Címke: F1

  • Nem biztos, hogy Silverstone-ban marad a Brit Nagydíj

    Nem biztos, hogy Silverstone-ban marad a Brit Nagydíj

    A Forma-1 kereskedelmi vezetője, Sean Bratches elhintette, hogy a Brit Nagydíj a jövőben esetleg Silverstone helyett más helyszínre kerülhet.

    Egy az F1 által közzétett interjúban Bratchest arról kérdezték, hogy lehetséges-e, hogy az olyan történelmi versenyek, mint a Brit Nagydíj vagy az Olasz Nagydíj a jövőben utcai versenyekké váljanak.

    „68 évesek vagyunk (a Forma-1) és a grand prix versenyek jellemzője, hogy dinamikusak.” – mondta Bratches. „Silverstone-ban volt az első Nagydíj, de nem voltunk (az F1) ott mind a 68 évben. Volt verseny Brands Hatchben és más helyszíneken is. Semmi sem állandó a sportban, abban a tekintetben, hogy hol versenyzünk. Bizonyos versenyeket nagyra értékelünk, és mindent megteszünk azért, hogy ott maradjanak a versenyek, de ez üzlet.”

    „Mi egy részvénytársaság vagyunk, sok részvényesünk van, és próbáljuk elegyíteni azt, ami a legjobb a rajongóknak amellett, hogy az üzlet is sikeresen megy.”

    Bratches elmondta, hogy a városi versenyek nagyon imponálnak az F1-nek, mert így nagyobb közönséghez lehet közelebb vinni a versenyeket, ezért is van a naptárban Monaco, Szingapúr, és Azerbajdzsán, és ezért érkezik majd Vietnám.

    „Háromféle módon közelítjük ezt meg. Először is szeretnénk megtartani a történelmi versenyeket, melyek nagyon fontosak a Forma-1-nek és nagyon fontosak a rajongóknak. Silverstone, Spa és Monza-féle helyszínekről beszélek. Aztán vannak utcai versenyeink és hibrid utcai versenyeink is, melyeken például parkokban, utcákon vannak a versenyek, mint Melbourne-ben, Montrealban és Mexikóvárosban. A harmadik szegmens az erre a célra épített versenypályák, mint Sanghaj, Austin, és Bahrein. Mindezeken túl arra törekszünk, hogy további utcai versenyek legyenek.”

  • Hétvégi F1-es tévéközvetítések

    Hétvégi F1-es tévéközvetítések

    Ezen a hétvégén kerül sor a Forma-1 2018-as szezonjának utolsó előtti versenyére. Noha az egyéni bajnoki cím sorsa már eldőlt, a konstruktőri bajnokság még kétesélyes. Mutatjuk hát, mi lesz a Brazil Nagydíj programja.

    november 9., péntek:
    M4 Sport
    13.45: Forma-1, Brazil Nagydíj, 1. szabadedzés
    17.45: Forma-1, Brazil Nagydíj, 2. szabadedzés

    november 10., szombat:
    M4 Sport
    17.45: Forma-1, Brazil Nagydíj, időmérő edzés

    november 11., vasárnap:
    M4 Sport
    17.45: Forma-1, Brazil Nagydíj, futam

  • Lewis Hamilton kiszáll a Forma-1-ből, ha…

    Lewis Hamilton kiszáll a Forma-1-ből, ha…

    Lewis Hamilton figyelmeztette a Forma-1 tulajdonosait, hogy le fog lépni, amennyiben a sportág azon dolgozik, hogy 25 állomásos legyen a versenynaptár. A Liberty Media a héten jelentette be, hogy Hanoiban is utcai versenyt rendeznek, már 2020-ban. Amerikában is terjeszkednének, több versenyt akarnak, és reményeik szerint hamarosan Miamiban is rendezhetnek majd futamot, hiába ellenkeznek a helyiek.

    Jelenleg is már 21 futamról beszélünk jövőre is, és annak ellenére, hogy marad ez a szám, majd ötven év elteltével először lesz újra decemberben is majd verseny. Hamilton, aki parádézni menne Brazíliába is, nem igazán ért egyet ezen törekvéssel, hiába ő a Forma-1 legeladhatóbb figurája:

    „Nem leszek itt, ha felemelik a versenyek számát 25-re, ebben biztosak lehetnek. Már így is az az érzésem, mintha ebben az évben lenne ennyi verseny, így egyáltalán nem gondolom azt, hogy több verseny jót tenne. Olyasvalaki vagyok, aki igazán szereti a versenyzést, de hosszú a szezon, nagy terhet ró mindenkire, és sok időt kell távol töltenünk a családunktól. Egyre hosszabbak a szezonok, kevesebb a szabadidő, versenyzőként is kevés a kikapcsolódási lehetőség. A következő évre máris kezdhetsz készülni amint vége van az előzőnek, hogy az agyadat is teljesen kikapcsold, egyre nehezebb.”

  • Grosjean szerint nem oké, hogy az F1 a spórolásról szól

    Grosjean szerint nem oké, hogy az F1 a spórolásról szól

    Romain Grosjean nem tartja jónak, hogy a Forma-1 a spórolásról szól, szerinte nem jó, ha a Forma-1 endurance-szerű megtakarítási versennyé válik.

    „Szerintem az üzemanyag spórolás és a gumik óvása a Forma-1-ben nem épp az, amire szükség van.” – mondta a RaceFans-nek Grosjean, aki 2010-ben részt vett a Le Mans-i 24 órás versenyen.

    „Ha a Le Mans-i 24 óráson vagy, akkor rendben van, mivel a leghosszabban és a leggyorsabban akarsz a pályán maradni. De ha azt gondolják, hogy (a Forma-1-ben), hogy mi vagyunk a leggyorsabbak és tövig nyomjuk, az téves.”

  • Íme Kimi Räikkönen négy arca

    Íme Kimi Räikkönen négy arca

    A Ferrari négy fotót mutatott meg Kimi Räikkönenről, melyeken négy különböző arcot vág.  Vagy legalábbis négy különféle módon látható.

    Melyik Räikkönent bírjátok a legjobban? 😀

    https://www.instagram.com/p/Bp7kIE_n95w/

  • Bottas és Sainz szerint mókás lesz az F1 új tehetségei ellen versenyezni

    Bottas és Sainz szerint mókás lesz az F1 új tehetségei ellen versenyezni

    A Formula 2 jelenlegi tehetségei, tehát George Russell, Alexander Albon és Lando Norris is nagyon valószínű, hogy 2019-ben a Forma-1-es rajtrácson lesznek. Russellnek és Norrisnak máris lett helye a Williamsnél és a McLarennél, míg Albon feltehetően a Toro Rossohoz igazol majd.

    A kétszeres világbajnok, Fernando Alonso elhagyja a Forma-1-et, de a jelenlegi csapattársa a McLarennél Stoffel Vandoorne is távozik a szériából, ahogy a Force India versenyzője, Esteban Ocon is a partvonalról nézheti csak 2019-ben a királykategóriát. Norrisnak 2019-ben Sainz lesz a csapattársa, és szerinte hihetetlenül felkészültek a Forma-1-be igyekvő tehetségek. Így nyilatkozott az Autosportnak:

    „Azt hiszem, hogy a mezőny minősége magasabb lesz, mint az volt valaha is. Hihetetlen mennyiségű tehetség érkezik manapság a Forma-1-be, és különösen megdöbbentő az, hogy az újoncok mennyire felkészültek. Amikor én megérkeztem, készen álltam. Már az első körömben Ausztráliában azt hiszem, hogy az edzésen az ötödik helyen voltam, egy olyan pályán, amit nem ismertem. Most a szimulátoroknak köszönhetően és a teszteknek, a szabadedzéseken való részvételeknek köszönhetően nagyon is felkészülten érkezhetsz meg Ausztráliába. Ez csak tapasztalatszerzés kérdése, ezért azt gondolom, hogy jövőre a Forma-1 szintje sosem látott magasságban lesz. Lando, George, Max Verstappen, Esteban (ha talál magának ülést), jómagam és a visszatérő Kvjat mindannyiunk nagyon tehetséges.Örömötöket lelitek majd benne, ha láttok minket versenyezni.”

    A Mercedes pilótája, Bottas is egyetért Sainz mondandójával, mely szerint ez a komoly váltás egészséges lesz 2019-re nézve:

    Jó a minőség. Nem véletlen, hogy még mindig a Forma-1-ben vannak a legjobb versenyzők. Mindig öröm látni fiatal versenyzőket, akik jönnek, és már az újonc évükben nagyon bizonyítani akarnak.”

    Véleménye szerint az F1-es csapatok egyre inkább nyitottabbak arra, hogy újoncoknak adjanak versenyülést.:

    „Sok csapat úgy tűnik, hogy megfelelő lehetőséget biztosított fiatal versenyzőknek, hogy kipróbálhassák magukat, és sokan élni is tudtak ezekkel. Talán ez a folyamat is hozzájárul ahhoz, hogy más csapatok is így cselekedjenek, ami jó. Egyértelműen ez megváltozott, mióta én ide igazoltam. És jó dolog azt látni, hogy csapatok lehetőségeket adnak a fiataloknak.”

    Bottas 2011-ben tesztelhetett először a Williamsszel, abban az évben, amikor GP3 bajnok is lett, ezt követően kihagyott egy szezont mint a csapat tesztpilótája, de 2013-ban versenyüléshez jutott náluk.

  • A Renault odaszúrt a „nyafogó” Verstappennek

    A Renault odaszúrt a „nyafogó” Verstappennek

    Mint az ismert, régóta megy a szóbeli adok-kapok Max Verstappen és a Red Bull jelenlegi motorszállítója, a Renault között.

    A fiatal holland versenyző rendre hangot ad véleményének, mi szerint nem elégedett az erőforrással, szerinte ez az akadálya annak, hogy nem tud jobban teljesíteni. A francia gyártó szerint azonban a 21 éves versenyző túl sokat hisztizik, a Red Bull problémáinak forrása pedig nem a motorban keresendő.

    A Brazil Nagydíj előtt a Renault elkészítette szokásos „Travel Blog”-ját, melyben ismét odaszúrtak Verstappennek.

    „A partihangulat az egyik dolog, amiben Mexikó és Brazília hasonlítanak.” – olvasható a Renault előzetesében.

    „Az összesített népesség (a két versenyrendező város, Sao Paulo és Mexikóváros esetében) 20 millió, mely közel egyenlő azzal, ahányszor Max Verstappen nyafogott valamiért ebben a szezonban.”

  • Fittipaldi: Hamilton jobban kezelte a nyomást, mint Vettel

    Fittipaldi: Hamilton jobban kezelte a nyomást, mint Vettel

    A kétszeres Forma-1-es világbajnok, Emerson Fittipaldi beszélt a 2018-as bajnoki duóról, és Hamilton mentális erősségét tartotta döntő tényezőnek. A brazil legenda erről a Motor Show 2018 vendégeként beszélt. 1972 és 1974 világbajnoka csodálattal bír a brit pilóta irányába, hiszen olyan eminens társaságba került ezzel, ahol csak a hétszeres világbajnok Michael Schumacher és a szintén ötszörös világbajnok Juan Manuel Fangio tartózkodik.

    Emerson számára nem is kérdés az, hogy Hamilton jobban kezelte a nyomást, és emiatt tudott felülkerekedni Sebastian Vettelen 2018-ban:

    „Azt hiszem, hogy Vettel nyomás alatt sokat hibázik, főleg az első körökben. Az, ahogy kezelték a rájuk nehezedő terheket, megmutatta a különbséget, és bizonyítja azt is, amit mindig is hangoztatok: nem az első kanyarban nyered meg a versenyt, de elveszíteni egy futamot, tudsz az első kanyarban. Azt gondolom, hogy Vettel rengeteget hibázott. Végeredményben Hamilton látványos győzelmet aratott, ötszörös bajnok lett, és egy kiváló pilóta. Dominálta az idei szezont, és megmutatta azt, hogy mekkora tehetség, valamint hogy nyomás alatt is milyen jó pilóta tud maradni. Ő tovább fejlődött a királykategóriában az eltelt évek alatt, és nyugodt tud maradni hatalmas terhelések mellett is, ami különösen nehéz.”

  • Ecclestone: Lauda visszatérne már Abu Dhabiban

    Ecclestone: Lauda visszatérne már Abu Dhabiban

    Niki Lauda célja az, hogy hónap végén a szezonzárón Abu Dhabiban már ott lehessen. Ezt a hírt, pedig nem más közölte, mint a legenda jó barátja, Bernie Ecclestone. A korábbi Forma-1-es vezért felhívta a 69 éves sztár, miután elhagyhatta a kórházat, ahol tüdőátültetésen esett át. A svájci Blicknek ennyit árult el Bernie:

    „A körülményekhez képest jól van. Azt mondta, hogy már sokkal jobban érzi magát, csak sok gyógyszert kell szednie és fegyelmezetten kell viselkednie.”

    Mr. E azt is elárulta, hogy a rehabilitációját követően az a célja Laudának, hogy visszatérjen a paddockba Abu Dhabiban:

    „A titkos terve az, hogy ott lehessen Abu Dhabiban. Hihetetlen, hogy miken megy keresztül Niki, tényleg nem ezt érdemli.”

    Lauda másik legjobb barátja a Forma-1-ből, dr. Helmut Marko is reméli, hogy Ecclestone hírei helyesnek bizonyulnak, és az osztrák kollégája ott lehet majd Abu Dhabiban. Ő a Bildnek nyilatkozott:

    „Soha nem gondoltam volna. Mindig kitűz maga elé egy célt fejben, aztán megy, és eléri azt. Tipikus Niki Lauda…”

  • Sainz: A McLaren elérte a gödör alját

    Sainz: A McLaren elérte a gödör alját

    A McLarennek eltökélt szándéka, hogy 2019-ben felemelkedjen abból a mélységből, melyben jelenleg van. Ezt állítja idősebb Carlos Sainz, akinek 24 éves fia jövőre már a McLaren versenyzője lesz.

    Az ifjabbik Carlos idén a Renault-nál versenyzett, édesapja szerint pedig jól is teljesített.

    „Eleinte nehéz volt Carlosnak hozzászokni az autóhoz.” – mondta az apa a Movistarnak. „Nem érezte jól magát, majd mikor ez megtörténik, akkor az ember megtalálja a további egy-másfél tizedet.”

    Sainz Sr. bízik benne, hogy a McLarennél is lehetősége lesz fiának megmutatni, hogy mit tud.

    „Mindenki azt gondolta tavaly, hogy a Renault motorral (a McLaren) majd a Renault csapat előtt lesz, de nem így lett. Viszont őszintén hiszem, hogy hozzáértő emberek vannak a McLarennél. Ez egy olyan csapat, mely képes reagálni egy olyan év után, mely során szerintem leértek a gödör mélyére.”

    „Vannak emberek, akik azt mondták, ‘Nem a motor volt (a gond), mi csináltuk rosszul a dolgokat és ez most elég. Jövőre elkezdjük jól csinálni a dolgokat.” – mondta id. Sainz.