Mercedes) 1:18.036
    6. Valtteri Bottas (finn, Mercedes) 1:18.470
    7. Romain Grosjean (francia, Haas) 1:18.975
    8. Nico Hülkenberg (német, Renault) 1:19.025
    9. Carlos Sainz Jr. (spanyol, Renault) 1:19.128
    10. Kevin Magnussen (dán, Haas) 1:19.187
    11. Pierre Gasly (francia, Toro Rosso) 1:19.352
    12. Fernando Alonso (spanyol, McLaren) 1:19.690
    13. Brendon Hartley (új-zélandi, Toro Rosso) 1:19.841
    14. Lance Stroll (kanadai, Williams) 1:20.012
    15. Esteban Ocon (francia, Force India) 1:20.065
    16. Stoffel Vandoorne (belga, McLaren) 1:20.151
    17. Sergio Perez (mexikói, Force India) 1:20.159
    18. Antonio Giovinazzi (olasz, Sauber) 1:20.293
    19. Szergej Szirotkin (orosz, Williams) 1:20.307
    20. Marcus Ericsson (svéd, Sauber) 1:20.697

        A további program:
    2. szabadedzés 15.00
    szombat:
    3. szabadedzés 11.00
    időmérő edzés 15.00
    vasárnap:
    futam 15.10

     

  • Palvin Barbarával jótékonykodott Lewis Hamilton Budapesten

    Palvin Barbarával jótékonykodott Lewis Hamilton Budapesten

    Tommy Hilfiger Lewis Hamilton, Palvin Barbara (4)
    Fotó: Mercedes-Benz Hungária Kft.

    Újabb rendhagyó, a Nemzetközi Gyermekmentő Szolgálatot segítő jótékonysági eseményt szervezett a tizedik születésnapját ünneplő Fashion Streettel közösen a Mercedes-Benz. A Budapest belvárosában megrendezett exkluzív eseményen Lewis Hamilton és Palvin Barbara segédkezett az adományok összegyűjtésében.

    Tommy Hilfiger Lewis Hamilton, Palvin Barbara (4)
    Fotó: Mercedes-Benz Hungária Kft.

    Egyenesen a mogyoródi versenypályáról érkezett Lewis Hamilton a Mercedes-Benz, Fashion Street és Tommy Hilfiger exkluzív eseményére, a Fashion Street tizedik születésnapi partijára csütörtök este. A rendhagyó ünnepségen a Formula-1-es pilóta Palvin Barbara szupermodellel az oldalán egy AMG GT C-vel hajtott a színpadra és adta át a jótékonysági tombola és aukció nyereményeit. A vendégek nagylelkű adakozásának köszönhetően több mint három millió forint gyűlt össze. A szervezők a teljes összeget a Nemzetközi Gyermekmentő Szolgálatnak (NGYSZ) ajánlották fel.

    A Mercedes-Benz több mint húsz éve támogatja a karitatív szervezetet. Azóta számos rendhagyó eseményen százhúz millió forintot is meghaladó összeggel segítette az NGYSZ-t a csillagos márka. 2016-ban egy gyermeksajtótájékoztatón a legféltettebb titkairól kérdezhették a legkisebbek Nico Rosberg Formula-1-es világbajnokot. Tavaly a Várkert Bazárban rendezett eseményen Valtteri Bottas és Lewis Hamilton csapattársak együtt vezettek jótékonysági árverést. Mivel a Mercedes-Benz több mint két évtizede a divatvilág elkötelezett szponzoraként a nemzetközi és hazai divatipart is támogatja, idén a Fashion Street tizedik születésnapi eseményén folytatta az NGYSZ-t segítő hagyományát.

    Tommy Hilfiger Lewis Hamilton, Palvin Barbara (4)
    Fotó: Mercedes-Benz Hungária Kft.

    „Talán nem is gondolnák, hogy a divatszakma és az autóipar mennyire közel állnak egymáshoz. A Mercedes-Benz „a legjobbat vagy semmit” elvét követve álmodja, tervezi és valósítja meg minden egyes modelljét; ugyanez a mentalitás jellemzi a divatipar legnagyobb úttörőit is. Ezért vagyunk elkötelezettek abban, hogy együttműködjünk a 10. születésnapját ünneplő Fashion Streettel, amely szintén magáénak vallja a Mercedes-Benz által követett üzletfilozófiát és a jótékonykodás ugyanúgy szerves része működésének, mint ahogyan a mi vállalati kultúránknak is kiemelten fontos eleme.” – mondta Jörg Schmidt, a Mercedes-Benz Hungária Kft. ügyvezető igazgatója.

    „Idén a Fashion Street tíz éves fennállását ünnepeljük. A főváros egyik legjelentősebb bevásárlóutcája nemcsak ahhoz járult hozzá, hogy a nemzetközi divattérképen Budapestet előkelő helyhez juttassa, hanem városfejlesztési szempontból is részt vállalt egy szebb belváros születésében. Büszkeséggel tölt el, hogy a tizennyolc évvel ezelőtt megálmodott, tökéletes belvárosi sétálóutca víziója ma már nem csak a magyar, de a nemzetközi divat- és ingatlanszakma figyelmét és elismerését is kivívta.” – tette hozzá Csipak Péter, a Fashion Street Budapest alapítója.

    „Nagy öröm számunkra, hogy ez, a jublieumi évfordulót és rendhagyó együttműködést tartogató év az első, amikor a Tommy Hilfiger ruházati szponzorként támogatja a Mercedes-AMG Petronas Motorsport csapatát. Izgatottan várom a versenyeket és ezúton kívánok sok sikert a csapatnak!” – mondta Berendi András, a Roland Divatház képviselője.

  • Alonso megvédte Vandoorne-t a pletykák közepette

    Alonso megvédte Vandoorne-t a pletykák közepette

    Fernando Alonso megvédte csapattársát, Stoffel Vandoorne-t, miután a spanyol az összes időmérőn, és a futamok nagy részében megverte a belgát.

    Úgy vélik, hogy a McLaren előbb utóbb szakít a belgával, és Lando Norris veheti át a helyét idővel. Az Auto Motor und Sport megerősítette, hogy Vandoorne képviselőit a Sauber motorhome-jában látták Hockenheimben. Szóval a pletykák nem alaptalanok.

    A svájci csapat kimondottan jól teljesít a 2018-as szezonban, így Frederic Vasseur nem véletlenül nyilatkozta azt, hogy: „Olyan pilóták érdekelnek minket, akik nem gondoltak ránk ezelőtt.”

    Alonso szerint a belga pilóta jó munkát végez a McLaren számára.

    Hockenheimben úgy vélte, hogy csapattársának valami probléma van az autójával, és még azt is hozzátette, hogy: „Ha megnézitek az eddigi csapattársaimat, Vandoorne közelebb van hozzám, mint bármelyikük.”

    „2014-ben Kimi hat-hét tizeddel volt lemaradva tőlem minden versenyen. „Vandoorne-nak most kevesebb a hátránya

    „Nincs miért kritizálni őt (Vandoorne-t). A pályarekordja miatt, hagynia kell időt az embereknek, mielőtt ítélkeznének felette, vagy csak emlékezni arra, hogy milyen időmérőket futott az előző év kezdetétől.”

    (Szerző: Boa Bence)

  • Mercedes ‘B’ lesz a Williamsből?

    Mercedes ‘B’ lesz a Williamsből?

    Az egykoron szebb napokat megélt Williams istálló jelenleg a leglassabb autóval rendelkezik a Forma-1-ben, 2019-ből azonban technikai segítséget kapnak a regnáló világbajnok Mercedes istállótól.

    „A Williams jövőre a Mercedes sebességváltóját és hátsó felfüggesztését fogja használni” – állítja Michael Schmidt, a német Auto Motor und Sport riportere.

    Kétség sem férhet hozzá, hogy megalapozott a Williams döntése, legutóbbi világbajnokuk, Jacques Villeneuve egyenesen halottnak nevezte a csapatot.

    A grove-i istállónak mindezekkel együtt eltökélt célja, hogy az együttműködés ellenére teljes mértékben önálló konstruktőr maradjon, tehát nem követnék a Haas csapat példáját.

    Toto Wolff, a Mercedes csapatfőnöke a következőket mondta az utóbbi időben tapasztalt csapatok közötti együttműködésről: „A Sauber-Ferrari modell azt mutatja, hogy nagyon fontosak az effajta kapcsolatok a jövőbeni versenyképesség fenntartása érdekében.”

  • Szirotkin eltörölte a trianoni határokat

    Szirotkin eltörölte a trianoni határokat

    Szergej Szirotkin, a Williams 22 esztendős orosz versenyzője meglehetősen érdekes sztorit adott hozzá hivatalos Instagram oldalához, mellyel minden bizonnyal belopta magát az irredenta magyarok szívébe.

    A grove-i istálló versenyzője a Nagy-Magyarország térképével és az angyalos címerrel invitálja rajongóit a Magyar Nagydíjat megelőző beszámolójának megtekintésére.

    Vajon Szergej tud valamit vagy csak egyszerű hibáról van szó?*

    Szirotkin

    * Azóta megfejtettük: az Instagram sztoriban, ha GIF-nél „Hungary”-ra keresel, ez az egyetlen ajánlat…

  • Magnussen megérti a Haas döntését

    Magnussen megérti a Haas döntését

    Kevin Magnussen megérti azt, hogy csapata kihagyja a Magyar Nagydíj utáni tesztet.

    Az Ekstra Bladet újság forrásai szerint az amerikai csapat a nyári szünettől kezdve a 2019-es autóra koncentrál. Ez a döntés a 2019-es aerodinamikai szabályváltozásoknak köszönhetően született meg, a Haas így nem látja értelmét a tesztelésnek a közelgő Magyar Nagydíj után.

    „Rengeteg adatunk van az elmúlt 5 versenyről, még teszteltünk is Silverstone-ban, szóval miért kellene pénzt költenünk a semmire?” – mondta a csapatfőnök, Günther Steiner.

    Emellett a Haas tartalékpilótáját, Santino Ferrucci-t kirúgták a Formula 2-es csapatából. Steiner elmondta, arról döntést hozni, hogy mit csinálnak vele a Forma-1-es csapatnál, „nem tartozik a legfőbb prioritások közé”.

    És a Haas nem akarja odaadni a magyarországi tesztlehetőséget egy fizetős pilótának. „Sok ember fizet, hogy tesztelhessen, de mi nem vagyunk egy autó kölcsönző cég” – mondta Steiner.

    Emiatt Magnussen megvédte a csapatát.

    „Ez logikus” – mondta a dán.

    „Nincs szükségünk a tesztelésre, ez drága és nem lesz túl sok tartalék alkatrészünk a mostani verseny után. Ez egy kemény hónap volt a srácoknak” – tette hozzá a dán. „Megérdemelnek, egy kis szünetet.”

    (Szerző: Czuth Csaba)

     

  • A ferrarisok minden médiakötelezettségüket lemondták

    A ferrarisok minden médiakötelezettségüket lemondták

    Az FIA hivatalos közleményt adott ki, mi szerint a Ferrari versenyzői, Kimi Räikkönen és Sebastian Vettel, valamint a csapatfőnök, Maurizio Arrivabene sem áll a sajtó rendelkezésére semmilyen formában a Magyar Nagydíj csütörtöki és pénteki napján. Ennek oka, hogy még igencsak friss a Ferrari elnökének, Sergio Marchionnénak halálhírek. Ez okból minden Ferraris fekete karszalagot visel és félárbocra eresztették a zászlókat a Ferrari paddock épületén.

    Räikkönennek jelenése lett volna mai, Arrivabenének pedig a holnapi sajtótájékoztatón, az FIA azonban engedélyt adott arra, hogy ezeket kihagyják.

    Amennyiben szombaton, vagy vasárnap a Ferrari versenyzői a top3-ban végeznek, részt vesznek majd az azt követő sajtótájékoztatón.

  • A Hungaroringen tehet bejelentést Ricciardo

    A Hungaroringen tehet bejelentést Ricciardo

    Daniel Ricciardo és a Red Bull készen állnak arra, hogy bejelentést tegyenek az ausztrál versenyző jövőjével kapcsolatban.

    Korábban Ricciardo szemezett a Ferrarival és a Mercedesszel is, azonban úgy alakult, hogy nem lett hely számára ezen csapatoknál. Így aztán opcióként maradt jelenlegi csapata, a Red Bull, és úgy tudni, hogy már meg is állapodtak egymással.

    Esélyes, hogy a Magyar Nagydíj hétvégéjén be is jelentik a szerződéshosszabbítást, mivel az Auto Motor und Sport szerint „reális az e esélye a bejelentésnek a nyári szünet előtt”.

    „A szerződés időtartama fontos kérdés, mivel sok változás lesz az elkövetkező években. Tiszta fejjel akarok szünetre menni.” – ” – mondta Ricciardo, utalva rá, hogy a szünet előtt pontot akar tenni a téma végére.

    „Pár éve, mikor a Toro Rossóból a Red Bullhoz igazoltam, az a nyári szünet alatt zajlott, így nem volt olyan jó az augusztus számomra. Nyilvánvaló, hogy a Red Bull elköteleződött a Honda mellett, szóval ők kiterítették minden lapjukat az asztalra, és a dolgok eljutottak arra a pontra, mikor már ismerem ezeket. Remélhetőleg hamarosan lesz valamim mindenki számára.”

  • Assenben lehet a Holland Nagydíj helyszíne

    Assenben lehet a Holland Nagydíj helyszíne

    Egy lehetséges visszatérő lehetne az asseni aszfaltcsík a Forma 1-es versenynaptárba, amit Hollandiában találhatunk meg.

    A Motorsport.com szerint Lee van Dam, a Holland Nagydíj Alapítványának vezetője, Hockenheimben tárgyalt a Liberty Médiával a lehetséges visszatérésről.

    „Kellemes hangulatú volt a találkozó,”- mondta van Dam a Motorsport.com-nak. „Minden nagyon jól ment. Két-három héten belül az FIA kilátogat Assenbe, hogy szemügyre vegyék a pályát és a felszerelésünket.”

    Charlie Whiting, az F1 versenyigazgatója, már megvizsgálhatta az asseni aszfaltcsíkot, ugyanis az év korábbi részében látogatott ki a pályára. A pályán már csak kisebb dolgokat kell változtatni ahhoz, hogy versenyt lehessen rajta rendezni.

    „Először kilátogatnak, majd kiküldik a szakértőiket, akik meg fogják vizsgálni a pálya összképét.”

    Van Dam úgy véli, hogy az F1 elismerte Assen terveit, és biztos benne, hogy a leendő nézők nem csak egyszer fognak kilátogatni.

    „Nem vagyunk benne biztosak, de ha a felügyelők nem látnának a lehetőséget a dologban, akkor nem vennék a fáradtságot, hogy átjöjjenek,”- mondta van Dam. „Mondhatták volna azt is, hogy: nem fog működni a verseny itt Hollandiában, Assenben. De ez nem az a helyzet volt.”

    „Reméljük, hogy minél hamarabb képesek leszünk újabb lépéseket tenni. Remélhetőleg sikerül majd. Nagyon pozitívak vagyunk ezzel kapcsolatban.”

    Hollandia utoljára 1985-ben rendezett Forma 1-es Nagydíjat, a történelmi jelentőségű Zandvoortban.

    (Szerző: Boa Bence)

  • A Force India elengedné Ocont a Renault-hoz

    A Force India elengedné Ocont a Renault-hoz

    A Force India bevallotta, hogy hajlandó lenne megengedni Esteban Oconnak, hogy a Renault-nál versenyezzen a 2019-es szezontól.

    Oconnak hosszú távú szerződése van a Mercedesszel, és jelenleg a Force Indiánál versenyez. Érthető, hogy a szerződésben az is benne van, hogy Ocont a következő szezontól csakis a stuttgarti alakulat hívhatja vissza, hogy versenyezzen náluk.

    Azonban az előző pár hét folyamán világossá vált, hogy a Mercedes beültetné Ocont a Renault-ba a következő szezontól, ezzel még több tapasztalatot szerezhetne a francia.

    Azonban Ocon csakis akkor szerződhet a Renault-hoz, ha a francia meg tud egyezni a Force Indiával, és a tárgyalások Toto Wolff felügyeletével zajlanak, aki így a saját junior pilótáját egy konkurens csapat autójába ültetheti.

    Amikor megkérdezték Toto Wolffot ezzel kapcsolatban ezt válaszolta: „Nem tudom. Nagyon furcsa az egész helyzet.”

    A Force India tisztázta, hogy egy kereskedelmi ügyletet kell végrehajtaniuk, ha Ocon nem a Mercedeshez, hanem bármelyik másik csapathoz szerződik.

    „Ha a körülmények a legjobbá teszik az üzletet, azt fontolóra kell vennünk,”- mondta Otmar Szafauner, Force India vezérigazgatójának helyettese. Szeretjük Estebant, és nagyon jó munkát végez. A szerződés lejártával a sorsa a sajt kezében van. Ha a Renault egy rakás pénzt akar fizetni érte, állunk elébe!”

    Mi a helyzet Sainz-cal?

    A Renault helyzete nagyon bonyolult, mivel a jelenlegi pilótájuk, Carlos Sainz Jr a RedBull kötelékében áll.

    A Renault vezetője, Cyril Abiteboul kijelentette, hogy Sainz marad a Reanult kereteiben.

    „Egy dolog, ami biztos: A Red Bull kitolja Ricciardo szerződéshosszabbítását. Azt gondolom, hogy a mostani szerződéshosszabbítások itt a Német Nagydíjon, dominó effektust fognak beindítani, különösen Ricciardo számára.

    „Vannak lehetőségeink, amiket meg fogunk nézni az elkövetkező pár hétben, és majd utána hozunk döntést. Carlos hozza a stabilitást, az elkötelezettséget, a csapatszellemet, a tempót, sőt ott van az a tény is, hogy akár ingyenesen is szerződtethetjük a jövőben.”

    Perez még nem tárgyal senkivel 

    Közben Szafauner ragaszkodott hozzá, hogy még semmilyen döntés ne szülessen meg 2019-re. Ennek az lehet a célja, hogy még nem kell azzal a Perezzel tárgyalni, akit másik csapatokkal is összehoztak. „Nem kezdtük el a labdáinkat magasan az égbe dobálni. Még túl korai. Bármi megtörténhet.

    „Checo szponzoraival már elkezdtünk tárgyalni, hogy mit szeretnének csinálni jövőre. „Rendszerint a Mexikói Nagydíj környékén szokott lenni a bejelentés, szóval ez idő előtti bejelentés lenne Checonak, ha már most hosszabbítana.”

    Egyes források szerint Strollnak is van esélye az ülésre, mert az édesapja nemrégiben felvásárolta a csapatot. „Egy szabad ülésre lenne szükségünk, hogy ezt meg tudjuk csinálni,”- zárta Szafauner.

    (Szerző: Boa Bence)