Szerk Racingline.hu

Címke: F1

  • Johnson: Räikkönen túl fiatal még, hogy abbahagyja

    Johnson: Räikkönen túl fiatal még, hogy abbahagyja

    A hétszeres NASCAR bajnok legenda, Jimmie Johnson szerint Kimi Räikkönen még túl fiatal ahhoz, hogy szögre akassza a sisakot és elhagyja az F1-et.

    Kimi Räikkönen egyébként, ha csak egy rövid időre is, de kipróbálta a NASCAR-t.

    „Örülök, hogy marad még. Egyébként néhány éve láttam a NASCAR-ban is. Tudom, hogy a fiatalok is különleges dolgokra képesek, de én a NASCAR-ban a tapasztalatot nagyra értékelem. A versenyző karrierjük végén nagy tiszteletnek örvendenek.”

    „Nyilván van egy pont, amikor abba kell hagyni, de szerintem Kimi ehhez még túl fiatal. Tovább kell mennie. Sok pilóta, még Fernando Alonso esetében is nehéz elhinni, hogy abbahagyja, de róla tudom, hogy más céljai vannak.”

  • Todt szerint Verstappenből akár versenyfelügyelő is lehet a két napos közmunka miatt

    Todt szerint Verstappenből akár versenyfelügyelő is lehet a két napos közmunka miatt

    Max Verstappen közösségi munka gyanánt, a versenyfelügyelők segítségére is lehet.

    A Red Bull versenyzője elmondta a múlt hónapban, két nap közmunkára ítélték, amit az FIA-nál kell teljesítenie. A szövetség elnöke, Jean Todt nem rég úgy nyilatkozott a Skynak, a versenyzőknek tiszteletteljesen kell viselkedniük.

    ,,Mikor egyfajta hírnévnek vagy kitéve, az felelősséggel is jár. Ez azt jelenit bármit is érzel, tudnod kell kontrollálni azt. Tisztelned kell a szurkolóidat, a világot. Ha nem így jársz el, az következményeket von maga után, amiről azt kell mondanom, hogy elég csekélyek, ami rendben is van”

    ,,Meg látjuk mi lesz, még nem döntöttük el, de annyi bizonyos, hogy valami olyat keresünk, ami Formula 1-es és a verseny világ hasznára válik. Talán szorosabban együtt fog dolgozni néhány versenyfelügyelővel, néhány hivatalos személlyel pár edzés alatt, esetleg az oktatócsoportok munkáját is segítheti. Különböző dolgok közül válogathatunk, ami a következő évben fog érvénybe lépni.”

    ,,Egy másik kategóriába részese lehetne a versenyfelügyelők csoportjának, hogy megtapasztalja az ellenkező oldalt is, és hogy megértse nem mindig könnyű nekik sem.”

    Verstappen még Abu Dhabiban úgy nyilatkozott, túl szigorúnak találja a büntetést, amit kiróttak rá.

    ,,Nos, megbeszéltük a csapattal és az FIA-val, hogy mit fogunk tenni. Ha beleegyezek is, számít az valamit? Mit tehetnék? Egy kicsit szigorúnak érzem, de meg fogjuk találni a megoldást.”

  • Kisorsoltuk a Räikkönen-könyv nyerteseit!

    Kisorsoltuk a Räikkönen-könyv nyerteseit!

    November 22-én indítottunk nyereményjátékot, melynek keretében három darab „Az ismeretlen Kimi Räikkönen” című könyv kereste gazdáját. A játék leírását IDE KATTINTVA olvashatjátok el.

    Nyereményjátékunk ma délben ért véget, így hát sorsoltunk azok közül, akik a három darab Kimi Räikkönenről szóló kérdésre helyesen válaszolt. A kérdéseket úgy válogattuk össze, hogy a helyes válaszokat ismerni lehessen a könyv elolvasása nélkül is.

    A helyes válaszok:

    I. kérdés: Hol és mikor tesztelhetett Kimi először a Sauberrel, melynek eredményeként Peter Sauber F1-es szerződést ajánlott neki?
    Helyes válasz: 2000 Mugello
    A helyes választ a résztvevők 83,5%-a tudta.

    II. kérdés: Ki Kimi Räikkönen menedzsere?
    Helyes válasz: Steve Robertson
    A helyes választ a résztvevők 94,9%-a tudta.

    III. kérdés: Hol és mikor hangzott el Kimi híres „Hagyj békén, tudom mit csinálok” aranyköpése?
    Helyes válasz: 2012 Abu Dhabi
    A helyes választ a résztvevők 87,6%-a tudta.

    A játékszabályoknak megfelelt, a három kérdés mindegyikére helyesen válaszolók email címeit a random.org online alkalmazással véletlenszerű sorrendbe rendeztük, három alkalommal. Mindegyik esetben a véletlenszerűen a lista első helyére került email cím tulajdonosa lett nyertesnek megnevezve.

    A nyerteseket a megadott email címeiken értesítettük!
    Amennyiben a kisorsolt nyertes az emailben történt értesítésre 3 napon belül nem válaszol egyeztetés céljából, a Racingline.hu új nyertest sorsol.

    A nyertesek:
    se*********@*****.com
    fu*********@*****.com
    fk*********@*****.com

  • Brawn szerint megengedhetetlen állapot, hogy két részre szakadt az F1

    Brawn szerint megengedhetetlen állapot, hogy két részre szakadt az F1

    Ross Brawn szerint elfogadhatatlan, hogy egyre nő a különbség a top három, valamint a többi csapat között, és orvosolni kell ezt a problémát.

    2017 kezdete óta a középmezőnyből mindössze két versenyzőnek sikerült dobogóra érnie, azt is javarészt a szokatlan versenykörülmények miatt. Lance Stroll tavaly Bakuban állhatott dobogóra, Sergio Perez pedig idén, szintén Bakuban.

    „Két dobogós helyezés a 123 lehetségesből (összesen, a két szezon során), elfogadhatatlan, főleg, hogy egyre inkább kettéválik a mezőny technikailag és anyagilag.” – mondta Brawn az Abu Dhabi Nagydíj után. „Ezt a problémát az FIA-val és a csapatokkal közösen oldjuk meg, mert a Forma-1 jövője függ tőle. Számos megoldás van terítéken és mindannyiunknak egyet kell értenünk abban, hogy ez már nem mehet így sokáig.”

    A hatalmas különbségek azt eredményezték, hogy míg az élen a Mercedes, a Ferrari és időnként a Red Bull csatázott, addig a mezőny többi része gyakorlatilag egy külön bajnokságot alakított ki magának.

    „Az ő csatájuk határozottan izgalmas volt, azonban elég nehéz ügy ez a rajongók számára, ha csak a nyolcadik helyért van izgalmas csata.” – mondja Brawn. „Mondom ezt úgy, hogy közben gratulálok a Renault-nak a negyedik helyért, bizonyították a fejlődésüket, és a Haasnak az ötödik helyért, hiszen ez még csak a harmadik évetek a sportban, így ez nagyszerű eredmény.”

    „A Sauber visszavágott az előző két, küzdelmes év után, ez részben Leclerc tehetségének is köszönhető.”

    „De különleges szavak illetik meg a Force Indiánál dolgozó férfiakat és nőket is, akik az egész szezon során keményen dolgoztak és nem hagyták, hogy letörjék őket a komoly problémák. Úgy vélem, az, hogy a Force Indiának sikerült a mezőnyben maradnia, és biztosítani a jövőjét, az egyik legfontosabb dolog volt, ami 2018-ban történt.”

  • A McLaren szerint is problémát okot majd a Brexit az F1-nek

    A McLaren szerint is problémát okot majd a Brexit az F1-nek

    Jonathan Neale, a McLaren ügyvezetője arra figyelmeztet, hogy a Brexit, vagyis az Egyesült Királyság kilépése az EU-ból, kockázatot jelenthet a Forma-1-es csapatoknak is. Hiszen a tízből hét csapat székhelye az Egyesült Királyságban található.

    Korábban már Christian Horner és Toto Wolff is aggodalmát fejezte ki az ügyben, most pedig Neale is csatlakozott.

    Nagy a valószínűsége ugyanis, hogy az Egyesült Királyság március 29-én hivatalosan is kilép az EU-ból. Addigra a Forma-1-es szezon is elkezdődik, a mezőny pedig május 12-én érkezik meg Európába, mikor a Spanyol Nagydíjra kerül a sor.

    „A kulcskérdés a határ lesz, az emberek, és az adminisztratív költségek tekintetében is.” – mondta Neale. „A McLaren F1 40 tonnát és 100 embert utaztat kéthetente, mindenfelé a világon, 20 országba és 5 kontinensen, számos vámhatáron át, hogy úton legyen a show. Jelenleg jól bejáratott módok vannak arra, hogyan kezeljük a vámot és a határokat, a zökkenőmentesség érdekében.

    „Az egyik dolog, amiért együtt dolgozunk az F1-gyel, az adóhivatallal és a logisztikai partnereinkkel, mint a FedEx és DHL, és próbálunk előrelátni és lobbizni annak érdekében, hogy biztosak lehessünk abban, hogy hatékonyan tudjuk folytatni a munkát… és hogy az adminisztratív költségek és terhek nem lesznek olyan mértékűek, hogy azok veszélybe sodorják a show folytatódását.”

    Neale elmondása szerint a McLaren feltérképezte azon kulcsterületeket, melyet érinthet az esetleges no-deal Brexit, vagyis a megállapodás nélküli kilépés.

    „A súrlódási pontokat a tehetség, az ellátási lánc és a termékeink exportja jelentik, valamint az adminisztratív költségek a határok hatékonysága és a késések miatt. Most kivárunk. Nem rohangálunk fel-alá drámázva, de abszolút foglalkozunk vele.”

    A tehetség kérdése pedig fontos kérdéskör lesz minden csapat számára, tekintve, hogy az egész Forma-1 igencsak nemzetközi. A McLaren F1-es csapata 800 embert alkalmaz. Neale szerint csak a mérnöki csoportban 23 különféle nemzetiségű ember található. És fontos is számukra a sokféleség.

    „10 hétre vagyunk attól, hogy elkezdjük megépíteni a 2019-es autót.” – mondta Neale. „Egy F1-es autó körülbelül 14 000 elemből áll, és ennek mindössze 10%-a az, amit át lehet menteni ebből az évből a következőbe. Számos ilyen anyagot kis- és középméretű vállalkozásoktól szerzünk be, az Egyesült Királyságból és szerte Európából. Egyes összetettebb elemek több határon is átutaznak, míg ideérnek. Ha minden határon tranzakció vár, az sok tétlenségi idő, és hatékonytalanság az ellátási láncunkban. Ez persze mindenki számára így lesz, de mint vállalat, ez olyasmi, amit szeretnénk elkerülni.”

  • Egyelőre nem sok újdonság tapasztalható a 2019-es Pirellik kapcsán

    Egyelőre nem sok újdonság tapasztalható a 2019-es Pirellik kapcsán

    Valtteri Bottas szerint a jövőévi Pirellik hasonlóak a 2018-asokhoz. A Mercedes versenyzője az után mondta ezt, hogy a héten tesztelte őket a Pirelli tesztjén, Abu Dhabiban.

    „Nem, nem volt furcsa érzés.” – idézte Bottast a Turun Sanomat. „Nagyon kicsit a különbség. A belső struktúra egy kicsit vastagabb, ami azt jelenti, hogy kevesebbnek kell lennie a hólyagosodásnak. De a gumi felülete túlmelegszik, csak úgy, mint eddig. Ez azt jelenti, hogy egy kört tudunk menni padlógázon, de aztán újra vigyáznunk kell rájuk.

    Többek között Sebastian Vettel is kipróbálta az új Pirelliket, és hasonló véleményen van, mint Bottas. Annak ellenére, hogy a versenyzők leültek a Pirellivel megbeszélni, hogy milyen irányba kellene haladniuk. Bár azon megbeszélésnek csak később lesz hatása.

    „Csak három hete, hogy beszéltünk, annak ezekre a gumikra még nincs hatása. Ez egy hosszabb távú projekt.” – idézte Vettelt a Speed Week. „Ami izgalmasabb kérdés, az a jövőévi gumiválaszték, hogy mely gumikat viszi a Pirelli az egyes pályákra. Ez több különbséget eredményezhet.”

  • Wolff szerint ötödik bajnoki címe után megújult Hamilton

    Wolff szerint ötödik bajnoki címe után megújult Hamilton

    Lewis Hamilton csapatfőnöke, Toto Wolff úgy véli, hogy a Mercedes bajnoka sokkal erősebb lett, miután megnyerte az idei bajnoki címet.

    Hamilton idén két versennyel a szezon vége előtt bebiztosította ötödik világbajnoki címét, egy versennyel később pedig a Mercedes is begyűjtötte a konstruktőri címet.

    „Valójában még erősebben vezetett, miután megnyerte az egyéni bajnoki címet. ” – mondta Wolff. „Úgy érzem, annyira szerves része lett a csapatnak, hogy az egyéni címmel még nem érezte teljesnek magát, ami versenyzői szempontból furcsa, hiszen ők az egyéni bajnoki címre vannak ráállva. De ő azt mondta, hogy hiányérzete van és meg kell szereznünk a csapatbajnoki címet is.”

    „Ha megnézitek az arcát, talán felszabadultabb és boldogabb volt a konstruktőri cím megszerzése után, mint az előző (egyéni) után, és ezért nem vette le a lábát a gázról egészen a legvégéig, és valahogy egy új Lewis-zá is vált.”

  • Russell: Norris korai szerződése is segített

    Russell: Norris korai szerződése is segített

    George Russell, a Formula-2 2018-as bajnoka már korábban is bebizonyította, hogy nagyon intelligens ember, aki ráadásul kiválóan el tudja adni magát.

    A McLaren még szeptemberben jelentette be Lando Norris szerződtetését. Norris ekkor mindössze egy F2-es győzelemmel szerénykedett, míg Russell neve mellett öt elsőség állt.

    „Lando korai bejelentése is segített, hogy hajtsam a Williamst” – mondta Russell a motorsportweek.com-nak.

    „Előtte voltam a bajnokságban, a McLaren pedig úgy érezte, Norris az F1-ben is megállja a helyét. Ez számomra is jól jött.”

    „A McLaren döntése valószínűleg a Williamsre is nyomást helyezett, és belátták, hogy szerződtetniük kell a srácot, mert ő az, aki megnyeri az F2-t.”

    Russell 68 ponttal végzett összetettben Norris előtt, a két britet pedig a Toro Rosso által szerződtetett Alex Albon követte.

  • Videó készült Alonso és Johnson autócseréjéről

    Videó készült Alonso és Johnson autócseréjéről

    Fernando Alonso és Jimmie Johnson a Forma-1-es idényzáró Abu Dhabi Nagydíj utáni napon, november 26-án próbálták ki egymás autóját a Bahreini pályán.

    A csere alkalmával Johnson egy 2013-as, V8-as McLaren-Mercedest vezethetett, Alonso pedig a Hendrick Motorsports szintén V8-as Chevyjét. Azt már korábban lehetett tudni, hogy a teszt egész naposra nyúlik és mindkét nagyágyú nyugodtan kiismerheti a másik „munkaeszközét”. Ez az eredmények alapján egész jól sikerült, Johnson mindössze két tizeddel maradt el Alonsótól, a spanyol pedig gyorsabb volt Johnson reggeli idejénél a NASCAR autóval.

    Johnson napja nem indult simán, hiszen az első etapban a sisakja le akart esni a fejéről a nem megfelelő rögzítés miatt. El is mondta, hogy a mikrofon a szájától konkrétan a szeme vonaláig felcsúszott. A nehézségek után viszont nagyon élvezte a napot, ezt mondta a videóban: „Nem hiszem, hogy abbahagyom a mosolygást az elkövetkezendő pár hónapban. Ez még annál is jobb volt, mint amikor az ember 5-6 évesen karácsony napján szalad a fához, és nézi, hogy mi van alatta. Ez volt életem legnagyobb élménye autóban ülve.”

    Alonso is remek élményekkel gazdagodott: „Ezek az autók sokkal másabbak, mint az együlésesek, ám nagyon erősek. Jó érzés volt csúszkálni, ezzel a kis tapadással. Jól szórakoztam. Jimmie fejlődését is nyomon követtem, csodálatos nap volt. Köszönjük a McLarennek, a Hendrick Motorsportnak és a szponzoroknak.”

  • Norris szerint erős lesz a Williams párosa

    Norris szerint erős lesz a Williams párosa

    Lando Norris úgy gondolja, hogy a fiatal F2-es riválisa, George Russell és a 8 év kihagyás után visszatérő Robert Kubica erős párost alkot majd.

    Amikor Norris ismerkedett az F1-el, Kubica volt az egyik, akire felnézett.

    „Nem ismerem túl jól Robertet” – mondta a McLaren jövő évi pilótája. „A brazil és mexikói pályát bicikliztem körbe, ekkor találkoztam és beszéltem vele. Azt mondta, minden nap biciklizik, én viszont csak a versenyhétvégéken. Igazából ennyire ismerem őt. Jó srácnak tűnik.”

    „Emlékszem, mikor elkezdtem nézni az F1-et, ő volt az egyik, akire felnéztem, mert sokan mondták, hogy milyen jó. Igaz nem sokat láttam versenyezni, de tudom mire képes. Jó, hogy jövőre újra itt lesz. Szerintem jó a Williamsnek, hogy két ilyen nagyszerű pilótájuk lesz, remélhetőleg sok élvezetes csatánk lesz majd.”