Szerk Racingline.hu

Címke: Esteban Guerrieri

  • Thed Björk vezetésével szerzett kettős győzelmet a Lync & Co az első futamon Zandvoortban

    Thed Björk vezetésével szerzett kettős győzelmet a Lync & Co az első futamon Zandvoortban

    Thed Björk nyerte meg a WTCR nyitófutamát Zandvoortban. A svéd pilóta másodszor tudott futamot nyerni az idei szezonnal és ezzel a győzelemével előrelépett az egyéni pontverseny harmadik helyére. Björk csapattársa, Yvan Müller lett a második, bebiztosítva ezzel a Lync & Co kettős győzelmét. A dobogó harmadik fokára pedig Mikel Ascona állhatott fel.

    A poleból rajtoló Björk jó rajtjának köszönhetően meg tudta őrizni a pozícióját. A svédet Müller és Azcona követte a rajt után. Azcona a rajtnál ki tudta használni, hogy az előle rajtoló Andy Priaulx nem rajtolt valami jól. Priaulxt még Johann Kristoffersson is meg tudta előzni a startnál.

    Priaulx szinte azonnal visszaelőzte a Sebastian Loeb Racing versenyzőjét. Azonban mire ezt megtette, addigra a vezető hármas tagjai egy jelentős előnyre tudtak szert tenni. Őket követte a Priaulx, Kristoffersson és Mehdi Bennani.

    Yann Erlacher, aki a kilencedik helyről rajtolt az időmérőn megszerzett büntetése miatt, már a rajt után a hetedik helyen haladt. Benjamin Leuchter elaludt a rajtnál és az ötödik helyről egészen a tizedeikig esett vissza. Ezek után a Volkswagen versenyzője összeszedte magát és megelőzte először Fréderic Vervish Audiját, majd Nicky Catsburgot.

    Két embernek idő előtt kellett kiszállnia a versenyből. Augusto Farfus azután húzódott félre, miután megsérült az autója. Rob Huffnak, akinek motort cseréltek az autójában, pedig nem volt motorereje.

    Björk végig kontroll alatt tudta tartani a versenyt, amit végül meg is tudott nyerni Müller és Azcona előtt. Kristoffersson a verseny végén visszaelőzte Priaulxt, megszerezve ezzel a negyedik helyet. Esteban Guerrieri a tizenkettedik helyezésének köszönhetően átvette a vezetést az egyéni pontversenyben Néstor Girolamitól, akit a tizenötödik helyen intettek le.

  • Alfa szendvicsben ért be Michelisz Norbi a harmadik szlovák futamon!

    Alfa szendvicsben ért be Michelisz Norbi a harmadik szlovák futamon!

    Ma Csing-hua megszerezte az első győzelmét Alfa Romeóval, a harmadik versenyén a Szlovákiaringnek. Mögötte Michelisz Norbert végzett a második helyen, és a dobogóra még a szintén olasz márkával versenyző Kevin Ceccon fért fel.

    Ahogy láthattuk az első versenyen is, Ma kilőtt a rajtnál, és már az első kanyarban átvette a vezetést, míg a poleból indult Nicky Catsburg csak másodikként fordulhatott el csapattársa, Michelisz Norbert előtt. A bajnokságot vezető Néstor Girolami meg újra bajba került, aki rosszul helyezkedett, és ennek eredményeképp hátraesett.

    A PWR versenyzői is sietősre vették: Haglöf és Azcona is otthagyta Guerrierit, és a hatodik, hetedik helyre helyezkedtek be. Catsburg kalandozása hátrafelé pedig az ötödik körben kezdődött meg, és sebességét vesztvén előbb Michelisz, majd Kevin Ceccon Alfája mögé került. Azcona megelőzte a csapattársát Haglöf-t a hatodik körben, majd hamar az ötödik helyen találta magát, miután Catsburg továbbra sem talált magára.

    Haglöfnek sem alakult jól, mert Guerrieri megelőzte, és máris egy nagyobb csatában találta magát a tizedik hely környékén, Rob Huff és Gabriele Tarquini társaságában. Bele is szaladt Huff Volkswagenének a hátuljába, majd Tom Coronelnek is nekiment, aki szintén felért rájuk. Utóbbi nem járt jól, hiszen teljesen hátraesett, míg Huff csak a 13. helyig.

    Az élen Micheliszt finoman bekóstolta Ceccon is a második helyért, de a magyar versenyzőnek sikerült meglépnie, és ezzel nagyot lépett előre a bajnokságban is, mert a harmadik helyről várhatja a folytatást az összetettben. Niels Langeveldnek is a legjobb eredménye a szezonban eddig az itt megszerzett negyedik helye, míg Azcona végül ötödik lett. Guerrieri a hatodik helyének köszönhetően két pontra megközelítette a versenyzők bajnokságában a csapattársát Girolamit.

    Folytatás Zandvoortban, már a jövő hétvégén!

  • Girolami növelte az előnyét a győzelmével a második szlovák futamon

    Girolami növelte az előnyét a győzelmével a második szlovák futamon

    A Münnich Motorsport kettőse, Néstor Girolami és Esteban Guerrieri sorrendben végeztek az élen, ezzel előbbi előnye az összetettben 12 pontnyira nőtt. Robert Huff indult ugyan az élről Girolami elől, míg a harmadik helyen Langeveld állt, miután Panis két helyes büntetést kapott a kapott az incidenséért Mehdi Bennanival a hétvége korábbi versenyén.

    Huff jól rajtolt, de Girolami már beszúrt, a brit meg szélesre vette a kanyart. Guerrieri a hatodik helyről kilőtt, mögöttük pedig akadt némi zűr. Az első verseny győztese, Frédéric Vervisch szintén szélesre vette a kanyart, és összetörte az Audiját, Benjamin Leuchter pedig kiszedte Thed Björköt és Luca Engstlert, ezzel a kiesésüket okozva.

    Huff csak egy kört bírt ki az elején, majd Girolami elment a harmadik kanyarban mellette, de a Volkswagenes már sikerrel védte magát Guerrieri Hondájával szemben.Ez is csak egy körön át tartott, és megint elment egy Münniches Huff mellett, akinek már Kevin Ceccon Alfája ellen kellett védekeznie a továbbiakban. Ceccon végül a hetedik körben ment el mellette, majd még Nicky Catsburg is, aki a tizedik helyről indult.

    Innentől fogva a brit már tudta tartani az ötödik helyét, és a szezonja legjobb eredményét teljesítette azzal, hogy Michelisz előtt tudott maradni. Mikel Azcona a hetedik lett, Niels Langeveld szintén az eddigi legjobb eredményével pedig nyolcadik lett.

    Ma Csing-hua a verseny elején megpördült, de kilencedik lett, míg Tom Coronel ért be tizedikként.

    A hétvége utolsó versenye 16:45-kor kezdődik.

  • Catsburg eddig verhetetlen Szlovákiában, a második kvalit is behúzta!

    Catsburg eddig verhetetlen Szlovákiában, a második kvalit is behúzta!

    Nicky Catsburg maradt Slovakia Ring királya az akciódúsra sikeredett második időmérő edzésen is, tehát vasárnap mindhárom versenyt az élről kezdheti meg. A Hyundai pilótája mindhárom szegmensében az időmérő edzésnek a leggyorsabb volt, így a maximálisan elérhető pontokkal kezdi ezt a hétvégét. Holnap nem lesz futam, mert 8 órán keresztül a motoroké a főszerep, a FIM World Endurance verseny miatt.

    A nyitány kaotikusra sikerült az esőnek köszönhetően, és a versenyzőket változatos körülmények fogadták a pályán, nehéz is volt eldönteni, hogy milyen gumikkal érdemes kihajtani. Legtöbben vegyesen kezdtek, tehát slick és esőgumi is volt az autón, szerencsére javult az idő, így a végén már tisztán sima gumikkal is lehetett menni. Sok esélyest így megtréfált egy ennyire kiszámíthatatlan kezdet, így nem jutottak be a top 12-be.

    Catsburg átmentette a jó formáját, míg Gabriele Tarquini és Augusto Farfus újfent nem találta a helyét, és csak a 16., 17. helyen végeztek. Az olasz szerint taktikailag hibáztak, amikor túl sokáig hagyták kint nem a megfelelő gumikon. Jean-Karl Vernay ugyan az első edzésen remekelt, most csak 19. lett, ahogy Tiago Monteiro is csak a 24. helyre kvalifikálta magát.

    Tom Coronelnek kész katasztrófa volt ez az edzés, defektet kapott, így az utolsó lett.

    Az időmérő edzés második fázisában javultak a körülmények, de továbbra is az számított, hogy ki hajtott a megfelelő időpontban a pályára, és ebből is Catsburg jött ki a legjobban. Vele együtt Esteban Guerrieri, Ma Csing-hua, Daniel Haglöf és Michelisz Norbi jutottak el a döntőbe. Kevin Ceccon ezúttal éppen csak lemaradt, hatodik lett.

    A Q3-ban Michelisz jött ki először, kicsivel volt csak lassabb, mint a korábbi időmérő edzésen. Utána Haglöf jött, de mindhárom szektorban vesztett, és fél másodperces hátrányba került a magyar pilótához képest. Ma, az Alfával Michelisz mögé ért, Guerrieri viszont nem találta a sebességet a Hondával, és csak a negyedik volt ekkor. Catsburg viszont az első két szektort lilára hozta, és csak kicsivel volt lassabb az utolsó szektorban mint Norbi, így a hollandé lett az elsőség.

    Folytatás vasárnap, mind a három versennyel egy napon!

  • Hyundai a poleban Szlovákiában, de nem Michelisz!

    Hyundai a poleban Szlovákiában, de nem Michelisz!

    Nicky Catsburg lopta el a show-t Szlovákiában csapattársa Michelisz Norbi elől a Slovakia Ringen. A holland pilóta nyerte végül a Hyundai házi csatáját, így övé lett a pole, és a bónusz pontok is, és ketten uralták is a 30 perces időmérő edzést, ami máris izgalmakat hoz majd magával a vasárnapi első futamra.

    Michelisz vezetett először a korai szakaszban, és ő volt az első pilóta is, aki az i30 N TCR-jével bement 2:10 alá. Később a versenyzők már szélárnyékozni kezdtek, ebből viszont Catsburg jött ki jobban, és futott egy 2:09.498-as időt, amivel éppen csapattársa elé befért még. A végén a párost csak 0.030 másodpercnyi idő választotta el egymástól, így a BRC kibérelte az első sort, még ha a garázs két másik végén is található meg a két pilóta.

    Némi meglepetésre őket a fejlődésnek indult Mulsanne Alfa Rome Racing csapat kínaija Ma Csing-hua követte, aki a legjobb eredményét is hozta eddig a szezonban a harmadik helyével, pedig még csak nem is szélárnyékozott. A Cuprák is magukra találtak: Daniel Haglöf és Tom Coronel előzték meg a másik Alfát a sorban, Kevin Ceccont, aki így a hatodik lett. A bajnokság éllovasait azonban hátrébb kell keresni.

    Jean-Karl Vernay volt a legjobb Audis a hetedik pozícióban, majd a Hondás Esteban Guerrieri fért be még Frederic Vervisch és Mehdi Bennani elé, és ezzel komplett is lett a top tíz hely.
    A jelenlegi listavezető Néstor Girolami pont lemaradt, és a 11. helyet szerezte csak meg. A regnáló bajnok, Gabriele Tarquini csak a 13. helyről indulhat majd vasárnap, a szabadkártyás Luca Engstler 20. lett.

    A Lynk & Co-nak fel kell kötnie a nadrágot, mert csak egyedül Yvan Mullernek sikerült bekerülnie a top 20 helyezettbe. Thed Björk, Yann Ehrlacher és Andy Priaulx az utolsó három helyen tanyáznak.

  • Girolami a pole-ban az első futamon

    Girolami a pole-ban az első futamon

    Néstor Girolami immáron a második poleját szerezte meg a Münnich Motorssportnak, így ő indulhat az élről a szombati futamon. Az utolsó pillanatban taszította le az élről a Lynk & Co versenyzőjét, Yvan Mullert. Az argentin pilóta legjobb ideje 1:52.586 volt, kéttizeddel jobb, mint Mulleré a 30 perces időmérőn. Girolami csapat- és honfitársa, Guerrieri a harmadik legjobb időt érte el.

    Aurélien Panis is megdöbbentően jót ment a Cuprával, és befért a két Cyan Racinges autó elé, amelyeket Ehrlacker és Björk terelgettek. A kétszeres skandináv bajnok Johan Kristoffersson a hetedik helyen lett a legjobb VW versenyző, a WRT Audijával Jean-Karl Vernay nyolcadik lett, és a legjobb Hyundai pilóta pedig Augusto Farfus lett.

    Több versenyző legjobb ideje is törlésre került, sokan a 11-es kanyart vétették el, és ez három Hyundai pilótának is gondot okozott az időmérő edzés feléig. Figyelmeztetésben részesült emiatt Andy Priaulx és Kevin Ceccon is, amiért levágták a pálya bizonyos kanyarjait.

    Michelisz Norbert 13., Tassi Attila a 18. lett.

    A hétvége első WTCR versenye 15:15-kor lesz.

  • Guerrieri győzelemmel kezdődött az idei WTCR szezon

    Guerrieri győzelemmel kezdődött az idei WTCR szezon

    Esteban Guerrieri sikerével indult a 2019-es Túrauató Világkupa (WTCR) szezon, az argentin pilóta a Lynk & Co-val versenyző Thed Björköt és a csapattársát Nestor Girolamit előzte meg Marokkóban.

    Az idény első időmérőjét is Guerrieri nyerte, így az argentin pilóta a pole-ból kezdhette meg a 18 körös futamot. Yvan Müller szerzete meg eredetileg a második rajtkockát, ám őt motorcsere miatt a mezőny legvégére sorolták vissza, így a csapattársa Thed Björk indulhatott még az első sorból.

    A svéd WTCC bajnok jobban kapta el a rajtot, ám a Hondás Guerrieri a belső íven tartva az autóját sikerrel kivédekezte a támadást. Nem volt ilyen szerencsés honfi- és csapattársa Nestor Girolami aki a hármas kanyarban fékezte el magát védekezés közben így Andy Priaulx és az Audis Jean-Karl Vernay is meg tudta előzni az argentint.

    A rajt után a mezőny hátsó részében a Cuprás Tom Coronel és a Volkswagenes Mehdi Bennani ütközött egymással, így a verseny mindkettejük számára hamar véget ért.

    Nem sikerült jól a bemutatkozás a többszörös ralikrossz világbajnok, Johann Kristoffersson számára sem, aki szintén a verseny legelején kényszerült feladni a futamot.

    Az ötödik körben Vernay megpróbálta a célegyenes végén visszaelőzni Priaulx-t, ám elmérte a féktávot és meglökte a britet, aki így több pozíciót is veszített.

    Az újonc Mikel Azcona is hasonlóan előzte meg Michelisz Norbertet, ami miatt a magyar versenyző is három helyett vesztett.

    A versenybírók mindkét esetet megvizsgálták, és hasonló szankciókat szabtak ki, Azcona és Vernay 5-5 másodperces időbüntetést kapott.

    Remekül szerepelt Azcona csapattársa, Daniel Haglöf, aki sokáig előkelő pozícióban haladt ám a futam vége felé a bokszba kellett hajtania egy gyors szervizelésre, így végül a 20.helyen ért célba.

    A versenyt végül Estean Guerrieri nyerte meg, Thed Björk és a Vernay büntetése után a dobogó harmadik fokát megöröklő Nestor Girolami előtt. A címvédő Tarquini a negyedik, Andy Prialux pedig az ötödik lett.

    Michelisz Norbert a 11., Tassi Attila pedig a 19.helyen zárt.

    A hétvége második időmérőjével folytatódik majd a hétvége programja holnap, magyar idő szerint délben.

    FIA WTCR Marokkó, 1.futam végeredménye

    POZ PILÓTA CSAPAT AUTÓ KÖR KÜLÖNBSÉG
    1 Esteban Guerrieri Munnich Motorsport Honda 18 26:18.929
    2 Thed Bjork Cyan Racing Lynk & Co 18 +0.638
    3 Nestor Girolami Munnich Motorsport Honda 18 +2.181
    4 Gabriele Tarquini BRC Squadra Corse Hyundai 18 +2.965
    5 Andy Priaulx Cyan Performance Lynk & Co 18 +4.298
    6 Tiago Monteiro KCMG Honda 18 +4.973
    7 Jean-Karl Vernay WRT Audi 18 +5.805
    8 Yann Ehrlacher Cyan Performance Lynk & Co 18 +11.855
    9 Kevin Ceccon Team Mulsanne Alfa Romeo 18 +13.049
    10 Nicky Catsburg BRC Racing Team Hyundai 18 +13.693
    11 Michelisz Norbert BRC Squadra Corse Hyundai 18 +14.907
    12 Rob Huff SLR VW Motorsport Volkswagen 18 +15.439
    13 Frederic Vervisch Comtoyou Audi Audi 18 +15.860
    14 Augusto Farfus BRC Racing Team Hyundai 18 +16.253
    15 Gordon Shedden WRT Audi 18 +16.936
    16 Mikel Azcona PWR Racing Cupra 18 +17.304
    17 Benjamin Leuchter SLR Volkswagen Volkswagen 18 +20.688
    18 Yvan Muller Cyan Racing Lynk & Co 18 +50.213
    19 Tassi Attila KCMG Honda 18 +51.898
    20 Daniel Haglof PWR Racing Cupra 18 +1:16.351
    – Niels Langeveld Comtoyou Audi Audi 13 Kiesett
    – Aurelien Panis Comtoyou Cupra Cupra 10 Kiesett
    – Ma Qing Hua Team Mulsanne Alfa Romeo 8 Kiesett
    – Johan Kristoffersson SLR Volkswagen Volkswagen 2 Kiesett
    – Mehdi Bennani SLR VW Motorsport Volkswagen 1 Kiesett
    – Tom Coronel Comtoyou Cupra Cupra 1 Kiesett
  • Kezdődik a WTCR szezon, íme a mezőny!

    Kezdődik a WTCR szezon, íme a mezőny!

    Ezen a hétvégén Marokkóban elrajtol a 2019-es WTCR szezon, többek között két magyar versenyzővel: Michelisz Norberttel és Tassi Attilával!

    Az alábbi táblázatban a szezon hivatalos nevezési listáját látjátok, alatta pedig egy szavazást arról, hogy kiknek szurkoltok, kiket kedveltek az idei mezőnyben. Természetesen a magyarokon túl, így összesen négy versenyzőre voksolhattok!

    Rajtszám Csapat Versenyző Autó
    1 BRC Hyundai N Squadra Corse Gabriele Tarquini Hyundai i30 N TCR
    5 BRC Hyundai N Squadra Corse Norbert Michelisz Hyundai i30 N TCR
    8 BRC Hyundai N LUKOIL Racing Team Augusto Farfus Hyundai i30 N TCR
    9 KCMG Attila Tassi Honda Civic TCR
    10 Comtoyou Team AudiSport Niels Langeveld Audi RS3 Lt..1S
    11 Cyan Racing Lynk & Co Thed Björk Lynk & Co 03 TCR
    12 Sebastien Loeb Racing Volkswagen Motorsport Rob Huff Volkswagen Golf GTI TCR
    14 Sebastien Loeb Racing Volkswagen Johan Kristoffersson Volkswagen Golf GTI TCR
    18 KCMG Tiago Monteiro Honda Civic TCR
    21 Comtoyou DHL Tearn Cupra Racing Aurelien Panis Cupra TCR
    22 Comtoyou Team AudiSport Frederic Vervisch Audi RS3 LMS
    25 Sebastien Loeb Racing Volkswagen Motorsport Mehdi Bennani Volkswagen Golf GTI TCR
    29 ALL-INKL.COM Münnich Motorsport Nestor Girolami Honda Civic TCR
    31 Mulsanne Srl Kevin Ceccon Alfa Romeo Guietta TCR
    33 Sebastien Loeb Racing Volkswagen Benjamin Leuchter Volkswagen Golf GTI TCR
    37 PWR Racing Daniel Häglöf Cupra TCR
    50 Comtoyou DHL Tearn Cupra Racing Tom Coronel Cupra TCR
    52 Leopard Racing Team AudiSport Gordon Shedden Audi RS3 LMS
    55 Mulsanne Srl Ma Qing Hua Alfa Romeo Guietta TCR
    68 Cyan Perfonnance Lynk & Co Yann Ehrlacher Lynk & Co 03 TCR
    69 Leopard Racing Team AudiSport Jean-Karl Vernay AudiRS3 Lt-1S
    86 ALL-INKL.COM Münnich Motorsport Esteban Guerrieri Honda Civic TCR
    88 BRC Hyundai N LUKOIL Racing Team Nicky Catsburg Hyundai i30 N TCR
    96 PWR Racing Mikel Azcona Cupra TCR
    100 Cyan Racing Lynk & Co Yvan Muller Lynk & Co 03 TCR
    111 Cyan Perfonnance Lynk & Co Andy Priaulx Lynk & Co 03 TCR

     

    [poll id=”124″]

  • Michelisz Norbert megkezdte az aggódást az első nap után

    Michelisz Norbert megkezdte az aggódást az első nap után

    Nem csak a pápa kezdte meg az aggódást hivatalosan, ahogy volt az pár éve a szalagcímekben, hanem a mai nap után Michelisz Norbi is. A Hyundai i30 N TCR a versenytársakhoz képest lassabban haladt ma, az első tesztnapon, és szerinte egyértelműen hátrányba kerültek.

    A magyar pilóta ráadásul holnap a családi teendői miatt nem lesz a pályán, ma csak a 15. leggyorsabb időt tudhatta a magáénak, 2.5 másodpercre az élen tanyázó Hondás Esteban Guerrieri mögött. Így látja a helyzetét most Norbi:

    „Elég bonyolult napunk volt, teljesítményben nem hoztuk az elvártakat, és érdekelne, hogy történhetett meg ez, de arra is kíváncsi vagyok, hogy mire megy holnap majd Gabriele. Jobban szenvedünk most, mint tavaly év végén. Nem tudom, hogy mi ennek az oka, de biztos vagyok benne, hogy elég jó a csapat ahhoz, hogy kitaláljunk még valamit Marokkó előtt. Az egyik lehetőség az lehet, hogy az ellenfeleink sokkal erősebbek lettek, de nem tudom, hogy a legutóbbi BoP változásnak még milyen hatásai vannak pontosan.”

    Az időeredmény különbségek a versenyzők között láthatóak, ami azt is jelentheti, hogy pár pilóta össze tudott rakni tökéletes köridőket az ideális időjárási körülmények között. Michelisz azonban utalt rá, hogy a Hyundai nem játszadozik a tesztek alatt:

    „Általában a szezon előtti teszten már látod azt, hogy hol a helyed, de most kevésbé vagyok magabiztos, mint tavaly ilyenkor. A legnagyobb a lemaradásunk az egyenesekben. Mindegyik autónkkal hátrányban vagyunk, nem szórakozunk azzal, hogy félúton felengedjük a gázpedált hogy a sebességmérésnél rosszabb legyen az eredményünk. Megnéztük az adatokat, és 10 km/órányi hátrányban vagyunk, bizonyos autókhoz képest.”

  • Argentinokkal és Monteiróval támad idén a Honda!

    Argentinokkal és Monteiróval támad idén a Honda!

    A Honda marad továbbra is a WTCR-ben, az egyik csapatuk már biztosan a Münnich Motorsport lesz. Esteban Guerrieri marad a versenyzőjük, de csatlakozik hozzá egy másik argentin pilóta is: Nestor Girolami is. A két dél-amerikaira vár tehát az a feladat, hogy előrébb vigyék a csapatot a 2018-ban megszerzett csapat bajnoki harmadik helynél.

    A 34 éves Esteban tavaly harmadik lett a versenyzők bajnokságában, remek győzelmeket szerezve a Nürburgringen és Makaóban. Nestor új családtag a Hondánál, de nagyon is tapasztalt és sikeres túraautós. A 29 éves versenyző jó teljesítményt nyújtott már az argentin Super TC2000-ben, mert 2014 és 2015-ben bajnok is lett itt, majd bemutatkozhatott a WTCC-ben is. 2017-ben már teljes évet futott a túraautó világbajnokságon, és nyert Ningboban, Kínában.

    Mindketten a legújabb fejlesztésű Honda Civic Type TCR-t vezethetik majd, aminek az alapja az utcai változat.

    Még a WTCC-ben sérült le 2017-ben Tiago Monteiro, és tavaly Suzukában tudott csak először visszatérni a versenypályákra. Most már készen áll egy teljes szezonra, és a Honda gyári versenyzője lesz, immáron a nyolcadik egymást követő évben. Azonban hogy mely istálló tagjaként, és ki lesz a csapattársa, az csak később derül majd ki.

    A technikai hátteret továbbra is a JAS Motorsport biztosítja majd a Honda privát csapatainak, ami azt jelenti, hogy minden helyszínen lesznek tartalék alkatrészek, és technikai segítség. Az új verseny Civicet is a JAS tervezi és gyártja.