Címke: Enduro Team Hungary

  • Zsigovits Norbert világbajnoki 5. helyezett lett a SuperEnduro junior kategóriájában

    Zsigovits Norbert világbajnoki 5. helyezett lett a SuperEnduro junior kategóriájában

    Németországi dupla fordulóval zárult a 2021/2022-es Superenduro-világbajnokság szezonja, amely során a Junior-világbajnokság mezőnyében Zsigovits Norbert képviselte az Enduro Team Hungary színeit. A csákánydoroszlói versenyző viszontagságos futamokat teljesített, de a szezont egy 3. hellyel zárta és a világbajnokság 5. helyezettje lett.

    Az utolsó fordulójához érkezett a 2021/2022-es Superenduro-világbajnokság, amelynek Junior kategóriájában Zsigovits Norbert képviselte az Enduro Team Hungary színeit a németországi Riesában.

    A KTM EXC-vel versenyző pilóta a sorozat összes fordulóján, köztük a február elején megrendezett budapesti versenyen is részt vett, majd a Junior-mezőny által kihagyott izraeli versenyen a helyi promóter meghívására a Prestige kategóriában küzdött.

    Az extra verseny az edzéseken meghozta az eredményt, Zsigovits a 2. leggyorsabb volt a Junior kategóriában az időmérőn, így optimistán várhatta a szombati három futamot, amelyet rendhagyó módon egy újabb versenynap is követett, ugyanilyen lebonyolítási rendszerben, de fordított menetirányú pályán.

    Zsigovits Norbert a szombati első futamon a 2. helyről rajtolt, de az első métereken visszacsúszott a 14. pozícióba, így a budapesti fordulóhoz hasonlóan ismét a felzárkózás volt a feladata. Ez az utolsó percekig jól is alakult, a csákánydoroszlói versenyző már a 7. helyen haladt, a további előrelépés viszont megakadt, amikor elesett a motorjával, de a pozíciót így is megtartotta a leintésig.

    A második rajtnál Zsigovits a 6. helyen kezdte a futamot, a második körben a farönkökön több ellenfeléhez hasonlóan elesett, ennek ellenére a 4. helyen folytatta a küzdelmet, majd szűk 4 perccel a leintés előtt már dobogós helyen hajtott. A következő percek során átmenetileg a 2. helyen is haladt, de egy perccel az időhatár előtt ismét elesett, és visszacsúszott az 5. pozícióba.

    Fotó: MOTAM

    Hasonlóan viszontagságosan kezdődött a szombati harmadik futam is, Zsigovits a 13. pozícióban jött el a rajttól, de ismét bizonyította küzdeni akarását, ezzel egészen az 5. helyig jött fel az este utolsó küzdelme alkalmával, és ezúttal a futamgyőzteshez képest körön belül tudott maradni. A magyar versenyző a bajnokság utolsó versenynapja előtt az összetett 6. helyén állt 99 ponttal.

    „Az időmérőn elért 2. helynek nagyon örültem, mert úgy is sikerült elérni ezt az eredményt, hogy nem ugrottam duplát. A futamok nem sikerültek olyan jól. Az elsőben rögtön elestem a rajtnál, feljöttem a 7. helyig, aztán újra estem kettőt, de örültem, hogy be tudtam jönni.

    A második futamon a második sorból ismét jól eljöttem, de a feljárón sok időt vesztettem, és az 5. lettem. A harmadik futamon a rajtom végre tényleg jól sikerült, a 3. helyen kezdtem, de aztán az első egyenesben az egyik ellenfél váratlanul másik nyomot választott, ezért elestem, és újra az utolsó helyről kellett feljönnöm. A tempóm megvolt, de a szerencse ezúttal nem állt mellém” – nyilatkozta Zsigovits Norbert.

    A végére szerencse is társult a tempóhoz

    A második németországi versenynapon a mezőny ellentétes menetirányban teljesítette a pályát. Zsigovits jól érezte magát az időmérőn, ennek ellenére a szombati 2. hely után az 5. helyet szerezte meg a Junior kategória időmérőjén.

    Az első futam a viszontagságos szombati eseményeket idézte, a magyar versenyző ismét rajtbalesetbe került és csak a 10. helyen haladt az első kör végén, de gyorsan felzárkózott a 6. pozícióba, ahol végül leintette a kockás zászló.

    A szezon utolsó előtti futamán Zsigovits a 10. helyen kezdett a rajt után, gyorsan előrelépett a 7. pozícióba, majd bő egy perccel a leintés előtt ismét visszaesett a 10. helyre.

    A szezonzáróra csak néhány percet kellett várni, az Enduro Team Hungary pilótája az 5. helyen jött el a rajttól, majd feljött a dobogóra, és magabiztos versenyzéssel, világbajnoki futamon elért 3. hellyel zárta a szezont, amely során az összetett pontverseny 5. helyezettje lett 131 ponttal.

    Fotó: MOTAM

    „A mai nap sem úgy sikerült, ahogy elterveztem. Az időmérőn elért 5. hellyel meg voltam elégedve, az első futamon a mátrixban elvesztettem az uralmamat a motor fölött, úgyhogy megint az utolsó helyről kellett feljönnöm, így az 5. hellyel ismét elégedett voltam.

    A második futamon a második sorból ismét felzárkóztam, aztán elkezdtem egy csomót esni. Katasztrofális volt, de sikerült összeszednem magam, mert az utolsó futamon sikerült úgy menni, ahogy az összes többin is kellett volna. A harmadik futamon a harmadik lettem, a tempóm megvolt, de túl agresszív voltam mindkét napon, emiatt sok volt a hiba.

    Fantasztikus szezon volt, elégedett vagyok a világbajnoki 5. helyezéssel. Dolgozunk a jövőn, szeretnék itt maradni a Superenduróban és más világbajnokságokban is indulni.”   

  • Dobogós helyekért küzdött Zsigovits Norbert és Szőke Márk az első SuperEnduro-fordulón

    Dobogós helyekért küzdött Zsigovits Norbert és Szőke Márk az első SuperEnduro-fordulón

    Az Enduro Team Hungary versenyzői legközelebb a Papp László Budapest Sportarénában állnak rajthoz  

    Látványos küzdelemmel és kiszámíthatatlanul alakuló versenyekkel indult az FIM SuperEnduro-világbajnokság 2021/2022-es szezonja a lengyelországi Łódźban. Az Enduro Team Hungary színeiben Zsigovits Norbert a Junior-világbajnokság mezőnyében, Szőke Márk az Európa-kupában küzdött dobogós helyekért. A sorozat következő állomása 2022. február 5-én a Papp László Budapest Sportarénában lesz.  

    A szabadtéren megrendezett klasszikus EnduroGP-versenyek után az Enduro Team Hungary versenyzői, Zsigovits Norbert és Szőke Márk a FIM SuperEnduro-világbajnokság 2021/2022-es szezonjában is rajthoz álltak, az első fordulót a lengyelországi Łódźban rendezték meg a múlt hétvége folyamán. Zsigovits Norbert a Junior-világbajnokságban, Szőke Márk az Európa-kupában képviselte a csapatot. 

    A délelőtti edzések után mindkét sportoló sikerrel vette a kvalifikációt, a KTM EXC 300-as motorral versenyző Zsigovits Norbert a 6. rajthelyet szerezte meg a juniorok első döntőfutamára, Szőke Márknak nehezebb dolga volt, mert az időmérőn megsérült a Sherco SE 300 Racing típusú motorja, de a vigaszágon ő is elnyerte a jogot, hogy részt vehessen az este folyamán, népes közönség előtt megrendezett futamokon.  

    A juniorok számára három, az Európa-kupa mezőnyének két döntőt rendeztek, mindkét lebonyolítás része volt a fordított rajtrácsos indulás, így a pilótákat az embert próbáló pálya mellett a folyamatos küzdelem is próbatétel elé állította. Az Atlas Arenában a szervezők köves szakasszal, farönkökkel, ugratókkal és éles fordulókkal nehezített pályát alakítottak ki, ami egy szakasz erejéig még a lelátóra is felvezette a versenyzőket.  

    Hullámzó kezdés Zsigovits Norbert számára 

    Az időmérőn megszerzett 6. rajthely után Zsigovits Norbert sikeresen teljesítette az első döntőfutamot, a rajt után tumultus alakult ki a pálya köves szakaszán, de megtartotta a pozícióját, majd körről körre javított a helyezésén, először a 4. helyre jött fel, majd a 2. helyen zárta a futamot.  

    A második döntőn a 9. helyről rajtolt a második sorból a fordított rajtrács miatt, az első kör végén a 6. helyre jött fel, a második kör végén, 4 perccel a vége előtt is tartotta ezt a pozíciót, később azonban elesett, ezért a 13. helyen folytathatta a versenyt, majd a hátralévő két kör során a 10. helyre tudott felzárkózni.   

    A harmadik döntőn ismét a 6. helyről rajtolhatott, az első kör végén a 8. volt, miután időt vesztett a köves akadályon torlódó mezőnyben. A következő körök során visszaszerezte a 6. helyet, és meg is tartotta azt, így végül az összetett verseny 6. helyén zárta a lengyelországi fordulót.  

    „Az első edzésen kiderült, hogy a köveken agresszívabban kell mennem, de az időmérőn ezt már meg tudtam csinálni, így egyenesen bejutottam az esti döntőkbe. Az első futamon egyre előrébb jutottam, a többiek hibáztak, de én konstansan hoztam ugyanazokat az időket. Nagyon elégedett voltam a futammal, engem is meglepett, hogy a 2. helyen értem célba.” 

    „A második futamot egy kissé elkapkodtam, emiatt a 10. helyet tudtam hozni, utána a 20-30 percnyi pihenő alatt próbáltam magam összeszedni. Ekkor már újra egész jól tudtam menni, a 6. helyre számítottam, és ez lett az összetett eredmény is. Nagyon elégedett vagyok: az első futamon extra teljesítményt sikerült nyújtani, a második kevésbé sikerült, de összességében elértük a célunkat. A budapesti fordulóra szeretnék még jobban felkészülni, a dobogó elérésére is lehet esély” – mondta Zsigovits Norbert.     

    Első teljes SuperEnduro-versenyén Szőke Márk a dobogóra hajtott 

    Az Európa-kupában Szőke Márk taktikusan kihasználta a lebonyolításban rejlő lehetőségeket. Az időmérős technikai hiba következtében a 13. helyről rajtolhatott az első döntőfutamban, de egy perccel az időhatár előtt a 11. helyen haladt, majd a leintésre feljött a 9. helyre, így a második futamot az élmezőnyből kezdhette.  

    A 33-as számú versenyző a rajttól jól eljött, az első körben magabiztosan vezetett, két veszélyes helyzetet is kivédett a rönkökön és a köves szakaszon is. A második körben Sonny Goggia megelőzte, a 2. helyet azonban így is tartani tudta. A harmadik körben Aurelien Addesso is utolérte, de még mindig dobogós pozícióban motorozott. 

    Szőke Márk nem adta fel, üldözte is ellenfelét, aki a rönkökön lassabban tudott átmenni, az utolsó körben, 200 méterrel a leintés előtt viszont ő maga is bajba került, sok időt vesztett, így végül az 5. helyen ért célba a második döntő során, ami számára is az összetett 6. helyét jelentette.   

    „Örültem az első futamon elért eredménynek, a másodikon pedig az 1. helyen jöttem el a rajttól. Tartottam magam a 2-3. helyen, de 200 méterrel a cél előtt egy rönkön sajnos nem adtam elég nagy gázt, így átengedtem a 3. helyet. Nagyon sajnálom, de a verseny előtt aláírtam volna ezeket az eredményeket, mert ez életem első SuperEnduro versenye volt. Hatalmas élmény egy ilyen show részese lenni, sokezer néző előtt.” 

    „Nagyon nehéz volt a pálya, mert nagy farönköket és köveket helyeztek el rajta, de nem estem el a versenyen. Ez hatalmas dolog, mert másfél éve indultam először SuperEndurón, akkor nem tudtam bejutni. Gyálon csináltam egy pályát, azon szeretnék még finomítani, mert összességében nem volt rossz a tempóm. A magyarországi versenyen szeretném stabilabban hozni az eredményt, remélem, hogy minél több magyar szurkoló eljön majd és szurkol nekünk” – nyilatkozta Szőke Márk.   

    A következő állomás: Budapest 

    A SuperEnduro mezőnye a Prestige kategória sztárjai, például Cody Webb, Colton Haaker, Jonny Walker, a tavalyi világbajnok Billy Bolt, a hatszoros világbajnok Taddy Błażusiak szereplésével legközelebb a Papp László Budapest Sportarénában lép pályára 2022. február 5-én. A 2019-es és 2020-as rendezvényhez hasonlóan a közönség az izgalmas futamok mellett igazi showműsort is láthat különböző látványelemekkel fűszerezve; táncosok, pirotechnikai felszerelések, zsonglőrök, motoros bemutatók, egyéb műsorszámok kerülnek a programba.   

    A budapesti forduló helyszínét a sportág legeredményesebb hazai versenyzője, Németh Kornél tervezi, két nap alatt építik majd fel 60 kamionnyi föld, valamint 2-3 kamionnyi kő és fa felhasználásával. Az emlékezetesnek ígérkező rendezvényre a jegyértékesítés 2021. december elején indult az endurogp.hu/super-enduro címen és az Eventim hálózatában.    

    A 2020-as budapesti SuperEnduro GP összefoglaló videója megtekinthető itt: https://www.youtube.com/watch?v=pOqNLoI7Q10  

  • Zsigovits Norbert a junior-mezőnyben, Szőke Márk az Európa-kupában indul a hétvégén kezdődő SuperEnduro GP-n

    Zsigovits Norbert a junior-mezőnyben, Szőke Márk az Európa-kupában indul a hétvégén kezdődő SuperEnduro GP-n

    A sporttörténeti sikereket hozó EnduroGP-szezon után az Enduro Team Hungary versenyzői a hétvégén már a stadionokban, rövidebb futamokkal lebonyolított SuperEnduro GP-sorozatban állnak rajthoz. Az Open 4S-világkupa 2. helyezettje, Zsigovits Norbert a Junior kategóriában indul, Szőke Márk az Európa-kupa mezőnyében szeretne bizonyítani a budapesti fordulót is tartalmazó bajnokságban. 

    Zsigovits Norbert és Szőke Márk állandó részvételével indul a SuperEnduro GP-sorozat következő szezonja, amely során az Enduro Team Hungary versenyzői a lengyelországi Łódź után Budapesten és két forduló erejéig a németországi Riesában lépnek pályára. Az Enduro GP-szezon során világkupa-futamokat nyerő és az összetett 2. helyét elérő Zsigovits Norbert kategóriát vált, a csákánydoroszlói versenyző a Junior kategória mezőnyéhez csatlakozik egy kétütemű KTM EXC 300-as motorral.  

    Csapattársa, a világkupában két 2. helyet szerző Szőke Márk továbbra is egy kétütemű Sherco SE 300 Racing nyergében az Európa-kupa futamain áll rajthoz. Zsigovits Norbert legutóbb ebben a kategóriában győzött az egyik döntőfutamon a rendkívül sikeresen megrendezett hazai SuperEnduro GP alkalmával, 8000 fős helyszíni közönség előtt.  

    A klasszikus enduróhoz képest másfajta megpróbáltatás 

    A klasszikus enduro-versenyekhez képest a SuperEnduro GP fordulói jellemzően egynapos események, amelyek során három kategóriában küzdenek a versenyzők egymással rövid, néhány perces futamok keretein belül, általában sportcsarnokokban. A sportág lényegében az enduro, a motocross és a trial versenyzés ötvözete, az edzéseken az óra ellen kell hajtani, a futamokon viszont test-test elleni küzdelem is zajlik. 

    Különböző szekciók vannak, akadnak endurós, jellemzően fa- és kőakadályok, vannak motocross-elemek, például ugrók, hullámsorok, mandinerek, kanyarok, és vannak trialos ügyességi elemek is, előfordulhatnak magasabb építmények is, amelyekre a versenyzőknek fel kell ugratni.  

    A pilóták három kategóriában mérhetik össze erejüket: a Prestige-ben olyan világsztárok versenyeznek, mint Cody Webb, Colton Haaker, Jonny Walker, a tavalyi világbajnok Billy Bolt, a hatszoros világbajnok Taddy Bazusiak és a sportág első világbajnoka, David Knight. A csúcskategória a lengyel és a magyar forduló között Izraelben is pályára lép. 

    A Junior kategóriában szintén nagy küzdelem várható, itt szerepel Zsigovits Norbert is, aki korábban már szerencsét próbált ebben a mezőnyben, legutóbb viszont az Európa-kupában indult, ahol idén Szőke Márk képviseli az Enduro Team Hungary csapatát. Ezek mellett betétfutamokat is tartanak, külön versenyszámot írnak ki gyerekek részére is. 

    „A négyütemű motor helyett kétüteműre ülök, régebben is mindig ezzel versenyeztem a SuperEndurón, mert könnyebb maga a motor és kezesebb az irányíthatósága. Korábban indultam már a Junior kategóriában, de legutóbb a kevés edzéslehetőség miatt az Európa-kupában versenyeztem, és most kíváncsi vagyok, hogy mire leszek képes a Juniorban. A SuperEnduro nekem jobban tetszik, sokkal izgalmasabb és technikásabb egy sima enduro-versenynél. Tömörebben megvan minden, ami egy hosszabb versenyen is megtalálható, csak ott nem ilyen intenzitással. A test-test elleni küzdelem annyira nem kedvező a számomra, de ez is a velejárója ennek a versenyzési formának” – nyilatkozta Zsigovits Norbert az idénynyitó előtt.  

    „Ez az utolsó év, amikor a Junior kategóriában indulhatok, ezért szeretnék jó eredményt elérni. A felkészülés terén már rutinosabb vagyok, minden évben át kell állni az enduro-versenyekről a rövidebb formátumra. Kihasználtuk, hogy kedvező volt az időjárás, így jól fel tudtunk készülni, amit lehetett, azt megtettem.” 

    Csapattársa, a motocross világából érkező Szőke Márk számára is kedvező a SuperEnduro GP formátuma, még akkor is, ha a németországi forduló márciusra halasztása megnehezíti majd a számára a visszaszokást a klasszikus enduro-versenyekre. 

    „Test-test ellen fogunk vívni, ami emlékeztet a motocrossra, jobban szeretem, amikor nem csak egyedül motorozom, hanem többen is vagyunk a pályán. Ez életem második ilyen jellegű világversenye lesz, a SuperEnduro világában is a harmadik versenyem. Eleinte nagyon idegen volt, ráadásul motorhiba miatt ki is estem, de azóta megtanultam ezt a versenyzési formát is.” 

    „Az Open-világkupa után a felkészülést ahhoz tudnám hasonlítani, mint a rövid- és a hosszútávfutást. A SuperEnduro esetén rövid futamok vannak, intenzív a terhelés, nincs idő javítani a hibákat, ebből kifolyólag sokkal nehezebb is. Mindenképpen szeretnék dobogós helyezést hozni, de a fő cél az, hogy jó időt tudjak futni az időmérőn, utána már tudni fogom a dolgomat.”  

    A magyar versenyzők számára kihívást jelent majd, hogy az ellenfeleket nem feltétlenül ismerhetik az EnduroGP-hétvégékről. Hadobás Ádám, az Enduro Team Hungary csapatfőnöke és a hazai SuperEnduro GP-verseny főszervezője rámutatott, van néhány ellenfél, akik mindkét szakágban indulnak, de az élpilóták általában a Hard Enduro mezőnyéből vagy trial-versenyzésből jönnek. 

    „Zsigovits Norbert kemény kategóriában, a Juniorok között méreti meg magát, a rajtlistát böngészve egy top 5-ös eredménynek már nagyon örülnénk. Szőke Márk Budapesten indult először a SuperEnduro GP-n, motocrossosként nem igazán tudhatta még, hogy mire számítson, de idén sokkal célzottabban készülhetett” – mondta.   

    „Portugáliában, a szuperteszten kiemelkedő eredménnyel zárt, és az a pálya hasonlít a leginkább a SuperEnduróra. Mindketten teljesítettek egy majdnem teljes EnduroGP-szezont, ahol a pénteki szuperteszt hasonló jellegű pályákon zajlott.” 

    Látványos megpróbáltatás, szórakoztató formában 

    A fordulók során a versenyprogram az adminisztráció és a technikai átvétel után a szabadedzésekkel indul. Utána egy időmérő futam és egy kvalifikációs futam zajlik, innen a legjobb 14 versenyző egyeneságon kerül a döntőbe, a vigaszágon további két versenyző juthat be. Minden kategóriában a második futamot fordított rajtsorrend-választással rendezik meg, a leglassabb pilóta választhat először rajthelyet. A rajtgép jellemzően 7+1 fős, a pilóták két sorból rajtolnak a pilóták. A futamok rövidek, 8-9 perc időtartamúak, az első helyezett utolsó köre határozza meg, hogy hány kör lesz a táv. 

    A Prestige kategória lebonyolítása némileg eltérő, itt a világ legjobb 8 versenyzője egyeneságon bekerül a döntőbe a kvalifikáción futott idejüktől függetlenül. Ezen kívül a helyi rendezőnek van lehetősége szabadkártyát biztosítani egy versenyzőnek. A maradék 4-5 helyet a kvalifikációs futam helyezettjei kapják meg. A Prestige döntője előtt a legjobb 8 versenyző számára ún. Superpole-t is rendeznek, ilyenkor az eredmények alapján fordított rajtsorrendben teljesítenek köröket. Ez a Forma-1 korábbi időmérő edzéséhez hasonlít, egy bemelegítő kör után futnak egy-egy mért kört. A Superpole-on a legjobb három helyezettet 3-2-1 arányban bajnoki bónuszpontokkal jutalmazzák. A futamok győztesei mindhárom kategóriában 20 pontot szereznek, így a teljes versenynap során 60 pont szerezhető, pontegyenlőség esetén a fordított rajtrácsos futam eredménye határozza meg a sorrendet. 

    Februárban Budapestre érkezik a mezőny 

    A SuperEnduro GP mezőnye 2022. február 5-én a Papp László Sportarénában lép pályára Budapesten, ahol a közönség az izgalmas futamok mellett igazi showműsort is láthat különböző látványelemekkel fűszerezve; például táncosok, pirotechnikai felszerelések, zsonglőrök, motoros bemutatók, egyéb műsorszámok kerülnek a programba.   

    „A magyar verseny a járványügyi helyzet miatt sajnos nem a szezonzáró lesz, a német futamokat át kellett helyezni egy márciusi időpontra. Az előkészítés során két nap alatt kell a nulláról felépítenünk a pályát, amit az izraeli helyszínhez hasonlóan Németh Kornél tervezett. Ő a sportág legeredményesebb hazai versenyzője, aki mindent tud arról, hogy milyen egy jó SuperEnduro-pálya. 60 kamionnyi földet, 2-3 kamionnyi követ és fát kell a helyszínre szállítanunk, ez monumentális feladat. Több munkagép nonstop dolgozik majd a pályán és rengeteg önkéntes segítő is részt vesz abban, hogy a rendezvény létrejöhessen” – nyilatkozta Hadobás Ádám, a budapesti SuperEnduro GP-forduló főszervezője. 

  • Újabb győzelmével Zsigovits Norbert a 2. helyezett lett az EnduroGP-világkupán az Enduro Team Hungary színeiben

    Újabb győzelmével Zsigovits Norbert a 2. helyezett lett az EnduroGP-világkupán az Enduro Team Hungary színeiben

    Sporttörténeti jelentőségű sikert ért el az Enduro Team Hungary színeiben versenyző Zsigovits Norbert azzal, hogy idei második győzelmével bebiztosította az összetett 2. helyet az EnduroGP Open 4S világkupában. Csapattársa, Szőke Márk a franciaországi Langeac-ban megrendezett versenyen 6. és 5. helyezést szerzett.   

    Ismét szólt a magyar himnusz az EnduroGP-n, vasárnap a franciaországi Langeac-ban megrendezett versenyhétvégén a 639-es rajtszámmal induló Zsigovits Norbert sikerét ünnepelte a mezőny az Open 4S világkupában. A csákánydoroszlói sportoló idén már másodszor állhatott fel a dobogó legfelső fokára. A szombati 2. helyezése után ez azt jelentette, hogy a kategória összetett pontversenyében is a 2. helyet érte el, ami a reálisan elérhető legjobb eredmény, figyelembe véve, hogy az Enduro Team Hungary csak az idei szezon második fordulójától csatlakozott a mezőnyhöz.  

    A KTM EXC-t használó versenyzőnek a hegyvidéki, kemény, köves talajon megrendezett tesztek kedvezőbben alakultak a múlt heti, homokos pályák eredményeinél, inkább a nyári, osztrák-bajnokságban futott versenyeire emlékeztette őt. Már a szombati nap során is küzdött a győzelemért, ez végül vasárnapra állt össze. A program a megszokott menetrend szerint a pénteki szuperteszttel kezdődött a versenyzők számára.  

    „A szombati nap egészen jól sikerült, reggel még egészen hideg volt, és a crossteszten a szemünkbe sütött a Nap, ezért fontos volt, hogy nagyon jól ismerjük a pályát. Az enduróteszten elcsúsztam, az nem alakult olyan jól, mint amire számítottam. Az első kör után a 2. voltam a kategóriámban, és a második körre az volt a célom, hogy ezt a helyezést meg tudjam tartani, nem akartam kockáztatni, így biztonságos, stabil tempóval meg tudtam szerezni a 2. helyet. Ezzel bebiztosítottam az előnyömet a bajnokságban is.” 

    „A második nap során hasonló volt a terv, viszont az első kör során nem sikerültek olyan jól a tesztek, majd az enduróteszten megint elcsúsztam, így a 2. helyen több, mint 20 másodperc lemaradásban voltam. Arra törekedtem, hogy megtartsam a 2. helyet, a crossteszten egy kicsit közelítettem is az élen álló versenyzőhöz. Az enduróteszten nagyon jó időt tudtam futni és a belga ellenfelem hibázott, így elé kerültem. Az utolsó mért teszt előtt az élre álltam, próbáltam mindent beleadni, így 5 másodperccel sikerült megnyerni a kategóriámat. Nagyon örülök, nem is gondoltam, hogy ez összejöhet, de örülök, hogy újabb győzelemmel tudtuk zárni a szezont.”   

    „A világkupában a négyütemű kategóriában a 2. helyezett lettem, nagyon örülök és nagyon szépen köszönöm minden segítőmnek és szponzoromnak, hogy itt lehettem, a csapatomnak, az Enduro Team Hungary-nek és a MOTAM-nak. Hatalmas áldozat volt mindenki részéről és remélem, hogy meg tudtam ezt hálálni” – nyilatkozta Zsigovits Norbert a vasárnapi díjátadás után.  

    Szőke Márkot technikai problémák hátráltatták 

    Az Enduro Team Hungary az előző, portugáliai forduló óta ismét két versenyzővel áll rajthoz, hosszú sérüléséből felépülve az 555-ös rajtszámú Szőke Márk ismét az Open 2S kategóriában versenyzett Sherco SE300R típusú motorjával. Az első nap során a 6. helyezett lett, vasárnap az 5. helyen zárt.  

    A hétvége viszontagságosan kezdődött a számára, már a szombati első teszten eltalált egy fát és elesett, a baleset a motorban is kárt tett, de a versenyző szerencsére nem sérült meg. Később forgalomba került, lassabb ellenfeleket kellett kerülgetnie, majd újabb műszaki probléma alakult ki, ami miatt nem tudott megfelelően fékezni. 

    „Nagyon sok volt a hiba és sok munkát adtam a szerelőmnek, Kubik Zoltánnak. Szombaton a 6. helyezett lettem, vasárnap a crossteszten sikerült abszolút 2. legjobb időt futni mindössze 0,05 másodperces hátránnyal, ekkor azt hitte m, hogy tudok feljebb jönni, de a következő két teszten is adódtak kisebb hibák, és végül az 5. helyezett lettem.  

    „A portugál versenyhez képest az ellenfeleknek jobban feküdt a pálya, de örültem, hogy sokkal kisebb lett köztünk az időkülönbség. Az első nap során veszélyes balesetbe kerültem, örülök, hogy nem sérültem meg, befejeztem a versenyt és tapasztalatot gyűjtöttem. Ezeket felhasználva remélem, hogy a következő év jobban sikerül. Köszönöm Hadobás Ádámnak és Őry Tamásnak, hogy összeállt ez a nagyszerű csapat, jó érzés, hogy Magyarországot képviseltük” – mondta Szőke Márk.    

    Zajlik a folytatás előkészítése 

    Hadobás Ádám, az Enduro Team Hungary csapatvezetője hozzátette, a franciaországi Langeac-ban megrendezett verseny egyedülálló volt, mert a motorsportokért rajongó közönség fesztiválhangulatot teremtett. Felhívta a figyelmet arra, hogy nagyon szoros verseny zajlott az Open 2S kategóriában, de Szőke Márk így is megállta a helyét, Zsigovits Norbertnek pedig folyamatosan figyelnie kellett, hogy ne maradjon le belga ellenfele mögött az Open 4S kategória 2. helyéért zajló küzdelemben.  

    „Ez volt az Enduro Team Hungary első szezonja, az elején még gyerekcipőben jártunk és tapogatóztunk, hogy mire lehetünk képesek. Titkon bíztam abban, hogy ilyen eredménnyel zárjuk a sorozatot. Az álom megvalósult, de sajnos rossz dolgok is történtek, elsősorban Szőke Márk sérülésére gondolok. Ha ez nincs, Márk is igen előkelő helyen végezhetett volna a bajnokságban. Köszönöm mindenkinek a bizalmat, állunk a jövő év elébe!” – összegzett Hadobás Ádám, az Enduro Team Hungary csapatvezetője. 

    A csapat létrejöttét és működését segítő Motorsport Talent Management ügyvezető igazgatója, Őry Tamás is elutazott a franciaországi Langeac-ba, ahol az Enduro Team Hungary támogatása mellett más csapatokkal és a promóter képviselőivel is egyeztetett a további tervekkel és lehetőségekkel kapcsolatban. A MOTAM mellett a Truck Race Promotion és a Racingline.hu működését is irányító szakember úgy vélte, a csapat az egész magyar endurósport számára nagy sikert ért el a világkupában megszerzett 2. hely révén, és azt tapasztalta, hogy a sportágban sokan szeretnék látni azt, hogy Magyarországon nagymúltú kategóriának fényes jövője is legyen.  

    „Az idei évet áttekintve egyértelműen látszik, hogy az erőfeszítés, amit a MOTAM részéről befektettünk ebbe a projektbe, már egy ilyen csonka év alatt is elkezdett nagyszerű, nemzetközi eredményeket hozni. Ezért jött létre a MOTAM, hogy magyar sportolókat kiváló, nemzetközi eredményekhez segítsünk. Megtettük az első lépést, hiszünk ebben a munkában és úgy érzem, hogy a sportolók részéről is megvan a bizalom az irányunkban” – jelentette ki Őry Tamás, a MOTAM ügyvezető igazgatója.  

  • Példátlan siker a magyar motorsportban: Zsigovits Norbert enduro világkupa-futamgyőztes Svédországban

    Példátlan siker a magyar motorsportban: Zsigovits Norbert enduro világkupa-futamgyőztes Svédországban

    Open 4Svilágkupa-futamgyőztesként térhet haza Zsigovits Norbert az EnduroGP-világbajnokság svédországi fordulójáról, ezzel az Enduro Team Hungary pilótája az első hazai versenyző lett, aki az endurósportbanvilágkupa-futamon a dobogó legfelső fokára állhatott fel. Az összesítésben a 2. helyen várja az utolsó két fordulót. 

    A magyar motorsport történetében kiemelkedő sikert ért el Zsigovits Norbert, az Enduro Team Hungary versenyzője az EnduroGP-világbajnokság svédországi fordulóján. A magyar sportoló az első versenynap során az Open 4S világkupa 1. helyezését szerezte meg egy KTM EXC nyergében.  

    Ez Zsigovits Norbert pályafutásának mindössze harmadik versenyhétvégéje volt ebben a mezőnyben, az olaszországi bemutatkozása alkalmával két 3. helyet szerzett, a múlt hétvégén, Észtországban két 2. helyet ért el, Svédországban pedig már az ő tiszteletére játszották el a magyar Himnuszt. A lebonyolítása ezúttal is rendhagyó volt, Olaszországhoz hasonlóan az Open 4S világkupa versenyzői nem vettek részt a szuperteszten, ráadásul a két versenynap péntekre és szombatra esett. A sorrendet ezúttal is három teszt eredménye határozta meg, minden pályán két-két kört kellett teljesíteni az adott versenynapon. 

    Az extrémteszt egy sípályán zajlott, az agyagos talaja miatt a magyar versenyző úgy érezte, kedvező lesz a számára és nem tartotta kifejezetten nehéznek, a crossteszt ezzel szemben kemény megpróbáltatás volt, hiszen egy kőbányában kellett motorozni egy technikás nyomvonalú, 12 perces távon. Az enduróteszt pályája ezúttal is homokosabb, erdős, fenyőkkel övezett helyszín volt, amit 9 perc alatt lehetett teljesíteni.  

    A pénteki győzelem után Zsigovits Norbert szombaton is harcban volt a dobogós helyekért, az utolsó crossteszt előtt még volt esélye arra, hogy újabb elsőséget szerezzen, de egy sziklás szakaszon leesett a motorjáról és kisebb zúzódásokat, valamint égési sérüléseket szenvedett. Folytatta a versenyt, de a jelentős időveszteség miatt ezúttal az 5. helyen ért célba.   

    „Régóta vágytam erre, bakancslistás dolog volt, hogy egyszer értem szóljon a Himnusz. A verseny nagyon jól sikerült, összeszedetten, hiba nélkül tudtam menni. Volt egy kis technikai hiba, leesett a lánc, szerencsére gyorsan meg tudtam oldani. A többi teszt fantasztikusan jól sikerült, ezt leszámítva az összeset meg tudtam nyerni, úgyhogy nagyon örülök, köszönöm mindenkinek, aki mögénk állt és bizalmat szavazott nekünk! Kellett néhány futam, hogy beleszokjak a közegbe, és kicsit átérezzem, hogy miként kell összerakni egy-egy napot. Most ért be ez a munka, sokkal jobban össze tudtam fűzni a teszteket. Az összetett mezőny elejétől még messze vagyunk, de egyre jobban jövünk fel, lehet, hogy egyszer még oda is el lehet érni” – nyilatkozta Zsigovits a győzelem után. 

    Az Enduro Team Hungary 2021-ben a Motorsport Talent Management (MOTAM) támogatásával versenyez az EnduroGP-világbajnokság programjában. A MOTAM a szponzoráció, a sportszakmai menedzselés, a fizikai és mentális felkészítés, a kommunikáció és a jogi háttér terén segíti a támogatott versenyzőket. Őry Tamás, a MOTAM ügyvezető igazgatója gratulált Zsigovits Norbertnek és a kiemelkedő sikerhez. 

    „Zsigovits Norbit a budapesti SuperEnduro GP-versenyen ismertük meg, amikor több ezer helyszíni szurkoló ünnepelte őt az Európa-bajnoki futamgyőzelme után. Idén már a világkupában is bizonyítja, hogy érdemes támogatni a magyar tehetségeket az autó-motorsportok terén, nagyon örülünk, hogy a MOTAM-nál mi is közreműködhettünk ebben a sikerben, ami kiemelkedő eredmény a magyar motorsport történetében. Köszönjük Hadobás Ádám és az Enduro Team Hungary munkáját, bízunk benne, hogy Szőke Márkkal kiegészülve az utolsó két forduló során újabb szép eredményekről számolhatunk majd be a szurkolóknak!” 

    A hatfordulós EnduroGP-világbajnokság utolsó két fordulóját októberben rendezik Németországban (2021. október 8-10.) és Franciaországban (2021. október 15-17.). A versenyzők két-két további versenynapon gyűjthetnek pontokat a világkupa értékelésében is.  

  • Szőke Márk visszalépett az EnduroGP-világbajnokság következő futamaitól, a szezon utolsó harmadában újra versenyezne

    Szőke Márk visszalépett az EnduroGP-világbajnokság következő futamaitól, a szezon utolsó harmadában újra versenyezne

    Sikeres nemzetközi bemutatkozása után Szőke Márk kihagyja az EnduroGP-világbajnokság következő két fordulóját, hogy a rendelkezésre álló idő alatt teljesen felépüljön egy korábbi sportsérüléséből. Az Enduro Team Hungary az Open 4S kategóriában induló Zsigovits Norberttel áll rajthoz Észtországban és Svédországban. 

    Nem vesz részt az EnduroGP-világbajnokság következő két fordulóján Szőke Márk, az Enduro Team Hungary versenyzője. A 25 éves sportoló az Endurocross Országos Bajnokság május elején, Béren megrendezett versenye során balesetet szenvedett, lábtörése miatt műtéten esett át, majd többhetes rehabilitációban vett részt.

    Akaraterejének és az edzéseknek köszönhetően Márk négy hét elteltével újra motorra ült, június 25-én és 26-án pedig rajthoz állt az EnduroGP-világbajnokság edolói versenyein, ahol az Open 2S kategóriában két 4. helyet szerzett és a második napon egy dobogós eredmény megszerzésére is volt esélye.

    Az olaszországi hétvége során Márk a Fit4Race program helyszíni szakedzője segítségével versenyezhetett, a hazatérése után viszont a sérülése nem gyógyult az elvárt ütemben, ezért a teljes felépülés érdekében úgy döntött, hogy a következő hetek során további kezeléseken vesz részt.

    Az EnduroGP-világbajnokság versenynaptárában a következő két fordulót egymás utáni hétvégéken rendezik, 2021. július 17-18-án Észtországban, július 24-25-én Svédországban állnak rajthoz a versenyzők. A versenyek egymáshoz közeli időpontja azt jelenti, hogy Márk kénytelen kihagyni a soron következő két fordulót.

    A világbajnokság utolsó harmadát jelentő németországi és franciaországi forduló 2021 októberében esedékes, a további kezelések és edzések révén Márk célja, hogy a tőle megszokott, teljes erőbedobással versenyezhessen, és az Open 4S kategóriában szereplő Zsigovits Norbert oldalán képviselhesse az Enduro Team Hungary csapatát.

    „Köszönettel tartozom Hadobás Ádámnak, az Enduro Team Hungary csapatvezetőjének és Őry Tamásnak, a MOTAM ügyvezetőjének, mert bár az utolsó pillanatban jeleztem, hogy visszalépek, pozitívan álltak a helyzethez és azt szeretnék, hogy meggyógyuljak.”

    „Azért döntöttem így, mert a fájdalmak miatt Olaszországban sem tudtam élvezettel versenyezni, ami ebben a sportágban, ilyen magas szinten nagyon fontos. Úgy szeretnék visszatérni, hogy 100 százalékos teljesítményt tudok nyújtani. Az utolsó pillanatig kivártam, de sajnos be kell látnom, hogy bár az izomzatom helyrejött, a csontok összeforrásához több idő kell” – nyilatkozta Szőke Márk.

  • Zsigovits Norbert révén dobogós helyekkel mutatkozott be az Enduro Team Hungary a világbajnokságban, Szőke Márk a 4. lett

    Zsigovits Norbert révén dobogós helyekkel mutatkozott be az Enduro Team Hungary a világbajnokságban, Szőke Márk a 4. lett

    Két 3. hellyel kezdett az EnduroGP-világbajnokság Open 4-es kategóriájában az Enduro Team Hungary színeiben versenyző Zsigovits Norbert. Csapattársa, Szőke Márk két 4. helyet ért el az Open 2-ben az olaszországi Edolóban megrendezett versenyhétvégén.

    Magyar csapat is bekapcsolódott a FIM EnduroGP-világbajnokság 2021-es szezonjába, az olaszországi Edolóban megrendezett fordulóban az Enduro Team Hungary színeiben Zsigovits Norbert és Szőke Márk is rajthoz állt. Ez az első alkalom, hogy magyar csapat a világbajnokság mezőnyében versenyezhet, a pilóták szombaton és vasárnap is megküzdöttek az ellenfelekkel, valamint a körülményekkel is.

    Az Open 4-es kategóriában Zsigovits Norbert egy 350 köbcentiméteres, négyütemű KTM EXC nyergében szombaton és vasárnap is a 3. helyet szerezte meg, ezzel a budapesti SuperEnduro GP-n elért Európa Kupa-futamgyőzelme után újabb nemzetközi szintű siker szerepel a neve mellett.

    Csapattársa, az Open 2-es kategóriában szereplő Szőke Márk egy 300 köbcentiméteres, kétütemű Sherco SE 300 Racinggel szintén közel került a dobogós helyhez, különösen vasárnap, amikor az utolsó enduróteszt speciálszakaszig ő is a 3. helyezett volt, végül mindkét nap során a 4. pozícióban zárt.

    Olaszországi eredményeinek köszönhetően az első forduló kihagyása ellenére Zsigovits Norbert az Open 4-es kategória összetett 5. helyezettje 30 ponttal, Szőke Márk az Open 2-es kategória 8. helyén szerepel 26 ponttal. A világbajnokság következő fordulóját 2021. július 16-18. között az észtországi Saaremaában rendezik.

    „A versenyzőink itt szerepeltek először a világbajnokság mezőnyében, így az első, portugáliai fordulón nem tudtak pontokat szerezni, ennek következtében csak a sorban hátulról rajtolhattak. Ez megnehezítette a dolgukat, mert náluk jóval lassabb versenyzőket is utolértek, sokszor feltartották őket, ez kizökkentette őket a ritmusból. A fiúk most értékes pontokat szereztek és a következő versenyeken már jóval előrébb rajtolhatnak majd, az övékhez hasonló tempójú pilóták között” – nyilatkozta Hadobás Ádám, az Enduro Team Hungary csapatvezetője az edolói versenyhétvége után.

    „Norbi és Márk nagyon jól megoldotta a feladatot; nem volt késésük, tévesztésük, gördülékenyen ment a nap végi szerviz, és mindig tudták a feladatukat. Remekül szerepeltek az egész hétvége folyamán. Szombaton még egy kissé messzebb volt a mezőny eleje, de a fiúk vasárnap már jóval közelebb kerültek a leggyorsabb ellenfelekhez, és voltak ígéretes részeredményeik is. Rutint kell szerezniük, de most már tudják, hogy mire kell számítani, miként zajlik egy világbajnoki versenyhétvége, és még felkészültebben vesznek majd részt a következő versenyeken. A mostaninál még nagyobb sikerek is születhetnek, de elsőre ez is nagyon szép eredmény.”

  • Világbajnokságokra készülő versenyzőkkel indul a Motorsport Talent Management

    Világbajnokságokra készülő versenyzőkkel indul a Motorsport Talent Management

    A gokartos Vida Benedek és az Enduro Team Hungary is nemzetközi szintű sikerekért küzd

    Új kezdeményezés segíti a hazai tehetségeket a nemzetközi autó- és motorsportok terén. A Motorsport Talent Management (MOTAM) a kamionversenyzést Magyarországon ismét meghonosító, és a Rally Hungary rendezésében is közreműködő Truck Race Promotion új vállalkozása, amelynek célja, hogy a sikeres események mellett sportolók előmenetelét is támogassa.

    A MOTAM egy új, független szervezet, ami a szponzoráció, a sportszakmai menedzselés, a fizikai és mentális felkészítés, a kommunikáció és a jogi háttér terén is szolgáltatásokat nyújt a támogatott versenyzőknek, kifejezetten a motorsportok közegében. A sportolók így a pályafutásuk minden elemében szakemberek segítségére támaszkodhatnak a lehető legjobb teljesítmény elérése érdekében.

    A MOTAM a 2021-es évtől két versenyprogramot karolt fel a gokartozás és az enduro motorozás világában. Gokarttal Vida Benedek (2006) a Rotax Max Challenge Euro Trophy és a Central European Rotax Max Challenge mezőnyében szerepel azzal a céllal, hogy felkészüljön későbbi szereplésére a gyorsasági autósport különböző kategóriáiban.

    Enduro Team
    Fotó: MGR Images, MOTAM

    A motorosok sportprogramját egy új versenycsapat, az Enduro Team Hungary képviseli a Papp László Sportarénában korábban nagy sikerrel megrendezett SuperEnduro GP promótere, Hadobás Ádám vezetésével. Az istálló színeiben a hazai rendezvényen első magyar versenyzőként Európa-kupa-futamot nyerő Zsigovits Norbert (1999) és a korábbi válogatott motocross-versenyző, Szőke Márk (1995) szerepel a 2021-es Borilli FIM EnduroGP-világbajnokságban.

    „A Forma-1 mezőnyében Max Verstappen és Lewis Hamilton révén két olyan versenyző küzd a világbajnoki címért, akik édesapjuk segítségével kezdték meg a pályafutásukat, majd a kezdeti sikereik után profi sportvállalkozások karolták fel őket. A MOTAM révén az a célunk, hogy Magyarországon is felépüljön egy olyan szervezet, ami nemzetközi szinten el tudja látni ezt a feladatot, hazai versenyzők és ezáltal a magyar sportélet, a vállalati szektor, valamint nem utolsó sorban a szurkolók javát szolgálva” – nyilatkozta Őry Tamás, a MOTAM ügyvezető igazgatója.

    „Vida Beni a kezdetektől számíthat a versenysportban rutinos édesapja segítségére, és mellé állt a korábbi háromszoros abszolút magyar ralibajnok, Benik Balázs is. Zsigovits Norbi szintén az apukájával készült a versenyzésre, és a tavalyi SuperEnduro GP-n látott szereplése meggyőzött minket arról, hogy motocrossban kiemelkedő sikereket elérő Szőke Márk részvételével támogatni kell az Enduro Team Hungary létrehozását, így Magyarország ismét bekapcsolódhat az EnduroGP-világbajnokság körforgásába. Benivel ugyanez a célunk, szeretnénk őt valamelyik FIA-világbajnokság mezőnyében látni.”

    Vida Benedek
    Fotó: MGR Images, MOTAM

    A sportolók kiválasztásának egyik szempontja a Fit4Race szakvéleménye volt, a program a MOTAM együttműködő partnere a versenyzők fizikai és mentális felkészítése terén.

    A MOTAM versenyzőinek 2021-es programja

    Vida Benedek:

    • 2021. március 12-14. (CEE, Kecskemét),
    • április 9-11. (Euro Trophy, Genk),
    • május 21-23. (CEE, Trinec),
    • május 28-30. (Euro Trophy, Adria),
    • június 25-27. (CEE, Kecskemét),
    • július 16-18. (Euro Trophy, Mülsen),
    • augusztus 13-15. (CEE, Trinec),
    • augusztus 27-29. (CEE, Bruck),
    • szeptember 3-5. (Euro Trophy, Wackersdorf)

    Enduro Team Hungary:

    • 2021. június 25-27. (Edolo, Olaszország),
    • július 16-18. (Saaremaa, Észtország),
    • július 22-24. (Skövde, Svédország),
    • október 8-10. (Zschopau, Németország),
    • október 15-17. (Longeac, Franciaország)