Szerk Racingline.hu

Címke: F1

  • Stroll már Monzában a Force Indiánál fog versenyezni?

    Stroll már Monzában a Force Indiánál fog versenyezni?

    A Williams versenyzője, Lance Stroll akár már az Olasz Nagydíjon átülhet az egyik Force Indiába, ugyanis a kanadai pilóta édesapja vásárolta meg a Force Indiát. Ha ez bekövetkezne, akkor az egy hatalmas lehetőség lenne Robert Kubica számára, aki jelenleg a Williams tartalékpilótája.

    Állítólag a kanadai pilóta már a jövő hét keddi napján a Force India gyárépületébe fog ellátogatni. A 19 éves pilóta várhatóan Ocon helyét venné át a csapatnál.

    Esteban Ocon akár ülés nélkül is maradhat, ugyanis Kubica elsőbbséget élvez a Williamsnél, ugyanis a lengyel pilóta a csapat tartalék és tesztpilótája.

    A lengyel utolsó futama a 2010-es Abu-Dzabi Nagydíj volt. Ekkor még a Renault csapatánál versenyzett a lengyel pilóta Viltalij Petrov csapattársaként.

    Azonban vannak kérdőjelek Kubica visszatérése kapcsán, ugyanis a lengyel pilóta egy óriási ralibalesetet szenvedett még 2011-ben, aminek köszönhetően a jobb keze súlyosan megsérült. Monza egy olyan helyszín, ami nem nagyon erőlteti meg a pilótákat, így a Williams itt felmérhetné azt, hogy Kubica milyen teljesítményre képes.

    Sergio Perez, aki várhatóan már Stroll mellett fog versenyezni az Olasz Nagydíjtól, csütörtökön azt nyilatkozta, hogy a Williams pilótája már egy érett versenyző.

    „Nehéz megítélni egy olyan versenyzőt, akivel még soha nem versenyeztél egy csapatban,” – mondta Perez. „Sok különbség van a csapatok között a Forma 1-ben, ugyanis egyes autó akár két és fél másodperccel is gyorsabb lehet a másiknál. Szóval eléggé nehéz dolog megítélni egy versenyzőt.

    „Jól teljesített az újonc szezonjában Felipe mellett, aki valljuk be egy igen tapasztalt versenyző. Jelen pillanatban a Williams nehéz helyzetben van, szóval nehéz véleményt alkotnom.

    „Lance már felnőtt, rengeteg tapasztalatot szerzett másfél év alatt, szóval majd meglátjuk, mire lehet majd képes,” – zárta a beszélgetést a mexikói.

  • Bottas megrovásban részesült a harmadik szabadedzést követően

    Bottas megrovásban részesült a harmadik szabadedzést követően

    Valtteri Bottas figyelmeztetést kapott az FIA-tól a harmadik szabadedzés után, ugyanis a Mercedes finn pilótája nem hagyott helyet a hazai pályáján versenyző, Stoffel Vandoorne-nak.

    A versenybírák szerint Bottas vállalta a felelősséget az eset kapcsán.

    „A 77-es rajtszámú autó versenyzője elismerte, hogy ő okozta a balesetet a Kemmel egyenesben. Nem látta a mögötte érkező Stoffel Vanddorne autóját annak ellenére, hogy nézte a visszapillantó tükrét és még a csapat figyelmeztette őt.

    „A versenybírák nem feltételeztek szándékosságot a baleset kapcsán, így a 77-es rajtszámú autó versenyzőjét csak egy megrovásban részesítették.”

    Bottasnak idén ez az első megrovása. Az a versenyző, akit harmadjára részesítenek megrovásban, az automatikusan egy 10 rajthelyes büntetést kap.

  • Marko: A Forma 1 nem lenne az igazi Lauda nélkül

    Marko: A Forma 1 nem lenne az igazi Lauda nélkül

    Dr. Helmut Marko szerint a soron következő nagydíjak mások lesznek Niki Lauda távolléte miatt.

    Az háromszoros világbajnok osztrák legenda tüdő transzplantáción esett át, így jelenleg egy bécsi kórházban kénytelen rehabilitálódni.

    „Mindannyian tudjuk, hogy Niki egy nagyon komoly műtéten van túl és sajnos még mindig nem tudunk semmit az állapotáról. Természetesen tisztában vagyok azzal, hogy ez egy olyan dolog, ami jelen pillanatban nem publikus.” – nyilatkozta Marko a Servus TV-nek.

    „Szüksége van a támogatásunkra, de Niki egy remek harcos és biztosak lehetünk abban, hogy meg fog gyógyulni.” – tette hozzá Marko.

    „Az embereknek tudomásul kell venniük azt, hogy kötelesek vagyunk megvédeni a betegeinket.” – mondta a bécsi kórház egyik orvosa, aki ott dolgozik, ahol a Mercedes 69 éves tanácsadója lábadozik. „Semmiféle pletykára nem fogunk reagálni.” – szögezte le a kórház egyik munkatársa.

  • Hamilton érzi a nyomást, de elégedett vele

    Hamilton érzi a nyomást, de elégedett vele

    Véget ért a nyári szünet a Forma-1-es mezőny számára, így folytatódik a harc is az élen, Sebastian Vettel és Lewis Hamilton között a bajnoki címért. Hamilton azt állítja, érzi a rá nehezedő nyomást, de élvezi azt. Ennek mondjuk az is lehet az oka, hogy 24 pont előnye van jelenleg Vettellel szemben.

    „Arról nem tudok nyilatkozni, hogy Sebastian hogy érzi most magát.” – mondta Hamilton Spában. „Csak annyit tudok elmondani, hogy nyomás van rajtam. Olyan nagy, amilyen csak lehet. De nem is akarnám, hogy másként legyen. Az embereket a rájuk nehezedő nyomás viszi előre, hogy megpróbáljanak rendkívüli dolgokat véghezvinni, fejlődni, hogy jobbak legyenek minden területen.”

    A szünet előtt Hamilton Németországban és Magyarországon is nyerni tudott, és természetesen abban bízik, hogy át tudja menteni ezt a tendenciát a hátralévő versenyekre is.

    „Volt két nagyszerű eredményünk, melyek kapcsán szerencsések voltunk. Ha megnézem a következő két nagy tempójú pályát, hát keményen kell hajtanunk, hogy jó pontokat szerezzünk Szingapúr előtt, ahol küszködünk.”

    Hamilton továbbra is úgy véli, hogy a Ferrari talán a leggyorsabb autó a mezőnyben, azonban a Mercedes jobban menedzseli a versenyeket.

    Vajon végül Vettel, vagy Hamilton lesz ötszörös világbajnok?

  • Vandoorne helye inog?

    Vandoorne helye inog?

    A McLaren arra utalt, hogy Stoffel Vandoorne már nem biztos, hogy sokáig marad a csapatnál.

    Igazából, azt pletykálják, hogy a belga pilóta áldozatul eshet a hamarosan bekövetkező pilótakeringőnek.

    Úgy tűnik, Lance Stroll heteken belül csatlakozik édesapjához a Racing Point Force Indiánál – vagy az is lehet, már pár nap múlva, Monzában, de valószínűleg Szingapúrban.

    Ez pedig azt jelentené, Robert Kubica érkezik a kanadai helyére a Williamshez.

    „Ha nem hinnék abban, hogy újra versenyezhetek, alá sem írtam volna és a Williams sem szerződtetett volna le” – mondta lengyel Spában.

    Stroll pedig Ocon helyére érkezne a Force Indiához, a francia így a McLarennél találna menedéket. Így pedig Vandoorne lesz az áldozata az ügynek, ráadásul utolsó lett mindhárom szabadedzésen a hazai közönsége előtt.

    Azonban Vandoorne szerint meg sem kapja az esélyt, hogy megmutassa, mit tud.

    „Nagyon frusztrált vagyok” – mondta az edzés után.

    „Egész nap [pénteken] problémáim voltak. Először a fékekkel, majd a motorral, végül a padlólemezzel. A DRS-em nem működött. Őszintén szólva, ez nem egy ideális felkészülés.”

    „Tudom, hogy sokat vár el tőlem a csapat, de az rajtuk múlik, hogy adjanak egy olyan kocsit, amelyik nem robban le. Hogy akarják így, hogy rendesen felkészüljek a versenyre?”

    „Szimplán nem tudom, hogy miért csak az én autómmal történik ez” – tette hozzá.

    A 26 éves belga ígéretes fiatalként érkezett meg az F1-be, de úgy tűnik, a McLaren türelme elfogyott.

    „Stoffel egy tehetséges pilóta kiváló csapatszellemmel és még nem választottuk ki a második pilótánkat” – mondta a csapat sportigazgatója, Gil de Ferran az RTBF-nek.

    „Stoffelnek minden versenyhétvégén koncentrálnia kell, hogy a lehető legtöbb pontot gyűjtse a csapatnak. Agresszívabbnak kéne lennie? Nem hiszem, hiszen minden versenyző más. Próbálunk segíteni neki, de gyakoriak az ilyen szituációk az autósportban. Az F1-ben csak 20 hely van és ez is része a játéknak. Nem is elmélkednék azon, mi fog történni.”

  • A Force India egyelőre nem változtat pilótafelállást

    A Force India egyelőre nem változtat pilótafelállást

    Esteban Ocon és Sergio Perez maradnak a Force India pilótái, legalábbis „rövid távon”, mondta Otmar Szafnauer, a csapat vezetője.

    A csapatot egy Lawrence Stroll által vezetett konzorcium vette át, így jogosan merültek fel a pletykák azzal kapcsolatban, hogy fiát előbb-utóbb áthozza a csapathoz, leghamarabb már Monzában.

    Szafnauer-t megkérdezték, lesz-e változás a pilótafelállásban, azt válaszolta, nem lesz azonnali.

    „Rövidtávon, maradnak a jelenlegiek” – mondta. „Később viszont, nem lehetetlen, hogy változás lesz, de sok dologban meg kell még egyeznünk. Nem tudom, nehéz megjósolni, mi lesz a jövőben.”

    A Williams helyettes csapatfőnökét is megkérdezték Stroll-ról, hogy marad-e a Williamsnél a szezon végéig. Claire Williams nem zárta ki, hogy a kanadai már szezon közben csapatot válthat.

    „Vannak váratlan fordulatok a Forma-1-ben, nem igaz? – mondta. „Már az elmúlt hetekben is láthattunk párat. Szerintem elég furcsa, hogy Lawrence tulajdona az egyik csapat és a fia egy másik alakulatban versenyez, de ez a Forma-1!”

    „Jelenleg Lance-nek szerződése van velünk, ezen a hétvégén itt versenyez, és ahogy több információ birtokába jutunk, meg fogjuk osztani azokat.”

    Stroll pályafutását édesapja támogatja, de Szafnauer szerint bizonyította, hogy helye van az F1-ben.

    „Lance kisebb kategóriákban már bebizonyította, hogy képes nyerni futamokat és bajnokságokat egyaránt. Mi is figyeljük, hiszen a vetélytársaink közé tartozik. Esőben mindig megcsillantja tehetségét, ez általában arra utaló jel, hogy jól tudja kezelni az autót. Nem ismerjük igazán, de egyértelműen megérdemli, hogy itt van és nem csak az édesapja miatt.”

  • Ismét az F1-é a rekord Spában

    Ismét az F1-é a rekord Spában

    A Belga Nagydíj időmérőjén Sebastian Vettel visszavette a Porsche LMP1-től a Spa-Francorchamps-i körrekordot.

    Négy hónappal ezelőtt a jelentősen felturbózott Porsche 919 Hybrid Evo Neel Janival a volán mögött 1:41.770-es köridőt repesztett Spában, amivel megdöntötte Lewis Hamilton 2017-es pole pozíciót érő idejét és átvette a nemhivatalos körrekordot a belga pályán. Nem sokan kételkedtek azonban abban, hogy az idei F1-es masinák még ennél is gyorsabb időre lesznek képesek, amit az időmérő Q2-es szakasza be is bizonyított: hárman is megdöntötték Jani idejét, közülük pedig Vettel volt a leggyorsabb egy 1:41.501-es köridővel, több mint két tizedet verve a Porschéra, a németet pedig egy tizeden belül követte Kimi Räikkönen és Lewis Hamilton. Valószínűleg a Q3-ban ennél is gyorsabb időnek lehettünk volna szemtanúi, ám a híresen szeszélyes ardenneki időjárás megtréfálta a mezőnyt, a Q2 végén ugyanis elkezdett esni az eső és csak a Q3 végére hagyta abba.

    A hivatalos, azaz versenyben futott leggyorsabb kör szintén Vettel nevéhez fűződik 1:46.557-tel.

  • Magnussen pert vesztett ex-menedzserével szemben

    Magnussen pert vesztett ex-menedzserével szemben

    Kevin Magnussen pert veszített egykori menedzserével szemben.

    Dorte Riis Madsen beperelte Magnussent és követeli a dán bevételeit, miután nem túl korrekten elküldte őt és szerződést bontott vele.

    Az Ekstra Bladet újság szerint a bíróság Riis Madsen pártjára állt, azt a döntést hozták meg, hogy Magnussen 2015 szeptember és 2021 július közötti bruttó jövedelmének 20%-át kapja meg az ex-menedzser.

    „Erre nem számítottunk” – mondta a Haas versenyzőjének ügyvédje, Claus Barrett Christiansen

    „Az eredmény valószínűleg inkább egy győzelem, mint vereség, mert Dorte Riis kevesebbet kapott, mint amennyire vágyott. Az viszont sajnálatos Kevin számára, hogy a korábbi ügyvédjének nem kell kártérítést fizetnie a rossz tanácsáért” – tette hozzá Christiansen.

    Azonban Magnussen élete a pályán jobba alakul. Valószínűleg hosszabbít a Haas-szal 2019-re.

    „Tavaly nem tárgyaltunk a szerződésről és élvezem, hogy nem vagyok részese ennek az őrületnek” – utalt ezzel a mostanában megjelenő vadabbnál-vadabb pletykákra.

    „Ezek a szerződések sosem egyszerűek. Ha már 98%-ban megegyeztek, még hátra van a legnehezebb 2%. Jelenleg csak várok.”

    Magnussen csapattársának, Romain Grosjeannak a sorsa már nem tűnik ilyen rózsásnak. Valószínűleg a Ferrari szupertehetsége, Charles Leclerc érkezik a helyére.

    „Most itt vagyunk Spában, jövőhéten Monzában és utána szerintem lesz a csapatnak egy kis ideje végiggondolni ezt az egészet” – mondta Grosjean.

  • Hamilton: Alonso a legnagyszerűbb rivális, aki ellen versenyeztem

    Hamilton: Alonso a legnagyszerűbb rivális, aki ellen versenyeztem

    Fernando Alonso múlt hét kedden véget vetett a találgatásoknak, és bejelentette, hogy 2019-ben nem indul a Forma-1-ben.

    Alonso 17 év után döntött úgy, hogy búcsút int a száguldó cirkusznak, ezen időszak alatt két világbajnoki címet és 32 futamgyőzelmet szerzett.

    A 37 éves spanyol versenyzőnek pályafutása alatt többek között olyan versenyzőkkel kellett megküdzenie, mint Michael Schumacher, Sebastian Vettel vagy Lewis Hamilton. Alonso és Hamilton egy év erejéig csapattársak is voltak, ám nem kellett sokat várni ahhoz, hogy világossá váljon: nem lesz hosszúéletű kettejük párosa.

    „Úgy gondolom, szégyenteljes, hogy nem szerzett a képességeihez mérten elegendő sikert. A sport azonban nagyon érdekes gépezet és nem csupán arról szól, hogy mennyire jó versenyző valaki. Számít, hogy miként manőverezel, hogyan játszod a játékot. Olyan, mint a sakk, a helyezkedésről szól – ezek mind része a csomagnak” – mondta Lewis Hamilton.

    „Ő az egyik legjobb versenyző, számomra pedig vita nélkül a legnagyszerűbb rivális, aki ellen valaha vezettem. A legjobbakat kívánom neki.”

    „Tizenhét szezon nagyon sok, hatalmas tisztelet jár neki, mert egyáltalán nem könnyű ezt összehozni. Jenson Button is hasonló ideig volt a sportban, ez hosszú idő. Ahogy Kobe Bryant is nagyon hosszú ideig volt a sportágában (kosárlabda), ez sok elhivatottságot jelent, amit az emberek talán nem is értenek vagy értékelnek” – tette hozzá a négyszeres világbajnok.

  • Räikkönen 16 napnyi piálás után dobogóra állt

    Räikkönen 16 napnyi piálás után dobogóra állt

    Nem régiben jelent meg Finnországban Kimi Räikkönen életrajzi könvye, „Az ismeretlen Kimi Räikkönen” címmel, melyben számos eddig nem ismert sztorit mesél el a finn versenyző, valamint őszintén van élete fontosabb eseményeiről.

    Korábban már jelentek meg részletek a könyvből, most pedig újabb információkat tudhatunk meg Roger Benoit a svájci Blickben megjelent írásából.

    Räikkönen azt is elmesélte, hogy volt olyan időszak, amikor 16 napon át folyamatosan részeg volt.

    „2012-ben, 16 napig egyhuzamban részeg voltam. Ez épp a Spanyol Nagydíj előtt volt – és a harmadik helyen végeztem a Lotusszal.”

    Vélhetően ez lehetett az az időszak, amikor komolyan megromlott a kapcsolata ex-feleségével, Jenni Dahlmannal.

    2003-ban nem tartott ilyen sokáig a piás állapot. Tíz óra elteltével egy 45 fokos szárító kamrában állva ébredt, Matti Nykänen síugró ruhájában.

    A finn pár McLarenes munkatárat is meghívott Lappföldre.

    „Meg kellett ismerniük a finn telet. Persze volt sok ivó verseny is…”

    Kimi azt is elismeri, hogy sok éven át kísérte életét az alkohol, de azt állítja: „Ez nem ártott a karrieremnek. Egyszerűen csak mások helyett is én ittam.”

    A vodka továbbra is a kedvenc itala maradt, de hozzáteszi: „Ma már nem hajtom úgy az alkoholt. Nem ülök itthon úgy, hogy várom a karrierem végét, hogy újra ihassak. Elégszer voltam már részeg!”

    Mostanra azonban a finn már a családjának, gyerekeinek él. Arról is beszámolt, hogy azért csinált végül Instagram profilt, hogy „az emberek láthassák, milyen boldog vagyok most!”

    Benoit szerint azonban a Dahlmannal való, 9 évig tartó házassága alig van említve a könyvben. Jelenlegi családja, Minttuval és a gyerekekkel azonban végigkísérte az egész munkát a könyv kapcsán.

    „Már az elején elmondtam Minttunak. Hogy ha összejönnénk, akkor vége a hazugságoknak és a mellébeszélésnek. Nem akarom újra megjárni a poklot és félelmet, mely újabb hazugságokat szül!.”

    A könyv novemberben érkezik magyar nyelven, azonban a Libri weboldalán már előrendelhető: https://www.libri.hu/konyv/kari_hotakainen.az-ismeretlen-kimi-raikkonen.html