Címke: ETCR

Kiss Norbert duplázott szombaton Jaramában, megvan a 100. futamgyőzelem!

A spanyolországi Jaramában zárul a kamion Európa-bajnokság. A Révész Racing magyar pilótája, a HUMDA Magyar Mobilitás-fejlesztési Ügynökség Zrt által is támogatott Kiss Norbert, ahogy eddig minden helyszínen, most is a leggyorsabb volt az időmérőn. 1:57.810-es időt autózott, megelőzve a hazai kedvencet Albacetet és Andersont.

Az első futam rajtja jól sikerült a magyar pilótának, de mögötte többen is összeütköztek. Halm, Lenz és Anderson is az áldozatok között volt, és piros zászlóval megállították a versenyt. A megismételt start is jól sikerült a MOL által is támogatott címvédőnek, az élre állt, és ettől kezdve biztosan vezetett. Mögötte Albacete és Hahn haladt, nagy csata a 7. helyért zajlott, négyen is oda-vissza előzték egymást. Norbit ez nem zavarta, elsőként intette le a kockás zászló Albacete és Hahn előtt. A HUMDA által is támogatott versenyző idei 20. futamgyőzelmét aratta.

-Nagyon jó szezonunk van, a csapat kiváló munkát végez. Erős volt az időmérő és a verseny is. A piros zászló miatt a második rajtnál is nagyon kellett koncentrálni, de az is jól sikerült, majd jelentős előnyt tudtam kiautózni. Ez a 20. győzelmünk idén, ami rekord, mert 2015-ben volt 19 győzelmünk, és ezt most túlszárnyaltuk. Van még három verseny a hétvégén, úgyhogy szeretnénk ezen tovább javítani. A beállítás most is remekül működik, köszönöm a csapatnak – mondta Kiss Norbert.

A fordított rajtrácsos versenyen a 8. helyről induló magyar pilóta már az első körben javított három pozíciót, majd két újabb előzés után már a második helyen haladó Kursimot üldözte. Az 5. körben mellette is elment, majd a 6. körben az élre állt egy remek manőver után. Ettől kezdve szépen meglépett a többiektől, és duplázva szombaton megszerezte szezonbeli 21. győzelmét, ami egyben pályafutása 100. futamgyőzelmét jelentette. A második helyen Kursim, a harmadikon Halm ért célba.

Folytatás vasárnap újabb két versennyel.

2023. október 1.
Kiss Norbert esőben és szárazon is megállíthatatlan!

Szombaton folytatódott a Nürburgringen a 2023-as kamion Európa-bajnokság. A Révész Racing négyszeres Európa-bajnoka, a HUMDA Magyar Autó-Motorsport és Zöld Mobilitás-fejlesztési Ügynökség Zrt. közreműködésével versenyző Kiss Norbert pénteken megnyerte az időmérőt és az első futamot, így a fordított rajtrácsos szombati versenyen a 8. helyről rajtolhatott.

A rajt előtt leszakadt az ég, alaposan eláztatva a pályát, így sárga zászló mellett indult el a mezőny. A második körben aztán megkapták a zöld jelzést a pilóták, és Kursim vezetett, Kiss Norbi pedig sebességtúllépés miatt 10 másodperces büntetést kapott. A magyar pilóta azonnal három riválisát megelőzte, majd szép manőverekkel tovább zárkózott, és a harmadik körben a negyedik helyen haladt. Halm és Kursim mellett egyszerre ment el az EB címvédő, és az élen haladó Lenz üldözésébe kezdett. Az ötödik körben meg is előzte a német versenyzőt, és miközben egyre jobban esett, folyamatosan növelte előnyét a HUMDA és a MOL által is támogatott Kiss Norbert. Az egyes kanyar előtt több pilótának is meggyűlt a baja a vízátfolyásokkal, elhagyták a pályát. Norbi egy kör alatt 10 másodpercnél nagyobb előnyt szerzett, majd a versenybírók a 9. kör végén a rosszabbodó körülmények miatt piros zászlóval megállították a futamot. Mivel a teljes táv 75%-át teljesítették a versenyzők, így értékelhető volt a verseny, melyet fantasztikus előzések után Kiss Norbert nyert Lenz és Halm előtt.

Kiss Norbert ismét a dobogó legtetjén Fotó: Márti Bóta Photography

-Kalandos volt a verseny, mert a rajt előtt elkezdett esni az eső. Amikor mentünk a rajtrácshoz, még csak szemerkélt, majd nőtt az intenzitása. A versenyirányítástól megkaptuk az információt, hogy esős rajt lesz, azaz az első körben nem szabad előzni. Amikor a második körben megkaptuk a zöld zászlót, a célegyenesben lévő híd alatt a sebességszabályzó elveszítette a GPS jelet, elkezdett rángatni az autó, majd büntetést kaptunk sebességtúllépés miatt, mert átléptem a 160 km/órát. Eddig nem volt ilyen gondunk a hétvégén, próbálok is ott óvatosabban, nem padlógázon menni, de pont a versenyen jött ez elő. Tudtam, hogy esőben erősek vagyunk, a srácok átállították a rajt előtt az autót esős beállításra, és igyekeztem olyan helyeket találni, ahol jó a tapadás. A végén 10 másodperc fölé sikerült növelni az előnyömet, így a büntetés ellenére ismét győztünk, aminek nagyon örülök – értékelt a futam után Kiss Norbert.

Délután következett a második időmérő, immár napsütésben. Norbi folytatta remek formáját, és nem szakadt meg idei nagy sorozata, most is a leggyorsabb volt, egy másodperc előnnyel szerezte meg a Pole-t Lenz előtt.

-A tegnapi tapasztalatokat levonva kicsit másképp készítettem elő a gumikat, jó volt a tapadás, és javult az időeredményem. Az első helyről várjuk az esti rajtot, a munka egyik felét elvégeztük, most kell egy jó start, és fontos lesz az első néhány kanyar, hogy megőrizzem a pozíciómat – mondta Kiss Norbert az időmérő után.

A rajt Lenznek sikerült jobban, de az első kanyar előtt Norbi óriásit fékezett, és füstölő gumikkal sikerült elsőként elfordulnia, miközben hátulról Albacete is támadta. A Révész Racing versenyzője komoly tempót diktált, egy kör alatt több mint két másodperces előnyt épített ki. Sorra futotta a leggyorsabb köröket, így féltávnál duplájára nőtt a távolság Lenz előtt. Az első három helyen nem történt változás a leintésig, így Kiss Norbert ezúttal is győzött! Vasárnap jön a negyedik, fordított rajtrácsos futam.

2023. július 16.
Mind a négy futamon első lett Szlovákiában Kiss Norbert!

Vasárnap folytatódott a 2023-as kamion Európa-bajnokság a Slovakia Ringen. A Révész Racing négyszeres Európa-bajnoka, a HUMDA Magyar Autó-Motorsport és Zöld Mobilitás-fejlesztési Ügynökség Zrt. közreműködésével versenyző Kiss Norbert szombaton fantasztikus versenyzéssel mindkét futamot megnyerte, és összetettben átvette a vezetést.

Vasárnap száraz időben kezdhettek a versenyzők, és most is a magyar pilóta volt a leggyorsabb az időmérő edzésen, így az első futamon az élről indulhatott. 2:42:124-es ideje még a szombatinál is jobb volt, és új pályarekordot jelentett. Lenz volt a második a kvalifikáció során – több mint egy másodperccel ment rosszabb időt Norbinál -, míg mögöttük Albacete és Halm következett a második sorban. A rajt remekül sikerült Norbi számára, és azonnal az élre állt. Lenz, Albacete és Anderson követte, ám Rodrigues kamionja nagyon rossz helyen csúszott ki, így piros zászlóval megállították a versenyt. A megismételt rajt ismét jól sikerült a magyar versenyzőnek, ezúttal is elsőként fordult el az első kanyarban. Halm a kavicságyban kötött ki, Kiss Norbert viszont folyamatosan növelte előnyét Lenz előtt. Féltávnál már 3 másodperccel vezetett a HUMDA által is támogatott magyar pilóta. A folytatásban sem változott az élen a helyzet, hátrébb Newell is kicsúszott. Végül Kiss Norbert nyerte a versenyt Lenz és Albacete előtt!

Kiss Norbert – Fotó: Márti Bóta Photography

-Jól sikerült a második rajt is, és rögtön az élre állhattam. Ettől kezdve igyekeztem egy meggyőző előnyt kiautózni, majd óvni a gumikat a nap másik versenyére. Köszönöm a csapatnak, a Révész Racingnek a munkát, remekül sikerült ma is az autó beállítása. Nagyon jó érzés volt a magyar zászlókat látni a lelátókon, köszönöm a szurkolóknak a buzdítást – mondta a leintés után Kiss Norbert.

A fordított rajtrácsos versenyen a 8. helyről indulhatott a Révész Racing négyszeres Európa-bajnoka. Szinte azonnal javított a pozícióján, majd körönként két riválisát előzte meg. Hatalmas lendülettel érkezett, és a negyedik körben már az élen állt! Ettől kezdve növelte is a távolságot, és magabiztosan nyert. A második Hahn, a harmadik Kursim lett. Kiss Norbert a hétvége során pályarekordot döntött, kétszer szerezte meg az első rajtkockát, és négy futamból négyet nyert meg!

2023. június 12.
Rajt előtt Kiss Norbert és a Révész Racing – Startol a hétvégén a kamion Európa-bajnokság

A hétvégén elkezdődik a 2023-as kamion Európa-bajnokság. A Révész Racing négyszeres Európa-bajnoka, Kiss Norbert szeretné megvédeni címét, és ismét a kontinens legjobbja lenni.

– Az a célunk, hogy 2023-ban is mi legyünk Európa legjobbjai. A csapat az elmúlt esztendőkben bizonyított, így változatlan felállással vágunk neki az idénynek, és bízunk Kiss Norbiban is.

Sajnáljuk, hogy idén a Hungaroringen nem lesz futam, de számítunk a magyar szurkolók támogatására, ami sokat jelent a csapatnak és pilótánknak is – mondta Révész Viktória, a Révész Racing kommunikációs vezetője és ügyvezetője.

Idén is a német Jochen Hahn lehet az egyik fő rivális, akinek jól sikerült a tesztelés Mostban, így optimista a rajt előtt. Sascha Lenz teljesen új autóval vág neki a szezonnak, csakúgy, mint Antonio Albacete, de Jamie Anderson és Steffi Halm is szeretne előre lépni. Természetesen nem tétlenkedtek a Révész Racingnél sem.

– A versenykamion üzembiztonságát próbáltuk növelni az előző évekből szerzett tapasztalatok alapján, természetesen a versenyképesség figyelembevételével, illetve javításával. Az elektromos rendszert és az adatgyűjtő rendszerünket teljes mértékben átalakítottuk. Mivel ez egy technikai sport műszaki szempontból feszegetjük a határokat. Elsődleges szempont a versenyképesség fejlesztése, a súly csökkentése, mindemellett a megbízhatóság növelése. Minden átalakítás veszélyt is rejt magában, de bízunk Norbi és a csapat munkájában és szaktudásában. Nagyon reméljük, hogy a technika ördöge elkerül bennünket és idén is tudjuk hozni a tavalyi eredményeket – mondta Keczán István főkonstruktőr.

Kiss Norbert a tavalyi szezonnyitón győzelmet aratott Olaszországban, és a fordított rajtrácsos verseny végén is dobogóra állhatott. Bár hosszú az idény, a jó rajt most is sokat számít. A HUMDA Magyar Autó-Motorsport és Zöld Mobilitás-fejlesztési Ügynökség Zrt. közreműködésével versenyző magyar pilóta jól ismeri a helyszínt.

– Köszönöm a csapatnak és Bálintnak a bizalmat, a téli felkészülést, és hogy a tavalyi év sikerei után nem dőltünk hátra, hanem teljes erőbedobással készültünk az idei szezonra. A tesztünk jól sikerült, az autó jól működött, gyors volt, és fontos tapasztalatokat gyűjtöttünk. Persze a kamion EB-n mindig okozhat valaki meglepetést a szabályzat nyitottsága miatt, de mi magunkra figyeltünk, és arra, hogy a tavalyi önmagunkhoz képest fejlődjünk. Ez sikerült. A csapatban mindenki tudja a dolgát, szóval szerintem optimistán várhatjuk a szezon kezdetét – mondta Kiss Norbert.

A pálya 4 km hosszú, 16 kanyarral tarkítva. Fontos a jó rajtpozíció, ezért az időmérőnek nagy jelentősége lesz. A Révész Racing készen áll a rajtra.

– Az idényre való felkészülés nem csak a szimulátor előtt és a műhelyben történik, hanem az irodában is. A háttérben mi is nagyon sokat dolgozunk azon, hogy megteremtsük a csapat számára az ideális feltételeket egy sikeres szezon teljesítéséhez. Rengeteg új ötlettel, meglepetéssel készülünk, érdemes lesz követni bennünket! Azt gondolom, hogy Norbi és a csapat mindent elkövetett a téli felkészülési időszakban, ami tőlük telt, így rendkívül bizakodóan állhatunk majd rajthoz Misanoban – mondta Pataky-Rácz Zsófi, a Révész Racing csapatkoordinátora.

Szombaton az első verseny 16.05, a második 18.30-kor kezdődik, vasárnap 13.50-kor és 16.05-kor startol a harmadik és a negyedik futam. Az m4sport.hu élőben közvetíti mindkét nap eseményeit.

2023. május 19.
Megtörtént a hivatalos bejelentés: Kiss Norberték idén nem jönnek a Hungaroringre

Megtörtént az a hír, amitől nagyon sokan féltek: az idei évben a regnáló Kamion Európa bajnok Kiss Norbert és a magyar csapata, a Révész Racing sem versenyezhet majd a hazai közönsége előtt a Hungaroringen.

Ugyan a tavaly megjelent versenynaptárban még benne volt a Hungaroring, a Forma-1-re való felújítási munkálatok ellehetetlenítették azt, hogy a versenypályán kamionversenyhétvégét rendezhessenek június elején.

Megszületett a döntés, ekkorra fog teljesen megújulni a Hungaroring

A hírt Kiss Norbert is szomorúan vette tudomásul, és ezt írta a közösségi oldalán: „Rossz hír. Sajnos igaz. Idén nem lesz Kamion EB a Hungaroringen.”

A Kamion EB hivatalos közleménye:

„A magyar fél visszalépett a futam megrendezésére kötött megállapodástól a pálya felújítási munkálatai miatt.

A Hungaroring úgy döntött, hogy visszalép a Goodyear FIA Kamion Európa-bajnokság promóterével, az ETRA-val kötött megállapodásából, miszerint idén is a bajnokság magyarországi fordulójának adnak otthont.

A Hungaroring illetékesei arról tájékoztatták az ETRA-t, hogy a magyar pályán zajló felújítási munkálatok miatt, amelyek számukra elsődleges prioritást élveznek, a 2023-as szezon második versenyhétvégéjének megrendezése már nem lehetséges.

Az ETRA minden erőfeszítése ellenére sem sikerült megoldást találni, ezért a 2023. június 3-án és 4-én a Hungaroringre tervezett esemény elmarad.”

2023. április 11.
Megjelent a Motorsports in Hungary 2022, ezért érdemes megvenned!

Karácsonykor talán megengedhető az, hogy az ember kicsit hazabeszéljen, tehát: megjelent a 2022-es kiadása a Motorsports in Hungarynek.

Adódik is rögtön a kérdés, mi maradt és mi változott? Nos, a formátum továbbra is fekvő, ami kifejezetten a fényképeknek tesz jót, és kölcsönöz album-szerű hatást, javarészt Makai Gergely képeinek. A 2021-es kiadáshoz képest azonban örömteli és nagy előrelépés az, hogy most már az év legjobb motorsportos eseményeinek a történésein kívül hosszabb interjúk is kerültek bele. Design terén is nemzetközi mércével nézve is egy igényes mű készült el, ez a Ranlom szépérzékét dicséri.

A kiadványban a hazai sportesemények közül kiemelésre került a Super Enduro, a rallycross, az elektromos- és túraautó világkupa, a kamion Európa-bajnokság, Forma-1 hazai fordulói, továbbá a ZEG Rally Show, az Enduro GP, és a jövő hősei: Molnár Martin és Rácz Geri.

Mivel én csináltam interjút az immáron négyszeres Európa-bajnok Kiss Norberttel, biztosan állíthatom azt, hogy lesz benne új információ róla még a legnagyobb rajongóinak is, még ha bele is kellett férni bizonyos keretek közé. Hasonlóképp jártak el a kollégák a többi mikrofonvégre kapott alanynál is.

Interjúkat adtak a könyvbe Zsigovits Norbert (Super Enduro), Kárai Tamás (rallycross), Michelisz Norbert (WTCR + ETCR), Kiss Norbert (ETRC), Gyulai Zsolt (Forma-1), Turán Frigyes (ZEG Rally Show) és Szőke Márk (Enduro GP).

A könyv limitált példányszámban érhető el, akár angol nyelvű borítóval is, tehát egy igazán idényes kiadványról beszélhetünk. További jó hír, hogy a 2021-es kiadás most akciós áron érhető el a TRP Hungary webshopjában, 5990 Ft-ért, ahol érdemes körbe nézni további motorsportos merchandise termékekért is.

Öveket bekapcsolni, hogy kikapcsolódj, avagy Szujó Zoltán könyve

2022. december 26.
Nyerj az FIA-val egy F1 paddock jegyet, illetve meghívót a díjátadó gálájukra!

Az FIA idén is összeválogatta az év akciójeleneteit, a legtöbb általa felügyelt szakágból, most pedig nyitott erre egy közönségszavazást.

A legjobb pillanatok között elsősorban előzéseket láthatunk, de tényleg érdemes végig nézni mindegyik nagyjából 30 másodperces videót, mielőtt eldöntjük, hogy hová is tesszük a voksunkat. Ráadásul a szavazatunkkal meghívót nyerhetünk a decemberi díjátadó gálára, sőt mindemellett egy 2023-as Forma-1-es paddockjegyet is!

Alább láthatóak tehát a kiválasztott versenyjelenetek, sajnos ezúttal magyar érdekeltség nélkül. A videók alatt pedig a link, ahol szavazhatsz. és esélyt adsz magadnak erre az igazán különleges nyereményre.

WTCR

WRC

WEC

GT Pro

Tereprali

Formula E

Forma-1

ETCR

ERC

WRX

Formula 3

-> Itt lehet szavazni! <-

Fellélegezhetnek a csapatok, Toto Wolff korábbi tanácsadója elhagyja az FIA-t

2022. november 26.
Egy korábbi F1-es pilóta fia lett az ETCR második bajnoka

Egy majdnem tökéletes hétvégét teljesítve, csapatfőnökét is megverve lett az ETCR bajnoka Patrick Tambay fia, Adrien.

A Sachsenringre áthelyezett szezonzáró előtt még négyen voltak esélyesek a címre. Tambay gyűjtötte addig a legtöbb pontot, mögötte a saját csapatával induló – és tavaly bajnoki címet nyerő – Mattias Ekström előtt. Rajtuk kívül még a két futamgyőztes, Mikel Azcona és Maxime Martin rendelkezett némi eséllyel.

Azconát többször is hátráltatás érte, előbb az időmérőről zárták ki technikai vétség miatt, majd a negyeddöntők során is megbüntették. A spanyol szerencsétlen esetnek titulálta a helyzetet, de ezzel lemondhatott a címről.

A hétvége egyik leglátványosabb pillanatát a felépülő Bruno Spengler és Jordi Gené hozták össze az elődöntők során. A kanadai utolsó energiamorzsáit elhasználva bevetődött ellenfele mellé az utolsó kanyarban, Gené azonban a rágyorsult a megmaradt energiájával, így egy egyetlen ezred választott el a célvonalon.

Michelisz Norbert második lett saját döntőjében, pont Tambay mögött, és összességében hetedik lett a bajnokságban.

Egyedül Tom Blomqvist tudott beleköpni a francia levesébe, aki ugyanannyi pontot gyűjtött, de jobb időmérős körével elvitte a hétvége királya címet.

A brit a bajnok harmadik helyre jött fel ezzel, így az első három helyen a Cupra versenyzői végeztek.

Ugyan Mattias Ekström egy hellyel lecsúszott az ETCR cím megvédéséről, a Cupra megvédte azt nemcsak az egyéni, hanem a gyártók pontversenyében is.

2022. szeptember 26.
Spengler hátsérülést szenvedett az ETCR legutóbbi futamán

Bruno Spengler az ETCR vallelungai fordulójában, az első döntőben esett nagyot a kettes kanyarban, ezt követően pedig a Romeo Ferraris visszavonta az autóit a hétvégétől.

Az Alfa Romeo Giulia ETCR lesodródott a pályáról, majd a kavicságyon felpattant, és a gumifalnak csapódott. A kanadai pilótát később a pályakórházból egy helyi intézménybe szállították tovább vizsgálatokra.

View this post on Instagram

A post shared by FIA ETCR (@fia_etcr)

A Romeo Ferraris nem tudta megállapítani a hiba okát, így óvatosságból visszaléptek a további megmérettetéstől.

Spengler hétfő este így nyugtatta meg a kedélyeket a közösségi médián keresztül:

„A vasárnapi, vallelungai balesetem után a Paideia Klinika stábja megállapította, hogy megsérült a hátam. Most a gyors felépülés lett a célom, hogy minél hamarabb visszakerüljek az autóba a szezon hátralevő részére.

Még mindig folyik a vizsgálat a technikai hibával kapcsolatban, hogy miért volt irányíthatatlan a 2-es kanyarban. Szeretném megköszönni az egész orvosi csapatnak, az FIA ETCR-nek és mindenkinek, aki érintett volt az esetben és segített nekem.”

2022. július 26.

Azcona az ETCR-ben is mindent vitt

Hibátlan hétvégével Mikel Azcona vitte el a prímet az ETCR vallelungai fordulójában, míg a gumiproblémák miatt Bruno Spengler kórházban fejezte be a hétvégét.

Időmérő

Egy ízben Azcona szerzett pole-t, míg Michelisz negyedik lett, másrészben pedig Maxime Martin folytatta jó formáját zolderi győzelme után. A belga a szintén magára találó Tom Blomqvist előtt végzett, míg Ekström második körében kisodródott, és nem tudott javítani.

Giovanni Venturini nevéhez fűződik a kör leglátványosabb megmozdulása, ugyanis az olasz előbb egyik, majd másik irányban is megpördítette autóját.

Negyeddöntők

Az egyik csoportban a Hyundai vitte el mindkét futamot. Előbb Azcona győzte le Spenglert és a bajnoki éllovas Tambayt, majd Michelisz esélyt sem adott Filippinek és Genének a továbbjutásra. A gumigondok mindhármukat utolérték, de a sorrend nem változott.

Martin továbbra is megállíthatatlan volt, a tavalyi bajnok Ekström és Blomqvist összedolgozva sem bírtak vele. Blomqvist korai, Ekström késői energiahasználat mellett döntött, de egyik stratégia sem vált be.

A negyedik futam szintén a koreai márka győzelmét hozta, a beugró Catsburg Vernay és Venturini előtt aratott magabiztos győzelmet.

Elődöntők

Az Azcona-Spengler csata második felvonását ismét a spanyol nyerte. A kanadai vetélytársat Michelisz sem hagyta nyugodni, de egy késői hiba a magyartól eldöntötte a párharcot.

Tambay éllovashoz méltóan megnyerte saját futamát, míg Filippi és Gené ismét csak asszisztáltak.

Martin továbbra is bombaformában volt, kihasználta, hogy Catsburg és Ekström csatáztak mögötte, és ellógott.

Az előző körben szoros csatában alulmaradó Blomqvist igazolta jó formáját egy újabb futamgyőzelemmel, Vernay és Venturini nem tudtak hozzászólni a dologhoz.

Döntők

Spengler harmadjára sem tudta legyőzni Azconát a rajtnál, majd a harmadik körben pedig kisodródott és a korlátnak ütközött. Kórházba is szállították, de szerencsére nagyobb baja nem esett. A Romeo Ferraris azonban visszavonta autóit a második döntőtől.

Ezzel Michelisz került a második helyre, de az utolsó körben ő és Filippi is ugyanúgy gumiproblémába ütközött és becsurgott a célba. Azcona ezzel Tambay és Gené előtt nyert.

A másik döntőben a négy autó közül Catsburg dominált, de pár kanyarral a vége előtt defektet kapott, ezzel Ekström nyerte a futamot.

A hétvége királya így Azcona lett, ezzel a harmadik gyártó is győzelmet tudhat magáénak.

A bajnokság állása:

#	Pilóta	Márka	Pont
27	🇫🇷 Adrien Tambay	Cupra	435
1	🇸🇪 Mattias Ekström	Cupra	421
96	🇪🇸 Mikel Azcona	Hyundai	368
36	🇧🇪 Maxime Martin	Alfa Romeo	360
10	🇬🇧 Tom Blomqvist	Cupra	334
7	🇨🇦 Bruno Spengler	Alfa Romeo	267
69	🇫🇷 Jean-Karl Vernay	Hyundai	219
5	🇭🇺 Michelisz Norbert	Hyundai	216
28	🇪🇸 Jordi Gené	Cupra	200
21	🇮🇹 Giovanni Venturini	Alfa Romeo	170
88	🇳🇱 Nicky Catsburg	Hyundai	150
40	🇮🇹 Luca Filippi	Alfa Romeo	140
31	🇮🇹 Kevin Ceccon	Hyundai	72

2022. július 25.