Címke: Esteban Ocon

  • Alonso: Ocon győzelme 100 évente egyszer történő mázli

    Alonso: Ocon győzelme 100 évente egyszer történő mázli

    Fernando Alonso a tavalyi Magyar Nagydíjra tekintett vissza, ami akkori csapattársa, Esteban Ocon sikerével ért véget.

    A tavalyi, esőben induló hungaroringi verseny az elmúlt évek egyik legkaotikusabbjára sikeredett. Az események már rögtön a rajtnál beindultak azzal, hogy Valtteri Bottas gyakorlatilag mindkét Red Bullt kitorpedózta, bár Verstappen még tudta folytatni a versenyt sérült autóval.

    Az ezt eredményező hatalmas kavarodásban Esteban Ocon került közvetlenül az élen álló Lewis Hamilton mögé, aki viszont az újraindításnál egyedüliként nem cserélt száraz pályás gumikra, így gyakorlatilag egy kiállásnyi időveszteséggel kezdhetett neki a futamnak.

    Ocon eközben az élre állt, és Sebastian Vettel támadásait kivédve meg is tartotta ezt a pozíciót a verseny végéig. Hamilton természetesen lendületesen zárkózott, ám ezt a folyamatot Ocon csapattársa, Alonso némileg megakasztotta, miután bő tíz körig fel tudta tartani a hétszeres világbajnokot. Ennyi már pont elég volt, hogy Hamilton a végén ne tudja utolérni a versenyben vezető franciát, aki így élete első győzelmét aratta.

    Az általában középmezőny elején versenyző Alpine idén ezt a hatalmas sikert nem tudta megismételni, habár erősebbnek mutatkoztak, mint tavaly. Alonso ezt így magyarázta: „Azért nem volt idén győzelem, mert ami tavaly Magyarországon történt, az száz évig nem fog megismétlődni. A dobogóra talán Kanadában és Ausztráliában volt esélyünk, de saját hibánkból nem jártunk sikerrel.”

    Az Alpine idei éve a McLarennel való kiélezett csatáról szólt, melynek végén ők örülhettek, és így eggyel előrébb zártak, mint tavaly. Az Aston Martinhoz távozó spanyol veterán azonban sok különbséget nem lát a két Alpine-os éve között, szerinte „bizonyos szempontból ugyanolyan volt”: „Amikor nem a bajnoki címért küzdesz, nem sokat számít, hogy negyedik vagy ötödik helyen vagy.”

    Az Alpine nem érte el minden célját idén

  • Az Alpine nem érte el minden célját idén

    Az Alpine nem érte el minden célját idén

    Az Alpine a tavalyi ötödik helye után idén a konstruktőri negyedik helyre lépett előre. A franciák legyőzték azt a McLarent, akiktől tavaly 120 ponttal kikaptak.

    Esteban Ocon azonban nem teljesen elégedett a 2022-es évükkel. A 16 alkalommal is pontot szerző francia legjobb eredménye egy negyedik hely lett, Japánból, ám a dobogót sem neki, sem a csapattárs Fernando Alonsónak nem sikerült elérnie. Ez a középmezőnyből is csak Lando Norrisnak sikerült egy ízben, Imolában.

    „Az egyetlen dolog, ami idén hiányzott, az a dobogó” – mondta Ocon a Motorsport.com-nak. „A negyedik helyen végeztünk a végelszámolásnál, és a pontokat tekintve még soha nem szereztem ennyi pontot egy szezonban. Ennek nagyon örülök. A csapat jó munkát végzett az autó fejlesztésével. A különbség egyre kisebb és kisebb lett. Remélhetőleg 2023-ban tovább tudjuk csökkenteni.”

    Az Alpine jövőre új, teljesen francia felállással vág neki az évnek, Pierre Gasly érkezik ugyanis Fernando Alonso helyére, aki az Aston Martinhoz igazolt.

    Az Alpine nem tette még túl magát Piastrin: Gaslyval úgyis minden jobb lesz

  • Tost: Russell a Mercedesnél „már erősebb” Hamiltonnál

    Tost: Russell a Mercedesnél „már erősebb” Hamiltonnál

    Az AlphaTauri csapatfőnöke, Franz Tost úgy gondolja, George Russell „már most erősebb”, mint Lewis Hamilton.

    Ragaszkodik ahhoz, hogy a fiatal brit lesz Max Verstappen legkeményebb ellenfele a következő szezonban Charles Leclerc mellett.

    A Mercedesnek egy olyan évében, amelyet a csapat W13-as ezüstnyilát sújtó „delfinezés” és aerodinamikai problémák uraltak, Russell a brackley-i alakulatnál töltött első évét a negyedik helyen zárta a versenyzői összetettben, vagyis két hellyel Hamilton előtt.

    Russell a múlt hónapban megszerezte Brazíliában a Mercedes idei egyetlen győzelmét is, ami egyben a brit első nagydíjgyőzelme is volt.

    Ugyanakkor miközben Russell a szezon első részében megelőzte Hamiltont, a hétszeres világbajnokot ebben az időszakban is közreműködésre késztette a csapata. Aktív szerepet vállalt abban, hogy segítsen mérnökeinek megfejteni a makrancos Mercedes bonyolultságát és rejtélyeit. Ettől függetlenül Tost jövőre Russell mellett Leclerc-et is Verstappen legnagyobb kihívójának látja. Így fogalmazott a Speedweeknek:

    „Ekkora fölény, mint amit Max Verstappen és a Red Bull Racing idén mutatott, meglehetősen ritka. 2023-ban egy hármas harcra számítok Max, Charles Leclerc és George Russell között, aki már most erősebb, mint Lewis Hamilton.”

    Ami a Red Bull Racing kilátásait illeti, Tost arra számít, hogy a Milton Keynes-i bázisú alakulat kicsit szenvedni fog a szélcsatorna-idő csökkentésétől, amit az F1 konstruktőri tabellájának első helyezése indokol, de a sportág 2021-es költségplafonjának megszegése miatt is kiszabott az FIA. Így folytatta ezért:

    „Az FIA büntetése negatív hatással lesz a Red Bull Racingre, ez nem vitás, még akkor is, ha a csapat a legjobb technikusokkal is rendelkezik. Azonban bízom benne, hogy a Red Bull Racing újra képes lesz harcolni a világbajnoki címért.”

    Jövőre Tost új felállást irányít majd az AlphaTaurinál, az újonc Nyck de Vries az Alpine-hoz igazolt Pierre Gasly-t váltja Yuki Tsunoda mellett. A fiatal japán pilóta a harmadik F1-es szezonját kezdi meg, és Tost erős idényt vár a 22 éves versenyzőtől. Így zárt ezért a csapatvezető:

    „Yuki Tsunoda meglehetősen jól fejlődött, képes volt javulni, és gyorsabb volt Pierre Gasly-nál az utolsó időmérőn. Hogy mennyit tud javulni, az csak rajta múlik. Most már erős 2023-at várok tőle.”

    Ami Gasly-t illeti, arra a kérdésre, hogy egykori versenyzője miképp teljesít majd Esteban Ocon mellett az Alpinenál, Tost már csak ennyit mondott:

    „Szeptember elején vált világossá, hogy Gasly az Alpine-hoz igazol. Most már nagyon tapasztalt, de Esteban Ocon személyében egy erős csapattársa lesz, aki már nagyon jól ismeri az Alpine alakulatát és az autót. Kiderül, hogy milyen gyorsan fog ott beilleszkedni.”

    A 16 éves Russell egy e-maillel alapozta meg F1-es karrierjét

  • Ocon belerúgott Alonsóba: Nem volt szükségem a kritikáira

    Ocon belerúgott Alonsóba: Nem volt szükségem a kritikáira

    Esteban Ocon mindig is tisztelni fogja Fernando Alonsót, azonban szerinte a spanyol vele szemben megfogalmazott kritikái teljes mertékben feleslegesek voltak.

    A francia pilóta 2 szezonon keresztül volt a kétszeres spanyol világbajnok csapattársa és 2021-ben rendkívül jó volt a viszonyuk. Alonso a Magyar Nagydíjon oroszlánrészt vállalt Ocon győzelmében és ekkor még minden a legnagyobb rendben volt a francia istállónál.

    Azonban az idei szezonra megváltoztak a dolgok és már Jeddah-ban és a Hungaroringen lehetett érezni a feszültséget Alonso és Ocon között, de a köztük lévő rivalizálás Interlagosban csúcsosodott ki. A francia ugyanis rendkívül unfair módon védekezett a spanyollal szemben a sprint rajtjánál, majd nem sokkal később össze is ütköztek egymással.

    Alonso az incidens után rendkívül mérges volt, szerinte „ez az Oconnal való dolog már az egész szezonban jelen volt”, és kifejezetten örült annak, hogy „már csak egy futamot kellett teljesíteni az enstoneiakkal”. Azt pedig már csak a hab volt a tortán, hogy 2005 és 2006 világbajnoka „kis barátunkként” hivatkozott Oconra a balesetüket követően.

    A franciát váratlanul érte a kritika és még az Abu Dhabi Nagydíj során elmondta, hogy rendkívül csalódott volt, miután meghallotta egykori csapattársa szavait.

    „Nem tagadom, rendkívül csalódott voltam, amikor meghallottam, miket mondott a versenyt követően” – árulta el a tavalyi Magyar Nagydíj győztese. – Erre egyáltalán nem volt szükség a részéről. Azonban mindezek ellenére nagyra tisztelem őt. Alonso a sportágunk egyik legnagyobb alakja, a pályán már számos nagyszerű dolgot vitt véghez, de mint elmondtam, csalódott voltam a megszólalását követően.”

    Alonso az Alpine-tól való távozása óta rendkívül boldog, ugyanis az év végi teszten kipróbálhatta az Aston Martin idei konstrukcióját. A spanyol nagyszerű tesztet zárt annak ellenére, hogy egy viszonylag viseletesnek mondható erőforrást használt. Azonban a teszt problémamentesen lezajlott a számára, ahol 97 kört teljesített a Yas Marina Circuit-en.

  • Az Alpine nem tette még túl magát Piastrin: Gaslyval úgyis minden jobb lesz

    Az Alpine nem tette még túl magát Piastrin: Gaslyval úgyis minden jobb lesz

    Az Alpine továbbra sem tudja kiverni Oscar Piastrit a fejéből, szerintük Pierre Gaslyval jobb lóra tettek.

    Fernando Alonso a szezon közepén jelentette be, hogy az Aston Martinhoz igazol, így a francia istállónak gyorsan kellett alternatívát találnia. Kézenfekvő volt számukra az ausztrál versenyző, aki a Renault Akadémia tagjaként szerepelt náluk. Ám a háttérben a 21 éves fiatal és Mark Webber már megállapodott a McLarennel.

    Az Alpine viszont bejelentette Alonso helyére Piastrit, aki később tiszta vizet öntött a pohárba. A Forma-1 szerződéseket vizsgáló testülete a wokingi istállónak adott igazat, így az ausztrál köszönte szépen és ment a McLarenhez.

    Piastri megkavarta az álló vizet: Nem írtam alá az Alpine-hoz

    A franciák viszont nem estek kétségbe, sikerült leszerződtetniük Gaslyt, így összeállt a francia válogatott. Otmar Szafnauer így nagyon elégedett a pilótapárosával.

    „Nézzük meg, mire megyünk jövőre. Örülök, hogy Estebannal (Ocon) és Pierre-el (Gasly) vágunk neki a szezonnak. Pierre-rel jobban jártunk, mintha megnyertük volna a pert. Ő tapasztaltabb és még mindig fiatal. Szerintem gyorsabb is, de majd az idő eldönti.” – nyilatkozta az amerikai csapatfőnök az Autosport.com-nak.

  • Ocon nem gondolta volna, hogy ide jutnak Alonsóval

    Ocon nem gondolta volna, hogy ide jutnak Alonsóval

    Esteban Ocont nagyon meglepte, hogy így megromlott a kapcsolata a távozó Fernando Alonsóval.

    Amikor a spanyol világbajnok visszatért a száguldó cirkuszba, a francia pilótával könnyedén megtalálta a közös hangot. A páros jó kapcsolatot alakított ki, sőt segítették egymást a dobogós helyek és a győzelem megszerzésében is. Mind a ketten pozitívan nyilatkoztak a másikról, ám valami megváltozott.

    Alonso az Aston Martin mellett tette le a voksát, majd az elmúlt versenyek során egyre többet kakaskodtak Oconnal. Brazíliában a 41 éves versenyző úgy fogalmazott, örül annak, hogy hamarosan véget ér a partnerségük.

    „Közel voltam a falhoz Jeddah-ban, Budapesten és ma a 4-es kanyarnál is. Tavaly többször is előfordult ez. Így mennek itt a dolog, már csak egy futam van hátra.” – magyarázta a spanyol.

    Otmar Szafnauer azonban nagyon dühös volt a két versenyzőjére.

    „Laurent Rossi megmondta nekik, ha más viselkedett volna így az Alpine-nál, már ki lenne rúgva.” – idézte a csapatfőnököt az RMC.

    Alonso azonban nem akart bocsánatot kérni:

    „Nem hinném, hogy erre szükség van. Nincs mit mondanom. Már csak egy verseny van hátra, a jövő év más lesz. Neki (Ocon) más csapattársa lesz, a vezetőségnek pedig egy új versenyzője. Nekem ez megfelel.”

    A francia versenyző viszont némileg meglepődött Alonso nyilatkozatain:

    „A két év alatt eddig nagyon jól kijöttünk egymással. Kicsit meglepődtem a sajtónak adott nyilatkozatain. Én olyan ember vagyok, aki szereti inkább ezt négyszemközt megbeszélni. Ám ez már csak így megy.”

    Ocon kihangsúlyozta, Interlagosban nem ő kapott büntetést, hanem a csapattársa.

    „Az egy rossz pillanat volt. Annak ellenére amiket mondott, őt büntették meg. Annyira közel vagy a másikhoz a versenyeken, hogy ez simán benne van a pakliban. Nem hiszem, hogy hasznos volt engem ennyire kritizálni.” – tette hozzá a 26 éves pilóta.

  • Ezt üzente Pumped Gabo a kirúgott Mick Schumachernek

    Ezt üzente Pumped Gabo a kirúgott Mick Schumachernek

    Mick Schumacher az Instagram-oldalán fejtette ki véleményét az elbocsátásról, még Pumped Gabo is biztató üzenetet írt a németnek.

    Ma reggel jelentette be a Haas, hogy jövőre már nem tartanak igényt a 23 éves fiatal szolgálataira. A hivatalos közleményben viszont csak Günther Steiner szavait közölték, így az ifjú Schumacher saját közösségi médiás felületén osztotta meg érzéseit a nagyközönséggel.

    Mick érthetően csalódott, ám sok bátorító üzenetet kapott. Esteban Ocon, Felipe Massa és Sergio Pérez is szurkol németnek, hogy egy napon visszatérjen, de még Pumped Gabo is támogató szavakat intézett Schumacher felé.

    Esteban Ocon: „Tudjuk, hogy csak időkérdése, vissza fogsz térni!”

    Sergio Pérez: „Hamarosan visszatérsz!”

    Angela Cullen (Lewis Hamilton fizioterapeutája): „Új lehetőségek nyílnak meg előtted barátom, az ajtók mindig nyitva állnak.”

    Felipe Massa: „Először is gratulálok a csodálatos karrieredhez. Maradj erős és keményen harcolj azért, hogy visszatérhess! Az egész család csókold téged.”

    A magyar celeb az elmúlt időszakban sok ügy mellett kiállt, ám úgy tűnik a Forma-1 sem ismeretlen terület a számára, Gabo a következőket írta:

    Pumped Gabo: „Sokkal jobbat érdemelsz ember, az univerzum vissza fogja ezt neked adni.”

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Mick Schumacher (@mickschumacher) által megosztott bejegyzés

  • Zéró toleranciát hirdet az Alpine: Elárasztották őket a gyűlölködők

    Zéró toleranciát hirdet az Alpine: Elárasztották őket a gyűlölködők

    A szombati sao-paulói sprintversenyen az Alpine két versenyzője, Esteban Ocon és Fernando Alonso többször is ütköztek.

    Miközben Alonso a csapattársát találta hibásnak az eset kapcsán, a csapat közösségi oldalain elszabadult a pokol. Ellepték őket a gyűlölködő kommentek, olyannyira, hogy közleményt kellett kiadniuk.

    Áll a bál az Alpine-nál: Alonso ujjal mutogat, Ocon autója égett a sprint után

    „Bármi történjék is a pályán, egyáltalán nincs mentség arra, hogy gyűlölködő megjegyzéseket, gyalázkodást vagy mérgező gondolatokat intézzenek a versenyzőink, a csapattagok, a rajongók vagy bárki más ellen az interneten” – áll az Alpine közleményében.

    „A mai sprint kvalifikációs futam alatt és után a közösségi média csatornáinkon kapott összes hozzászólás közül 882 mérgező komment volt, amelyek közül 162 súlyosan mérgező volt. Ez teljességgel elfogadhatatlan.”

    „Amit ma láttunk, az sajnos nem egyedülálló eset. Továbbra is látunk gyűlöletet és diszkriminációt az interneten, és mint csapat nem fogjuk ezt tolerálni.”

    „Fellépünk azokkal az egyénekkel vagy csoportokkal szemben, akik olyan közösségi médiás bejegyzéseket készítenek vagy terjesztenek, amelyek versenyzőink, csapattagjaink és rajongóink online gyalázkodását tartalmazzák vagy arra buzdítanak.”

    Ennek apropóján mi is felhívnánk rá a figyelmet, hogy a trágár módon történő kommentelés sosem elfogadható. A véleménynyilvánítás természetesen szabad, nincs gond a negatív véleménnyel sem, de azt is meg lehet fogalmazni intelligens ember módjára. A magyar nyelv kellően választékos ahhoz, hogy a kritikát is meg lehessen általa úgy fogalmazni, hogy azzal a kommentelő nem járatja le saját magát…

  • Áll a bál az Alpine-nál: Alonso ujjal mutogat, Ocon autója égett a sprint után

    Áll a bál az Alpine-nál: Alonso ujjal mutogat, Ocon autója égett a sprint után

    Fernando Alonso az elmúlt hetekben nem félt megosztani az Alpine-nal kapcsolatos csalódottságát, miközben a spanyol az Aston Martinhoz távozik jövőre.

    A kétszeres világbajnok utalt, hogy nem csak az autója romlik el túl gyakran, de a csapat kivételezik csapattársával, Esteban Oconnal.

    Ocon visszavágott ezekre az állításokra, hogy emlékeztesse Alonsót mindazokra az alkalmakra, amikor az ő autójával is problémák adódtak idén, és visszautasított minden olyan állítást, miszerint ő jobban járt volna, mint csapattársa.

    Ocon cáfolja, hogy csak Alonso autója romlik el

    A páros az idei szezonban már többször is összetűzésbe került egymással a pályán, és nem volt ez másként a sao-paulói sprintversenyen sem.

    Már a sprint elején összeakadt Ocon és Alonso, majd a francia újból összeért csapattársával, aminek következtében Alonso elvesztette az első szárnyát.

    Ez az incidens tönkretehette volna Alonso versenyét, mivel kénytelen volt a boxba menni egy új első szárnyért és egy kerékcseréért, így ő volt az egyetlen pilóta, aki boxkiállásra kényszerült a rövid versenyen.

    „Elvesztettem az első szárnyat, hála a barátunknak” – mondta, amikor jelentette a sérülést a versenymérnökének.

    A spanyol egyértelműen csapattársát okolta, de még így is sikerült Ocon előtt célba érnie.
    „Még egy futam és vége – végre” – mondta a spanyol, és azt is hozzátette, hogy nem kívánja megbeszélni az esetet csapattársával.

    „Nem igazán. Nincs rá szükségem” – mondta.

    „Nagyon közel voltam a falhoz Jeddában, közel voltam a falhoz Budapesten, ma a 4-es kanyarban” – erősködött Alonso. „Tavaly többször is volt ilyen.”

    „Így mennek a dolgok. Igen – még egy futam.”

    Az Alpine napja itt még nem ért véget, ugyanis a mérlegelés közben kigyulladt Ocon autója. Így a csapatra komoly éjszakai munka vár(t), hogy rendbehozzák az autót a vasárnapi versenyre. Mivel azonban az autók parc fermé körülmények között vannak, egyes alkatrészek cseráje büntetést vonnak maguk után.

  • Ocon zárta az élen az eseménytelen szabadedzést

    Ocon zárta az élen az eseménytelen szabadedzést

    A pénteki időmérő edzés után szombaton a második szabadedzéssel folytatódott a sprintversenyes brazil versenyhétvége.

    A Williams egyik autójába Alexander Albon helyett az amerikai Logan Sargeant ülhetett be az edzésen. Ez is segít neki abban, hogy megkaphassa a szuperlicenszet ahhoz, hogy a Forma-1-es mezőny tagjává válhasson.

    A tegnapi esős idő után most száraz aszfalt fogadta a versenyzőket.

    Alig 10 perc elteltével George Russell állt az élen, 1.14.916 perces idővel, amikor sárga zászlók kerültek elő egy rövid időre. Nicholas Latifi a 12-es kanyarban egy kis fűnyírást végzett, miután a kanyar bejáratánál elfékezte magát.

    Később Esteban Ocon állt az élre 1:14.604-es idővel. Ezt meg is tartotta a gyakorlás végéig, miután senkinek nem volt kimondottan érdeke, hogy az edzést az élen zárja. A többség azt teszteltre, hogy hány kört tudnak teljesíteni az egyes Pirelli-keverékeken.

    A Ocon mögött Pérez, Russell és Alonso zártak.

    A második szabadedzés végeredménye:

    # Versenyző Csapat Köridő Diff. Körök száma
    1 Esteban Ocon Alpine 1:14.604 28
    2 Sergio Perez Red Bull 1:14.788 0.184 36
    3 George Russell Mercedes 1:14.916 0.312 31
    4 Fernando Alonso Alpine 1:15.049 0.445 29
    5 Max Verstappen Red Bull 1:15.098 0.494 30
    6 Lewis Hamilton Mercedes 1:15.137 0.533 33
    7 Pierre Gasly AlphaTauri 1:15.636 1.032 32
    8 Mick Schumacher Haas 1:15.684 1.080 40
    9 Kevin Magnussen Haas 1:15.815 1.211 38
    10 Lando Norris McLaren 1:15.851 1.247 25
    11 Carlos Sainz Ferrari 1:15.856 1.252 38
    12 Yuki Tsunoda AlphaTauri 1:15.865 1.261 32
    13 Charles Leclerc Ferrari 1:15.868 1.264 37
    14 Daniel Ricciardo McLaren 1:15.994 1.390 28
    15 Valtteri Bottas Alfa Romeo 1:16.047 1.443 34
    16 Nicholas Latifi Williams 1:16.181 1.577 34
    17 Lance Stroll Aston Martin 1:16.263 1.659 43
    18 Sebastian Vettel Aston Martin 1:16.400 1.796 44
    19 Zhou Guanyu Alfa Romeo 1:16.468 1.864 37
    20 Logan Sargeant Williams 1:16.480 1.876 28