Szerk Racingline.hu

Címke: F1

  • Verstappen szerint a Honda már sokkal jobb, mint a McLarennél volt

    Verstappen szerint a Honda már sokkal jobb, mint a McLarennél volt

    Max Verstappen izgatottan várja a 2019-es szezont, főleg mivel a Red Bull jövőre lecseréli a Renault erőforrásokat Hondára.

    „Nagyon izgatott vagyok a következő év miatt, mivel a Honda nyilvánvalóan nagyon gyors most az időmérőn.” – idézte Verstappent a Speed Week. „Persze az idei évet is olyan jól szeretnénk zárni, amilyen jól csak lehet, de az egész csapat nagyon várja a következő szezont. Mindenki igazán motivált. A tesztpadokról érkező adatok nagyon ígéretesek.”

    A fiatal holland versenyző szerint a Honda nagyon sokat is fejlődött, köszönhetően annak, hogy sok támogatást kapnak a Red Bulltól már idén is, a Toro Rosso kapcsán.

    „Tenni tudták (a Honda) a saját dolgukat és a saját kedvük szerint építhették a motort. Már nem kell foglalkozniuk azzal a csapattal, mellyel foglalkoztak.” – mondta Verstappen, utalva a Honda korábbi, mclarenes kapcsolatára.

    „Valamint pár új ember is érkezett, a menedzsment is új, és az egész dolog nagyon jól néz ki. Persze majd meglátjuk, hogy fejlődik, de a jó irányba halad és én örülök ennek.”

  • Räikkönen: Ebben a korban már tovább tart kijózanodni

    Räikkönen: Ebben a korban már tovább tart kijózanodni

    Fiatalabb korában Kimi Räikkönen többek között arról volt híres, hogy szabadidejében partiról partira járt és nem vetette meg az alkoholt. Életrajzi könyvében – mely hamarosan magyarul is megjelenik majd – arról is beszámolt, hogy 2012-ben a Spanyol Nagydíj előtt 16 napon át volt részeg.

    Azóta azonban a finn versenyző újra megnősült, felelősségteljes édesapa lett, és a mulatozások kapcsán is visszafogja magát.

    A most már 39 éves versenyző azonban austini győzelme után mégiscsak kirúgott a hámból. Elvégre a 2013-as Ausztrál Nagydíjon nyert utoljára, így hát volt is oka az ünneplésre.

    Räikkönen elmondása szerint a vasárnapi verseny után volt „egy kis ünneplés”.

    „Pár barát, semmi több.” – mondta a finn.

    Másnap azonban meg kellett küzdenie a macskajajjal.

    „Ebben a korban már egy kicsit tovább tart kiheverni.” – mondta nevetve. „Ez a része nyilván nem túl jó, de az első része mindig jó móka.”

    Finnországban rengetegen gratuláltak Räikkönen győzelméhez. Nem csak a családja és barátai, de magas rangú személyek is.

    „Nem tudom, kik gratuláltak nekem.” – vonta meg a vállát Kimi. „Nem sokan ismerik a számom.”

    „Ha az emberek örülnek, akkor én is örülök.” – tette hozzá. „A lényeg az, hogy én jól érzem magam attól, amit csinálok.”

    Arról is megkérdezték a finnt, hogy eljutott-e már kisfiához, Robinhoz a győztes Pirelli sapka?

    „Az a feleségemnek lesz.” – felelt Räikkönen.

    Egyébként nem jutott még haza a sapka, mivel Austinból nem utazott haza a finn versenyző, onnan már a következő versenyhelyszínre, Mexikóba ment.

    „Ez után a verseny után fogom hazavinni.” – mondta.

  • Massa szerint Alonso elgondolkozhatna a Formula E-n

    Massa szerint Alonso elgondolkozhatna a Formula E-n

    Fernando Alonso korábbi csapattársa, Felipe Massa szerint a spanyol komolyan fontolóra vehetné a Formula E-ben való versenyzést.

    Alonso, aki jövő hónapban, Abu-Dhabiban futja utolsó F1-es versenyét, egyértelműen elmondta, egyelőre nem tervezi kipróbálni az elektromos szériát, de Massa szerint a kétszeres világbajnoknak át kéne ezt gondolnia.

    „Az IndyCar volt a legvalószínűbb, ahol kiköt, de most már szerintem a Formula E-nek nagyobb esélye van megszerezni” – mondta a szériában első szezonjára készülő brazil az AS-nek. „Az Indy500 egy dolog, de ha Fernando bajnokságban is szeretne indulni, rá kéne néznie a Formula E-re. Talán ehhez kellhet szűk 1 év, de nem lepődnék meg, ha kevesebb.”

    Massa úgy érzi, jókor köszönt el az F1-től és a Williamstől tavaly év végén.

    „Ez volt a megfelelő idő. Nem azért, mert nem voltam elég versenyképes, de ha maradtam volna idén, nem biztos, hogy kértem volna abból, hogy az utolsó helyeken autózunk a Williamsszel. Talán 4 verseny után annyit mondtam volna: ’hasta luego’ (viszlát később).”

    A La Gazzetta dello Sport értesülései szerint a Formula E első embere, Alejandro Agag is dolgozik az ügyön. Állítólag csak azért kínált 10 millió eurót Alonsónak, hogy a szériában versenyezzen.

    „Akar nyerni a Le Mans-i versenyen és az Indy500-on, de akkor még hiányozna neki a Formula E. Megtiszteltetés lenne őt a mezőnyben tudni” – mondta Agag.

  • Nagy dráma kell ahhoz, hogy Hamilton ne legyen bajnok Mexikóban

    Nagy dráma kell ahhoz, hogy Hamilton ne legyen bajnok Mexikóban

    Lewis Hamilton elég nagy valószínűséggel be fogja biztosítani 2018-as világbajnoki címét a Mexikói Nagydíjon.

    Ahhoz, hogy Vettelnek még maradjon matematikai esélye a bajnoki cím megszerzésére, az szükséges, hogy ő mind a három hátralévő versenyt megnyerje, Hamilton pedig ne szerezzen négy pontnál többet a három futam során…

    Hamilton bajnok lesz Mexikóban, ha…

    • Hamilton a hetedik, vagy jobb pozícióban ér célba, ekkor mindegy, hogy Vettel hányadik lesz
    • Hamilton nyolcadik vagy rosszabb helyen végez és Vettel második, vagy rosszabb helyen zár, vagyis a német nem nyeri meg a versenyt

    Tehát Vettelnek még Hamilton kiesése esetén is csak akkor marad némi esélye, ha megnyeri a versenyt, sőt az összes hátralévő versenyt.

    A hétvégén már akár a Mercedes is megnyerheti a konstruktőri bajnoki címet. Ehhez azonban nem elég pusztán annyi, hogy versenyzőik az első és második helyet is megszerezzék Mexikóban, hiszen ha közvetlenül mögöttük, a harmadik és negyedik helyen a két Ferrari ér célba, akkor még nincs meg a bajnoki cím.

  • Családi gondjai lehetnek Vettelnek?

    Családi gondjai lehetnek Vettelnek?

    Sebastian Vettel igen jól kezdte a 2018-as szezont, úgy tűnt idén igazán komoly kihívója lehet Lewis Hamiltonnak. Azonban féltávnál a német versenyző kezdett „szétcsúszni”, és jöttek a hibák is. Eközben pedig Hamilton kényelmes előnyre tett szert.

    Az olasz Sky azt feltételezi, hogy a német versenyzőnek talán családi problémái vannak, ez okozhatja, hogy nem elég összeszedett.

    A feltételezett „családi problémákra” egy meg nem nevezett forrás a Sky Italiának annyit reagált: „Nem mondhatunk semmit, mert ez a magánügye.”

    Sebastian Vettel gimis kora óta van együtt párjával, Hannával, akitől két gyermeke született: Emiy 4, Matilda 3 éves.
    Hannára sosem volt jellemző, hogy a paddockba látogatna, Vettel F1-es pályafutása során ez csak nagyon ritkán fordult elő. Legutóbb a 2017-es FIA díjátadó gálán jelentek meg nyilvánosan együtt.

    https://www.instagram.com/p/Bg8VyARlFZf/?tagged=hannaprater

     

  • Vandoorne nem elég agresszív az F1-hez

    Vandoorne nem elég agresszív az F1-hez

    Stoffel Vandoorne utolsó F1-es versenyeit tölti – legalábbis egyelőre -, a szezon végeztével ugyanis távoznia kell a McLarentől. Menesztésének pedig az is lehet az oka, hogy nem volt elég agresszív…

    A belga versenyző a Formula E-ben folytatja majd pályafutását, míg helyére a McLarenhez Lando Norris érkezik majd.

    „Stoffel szerencsétlen volt most a McLarennel, mivel az autó macerás volt az elmúlt két évben.” – mondta jelenlegi csapattársa, Fernando Alonso a belga RTBF-nek. „Szerintem jót tesz neki a változás. Minden kategóriában nyert, ahol elindult, de a Forma-1 az egyetlen területe az autóversenyzésnek, ahol a tehetség nem elég ahhoz, hogy ellensúlyozza az autó gyengeségeit.”

    McLarenes főnöke, Zak Brown szerint azonban Vandoorne karaktere egyszerűen nem illik a Forma-1-be.

    „Hogy túlzottan corporate volt-e? Nem, nem mondanám.” – mondta Brown. „Ő egy nagyon, nagyon kedves srác, de talán egy kicsit agresszívebbnek kellett volna lennie velünk. Amikor Fernandónak nem tetszik valami az autó kapcsán, akkor nem hezitál, hogy hangot adjon-e véleményének. Talán Stoffel számára ez nehezebb volt ebben a környezetben.”

    Alonsohoz hasonlóan vélekedik Vandoorne honfitársa, Thierry Boutsen is.

  • A Red Bull kizártnak tart egy Verstappen-Hamilton párost

    A Red Bull kizártnak tart egy Verstappen-Hamilton párost

    Egyes Forma-1 rajongóknak álom párosítás lenne, de a Red Bull kizárta azt, hogy leigazolnák Max Verstappen mellé Lewis Hamiltont. A múlt hétvégén Texasban is Hamilton és Verstappen parádéztak a verseny vége felé, amikor egymás ellen küzdöttek, a második helyezésért. A hollandnak sikerült megtartania a pozícióját, ami azt jelentette, hogy Hamilton csak a harmadik lett, és nem szerzett elég pontot ahhoz, hogy már akkor megszerezze az ötödik világbajnoki címét.

    Remek volt a párharcuk, egyikük a ma bajnoka, a másikra meg azt mondják, hogy ő lehet egyike azoknak, akik akár elvehetik tőle a bajnoki címet. El kell fogadni azonban azt, hogy jó ideig még külön csapatban lesznek, mert a Red Bull nem vállalná be őket csapattársként, azon egyszerű oknál fogva, hogy ez a párosítás túl kockázatos lenne. Helmut Marko nyilatkozott erről a Sky Sportsnak:

    „Valami harmónia kell, hogy legyen a csapatban. Ők pedig ketten a legnagyobb egóval rendelkező két versenyző. Ez különösen kalandos lenne a csapatnak.”

    Verstappen társa jövőre így Pierre Gasly lesz a Red Bullnál, míg a Mercedesnél is marad Valtteri Bottas Hamilton partnere.

  • Ocon szerint Leclerc már jövőre bajnokesélyes lesz

    Ocon szerint Leclerc már jövőre bajnokesélyes lesz

    Esteban Ocon véleménye szerint Charles Leclerc már első ferraris évében a világbajnoki címért harcolhat majd.

    Leclerc szenzációs néhány évet tudhat maga mögött, tavaly újoncként, abszolút dominálva nyerte az F2-t, előtte évben pedig szintén újoncként lett bajnok a GP3-ban.

    Nem lehetett kérdéses, hogy a fiatal monacói a sikerei után lehetőséget kap-e a Forma-1-ben, idén be is mutatkozhatott az Alfa Romeo-Sauber színeiben.

    Leclerc a Ferrari utánpótlásprogramjának támogatásával versenyzett a junior kategóriákban, teljesítményével pedig meggyőzte a Maranellóiakat arról, hogy 2019-ben már az olasz gárda Forma-1-es csapatának versenyzője legyen.

    Esteban Ocon nagyon jól ismeri Leclercet, akivel még gokartos időszakában ismerkedett meg. A Mercedes kötelékébe tartozó francia elismerően nyilatkozott kollégájáról.

    „Szerintem Charles harcban lesz a 2019-es bajnoki címért. Egyáltalán nem lepődnék meg, ha ez a helyzet állna fenn” – monda Ocon.

    „Tudom, hogy nagyon tehetséges és az egyik leggyorsabb versenyző. Pierre Gaslyval együtt dobogókért és győzelmekért fognak küzdeni jövőre.”

    „Mindkettejük ellen versenyeztem. Charles ellen kicsit többet, mert Pierre később kezdte a gokartozást. Én nyertem a francia bajnokságot, majd Charles ellen harcoltam, aki újonc volt. Szóval elég jól ismerem.”

    „Először 2005-ben, Mini Kartsban mentem ellene – körülbelül hét vagy nyolc évesek lehettünk ekkor. Az első naptól kezdve egyértelmű volt, hogy nagyon tehetséges és a leggyorsabb srácok egyike. Biztos vagyok benne, hogy meg fogja mutatni a tehetségét 2019-ben” – tette hozzá.

  • Alonso szerint a Liberty hozzáállása jót tesz az F1-nek

    Alonso szerint a Liberty hozzáállása jót tesz az F1-nek

    Fernando Alonso elmondta, hogy szerinte jót tesz a Liberty Media amerikaias hozzáállása a Forma-1-nek.

    Alonsót, aki tavaly szerepelt az Indy500-on, az amerikai autósportos tapasztalatairól kérdezték:

    „Kicsit több dolog szól magáról a showról, a nézőről. Talán kevesebb a technikai információ, több adat van a pilótákról és az autókról. Ezt jó dolognak tartom, remek irányt vett a Forma-1 a Libertyvel. Szerintem a show lesz a legfontosabb mindenki számára.”

  • Räikkönen tart tőle, hogy karrierje után is az F1-es paddockban fog kikötni

    Räikkönen tart tőle, hogy karrierje után is az F1-es paddockban fog kikötni

    Az olasz La Repubblicának adott interjújában Kimi Räikkönen elmondta, hogy attól tart, hogy F1-es pályafutása után is „kénytelen lesz” visszatérni az F1-es paddockba, ha fia, Robin Räikkönen nagyon érdeklődik majd a versenyzés iránt. Ráadásul Kimi felesége, Minttu, szorgalmazza, hogy vigyék el gokartozni a 3 éves kisfiút.

    „A feleségem azt mondja, el kell vinnünk a fiunkat gokartozni.” – mondta Räikkönen. „Tartok tőle, hogy a saját karrierem után is újra és újra itt találom majd magam vele (Robinnal). Ez az, amit szeretnék elkerülni.”

    A finn versenyző mindig is hangsúlyozta, hogy ő csak a vezetést szereti a Forma-1-ben, a körítést, a paddockot nem.

    „Én csak vezetni akarok. Közel 20 éve itt vagyok és minden más unalmas: ugyanazok az utazások, mindig ugyanazok az arcok és ugyanazok a kérdések a sajtótájékoztatókon.”

    Ezen kijelentése után a Racingline.hu kollégái büszkék rá, hogy törekednek arra, hogy kerüljék a tucat kérdéseket, és az elmúlt évek során többször is sikerült a finn versenyzőt mosolyra bírni, aki önmagához képest lelkesen felelt kérdéseinkre. 🙂