Címke: F1

  • A Red Bull (Toro Rosso) (csirke)szárnyakat ad!

    A Red Bull (Toro Rosso) (csirke)szárnyakat ad!

    Amerika szinte a reklám és reklámozás otthona, ezt pedig Austinba érkezvén a Forma-1-es csapatok is kihasználják. Tegnap már beszámoltunk róla, hogy a McLaren új támogatója a Coca-Cola lett, most azonban az is kiderült, hogy a Toro Rosso a KFC gyorsétteremlánccal l társul Amerikában.

    Ennek persze ahhoz is köze lehet, hogy Sean Gelael a csapat tesztpilótája, az indonéz versenyző egyik szponzora pedig a KFC indonéz vonala, a Jagonya Ayam. Gelael egyébként vezetheti is majd a Toro Rossót Austonban, a pénteki első szabadedzésen.

    Mindemellett egyelőre az sem kizárt még, hogy esetleg ő lehet majd Danyiil Kvjat csapattársa a Toro Rossonál 2019-ben. Tesztelt is már több alkalommal a csapattal, Franz Tost csapatfőnök pedig nagyon elégedett volt vele.

  • Továbbra is Barcelona ad otthont a szezon előtti teszteknek

    Továbbra is Barcelona ad otthont a szezon előtti teszteknek

    A Forma-1-es szezon előtti tesztek 2019-ben is Spanyolországban lesznek, Barcelona látja majd vendégül a mezőnyt.

    Korábban voltak tervek azzal kapcsolatban, hogy talán Bahreinben kellene inkább tesztelni, mivel februárban túl hideg van Spanyolországban ahhoz, hogy érdemi tesztelés történhessen, főleg, ha havazni is kezd, ahogy az idén is megesett.

    Az El Mundo Deportivo jelentése szerint azonban a barcelonai versenypálya fog otthont adni a szezon előtti teszteknek 2019-ben is.

    A tesztekre február 18-21-én, valamint február 26 – március 1-jén kerül majd sor.

  • Oroszország azon van, hogy az F1 jövőre eltörölje a grid girl tilalmat

    Oroszország azon van, hogy az F1 jövőre eltörölje a grid girl tilalmat

    Az Orosz Nagydíj szervezői tárgyaltak a Liberty Mediával annak érdekében, hogy a tiltás ellenére engedélyezzék a „grid girl-ök”, azaz rajtrácslányok jelenlétét a versenyhétvégén.

    A tiltás ellenére elég kiemelkedő szerephet jutottak a lányok az Orosz Nagydíj idején Szocsiban.

    „Szerintem a Liberty Media döntése furcsa és sokakat sokkolt.” – mondta a szocsi verseny szervezője, Szergej Vorobjov a Sport-Expressnek. „Az autóiparhoz régóta társulnak a gyönyörű lányok, és mind a mai napig.”

    „Mi azonnal tárgyalni kezdtünk a Liberty Mediával. Először is biztonsági szempontból, úgy hisszük veszélyes gyerekeket vinni a rajtrácsra. Másodszor az orosz lányok gyönyörűek és látni akarjuk őket az Orosz Nagydíjon.”

    „Más szervezők is támogattak minket, és mikor a Liberty Media vezetői Szocsiba repültek, elkezdődtek a tárgyalások. Számos találkozó után megegyeztünk.”

    „Végül a rajtrácslányok ugyanolyan ruhát viseltek, mint korábban, hogy megmutassuk, mi követjük a hagyományokat. A lányok nagyon aktív szereplői voltak a közvetítésnek és mi is, valamint a Forma-1 vezetősége is örült, hogy lányok és gyerekek is szerepeltek, megfelelő kombináció volt.”

    Vorobjov mindemellett reméli, hogy a Liberty Media 2019-re eltörli a grid girl tilalmat.

    „Januárban lesz egy általános találkozó, melyen minden verseny promóterei részt vesznek és remélem, hogy hallunk majd pár újítást a Liberty Media szemléletmódja kapcsán és lehetnek grid girlök a 2019-es szezonban.”

    „Ha lesz ilyen változás, az nagyrészt Oroszországnak köszönhető.”

  • Verstappen az egyetlen, aki legyőzheti Hamiltont

    Verstappen az egyetlen, aki legyőzheti Hamiltont

    Max Verstappen az egyetlen a Forma-1-es mezőnyben, aki kihívója lehet Lewis Hamiltonnak. Ezt állítja a korábbi GP2 bajnok Davide Valsecchi, aki szerint a Mercedes és a Ferrari is iparkodhatna azon, hogy megszerezzék a holland pilótát a Red Bulltól.

    Verstappen akkor vált igazán ismertté, amikor a Forma-1 valaha volt legfiatalabb pilótájává vált az akkori 17 évével 2015-ben, és szélesebb körben is úgy gondolták, hogy egy született tehetség, hasonlóan Hamiltonhoz, aki 2007-ben érkezett meg a királykategóriába. Valsecchi szerint a holland „cseszek mindenre” hozzáállása a kulcs a sikereiben, és reméli, hogy 2019-ben egy versenyképes autót adnak alá, mert ha nem, akkor újabb Hamilton vb cím várható.

    A Formula 1 magazinnak így beszélt Valsecchi Verstappenről:
    „Nagyon fiatal, nagyon jó, és nagyon arrogáns. Ugyanakkor nem is az arrogáns a jó szó rá. Nagyon is magabiztos: „Én vagyok a legjobb, b.sszátok meg.” – a hozzáállása. Ezt én szeretem. Max egy gyilkos, mindig agresszív, és nagyon gyors. Az ilyenek bajnokká válnak. Véleményem szerint Verstappen az egyetlen, aki felveheti a kesztyűt Hamiltonnal. Igazi pánikot tud okozni Lewis fejében. Elég végzetes dolog az, hogy Max nem ül bajnokesélyes autóban. Jelenleg Hamilton elérhetetlen, mivel nem is kell harcolnia. Max sokkal jobb, mint Sebastian Vettel, Kimi Räikkönen vagy Valtteri Bottas.”

    Azzal hogy a Red Bull Honda erőforrásokra vált, akár vissza is térhetnek a bajnokesélyesek közé, de Valsecchi szerint a Forma-1 jelenlegi igáslovainak azzal kellene törődniük, hogy leigazolják Verstappent:

    „Ha a Mercedes helyében lennék, leigazolnám Verstappent, Hamilton sikereinek a tovább vivőjeként, hiszen az egyik világbajnok menne, a másik jönne. Tökéletes, nem? A Ferrari helyében meg ha fel akarnám venni a versenyt a Mercedesszel, akkor azonnal megszerezném Verstappent. Sajnos, azonban nem én döntök.”

  • A Coca-Cola a McLaren új partnere

    A Coca-Cola a McLaren új partnere

    A McLaren autóin Coca-Cola márkák tűnnek majd fel a hétvégi Egyesült Államok Nagydíján, egy új szponzorációs megállapodás részeként.

    A megállapodás kiterjed a 2018-as szezon további részére is.

    A Dasani Sparkling és a SmartWater jelenik majd meg az amerikai, a brazil és az abu dhabi versenyhétvégén.

    „A Coca-Cola gazdag szponzorációs történelemmel bír és rekorderek az innovatív aktivitások kapcsán, és megtisztelő számunkra, hogy a vállalat a McLarent választotta partnerének ahhoz, hogy felfedezze a Forma-1-es lehetőségeket.” – mondta a McLaren Group vezérogazgatója, Zak Brown.

    „A Forma-1, mint sport változik, ahogy mi, mint csapat is, és nagyon várjuk már, hogy megmutassuk a Coca-Colának a csapatunkban rejlő potenciált.”

  • Vettel elhagyhatja a Ferrarit 2019 végén

    Vettel elhagyhatja a Ferrarit 2019 végén

    Sebastian Vettel jövője a Ferrarinál hirtelen kétségessé vált. Ezt nem más állítja, mint a neves olasz sportlap, a La Gazetta dello Sport újságírója, Luigi Perna.

    Perna azt állítja, hogy Vettel címében ugyan nagyon reménykedtek, de nem tudták felvenni a harcot a Mercedes autóival, így a német veszít a támogatottságából és egyre inkább elszigetelődik Maranellóban. Utalt rá, hogy amennyiben Vettel 2019-ben sem lesz képes nyerni a legjobb autóval, van egy olyan pont a szerződésében, ami ahhoz is vezethet, hogy 2020-as szezont már nem vörös overálban kezdi meg.

    A Ferrari csapatfőnöke, Maurizio Arrivabene ugyanakkor az újság által ezen a héten szervezett eseményen ennyit mondott:

    „Biztos vagyok benne, hogy előbb, vagy utóbb elhozza nekünk a bajnoki címet.”

  • Hivatalos: Perez hosszabbított a Force Indiával

    Hivatalos: Perez hosszabbított a Force Indiával

    A Racing Point Force India hivatalosan is bejelentette, hogy meghosszabbították Sergio Perez szerződését 2019-re.

    Perez és menedzsmentje is érintett volt abban, hogy elindult a csődeljárás a csapat ellen, így segítvén az eladást.

    A csapatot végül Lawrence Stroll Racing Point nevű konzorciuma vásárolta meg.

    Perez is a csapat egyik hitelezője volt, 4 millió dollárral tartozott neki a csapat, de immáron rendezték a tartozást.

    Biztosra vehető volt hát, hogy Perez marad a csapatnál, a bejelentéssel azonban vártak, míg mindent aláírnak a versenyző mexikói szponzoraival.

    „Nagyon boldog vagyok, hogy végre bejelenthettük a jövőmet és nagyon motivált vagyok 2019-re.” – mondta Perez. „A Force India az otthonom 2014 óta és lehetővé tették, hogy fejlődjek versenyzőként és megmutathassam a képességeimet a pályán. Sok sikert értünk el az elmúlt öt szezon során, de szerintem még csak ez után jön a java.”

    „Az új befektetés magabiztossá tesz és nagyon izgatottan várom a jövőt.”

    „Az elmúlt öt év során Sergio bebiztosította pozícióját, mint az egyik legtehetségesebb és legkonzisztensebb versenyző az F1-es rajtrácson.” – mondta Otmar Szafnauer csapatfőnök.

    A mexikói versenyző csapattársa minden bizonnyal Lawrence Stroll fia, Lance lesz majd.

  • Franz Tost kiáll a költségvetési sapka mellett

    Franz Tost kiáll a költségvetési sapka mellett

    Franz Tost szerint képtelenség azt feltételezni, hogy a költségvetési sapka nem fog működni a Forma-1-ben, ugyanakkor betartásának ellenőrzése már nehezebb feladat lehet.

    A Liberty Media azon dolgozik, hogy a 2021-es változások részese legyen a költségvetési sapka. A vitaforrás központja a korlátozással kapcsolatban a következő: a csapatok meg fogják találni a kiskapukat, hogy kijátsszák a korlátozást. A kiscsapatok aggódnak emiatt a legjobban.

    Tost szerint ez az állítás félrevezető, mivel az FIA képes volt működő megszorításokat végrehajtani, mint például a szélcsatorna kevesebb használata, vagy az év közbeni tesztek leredukálása kapcsán. Ennek tükrében, a költségcsökkentési tervezettel is képesek lennének ezt működésre bírni.

    ,,Évekig harcoltam a költségvetési sapka mellett, remélhetőleg végre be fogják vezetni. Ez az egész tervezet megvalósítható. Mindig vannak arról viták, hogy nem lehet majd iránytani, de ez képtelenség. Mindent az irányításod alá vehetsz. Az FIA-nak, a FOM-nak vagy akárkinek csak el kellene kezdenie gondolkodni, a legelejétől, hogy is lehetne ezt kivitelezni.”

    ,,Ha én döntenék, akkor én minden csapathoz küldenék valakit, hogy nézze át a pénzügyi kimutatásokat minden héten, vagy minden hónapban, ennyi az egész.”

    ,,Mint most, technikai részről, mindent ellenőrizni tudsz. Nem mehetünk tesztelni anélkül, hogy előbb át ne mennénk a törésteszteken, és ezeken a hasonló dolgokon. Tehát miért ne tudnánk kontrollálni a költségvetést? Ez nonszensz, mindent irányíthatsz, amit csak akarsz.”

    Tost úgy véli, alapvető lenne a költségvetési sapka, ugyanis a gyári csapatok jóval több pénzzel gazdálkodhatnak, mint a privát istállók.

    ,,Mikor a csapatok magán kezekben voltak, nem volt erre szükség, mert a privát csapatok sosem költenek annyit. A gyártók miatt kerül ennyibe a Forma- 1. Egy nagy gyárnak 500 millió dollár rengeteg pénz, de ha belegondolunk, akkor mégsem. Nem szabad elfelejteni, az F1 az egyik legjobb marketing eszköz, amivel rendelkezhetsz. Viszont ha magán kézben van a csapat, nem fog ennyi összeggel rendelkezni, és nem is fognak ennyit elérni.”

    A Toro Rosso csapatfőnöke fél attól, hogy a Forma-1 két külön kategóriára szakadhat, ha nem tesznek valamit ennek elkerülésére.

    ,,Van három nagy csapat, míg a többiek egy másik ligában vannak. Ha megnézed az eredményeket, az autók az első három istálló mögött 20-40 másodpercre le vannak maradva, ezért ki kell találniuk valamit, hogy izgalmasabbak legyenek a futamok.”

    ,,Szerencsére ebben az évben és tavaly is Vettel harcolt Hamilton ellen a világbajnoki cím miatt, ha ez nem történne meg, senki se nézné az F1-t, mert olyan unalmas.”

    ,,Tisztában kell ezzel lennünk, és el kell érnünk, hogy minimum 3-4 versenyző, 5-6 csapat harcoljon a bajnoki címekért, valamint az utolsó futamon dőljön el, ki lesz a végül a győztes, ne előbb.”

    Szerző: Csonka Nikolett

  • Rosberg szerint csak tökéletes teljesítménnyel lehet legyőzni a Mercedest

    Rosberg szerint csak tökéletes teljesítménnyel lehet legyőzni a Mercedest

    Csak egy tökéletes kihívó tudja megállítani Lewis Hamiltont és a Mercedes duóját, legalábbis Nico Rosberg szerint.

    A német elmondása szerint nem bánta meg, hogy abba hagyta a versenyzést, és egyáltalán nem irigy Sebastian Vettelre és a Ferrarira, amiért feladatul az Ezüst Nyilak legyőzését kapták.

    ,,Az egész csomagról beszélek, Lewisról és az autóról. Tökéletes teljesítmény kell ahhoz, hogy valaki legyőzze, és a Ferrari erre nem képes. Nem találom furcsának, hogy a Mercedes már 5 éve nagyjából ugyanazzal a felállással dolgozik, míg a Ferrarinál rengeteg változtatás van.”

    Rosberg egyet ért azzal, hogy Vettel hibái miatt úszott el a 2018-as év.

    ,,Négy vagy öt olyan esemény volt, ahol a nyomás győzött. Ez szintén nem meglepő, ugyanis a Ferrarinál nagyobb a nyomás, mint bárhol máshol.”

    Fernando Alonso jövőre már nem lesz a mezőny tagja, de Rosberg szerint a Forma-1 jó kezekben van, hála az ifjúk tehetségeknek, mint Charles Leclerc, vagy 2019-ben debütáló Geroge Russell és Lando Noriss.

    Ugyanakkor hozzátette, hogy Ocon lehetséges elvesztése szégyennek számítana.

    ,,Úgy néz ki, az hogy kapcsolatban vagy a Mercedesszel az néha jó, de néha rossz.”

  • Az FIA megerősítette, hogy szabályos a Mercedes újítása

    Az FIA megerősítette, hogy szabályos a Mercedes újítása

    Az FIA megerősítette, hogy a Mercedes 2018-as autójának legújabb módosításai szabályosak.

    A brazil Globo szerint ugyanis a Ferrari kérte ezek ellenőrzését a rivális csapatnál, mivel az ilyesmi akár bele is szólhat a bajnokság végkimenetelébe. Úgy tudni, hogy a Ferrari a Mercedes új hátsókerék-fék-felfüggesztés szerkezetét kifogásolta. A versenybírák azonban mindent rendben találtak.

    A Ferrari úgy vélte, hogy a Mercedes új kerekeinél található lyukak mozgatható aerodinamikai elemként funkcionálnak, Charlie Whiting azonban megerősítette, hogy ezek csupán hűtésre szolgálnak.

    Mindeközben a Ferrari igyekszik életben tartani Vettel bajnoki esélyeit, és Austinban egy új aerodinamikai csomaggal állnak elő, hogy kiküszöböljék az egyensúly problémájukat.