Címke: F1

  • Vettel megtalálta magában Mr. Miyagi-t a Karate Kölyökből!

    Vettel megtalálta magában Mr. Miyagi-t a Karate Kölyökből!

    Hogy már mennyire is nyár van, mutatja, hogy Sebastian Vettel „rendetlenkedett” a Magyar Nagydíj utáni sajtótájékoztatón. Történt, hogy épp a bőbeszédű csapattársa Kimi Räikkönen fejtette ki a véleményét a gumikezelésről, miközben egy légy szemtelenkedett a top három helyezett asztalára.

    A német rákoncentrált, sőt a nagy izgalomban kinyújtotta még a nyelvét is, és egy villámgyors mozdulattal elkapta a legyet. „Zsákmányát” pedig utána büszkén mutatta az amúgy épp vegán életmódot folytató, és a 2018-as hungaroringi futamot is megnyerő Lewis Hamiltonnak. Lewis megvizsgálta az élőlényt, összevigyorogtak, arrébb söpörték, mint két kevésbé jól nevelt napközis, majd újra a normális mederben folyt tovább a nyári szünet előtti utolsó közös sajtótájékoztató.

    sebastian vettel
    „Tessék Lewis, kéred, megeszed?” Fotó: Kaiser Erika

    Ha Spában is ilyen gyors lesz Vettel a Ferrarival, van miért aggódnia Hamiltonnak a szezon hátralévő részében. A Miyagi-díjas alakítás itt látható.

  • Így készült: Minttu és a Ferrarisok közös szelfije

    Így készült: Minttu és a Ferrarisok közös szelfije

    „Így készült” című rögtönzött rovatunkat láthatjátok alább, melynek témája a Ferrari hungaroringi öröme, miután mindkét versenyzőjük, Kimi Räkkönen és Sebastian Vettel is dobogóra állt a magyar közönség előtt, a Hungaroringen. A szelfin Räikkönen felesége, Minttu, és kifia, Robin is szerepel.

    1. így készült:

    így készült, Minttu
    Fotó: Tajthi Andrea; ©Racingline.hu

    2. ilyen lett:

    https://www.instagram.com/p/Bl0gJfglnHi/?taken-by=mintturaikkonen

  • Ricciardo is nyert valamit a Hungaroringen

    Ricciardo is nyert valamit a Hungaroringen

    Immáron ez a harmadik szezon, mely során a Forma-1 minden versenyen megszavaztatja a rajongókkal, hogy melyik versenyzőt tartották a futam legjobbjának. Ez ugyanis nem minden esetben egyenlő a futamgyőztes személyével.

    A Magyar Nagydíjon Daniel Ricciardót tallták a legjobbnak a rajongók, hiszen az ausztrál versenyző a 12. helyről rajtolt, a verseny során volt hátrébb is, végül a negyedik helyen ért célba a Hungaroringen.

    “A nap versenyzői” 2018-ban:

    • Magyar Nagydíj: Daniel Ricciardo
    • Német Nagydíj: Lewis Hamilton
    • Brit Nagydíj: Lewis Hamilton
    • Osztrák Nagydíj: Max Verstappen
    • Francia Nagydíj: Sebastian Vettel
    • Kanadai Nagydíj: Sebastian Vettel
    • Monacói Nagydíj: Daniel Ricciardo
    • Spanyol Nagydíj: Lewis Hamilton
    • Azerbajdzsáni Nagydíj: Charles Leclerc
    • Kínai Nagydíj: Daniel Ricciardo
    • Bahreini Nagydíj: Pierre Gasly
    • Ausztrál Nagydíj: Fernando Alonso
  • Alonso-invázió a McLaren boxban

    Alonso-invázió a McLaren boxban

    Fernando Alonso, a McLaren kétszeres világbajnok spanyol versenyzője ma ünnepli 37. születésnapját.

    A spanyol versenyzőt természetesen felköszöntötte csapata, ráadásul elég rendhagyó módon. A wokingiak utazó keretének valamennyi tagja Alonso maszkot öltött, így tisztelegtek nagyra értékelt versenyzőjük előtt.

    Alonso a futam után is boldog lehetett, hiszen nagyszerű stratégiájának és jó tempójának köszönhetően nyolcadikként zárta a Magyar Nagydíjat.

  • Whiting: Nem kérdőjelezzük meg a Ferrari szabályosságát

    Whiting: Nem kérdőjelezzük meg a Ferrari szabályosságát

    Charlie Whiting, az FIA versenyigazgatója elmondta, nincsenek kétségei a Ferrari erőforrásának szabályosságáról.

    A 2014-ben érkezett V6-os turbó érában mindezidáig minden kétséget kizáróan a Mercedes rendelkezett a legnagyobb teljesítményű motorral, ám a Ferrari hatalmas előrelépést mutatott be a mögöttünk lévő hat hónap során.

    Whiting a német Kleine Zeitungnak adott nyilatkozatában elmondta, a riválisok hitetlenkedése ellenére a szövetségnél nem téma, hogy az olaszok szabálytalan eszközökkel érték volna el a fejlődésüket.

    „A Ferrari mindenkit lehagyott. Nagyon jó kasztnival és kivételes erőforrással rendelkeznek” – mondta Toto Wolff, a bajnoki címvédő Mercedes csapatfőnöke.

    Wolff elárulta, keményen dolgoznak a következő motorfejlesztésükön.

    „Nehéz teljesítményt találnunk úgy, hogy ne áldoznánk fel a megbízhatóságot. Egy motorhiba sokkal rosszabb, mint egy hiányzó tizedmásodperc.”

    „Meg kell néznünk, hogy hány lóerőt érő motorfejlesztést tudunk vinni Spába vagy Monzába és ennek megfelelően eldöntjük, hogy változtatunk-e a terveinken vagy sem” – tette hozzá.

  • Sokféle stratégiát láthatunk a Magyar Nagydíjon

    Sokféle stratégiát láthatunk a Magyar Nagydíjon

    Az esőmosta időmérőt követően a szabályok értelmében szabadon választhatnak rajtkeveréket a csapatok, a Pirelli szerint pedig nem elképzelhetetlen, hogy mind a három keverék előkerül majd.

    A Német Nagydíjhoz hasonlóan a Pirelli ezúttal is átugrotta a piros oldalfalú szuperlágy gumikat és a közepes-lágy-ultralágy trióval érkezett a Hungaroringre. Száraz körülmények között a Q3-ba kerülő pilóták nagy része az ultralágyakon rajtolt volna, ám az eső miatt borulhat a monotonnak mondható stratégia és sokan a tartósabb, ám a rajtnál hátrányosabb lágyak mellett dönthetnek.

    „Az egy- és kétkiállás egyaránt életképes opció, minden attól függ majd, mennyire tudják életben tartani az ultralágyakat” – magyarázta Mario Isola, a Pirelli motorsport-igazgatója. „A lágyon rajtolók lényegében szabadon választhatnak majd második keveréket, és mivel egyik sem lóg ki túlzottan a sorból, akár mind a három keverék előkerülhet a verseny során.”

    A Hungaroringen a szokásoknak megfelelően kánikula tombol, ritkán ment 30°C alá a levegő hőmérséklete, a pályahőmérséklet pedig nem egyszer ennek a dupláját is elérte – ez különösen azoknak lehet rossz hír, akik a mezőny hátsó feléből indulva kénytelenek lesznek támadó versenyt futni, mint például a 12. helyről rajtoló Daniel Ricciardo vagy a mögüle induló Nico Hülkenberg.

    „A delta a közepes és a lágy között nagyjából 0,6 mp, míg a lágy és az ultralágy között a várt 0,7 mp-nél kicsit nagyobb, 0,8-0,9 mp” – folytatta Isola. „Nyilvánvalóan az ultralágy kopik leginkább, a verseny kulcsa pedig a túlmelegedésre hajlamos hátsó gumik kezelése lesz. Az aszfalt nagyon forró, pénteken a 60°C-ot is elérte; a tapadás jó, de kicsit csúszkálnak, aminek következtében túlmelegedhetnek a hátsók, ahogy már említettem. A magas hőmérsékletek miatt néhány csapat hólyagosodást tapasztalt az ultralágyakon, nem volt vészes, de ez is egy apró intő jel arra vonatkozóan, hogy oda kell majd rá figyelni. A másik két keveréken nem látható hólyagosodás; a közepes emellett szinte nem is kopik, a lágy pedig valahol a közepes és az ultralágy között helyezkedik el.”

  • Magyar Nagydíj – Hamiltoné a pole pozíció az esős időmérőn

    Magyar Nagydíj – Hamiltoné a pole pozíció az esős időmérőn

    A címvédő és négyszeres világbajnok Lewis Hamilton, a Mercedes brit pilótája nyerte a 33. Forma-1-es Magyar Nagydíj szombati időmérő edzését, amelyet zuhogó esőben rendeztek meg a Hungaroringen.

    A vb-pontversenyben is vezető 33 éves versenyzőnek ez volt az idei ötödik, egyben pályafutása 77. időmérős sikere.

    Hamilton mellől csapattársa, a finn Valtteri Bottas rajtolhat majd a vasárnapi futamon, a harmadik starthelyet pedig Kimi Räikkönen, a Ferrari finn pilótája foglalhatja el.

    A 33. Magyar Nagydíj vasárnap 15.10 órakor kezdődik.

     

  • Felesége és kisfia is a helyszínen szurkol Räikkönennek

    Felesége és kisfia is a helyszínen szurkol Räikkönennek

    Szombatra Kimi Räikkönen felesége, Minttu és kisfia, Robin is megérkezett a Hungaroringre, hogy a helyszínen nézzék a nyári szünet előtti utolsó versenyt.

    Robin, aki egyébként grimaszait tekintve nagyon hasonlít édesapjára, mégis nála kitartóbban állta a fényképezőgépek kattogását.

    A harmadik szabadedzést a Ferrari boxában kezdte nézni édesanyjával, a gyakorlás végére azonban Robin már a boxutcában rollerezett fel, s alá. 🙂

    [Best_Wordpress_Gallery id=”134″ gal_title=”2018 Minttu, Robin Räikkönen, Hungaroring”]

  • Hülkenberg úgy érzi, nincs esélye a három nagycsapat valamelyikéhez szerződni

    Hülkenberg úgy érzi, nincs esélye a három nagycsapat valamelyikéhez szerződni

    Nico Hülkenberg nyolc éve a Williams csapat színeiben debütált a királykategóriában, és rögtön első évében sikerült pole pozíciót szereznie, egy közel sem erős versenyautóval. A német versenyző azonban 146 futammal első rajtja óta továbbra sem állt dobogón.

    Habár továbbra is hisz a sikerben, nem tartja reálisnak, hogy a közeljövőben a Mercedes, Ferrari, Red Bull hármas valamelyikénél versenyezzen.

    „Szkeptikus vagyok azt illetően, hogy ez megtörténhet köztem és a három nagycsapat bármelyike között. Ez a realitás. Úgy gondolom, elég sok lehetőség adódik egy karrier során, de nem érzem, hogy akarnának engem. Véleményem szerint ezek tények.”

    A 30 éves Hülkenberg 2017-ben a Force Indiát elhagyva csatlakozott a Renault gyári csapatához, és hisz benne, hogy a franciákban megvan a potenciál ahhoz, hogy folyamatos fejlődést érjenek el.

    „Nagyon szeretnék sikereket elérni a Renault-val és közösen felérni a csúcsra. Próbálunk odakerülni a mezőny elejére, de ez időt igényel. Ha a legjobbunkat nyújtjuk és legyőzzük a középmezőnyt, az nagyon jó hír lenne számunkra, ám az idő előrehaladtával egyre versenyképesebbek akarunk lenni, szorosabb versenyt vívva a nagycsapatok versenyzőivel” – tette hozzá.

  • Hamilton elmondta, miért vette zokon a Sky-os közvetítést Hockenheimben

    Hamilton elmondta, miért vette zokon a Sky-os közvetítést Hockenheimben

    A Német Nagydíj után Lewis Hamilton Instagramon tette szóvá, hogy a németek nem igazán méltatták teljesítményét, annak ellenére, hogy a 14. helyről rajtolva tudott nyerni. Később a bejegyzést törölte.

    „Visszanéztem a versenyt, amit a pályán olyan nagyszerűnek éltem meg, de bizonyos dolgok nem voltak érzékelhetők (a tévés közvetítésben).” – mondta Hamilton már Magyarországon. „Volt egy pont, ahol három másodperccel jobb kört futottam, mint a többi versenyző. Nem mutatták meg, hogy értem ezt el az autóval, és hogy más íveket választottam.”

    Bár Hamilton úgy találta, hogy senki egy jó szót sem szólt róla a Sky közvetítésében, egykori csapattársa, Nico Rosberg valójában épp arról beszélt, hogy Lewist nem szabad leírni. Ennek ellenére Hamilton inkább törölte a kritikus bejegyzést.

    „Azért vettem le a posztot, mert aztán a közepe, vagy vége felé voltak jó kommentek is pár ex-F1-es versenyzőtől. Kemény munkájuk van abban, hogy leközvetítsék, mi zajlik a versenyen.”