Címke: értékelés

  • Hamilton elégedett az első két edzésen nyújtott teljesítményével

    Hamilton elégedett az első két edzésen nyújtott teljesítményével

    Lewis Hamilton sokkal elégedettebb volt a Magyar Nagydíj pénteki napját követően, mint a Max Verstappen és Alex Albon. A hatszoros világbajnok elmondta, hogy képesek voltak teljesíteni az előre eltervezett programjukat.

    „Remek első edzést zárunk,” – értékelt a SkySports riporterének a brit, aki meg is nyerte a gyakorlást.

    „Mindenki más programot teljesít a szárnyakat, az üzemanyagot, a szimulációkat és minden ilyen dolgot tekintve. A mai napon mindent sikerült véghez vinni a pályán, amit elterveztünk. Az autó nagyon jó volt, azonban az időeredményeket elnézve a holnap nap már sokkal szorosabb lehet majd a harmadik szabadedzésen és az időmérőn.

    „Benne van a pakliban, hogy megint jön az eső – csakúgy, mint a második szabadedzésen – de nagyon szeretném, ha száraz maradna az időjárás,” – reménykedett Hamilton, aki az egyéni pontverseny második helyén áll, 6 ponttal lemaradva a csapattárs Valtteri Bottastól.

    „Szeretem a száraz körülményeket a versenyeken és az időmérő edzéseken egyaránt. A Hungaroring pedig azon pályák közé tartozik, ahol nagyon trükkös esőben vezetni.”

  • Leclerc az új F1-es játék pilótaértékeléseit kritizálta

    Leclerc az új F1-es játék pilótaértékeléseit kritizálta

    Nemrégiben a Codemasters közzétette a hamarosan megjelenő F1 2020 versenyzőértékeléseit, melyek majd a karrier módban kapnak nagy szerepet. Az értékelések azonnal kritikák kereszttüzébe kerültek, sokak szerint nem sok közük van a valósághoz. Charles Leclerc is így látja.

    „Amennyire tudom, néhány értékelés nem pontos” – magyarázta egyik Twitch-adásában. „Szerintem George [Russell] nagyon kevés pontot kapott, miközben gyors. Olyannyira, hogyha jó autóba tesszük, a legjobbak szintjén áll.”

    A játékban azonban Russellnél csak az újonc Latifinek és az olasz Giovinazzinak van rosszabb értékelése. Az is említésre méltó, hogy Valtteri Bottast jobb osztályzatot kapott, mint a többszörös világbajnok, Sebastian Vettel.

  • Az új F1-es játékban értékeléseket is kapnak a pilóták

    Az új F1-es játékban értékeléseket is kapnak a pilóták

    A július 10-én megjelenő Forma-1-es játék egyik újítása a saját csapattal való karrierezés, vagyis az úgynevezett ’My Team’ mód.

    Ebben a játékos saját csapatot alapíthat, melynek egyik autóját ő maga vezeti, csapattársát pedig kiválaszthatja. Ebben a játékmódban debütálnak a versenyzőértékelések, melyek különböző szempontok szerint vannak jelen. Az értékelés 1 ponttól 99-ig terjed, a tapasztalat, a versenyszellem, a tudatosság és a gyorsaság terén. Ezen kívül a négy értékelésen kívül mind a 20 pilóta kap egy össz. értékelést.

    Mindezeket az adatokat kártyákon láthatjuk, melyeken szerepelnek a pilóta szerződésével és karrier módban való leigazolásával kapcsolatos információk is.

    A legnagyobb értékelést aligha meglepő módon Lewis Hamilton kapta, az ő kártyája 94-es. Őt követi Max Verstappen és Valtteri Bottas, egyaránt 90-es értékeléssel. 80 feletti kártyája van még a két Ferraris versenyzőnek, Charles Leclercnek és Sebastian Vettelnek, Daniel Ricciardónak, Kimi Räikkönennek, Sergio Pereznek és Carlos Sainz-nak.

    Az alábbiakban a McLaren pilótáin megtekinthetjük, hogyan néznek ki a szóbanforgó kártyák, valamint az összes pilóta értékelése is részletesen fel van tüntetve (ha lapoztok, akkor pedig minden versenyző értékelését láthatjátok):

  • Marko: Totális kudarc volt Gasly Red Bullos időszaka

    Marko: Totális kudarc volt Gasly Red Bullos időszaka

    A Red Bull tanácsadója Dr. Helmut Marko finoman fogalmazva is rossznak értékelte Pierre Gasly hat Red Bullos hónapját.

    Daniel Ricciardo távozása után a francia Gaslyra esett a Red Bull választása. A fiatal pilóta azonban nem tudta felvenni a tempót, a szezon előtti teszteken többször is autót tört, majd a futamokon sok időt töltött a középmezőnyben. Ezt megelégelve a csapat a nyári szünetben megcserélte őt Albonnal.

    „Számomra úgy tűnik a helyzet, hogy Pierrenek felelősséget kellene vállalnia. Oda jött a Red Bullhoz és csak egy cél lebegett a szeme előtt: Verstappen, és senki más.” – kezdte Marko. „Ha elfogadta volna már a legelején, hogy Max mindig gyorsabb nála és megpróbált volna felnőni hozzá, ehelyett ő igyekezett változtatni a stílusán és más módon szerette volna csökkenteni a különbséget, keményebben támadott és vezetett a teljes kudarchoz.”

    A Toro Rossohoz való visszatérése után pedig viszont valósággal szárnyalt Gasly, amit a brazíliai második hellyel koronázott meg.

    „A visszatérése a Toro Rossohoz lenyűgöző volt. Az ilyen pillanatok értetik meg velünk, hogy mennyire fontos a pszichológiai állapot. Ha azt mondanám, hogy ilyen visszatérést vártam tőle, akkor hazudnék. Ellentétbe Kvyattal – aki teljesen megtört – Gasly kivirult. Ami az ő és a mi szerencsénk is volt. Pierre a lefokozása után ugyanazt az arcát mutatta, mint amiért a Red Bullba ültettük. Szerintem megtanulta a leckét, és levonta ebből a hat hónapból a megfelelő következtetést. Sok sikert tud majd még ő elérni a jövőben.” – vélekedett pozitívabban.

  • Vettel „mínusz kettőre” értékelte idei teljesítményét

    Vettel „mínusz kettőre” értékelte idei teljesítményét

    Sebastian Vettel szerint a szezonja többé-kevésbé rendben volt, míg teljesítményét mínusz kettőre értékelte.

    A négyszeres világbajnok ebben az évben is felült arra bizonyos hullámvasútra. Voltak igazán jó pillanata és mélypontjai, míg csapattársa, Charles Leclerc az idő előrehaladtával emelkedett fel és nőtte ki magát kollégája mellett.

    A német Sport Bild magazin az évad végéhez közeledve arra kérte a Ferrari rangidős pilótáját, értékelje a teljesítményét, Vettel mindössze „mínusz kettőt” adott magának.

    ,,Összességében rendben volt, ám számomra az a legfontosabb, hogy megértsem mi is történt ebben a szezonban. Ha őszinte vagy magaddal – nem csak a sport területén -, akkor mindig tisztában vagy azzal, mikor adtál bele mindent és mikor tehettél volna többet is az ügy érdekében.”

    Vettel Maranellóban tartózkodott a hét első felében, többek között beszélt Mattia Binottoval, majd a szimulátorba is pattant és felkészült a soron következő Japán Nagydíjra. Egyes teóriák szerint a svájci-olasz csapatfőnök a megbeszélés keretien belül közölte a némettel, a következő szezonra második számú pilóta lesz. Ugyan jövőre jár csak le a heppenheim-i szerződése, ám ilyen feltételek mellett kérdéses marad-e egyáltalán a Formula 1-ben.

    ,,Szerintem Sebastian 2020-ban is a rajtrácson lesz. Utána mi fog történni, az már a jövő zenéje.” -nyilatkozta Gerhard Noack, aki mind Vettel, mind Michael Schuamcher mentora volt még a gokartos időkben.

    A négyszeres bajnok ötödik szezonja a Ferrarival, nem lett olyan sikeres, mint amilyen honfitársáé volt, ám a 32 éves versenyző szerint nem is ildomos összehasonlítani ezeket a dolgokat.

    ,,Nincs olyan bevett séma, ami azt mondja ki: hogyan legyél németként világbajnok a Ferrarival. Ezeket nem lehet csak úgy összehasonlítani.”

  • Vettel köszönetet mondott rajongóinak: Sok biztató levelet kaptam

    Vettel köszönetet mondott rajongóinak: Sok biztató levelet kaptam

    Sebastian Vettel tegnap megszerezte idei első győzelmét Szingapúrban, és a futam leintését követően nem csak csapatának, hanem szurkolóinak is megköszönte a támogatást. A négyszeres bajnok elárulta, rajongói, kézzel írott leveleket küldtek, amikben biztatták őt, és el mesélték neki a saját rossz élményeiket is. Ezek az iromány adtak erőt és energiát a németnek, az elmúlt hétvégén.

    Nehéz heteken van túl a 32 éves versenyző, ugyanis a nyári szünet után csapattársa, Charles Leclerc két versenyt is megnyert, míg ő nem találta a ‘gólövő cipőjét’ és ismét hibákat vétett. A monzai baklövése után az olasz sajtó egy emberként kiáltotta: ideje távoznia. Már Daniel Ricciardot is megkörnyékezte a hétvégén a Sky Italia és egy esetleges ferraris szerződés lehetőségéről faggatták, ám a futamon Vettel némileg bebizonyította: számolni kell még vele. A média és a szakértők elengedték őt, ám a szurkolói többsége továbbra is kiállt a négyszeres bajnok mellett. Vettel elárulta, sok levelet kapott, amiben a támogatói biztatták és leírták, hisznek abban, hogy ki fog tudni lábalni ebből a rossz periódusból.

    ,,Sok üzenetet és kézzel írt levelet kaptam. Nyilvánvalóan értékelni kell azt, hogy az emberek vették a fáradtságot és írtak neked, ezért időt kerítettek arra, hogy elolvastam őket, nagyon bátorító dolgokat írtak nekem. Rengeteg energiát adtak az üzenetek, olyanok is biztattak akik ebben a világban tevékenykednek és már régóta ismerem őket, de a legtöbb levél a szurkolóktól jött. Monza után az emberek megosztották velem a saját személyes történeteiket, írtak azokról a mélységekről és magasságokról amiket átéltek. Természetesen számunkra minden a versenyzés körül forog, ám nem ez a legfontosabb dolog a világon. Mikor elolvasod ezeket a történetek és szembesül azzal, hogy az emberek milyen nehézségeket élnek át az életük során – voltak nagyon személyes és bizalmas sorok is – az megérint. Rengeteg erőt és hitet adtak ezek az üzenetek és arra sarkaltak, hogy legyen önbizalmam. Tudtam, hogy nem vagyunk messze az áttöréstől, Charles nagyon erős volt és megérdemelten nyert két futamot. Tudtam, hogy nekünk, a garázs másik oldalán, arra van csak szükségünk, hogy leszegett fejjel dolgozzunk tovább, és előbb vagy utóbb ez a kemény munka meghozza majd a gyümölcsét. Természetesen örülök annak, hogy nem kellett sokat várni erre.”

    Az Olasz Nagydíj után többen már Leclerc-t kiáltották ki vezérnek, Vettel bukdácsolásai és balszerencséje miatt. A négyszeres világbajnok elmondta, kritikusait elhallgattatni nem volt annyira kielégítő érzés, mint ahogy azt páran képzelik.

    ,,Nagyon magas elvárásaim vannak magammal szemben, és nem vagyok boldog akkor, amikor nem sikerül hoznom azt, amire tudom, hogy képes vagyok. Ebben az évben előfordult párszor, hogy nem sikerült ez. Tudtam, hogy fejlődnöm kell, ezért nem lehetek teljesen boldog, de ugyanakkor tisztában voltam azzal is, hogy nem olyan szörnyű vagy katasztrofális a dolog, ahogy azt az emberek képzelik. Úgy vélem, ha már egy ideje itt vagy, akkor az itt megszerezett jó élmények segítenek felülkerekedni a rossz pillanatokon. Ez mind része ennek a játéknak.”

    A német elmondta, ne higgyék azt, hogy ez a győzelem fontosabb neki, mint a csapatnak. A 32 éves versenyző szerint ugyanis egyik pilóta egója és értéke sem érhet többet a patinás istállónál.

    ,,Úgy vélem, nagyon el van tévelyedve az, aki azt hiszi, hogy ennél a csapatnál nagyobb lehet. Azt hiszem, senki sem lehet nagyobb náluk. Természetesen ez a győzelem elsősorban a csapaté. Nézzük csak meg az adatokat és a tényeket, Magyarországon a földbe döngöltek minket, egy perces hátrányt szedtünk össze az győzteshez képest. Ám ide érve pozitív dolgokat tapasztaltunk, harcban lehettünk az első rajtkockáért, kontrollálni tudtuk a versenyt, és végül diadalmaskodtunk rajta. Őszintén szólva úgy vélem, ez szimplán csak a csapat győzelme.”

  • Vettel: Nem ez az időszak karrierem legrosszabb periódusa

    Vettel: Nem ez az időszak karrierem legrosszabb periódusa

    Sebastian Vettel szerint nem a jelenlegi rossz periódusa karrierje legrosszabb időszaka.

    A Ferrari versenyzője kemény 12 hónapon van túl. Hibák és kihagyott lehetőségek, nyeretlenség és az elvett győzelem, a csapattárs felemelkedése és sajtó számon kérő hangneme: ezek jellemezték a német utóbbi időszakát. Ugyanakkor a 32 éves pilóta továbbra is a Formula 1-ben szeretne maradni, kihangsúlyozta, még mindig imádja a versenyzést és a Ferrarit, ezért nem is érti, miért kérdezik őt hétről-hétre visszavonulásról vagy csapatváltásról.

    ,,Őszintén szólva nem emlékszem a karrierem összes mozzanatára, ugyanis egy ideje már itt lófrálok. Egy biztos, ez az időszak nem a legjobb periódusom, de nem is a legtragikusabb. Még mindig imádok versenyezni és már alig várom, hogy idén ellátogassunk bizonyos helyszínekre. Remélem a szezon hátralevő részében jobb pozícióban találjuk magunkat és úgy tudjuk befejezni ezt az évet, ahogy elterveztük, aztán kezdődhet a felkészülés a következő szezonra. Nem akarok összehasonlításokba bocsátkozni, elfogadom a történteket, nyilvánvalóan nem a legnagyszerűbb ami most zajlik, de ahogy mondtam, nem is a legtragikusabb. Egy versenyhétvégén a futamon van a hangsúly, ám ott egy pillanat is elég ahhoz, hogy megváltozzon az egész verseny kimenetele és ebben az esetben ez meg is történt. Természetesen én voltam az első, aki elismerte, hogy hibázott azon a versenyen (Monza), eléggé egyértelmű volt ez. Sajnos ezek a dolgok hozzánk és a versenyzéshez tartoznak. Én nem ezen a szinten akarok teljesíteni, de ezek az események mindannyiunkkal megtörténhetnek, most és a későbbek folyamán is.”

    Arra kérdésre, hogy hibái mentális vagy technikai okok miatt jönnek elő ilyen sűrűn, Vettel így felelt:

    ,,Nem, nem hinném, hogy ez egy mentális dolog lenne. Nem arról van szó, hogy rossz helyen vagyok vagy nem érzem jól magam. Úgy vélem helyesen cselekszem, ezért is hiszem azt, hogy nem szabad ezeket a dolgokat túl komplikálni. Nem tudok teljesen megbízni az autóban, és nem is érzem magam jól benne, de ennek ellenére úgy gondolom  már javultak a dolgok az eddigiekhez képest, és sokkal jobban értem már a konstrukciót is. Biztos vagyok abban, hogy a dolgok előbb-utóbb a helyükre kerülnek ezért is kell lehajtott fejjel dolgoznunk tovább. Mindig vannak olyan dolgok, amiket jobban is tudnánk csinálni, amiket jobban tudnék csinálni, ezért meglátjuk mit hoznak majd az elkövetkezendő versenyek.”

  • A Ferrari versenyzői szerint a Mercedes dominál Szingapúrban

    A Ferrari versenyzői szerint a Mercedes dominál Szingapúrban

    Sebastian Vettel szerint a Ferrari még fejlődhet az időmérő előtt, ám a látottak alapján úgy véli, a Mercedes lesz a leggyorsabb és a legerősebb a hétvégén.

    A német versenyző a második szabadedzésen a harmadik legjobb időt autózta, ám hátránya már több, mint 8 tizedre tetőzött a listát vezető Lewis Hamilton mögött. A magas leszorítóerőt követelő aszfaltcsík egyértelműen az Ezüst Nyilaknak kedvez, míg a Scuderia a szingapúri pályához hasonló helyszíneken szenved az idei autó hiányosságai miatt.

    ,,Magyarországhoz viszonyítunk ezen a helyszínen, bár talán nem a mai nap a legmegfelelőbb az ilyen összehasonlításokra. Holnap már tisztábban fogunk látni, a mi oldalunkon egy nehéz pénteki napot éltük át. Meg látjuk mi lesz, a Mercedes ugyanis nagyon gyors, sőt sokkal gyorsabb nálunk. Talán ennél többre is képesek leszünk, de azt kell mondanom, a Mercedes nagyon erősen kezdte meg a hétvégét. Van hova fejlődnünk, az autó még mindig nem azt csinálja amit szeretnék. Az egyensúly tekintetében is javulhatunk még. Az összes újdonság amit ide hoztunk, úgy néz ki működik, ami nagyon jó hír a számunkra.”

    Az abroncsokra áttérve Vettel úgy véli, egy kiállással teljesíthető lesz a verseny, ám megjegyzésül hozzátette, a közepesek szerinte nem működnek olyan jól és nem is bírnak ki annyi kört, amennyit kellene.

    ,,Nem sokat használtuk a lágyakat. Nyilvánvalóan azok a komponensek tapadnak a legjobban, de az élettartamuk nagyon véges, majd meglátjuk mire megyünk velük. Nem volt ma annyira rossz napunk, de a közepesek sem nyűgöztek le, nem voltak jobbak, mint a lágyak. Minden a lágy abroncsok körül fog forogni szombaton, aztán majd a versenyen megpróbálunk túlélésre játszani és teljesíteni a futamot egy kiállással.” -nyilatkozta Vettel pénteken.

    Charle Leclerc sem zárt sima pénteki edzésnapot, ugyanis rögtön az első gyakorláson egy technikai hibával találta szembe magát (meghibásodott a váltója), míg a másodikon próbálta bepótolni az elvesztegetett időt.

    ,,Az első edzés során egy hiba felütötte a fejét az autóban, így ki kellett hagynom pár kört, ami egy érvágásnak számít az ilyen utcai pályákon. A második gyakorlás során nem éreztem magam magabiztosnak az autóban, ahogy a pályán sem, ezért ezen holnap dolgoznom kell. Nem egy nagy kaland, egy párszor már előfordult hasonló a pénteki napok során. Nem ott végeztem ahol szerettem volna, ezért dolgoznom kell ezen is és remélem holnap már egy jobb nap vár ránk.”

    Arra a kérdésre, hogy az első edzésen történt meghibásodás miatt nem érezte jól magát az autóban Leclerc így felelt:

    ,,Nyilván nem segít az, hogy kevesebb kört tudtam menni azon az edzésen, de nem, az nem volt ilyen hatással rám. Úgy vélem inkább ez az érzés tőlem ered. Dolgoznom kell tehát ezen és a holnapi nap már sokkal jobb lesz, ennyi az egész.”-zárta le a témát a 21 éves fiatal.

    Csapattársához hasonlóan a monacói is a csillagosokat és a Red Bullt prognosztizálja az élre:

    ,,Nagyon erősek lesznek, és nagyon nehéz dolgunk lesz, de számítottunk erre. Megpróbáljuk a legjobb formánkat nyújtani, és majd meglátjuk mire lesz ez elég.”

  • Sainz: Verstappen már majdnem jobb, mint Hamilton

    Sainz: Verstappen már majdnem jobb, mint Hamilton

    A McLaren versenyzője Carlos Sainz vette a fáradtságot és értékelte jó néhány riválisa eddigi idényét.

    A spanyol Movistarnak elsőként Hamilton eddigi szezonját vette górcső alá.

    „Hamiltonnak egy 9-est vagy egy 10-est adnék. Rosberg távozása után nagyon magas szinten teljesít, kevesebb nyomással. Verstappen viszont már majdnem jobb nála, de Spa-ban elkövetett egy komoly hibát. Bottas is majdnem ott van, ő is komoly szintet képvisel, de Hamiltonban van valami plusz, amit nehéz elmagyarázni. Nagyon nyugodt, mintha csak szivarozna.” – vélekedett a spanyol.

    Sainz arra is kitért, hogy őt nem igazán lepte meg, hogy Ocon nem a Mercedes, hanem a Renault csapatánál kapott ülést a következő esztendőre.

    „Ez nem igazán lepett meg, mert már tavaly is hallottam erről a Renaultnál. Ők nagyon leakarták már igazolni őt, ami egy francia versenyzőnek ez egy bónusz. Az viszont meglepett, hogy nem tartották meg Hülkenberget. Nem volt képes Ricciardo fölé nőni.”

    A Ferrari pilóta helyzetéről is elmondta a véleményét.

    „Ha én lettem volna Vettel, akkor a vasárnap miatt igencsak aggódnék. Szombaton egy fiatal srác legyőzte őt, de ha még vasárnap is jobb tempót tud diktálni, akkor az már igencsak aggodalomra okot adó.” – fogalmazott.

  • Wolff Leclerc győzelméről: Ennek így kellett lennie

    Wolff Leclerc győzelméről: Ennek így kellett lennie

    A nyári szünet utáni első versenyhétvégére árnyék vetült, miután szombaton egy szörnyű baleset következtében életét veszítette Anthoine Hubert. A francia F2-es versenyző és Charles Leclerc nagyon jól ismerték egymást, anno együtt versenyeztek különféle utánpótlás kategóriákban, Franciaországban. Vasárnap a monacói versenyző megszerezte élete első F1-es győzelmét, amit azonnal elhunyt versenyzőtárásnak ajánlott.

    A Ferrari az egyenesekben és egy körös tempó tekintetében gyors volt, ám a Mercedes a futamon beizzította a rakétákat és kis híján elorozták a vörösök elől a győzelmet. Toto Wolff a verseny leintését követően értékelte a látottak: természetesen csalódott volt az elszalasztott győzelem miatt, ám mégis valahol és úgy érezte, a tragédia árnyékában, helyén való volt az, hogy a monacói diadalmaskodhatott.

    ,,A versennyel kellene foglalkoznunk, de egy fiatal versenyző elvesztette az életét tegnap, ez a tény pedig beárnyékol mindent. Meg kell emlékeznünk róla, és ezért jó az, hogy Charles nyerte a versenyt. Ők ketten nagyon közel álltak egymáshoz, minden okkal történik.”

    A Mercedesnek reális esélye csak akkor nyílt a győzelemre, miután a Ferrari fiatal versenyzőjének abroncsai elkoptak, Lewis Hamilton üldözőbe is vette az élen haladót, ám végül nem sikerült megelőznie őt. Wolff azonban örült annak is, hogy versenyzői megkaparintották a második és harmadik helyet.

    ,,Az egyenesekben nagyon nehéz elmenni a Ferrari mellett, de talán ha lett volna még két kör, akkor sikerült volna. Talán túl sokáig maradtunk kint, Lewis esetében az lett volna az ideális, ha egy vagy két körrel előbb hívjuk be a bokszba, de utólag mindig okosabb az ember. Úgy vélem ez a pálya nem igazán fekszik nekünk. Az egyenesekben a sebességünk nem olyan jó, ezért is vagyunk nagyon-nagyon boldogok amiatt, hogy sikerült a legtöbbet kihozni a helyzetből.”