Címke: Extreme E

  • Megvan az Extreme E első nevezője!

    Megvan az Extreme E első nevezője!

    A Venturi Automobiles lett az első gyártó, mely hivatalosan is nevezett az Extreme E-re.

    Az Extreme E-ről írtunk már korábban, ez egy 2021-ben induló off-road bajnokság lesz, elektromos SUV-kkal, többek között az Északi-sarkon

    „Én igazi kalandvágyó vagyok, ennek következtében mindig is szerettem volna megismerni a világ legtávolabbi régióit.” – mondta a Venturi elnöke, Gildo Pastor. „Vannak már világrekordjaink, felállítottuk a szárazföldi sebességrekordot a Venturi Buckeye Bullettel (549 km/h), miénk a leghosszabb elektromos járművel, segítség nélkül megtett út rekordja (14 900 km), és elsőként mi szeltük át Délkelet-Afrikát segítség nélkül (5800 km). Év végéig elküldjük a Venturi Antarcticát, az első elektromos sarki felfedező járművet a Déli-sarkra.”

    „Az Extreme E-vel való partnerkapcsolatunk új lehetőséget nyújt arra, hogy megmutassuk az elektromos járművek képességeit a legextrémebb környezetben. Nagyon büszkék vagyunk rá, hogy csatlakozhatunk ehhez az innovatív és szórakoztató koncepcióhoz.”

    Az Extreme E SUV-jai nehéz környezeti körülmények között fognak versenyezni, öt kontinensen.

    A csapatok maguk fejlesztik az erőátviteli rendszert, a karosszériát, úgy, hogy az illeszkedjen a Spark Racing Rechnology által szállított egyen-csomaghoz.

    A prototípus tesztelésére már idén júliusban sor kerül, az autókat pedig 2020 márciusában kapják majd meg a csapatok.

    Ugyan a Venturi az első, mely hivatalosan is a nevezők közt van már, de állítólag előzetes nevezése van mér az Andretti Autosportnak is Jean-Eric Vergne-nyel, sőt érdeklődik a PSA csoport is, melynek márkái között szerepel a Citroen, a Peugeot, vagy épp a DS is.

  • Jön az Extreme E: versenyzés SUV-kkal, extrém helyszíneken!

    Jön az Extreme E: versenyzés SUV-kkal, extrém helyszíneken!

    Extreme E nevű koncepció jött létre, melynek lényege, hogy teljesen elektromos SUV-kkal versenyeznek a világ legkeményebb klímájú részein, többek között hogy ezzel hívják fel a figyelmet a klímaváltozásra.

    A nem mindennapi sorozat 2021 januárjában indul majd, és öt helyszínre látogat el, melyek az Északi-sarkvidék, a Himalája, a Szahara sivatag, az Amazonas esőerdői és az Indiai-óceán szigetei.

    A széria a St. Helena korábbi királyi postai hajó fedélzetén jött létre, mely a Tower Bridge mellett, a Temzén horgonyzott, az alapítók pedig a Formula E elnöke, Alejandro Agag és az egykori IndayCar versenyző, a McLaren F1-es sportigazgatója, Gil de Ferran. A hajót átalakítják majd amolyan lebegő paddockká és a széria autóit, csapatait és felszerelését fogja szállítani, és a hajó természetesen megújuló energiaforrások segítségével üzemel majd.

    A főbb partnereket is bejelentették már, így például a Continental gumigyártót és a CBMM Niobiumot, mely utóbbi már a Formula E partnere.

    „Mindig is szenvedélyem volt az elektromos járműtechnológia és a tiszta mobilitási megoldások hatása a klímaváltozás elleni erőfeszítések kapcsán.” – mondta Agag. „Erősen hiszem, hogy az Extreme E segíthet gyorsabban fenntarthatóbbá tenni a világot és van egy álomcsapatunk mely ezt az ambíciót valóra váltja.