A Ferrari új főnöke, Louis Camilleri azt állítja, hogy az F1-es csapatok és a Liberty Media nagyjából már megállapodtak a jövőbeli irányvonalról, de a mindenre kiterjedő 2021-es megállapodás még messze van.
Az előzetes tervek szerint olcsóbbá tennék a sportot, megoldanák, hogy ne legyen tele bonyolult megoldásokkal, és hangosabbak legyenek az erőforrások. A cél, hogy a kisebb csapatok is talpon tudjanak maradni, illetve bevonzzanak új csapatokat és gyártókat. Az ehhez szükséges költségvetési korlát ötletétől azonban a nagyobb csapatok nem túl boldogok.
„A megbeszélések folyamatban vannak a technikai szabályok kapcsán, anyagi és irányítási szempontból, egy új Concorde egyezmény keretében.” – mondta Camileri az olasz La Gazetta dello Sportnak. „Ha azt gondoljuk, hogy a lényeges célok kapcsán, melyek meghatározzák majd a jövőnket, konszenzusra tudunk jutni, azt mondom ettől még elég messze vagyunk.”
„Történt előrelépés, de még messze vagyunk a megállapodástól, mely mindent magában foglal és mindenki aláírhatja.”
Camileri továbbra is szeretne konstruktív maradni, de hangsúlyozza, hogy a Forma-1-nek meg kell maradnia, mint a motorsport technológia csúcsa, ez nem vitatható, ahogy azt már a múltban a néhai Sergio Marchionne is hangoztatta.
„Optimista maradok a tekintetben, hogy időben megszületik majd a megállapodás, de szeretném hozzátenni, hogy mint Ferrari, mi továbbra is ragaszkodunk ahhoz, hogy semmi nem mehet annak a rovására, hogy az F1 a motorsportok technikai versenyének csúcs maradjon.”
„Nyilvánvalóan vannak ellentmondások az érdekeink között, a Liberty többet akar keresni, és a csapatok is többet akarnak keresni, így most kicsit várakozó fázisban vagyunk. Nem csak jelenlegi formájában akarjuk tartani az F1-et, hanem fejleszteni is akarjuk. Nem tudom hogyan lehet mindezt elegyíteni, de remélem, hogy megállapodásra jutunk.”
