Szerk Racingline.hu

Címke: Esteban Ocon

  • Új szerződése ellenére is megmaradt a kötelék Ocon és a Mercedes között

    Új szerződése ellenére is megmaradt a kötelék Ocon és a Mercedes között

    A héten jelentették be, hogy Esteban Ocon új szerződést írt alá az Alpine csapatával, ami három további évre szól. A francia azonban évek óta Mercedes junior, illetve Toto Wolffnak is komoly szerepe van a menedzsmentjében.

    Ocon ugyanakkor Le Castellet-ben megerősítette, hogy a kötelék a németekkel nem szűnik meg.

    „Mindig is ilyesfajta stabilitásra vágytam, mint amilyet megkaptam az Alpine-nál” – nyilatkozta. „Ez egy nagy lépés a karrieremben, és nagy terhet vesz le a vállamról. Nem kell többé azon aggódnom, hogy továbbra is Forma-1-es versenyző lehetek-e. A helyzet tehát az, hogy a következő három évben teljes mértékben Alpine-pilóta leszek. Minden munkám az Alpine-hoz és csakis az Alpine-hoz kapcsolódik. Nem lesz semmilyen együttműködésem a Mercedesszel, de természetesen még mindig vannak bizonyos kapcsolataim velük.

  • Gasly szerint nem egyértelmű, hogy 2022 után is marad-e a Red Bullnál

    Gasly szerint nem egyértelmű, hogy 2022 után is marad-e a Red Bullnál

    Pierre Gasly azt állítja, még mindig nem biztos benne, hogy 2021 után is marad az AlphaTauri csapatánál. A Red Bull elöljárója, Dr. Helmut Marko nemrég azt mondta, hogy a francia tökéletesen illik az AlphaTauri divatmárkához, de a 25 éves Gasly nyíltan szemezget az anyacsapathoz való visszatéréssel. Így nyilatkozott erről most:

    „Ez a döntés a Red Bull kezében van.”

    Korábban Gasly-t kapcsolatba hozták egy esetleges átigazolással az Alpine-ba, de a francia csapat ehelyett bejelentette, hogy új, hároméves szerződést kötött a szintén francia Esteban Oconnal. Erről Gasly ennyit mondott:

    „Még mindig korai erről beszélni. Végeredményben úgyis a Red Bull hozza meg a döntést, hogy folytatom-e az AlphaTaurinál, a Red Bullnál, vagy lesz egy másik lehetőség. Erről azonban még nem egyeztettünk. Gondolom, az elkövetkező hetekben és hónapokban meglátjuk majd, hogy mi a terv.”

  • Bottas unja a kattintásvadász híreket arról, hogy távozna a Mercedestől

    Bottas unja a kattintásvadász híreket arról, hogy távozna a Mercedestől

    Valtteri Bottas cáfolja a közelmúltban megjelent pletykákat, melyek szerint a 2021-es Forma-1-es szezon végén távozik a Mercedestől. A csalódást keltő Azerbajdzsáni Nagydíj hétvégéje után a médiában sorozatban jelentek meg olyan hírek, amelyek szerint a Mercedes-főnök Toto Wolff arról tájékoztatta Bottas-t, hogy 2022-től George Russell váltja őt. A hétvégi Francia Nagydíj előtt megkérdezték Bottas-t, hogy igazak-e a pletykák, amire ő így felelt:

    „Tudjátok, Totóval gyakran beszélünk, ez nálunk normális. És mostanában is beszéltünk. Ez így van rendjén. De azt (amiről írnak) nem tudom megerősíteni, legalábbis nekem senki nem szólt, tehát igen, ez nem igaz. Ez spekuláció, és biztos vagyok benne, hogy mindenféle pletyka van, aminek nincs semmilyen tényszerű alapja. Tudjátok, az emberek megpróbálnak történeteket kitalálni, csak a kattintásokért, és ti is tudjátok, hogy ez már csak így megy.”

    Mivel Esteban Ocon további három évre igazolt az Alpine-hoz, Bottas lehetőségei a Mercedesen kívül nagyon korlátozottak lettek, a Williamshez való visszatérés a legvalószínűbb lehetősége. A finn elismerte, hogy ki kell dolgoznia egy „B-tervet” a következő szezonra:

    „Őszintén szólva még nem gondolkodtam el ezen olyannyira, Nyilvánvaló, hogy nem lehet mindig blokkolni körülöttünk a hangokat, de ez minden szezonban így van. Ugyanazok a kérdések és ugyanazok a pletykák, ez a sportág része. Azt hiszem, egy kicsit korai még számomra, hogy erre részletesen válaszoljak. Még nem igazán beszéltünk semmit a Mercedesszel való szerződésről, és ez előbb-utóbb el fog jönni. Most pedig tényleg csak erre a hármas versenyre koncentrálunk. Meglátjuk, hogy utána egy ponton mi lesz, de ennél többet egyelőre nem mondhatok.”

  • BREAKING: Ocon három évvel meghosszabbította szerződését!

    BREAKING: Ocon három évvel meghosszabbította szerződését!

    Hivatalossá vált, hogy Esteban Ocon hosszútávú szerződést írt alá az Alpine istállóval, 2024-ig.

    A francia pilóta jelenleg a második évét tölti a tavaly még Renault névre hallgató csapatnál. A hároméves szerződéssel az Alpine bizalmat szavazott neki. Ocon eddig remek szezont fut, és jelenleg csapattársát, Fernando Alonsót is veri az időmérő edzéseken.

    Ocon szerződéshosszabbításával a Pierre Gaslyval kapcsolatos pletykák végére is pont került. Helmut Marko korábban már cáfolta, hogy Gasly az Alpine-nál versenyezne, mivel még kétéves szerződése van az AlphaTaurival, így gyakorlatilag az is hivatalosnak mondható. Ocon szerződéshosszabbítása az Alpine-nál azt is jelenti, hogy George Russell marad az egyetlen lehetősége a Mercedesnek, ha úgy döntenének, hogy 2021 végén p érkezhetne Valtteri Bottas helyére.

  • Marko: Bottas a Williams egyetlen lehetősége 2022-re

    Marko: Bottas a Williams egyetlen lehetősége 2022-re

    Erősödnek azon pletykák, mely szerint George Russell és Valtteri Bottas helyet cserélhetnek 2022-től kezdődően. A Williams új csapatfőnöke, Jost Capito az alábbiakat nyilatkozta a német Skynak:

    „Szeretnénk, ha George maradhatna, de mindannyian tudjuk, hogy ezt a döntést a Mercedes hozza majd meg.”

    Russell, aki juniorként közel áll a Toto Wolff vezette Mercedeshez, arra számít, hogy legkésőbb a nyári szünet végére eldől a sorsa. Így beszélt erről:

    „Az én célom az, hogy mielőbb lezáruljon minden. Mindenkinek ez az érdeke.”

    Még a Mercedes közvetlen riválisánál, a Red Bullnál is úgy vélik, hogy az a logikus lépés, ha Russell kap lehetőséget Bottas helyett, akinek 2017 óta csak évenként újították meg a szerződését. Dr. Helmut Marko mondta el ezt, az f1-insider.com-nak:

    „Nem halogathatják ezt már tovább, különben a versenyzői programjuknak nem lesz értelme. Még akkor is meglépik ezt, ha Hamilton nem lesz tőle boldog.”

    Úgy néz ki, hogy a 31 éves Bottas számára az a legegyszerűbb lépés, ha simán helyet cserélnek a 23 éves Williamsnél versenyző Russellel, és visszatér ahhoz a csapathoz, ahol kezdett a Forma-1-ben, 2013-ban. Az energiaitalosok versenyző programjának a főnöke azért még odaszúrt:

    „Nem szükséges, hogy Bottas felhívjon minket. Nincs hely nálunk. Valójában csak azt tudom elképzelni, hogy helyet cserélnek Russellel. És számára is talán csak a Williams az egyetlen lehetőség.”

    A pletykák szerint a Mercedes a jövő hónapban, hazai versenyén, Silverstone-ban jelentheti be Russell közelgő érkezését. Esteban Ocon mindeközben várhatóan hazai versenyén, a hétvégén, Paul Ricard-on jelenti be a szerződéshosszabbítását az Alpine csapattal.

  • Az Alpine-t nem érdekli Gasly, egy másik francia mellett döntenek

    Az Alpine-t nem érdekli Gasly, egy másik francia mellett döntenek

    Pierre Gasly tavalyi jó teljesítménye miatt fölröppentek a pletykák, miszerint a mezőny ízig-vérig francia istállója, az Alpine szemet vetett rá.

    A két pilótájuk közül Alonso írt alá 2022 végéig, Ocon helye viszont felszabadulhat jövőre. Laurent Rossi, az Alpine vezérigazgatója azonban cáfolta a híreszteléseket, miszerint a 1996 óta az első francia győzelmet szerző Gasly szerződtetése lenne a céljuk.

    „Nem gondolkodunk más pilótákban a jövő évre. Egyedül Esteban jöhet szóba. Fernando pedig már marad. Ha meg akarjuk tartani a lendületünket, ez marad a felállás.”

    „Pierre nyilvánvalóan nagy értékkel rendelkező pilóta, de ő most egyszerűen nincs a radarunkon.”

    Honfitársa, Ocon kifejezetten jó formát mutat, eddig nyeri az Alpine házi csatáját Alonsóval szemben.

    „Nem lep meg.” – folytatja Rossi. – „Tudtam, hogy van tehetsége, ez meg is mutatkozik. Ott tart, ahol lennie kell, ez pedig jó.”

    A francia a Mercedeshez is kötődik, de Toto Wolff nemrég úgy nyilatkozott, megérdemli a helyét az Alpine-nál.

    „Hálásak vagyunk ezért.” – utalt kollégája megjegyzésére. – „Már megbeszéléseket tartunk az ügynökével, a menedzsmentjével, és a Mercedesszel is.” – ismertette a tényállást Rossi.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Alpine F1 Team (@alpinef1team) által megosztott bejegyzés

  • Az Alpine nem igazán érti Alonso Q1-es búcsúját

    Az Alpine nem igazán érti Alonso Q1-es búcsúját

    A Monacói Nagydíj időmérőjén Fernando Alonso csak a 17. rajtkockát tudta megszerezni, visszatérése óta először esett ki a Q1-ben. Csapata, az Alpine nem érti, hova tűnt a tempójuk, hiszen Esteban Ocon is csak a 11. helyig jutott a kvalifikáción.

    A franciák a remek barcelonai és portimao-i időmérők után fogadkoztak, hogy majd a hercegség utcáin ott lehetnek a középmezőny elején. És mivel Monacóban a rajthely sokkal fontosabb, mint bárhol máshol, joggal reménykedhettek volna tényleg egy remek eredményben vasárnap is.

    Ám a szabadedzéseken is látszott már, hogy a tempójuk bizony nincs meg, Ocon például szombat délelőtt csak 20. lett. Ám végül mégis ő végzett előrébb, a Q1-ben kieső Alonso pedig nem nagyon érti, hogy nem ment tovább.

    „Még mindig vannak kérdőjelek, amit meg kell fejtenie a csapatnak” – értékelt a spanyol. „Úgy gondolom, hogy Portugáliában és Barcelonában határozottan fejlődtünk, elég versenyképesek voltunk, míg itt eléggé lemaradtunk az időket tekintve, szóval ez még kicsit vizsgálatra szorul.”

    Alonso nem érzi azonban, hogy a magabiztosság hiányzik számára, hiába nem tudta legyőzni Ocont már négy időmérő óta.

    „Nem, szerintem az önbizalom a helyén volt” – tette hozzá. „Képes voltam nyomni, és kihozni a maximumot. A Q1-ben mindig egy kicsit zűrös a forgalom meg minden ilyesmi, ez nem volt ideális. De nem hiszem, hogy ez volt az oka annak, hogy kiestünk a Q1-ben, sokkal inkább nem volt meg a tempónk. Azt hiszem, egész hétvégén küszködtünk egy kicsit a tempóval. Monacóban többet vártunk a csomagunktól, de nem teljesítettünk. A verseny nehéz lesz hátulról indulva, ez nem kétséges. De meglátjuk, mire leszünk képesek.”

    Marcin Budkowski némi magyarázatként azt nyilatkozta, hogy a csapat a gumik munkára fogásával küszködött, nem tudták kellően felmelegíteni a Pirelliket.

    „Összességében eddig ez nem volt túl jó hétvége számunkra, és sajnos most sem igazán lett jobb” – mondta a Sky Sports F1-nek. „Egész hétvégén küszködtünk azzal, hogy a gumik működjenek, és azt hiszem, ez a probléma most is fennált Fernando esetében. Ezért trükkösek ezek a gumik. Úgy gondolom, hogy egyes autókon, például a Ferrarikon, egyszerűen úgy tűnik, hogy jól működnek, míg más autók jobban küzdenek velük. És gyakran azok, akik gyorsabban működésre fogják őket, gyorsabban el is koptatják. Nehéz megtalálni az egyensúlyt.”

    Budkowski elárulta, hogy Ocon egész hétvégén ugyanabban a helyzetben volt, mint csapattársa, de a Q1 végén sikerült elérnie, hogy a gumik igazán tapadjanak, és egy olyan időt produkált, ami kényelmesen elég volt a továbbjutáshoz: „A fejünket vakartuk, és tegnap szimulátoroztunk is egy kicsit, hogy megpróbáljuk helyrehozni a dolgokat. Érdekes módon Esteban először a Q1-es második etapján kezdte érezni a gumik tapadását.”

  • Ocon veszélyt jelenthet Russell Mercedes-es ülésére?

    Ocon veszélyt jelenthet Russell Mercedes-es ülésére?

    Több, mint valószínű, hogy Valtteri Bottas az ötödik Mercedesnél töltött szezonjában sem fogja legyőzni Lewis Hamiltont, aki eddig mind a négy közös évükben megverte őt. Számos Forma-1 szakértő vitatkozik azon, hogy vajon a Mercedes George Russellt vagy Esteban Ocont fogja beültetni a finn pilóta helyére 2022-ben.

    Egy autosporttal foglalkozó újságíró Fergal Walsh az Alpine francia pilótjának képességeit méltatta és szerinte Toto Wolffnak nem szabad őt figyelmen kívül hagynia, amikor versenyzőt keres majd magának Hamilton mellé.

    „Ocon kellően tapasztal és gyors ahhoz, hogy alkalmas legyen a Mercedes második ülésére. Emellett még a régi kapcsolatai is megvannak a címvédő istállónál, így nem szabadna őt leírnia Wolffnak.”

    Ocon jelen pillanatban mindössze a középmezőnyben harcolhat, mert az Alpine idei autója nem sikerült valami ütőképesre. Ehhez képest a Spanyol Nagydíjon az ötödik helyre kvalifikálta magát – ismét legyőzve csapattársát Fernando Alonsot – majd a vasárnapi versenyen pontokat is tudott szerezni. Ocon ellen az egyetlen érv talán az lehet, hogy még soha nem versenyzett a Forma-1 élmezőnyében.

    „Egy dolog azonban mindenféleképpen Ocon ellen szól. 2015 óta nem versenyzett az élmezőnyben, amikor megnyerte a GP3-at egy évvel a Forma-1-be való bekerülése előtt. Ezt a fajta kockázatot szerintem megéri bevállalnia a Mercedesnek, azonban az is vastagon benne van, hogy ez nem fog megtörténni.”

  • Ocon is esélyes a Mercedes második ülésére Wolff szerint

    Ocon is esélyes a Mercedes második ülésére Wolff szerint

    Már Valtteri Bottas idei menesztéséről is érkeztek pletykák, jövőre pedig elsősorban George Russellel kell versenyeznie ülése megtartásáért. Wolff elárulta, a mezőny másik ex-Mercedes juniorát sem szabad kizárni.

    Év végén mindkét Mercedes-pilóta szerződése lejár. Lewis Hamilton helyzete kevésbé kérdőjeles, már nyáron le akarja zárni az ügyet.

    Csapattársa azonban alulteljesít, és korántsem ilyen biztos a helye a csapatnál 2022-re.

    Elsősorban George Russellt emlegetik Bottas utódjaként, ám van egy másik pilóta is a mezőnyben, aki élvezte Wolff és a Mercedes támogatását.

    Esteban Ocon azonban végül a Renault/Alpine-nál kötött ki, hisz a franciák is figyelemmel kísérték a pályafutását. A Racing Point korábbi pilótája egy év kihagyás után tért vissza a mezőnybe, és tavaly a Szahír Nagydíjon – Russell remeklésének árnyékában – megszerezte első dobogóját is.

    Idén már háromszor szerzett pontot, amivel tisztán csapattársa, Alonso előtt helyezkedik el a tabellán.

    „Esteban egy olyan versenyző, aki kötődik hozzánk, annak ellenére, hogy egy teljes értékű Alpine-pilóta, de jóban vagyunk velük. Persze Valtteri és Lewis jelenleg a pilótáink, jövőre pedig lesz ami lesz.” – jelentette ki Wolff.

    „Kicsit fura a helyzet, mert Esteban sokáig volt a Mercedes juniorja, de most az Alpine gyári alakulatánál van, ez tény. Jó helyzetben van ott, fejlődik, jól teljesít és francia.”

    „Mindezt figyelembe véve, összeálltak neki a dolgok. Szerintem Laurent [Rossi, az Alpine vezérigazgatója] és az ő döntése elsősorban, hogyan akarják folytatni, mielőtt mi ajánlanánk neki bármit is.” – összegezte az osztrák.

    Ez persze azt jelenti, nem zárja ki a lehetőséget…

  • Ocon egyszerűen csak fél Mazepin balesetei miatt

    Ocon egyszerűen csak fél Mazepin balesetei miatt

    Esteban Ocon elismerte, hogy „fél” Nikita Mazepintől, amikor a Forma-1-es pályán az orosz újonccal találkozik. A 22 éves pilóta F1-es pályafutása viharosan indult a pályán és azon kívül is, de azt állítja, hogy sokat tanul. A korábbi F1 mérnök, Toni Cuquerella ma már a DAZN csatornánál dolgozik, így nyilatkozott róla:

    „Újoncként az első hat hónapban valójában nem sokat tanul az ember. Egyszerűen túl sok mindent kell befogadni.”

    Az Alpine versenyzője ugyanakkor azt állítja, hogy ő viszont nagyon is sokat tanul Mazepinről:

    „Hogy félek-e tőle? Igen-igen, amikor amikor a pályán keresztezzük egymás útját, akkor 200 százalékkal figyelmesebben viselkedem vele, mint bármelyik másik versenyzővel.”