Címke: F1

  • Wolff tagadja, hogy a Mercedes át akarta verni a Ferrarit

    Wolff tagadja, hogy a Mercedes át akarta verni a Ferrarit

    Toto Wolff tagadja, hogy a Mercedes kamu kiállást rendelt volna el, amikor Kimi Räikkönen a boxba hajtott az Olasz Nagydíjon.

    A Mercedes kerékcsere csapata már Räikkönen kijövetelekor, a 20. kör végén kiállt, mintha a boxba kihajtó autót várnák, ezzel arra kényszerítve a finnt, hogy kikerülje őket és ezzel minimális időt veszítsen. Ennek ellenére, egyik Mercedes sem látogatott ki a pitbe egészen a 27. körig.

    Az FIA tiltja az ún. kamu kiállást, amikor a csapatok direkt, a riválisok megtévesztése érdekében kiküldik a szerelőket. A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff viszont elmagyarázta, tényleg lett volna kerékcsere, ha Räikkönen nem jön ki.

    „Amit mindenki kamu kiállásnak nevezett, az igazából nem is volt az” – magyarázta. „Felkészültünk arra, hogy az ellenkezőjét csináljuk [mint a Ferrari]. Ha Kimi továbbmegy, Lewis kijött volna. Ez volt az oka az egésznek.”

    Toto Wolff büszke, hogy egy elnyújtott első etappal sikerült legyőzni a Ferrarit. A szombatról vasárnapra való fejlődéssel is elégedett, amit csapata Monzában és Spában is bemutatott.

    „Ez azt mutatja, hogy vasárnap osztják a pontokat” – mondta Wolff. „Nagyon büszke vagyok a csapatra, jó munkát végeztek a motor és a kasztni terén is. Jobban megértettük a gumikat és az autót magát. Fejlődtünk, amit talán még a szombat meg sem mutatott, hiszen nem jött össze a pole, de úgy éreztem így is találtunk valamit az elmúlt néhány napban. Akkor is ezt mondanám, ha nem nyertünk volna.”

    „Arról nem is beszélve, hogy szombaton nem nekünk volt a legjobb autónk, de vasárnap igen. A kocsi megbízható volt, jól kezelte a gumikat. Nem hólyagosodott annyira a gumink, mint a Ferrarié. Remekül teljesítettek a pilóták és a csapat is.”

  • Újabb őrült F1-es hullámvasút: ilyen lesz a Maxx Force!

    Újabb őrült F1-es hullámvasút: ilyen lesz a Maxx Force!

    Maxx Force néven épül Amerika legdurvább rekorder hullámvasútja, amely 2019-ben indulhat meg az első utasokkal. Nemcsak a leggyorsabb lesz a kontinensen, hanem a világ leggyorsabb fordulója lesz benne, mindjárt a legmagasabban, és duplán a világon.

    A Six Flags Great America Park elnöke, Hank Salemi így nyilatkozott a készülő újdonságról:

    „A Six Flags továbbra is hajtja a rekordokat, egyedülálló élményt és világszínvonalú izgalmakat biztosít. Az új Maxx Force hullámvasút egy új osztályt nyitott: 0-ról 125 km/órára két másodperc alatt gyorsul fel. Az országban nincs még egy ilyen gyors hullámvasút.”

    További paraméterek:
    – egyedi légtechnikai rendszer gyorsítja fel az utasokat
    – a világ legmagasabb dupla fordulója 54 méter magasan
    – a világ leggyorsabb fordulója, közel 100 km/órás sebességgel
    – öt nagy sebességű forduló és egyedi utaskocsik, Forma-1-es autókról mintázva

    2019 nyarán már kipróbálható lesz valóságban is, addig itt egy videó a várható élményről:

  • Hivatalos: Lando Norris érkezik 2019-ben a McLarenhez!

    Hivatalos: Lando Norris érkezik 2019-ben a McLarenhez!

    Ahogy arra számítani lehetett: a McLaren a junior pilótája, Lando Norris foglalhatja el 2019-ben Stoffel Vandoorne megüresedett helyét. A brit Carlos Sainz csapattársa lesz.

    A 18 éves Norris jelenleg a McLaren hivatalos tesztpilótája és a Forma 2 bajnoki címéért is küzd. Jelenleg második a bajnokságban, első versenyét a szériában pole pozícióból indulva nyerte. A bajnokságból 2 forduló, azaz 4 futam van hátra.

    Norris Carlos Sainz csapattársa lesz 2019-től, egy több éves szerződést írt alá a csapattal. Hiába csak 2019 lesz az első szezonja, nem ismeretlen számára a McLaren és az F1-es technika sem.

    2017 eleje óta tagja a McLaren junior pilóta programjának, ekkor csatlakozott a csapathoz, mint hivatalos tesztpilóta. Azóta rendszeresen részt vesz a csapat versenyszimulációiban és már hivatalos teszten is megjelent – 2017-ben Abu-Dhabiban, 2018-ban Spanyolországban és Magyarországon. Legutóbb a Belga és Olasz Nagydíj első szabadedzésén vezethetett.

    Mielőtt csatlakozott volna a McLarenhez, Lando végigjárta a ranglétrát. Megnyerte az Észak-Európai Formula Renault 2.0-át, a Formula Renault 2.0 Eurokupát. Toyota Racing Series bajnoki címet szerzett 2016-ban és 5 gokartbajnokságot nyert az azt megelőző 4 évben. Tavaly a Forma 3-at újoncként nyerte meg.

    Zak Brown nagy örömmel fogadta Norris érkezését: „Nagyon örülök, hogy immár teljes a jövő évi pilótafelállásunk. Hisszük, hogy Lando egy hatalmas tehetség, rengeteg potenciál rejlik benne. Pontosan ezért a célért tartottuk a McLaren családban. Már tudjuk, hogy gyors, könnyen tanul és fiatal kora ellenére érett fejjel gondolkodik. Nagy potenciát látok a közös jövőnket illetően. Az, hogy befektettünk a karrierjébe, hamar gyümölcsöző lett, dolgozhatott a szimulátorban, vezethette az autót is. Folyamatosan bizonyította képességeit a volán mögött és a mérnökökkel való közös munkájakor is. Lando nélkülözhetetlen azon tervünk megvalósításában, hogy újjáépítsük a Forma-1-es csapatunkat. Már most szoros kötelék fűzi őt hozzánk.”

    „Lando és Carlos személyében lenyűgöző párosunk van, hiába a koruk, így is nagy tapasztalattal rendelkeznek a Forma-1 és a McLaren terén. Ők a következő generáció McLaren pilótái, akik a csapatot előreviszik majd. A rövidtávú célunk az, hogy minél jobban zárjuk az idei szezont, de rendkívül motiváltan várjuk az előttünk álló kihívásokat.”

    Nyilván Lando Norris is megszólalt: „Egy álmom vált valóra ezzel a bejelentéssel. Igaz, már egy ideje a csapat tagja vagyok, de ez így is egy különleges pillanat, ami remélem mihamarabb valósággá válik. Szeretném megköszönni a csapatnak a lehetőséget és azt, hogy hittek bennem. Azért is rendkívül hálás vagyok, hogy a McLaren ilyen elkötelezetten segítette a fejlődésemet azzal, hogy mindkét szezonközi teszten és az elmúlt két első szabadedzésen is vezethettem.

    „Ami 2018-at illeti, a célom továbbra is az F2 bajnoki címének elhódítása. Kemény lesz, de a hátralévő négy versenyen küzdeni fogok, amennyire csak tudok. Közben még több tapasztalatot fogok gyűjteni, hogy milyen is a McLarennel dolgozni, a versenyzőkkel, a mérnökökkel, a szerelőkkel. Minél jobban fel szeretnék készülni 2019-re.”

  • 2020-ra érkezhet a Dán Nagydíj

    2020-ra érkezhet a Dán Nagydíj

    Charlie Whiting szerint Koppenhága lehet a Forma-1-es versenynaptár legújabb helyszíne.

    Számos jelentkező van ugyan, sok új helyszín és ország szeretne Forma-1-es futamot rendezni a jövőben, Whiting szerint azonban Dánia áll ehhez a legközelebb.

    „Meghívtak, mert most prezentálják a projektet az önkormányzatnak és biztosak akartak lenni benne, hogy az FIA oldaláról nincs probléma.” – mondta Whiting a BT címú lapnak. „A mi szemszögünkből teljesen lehetséges, hogy ide jövünk majd (az F1-es mezőny). Még nem időszerű, de részünkről 100 százalékig reális. Most a dánokon múlik, hogy minden szükséges engedélyt megkapjanak.”

    „2020-ra könnyen meglehet.” – tette hozzá.

  • Bezár David Coulthard múzeuma Skóciában

    Bezár David Coulthard múzeuma Skóciában

    Rövid Facebook közleményből derült ki az, hogy hamarosan bezár David Coulthard autóversenyzői karrierjét bemutató magángyűjteménye. A Skóciában található múzeum ennyit írt:

    „Nagy szomorúságunkra, de szeptember 9-én vasárnap bezárja kapuit a David Coulthard Múzeum, a jelenlegi helyén a Cocoabean Companynél. Köszönjük mindazoknak, akik az elmúlt években meglátogattak minket. Megtiszteltetés volt bemutatni David tárgyi emlékeit ott, ahol felnőtt. Akik még mindig meg szeretnék látogatni a múzeumot, azok szeptember 9-ig megtehetik, délelőtt 11 és délután 16 óra között.”

    Hogy mi lesz a gyűjtemény további sorsa, esetleg új helyszínre költöznek-e a volt Forma-1-es versenyző tárgyi emlékei, jelenleg nem ismert.

  • Räikkönen lett a nap versenyzője tegnap

    Räikkönen lett a nap versenyzője tegnap

    Immáron ez a harmadik szezon, mely során a Forma-1 minden versenyen megszavaztatja a rajongókkal, hogy melyik versenyzőt tartották a futam legjobbjának. Ez ugyanis nem minden esetben egyenlő a futamgyőztes személyével.

    Az Olasz Nagydíjon ezt a „címet” Kimi Räikkönen érdemelte ki, aki a pole-ból indult, és folyamatosan nyomás alatt volt a verseny során, Lewis Hamilton által.

    “A nap versenyzői” 2018-ban:
    • Olasz Nagydíj: Kimi Räikkönen
    • Belga Nagydíj: Sebastian Vettel
    • Magyar Nagydíj: Daniel Ricciardo
    • Német Nagydíj: Lewis Hamilton
    • Brit Nagydíj: Lewis Hamilton
    • Osztrák Nagydíj: Max Verstappen
    • Francia Nagydíj: Sebastian Vettel
    • Kanadai Nagydíj: Sebastian Vettel
    • Monacói Nagydíj: Daniel Ricciardo
    • Spanyol Nagydíj: Lewis Hamilton
    • Azerbajdzsáni Nagydíj: Charles Leclerc
    • Kínai Nagydíj: Daniel Ricciardo
    • Bahreini Nagydíj: Pierre Gasly
    • Ausztrál Nagydíj: Fernando Alonso
  • Grosjeant kizárták, Szirotkin pontszerző

    Grosjeant kizárták, Szirotkin pontszerző

    Romain Grosjeantól utólag elvették az Olasz Nagydíjon elért eredményét, műszaki szabálytalanság miatt.

    A verseny után a Renault csapat jelezte az FIA felé, hogy szerintük nem szabályos a Haas VF-18-asa, az FIA technikai delegáltja pedig meg is vizsgálta az esetet. Többórányi vizsgálat után kiderült, hogy az autó padlója nem felel meg a szabályoknak.

    „A referenciacsíkon lévő alkatrészek összessége által kialakított felületnek 50mm-es (+/-2mm) sugárral kell bírnia mindkét sarokban, ha közvetlenül az autó alá nézünk.” – áll az FIA közleményében.

    Ezen szabálynak nem felelt meg Grosjean autója, ezért kizárták.

    A csapatfőnök, Günther Steiner ez után Twitteren tudatta a közönséggel, hogy fellebbeznek a döntés ellen.

    „Nem értünk egyet a versenybírák döntésével, mi szerint megbüntetik a csapatunkat, és úgy érezzük, hogy kiérdemeltük a hatodik helyezést az Olasz Nagydíjon. Fellebbezünk a versenybírák döntése ellen.” – írta Steiner.

    Grosjean kizárásával egyébként a Force Indiás Esteban Ocon örökölte meg a hatodik helyet, és így a Williams orosz versenyzője Szergej Szirotkin lett a tizedik, aki ezzel megszerezte első F1-es pontját.

  • Hamilton: Hihetetlen karrier van Kimi mögött, hiányozna az F1-nek

    Hamilton: Hihetetlen karrier van Kimi mögött, hiányozna az F1-nek

    Ahogy arról a Racingline.hu korábban beszámolt, német hírek szerint a Ferrari az év korábbi részében már megállapodott Charles Leclerckel, aki Sebastian Vettel csapattársa lehet a Ferrarinál.

    Állítólag már a monacói F2 bajnok szerződését is aláírták, ám Sergio Marchionne (a Ferrari korábbi elnöke – a szerk.) halála miatt bekövetkezhet, hogy az új vezetést marasztalja Räikkönent és 2019-ben is a jelenlegi versenyzőpárosukkal állnak rajthoz.

    Helyszíni információnk szerint a hírek igazak, tehát ez az oka annak, hogy a Ferrari továbbra sem jelentette be jövő évi versenyzőpárosát – holott hosszú évek óta legkésőbb Monzában mindig megtették ezt.

    Hamilton nagy csatában győzte le a pole pozícióból rajtoló Kimi Räikkönent, a versenyt követő sajtótájékoztatón pedig arról érdeklődtünk a négyszeres világbajnoknál, hiányozna-e neki a Kimi Räikkönennel való versenyzés, amennyiben 2019-ben már nem lenne a mezőny tagja.

    „Hogy hiányozna-e Kimi? Erre mindig nehéz válaszolni… Általánosságban véve a sportnak is hiányozna Kimi. Korábban már elárultam, hogy mielőtt a Forma-1-be kerültem és PlayStation-ön játszottam, mindig Kimi voltam a McLarennel és a helyébe képzeltem magam. Az első F1-es autó, amit vezettem Kimire volt beállítva, és úgy emlékszem erre, mintha csak tegnap lett volna – csodálatos emlékek. Elég kényelmesen éreztem magam a beállításaival, hasonló volt a vezetési stílusunk” – mondta Hamilton.

    „Hihetetlen karrier van mögötte és hatalmas megtiszteltetés egy hozzá hasonló nagyszerű finn ellen versenyezni. Úgy tűnik, hogy jéghideg és sok év van még benne. Nem tudom, hogy mi a helyzet életkor tekintetében a finnekkel, de nem tűnik úgy, hogy öregedne. Szerintem a szauna és a jeges dolgok teszik ezt” – zárta mondandóját.

  • A Renault szerint szabálytalan lehet a Haas autója

    A Renault szerint szabálytalan lehet a Haas autója

    A Renault csapat óvást nyújtott be az FIA-nál, megkérdőjelezvén a Haas VF-18-asának szabályosságát az Olasz Nagydíjon.

    Arról nem számoltak be, hogy pontosan mely területen vélik szabálytalannak az ellenfél autóját, de az FIA versenyigazgatója, Charlie Whiting elárulta, hogy a Haas padlólemezének területéről van szó.

    Az Olasz Nagydíjon Romain Grosjean a hatodik helyen zárt, ezzel pedig elegendő pontot gyűjtött ahhoz, hogy a Haas megelőzze a pontversenyben a Renault-t, és feljöjjön a negyedik helyre.f

  • Steiner: Alonso nincs abban a helyzetben, hogy ítélkezzen

    Steiner: Alonso nincs abban a helyzetben, hogy ítélkezzen

    A Haas csapatfőnöke, Günther Steiner úgy véli, hogy Fernando Alonso a gyatra McLarenben ülve nincs abban a helyzetben, hogy mások felett ítélkezzen.

    Az Olasz Nagydíj időmérőjén, szombaton, Alonso a Haas dán versenyzőjével, Kevin Magnussennel állt le versenyezni az első kanyar jobb pozíciójáért, az eredmény azonban az lett, hogy mindkettőjük gyorskörét elszúrták.

    Magnussen dühös is lett Alonso viselkedése miatt, a spanyol azonban fordítva látja a helyzetet.

    „Több kategóriájú versenyző van (a mezőnyben), és vannak a haas-osok, akiknek a harmadik, vagy negyedik legjobb autójuk van a mezőnyben, mégis kiesnek a Q2-ben.” – mondta Alonso, így kritizálta az amerikai csapat versenyzőit.

    „Fernando a McLarenhez ment. A McLarennek sem a Q1-en kívül kellene küzdenie.” – válaszolt erre Steiner.

    „Magáról beszéljen, ne másokról, ez jó kezdőpont az életben.”

    Alonso és Magnussen korábban is összekülönböztek már, például a Brit Nagydíj hétvégéjén. Steiner pedig nem biztos benne, hogy Alonso akkor is így viselkedett volna a pályán, ha nem Magnussenről lett volna szó, hanem valaki más.

    Alonsoék esete után a közvetítésben látni lehetett, amint Steiner épp a McLaren főnökével, Zak Brownnal vitázik. Steiner szerint azonban „nagyon civilizált” beszélgetés volt és csak azért került rá sor, mert ő épp sétált vissza a boxutcában, mikor meglátta, hogy Brown arra jön.