Címke: F1

  • Brazil Nagydíj: Hamilton a pole-ban

    Brazil Nagydíj: Hamilton a pole-ban

    Az immár ötszörös világbajnok Lewis Hamilton, a Mercedes brit pilótája nyerte a Forma-1-es Brazil Nagydíj szombati időmérő edzését, így a vasárnapi futamot ő kezdheti majd meg az élről.

    A 33 éves versenyzőnek ez volt az idei 10., egyben pályafutása 82. időmérős sikere, a Mercedesnek pedig F1-es története 100. pole pozíciója.

    Hamilton mellől a négyszeres vb-győztes Sebastian Vettel, a Ferrari német pilótája startolhat majd, míg a harmadik rajtkockát a másik Mercedesszel a finn Valtteri Bottas foglalhatja el.

    A 71 körös Brazil Nagydíj vasárnap – magyar idő szerint – 18.10 órakor rajtol el.

     

  • A Red Bull megvédte Vettelt

    A Red Bull megvédte Vettelt

    Dr. Helmut Marko, a Red Bull Racing tanácsadója megvédte az energiaitalosok színeiben négy világbajnoki címet szerző német versenyzőt.

    Nemrégiben a háromszoros világbajnok, Sir Jackie Stewart nyilatkozott úgy, hogy Sebastian Vettel túl van pályafutása zenitjén.

    Marko nem ért egyet a skót legendával, az osztrák szakember szerint Vettel nem felejtette el hogyan kell Forma-1-es autót vezetni.

    „Nem mentális gyengeség miatt vétett hibákat Vettel” – mondta Marko az Auto Bildnek.

    „Egyszerűen balszerencséje volt. Azokban az esetekben könnyen megtörténhetett volna, hogy a másik versenyző forog meg. Nonszensz azt állítani, hogy harminc évesen túl van pályafutása csúcsán.”

    „Egy négyszeres világbajnok nem felejti el hogyan kell vezetni. Seb minden bizonnyal vissza fog vágni.”

    „Max Verstappenhez hasonlít a helyzete, akit a szezon elején kritizáltak, majd erőseb formát mutat, mint valaha” – tette hozzá Marko.

  • A Force India támogatója szerint jövőre háromszoros lesz a büdzsé

    A Force India támogatója szerint jövőre háromszoros lesz a büdzsé

    A Force India csapat egyik szponzora elárulta, hogy 2019-ben háromszor akkora keretből gazdálkodhat a Silverstoneban székelő csapat, mint idén. Az istálló majdnem megszűnt 2018-ban, de a kanadai divatmogul, Lawrence Stroll megmentette őket. Szergej Belousov, az Acronis adatvédelmi cég vezetője ennyit hintett el:

    „Jövőre a Force India a top hármat célozta meg. Ők egy nagyon erős csapat.Idén is a negyedik helyen kellene lenniük. 2019-ben háromszor akkora lesz a költségvetésük, ami meg fogja erősíteni a pozíciójukat.”

    Ugyanakkor azzal is tisztában van, hogy jövőre még öldöklőbb lesz a küzdelem a középmezőnyben:

    „A Renaultnak új motorja lesz, a Red Bull Hondára vált és nagyon jó motorjuk lesz, és azt hiszem, hogy a Renault gyári csapata is fejlődött, és még csak tovább fog a jövőben.”

  • Brazil Nagydíj – Vettel volt a leggyorsabb a harmadik szabadedzésen

    Brazil Nagydíj – Vettel volt a leggyorsabb a harmadik szabadedzésen

    A négyszeres világbajnok Sebastian Vettel, a Ferrari német pilótája érte le a legjobb köridőt a Forma-1-es Brazil Nagydíj harmadik szabadedzésén, szombaton.

    A 31 éves Vettel mögött az immár ötszörös vb-győztes brit Lewis Hamilton, a Mercedes versenyzője zárt másodikként, míg a stuttgarti istálló másik autóját vezető finn Valtteri Bottas lett a harmadik.

    Hamilton hátránya kettő, Bottasé öt tizedmásodperc volt Vettelhez képest.

    A rajtsorrendről döntő időmérő edzést magyar idő szerint 18 órakor rendezik.

    3. szabadedzés, top 6:

    1. Sebastian Vettel (német, Ferrari) 1:07.948 perc
    2. Lewis Hamilton (brit, Mercedes) 1:08.165
    3. Valtteri Bottas (finn, Mercedes) 1:08.465
    4. Kimi Räikkönen (finn, Ferrari) 1:08.490
    5. Max Verstappen (holland, Red Bull) 1:08.733
    6. Daniel Ricciardo (ausztrál, Red Bull) 1:08.788

     

  • Marko: Miért ne lehetne bajnok a Red Bull jövőre?

    Marko: Miért ne lehetne bajnok a Red Bull jövőre?

    Dr. Helmut Marko nem hiszi, hogy nem lehetne célként kitűzni a Forma-1-es világbajnokság megnyerését 2019-ben.

    A bikások versenyzője, Max Verstappen visszafogottan optimista.

    „Szerintem az év elején még nem mi leszünk a legerősebbek, de akkor is a lehető legjobban kell teljesítenünk, hogy ott legyünk a versenyben később, amikor már több esélyünk lesz.”

    Dr. Helmut Marko kicsit hangzatosabb kijelentést tett.

    „Az F1 legfiatalabb világbajnokát szeretnénk megkoronázni” – utalt ezzel Verstappenre. „El is mondtam a csapatnak, hogy nincs kifogás.”

    Az osztrák szerint a csapat jövő évi motorszállítója, a Honda már most jobb, mint a jelenlegi partner, a Renault. Ez a Toro Rossónak is igen nagy lökés lenne, hiszen a japánok folyamatosan kísérletezgetnek a motorokkal és cserélgetik azokat, ez pedig állandó rajtbüntetésekhez vezet.

    „A Toro Rosso feláldozza az idei szezont, hogy nagyot dobbantsanak 2019-ben. Így próbáljuk kihozni a legtöbbet a jövő évből.”

  • 2021-ig biztosan Champagne Carbont locsolhatnak a versenyzők

    2021-ig biztosan Champagne Carbont locsolhatnak a versenyzők

    A Liberty Media meghosszabbította kontraktusát a Champagne Carbonnal, melynek értelmében 2021-ig biztosan a francia cég marad a Forma-1 hivatalos pezsgőellátója. A Champagne Carbon tavaly, szezon közben csatlakozott a száguldó cirkuszhoz.

    A Forma-1 szinte elképzelhetetlen lenne pezsgőlocsolás nélkül, így nem is telhet el úgy királykategóriás futam, hogy a végén nem locsolnak pezsgőt az első három pozícióban célba érő versenyzők.

    „A Champagne Carbon két éve dinamikus szinergiát alkot a Forma-1-gyel, és rendkívül izgatottak vagyunk, hogy szerződést hosszabbítunk a rendkívüli presztízzsel bíró sporttal” – mondta Alex Mea, a franciák ügyvezető igazgatója.

    Murray Barnett a Forma-1 részéről elmondta, hogy nagyon sikeres volt az első két szezon a Carbonnal, így természetesen ők is nagyon elégedettek a hosszú távú kontraktus megkötésével.

  • Ocon minden F1-en kívüli ajánlatot elutasított

    Ocon minden F1-en kívüli ajánlatot elutasított

    Esteban Ocon elutasította a Forma-1-en kívüli ajánlatokat 2019-re, annak ellenére is, hogy most már szinte biztos, hogy nem lesz F1-es ülése jövőre.

    Ha ki is kell hagynia a 2019-es F1-es szezont, úgy döntött a Mercedes menedzsmentjével együtt, hogy nem vállal szereped addig más szériákban.

    Pedig állítólag az IndyCarból is kapott ajánlatot a Schmidt Peterson Motorsportstól és a Dale Coyne Racingtől is, valamint a Formula E-be is hívták volna.

    „Voltak beszélgetések arról, hogy versenyezhetnék különféle helyeken, de nem mennék bele a részletekbe. De nem választunk ezek közül.” – mondta Ocon.

    2016-ban Ocon a DTM-et is kipróbálta, mielőtt debütálhatott volna a Manorral a Forma-1-ben. Most azonban nem szeretne elkanyarodni az F1-től.

    „Ha nem versenyzem jövőre, azt választom, hogy közel maradjak a Mercedeshez és megpróbálok a lehető legtöbbet tanulni tőlük. Talán tesztelek velük, ha lehetséges, velük dolgozom. Ez az egyetlen dolog, amit tehetek azért, hogy formában maradjak és az F1 körül maradjak.”

    „Nem érzem úgy, hogy olyan tapasztalatot tudnék gyűjteni, ha valahova máshova megyek, amiket nem szereztem meg már korábban. Amíg F1-es ülésre vártam például DTM-eztem. Akkor sokat tanultam és nem hiszem, hogy ez most is így lenne, hogy már van F1-es tapasztalatom. Nem tervezek máshova menni versenyezni.”

  • Verstappen könnyen kárt tehetett volna valakiben…

    Verstappen könnyen kárt tehetett volna valakiben…

    Max Verstappen elmondta, hogy valószínűleg „kárt okozott volna” ha valaki valami rosszat szólt volna hozzá, mikor Mexikóban csapattársa, Daniel Ricciardo pole pozícióját ünnepelte.

    Édesapja, Jos is elmondta, hogy Max nagyon rosszul viselte a pole elvesztését, bár ez csak felspannolta vasárnapra, és így meg tudta nyerni a versenyt. Ezen kívül Jos azt is sérelmezte, hogy Ricciardo túlzottan ünnepelt.

    Max azonban némileg cáfolta édesapja állítását, elmondása szerint ugyanis nem Ricciardo ünneplése zavarta, hanem a Renault motor.

    „Nagyin mérges voltam a motorproblémáink miatt a kvalifikáció alatt.” – mondta Max Verstappen az Autosportnak. „Azon a hétvégém abszolút én voltam a leggyorsabb, de 75 másodpercre pont nem. Nagyon tele lett a hócipőm. És persze minden kis apróság csak még dühösebbé tett volna.”

    „Szó szerint kárt tudtam volna tenni valakiben, ha valami rosszat szólt volna az időmérő után, annyira dühös voltam. Minden apróság csak rontott volna a helyzeten.”

    Max pole-ja azt is jelentette volna, hogy már ő lenne a valaha volt legfiatalabb versenyző, aki F1-es pole-t szerzett. Verstappent azonban nem ez hozza lázba.

    „Számomra nem igazán érdekes a legfiatalabb pole rekordos.” – mondta Verstappen. „Nem hiszem, hogy Lewist (Hamilton) nagyon érdekli, hogy övé-e a legfiatalabb pole pozíciós rekordja, az öt bajnoki címével.”

  • Ricciardo: Nem mondtam komolyan, hogy kihagyom az utolsó két versenyt

    Ricciardo: Nem mondtam komolyan, hogy kihagyom az utolsó két versenyt

    Daniel Ricciardo elmondta, nem kellett komolyan venni azt, amit a Mexikói Nagydíj után nyilatkozott, miszerint kihagyja az utolsó két versenyt.

    A Red Bull pilótából előtörtek az érzelmek, miután a futam hajrájában a 2. helyről kényszerült kiállni. Az utolsó 7 versenyből 4-et nem tudott befejezni, a szezonban ez volt a 8. kiesése.

    „Ugyan ezt mondtam az akkori érzelmi állapotomban, de legbelül nem gondoltam komolyan” – magyarázta.

    Az ausztrál úgy döntött, készít egy videót és kirakja a közösségi oldalára, ebben pedig megerősíti, ott lesz az utolsó két fordulón. Azért tett így, mert szerinte voltak emberek, akik ezt komolynak hitték.

    „Azon a héten nem olvastam a híreket, de azt hiszem, voltak, akik azt gondolták, nem jövök. Szóval úgy gondoltam, jó, ha csinálok egy ilyen videót, hogy mindenki tudja. A szerelők is megbizonyosodhatnak erről, meg hogy milyen ülést rakjanak az autóba. Csak tudatni akartam mindenkivel, hogy rendben vagyok.”

    Ricciardóra nagyon rájár a rúd, úgy érzi, ő viseli a terhét a Red Bull technikai hibáinak a tavalyi év közepe óta.

    „A tavalyi évet nézve, az első félévben Maxnak jutott több a problémákból, a második szakaszban nekem. Nagyjából kvittek voltunk. Idén azonban én voltam, aki többször megjárta. Nyilván Max is volt, hogy kiesett, ott volt a budapesti motorhiba, meg még valahol máshol is járt hasonlóan, de már nem tudom, hol. Azonban nekem így is sokkal több volt. Erre nincs is nagyon magyarázat. Talán kicsit egyszerűnek és butaságnak tűnik, de a balszerencse a legjobb szó erre. Attól még a csapatnál ugyanúgy szeretnek, egyszerűen rosszul alakultak most a dolgok. Próbálkozok tovább. Vasárnap délutánonként néha eléggé kibukok, de alszok rá egyet, hétfő reggelre pedig el is múlik ez az érzés és újra készen állok.”

  • Leclerc: Remélem, Albon jövőre itt lesz az F1-ben

    Leclerc: Remélem, Albon jövőre itt lesz az F1-ben

    Charles Leclerc örömmel látná egykori GP3-as csapattársát, Alexander Albont a Toro Rosso pilótájaként 2019-ben.

    Albon egy fordulóval a szezon vége előtt a második helyet foglalja el az F2-es bajnokság tabelláján, és habár még a nyár folyamán hároméves szerződést kötött a Nissan FE-csapatával, a Red Bull révén a Toro Rosso megkörnyékezte a fiatal angol-thai tehetséget. Az eredetileg pletykaként kiinduló sztori egyre komolyabbá vált az elmúlt hetekben – egyesek szerint a hivatalos bejelentésre, ha a Nissan formálisan is áldását adja rá, már Abu Dhabiban sor kerülhet –, a Ferrariba tartó Leclerc pedig kitűnő kimenetelként tekintene Albon Toro Rosso-szerződésére.

    „Nem tudom még, hogyan alakulnak majd a dolgok, de Alex Albont mondanám” – válaszolta a monacói arra a kérdésre, van-e olyan volt riválisa, aki megérdemelne egy F1-es ülést. „Mindig nagyon erős volt, így remélem, hogy megkapja a lehetőséget, amiről pletykálnak.”

    Albon korábban a Red Bull nevelőprogramjának volt a tagja, ám még korán kiesett Helmut Marko kegyeiből. F2-es teljesítménye és a Red Bull-programban keletkezett hiány miatt azonban ismét felkerült az osztrák istálló karácsonyi listájára, a Brendon Hartley körül szőtt egyre negatívabb retorikaháló pedig arra utal, hogy az új-zélandi távozni fog év végén a Toro Rossótól. Franz Tost csapatfőnök nem volt hajlandó elárulni, valóban Abu Dhabiban érkezik-e Albon bejelentése, de nem volt rest dicsérni őt: „Különösen a szezon második felében voltak nagyon jó versenyei, ahol remek előzéseket mutatott be”.