Szerk Racingline.hu

Címke: Esteban Ocon

  • Wolff: Jó úton haladunk a tárgyalásokkal

    Wolff: Jó úton haladunk a tárgyalásokkal

    A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff megerősítette, hogy jó úton haladnak a tárgyalások a maradásával kapcsolatban.

    Az osztrák szakember jövője többször is beszédtéma volt, mivel lehetett hallani olyanokat, hogy átigazol a jövőre már Aston Martin néven futó, Lawrence Stroll tulajdonában lévő csapathoz.

    „Elég komplex a csapatszerkezetünk és a szerződésem is” – mondta az érintett ezzel kapcsolatban. „Több, mint egy munkavállalói szerződés. Az is kérdéses, mi lesz Niki Lauda részvényeivel. Mindezek megbeszélése már egy ideje zajlik, de jól halad. Az egyetlen dolog, ami biztos, hogy legkésőbb év végére megoldást kell találnunk.”

    Pilótafronton a világbajnok csapat jövője szilárdabbnak tűnik. Wolff ismét hangsúlyozta, a Bottas-Hamilton páros a legjobb opció nekik. George Russell is sokáig esélyesnek tűnt Bottas ülésére, de ő már biztos, hogy a Williamsnél folytatja.

    „George esetében tiszta sor volt, hogy megy még egy évet a Williamsnél” – tette hozzá Wolff. „Esteban Ocon pedig a Renault pilótája lesz jövő év végéig. Szóval ez kettejüknek és nekünk is középtávú kérdés volt.”

  • Ocon nem tart attól, hogy Vandoorne sorsára jut Alonso mellett

    Ocon nem tart attól, hogy Vandoorne sorsára jut Alonso mellett

    Esteban Ocon csapattársa 2021-ben már Fernando Alonso lesz  Renault-nál, aki visszatér a Forma-1-be. Ocon pedig nagyon bízik benne, hogy Alonso mellett nem jár majd úgy, mint ahogy Stoffel Vandoorne járt a McLarennél.

    Vandoorne ugyanis a McLarennél jelentősen elmaradt Alonsotól. 2018 végén Alonso kiszállt a Forma-1-ből, Vandoorne-t pedig elküldte a McLaren és Lando Norris és Carlos Sainz érkezett a wokingiakhoz.

    Ocon pedig bízik benne, hogy ő nem lesz a Renault Vandoorne-ja.

    „Nem gondolok erre túl sokat” – mondta a francia versenyző a Crash.netnek.

    „Igyekszem majd a tőlem telhető legjobbat nyújtani és dolgozni a csapattal.”

    „Tisztában vagyok a kihívással és tudom, hogy Fernando gyors fickó, de szerintem először is együtt kell majd dolgoznunk, hogy előbbre vigyük a csapatot. Majd meglátjuk, mi történik.”

    „Sokat tud majd hozzátenni a csapathoz. Nagyon örültem a hírnek (hogy Alonso lesz a csapattársa). Persze már alig várom, hogy elkezdjük és vele dolgozzak.”

  • Esteban Ocon célja, hogy ő legyen a következő Alain Prost

    Esteban Ocon célja, hogy ő legyen a következő Alain Prost

    Esteban Ocon komoly javulást vár a Renault-tól a következő években. Abban bízik, hogy a csapat újra felérhet majd a dobogóra, és ő is sikeres lehet majd, mint honfitársa, Alain Prost.

    Prost tanácsokkal is ellátta Ocont, aminek a fiatal versenyző elmondása szerint nagy hasznát is veszi, hiszen másfél évig nem versenyzett (2019-ben nem volt helye a mezőnyben, idén pedig csak félévkor kezdődött a szezon a koronavírus miatt).

    „Persze nem volt jó, nem volt könnyű nézni” – mondta Ocon a Crash.netnek. „Nézni, hogy a akikkel a toppon versenyeztem (alacsonyabb szériákban), most remek autókkal versenyeznek és jó eredményeik vannak… Persze fejben dolgozni kell egy kicsit és sosem lehet biztos benne az ember, hogy visszatérhet-e, mivel a Forma-1-ben semmi sem biztos.”

    2021-re túl nagy változás nem várható az erőviszonyokban, mivel a vírus eredményeként jövőre jóformán az idei autókkal versenyeznek majd tovább.

    Versenyzők tekintetében azonban lesz változás, a Renault-nál mindenképp, hiszen Daniel Ricciardo a McLarenhez igazol, helyére pedig visszatér Fernando Alonso.

    2022-túl pedig a francia csapat célja már a győzelem lesz.

    „Ez mindenképp az egyik célunk” – mondta Ocon. „Jelentősek lesznek a szabályváltozások és mindenki megpróbálja majd a lehető legjobb autót alkotni, hogy a csúcson harcolhasson és remélhetőleg a Renault is ezt teszi majd.”

    Ocon pedig szeretné, ha Prost után ő lenne majd a következő francia világbajnok.

    „Igen, hiszem, hogy meg tudom csinálni, határozottan” – mondta. „Jó dolog, hogy gyakran beszélek Alainnel telefonon és ő ad nekem tippeket. Alainnél megvan a siker kulcsa és a szavai és tanácsai nagyon fontosak. Mindenképp szeretném az ő útját járni és ahogy ő dolgozik, meg minden, az nagy löketet ad az én karrieremnek, és annak, ahogy én dolgozom” – tette hozzá a francia.

  • Azonos hiba miatt esett ki a két Renault a spielbergi futamokon

    Azonos hiba miatt esett ki a két Renault a spielbergi futamokon

    Esteban Ocon nem ért célba a múlt hétvégi Stájer Nagydíjon, ráadásul ugyanaz volt a kiesése oka, mint Daniel Ricciardo esetében egy héttel korábban, az Osztrák Nagydíjon.

    A Renault pilótáinak problémáját a hűtés hibája jelentette mindkét alkalommal.

    „Elképesztően frusztráló” – mondta a helyzetről Marcin Budkowski. „A hegesztés ment tönkre a hűtőn. Az első versenyt követően mindent átnéztünk, de semmit nem találtunk, most mégis ugyanaz volt a probléma. A téli teszteken nem okozott semmilyen problémát ez az alkatrész, és ennek kicserélése nem volt lehetséges.”

    A Renault viszont a Hungaroring előtt már újracsinálja a hegesztést, hogy ez ne történjen meg újra.

    „A megbízhatatlanság nem elfogadható egy ilyen versenyképes mezőnyben. Ha már ismered a problémát, annak felmerülése még fájdalmasabb” – nyilatkozta a csapatfőnök, Cyril Abiteboul.

  • Ricciardo és Ocon: Sokkal gyorsabb lett az autónk

    Ricciardo és Ocon: Sokkal gyorsabb lett az autónk

    Esteban Ocon nyolcadik lett, Daniel Ricciardo pedig kiesett, így az év első futama nem volt ideális a Renault számára. Kicsit talán korai volt őket még a középmezőny elejére sorolni. Ocon és Ricciardo azonban másképp látják ezt. Az ausztrál a hiba ellenére pozitívan áll a dologhoz:

    „Azért nem estem teljesen kétségbe, mert a hétvégén visszatérünk ide, így lesz egy újabb esélyünk. Optimista vagyok, és hét napon belül láthatjuk ennek az eredményét. Hiszek benne, hogy az időmérőn és a versenyen is gyorsabb lesz az autónk.”

    Esteban Ocon egy szerény hétvégét tudhat maga mögött, a visszatérése után. Nyolcadik lett, de csak a 14. helyre kvalifikálta magát. Utóbbin javítani kell, ezt elismerte Ocon is:

    „Meg kell könnyítenünk a helyzetünket azzal, hogy szombaton jobban szerepelünk az időmérőn. Erre kell koncentrálnunk ezen a hétvégén, majd egy sokkal jobb versenyt kell teljesítenünk. A sebességünk már most sokkal jobb.”

    A Renault a McLarennel, a Ferrarival és a Racing Pointtal keveredhet komoly harcba, alig pár nap múlva.

  • A Renault szerdán jelenti be új pilótáját, Alonso készülhet?

    A Renault szerdán jelenti be új pilótáját, Alonso készülhet?

    A Renault a hírek szerint szerdán jelenti be, hogy ki lesz Esteban Ocon csapattársa 2021-ben. Az Osztrák Nagydíj paddockjában legalábbis ilyen hírek láttak napvilágot, sőt az is körvonalazódni látszik, ki lesz Daniel Ricciardo utódja.

    Egy Twitteres forrás a következőket állította: „Azt hallottam, hogy a Renault szerdán jelenti be új pilótáját. A verseny után Cyril Abiteboul azt mondta a már 15 évnél régebb óta ott dolgozó szerelőknek, hogy olyan érkezik, akivel már dolgoztak együtt.”

    Az utóbbiak nagyon is Fernando Alonso érkezését sejtetik, aki 2003 és 2006, illetve 2008 és 2009 között már volt a francia csapat tagja.

  • Villeneuve: Alonso a logikus választás a Renault számára

    Villeneuve: Alonso a logikus választás a Renault számára

    1997 világbajnoka Jacques Villeneuve szerint Fernando Alonso jó választás lenne arra, hogy a 2021-es pilótafelállását teljessé tegye a Renault.

    A francia alakulat csapatfőnöke Cyril Abiteboul megerősítette, van egy listája arról, hogy kik lehetnének jók Daniel Ricciardo pótlására.

    „Alonso tűnik a leglogikusabb választásnak.” – mondta Villeneuve a Canal Plus-nak.

    „Az összes olyan szezonja amikor igazán jól teljesített, minden jól ment, nem voltak sem politikai, sem média afférjai, a Renault-hoz köthető, persze Briatore támogatásával.”

    „Most Alonso jönne csak, Briatore nélkül – tudná kezelni őt a csapat?”

    Abideboul elmondta, hogy a Renault junior versenyzői, (mint például Christian Lundegaard) is versenyben vannak az ülésért, azonban Villeneuve szerint ez hiba volna:

    „Egy csapatot nem tudsz csak fiatalokkal építeni. Tapasztalat is kell hozzá.” – mondta.

    „Oconnak nincs olyan sok tapasztalata, de Alonsoval ezen lehetne segíteni. A másik oldalról nézve, a spanyol mindig megsemmisíti a csapattársait, és hosszú távon a csapatát is.”

    „Szóval nagyon óvatosnak kell lenniük, kit igazolnak le. Egy jó választás lehetne még Sebastian Vettel is, aki szenvedélyes, mindig belead száz százalékot, és mindig jobb eredményt ér el, mint amit az autó teljesítménye indokolna.” – tette hozzá Villeneuve.

    „Nem gondolom, hogy Alonso szerződtetése túl jó lenne Esteban Oconnak, azonban a Renault-nak biztosan jót tenne.”

  • Talán már a 2020-as szezonban visszatérhet Alonso!

    Talán már a 2020-as szezonban visszatérhet Alonso!

    Lehet, hogy már rég eldöntött tény az, hogy Fernando Alonso visszatér jövőre a Forma-1-be. Ezt a spanyol Cadena SER rádió állítja, sőt szerintük az is megtörténhet, hogy a McLarenhez igazoló Daniel Ricciardo helyét is már 2020-ban elfoglalhatja. Más spanyol források ezen idei visszatérés pletykáját azzal tették helyre, hogy a 38 éves pilóta ennyit állított:

    „Már mondtam, hogy az Indy 500-on indulok.”

    Arról pedig, hogy aláírt volna már 2021-re a Renault-hoz, így válaszolt:

    „Délben azt mondják, a csapat nemet mondott Alonsóra. Éjszaka pedig már ugyanezzel a csapattal versenyzek 2020-ban. Hónapokkal ezelőtt megmondtam már, hogy jó ideje eldöntött a jövőm, amit hamarosan bejelentek. Így is lesz.”

    A kétszeres világbajnok láthatóan fogyott is az utóbbi hónapokban. A Cadena SER szerint az Alonsóval kapcsolatos hírek napokon belül hivatalossá válhatnak, és a Renault a lehető leghamarabb meg akarja kezdeni vele az együttműködést. Esteban Ocon is kijelentette, hogy örömmel látná Alonsót a francia gyári csapatnál:

    „Nem tudom, hogy csatlakozik-e hozzánk avagy nem, de ami egyértelmű, hogy ha visszatér, annak én nagyon örülni fogok.”

  • A Renault-nál egy ember biztosan örülne Alonso visszatérésének

    A Renault-nál egy ember biztosan örülne Alonso visszatérésének

    A spanyol potenciális csapattársa, Esteban Ocon „nagyon boldog” lenne, ha jövőre Alonso mellett versenyezhetne a Renault-ban.

    Daniel Ricciardo McLarenhez való távozásával a francia új csapattársat kap majd jövőre. Az üléssel többek között a csapat utolsó bajnokát, Fernando Alonsót is.

    Amikor Ocont arról kérdezték, milyen lenne a világbajnok csapattársának lenni, így válaszolt:

    „A személyes döntésem nincs ráhatással arra, mit csinál majd a csapat.” – szögezte le.

    „Nagyszerű kapcsolatom van Fernandóval. Egyedül vele cseréltem sisakot. Ő még versenyzett Michael Schumacher ellen, és az az időszak szerettette meg velem a sportot.”

    „Nem tudom, visszatér-e velük, de ha igen, nagyon örülnék neki.”

    A Renault jelezte, nem fogja elsietni a döntést, hiszen Alonso mellett egy másik világbajnok, Sebastian Vettel is szabad a következő szezonban. Emellett saját akadémiájukról is felhoznának egy fiatal versenyzőt, amennyiben lesz elég licenszpontja.

    Ricciardo, ha megtehetné, a két bajnok közül szintén Alonsót választaná.

    „Alonso, mert vele még nem volt dolgom. A csapattársak jó mérőpontok, és ellenük küzdeni bővíti a képességeimet. Mindig van mit tanulni. Nem hiszem, hogy bármelyik pilóta tökéletes lenne.”

    „Bár Alonsót mondtam, csak 12 hónapot töltöttem Seb mellett, ami hamar elrepült, szóval nem lenne ellenemre, ha megint megtörténne.”

  • Íme 7 dolog, amire érdemes lesz figyelni idén az F1-ben

    Íme 7 dolog, amire érdemes lesz figyelni idén az F1-ben

    Végre itt az első versenyhét a hosszúra nyúlt téli szünet után! Íme néhány dolog, amiről már el is feledkeztünk az idei F1-es szezon kapcsán.

    Kicsit több, mint három hónappal a tervezett rajt után megint felkészülünk lélekben a szezonkezdetre, így nem árt egy kis emlékeztető, hogy mi nem ért véget – vagy kezdődött még el – a száguldó cirkusz ezen évadában.

    A Mercedes DAS-rendszere

    A teszteken felhördült az F1-es paddock, amikor fény derült a Mercedes trükkös rendszerére. Az egyenesekben Hamilton maga felé húzta a kormányt, ezzel párhuzamossá téve az alapvetően kissé egymás felé álló kerekeket, jobb tempót és gumikezelést biztosítva. A DAS már a jövő évi szabálykönyv szerint tiltva van, így nem érdemes lemásolni. Marad a kérdés, mekkora előnyt jelent ez majd a csillagosoknak idén?

    A rózsaszín Mercedes

    A tesztek másik meglepetése a tavalyi Mercedesre erősen hajazó Racing Point volt. A Silverstone-i csapat megpróbálta lemásolni a németek aerodinamikai koncepcióját. Eddig úgy tűnik, sikeresen, így könnyen a középmezőny elejére kerülhetnek.

    Ferrari-gate

    Egy gyanús bejelentés nyomán derült ki, hogy az FIA ezentúl a Ferrarival fog együtt dolgozni a motorszabályok betarttatásán. Bár a vihar már elült, a Renault csapatfőnöke jelezte, nem engedi elfeledni az ügyet.

    Nincs többé sisakszabály

    A Forma-1-ben 2015 óta érvényben lévő szabályt – miszerint szezononként csak egyszer lehet változtatni a sisakfestéseken – nem minden esetben tartatták be szigorúan (Kvjat mégis kárát látta). A halo érkeztével viszont már nehezebb a sisak alapján beazonosítani a pilótákat, így idejétmúlttá vált ez a megkötés is. Most azonban szabadon lehet majd „garázdálkodni”. Lando Norris azt ígérte, megpróbál minden versenyre más sisakkal készülni, míg anno Sebastian Vettel volt ennek a mestere, így most ő is örülhet…

    A pilótapiac

    Lehet, hogy maga a versenyzés szünetelt egy kicsit, de a tárgyalások nem. Az új autók miatt 2021-re időzített csapatváltások így is megtörténnek, hogy később mutatkozik be az új szabályrendszer. Az eddigi bejelentések ellenére még nincs vége, hiszen a Mercedes még nem nyilatkozott pilótaügyben, a Red Bull/AlphaTaurinál még nem végleges a felállás, és még a Renault-nál is van kiadó hely…

    Ocon visszatér

    Egy év kihagyás után térhet vissza az F1-es közösség által nagyratartott Esteban Ocon. Visszatérni sosem könnyű, ráadásul most először egy olyan csapattárs ellen kell bizonyitania, aki nyert már futamot. Ha megállja a helyét, akár egy Mercedes-ülésre is esélyes lehet.

    Ez az év Verstappen nagy esélye?

    Nem elég, hogy a tesztek alapján a Red Bull minden eddiginél közelebb van a Mercedeshez, az új versenynaptár olyan helyszíneket tartalmaz, amik kedveznek a hollandnak.

    Az osztrák pályán két éve veretlen, tavaly a Hungaroringen pedig nem sok hiányzott neki a győzelemhez. Ha pedig behúzza az első néhány versenyt, azzal nyomást helyezhet a Mercedesre és Hamiltonra is.

    A kevesebb futam pedig azt is jelenti, minden egyes forduló nagyobb jelentőséggel bír. És mint az már bebizonyosodott, ebben a szezonban sok minden megtörténhet, talán a Forma-1 2016 után ismét új bajnokot avathat.

    Az alcímekre kattintva részletesebben is  visszanézheted az adott témával kapcsolatos híreinket.