Szerk Racingline.hu

Címke: Esteban Guerrieri

  • A TCT szerint Michelisz Norbert idén a világ legjobb túraautósa!

    A TCT szerint Michelisz Norbert idén a világ legjobb túraautósa!

    Nem is kerítünk nagy feneket a dolognak, nemes egyszerűséggel lefordítjuk hazánk fiának az értékelését, leírjuk, hogy kiket győzött le ezen szubjektív listán, és azt is, hogy az elmúlt években kik nyerték el az első számú túraautós magazin eddigi év végi értékeléseit, évekre bontva.

    Az első tehát Michelisz Norbert lett 2017-ben, aki idén 3 győzelmet szerzett gyári Hondásként. Ezekkel a szavakkal méltatja a TouringCarTimes a magyar pilótát:
    „2017-es listánk élén nem más áll, mint a magyar szupersztár, Michelisz Norbert. Szoros volt a meccs a Honda versenyzője és a Supercars csillaga McLaughin között, de a hihetetlen kihívások miatt, amiket idén megélt és keresztül verekedte rajtuk magát végül Michelisz felé billentette a mérlegünket. Akkor lett az első számú pilóta, amikor csapattársát egy horrorba illő baleset érte, de ekkor Michelisz már építgette a saját bajnokságát és az esélyeit a Volvósok ellen versenyről-versenyre, miután nem kezdte annyira jól az évet. Annak ellenére, hogy a világbajnoki címet végül Thed Björk hódította el, Michelisz is bajnokká válhatott volna, ha nem hibázik a csapata a szezon folyamán, ennek ellenére három pole pozíciót, és három győzelmet szerzett.”

    A 2017-es TCT TOP 30 túraautós lista

    1 – Michelisz Norbert
    2 – Scott McLaughlin
    3 – Jamie Whincup
    4 – Thed Björk
    5 – Esteban Guerrieri
    6 – Colin Turkington
    7 – Ash Sutton
    8 – René Rast
    9 – Nicky Catsburg
    10 – Jean-Karl Vernay

    Tiago Monteiro – beleférhetne a top10-be, de nem értékelhető a szezonja a balesete miatt a TCT szerint.

    11 – Fabian Coulthard
    12 – Shane van Gisbergen
    13 – Jamie Green
    14 – Tom Ingram
    15 – Chaz Mostert
    16 – David Reynolds
    17 – Tom Chilton
    18 – Jack Goff
    19 – Mehdi Bennani
    20 – Mike Rockenfeller

    21 – Mattias Ekström
    22 – Rob Collard
    23 – Tassi Attila
    24 – Gordon Shedden
    25 – Stefano Comini
    26 – Rob Huff
    27 – Robert Dahlgren
    28 – Mark Winterbottom
    29 – Marco Wittmann
    30 – Pepe Oriola

    TouringCarTimes az év versenyzője – Hall of fame

    2007 – Mattias Ekström
    2008 – Yvan Muller
    2009 – Colin Turkington
    2010 – Jason Plato
    2011 – Rob Huff
    2012 – Gordon Shedden
    2013 – Jamie Whincup
    2014 – José María López
    2015 – José María López/Mark Winterbottom
    2016 – Shane van Gisbergen
    2017 – Michelisz Norbert​

  • Egyik Hondás WTCC versenyzőnek sincs szerződése 2018-ra!

    Egyik Hondás WTCC versenyzőnek sincs szerződése 2018-ra!

    A jövő heti FIA Motorsport Világtanács ülésen dőlhet el a WTCC sorsa, és a 2018-as új formátum is itt kerülhet elfogadásra, azonban még mindig nem eldöntött az, hogy mi lesz a jelenlegi gyári illetve privát csapatokkal.

    A Honda készen áll egy autóval, ami a várható TCR-es szabályokra váltásnak megfelel, a JAS most is fejleszti a tizedik generációját a Honda Civicnek, pontosabban annak a versenyváltozatát az FK8 Type R TCR-t, legyen az majd gyári üzemeltetésű csapat, vagy privát. Olyan jelenlegi partnerek várnak a végső döntésre, mint Michelisz Norbi istállója a M1RA, a belga Boutsen Ginion Racing , valamint a Target Competition, akik jeleskedtek már a TCR International Seriesben is, valamint a német TCR-es szériában.

    Norbi idén második lett a túraautó világbajnokság versenyzői értékelésében gyári versenyzőként, Tiago Monteiro kiszállt a bajnoki harcból, miután Spanyolországban egy teszten hatalmasat bukott, és jelenleg is azon dolgozik, hogy 2018-ban visszatérhessen versenyzőként.

    Monteirot Esteban Guerrieri helyettesítette, aki a szezon egyik legnagyobb meglepetése volt, miután két győzelmet is aratott a Campos csapat Chevyjável, végül a katari szezonzárón is pole pozícióból megnyerte az év utolsó futamát a Hondának. Negyedik lett végül ezen figyelemre méltó eredmények után a bajnokságban, de az ő helyzete is egyelőre tisztázatlan a jövőjét illetően.

    Michelisznek annyiban mindenképp jobb a többi Hondásnál, hogy saját csapata van a TCR International Seriesben, akik ráadásul kezdő szezonjukban elhódították a csapatbajnoki címet, és azt gondolja, hogy jók a kilátásai jövőre is, de a célja az, hogy 2018-ban is gyári pilóta maradhasson:
    „Nincs szerződésem jövőre, így nem tudom igazán azt, hogy mi lesz. Folytatnám a versenyzői karrieremet, de nem vagyok jelenleg abban a helyzetben, hogy megmondjam, hogy ez mennyire is lehetséges. Szeretnék jövőre is a bajnokságban maradni. Az, hogy van csapatom, a gyári Honda versenyzője vagyok, azt hiszem, hogy jó kiindulási alap, de nincs semmi kézzel fogható jelenleg, így várni kell, és meglátjuk, hogy mi lesz.”

    Monteiro először volt jelen egy WTCC versenyen szeptember óta a balesete után, de optimista 2018-at illetően:
    „Nincs szerződésem a következő évre, de nagyon jó a kapcsolatom a Hondával, és egyeztetünk a jövőről. Lenyűgöző az is, hogy rengeteg hívást kaptam különféle ajánlatokkal, így remek azt látni, hogy számolnak velem mint pilótával a következő évben is. Több lehetőség is volt az asztalomon idén, mint az ezt megelőző 2-3 évben. Az emberek azt látták, hogy a balesetem előtt jó formában vagyok, és reménykednek benne, hogy újra formába lendülök, de még semmit sem döntöttem el. Nem kell kapkodnom, és most több időt kell szentelnem a felépülésemre is.”

  • Guerrieri: Itt vagyok, hogy segítsek Norbinak!

    Guerrieri: Itt vagyok, hogy segítsek Norbinak!

    Guerrieri először versenyez a Losail International Circuiten, és továbbra is Tiago Monteiro helyett ugrik be a Hondához. Michelisz Norbi 6.5 pont hátrányban van a bajnokságot vezető Volvós Thed Björkhöz képest, így nagyon számítanak Guerrieri segítségére a Hondánál a péntek esti futamokon.

    Így nyilatkozott az argentin:
    „Nagyon megtisztelő, hogy újra felkértek hogy Tiago helyett szálljak harcba Katarban, és még boldogabb vagyok, hogy részt vehetek ezen az eseményen. A szerepem egyszerű, ahogy Makaóban is, azért vagyok itt, hogy segítsek Norbinak abban, hogy annyi pontot szerezzen, amennyit csak tud, illetve én is megpróbálnék a versenyzők bajnokságában a harmadik helyen végezni. Soha nem versenyeztem Losailban, de a csapatnak van már tapasztalata a pályával, így ez nagy segítség lesz. Az, hogy a maximum 80 kilót is vinnünk kell, nem ideális, így ezen külön még dolgoznunk kell, hogy megoldást találjunk.”

    Minden pont amit Guerrieri megszerez létfontosságú lesz a Hondának, hiszen jelenleg 12.5 ponttal a Volvo Polestar alakulata vezeti a WTCC gyártói bajnokságát.

  • Tiago Monteiro Makaót is kihagyja

    Tiago Monteiro Makaót is kihagyja

    Tiago Monteiro a WTCC bajnoki címéért csatázott, egészen addig, míg sérülés nem érte, ami miatt kihagyni kényszerült az utóbbi versenyeket. A portugál versenyző továbbra sincs versenyzésre alkalmas állapotban, így Makaóban sem lesz ott. Helyén ismét Esteban Guerrieri ül majd.

    Miután újabb orvosi vizsgálatokon vett rész Portugáliában, az orvosok úgy ítélték meg, hogy Monteironak még időre van szüksége a teljes felépüléshez.

    „Rendkívül csalódott vagyok, hogy ki kell hagynom a lehetőséget arra, hogy folytathassam a WTCC bajnoki címéért folyó küzdelmet.” – mondta Monteiro. „Makaó az egyik legnagyobb kihívást jelentő pálya a világon, egy olyan, amelyen imádok versenyezni. Én késznek érzem magam a visszatérésre, és az edzésem intenzitását is tudtam fokozni, virtuálisan ugyanazon a szinten vagyok, mint a baleset előtt. Sajnos ennek ellenére még mindig nagy a kockázata annak, hogy másodjára is megsérülök, és egy kicsit többet kell várnom, míg teljesen meggyógyulok. Nem tudom körülírni, hogy érzem magam, amint látom elúszni a bajnoki reményeimet. Csak annyit tehetek, hogy továbbra is keményen edzek és az a célom, hogy Katarban már visszatérhessek, hogy segítsem a Honda esélyeit.”

  • Esteban Guerrieri ülhet be Monteiro helyére Japánban!

    Esteban Guerrieri ülhet be Monteiro helyére Japánban!

    ​Kris Richard svájci versenyző meg lesz az, aki a Camposnál helyettesítheti majd az argentin versenyzőt. Ő egyszer már indulhatott WTCC futamon, miután tavaly megnyerte az ETCC-t a Rikli Motorsporttal. Idén a TCR Germanyban versenyez a Target Competition színeiben.

    Richard veszi át tehát Guerrieri helyét, aki idén már kétszer is nyerni tudott. Az argentin hivatalos bejelentése hamarosan megtörténhet, ő a Hondánál Tiago Monteirot helyettesíti, mivel Gabriele Tarquini a hétvégén az Adria Racewayen indul a Hyundai autójával, a TCR Europe Trophyért.

    Richard, aki hirtelen került bele a történetbe, ennyit árult el: „Nem ismerem az autót, a csapatot, a pályát, se a jelenlegi WTCC-t, vagy bármit is. Jelenleg azonban ez inkább előny nekem, hiszen nincs rajtam semmiféle nyomás. Csak odamegyek, és megpróbálom a lehető legjobbat kihozni a helyzetből, teljesen szabadon. Már nagyon várom.”

  • A víz volt az úr a WTCC kínai hétvégéjén

    A víz volt az úr a WTCC kínai hétvégéjén

    A hosszú nyári szünetet követően Kínába, azon belül is pedig a vadonatúj Niangbo versenypályára látogatott a Túraautó Világbajnokság (WTCC) mezőnye, ami az őszi monszun miatt kaotikusra sikeredett.

    A hétvége egészében esett az eső, emiatt a pilóták egy percig sem mehettek száraz pályán. A szabadedzések során Huff és a Volvok tűntek erősnek.

    Az időmérő edzés végül a Honda és a Volvo csatáját hozta. A kvalifikáció első felvonásban Bennani kiesése volt a legnagyobb meglepetés. A Zengő Motorsport versenyzői is búcsúzni kényszerültek, Nagy Dani a 15. lett, míg Szabó Zsolt Dávid technikai gondok miatt nem tudott részt venni az időmérőn.

    A második felvonásban a nyitó futam pole-pozícióját Yan Ehrlacher szerezte meg, míg a Q3-ba Thed Björk, Nestor Girolami, Michelisz Norbert, a Monteirot helyettesítő Gabriele Tarquini és Rob Huff jutott be. A pole-t végül a Volvo argentín versenyzője szerezte meg, Norbi és Björk előtt. A MAC3 csapatidőfutamot a Volvo nyerte.

    A nyitó futamon Ehrlacher, Filippi, Catsburg és Guerrieri indult az első két sorból. A verseny a biztonsági autó mögött kezdődött. A mezőny két kört haladt az SC mögött, ezt követően indulhatott az éles verseny. A Lada franciája remekül kapta el a startot, mint ahogy a mögötte lévők is. A bajnoki címért harcoló versenyzők, Björk és Michelisz csatázott egymással, amiből a magyar versenyző jött ki győztesen. Ekkor az időmérőt megnyerő Girolami technikai gondok miatt feladta a versenyt. Tarquini előtt a két brit, Huff és Chilton vívott komoly csatát, aminek a vége az lett, hogy összeütköztek és mindketten kiestek. A baleset miatt újra a pályára hajtott az SC.

    Az újraindítás után a második helyen haladó Guerrieri megelőzte Ehrlachert és átvette a vezetést. Időközben Catsburg is megelőzte Filippit, majd a két Honda is. Egy másik baleset is történt, Bennani ment neki Björknek, így ők is kiálltak a versenyből. A negyedik-ötödik helyen pedig megtörtént a helycsere, Tarquini elengedte Micheliszt. A leintésig nem történt változás, Guerrieri,Ehrlacher és Catsburg állhatott fel a dobogóra. Michelisz Norbi ezzel a negyedik hellyel értékes pontokat hozott Monteirón. Remekül mentek a Zengős Hondák is, hiszen Nagy Dani élete legjobb eredményét elérve a nyolcadik lett, úgy hogy az utolsó körökben még a hatodik-hetedik helyért is csatázhatott. Szabó Zsolt Dávid pedig éppen lemaradt a pontszerzésről.

    1.futam végeredménye

    Poz Pilóta Csapat Autó Kül
    1 Esteban Guerrieri Campos Racing Chevrolet 33m29.509s
    2 Yann Ehrlacher RC Motorsport Lada 2.893s
    3 Nicky Catsburg Polestar Cyan Racing Volvo 11.671s
    4 Michelisz Norbert Honda Racing Team JAS Honda 17.409s
    5 Gabriele Tarquini Honda Racing Team JAS Honda 17.840s
    6 John Filippi Sebastien Loeb Racing Citroen 23.760s
    7 Kevin Gleason RC Motorsport Lada 24.522s
    8 Nagy Dániel Zengő Motorsport Honda 24.946s
    9 Ryo Michigami Honda Racing Team JAS Honda 26.334s
    10 Filipe Souza RC Motorsport Lada 27.243s
    11 Szabó Zsolt Dávid Zengő Motorsport Honda 39.340s
    12 Tom Coronel ROAL Motorsport Chevrolet 2 kör
    13 Thed Bjork Polestar Cyan Racing Volvo 5 kör
    – Mehdi Bennani Sebastien Loeb Racing Citroen Kiesett
    – Tom Chilton Sebastien Loeb Racing Citroen Kiesett
    – Rob Huff Munnich Motorsport Citroen Kiesett
    – Nestor Girolami Polestar Cyan Racing Volvo Kiesett

    Kis szünet után pedig kezdetét vette a fő futam. Ekkora azonban már nagyon rosszak voltak a körülmények, az eső intenzitása nőtt és eléggé besötétedett. Rob Huff autóját nem tudták megszerelni, így a brit a negyedik hely helyett a bokszutcából tudott csak elrajtolni. A mezőny ismételten a biztonsági autó mögött kezdett. Azonban a körülmények annyira rosszak voltak, hogy a pilóták visszajelzéseire is hagyatkozva a versenyirányítás három kör után piros zászlóval leintette a futamot és nem is indították újra. Így egy kivételével az időmérő edzés végeredménye lett a futam végeredménye is, igaz a pilóták csak fél pontokat kaptak.

    2. futam végeredménye

    Poz Pilóta Csapat Autó Kül
    1 Nestor Girolami Polestar Cyan Racing Volvo 4m59.154s
    2 Michelisz Norbert Honda Racing Team JAS Honda 0.851s
    3 Thed Bjork Polestar Cyan Racing Volvo 2.537s
    4 Gabriele Tarquini Honda Racing Team JAS Honda 3.347s
    5 Tom Chilton Sebastien Loeb Racing Citroen 4.562s
    6 Esteban Guerrieri Campos Racing Chevrolet 6.691s
    7 Nicky Catsburg Polestar Cyan Racing Volvo 8.113s
    8 John Filippi Sebastien Loeb Racing Citroen 9.722s
    9 Ryo Michigami Honda Racing Team JAS Honda 11.250s
    10 Kevin Gleason RC Motorsport Lada 12.118s
    11 Yann Ehrlacher RC Motorsport Lada 13.656s
    12 Tom Coronel ROAL Motorsport Chevrolet 16.721s
    13 Nagy Dániel Zengő Motorsport Honda 17.666s
    14 Filipe Souza RC Motorsport Lada 18.403s
    15 Szabó Zsolt Dávid Zengő Motorsport Honda 19.793s
    16 Mehdi Bennani Sebastien Loeb Racing Citroen 43.848s
    17 Rob Huff Munnich Motorsport Citroen 1 kör

    A fél pontoknak köszönhetően hihetetlen szorossá vált a WTCC pontversenye. Három pilóta két ponton belül van egymáshoz képest, úgy hogy még három hétvége (hat futam) van hátra.

    A világbajnokság állása

    Poz Pilóta Csapat Autó Pont
    1 Thed Björk Polestar Cyan Racing Volvo 200.5
    2 Tiago Monteiro Honda Racing Team JAS Honda 200
    3 Michelisz Norbert Honda Racing Team JAS Honda 198.5
    4 Nicky Catsburg Polestar Cyan Racing Volvo 177.5
    5 Mehdi Bennani Sebastien Loeb Racing Citroen 164
    6 Tom Chilton Sebastien Loeb Racing Citroen 153
    7 Esteban Guerrieri Campos Racing Chevrolet 143
    8 Rob Huff Munnich Motorsport Citroen 137
    9 Nestor Girolami Polestar Cyan Racing Volvo 88
    10 Yann Ehrlacher RC Motorsport Lada 63
    11 Tom Coronel ROAL Motorsport Chevrolet 34
    12 John Filippi Sebastien Loeb Racing Citroen 25
    13 Gabriele Tarquini Honda Racing Team JAS Honda 19
    14 Kevin Gleason RC Motorsport Lada 8.5
    15 Nagy Dániel Zengő Motorsport Honda 5
    16 Ryo Michigami Honda Racing Team JAS Honda 5
    17 Aurélien Panis Zengő Motorsport Honda 2
    18 Filipe Souza RC Motorsport Lada 1
    19 Szabó Zsolt Dávid Zengő Motorsport Honda 0
    20 Manuel Fernandes RC Motorsport Lada 0