Szerk Racingline.hu

Címke: F1

  • Kubica nem izgul a pletykák hallatán

    Kubica nem izgul a pletykák hallatán

    Robert Kubica nem jön lázba azon pletykák hallatán, hogy akár már 2018-ban rajthoz állhat Forma-1-es versenyen a Williams pilótájaként.

    Várhatóan Lance Stroll elhagyja a szenvedő groveiakat és a Force Indiához csatlakozik majd, amit nem rég vett meg édesapja, Lawrence. Paddy Lowe pedig kijelentette, Kubica ül majd be a kanadai helyére, ha távozna.

    „Számomra ezek inkább csak spekulációk, mint érzelmek” – nyilatkozta Kubica a lengyel Przeglad Sportowy hasábjain. „Sok minden történt augusztusban, de előttem nem zárultak és nem is nyíltak ajtók.”

    Egy másik pilóta neve is felmerült a Williamsszel kapcsolatban, ő pedig Esteban Ocon. Azonban Kubica figyelmeztette a franciát, ne izgulja túl: „Ha a helyébe lennék, nem erőltetném ezt annyira” – mondta nevetve. „De csak csinálom a dolgom.”

    Kubica azt is elmondta, nem azzal a reménnyel fogadta el a Williams tartalékpilótai szerepkörét, hogy versenyezhet 2018-ban.

    „Nem. Az volt a célom, hogy Forma-1-es autót vezessek. Jelenleg a szabályok nem túl kedvezőek, szinte nincs is teszt. A prioritásom az volt, hogy beülhessek az autóba, de nyilván ha aláírtad a szerződést, profi munkát kell végezned, és ha valami történik, be kell ugranod. De ha kipróbálod az autót, az nem jelenti azt, hogy automatikusan az összes versenyen szerepelhetsz. Ez akár egy álom beteljesülése is lehet, viszont előfordulhat, hogy rossz vége lesz.”

  • Brown szerint Vandoorne az F1-be való

    Brown szerint Vandoorne az F1-be való

    A McLaren főnöke, Zak Brown azon dolgozik, hogy valahol találjon ülést a csapattól elküldött Stoffel Vandoornenak. Még azt sem zárja ki, hogy a belga az esetleges IndyCar projekt részese legyen.

    Hétfőn jelentették be hivatalosan, hogy Vandoorne távozik és az ő helyét a csapat fiatalja, Lando Norris veszi át. Nagy reményekkel várták a belga pilóta bemutatkozását a 2015-ös domináns Forma 2-es bajnoki címét követően, viszont idén minden téren elmarad a csapattárs Fernando Alonsótól.

    Az elmúlt hetekben Vandoornet hírbe hozták a Toro Rossóval és a Sauberrel is. Brown felvetette, hogy a belga maradhatna a McLaren család tagja, csak épp más sorozatban versenyezne, például az IndyCarban már 2019-ben.

    Kedden, a McLaren főhadiszállásán kérdezték Brownt arról, hogy megkeresne-e pár csapatfőnököt annak reményében, hogy találjon helyet Vandoornenak: „Igen, olyannyira, hogy ezt már meg is tettem. Azon vagyunk, hogy segítsünk neki. A családunkba tartozik, remek vele együtt dolgozni. Remélem, a Forma-1-ben maradhat, megérdemli, hogy itt legyen. Azonban ha ez nem jönne össze, még mindig szívesen látnánk a McLaren színeiben, más szériákban.”

    Brown szerint Vandoorne a körülmények áldozata volt a McLarennél és elismeri, nem igazán volt lehetősége a kibontakozásra.

    „Mindenféleképpen egy Forma-1 szintű versenyző, ha a Toro Rosso helyében lennék, azonnal beültetném az egyik autóba, úgy tudom, nekik 2 szabad helyük is van. Szerintem az elmúlt két évben nagyon gyenge autónk volt. Ehhez Fernando gyorsabban hozzá tudott szokni, hiszen rengeteg tapasztalata van. Stoffel nagyon közel volt hozzá, sokkal közelebb, mint sok más korábbi csapattárs, ezt Fernando is elmondta. Stoffel egy kiváló versenyző. Végül a jövőre gondolva Landot választottuk. Szerintem más környezetben, jobb autóval Stoffel is jeleskedhet.”

    „Ha megnézzük az első versenyeit – a lenyűgöző bahreini debütáláson kívül – akkor láthatjuk, mennyi időt is vesztett a szabadedzéseken. Nem biztos, hogy egyáltalán megvolt a lehetőssége a belerázódásra. A csapattárs Fernando nyilván gyorsabban alkalmazkodik szituációkhoz, ugyanis rendkívül tapasztalt, az egyik legjobbnak van kikiáltva.”

  • Ferenc pápa megáldotta Perezéket

    Ferenc pápa megáldotta Perezéket

    Sergio Perez felesége, Carola tett közzé fotókat az Instagramra arról, hogy az Olasz Nagydíj idején ellátogattak a Vatikánba is, ahol találkoztak Ferenc Pápával.

    „Őszentsége Ferenc Pápától áldást kaptunk a házasságunkra és a családunkra. Micsoda lehetőség!” – írta Carola.

    https://www.instagram.com/p/BnJTuLCgvbQ/

  • Mauro Forghieri szerint Kimi maradjon és Vettel helyére jöjjön Leclerc!

    Mauro Forghieri szerint Kimi maradjon és Vettel helyére jöjjön Leclerc!

    Nagyon csalódott Mauro Forghieri, Sebastian Vettel versenyzése miatt, ahogy azt tette az Olasz Nagydíjon. A német megpróbálta Kimi Räikkönenen áthámozni magát már a rajtot követően, aztán egy olyan hibát vétett, ami méltatlan egy négyszeres világbajnokhoz. Ennek hangot is adott a FormulaPassion.it-n a 83 éves legendás olasz mérnök az írásában:

    „Az idei Olasz Nagydíj komoly leckét láthattunk a butaságból: hogyan lehet elveszíteni egy nyert versenyt. Másképp megfogalmazva, hogyan adjuk át az eredményt a Mercedesnek, akiknek pedig nem kellene pontot szerezniük. Ha még mindig ott lennék a pitben, és azt látnám, hogy mit művel Sebastian Vettel a harmadik kanyarban az első körben, akkor ott őrjöngtem volna a pálya mellett, ahogy illik. A Ferrari jót akar, miközben a versenyző, aki tíz milliót kap évente és világbajnok volt a Red Bullal, most egy páratlan autót kapott. Sajnálom, mert ez nem az autó hibája, amit nagy lélekkel összeraktak. A maranellói férfiak arckifejezése a falon, amikor a Roggiában történt az incidens a német és Lewis Hamilton között, nos az tipikusan az az eset, ami nem csak úgy kialakul. Az esetet Sebastian idézte elő, és nem egy átlagos hiba egy versenyen: ez a versenyző fejében dőlt el, aki nem mérte fel, hogy a manőver a közvetlen riválisát segíti majd, aki mögötte jött, miközben ő csak azzal törődött hogy a Ferrariját betegye elé. Versenystratégiai hibáról is beszélhetünk, hiszen a csapattársán akart túl lenni már a harmadik kanyarban, miközben elfelejti azt, hogy Monzában adott pár egyenes, amelyek biztosították volna azt, hogy különösebb üldözés nélkül elmenjen Räikkönen mellett. Hamilton a saját bevallása szerint is a kevésbé jó starthelyről indulhatott, miközben Vettel az első sorból indulva újra elvesztette a fejét. Kiminek meg a versenyét. Szép kis címvárományosok, miközben tényleg náluk van az ütőkártya a világbajnokságot illetően. Monzában szó volt Räikkönen szerződéséről, hogy megújítsák-e, vagy jöjjön Leclerc. A finn a véleményem szerint az igazi garancia a folytatólagosságra, nem stresszel, nem ragadják el lationos érzelmek. Így ha rajtam múlna, akkor a fiatal monacói inkább Räikkönen harcostársa lenne.”

    Mauro Forghieri egyébként a Ferrari mellett dolgozott még a Lamborghininek és a Bugattinak is a pályafutása során. John Surtees, Niki Lauda és Jody Scheckter is az általa konstruált Ferrarikkal lett világbajnok.

  • Tíz név van a Toro Rosso listáján 2019-re

    Tíz név van a Toro Rosso listáján 2019-re

    A Red Bull tanácsadója, dr. Helmut Marko elárulta, hogy a Toro Rosso listáján tíz név található jelenleg, akik közül kikerülnek a 2019-es pilótáik. A Red Bull a junior pilótáinak biztosította a Forma-1-ben eddig a Toro Rossonál a helyet, itt debütált például Sebastian Vettel, Daniel Ricciardo, Max Verstappen, Carlos Sainz, és Pierre Gasly is, akik mind ebből a programból kerültek ki.

    Jelenleg azonban nincs olyan junior pilótájuk, aki készen állna a Forma-1-re a következő szezonban, ami azt jelenti, hogy a csapatnak máshonnan kell pótolnia a pilótáit. Gasly az év végén elhagyja a csapatot és a Red Bullhoz szerződik, mivel Ricciardo lelépett a Renaulthoz.

    Brendon Hartley 2017 végén csatlakozhatott az alakulathoz, úgy, hogy évek óta nem tesztelt a csapattal. Az új-zélandi pilótának elég nehéz éve van, és Marko kijelentette, hogy nem biztos számára a 2019-es versenyülés. A Speed Weeknek ennyit mondott:

    „Szükséges lesz arra, hogy Hartley látványosan fejlődjön a szezon utolsó versenyein.”

    Hallani olyat is, hogy korábbi Toro Rosso versenyzők, így Jean-Eric Vergne és Danyiil Kvjat is akát visszatérhet, sőt utóbbi lenne az egyik favorit az egyik 2019-es versenyülésükbe. Alex Albon neve is felmerült, aki 2012-ben már benne volt a Red Bull junior programjában, miután most 2018-ban meggyőzően teljesít a Formula 2-ben.

    A Red Bull ugyanakkor nem kapkodja el a dolgot, Marko szerint számtalan lehetőségük van:

    „Nincs rövid listánk a nevekből, sőt, inkább elég hosszú. Tíz név van rajta.”

  • Csütörtökön bejelentik Räikkönen távozását a Ferraritól?

    Csütörtökön bejelentik Räikkönen távozását a Ferraritól?

    Az olasz sajtó szerint Kimi Räikkönennel már közölték, hogy jövőre a Ferrari már nem tart igényt a szolgálataira, ezt pedig az sem változtatja meg, hogy Monzában jól szerepelt és a második helyen zárt Lewis Hamilton mögött.

    Többen megjegyezték, hogy a bajnokság végkimenetele szempontjából okosabb lett volna, ha a rajtnál Räikkönen elengedi Vettelt, hiszen amúgy is ez a „dolga”, ráadásul akkor a német nem ütközött volna Hamiltonnal, és talán Ferrari győzelmet ünnepelhettek volna Olaszországban. Úgy hírlik azonban, hogy a vasárnapi versenyen a finn már tudta, hogy év végén mennie kell, ezért sem játszott annyira Vettel kezére, mint Hamilton esetében Bottas. Ennek pedig Vettel szemmel láthatóan nem örült.

    „Világos számomra, hogy most már három autó ellen kell versenyeznem, beleértve a csapattársamat is.” – mondta Vettel a Ziggo Sportnak keserűen, pedig korábban felhőtlen volt a kapcsolata finn csapattársával.

    „Nem számítok segítségre senkitől.” – tette hozzá.

    A Sky Italia értesülései szerint csütörtökön lesz ez ügyben megbeszélés a csapat főhadiszállásán, és ekkor jelentik be Räikkönen távozását hivatalosan, a sajtó számára.

    Räikkönen honfitársa, Mika Salo azonban azt nem érti, hogy ha a Ferrari finnje már ismerte a döntést, miért nem hozta azt nyilvánosságra még Monzában.

    „Arra számítottam, hogy Kimi maga mondja el Monzában, de nem történt meg.” – mondta Salo az Iltalehtinek.

  • A Toro Rosso elvitte volna Norrist

    A Toro Rosso elvitte volna Norrist

    A McLaren szerint a Toro Rosso elhalászta volna előlük Lando Norrist, ha nem ültetik be 2019-ben az egyik autójukba.

    Norris Carlos Sainz csapattársaként debütál majd a Forma-1-ben jövőre. Korábban hírbe hozták már a Toro Rossóval, azonban a McLaren nem akart megválni protezsáltjától, a Red Bull pedig nem akarta kölcsönvenni egyik csapat pilótáját sem.

    A McLaren első embere, Zak Brown a következőket mondta: „Tudtuk, hogy elvitte volna más csapat. Mindig a nyári szünet környékén jelentettük be a pilótáinkat, most sem akartuk ezt elsietni. Aggódtunk, hogyha nem nekünk vezet jövőre, akkor valaki másnak fog.”

    Megkérdezték, hogy a Toro Rossóról beszélt-e: „Igen, a Toro Rossóról van szó. De nem csak egy csapattól kaptam telefonhívást vele kapcsolatban.”

    Norris a legújabb McLaren-fiatal, aki lehetőséget kap a Forma-1-ben, az előzők – Stoffel Vandoorne és Kevin Magnussen – nem vitték sokra a wokingiakkal. Brown szerint az új sportigazgató, Gil de Ferran nagy segítséget nyújthat Norrisnak, hogy ne járjon így.

    „Kell egy kis idő, mire belerázódik” – mondta Brown. „Versenyez majd olyan pályákon, ahol ezelőtt még soha nem ment, lesznek hullámvölgyei, szóval csak időt kell hagynunk neki. A környezetünk miatt nem jártak túl jól a fiatal pilótáink az előző években. Biztos vagyok benne, hogy Gillel nem követjük el még egyszer ezeket a hibákat.”

    Norris a McLaren Autosport BRDC díj 2016-os megnyerése óta van a wokingiak listáján. 2017-ben már beválasztották a csapat junior programjába, a díjért kapott nyereménye pedig az volt, hogy tesztelhetett a csapattal. Csupán nyárig kellett várnia, hogy hivatalos F1-es teszten is vezethessen. 2018-ban a McLaren hivatalos tartalékpilótája lett, tesztelt Spanyolországban és Magyarországon is. Vezethette az MCL33-ast a Belga és az Olasz Nagydíj első szabadedzésén, ez is segítette abban, hogy megkapja az ülést.

    „Döntéshozáskor a pilótának sok minden terén meg kell felelnie. Mindenekelőtt ez a sebesség, a versenyszellem, a rokonszenvesség és a reklámérték. Ideális esetben olyat keresel, aki mindenben megfelel és Lando ilyen. Óvatosan kell kezelnünk, nem hasonlíthatjuk egyből másokhoz. Nem szabad magasra tennünk a lécet, nem a 2019-es Ausztrál Nagydíj első szabadedzésén dől el, hogy ő lesz-e a jövő szupersztárja vagy sem.”

  • A Super Formula célja: Megdönteni Senna pályarekordját Okajamában

    A Super Formula célja: Megdönteni Senna pályarekordját Okajamában

    A Forma-1-es legenda, Ayrton Senna jó ideje tartja Okajama pályarekordját, de a Super Formula szervezőinek az a célja, hogy megdöntsék ezt a hétvégi versenyükön.

    Senna a 3.7 km hosszú pályát 1:10.218-as eredménnyel teljesítette 1994-ben a Csendes-óceáni Nagydíj időmérő edzésén, amely egyike volt a két Forma-1-es versenynek, amit Okajamában rendeztek, vagy ahogy akkor nevezték: Aida pályáján. Az elmúlt 24 évben ez a rekord érintetlen maradt, a regnáló Super Formula bajnok, Hiroaki Ishiura volt a legközelebb eddig, ő 2015-ben 1:12.429-es időt ment.

    A széria szervezői biztatják a versenyzőiket, hogy döntsék meg Senna rekordját, és megengedték, hogy kétszer is használják majd az időmérő edzésük utolsó szakaszában az IndyCar-stílusú push to pass rendszerüket. A 2018 elején bevezetett puha gumikeverékkel kombinálva tényleg az SF14 versenyautó lehet így majd a leggyorsabb Okajama pályáján.

    Az előzésnél használható boost és a jobban tapadó gumik segítségével két másodperccel is jobb időt futhatnak, sőt a tavalyi pole pozíciós időnél az idei eredmény akár három másodpercnyivel is jobb lehet. Az ambiciózus terveket azonban keresztülhúzhatja az időjárás, mert komoly esőzést jósolnak szombatra és vasárnapra is, tehát az időmérő edzések alatt is.

    Amennyiben senkinek sem sikerül megdöntenie Senna pályacsúcsát 2018-ban, újabb lehetőség erre már csak jövőre lesz, a gyorsabb SF19-es modellel, amely versenyautónak a jelenlegi modellnél nagyobb lesz a leszorítóereje is.

  • A gyerek Norris és az „öreg” Verstappen

    A gyerek Norris és az „öreg” Verstappen

    Max Verstappen hivatalos weboldalának Instagram oldalára került ki egy fotó, mellyel gratulálnak Lando Norris 2019-es F1-es versenyzői üléséhez. A képen a még gokartos Max Verstappen látható, a még nála is kisebb (nem csak korban, de magasságban is) Lando Norrisszal. A vicces az, hogy olyan, mintha egy gokartos kisfiú egy nála már jóval idősebb és tapasztaltabb versenyzővel találkozott volna, pedig valójában mindössze két év a különbség köztük.

    https://www.instagram.com/p/BnTDVE7Bd1M/?taken-by=verstappennl

  • Räikkönen szerint nem kéne kifütyülni az ellenfeleket

    Räikkönen szerint nem kéne kifütyülni az ellenfeleket

    A múlt hétvégi Olasz Nagydíjon sokáig Kimi Räikkönen állt az élen, végül azonban Lewis Hamilton át tudta venni a vezetést, így a Ferrari versenyzője csak a második lett végül, a Tifosi bánatára.

    Hamilton és a harmadik helyen záró Valtteri Bottas is fütyülést és fújolást kapott az olasz közönségtől, mikor megjelentek a pódiumon. Hamilton nem is értette, miért fütyülték ki, de még a Ferrari korábbi elnöke, Luca di Montezemolo is nemtetszését fejezte ki az olasz rajongók viselkedése kapcsán.

    A versenytársak kifütyölésére Räikkönen is reagált.

    „Szerintem mindenkinek joga van ahhoz, hogy azt tegye, ami jól esik neki, de ez nem túl szép dolog.” – mondta a finn. „Szerintem nem kellene ilyesminek történnie. Nem az én döntésem, de megtörténik, ilyen az élet. De nem szép dolog.”