Szerk Racingline.hu

Címke: Esteban Ocon

  • Ocon: Hamilton nem véletlenül ilyen sikeres

    Ocon: Hamilton nem véletlenül ilyen sikeres

    Esteban Ocon idén nem jutott üléshez, így a Mercedes tartalékpilótai szerepkörébe kényszerült. Ezáltal sokkal szorosabban működik együtt a csapat ötszörös világbajnokával, Lewis Hamiltonnal.

    Hamilton 2019 eddigi 7 futamából 5-öt nyert meg, elképesztően kezdve az idényt. Oconnak volt szerencséje közelről szemügyre venni, hogyan vitte ezt a brit véghez.

    „Meg lehet érteni, hogyan ilyen sikeres Lewis, és miért nyert ennyi címet. Ez nem véletlen” – magyarázta Ocon a Motorsport-totalnak. „Keményen dolgozik a pályán, a megfelelő kérdéseket teszi fel. Ha van valami érdekes, egyből elmondja. Eddig nem ismertem túl jól, de most teljesen megváltozott a róla alkotott képem.”

    A Mercedes az első öt versenyt kettős győzelemmel zárta, Ocon szerint viszont ez nem olyan könnyű, mint amilyennek látszik: „Ez egy sokkal nagyobb kihívás [mint aminek látszik]. Kívülről olyan, mintha mindent kontrollálnánk, de azért ez nem mindig van így. Sosem könnyű nyerni, sem egy csapatnak, sem egy pilótának.”

  • Ocon már a jövő évi tervein dolgozik

    Ocon már a jövő évi tervein dolgozik

    Esteban Ocon, a Racing Point (Force India) korábbi versenyzője Forma-1-es ülés nélkül maradt az idei szezonra, a francia versenyző azonban továbbra is élvezi a Mercedes támogatását.

    Ocon természetesen szeretne ismét a királykategóriában versenyezni, de erre jelenleg elég limitáltak a lehetőségei.

    Egyik opció lehet számára a gyári Mercedes ülése, amennyiben Valtteri Bottas szerződését nem hosszabbítanák meg a világbajnoki címvédő istállónál.

    „A célom, hogy minél hamarabb visszatérjek. Jelen pillanatban a teljes menedzsment csapatom – Totót is beleértve, azon dolgoznak, hogy jövőre ismét legyen versenyzői ülésem” – mondta Ocon.

    „Nagyszerű lenne, ha mielőbb meg tudnám erősíteni a terveim. Bízom bennne, hogy nagyon rövid időn belül eldől a jövőm” – tette hozzá a francia.

  • Ocon keményen dolgozik a Mercedes egyik üléséért

    Ocon keményen dolgozik a Mercedes egyik üléséért

    Esteban Ocon elárulta, hogy továbbra is minden esélye megvan arra, hogy már 2020-ban visszatérjen a száguldó cirkusz mezőnyébe.

    A francia pilótának nem maradt helye a Forma-1-ben 2019-re, miután Lance Stroll az ő helyére érkezett a Racing Pointhoz. A Force India egykori pilótája jelen pillanatban a Mercedes fejlesztő pilótájaként dolgozik, azonban könnyen lehet, hogy 2020-ban már a fiatal francia lesz a brackleyi istálló egyik pilótája.

    „Ez egy átmeneti év a számomra,” –idézi a fiatal franciát a Le Journal de Montreál-nak.  „Nehezemre esik, hogy nem versenyezhetek, különösen egy olyan helyszínen, mint Montreál. Azonban a vezetőségem mindent meg fog tenni annak érdekében, hogy már a következő szezonban visszatérhessek a Forma-1-be. Türelmesnek kell lennem és reménykednem, hogy türelmem megtérül majd.”

    A fiatal francia azt is elárulta, hogy rengeteg időt tölt a Mercedes szimulátorában, ugyanis több, mint 300 kört tett meg a Circuit de Gilles Villeneuve-ön annak érdekében, hogy segítse a Mercedes versenyzőinek felkészülését a kanadai hétvégére.

    „Mostanában rengeteg dolgom akad a szimulátorban,” – meséli Ocon. „Emiatt nincs is túl sok időm, hogy a saját dolgaimra összpontosítsak. Mindig a gyárban vagyok, és a szimulátorban dolgozom. Ezzel segítek a csapatnak az autó fejlesztésében és emellett fontos tapasztalatokat is szerzek. Nem véletlen, hogy az utóbbi években egyik csapat sem volt képes legyőzni őket.”

  • Ocon: A szezon végéig eltart Hamilton és Bottas csatája

    Ocon: A szezon végéig eltart Hamilton és Bottas csatája

    Esteban Ocon, a Mercedes tartalékversenyzője szerint Lewis Hamilton és Valtteri Bottas csapaton belül vívott harca a bajnoki címért egészen szezon végéig eltart majd.

    A Mercedes tökéletes formában kezdte 2019-et: négy kettős győzelemmel nyitották az évet, így komoly esélyük van arra, hogy sorozatban hatodik bajnoki címüket szerezzék.

    Ocon rendszeresen részt vesz csapatával a versenyhétvégéken, emellett pedig szimulátoros munkájával támogatja az Ezüstnyilak fejlődését.

    „A csapaton belüli hangulat nagyon jó. Számomra úgy tűnik, hogy mindenki motivált a ténytől, hogy egy ennyire erős csapat tagja lehet, ami minden évben újabb rekordokat állít fel” – mondta Ocon a Canal Plusnak.

    „Lewis természetesen nem akar Valtteri mögött zárni, és mielőbb elé akar kerülni. Úgy gondolom, a szezon végéig kitart kettejük csatája” – tette hozzá a francia.

  • Bottas reméli, a Mercedes nem húzza el a szerződésének tárgyalását

    Bottas reméli, a Mercedes nem húzza el a szerződésének tárgyalását

    Valtteri Bottas úgy néz ki, hogy mindent megtesz azért, hogy megtartsa 2019 után is a versenyülését Mercedesnél a Forma-1-ben. A finn négyből két versenyt nyert meg, és kihívója lett Lewis Hamiltonnak. Minden hétvégén ugyanakkor ott van a garázsban a lehetséges utódja, Esteban Ocon. Eddig azonban úgy tűnik, hogy a francia kénytelen lesz kihagyni egy újabb szezont. A 29 éves Bottas a Skynak elismerte, hogy kezdődnek a tárgyalások a szerződésével kapcsolatban, és reméli, hogy nem fog elhúzódni az:

    „Jelenleg nagyon koncentrált vagyok, minden egyes győzelemért megharcolok a bajnokságban. Az egyeztetés pedig akkor lesz majd amikor, és amikor ők el akarják azt kezdeni, és remélem hogy mielőbb, és nem akarják elhúzni. A jövő évről nem váltottunk még egy szót sem, mivel nincs is most erre szükség, hiszen mindenki a maga feladatára koncentrál. Amikor meg megkezdjük az egyeztetést, remélem, hogy hamar megegyezünk, és minden rendben lesz.”

    Tavaly nyáron a Mercedes Bottast éppen azelőtt jelentette be, mikor napvilágra került az, hogy Daniel Ricciardo átigazol, illetve a Force India becsődölt. Mindennek az eredménye az lett, hogy a Mercedes junior versenyzője, Ocon ülés nélkül maradt.

  • Villeneuve: A Vettel-Leclerc rivalizálás kényelmetlen helyzetbe hozza a Ferrarit

    Villeneuve: A Vettel-Leclerc rivalizálás kényelmetlen helyzetbe hozza a Ferrarit

    Jacques Villeneuve szerint a rivalizálás ami Sebastian Vettel és Charles Leclerc között megy a Ferrariban megzavarja a német versenyzőt, azon felül ez a kialakult helyzet még a csapat teljesítményére is kedvezőtlen hatással van.

    A monacói versenyző több alkalommal is felülmúlta négyszeres világbajnok csapattársát az eddigi versenyhétvégék alatt, míg fő riválisuk mindeközben szinte tökéletes hétvégéket produkált. Villeneuve szerint ez a belső hadakozás a két pilóta között zavarta meg a Scuderiát, és többek között ennek a helyzetnek is köszönhetik, hogy ennyire meglépett tőlük a Mercedes.

    ,,Ha bármelyik szurkolót meghallgatjuk, vagy csak olvasgatunk a fórumokon, akkor azt láthatjuk, hogy Leclerc a bakui incidense miatt egyetlen kritikát sem kapott. Azonban, ha ugyanezt a hibát Vettel követte volna el, már rá szállt volna a média és szinte mindenki. Úgy vélem ez az egész helyzet negatív hatással van a csapatra. Seb többek között ezért is forgott meg Bahreinbe, utána jött Kínában a csapatutasítás, mindez összefügg. Leclerc hibája az időmérőn azért történt meg, mert bizonyítani akarta, hogy ő az első számú versenyző a csapatban. Ez a helyzet még a végén kárt tesz az alakulatban. Remélem kezelni tudják ezt, ugyanis a Mercedesnek kellene őket üldöznie, ehelyett csak három dobogós helyezést szereztek és ennyi. A jelenlegi helyzet nincs jó hatással a csapatra.”

    A Ferrari már az első verseny előtt kijelentette, hogy melyik pilótájukat akarják előnyben részesíteni, ha kétes esetek fordulnak elő, azonban eddig a győzelem közelében csak Leclerc volt, még Bahreinbe. A fiatal pilóta sokáig az élen haladt, ám egy meghibásodás véget vetett a győzelmi reményeinek, végül pedig csak a legkisebb trófeát kaparinthatta meg a szahíri éjszakában.

    Hiába gyors a monacói versenyző, 1997 világbajnoka szerint mégis inkább Kimi Räikkönent kellett volna megtartani a Ferrarinak, ugyanis a finn által megmaradt volna a csapategység és a stabilitás.

    ,,Leclerc gyors, és készen áll a kihívásokra, a Ferrari az, aki nem áll készen az efféle szituációra. Ha Leclerc szemszögéből nézzük a dolgokat, akkor nagyszerű dolog az, hogy itt van idén, számára ez az egész csodálatos, hiszen megmutathatta mennyire szuperül gyors. Azonban, ha Ferrari oldala felől közelítjük meg a helyzetet, akkor figyelembe kell vennünk Vettel múltját, és emlékeznünk kell arra a szituációra, mikor Ricciardo csatlakozott a Red Bullhoz. Sebnek éreznie kell, hogy szereti a csapata, és a szurkolók azonban ez az idén nincs meg. Már a kötelékükben volt Leclerc, a szerződés szólhatott volna, 2020-ra, 2021-re, és megtarthatták volna még egy évig Kimit, ugyanis idén reális esélyük lett volna a bajnoki címre. Mindenki boldog lett volna, a Ferrarinak meg lett volna ideje felkészülni a helyzetre.”

    A kanadai ex-versenyző példaként a Mercedest hozta fel. Hiába áll készen Esteban Ocon arra, hogy leszerződtessék, a német csapatvezetőség inkább a status quot választotta és a nyugalmat az esetleges feszültségek helyett.

    ,,Nézzük csak meg, hogy döntött a Mercedes és milyen erősek idén. Ha Ocont beültették volna, akkor Lewis is hasonlóképpen reagált volna– szinte élve fel akarta volna falni őt és megsemmisíteni, ugyanakkor Valtteri Bottast tiszteli, még akkor is, ha mindketten két győzelmet szereztek idén, úgy tűnik, Lewist ez nem zavarja. Ez a helyzet most nem olyan, mint Nico (Rosberg) idejében, és ennek köszönhetően olyan szintekre léphetnek, mint ahova eddig még nem jutottak el.” –nyilatkozta Villeneuve a Motorsport.com-nak.

  • Wolff: Nincs okunk változtatni a pilótafelállásunkon

    Wolff: Nincs okunk változtatni a pilótafelállásunkon

    A Mercedes F1-es csapatfőnöke, Toto Wolff szerint még meg sem kell fontolniuk egy esetleges pilótafelállás változtatást a zsinórban három kettős győzelmük után.

    Az ezüstnyilak legutóbb Kínában domináltak Lewis Hamilton vezetésével, aki a rajtnál előzte meg a poleból rajtoló csapattársát, Valtteri Bottast.

    „Egy ilyen nap után, amikor sikerült egy-kettőben zárnunk semmilyen más pilóta nem merülhet fel rövidtávon. A 2020-at illető döntés ügyében először Valtterivel és Lewisszal egyeztetek, és az ott megbeszéltek számításba lesznek véve a 2020-as terveknél” – magyarázta Wolff.

    Hamilton szerződése a Mercedesszel 2020 végéig szól, míg Bottas kontraktusa az idény végén lejár, helyére pedig a Force India tavalyi pilótája és a Mercedes jelenlegi tesztversenyzője, Esteban Ocon áhítozik. Max Verstappen neve is felmerült, mint Bottas utódja, de ezt mindkét fél cáfolta.

  • Bottas mielőbb aláírná az új szerződését

    Bottas mielőbb aláírná az új szerződését

    Valtteri Bottas nem sokáig tökölne a szerződésével, és meghosszabbíttatná azt Toto Wolffal 2020-ra is. A finn pilóta jól kezdte az évet, és ezt kamatoztatná, nehogy véletlenül Ocon-t léptessék elő. Le is zárná mindezt, még a Monaco-i Nagydíj előtt.

    2017-ben szeptember 13-án hosszabbították meg neki, egy évvel később július 20-án. Valtteri Bottas megszokta már a pengeélen táncolást, mert a Mercedes mindig csak egy évet hosszabbított neki, és mindig várnia kellett, amíg Toto Wolff és a csapat elöljárói kiértékelték az alternatívákat is.

    Nem is kérdés, hogy jó dolog világbajnok csapatnál vezetni, még ha várni is kell, és idegeskedni, mégis egy jó befektetés. Ugyanakkor Bottas is már inkább azt szeretné, amit az összes pilóta akar, nyugalmat, ami egy top pilótának kijár.

    Valtteri 2007-ben kezdett el formaautózni, és mindig nyernie kellett ahhoz, hogy a következő évre legyen szerződése. Hosszú távon egy versenyző megunja az ilyen bizonytalan helyzeteket. A Mercedes nem valószínű hogy alkalmazná Bottast 2020 után is, de ő reménykedik benne, hogy a szokásos szerződéshosszabbítása legalább most hamar meglesz, akár Monaco előtt.

    Az, hogy jól kezdte a az idei évet, az egy jó ütőkártya a finn pilótának, aki Wolff asztalára is tette a kérdést, hogy lesz-e idő előtt szerződés, igen vagy nem. Már csak azért is így kell eljárnia, mert idén Esteban Ocon állandóan jelen van a garázsban, és a francia csak várja a jelet, hogy mikor ülhet az autóba.

    Nem is annyira egyszerű tehát Bottas helyzete, de a pályán jól teljesít, amit még Wolffnak is meg kell rágnia, mert még az sem tiszta az idei csapatbajnokságban, hogy a csapattársak közül ki mennyire számít az idei bajnokságban. Ha a Mercedes tartja ezt az iramot, amit az első három versenyen mutatott, akkor nagyon hasonló évünk lehet, mint volt az 2016-ban, ahol a világbajnoki csapat két pilótája között dől el a dolog, az ellenfeleknek pedig nem osztanak lapot. Amennyiben a harc szorosabb lesz, akkor a csapaton belüli együttműködés lehet kérdőjeles, és egy csalódott Bottas már nem lesz értékes a csapat számára.

  • Tost néha az óvodában érzi magát a sok fiatal versenyző miatt

    Tost néha az óvodában érzi magát a sok fiatal versenyző miatt

    A Formula 1-ben egyre több fiatal versenyző kap szerepet, Max Verstappen, Esteban Ocon, Daniil Kvyat, Lance Stroll, George Russell és Lando Norris mind tinédzserként csatlakozhatott a mezőnyhöz, és valamennyien Franz Tost figyelő szemei előtt tanulhatták meg a sportág csínyját-bínját.

    Az osztrák szakember viccelődve elmondta, néha emiatt úgy érzi, mintha egy óvodát vezetne, és nevetve még hozzátette, az igazi probléma nem a „gyerekekkel” van, hanem az apukákkal.

    ,,Nem a versenyzők jelentik a problémát, sokkal inkább az édesapjuk. Mikor látod, hogy Jos (Verstappen) és Lawrence (Stroll) sétálgat a paddockban, akkor néha olyan érzése támad az embernek, mintha a játszótéren lenne.”

    ,,A pilóták ugyanakkor sokkal felkészültebbek. Rengeteget dolgoznak együtt a mérnökökkel és rengeteg információt kell szolgáltatniuk nekik, ilyen problémákkal viszont az alacsonyabb kategóriákban még nem találkoztak, ezért nem akarjuk túlterhelni ezeket az ifjoncokat, mert akkor megtörnek még a verseny kezdete előtt. Az első pár futam alatt fel kell őket készíteni, ugyanis ami előttük áll, az nem egy könnyű feladat.”- ismertette álláspontját Tost.

  • Surer: A Mercedesnek le kell cserélnie Bottast Oconra

    Surer: A Mercedesnek le kell cserélnie Bottast Oconra

    Az egykori Forma-1-es pilóta Marc Surer meg van győződve arról, hogy Valtteri Bottas utolsó évét tölti a Mercedesnél, és Esteban Ocon érkezik majd a helyére.

    A finn Bottas elég komoly nyomás alatt lesz egész esztendőben, köszönhetően annak, hogy tavaly gyenge teljesítményt nyújtott, és Esteban Ocon ott vár már a helyére, ráadásul a szerződésének az utolsó évét is tölti.

    A svájci Surertől Barcelonában megkérdezték, hogy a jelenlegi tartalékpilóta Ocon átfogja-e venni 2020-ban Bottas, amire így válaszolt:

    „Igen, hiszem, hogy így lesz. Máskülönben a Mercedes junior programja semmit sem ér, meg kell ezt lépniük.” – fogalmazott.

    Egy ember van mégis, aki a finn maradása mellett voksolna, mégpedig a jelenlegi csapattárs Lewis Hamilton, ugyanis közismerten kiváló kapcsolatot ápol márkatársával.

    „Folyamatosan kommunikálunk egymással és teljesen normális a közös munkánk, nem emlékszem, hogy lett-e volna valamelyik másik csapattársammal is ilyenfajta viszonyom.” – kezdte a bajnoki címvédő. „A karakterének köszönhetően kiváló atmoszféra uralkodik a csapaton belül és mióta itt van sikeresen védjük meg a bajnoki címeinket.”

    Bottas teljesen másképpen akar neki vágni az új szezonnak, úgymond teljesen megújulva, és hisz abban, is hogy akár Hamiltont is legyőzheti. A brit pedig így felelt, mikor megújult csapattársáról kérdezték:

    „Minden, amit látok az a szakálla.” – reagált viccesen. „Nem vagyok az a típusú ember, akinek nagy elvárásai vannak, de feltételezhetem, hogy sokkal agresszívebb lesz idén. Felszedett pár kilót és keményen edzett. Biztosan tudni fogja, hogy milyen dolgokra kell koncentrálnia. Időbe fog telni mire ez a változás a csapat hasznára lesz. Biztos vagyok benne, hogy erősebb akar lenni idén, és remélem az is lesz. Talán ő a legalázatosabb versenyző, akivel valaha is együtt dolgoztam, sokkal könnyebb vele, mint Nicoval [Rosberg – a szerk.]. Könnyű dolgozni egy finn-nel.” – zárta.