Döbbenetes, profi gokartversenyen ritkán látott eseménysor játszódott le a rangos Champions of the Future Euro Series idei ötödik állomásán, a svédországi Kristianstadban, amikor az egyik szombati előfutamon Roman Kamyab, a Ricky Flynn Motorsport 15 esztendős brit versenyzője megmagyarázhatatlan tettet hajtott végre a célegyenesben az Energy Corse 35 éves veteránjával, Matthew Higgins-szel szemben.
Amikor ugyanis Higgins a mutatóujjával előrefelé mutogatott valamit a mellette haladó Kamyabnak, utóbbi egyszerűen fogta magát, és ráhúzta a kormányt. Ettől mindkét gokart azonnal forogni kezdett, Higgins azonban sokkal rosszabbul járt, az egyik ellenfele ugyanis eltalálta, amitől ő még jobban pörögni kezdett, majd a centrifugális erő miatt kiesett a gokartból és eltalálta a közelben levő bírói poszt körüli védőelemeket. Eközben az esetet kikerülni igyekvő másik versenyző egyenesen a pálya belső részén levő árokba rongyolt.
A versenyt természetesen azonnal megszakították, a Champions Karting tájékoztatása szerint pedig sem Higginsnek, sem másnak nem esett baja, az Energy Corse pilótája ugyanakkor szemmel láthatóan fájlalta a külsérelmi nyomokat is felvonultató jobb karját.
Ami Kamyabot illeti, őt utólag kizárták erről a futamról és a hétvége folytatásából is. Hogy eltiltást vagy egyéb büntetést fog-e kapni, arról egyelőre nincs hír.
Videó a gokart legnagyobb veszélyeit bemutató esetről:
Akárcsak az első fordulóban, Valenciában, Molnár Martin az FIA gokart Európa-bajnokság második, trineci állomásán is bejutott a döntőbe, de befejezni már nem tudta azt, mert leengedett az egyik kereke.
Az elmúlt hétvégén a csehországi Trinecben található International Steel Ringen, az FIA gokart Európa-bajnokság idei második fordulóján versenyzett Molnár Martin. Az Energy Corse OK-kategóriában induló magyar gokartosa az előfutamok során háromszor is a legjobb tízben végzett, egyszer hetedik, kétszer pedig hatodik lett. Az elődöntőben ezután technikai problémák miatt nem volt meg a tempója, ám a Valenciában rendezett idei első Eb-fordulóhoz hasonlóan most is bejutott a döntőbe, ahol viszont nem ért célba, mert rögtön a rajt után leengedett az egyik gumija.
„A hétvége kezdetén jónak tűnt a tempóm, az időmérőn használt gumikkal azonban már nem volt tökéletes – kezdte értékelését a Hungarian Motorsport Academy által támogatott versenyző. – Az első előfutam ezután még kihívásokkal teli volt, a másodikon azonban már sikerült pozíciókat javítanom. Szombaton további előfutamok vártak ránk, és jó napot zártunk. Kezdetben akadt egy kis technikai problémám, de aztán a csapattal sokat dolgoztunk, és valamelyest javult a tempóm. Elégedett vagyok a két utolsó előfutamban elért 6. helyezéssel, különösen úgy, hogy az utolsóban másokkal ellentétben használt gumikon mentem.”
„A vasárnapi elődöntőt az A-csoportból várhattam, de sajnos a műszaki problémáim ismét visszatértek, így nem volt meg a tempóm. Ezután bíztam benne, hogy a döntőben javíthatunk, de már rögtön a rajt után a lapos jobb hátsó gumi miatt megúszott alattam a gokart. Ezt még megfogtam, de 100 méterrel később történt előttem egy ütközés, amit a füvön kellett kikerülöm, majd nem sokkal később a teljesen leengedett gumim miatt nem volt értelme tovább erőltetnem, így ez a finálé számomra csupán 5 körig tartott. Előfordul az ilyesmi, ez most így alakult, megyünk tovább. Köszönöm a munkát a csapatomnak, a coach-omnak, Antonio Gallucciónak és a szerelőmnek, Andrea Terronnak, a motort a Machach Motorsnak és a támogatást a Hungarian Motorsport Academy-nek!”
Martin számára most rövidebb szünet következik, hiszen a hétvégén nem lesz verseny, de jövő héten már igen. Az Energy Corse gokartosa akkor a Champions of the Future Euro Series idei harmadik fordulóján áll rajthoz a dániai Rodby-ban június 1. és 3. között.
Az olasz Energy Corse színeiben versenyez a továbbiakban Gender Tamás Junior. Az istálló a WSK, a Champions of the Future és a CIK- FIA gokartversenyein indul. Gender Tamás Junior idei versenyprogramja nem változik, továbbra is OK Junior kategóriában folytatja a fejlődést.
A WSK Super Master Series április 26-án kezdődő, cremonai fordulójától
kezdve Gender Tamás Junior új kihívás elé néz: új istállónál, az Energy
Corse csapatnál folytatja a versenyzést OK Junior kategóriában.
Az istálló már ismert a gokartsport hazai kedvelői számára, hiszen Molnár
Martin is itt versenyez, idén már OK kategóriában. Gender Tamás Junior
felkészülését a továbbiakban a Martinnal is együtt dolgozó Antonio
Galluccio segíti coach-ként.
„Nagy lépést teszek a pályafutásomban! A családommal úgy döntöttünk,
hogy új környezetben folytatom a versenyzést, és az Energy Corse
csapatra esett a választásunk. Köszönöm a bizalmat Mick Panigada
csapatvezetőnek és örülök, hogy Antonio Galluccióval is együtt
dolgozhatok, hiszen Molnár Martinnal már szép sikereket értek el” –
nyilatkozta a HUMDA Academy támogatását élvező versenyző.
Gender Tamás Junior édesapjával, Gender Tamással Fotó: MGR Images
Őry Tamás, a MOTAM ügyvezető igazgatója hozzátette: „Örülünk, hogy az
eddigi sikeres együttműködés után egy újabb fiatal tehetség kapcsán
dolgozhatunk az Energy Corse-csapattal. Bízunk abban, hogy Mick
Panigada istállójában Gender Tamás Junior szép sikereket ér majd el.”
Az 1997-ben alapított Energy Corse nagy elismerést vívott ki a gokartozás
világában. Az olasz istállónál korábban a manapság már az F1-ben
versenyző Alexander Albon és a kétszeres DTM-bajnok és ralikrossz-
világbajnok Mattias Ekström is szerepelt.
A Nápoly melletti Sarnóban, a WSK Super Master Series harmadik fordulójában versenyzett az elmúlt hétvégén Molnár Martin és Gender Tamás Junior. Az Energy Corse versenyzője előfutam-győzelemmel nyitotta a hétvégét, majd a döntőig menetelt az OK-kategóriában, a Parolin Racing Kart gokartosának pedig hiába volt jó a tempója, és javított négyből háromszor a rajtpozícióján az előfutamokban, bordasérülés miatt kénytelen volt visszalépni az utolsó naptól.
Miután az előző fordulóban balszerencsés hétvégét zárt, és az idén először lemaradt a döntőről, Molnár Martin Sarnóban, a WSK Super Master Series harmadik fordulójában visszatért a fináléba. Az Energy Corse versenyzője egész hétvégén jó tempót mutatott, amit három leggyorsabb kör és egy előfutam-győzelem is bizonyít.
Miután a három (egy pénteki és két szombati) előfutamot követően összesítésben a hatodik helyet foglalta el, nem volt kérdés, hogy a 14 esztendős sportoló ott lesz a vasárnapi elődöntőben. Itt végül egy büntetéssel együtt is bejutott a fináléba, ahol hatalmas csatában a 10. helyet szerezte meg.
„Izgalmasan kezdődött a hétvégém, és jó tempót gokartozva, taktikusan versenyezve megnyertem a az első előfutamot úgy, hogy a leggyorsabb kör is az enyém lett. A harmadik heaten is összejött ugyanez, végül pedig összesítésben a hatodik helyről várhattam a vasárnapi elődöntőt” – kezdte értékelését a HUMDA által támogatott versenyző.
Fotó: MOTAM
„Az utolsó versenynap küzdelmesen alakult. Az elődöntőben a rajt után veszítettem néhány pozíciót, és mire visszaszereztem azokat, beesett a gokartom orrkúpja. Az ezért kapott büntetéssel a 8. helyről kezdhettem a döntőt, ami nagyon kemény volt. Bekerültem a darálóba, ahol kétszer is nekem jöttek hátulról, úgyhogy a legfontosabb, hogy kiesés nélkül lehoztam a versenyt. A tempóm megvolt, de nem tudtam tiszta kört futni, mert folyamatosan óriási volt a csata. Ezt jól mutatja, hogy 4-en kiestek és 9 versenyzőnek esett be az orrkúpja. Ez most egy ilyen döntő volt, megyünk tovább, és már a következő versenyhétvégére koncentrálunk!”
„Köszönöm a támogatást a csapatomnak, partnereimnek, a családomnak, a MOTAM-nak, a HUMDA Academy-nek, a coach-omnak, Antonio Gallucciónak, a szerelőmnek, Andrea Terronnak, és a Machac Motors-nak.”
A WSK Super Master Series-ben most másfél hónapos szünet következik, hiszen a negyedik, egyben utolsó fordulót majd csak április végén rendezik Cremonában, de Molnár Martin számára már a soron következő hétvégén folytatódik a szezon Valenciában, a Champions of the Future versenysorozatban.
Sérülés vetett véget Gender Tamás Junior biztató versenyhétvégéjének
A Nápoly melletti Sarnóban, a WSK Super Master Series idei harmadik fordulójával folytatódott Gender Tamás Junior szezonja. A Parolin Racing Kart 12 esztendős gokartversenyzője remekül teljesített az előfutamokban, amit mutat, hogy négyből három alkalommal jobb helyen ért célba, mint ahonnan rajtolt.
A rendkívül gyors, de közben igencsak egyenetlen aszfaltú Circuito Internazionale Napoli azonban nem volt kegyes a HUMDA által támogatott versenyzőhöz, aki hiába jutott be a vasárnapi elődöntőbe, hogy ott megkísérelje a döntőbe kerülést, az utolsó versenynapon bordasérülés miatt már nem tudott részt venni.
„Miután a pénteki időmérő edzésen nem tudtam tiszta kört megtenni, mert vagy előznöm kellett, vagy feltartottak, az előfutamok már jól kezdődtek: az első előfutamban az enyém lett a legjobb első szektor. A rajtnál ugyan veszítettem néhány pozíciót, de annál is többet hoztam vissza, így végül sikerült két helyezést javítanom a rajthelyemhez képest, és 13.-ként intettek le” – kezdte értékelését Gender Tamás Junior.
Fotó: MOTAM
„Szombaton ezután három előfutam is várt rám. Az első kettőben jól sikerült a rajtom, mindkét alkalommal több helyezést javítottam, majd izgalmas csatákban volt részem. Ezután bizakodva vártam a harmadik előfutamot, az azonban nem alakult simán, mert egy nagyobb párharc során elhajlott a bal első kormányösszekötőm, emiatt pedig tempót és pozíciókat veszítettem.”
„Az elődöntők A csoportjában viszont így is biztosítottam a helyemet, ám ennek ellenére nem tudtam rajthoz állni vasárnap, mert kiderült, hogy a pálya jellegéből adódóan bordasérülést szenvedtem az előfutamok során. Versenyzés helyett így orvosi kezelés várt rám, viszont bízom benne, hogy a soron következő hétvégére rendbe jövök, és ott lehetek a Champions of the Future sorozat valenciai állomásán.”
Amennyiben így lesz, Gender Tamás Junior számára március 10. és 12. között, Spanyolországban folytatódik az idei szezon.
Technikai problémák és balszerencse is hátráltatta Molnár Martint a WSK Super Master Series idei második fordulójában. Az Energy Corse gokartversenyzője nagyot küzdött a Franciacortán rendezett viadalon.
Azok után, hogy balszerencsés hétvégével nyitotta az idei WSK Super Master Series-t, Fortuna a sorozat második állomásán, Franciacortán sem állt Molnár Martin mellé. Az Energy Corse versenyzője már a pénteki napnak is úgy vágott neki, hogy tudta, technikai problémák miatt nagyon nehéz dolga lesz. Ezután az időmérő edzésen csoportjában a 17. időt érte el, ami mindhárom előfutamban a legjobb húszon kívüli rajthelyet jelentett a számára.
A mezőny sűrűjéből indulásban mindig benne van, hogy a versenyző a rajt után balesetbe vagy lökdösődésbe keveredik. Martinnal ez a három előfutamból kétszer is megtörtént, az elődöntőt is számítva pedig a hétvégi négy versenyéből háromról elmondható, hogy már az első körben visszaesett. Kétszer a mezőny hátsó részében, egyszer pedig az utolsó helyen találta magát.
Fotó: MOTAM
Ehhez képest csak az elődöntőben nem javított a rajtpozícióján – noha ott is számos helyezést jött előre a visszaesést követően –, ami megmutatja, hogy küzdeni tudásból jelesre vizsgázott ezen a hétvégén is. Ilyen előzmények után végül csak 2 pont választotta el a döntőbe jutástól, miközben a vasárnapi első futamán már a tempója is bizakodásra adott okot.
„Az biztos, hogy nem unatkoztunk ezen a hétvégén. A versenyek során rendre sok pozíciót tudtam javítani, de a tempóm nem volt meg, úgyhogy ez most nem úgy jött össze, ahogy vártuk. Ennyire hátulról rajtolva másképp kell versenyezni, mint amikor az ember előrébb indul, úgyhogy sok új tapasztalatot szereztem. Mindent megpróbáltam, de a döntőbe sajnos nem sikerült bejutni. Ha tehetném, már holnap újra gokartba ülnék, de most várnunk kell Sarnóig” – utalt a WSK Super Master Series harmadik fordulójára a HUMDA által támogatott sportoló.
„Az ilyen versenyhétvégék is hozzátartoznak ehhez a sporthoz, és biztos vagyok benne, hogy a nehézségek után a csapattal közösen sokkal erősebben fogunk visszatérni a folytatásra. Nagyon nagy köszönetet szeretnék mondani a hétvégén tett erőfeszítésekért az Energy Corse Racing Karts-nak, a coach-omnak, Antonio Gallucciónak, a szerelőmnek, Andrea Terronnak és a Machac Motors-nak, valamint köszönöm a támogatást a HUMDA Magyar Mobilitás-fejlesztési Ügynökség Zrt.-nek.”
Molnár Martin legközelebb március 3. és 5. között a WSK Super Master Series harmadik fordulóján, Sarnóban versenyez.
Kijutott a balszerencséből Molnár Martinnak a WSK Super Master Series első fordulójában, de az Energy Corse versenyzője így is beverekedte magát a legjobb tízbe, és nemcsak a helyezésében találta meg a pozitívumot.
Molnár Martin úgy várhatta a kétfordulós WSK Super Master Series első állomását, hogy az idén mindkét eddigi versenyhétvégéjét a legjobb háromban zárta, legutóbb ráadásul a szintén a rangos WSK-sorozatba tartozó Champions Cupon állhatott fel a dobogó második fokára.
A Lonatóban rendezett versenyre a világranglista OK-kategóriájának éllovasaként érkező sportoló most is egészen a döntőig menetelt, ahol a 9. helyet szerezte meg.
A pénteki időmérőn az Energy Corse versenyzője csoportjában a 8., összetettben a 15. időt érte el, miután a leggyorsabbnak ígérkező körében feltartották. Ezután a C-csoportba került, ami azt jelentette, hogy a három előfutamból kétszer is a Lonatóban hátrányosnak számító páros oldalról kellett rajtolnia.
Miként az várható volt, mindkétszer pozíciókat veszített a rajtnál, de utána sikerült visszazárkóznia, így mindhárom előfutamban javított a rajthelyén. Az első versenyen ezt ráadásul úgy érte el, hogy az egyik riválisa szó szerint felöklelte, amitől a levegőbe repült, majd jócskán a legjobb tízen kívülre esett vissza, de innen is feljött a hatodik helyre.
Fotó: MOTAM
Az elődöntőben ez viszont már nem jött össze.
„A felvezető körben beesett az orrkúpom, mert az előlem rajtoló versenyző gumit melegített, nekem pedig fékeznem kellett, hogy ne találjam el, a mögöttem érkező azonban nekilökött. Már ekkor tudtam, hogy büntetést fogok kapni, de verseny közben nem ez foglalkoztatott. Mivel ekkor is a páros oldalról indultam, a rajtnál itt is visszaestem, majd a hetedik helyen értem célba, de a büntetésnek köszönhetően csak tizenegyedikként rangsoroltak” – összegezte az elődöntőben történteket a HUMDA által támogatott sportoló.
A döntőt a tizedik helyről kezdhette, de az ő rajtsora ismét beragadt, így jött a menetrendszerű visszaesés, majd felzárkózás. Végül a tizedik helyen intették le, de az egyik riválisának büntetéséből profitálva egy pozíciót javított, így a 9. helyen zárta a WSK Super Master Series első fordulóját.
„Nem volt szerencsénk ezen a hétvégén, de nem lehetünk minden hétvégén dobogón, ahogyan a szerencse sem állhat minden hétvégén mellénk. Örülök, hogy a legjobb tízben zártam, mert ez jó eredmény, főleg egy ennyire erős mezőnyben. Elégedett vagyok a teljesítményemmel és a csapattal is, érzem, hogy támogatnak és jó a hangulat. Előre tekintünk a következő versenyre és dolgozunk azon, hogy erősebben térjünk vissza. Köszönöm a hétvégét az Energy Corse Racing Karts-nak, a coach-omnak, Antonio Gallucciónak, a szerelőmnek, Andrea Terronnak, és a HUMDA Magyar Mobilitás-fejlesztési Ügynökség Zrt.-nek, illetve köszönöm a kiválóan felkészített TM-motort a Machac Motors-nak.”
Molnár Martin legközelebb február 17. és 19. között, a WSK Super Master Series második fordulójában, Franciacortán versenyez.
A jövőre Forma-1-es nagydíjat is rendező Las Vegasban zárta az idei gokartos szezonját Molnár Martin. A 14 éves versenyző csapata, az Energy Corse felkérésére állt rajthoz a 25. alkalommal megrendezett SKUSA SuperNationals nevű versenyen, ahol korábban a legendás Michael Schumacher is versenyzett.
A csúcskategóriás autóverseny-kategóriákba készülő fiatal tehetségek főleg Európában kezdik meg gokartos pályafutásukat a WSK, a Champions of the Future és a CIK-FIA-sorozatokban, de akadnak az öreg kontinensen kívül is olyan versenyek, amelyek nagy érdeklődést váltanak ki.
Ilyen a 2022. november 16-20. között 25. alkalommal megrendezett SKUSA SuperNationals nevű viadal is Las Vegasban, ahol felnőttként még a legendás Michael Schumacher is rajthoz állt. Idén egyedüli magyar versenyzőként, csapata felkérésére az Energy Corse pilótája, Molnár Martin is pályára lépett a kaszinóvárosban.
A lehetőség különös jelentőséggel bírt, hiszen Las Vegas jövőre ismét F1-es nagydíjat rendez, ami még magasabb rangra emeli a gokartversenyt is. A jövő autóversenyzői már pályafutásuk hajnalán megismerhetik az Egyesült Államok egyik világhírű helyszínét, ami várhatóan a gyorsasági autósportban is jelentős szerepet fog betölteni.
Új időzóna, lebonyolítás és ellenfelek
A HUMDA Academy támogatásával versenyző Molnár Martin számára ez volt az első alkalom, hogy Európán kívül versenyzett, az előző, lonatói WSK Final Cup-forduló után rögtön Las Vegasba repült, ahol az időeltolódással dacolva már szerdán már ismét gokartba ült.
A pályát a korábbi F1-es nagydíjakhoz hasonlóan egy hatalmas parkolóban alakították ki, a nyomvonalat olyan műanyag falak övezték, amik a bérgokart pályákról is ismerősek. A versenygokarton azonban nincs körben ütközésvédelem, ha az első kerék találkozik a fal összeillesztésével, akkor az keményen megtorolja a hibákat. Martin az első szabadedzésen megérintette a falat, aminek súlyos következményei lettek. A következő pályára lépésig 40 perc állt rendelkezésre, ami csak a legszükségesebb alkatrészek cseréjére volt lehetőség, sérült váz egyengetését csak a nap végén lehetett elvégezni.
Ebből következően, csütörtökön csak két szabadedzése maradt, hogy kiismerje a pályát, majd az időmérőn a szerdai eredményei alapján a négy csoportra osztott mezőny második csoportjába került, így hiába érte el az 5. helyet a csoportjában, a pálya gyorsulásának köszönhetően a 29. helyen zárta az időmérőt. A program három előfutammal folytatódott, kétszer rajtolt a 15. helyről, ekkor a 9-10. helyet érte el, egyszer pedig a 16. helyről indulva a 14. helyezett lett. Már az előfutamokon szembetűnő volt, hogy Martin gokartja nem elég gyors az egyenesekben, ami megnehezítette a 14 éves versenyző dolgát.
A vasárnapi döntőben remek versenyzéssel, a balesetekből kimaradva a 18. helyről rajtolva a 14. helyen ért célba úgy, hogy a versenyben futott leggyorsabb köre mindössze a 37. volt. Ezzel újabb értékes tapasztalatokat szerzett az európai gokartversenyektől merőben eltérő környezetben.
„A szezon elején nem gondoltam volna, hogy Las Vegasban búcsúztatom majd az idei szezont, nagyon különleges lehetőség volt, hogy belekóstolhattam a gokartozás egy kicsit más formájába. Nem ismertem a pályát és az ellenfeleket, a gokart is más volt ahhoz képest, amivel Európában versenyzem, így most nem az eredmény a lényeges, hanem az, hogy megtapasztaltam, mennyire másként működnek a dolgok az USA-ban és milyen kihívás a tengerentúlon versenyezni. Most jön egy kis pihenő, de már most várom, hogy részt vehessek az év végi OK-kategóriás teszteken.”
Molnár Martin, SKUSA SuperNationals eredmények
Résztvevők: 67
Időmérő csoport: 5. hely
Időmérő összetett: 30. hely
B-C előfutam: 15. à 9.
B-D előfutam: 15. à 10.
A-B előfutam: 16. à 14.
Döntő: 18. à 14.
Az Energy Corse színeit képviselő pilóta, Molnár Martin sikeresen mutatkozott be a felnőtt, OK géposztályban.
Remekül sikerült a gokartos kategóriaváltás Molnár Martin számára, aki a WSK Final Cup első futamán indult először a felnőttek között, OK-ban. A HUMDA Academy versenyzője egyáltalán nem volt megilletődve és többször is az élmezőnybe verekedte magát, a döntőben pedig a 16. helyet szerezte meg.
A gokart-világbajnokságról is jól ismert pályán, Sarnóban rendezték a WSK Final Cup első futamát. Ezt a versenyt Molnár Martin és az Energy Corse is a jövő évi felkészülésre szánta, ezért is váltott Martin kategóriát és debütált OK-ban.
A jelentősen erősebb motor és az új gumik kitapasztalása nem könnyű feladat. A szabadedzéseken és az időmérőn még nem volt meg Martin tempója, így a 39 fős mezőnyben a 33. helyet szerezte meg.
Fotó: MOTAM
Pályafutása első OK előfutama emlékezetes marad, hiszen nem sokkal a rajt előtt állt el a jégeső. Ráadásul az időjárás miatt csúszott a program, így már szürkületben zajlott a verseny. A pályán több helyen állt a víz, ami miatt az egyenesben is csúszkáltak a gokartok. Martin minden nehezítő körülmény ellenére a 17. helyről rajtolva 10. lett.
A második előfutamban már jobb volt a tempója, de egy szoros csata során beesett az orrkúpja, így az öt másodperc büntetéssel 16. lett.
A legkalandosabb azonban a harmadik előfutama volt. Itt a száradó pályára már minden versenyző slick gumikon rajtolt, de a rajt előtt ismét elkezdett esni az eső, így körülmények nem voltak egyszerűek. A rajt utáni tömörülésben, megforgott, és leállt a motorja. Betolta a gokartot, és fél kör hátrányból végig a leggyorsabb szektorokat és köröket futotta. Így a leintésig sikerült ledolgoznia hátrányát, sőt még előzni is tudott. Végül még a rajthelyéhez képest is tudott javítani.
Vasárnapra felszáradt a sarnói aszfalt és már tényleg a slick gumik voltak a legalkalmasabbak. Martin a reggeli warm upon az utolsó két körig a leggyorsabb volt. Azonban az utolsó két körben forgalomba került és végül az ötödik időt futotta, ami nagyon biztató volt. Az elődöntőben is a mezőny egyik leggyorsabbja volt, sikerült is több helyet javítania, de egy kontakt miatt visszaesett, így a 15. helyen ért célba.
A döntő megint kalandosan indult, hiszen a rajt után és a 2-es és az 5-ös kanyarban is baleset volt Martin előtt, amiket a füvön kellett kikerülnie. Ezzel jókora hátrányba került. Azonban megint csak nagyon jó volt a tempója, így a rajtpozíciójához képest 12 helyet javítva a 16-ra küzdötte fel magát.
„Nagyon élveztem a hétvégét – mondta Molnár Martin. – Tetszik az OK kategória, sokkal jobb fizikai erőnlétet igényel, mint az OKJ, a döntő utolsó 2 körére nagyon elfáradtam. A szabadedzéseken még nem volt meg a tempóm, esőben pedig kifejezetten trükkös ekkora nyomatékkal versenyezni. Az utolsó előfutamra már nagyon jó volt a tempóm. A megforgás után jó volt szembesülni vele, hogy slickkel vizes pályán, extrém körülmények között az első OK-s versenyhétvégén ebben a nagyon erős mezőnyben fél pályás hátrányt be tudtam hozni.”
„Az elődöntőben és a döntőben is élveztem a versenyzést. A 16. hely így elsőre jó eredmény, de nagyon bízom benne, hogy ha a jövő héten is ilyen jó tempóm lesz, akkor egy kicsit több szerencsével, még ennél is jobbat fogok elérni.”
A HUMDA Magyar Autó-Motorsport és Zöld Mobilitás-fejlesztési Ügynökség Zrt. által támogatott Molnár Martin következő versenye a WSK Final Cup második fordulója lesz Lonatóban november 10–13-a között.
A WSK Euro Series-ben mérette meg magát Molnár Martin július 15. és 17. között. Az Energy Corse OKJ-kategóriában szereplő magyar versenyzője remekelt a South Garda Karting versenypályán rendezett első fordulóban, jutalma pedig eddigi legjobb WSK-eredménye lett.
Az olaszországi South Garda Karting versenypályán folytatódott Molnár Martin gokartos szezonja, mégpedig az idén nyolcadik alkalommal megrendezett WSK Euro Series-el, amelynek presztízsét jól mutatja, hogy a jelenlegi Forma-1-es mezőnyből Max Verstappen, Charles Leclerc, George Russell, Lando Norris, Esteban Ocon, Pierre Gasly, Mick Schumacher, Lance Stroll és Alex Albon is versenyzett benne.
A HUMDA Academy közreműködésével versenyző sportoló a két fordulóból álló széria első állomásának első szabadedzésén még nem mutatta jelét annak, hogy eddigi legjobb eredményét éri majd el a WSK-ban, végül azonban nemcsak, hogy ezt tette, de az utolsó méterekig a dobogóra is volt esélye. Remek teljesítményének köszönhetően az összetett második helyéről várhatja a folytatást.
Fotó: MOTAM
Martin a szabadedzésen valamivel több mint 4 tizedmásodperces lemaradással még csak a 16. helyen végzett, az időmérőn saját csoportjában viszont már a 3. pozíciót szerezte meg, ami összetettben a 9. időt jelentette. És ez még csak a kezdet volt, az előfutamok során ugyanis egy hetedik és egy nyolcadik helyezés mellett két győzelem és egy második hely lett a mérlege.
Mindez azt jelentette, hogy a harmadik helyről várhatta az elődöntő rajtját. Már az is szép eredmény lett volna, ha ezt sikerül megtartania, de akárcsak azokban az előfutamokban, amelyeket a harmadik pozícióból kezdett (három ilyen is volt), most is javítani tudott, és végül nyert. Miután most először zárt úgy az élen elődöntőt, hogy meg is tarthatta ezt a pozíciót, ez az eredmény az eddigi legnagyobb sikere a WSK-ban.
Ezek után hab lett volna a tortán, ha a döntőt is megnyeri, vagy akár csak dobogóra állhat. Utóbbira bőven mutatkozott esély, főleg úgy, hogy miután végre sikerült hibátlanul eljönnie a 36 fős mezőnynek (az első rajtot visszafújták) , a negyedik helyre lépett előre, és az előtte haladó hármasra tapadva kissé leszakította a mögötte érkező dél-afrikai versenyzőt.
René Lammers és William Go második helyért vívott kőkemény csatája közben Martin igyekezett lesipuskásként lecsapni a kínálkozó lehetőségre, de nem sikerült előznie. Ezután körökön át kivárásra játszott brit riválisa mögött, de valódi támadást végül nem tudott végrehajtani a dobogóért. Üröm az örömben, hogy az időközben a kettősükre felzárkózó Luviwe Sambudla az utolsó kör végén a semmiből elkapta az Energy Corse pilótáját, akit így az ötödik helyen intett le a kockás zászló.
Fotó: MOTAM
„Összességében jól sikerült a WSK Euro Series első fordulója, az elődöntőben a rajtnál sikerült kihasználnom az előttem levő hibáját, és az élre álltam, onnan kezdve pedig csak az előnyöm növelésére koncentráltam. A döntőben szintén jól kaptam el a rajtot, viszont az első kanyar kijáratán szélesre csúsztam, így visszaestem a negyedik helyre. Ezután nem tudtam a legjobb ritmusban körözni, mert mindig a pálya előzésre kevésbé alkalmas részén voltam gyorsabb az előttem haladónál, ahol pedig lehet előzni, ott nem kerültem elég közel hozzá, mert nem tudtam a saját ívemet autózni. Az utolsó körben sajnos veszítettem egy pozíciót, ami miatt nem lehetek teljesen elégedett, de így sem rossz azért ez az ötödik hely” – értékelte Martin az Euro Series első fordulóját.
A 16 esztendős pilóta a remek hétvégi teljesítményének és a megnyert előfutamoknak, illetve elődöntőnek köszönhetően az összetett második helyéről várhatja a július végi folytatást, amely során – a Forma-1-es Magyar Nagydíjjal egy időben – szintén Olaszországban, Sarnóban lép pályára.
Molnár Martin eredményei a WSK Euro Series első fordulójában
Pályafutása egyik legnagyobb sikerét érte el Molnár Martin a Champions of the Future Euro Series gokart-bajnokság utolsó fordulóján az olaszországi Franciacortában. Az Energy Corse versenyzője az első előfutamot megnyerte, az elődöntőben is elsőként haladt át a célvonalon és hatalmas küzdelemben 3. helyezett lett a döntőben.
Kiemelkedő sikerrel zárta a négyfordulós Champions of the Future Euro Series gokart-sorozatot Molnár Martin, az Energy Corse versenyzője. A 13 esztendős tehetség az OK Junior kategória döntőjében 77 induló közül a 3. helyet szerezte meg, ami az első dobogós eredménye a korosztály legmagasabb színvonalú versenykategóriájában. Martin sikere egyben az első magyar dobogós eredmény a Champions of the Future sorozatokban.
Fotó: Motam
Martin az egész hétvége során remek formában versenyzett: a hétvége első előfutamát megnyerte, a másodikon a 2. helyet érte el, a többi előfutamon 4. helyeket szerzett. Az elődöntőben, vagyis a Super Heat 2-ben a 3. helyről rajtolt, majd rögtön a futam elején átvette a vezetést és magabiztos versenyzéssel az 1. helyen haladt át a célvonalon.
A büntetés miatt Martin a 6. helyről kezdett a döntőben, az első körök során átmenetileg a 10. hely környékén haladt, majd több előzést is végrehajtott. A sorrendet több baleset is befolyásolta, ezekből Martin jó helyzetfelismeréssel kimaradt, így szoros versenyben a 3. helyen intette le a kockás zászló, ami egyben azt is jelentette, hogy az Energy Corse legsikeresebb versenyzője lett a hétvégén.
Fotó: Motam
„Nagyon jó napot zártunk! A Super Heat 2-t megnyertem, de sajnos beesett az orrkúpom, mert lefékeztek előttem a rajtnál, ezt nem lehetett elkerülni. A döntőben a 6. helyről várhattam a rajtot, a külső sor lassan indult, ezért én is visszaestem pár helyet, de utána jól helyezkedtem és szerencsém is volt, sikerült feljönnöm a 3. helyig. Minden alkalommal változott a pálya állapota, de az egész hétvégén jó volt a tempónk, köszönöm a csapatnak a remek beállításokat!” – nyilatkozta Molnár Martin.
Martin a franciacortai fordulón elért 3. helyének is köszönhetően az összetett pontverseny 11. helyén zárta a pontversenyt. A négyfordulós Champions of the Future Euro Series végeztével a magyar versenyző legközelebb a CIK-FIA gokart Európa-bajnokságban áll rajthoz, szintén Franciacortában.
