Fernando Alonso tegnap bejelentette, hogy év végén távozik a Forma-1-ből. A spanyol versenyző a 2001-es szezonnyitón, Melbourne-ben debütált a Forma-1-ben, három másik versenyzőtársával együtt.
A Forma-1 hivatalos Instagram oldalán pedig közzé tettek egy csoportképet a 2001-es mezőnyről, azzal a kérdéssel, hogy ki tudja megnevezni azokat a versenyzőket, akik akkor épp első F1-es versenyükre készültek?
Az egyik ilyen Kimi Räikkönen volt, a finn versenyző pedig lényegre törően kommentelt is a poszthoz: „Igen, középen.” – írta a finn, saját magára célozva. 😀
Update: A finn versenyző valójában egy kommentelőnek válaszolt (tehát olvassa a kommenteket 😀 ), aki nem találta őt a képen és megkérdezte, hol van. /Mivel Räikkönent követjük Instagramon, a kommentelőt nem, így az insta nekünk Kimi reakcióját emelte ki, nem láttuk az előzményt a rengeteg reakció között/
Az ESPN szerint a McLaren a héten bejelentheti Carlos Sainz leigazolását Fernando Alonso helyére, így Pierre Gasly akár jövőre a Red Bullnál köthet ki. Kedden a McLaren is megerősítette, hogy 2018 végén Alonso felhagy a Forma-1-es versenyzéssel, ezzel pontot tett a hónapok óta folyó találgatásokra, a jövőjével kapcsolatban. A csapat ugyanakkor Alonso várható kilépése miatt párhuzamosan egyeztetett Sainzzal és Daniel Ricciardoval is az egyik 2019-es versenyülésükre.
A megegyezés Ricciardoval nem sikerült, hiszen jó egy hete az ausztrál pilóta nagy meglepetést okozott azzal, hogy jövőre a Renaulthoz igazolt Sainz helyére, így Nico Hülkenberg lesz a csapattársa. Az ifjabb spanyol pilóta viszont amúgy is kölcsönben volt a Red Bulltól, és nem sikerült neki a Toro Rossóból az anyacsapat egyik versenyülésébe ugrania.
Ricciardo váratlan lelépésével Sainz és Gasly került előtérbe. Az ESPN kiderítette azonban, hogy két éves szerződést jelenthetnek be hamarosan a McLarennél, akár még a mai napon. Így megtörténhet az, hogy Gasly lehet Max Verstappen csapattársa 2019-ben.
Sainz 2019-es csapattársának a kiléte azonban jelenleg egyáltalán nem tisztázott. Amennyiben dobják az alul teljesítő Stoffel Vandoorne-t, az ifjú Lando Norris kaphat esélyt. Norris elég hamar reagált is egy érdekes Twitter üzenet formájában az Alonso körüli hírekre egy gif formájában, és annyit írt csak mellé, hogy: „Érdekes.”
Az biztos, hogy Ricciardo váltása adott egy komoly lökést a pilótapiaci keringésnek, ahogy az is, hogy Lawrence Stroll átvette a Force Indiát, és jövőre feltehetően átrakja a fiát oda a Williamstől. Ez a lépés pedig azt jelentheti, hogy Esteban Ocon vagy Sergio Perez lehet az, aki nézhet új csapat után a következő szezonra…
Nem titkolt célja a spanyol versenyzőnek, hogy megszerezze a Triple Crownt, azaz a „tripla koronát”, mely „cím” azt illeti meg, aki versenyzői karriere során nyerni tudott legalább egyszer Monacói Nagydíjat a Forma-1-ben, Indy 500-at és Le Mans-i 24 órás versenyt is. Ez eddig még csak Graham Hillnek sikerült.
Ebből a hármasból kettőt már kipipálhat Alonso, már „csak” egy Indy 500 győzelemre van szüksége ahhoz, hogy beérje Hillt.
Felipe Massa azonban Alonso F1-es búcsúvideója kapcsán elkottyantott valamit, bár nem tudni, mennyire szánta viccnek, és mennyire mondta komolyan.
„Gratulálok @fernandoalo_oficial a csodálatos F1-es karreierdhez! Számomra te vagy az egyik legjobb versenyző a bolygón! Remélem élvezed majd a karriered következő kihívását. Isten áldjon! És üdv a Formula E-ben.” – írta Massa Instagramon.
Lehet is ráció abban, hogy ha nem is jövőre, de belekóstolna Alonso a Formula E-be. Elvégre ha beszállna az elektromos szériába, ráadásul jó csapathoz, akkor jó esélye lenne az FE bajnoki címre. Ebben az esetben pedig ő lenne az első versenyző a világon, aki világbajnok tudott lenni a Forma-1-ben is és a Formula E-ben is. Mondhatni ő lenne zászlóvivő, a valódi átmenet a klasszikus motorsportok és az elektromos versenyzés, a múlt és a jövő között.
Arról nem beszélve, hogy ebben az esetben nagy eséllyel elmondhatná magáról, hogy három bajnokságban is világbajnok lett, hiszen F1-ben ez már sikerült neki, a WEC minden bizonnyal meg lesz neki a jelenlegi szezonban, és ehhez jöhetne hozzá az FE bajnoki címe.
Véleményünk szerint tehát nem kell attól tartani, hogy Fernando Alonso eltűnik a szemünk előtt, minden bizonnyal fogjuk őt még versenyeken látni! 😉 És ki tudja, talán egyszer tényleg követi majd Felipe Massát a Formula E-be. Massa mindenesetre a 2018/19-es FE szezonban már részt vesz, erről is beszélt nekünk Zürichben! 😉
Mark Webber: „A vasárnap délutáni szörnyeteg… gratulálok, @fernandoalo_oficial a rendkívül eredményes F1-es karrieredhez, és mikor olykor történt valami szarügy, te voltál a tükrömben, a púl a hátamon.”
https://www.instagram.com/p/Bmes-JnFwoi/
Lucas di Grassi: „Szép idők voltak, barátom… élvezd a visszavonulást.”
https://www.instagram.com/p/BmeqnklH7ak/
Felipe Massa: „Gratulálok @fernandoalo:oficial a csodálatos F1-es karreierdhez! Számomra te vagy az egyik legjobb versenyző a bolygón! Remélem élvezed majd a karriered következő kihívását. Isten áldjon! ”
https://www.instagram.com/p/Bmd1GqBgqKQ/
Carlos Sainz: „Neked köszönhetően kezdődött e sport iránti szenvedélyem és nagyon szerencsés fickónak tartom magam, hogy négy éven át egy mezőnyben versenyezhettem az F1-ben az egyik valaha volt legjobbal.”
Romain Grosjean: „Kiváltság és megtiszteltetés volt a barátodnak, csapattársadnak lenni és versenyezni ellened az F1-ben, @alo_oficial. Hiányozni fogsz a szezon végén.”
It has been a privilege and an honour being your friend, your team mate and racing against you in @F1@alo_oficial . I will miss you at the end of the season. https://t.co/rtn5cFnuHJ
Sergio Perez: „Micsoda megtiszteltetés volt osztozni veled ezeken az éveken! Nagyszerű vagy, Fer! Sok sikert kívánok neked életed következő szakaszára.”
Que gusto compartir estos años las pistas contigo!! Eres grande Fer 👏🏻 todo el éxito en tu próxima etapa de vida https://t.co/mbheHZfhcW
Tegnap robbant a hír, mi szerint Fernando Alonso év végén távozik a Forma-1-ből. A spanyol versenyző egy amolyan búcsúvideót is közzé tett a közösségi oldalain. Az Instagramra posztolt videó alatt jelenlegi barátnője, Linda Morselli egy szívet kommentelt.
A szemfülesek azonban azt is észrevehették a komment-áradatban, hogy Alonso ex-felesége, Raquel del Rosario is üzent a videó alatt.
„És most minden másként kezdődik újra. Boldog fejezet végét, és boldog kezdést.” – írta Raquel.
A spanyol énekesnő 2006-tól 2011-ig élt házasságban Alonsoval. 2013-ban újra férjhez ment Pedro Castro fotós/filmkészítőhöz, akitől két gyermeke született.
A közösségi oldal tanulsága szerint egyébként az ex és Linda jóban vannak, többször is kommenteltek egymáshoz, így feltehetően Fernando is baráti viszonyt ápol korábbi feleségével.
A Magyar Nagydíj hétvégéjén is jelen volt az F1 Experiences és több hírességet is megautóztattak; Baumgartner Zsolt mögé beült a kétüléses autóba többek között Palvin Barbara, Hosszú Katinka, de a magyar labdarúgó válogatott szövetségi kapitánya, Marco Rossi is.
Jelen volt Dzsudzsák Balázs is, ő azonban kihagyta ezt a lehetőséget.
„Néhány évvel ezelőtt elsütöttem azt a poént, hogy a gyorsulást én már kihagyom, mert egy Lamborghinivel innen nem messze volt egy nagyon komoly gyorsulásom… Azóta ezt nem erőltetem és próbálok visszafogottabban vezetni. Ha profi ül előttem, akkor persze, élek a lehetőséggel, egyébként nem.” – idézte Dzsudzsákot az MTI.
Persze idén sem hagyhattuk ki a Magyar Nagydíjat, melyen közületek is sokan részt vettek a hőség ellenére is. A hungaroringi versenyről hoztunk hát most nektek egy képgalériát. A szemfülesek talán saját saját magukat és/vagy ismerősüket is felfedezhetik egy-egy képen! 🙂
Figyelem! A képek engedély nélküli használata, újraközlése tilos!
Ahogyan korábban már beszámoltunk a hírről, immáron hivatalos, hogy a kétszeres világbajnok Fernando Alonso 2019-ben nem lesz a Forma-1-es mezőny tagja.
A 37 éves spanyol hős 2001-ben debütált a száguldó cirkuszban, majd egy év tesztpilótai szerep után a Renault versenyzőjeként kapott szerepet korábbi menedzserétől, Flavio Briatorétól. Alonso megszolgálta a bizalmat, és nem sokkal később sorozatban két alkalommal is világbajnoki címet szerzett a francia gyártónak.
„Nem számítottál rám, és én sem voltam biztos benne, hogy meg akarlak ismerni. Még alig tudtam járni, de már a nagy hang és a versenypálya felé vettem az irányt, anélkül, hogy bármit is tudtam volna rólad. Nagyon jó időt töltöttünk együtt, néhány felejthetetlen pillanatot, persze nagyon rossz időszakok is voltak. Hihetetlen riválisok ellen játszottunk. Előbb te játszottál velem, majd megtanultam, hogyan tudok játszani veled. Láttalak változni, néhányszor jó irányba, néhányszor pedig véleményem szerint rossz irányba. Valamennyi alkalommal, amikor lecsukom a sisakrostélyom, érzem a melegséged, az energiád. Semmi nem hasonlítható ehhez. Ma azonban nagyobb kihívások várnak rám, mint amiket te tartogatsz számomra. Továbbra is a lehető legjobban vezetek, és így akarok emlékezni rád. Hálás vagyok neked és az embereknek, akik veled dolgoznak és sok új kultúrát, tradíciót, nyelvet tanultam meg nekik köszönhetően. Csodálatos emberek vagytok, az életem részévé váltatok. Tudom, hogy szeretsz. Biztosíthatlak róla, hogy én is szeretlek.”
Fernando Alonso ugyanazon a szinten áll, mint Michael Schumacher, csak nem olyan sikeres mint a német, mert megosztja a csapatait, állítja Felipe Massa. A Forma-1-es aktív éveiben pedig Massa mindkét világbajnoknak a csapattársa volt. Amikor először csatlakozott a Ferrarihoz, 2006-ban, akkor Schumacher csapattársa volt, majd az utolsó éveiben a Scuderiánál Alonsóval volt együtt. Így neki első kézből származó információi vannak arról, miképp dolgoznak a világbajnokok.
Így beszélt erről Massa:
„Szigorúan tehetség tekintetében Fernando ugyanazon a szinten van, mint Michael. Alonsonak megvan az az adottsága, hogy könnyen átlátja egy verseny alakulását, és hihetetlenül gyors. Igen intelligens pilóta, kiemelkedő képességekkel, de ugyanezt mondanám Michaelről is. El kell ugyanakkor ismernem azt, hogy nem volt egyszerű az árnyékában élni. Michaellel szoros volt a kapcsolatom. Fiatal voltam, és örömmel szívtam magamba egy hétszeres világbajnok tudását, és Schumacher nagyon rendesen bánt velem. Fernandoval teljesen másképp kellett megbirkózzak. A versenyautón kívül zéró problémám volt Alonsóval, mindig is törekedtünk egy egészséges munkakapcsolatra. Fernandónál egy komoly dolog van. Ha lecsukja a sisakrostélyát, egy teljesen más emberré válik. Meg tudja osztani a csapatot. Láthattuk ezt már számtalan csapatnál, ahol versenyzett. Ezt gondolom az ő hibájának. Talán többet is kihozhatott volna magából, ha ezen tulajdonsága nélkül, mert a tehetsége meglenne hozzá.”
Charles Leclerc szerint a Sauber jelentős fejlődése még nagyobbnak tűnik, mert a szezon eleje nem úgy sikerült, ahogy szerette volna, kellett neki pár verseny, mire kényelmesen érezte magát a versenyautóban.
Leclerc és csapattársa, Marcus Ericsson a kilencedik rajtsorból vágtak neki az Ausztrál Nagydíjnak, illetve az első három versenyhétvégén a Q1-ből sem tudtak továbbjutni. A Formula 2 bajnoka viszont Azerbajdzsánban már 13. lett az időmérőn és a futamot a megdöbbentő 6. helyen zárta, ez idézett elő nála egy hatalmas formajavulást.
Leclerc azóta még négyszer szerzett pontot és még a Q3-ba is bejutott az elmúlt öt versenyből háromszor, miközben Ericsson kétszer futott be a TOP 10-ben.
„Szerintem nagyobbá tettük, bár így is elég nagy” – mondta Leclerc a csapat fejlődéséről. „Az első versenyen nem vezettem jól, szóval nyilván az eredmény rosszabb volt, amilyen lehetett volna, miattam. Aztán Bakutól kezdve mostanáig a fejlődésünk nagyrészt az autó javulása miatt van. Szóval ez egyértelműen egy nagy lépés.”
„Elég közel voltunk mostanában a Q3-hoz, ez egy nagyon jó jel és motiválja a csapatot.
A Sauber eddig 18 pontot gyűjtött, ez több mint kétszer annyi, mint az előző két szezonban szerzett pontmennyiség összesen. Ericsson szerezte a svájciak első pontjait a bahreini 9. helyével, de azóta Leclerc árnyékába szorult. Szerinte a Saubernek „elképesztően” sikerült a szezon első fele.
„Ha megnézzük, hol voltunk az előző két évben, akkor ahol most vagyunk, arról álmodni se mertünk” – mondta a svéd.
Leclerc volt az, aki remekül megmutatta, mi rejlik a Sauberben egy körön. „Mindig keményen dolgoztam az időmérőn, számomra ez a hétvége legjobb momentuma. Mindig élvezem, hogy a határon autózhatok az időmérős köreimben, amelyek elég jól sikerülnek mostanság.”
