Szerk Racingline.hu

Címke: F1

  • Japán Nagydíj: Hamiltoné a pole pozíció, Vettel csak a kilencedik

    Japán Nagydíj: Hamiltoné a pole pozíció, Vettel csak a kilencedik

    A címvédő és az ötödik világbajnoki győzelmére hajtó Lewis Hamilton, a Mercedes brit pilótája nyerte a Forma-1-es Japán Nagydíj szombati időmérő edzését, így a vasárnapi futamon ő rajtolhat majd az élről.

    A 33 éves Hamiltonnak ez az idei nyolcadik, egyben pályafutása 80. pole pozíciója.

    Hamilton mellől csapattársa, a finn Valtteri Bottas startolhat, míg a harmadik pozícióból Max Verstappen, a Red Bull holland versenyzője vág majd neki a futamnak.

    Hamilton összetettbeli egyetlen riválisa, a szintén négyszeres vb-győztes Sebastian Vettel, a Ferrari német pilótája csak kilencedik lett az időmérőn.

    A kvalifikáció harmadik szakaszában elkezdett esni az eső Szuzukában, és bár a Ferrari előbb a félig nedves, félig száraz pályára alkalmas, úgynevezett átmeneti esőgumikat tette fel Vettel autójára, a német versenyző azonnal visszament a boxba száraz aszfaltra alkalmas gumikért, mert nem érezte megfelelőnek az átmeneti abroncsokat.

    echjére, mire visszaért a pályára, újfent eleredt az eső, ezért nem tudott igazán gyors kört teljesíteni.

    Hamilton közben már az első körén a leggyorsabb volt, s mivel az esőben már egyik ellenfelének sem volt esélye az övénél jobb időt elérni, percekkel az időmérő edzés leintése előtt biztossá vált, hogy a brit pilótáé lesz a pole pozíció.

    A vb-pontversenyben Vettel előtt 50 ponttal vezető Hamiltonnak így hatalmas esélye van arra, hogy Japánban jelentős lépést tegyen az ötödik világbajnoki címének megnyerése felé.

    Az 53 körös Japán Nagydíj vasárnap – magyar idő szerint – 7.10 órakor kezdődik.

    A teljes rajtsorrend:

    1. sor:
    Lewis Hamilton (brit, Mercedes)
    Valtteri Bottas (finn, Mercedes)
    2. sor:
    Max Verstappen (holland, Red Bull)
    Kimi Räikkönen (finn, Ferrari)
    3. sor:
    Romain Grosjean (francia, Haas)
    Brendon Hartley (új-zélandi, Toro Rosso)
    4. sor:
    Pierre Gasly (francia, Toro Rosso)
    Esteban Ocon (francia, Force India)
    5. sor:
    Sebastian Vettel (német, Ferrari)
    Sergio Perez (mexikói, Force India)
    6. sor:
    Charles Leclerc (monacói, Sauber)
    Kevin Magnussen (dán, Haas)
    7. sor:
    Carlos Sainz Jr. (spanyol, Renault)
    Lance Stroll (kanadai, Williams)
    8. sor:
    Daniel Ricciardo (ausztrál, Red Bull)
    Nico Hülkenberg (német, Renault)
    9. sor:
    Szergej Szirotkin (orosz, Williams)
    Fernando Alonso (spanyol, McLaren)
    10.sor:
    Stoffel Vandoorne (belga, McLaren)
    Marcus Ericsson (svéd, Sauber)

  • Hamilton reméli, hogy van kiút a McLaren és a Williams helyzetéből

    Hamilton reméli, hogy van kiút a McLaren és a Williams helyzetéből

    Lewis Hamiltont elszomorítja, hogy olyan legendás csapatok küszködnek a Forma-1-ben, mint a McLaren és a Williams.

    A két csapa eddig összesen 36-szor nyert egyéni és konstruktőri bajnoki címet, mára azonban talán a leglassabbak a mezőnyben.

    „Sosem titkoltam a tényt, hogy szomorú látni, hogy egy csapat, melyet néztem, miközben felnőttem, mint például a Williams, nincs itt (az élmenők közt).” – idézi a McLarennél debütált Hamiltont a Sky Sports. „Őrületes belegondolni, hogy a Williams az utolsó a mezőnyben, holott egykoron Nigel Mansell és Damon Hill bajnokságokat nyertek vele. És a McLaren, amely az alapokat adta számomra, szintén küszködik, már hosszú ideje. Csak remélni tudom, hogy van számukra fény az alagút végén.”

    „Remélem, hogy 2021, akárhogy is dönt a Liberty, segít majd nekik és jó munkát végeznek majd a döntéshozatalnál ami segíthet majd.”

  • Horner: Kvyat megérdemli az újabb lehetőséget

    Horner: Kvyat megérdemli az újabb lehetőséget

    Christian Horner, a Red Bull csapatfőnöke úgy véli, Daniil Kvyat megérdemli az újabb lehetőséget.

    Már egy ideje hallani lehetett, hogy mire készül a Toro Rosso, múlt hétvégén Szocsiban pedig be is bizonyosodott, hogy a pletykák igazak, és 2019-ben Kvyat vezeti majd az egyik Toro Rossót.

    Kvyat 2014-ben, a Toro Rosso színeiben debütált az F1-ben, majd egy évet követően az energiaitalosok nagy csapatának tagja lett. A fiatal orosz tündöklése nem tartott sokáig, 2016-ban a Spanyol Nagydíjat megelőzően a Toro Rossóba száműzte őt Helmut Marko.

    Kvyat ezt követően a Toro Rossótól is távozni kényszerült, időközben pedig a Ferrarinál is tevékenykedett mint tesztpilóta.

    „Ez nagyszerű Daniil számára. Eltöltöttem vele egy kis időt a nyári szünetben, jó formában van. Nagy dolog volt számára 2016-tól a Red Bullt vezetni, majd tulajdonképpen ismét a junior csapatba került. Nem hiszem, hogy sikerült ezt feldolgoznia” – mondta Horner.

    „Megvan a tempója, 2013-ban bajnoki címet nyert a GP3-ban, valamint 2015-ben is volt néhány nagyon jó futama. Úgy vélem, megérdemli a második esélyt. Érdekes lesz látni, hogy mire megy vele” – tette hozzá.

    Kvyat csapattársának kilétét homály fedi, miután az energiaitalosok egyelőre nem ismertették az orosz 2019-es társát.

  • Korán kell kelni hétvégén, sűrűek lesznek a délelőttök

    Korán kell kelni hétvégén, sűrűek lesznek a délelőttök

    Újabb mozgalmas hétvége áll előttünk autósport szempontjából. A Forma-1 mezőnye Japában, a WTCR-esek pedig Kínában versenyeznek. Ezek szombat-vasárnapi közvetítési idejeit gyűjtöttük össze alább.

    Ezen kívül a Kamion Eb szezonzáró hétvégéje is most van. Sajnos ehhez nem várható semmilyen közvetítés, de ha mégis találnánk valami streamet, azt Facebook oldalunkon megosztjuk majd.

    október 6., szombat:

    M4 Sport
    4.45: Forma-1, Japán Nagydíj, 3. szabadedzés
    7.45: Forma-1, Japán Nagydíj, időmérő
    9.45: Autósport, WTCR, Kína, 1. futam

    Eurosport 1
    9.45: Autósport, WTCR, Kína, 1. futam

     

    október 7., vasárnap:

    M4 Sport
    6.45: Forma-1, Japán Nagydíj
    9.30: Autósport, WTCR, Kína, 2. futam
    10.45: Autósport, WTCR, Kína, 3. futam

    Eurosport 1
    9.30: Autósport, WTCR, Kína, 2. futam
    10.45: Autósport, WTCR, Kína, 3. futam

  • Vettel szamurájos sisakban vezet a hétvégén

    Vettel szamurájos sisakban vezet a hétvégén

    A JMD, vagyis a Jens Munser Designs új sisakfestést készített Sebastian Vettelnek a Japán Nagydíjra. A német zászló színeit origami figurák alkotják, felkerült a „Mission Winnow”, illetve egy kis piros szamuráj figura is a fejvédőre.

    https://www.instagram.com/p/BoicDBHCyEK/?taken-by=jmd_helmets

    https://www.instagram.com/p/BoicHcZitH0/?taken-by=jmd_helmets

    https://www.instagram.com/p/BoicQTNisSj/?taken-by=jmd_helmets

     

  • Gasly már a második figyelmeztetést kapta

    Gasly már a második figyelmeztetést kapta

    Pierre Gasly megrovást kapott amiért feltartotta Lewis Hamiltont a suzukai első szabadedzésen.

    A francia versenyző idén már másodjára kapott figyelmeztetést ilyen esetért. A következő megrovása már 10 rajthelyes büntetést von majd maga után.

    A versenybírák szerint Gasly nem próbálta letagadni Hamilton feltartását.

    Gasly korábbi esete Esteban Ocon feltartása volt, még a Francia Nagydíj hétvégéjén.

  • A Ferrari furcsállja, hogy mindenki tud a második szenzorról

    A Ferrari furcsállja, hogy mindenki tud a második szenzorról

    A Ferrari csapatfőnöke, Maurizio Arrivabene aggodalmát fejezte ki azzal kapcsolatban, hogy hogyan láthatott napvilágot az az információ, hogy második FIA szenzor került az autójukba.

    Arrivabene a német RTL-nek megerősítette a második szenzor létét, melyet az FIA kérésére szereltek be, hogy megfigyelhessék a Ferrari erőforrását.

    „Az akkumulátorunk elég komplex. Rábólintottunk az FIA kérésére, együttműködtünk velük és hogy megkönnyítsük a munkájukat, beszereltük a második szenzort. De ez nem befolyásolta semmilyen módon az autó teljesítményét.” – mondta Arrivabene arra a felvetésre reagálva, hogy talán emiatt gyengébb a Ferrari az elmúlt pár versenyen.

    „Ennek ellenére furcsállom, hogy mindenki tud a második szenzorról. Elmondtam, hogy az akkumulátorunk igen összetett, de ugyanakkor ez a Ferrari szellemi tulajdona.”

    „Remélem, hogy ahogy most mindenki tud a második szenzorról, úgy nem fog a jövőben mindenki informálódni a projektjeinkről.”

  • Hamiltont meglepte, hogy a Ferrari kevesebbszer alkalmazott csapatutasítást

    Hamiltont meglepte, hogy a Ferrari kevesebbszer alkalmazott csapatutasítást

    Lewis Hamilton meglepődött azon, hogy a Ferrari kevesebb alkalommal használta pilótáit taktikai célokra, mint amennyi lehetőségük lett volna rá.

    A Mercedes temérdek kritikát kapott az Orosz Nagydíj után, ahol is Valtteri Bottast utasították, hogy engedje el Lewis Hamiltont, aki ennek a győzelemnek köszönhetően 50 pontra növelte előnyét a bajnokságban.

    Mind a két csapat használta versenyzőit taktikai célokra, a bajnokság különböző periódusaiban, de a Ferrari kevesebbszer élt a lehetőséggel.

    Németországban, Sebastian Vettel, aki vezette a pontversenyt több körön át panaszkodott arra, hogy beragadt csapattársa Kimi Raikkönen mögé. Monzában a finn előrébb kvalifikálta magát, a németnél, ám nem tudták Hamiltont kellőképpen levédeni, így a brit pilóta meg tudta előzni Vettelt a rajt után.

    Hamilton kiemelte, hogy a Mercedes csak azon az egy futamon alkalmazott csapatutasítást, majd hozzátette, hogy a többi versenyen, csapatként működtek együtt.

    ,,Volt arra példa, mikor Valtteri nem volt az első 5-ben, én pedig igen a két Ferrarival, és ők együtt dolgoztak. Azt csinálták, hogy egyik autójuk kiállt kereket cserélni, amire nekem is reagálnom kellett, így a másik kint maradhatott. Bizonyos helyzetekben tehát együtt működtek, de olyan kritikus eseteknél, mint ami Monzában volt, nem.”

    ,,Ez meglepetés? Úgy gondolom igen, mert a múltban alkalmazták ezt, hogy miért változtattak, azt nem tudom.”

    Vettel nem volt hajlandó elmagyarázni az okokat, mikor megkérdezték az FIA csütörtöki sajtótájékoztatóján.

    ,,Úgy gondolom ez egy kínos téma, hogy miért azt láthattuk múlt héten. Nem hinném, hogy voltunk olyan pozícióban, mint ők, ezért ezt a kérdést inkább a csapatnak kellene feltenni, nem nekem.” – nyilatkozta a német világbajnok.

    Szerző: Csonka Nikolett

  • A Honda szeretné, ha lenne japán versenyző a Forma-1-ben

    A Honda szeretné, ha lenne japán versenyző a Forma-1-ben

    A Honda motorosport részlegének vezetője, Masashi Yamamoto elmondta, hogy a márka abban bízik, hogy hamarosan japán versenyző érkezik majd a Forma-1-be.

    A Honda két Formula 2 versenyzőt is támogat, Nirei Fukuzumit és Tadasuke Makinót, de egyiküknek sincs még elegendő szuperlicenszpontjuk ahhoz, hogy esetleg 2019-ben már az F1-ben szerepeljenek.

    „Nyilvánvalóan fontos Japánnak, hogy legyen japán versenyző a Forma-1-es rajtrácson és számunkra is fontos, a motorsport jövőjéért Japánban.” – mondta Yamamoto az FIA sajtótájékoztatón.

    Makino jelenleg 13. az F2-es bajnokságban, Fukuzumi előtt, aki előző hónapban, Monzában szerezte meg első győzelmét. Fukuzumi mindemellett Red Bull támogatott versenyző, bár nem a Junior Team tagja.

    Utoljára 2014-ben szerepelt japán versenyző az F1-es mezőnyben, Kamui Kobayashi személyében, aki a Caterhamnél versenyzett.

  • Verstappen édesapja szerint is érettebben versenyez

    Verstappen édesapja szerint is érettebben versenyez

    Max Verstappen édesapja, Jos szerint fia most már sokkal többet gondolkodik a versenyek közben.

    A Red Bull pilótájának nehezen indult a szezonja, azonban most már apja szerint is okosabban versenyez:

    „Szemmel látható az év közbeni fejlődése” – mondta a Ziggo Sportnak a korábbi Benetton és Minardi pilóta. „Monaco volt számára a fordulópont, azóta lépked a jó irányba. Kicsit többet gondolkozik a futamok alatt.”

    Jos, aki korábban Michael Schumacher csapattársa is volt elismerte, hogy nagy szerepet játszott a fiatal Verstappen tanításában.

    „Mondtam ilyet? Igen, elég sokszor” – nevetett. „Minden megvitatunk és meg is hallgat, mert megegyeztünk, hogy mindig elmondhatom a véleményemet. De azt csinál, amit akar.”