A Hungaroring közismerten a finn rajongók egyik kedvenc helyszíne a versenynaptárban. Minden évben sok finn rajongó érkezik; korábban Mika Häkkinen, majd Kimi Räikkönen miatt, idén pedig Valtteri Bottasnak szurkolhatnak a Forma-1-ben.
A Forma-1-en kívül azonban további finn versenyzőknek is szoríthatnak honfitársaik. Formula 3-ban William Alatalo képviseli a skandináv országot, míg a W Seriesben Emma Kimiläinen.
„A finnek számára nincs hazai futam az F1-ben, úgyhogy azt hiszem, ez a legközelebbi, amit kaphatok!” – mondta Kimiläinen. „Sok finn rajongó a Magyar Nagydíjat a sajátjává fogadta, mert Finnországból könnyű közvetlenül ide repülni, a pálya közel van a városhoz, és Budapesten rengeteg élvezetes program vár. A Hungaroringen mindig nagyszerű a hangulat, remélhetőleg sok finn zászló lesz a helyszínen, és a W Series összes versenyzője jó szurkolást kap majd.”
„A Hungaroring egy fizikai(lag megterhelő) pálya, és az előrejelzések szerint az időjárás forró lesz, ami megnehezítheti az autónk és a gumik dolgát. Tavaly sokan küzdöttünk a túlkormányzottsággal, és nehéz volt az előzés, ezért fontos a jó kvalifikáció, ha jó versenyeredményt akarunk elérni. Fizikailag ez lesz a szezon egyik legnehezebb versenye, különösen a fiatal versenyzők számára, akik a gokartokról a Formula autókra váltottak” – tette hozzá a versenyzőnő.
„Más érzés ez a hétvége, mint a múlt hétvégén Franciaországban volt. Még sosem voltam korábban a Circuit Paul Ricard-on, az a pálya nagyon technikás, és sok kanyar szokatlan, nagyon késői csúcspontokkal, ahol türelmesnek kell lenni. Ezek az autók elég nehezek, így amikor behajtasz egy kanyarba, úgy érzed, hogy nagyobb sebességet tudsz belevinni, mint amekkorát valójában tudsz. Tudatában kell lenned ennek, de ez csak a gyakorlással, a finomhangolással érhető el. Tavaly Magyarországon küszködtem, mert még nem voltam ott (korábban), de most már egy lépéssel előrébb vagyok, mert tudom, hogy milyen, és mit kell tennem. Tavaly csiszoltam a technikámat, és a vezetésem is javult a hétvége során, szóval most onnan indulok, és remélem, hogy jó versenyem lesz.”
A W Series finn versenyzőnője, Emma Kimiläinen felejthető szezonnyitó hétvégén van túl.
Kimiläinen, aki a miami időmérőn a kecsegtető negyedik helyet szerezte meg, mindkét futamban dobogóra esélyes volt, végül azonban az első versenyen utolsó lett, majd a második verseny egy utolsó pillanatban az ötödik helyre esett vissza.
A versenyhétvége alatt a 32 éves finn versenyző a weboldalán található kapcsolatfelvételi űrlapon keresztül is kapott egy üzenetet, amelyet úgy döntött, hogy közzétesz a közösségi médiában.
Kimiläinen zaklató üzenetet kapott, amelyben egy magát Justinnak nevező személy szexuális „szolgáltatásokat” „ajánlott” neki, mi szerint ha Amerikában jár, keresse meg őt.
Emma egy videót is posztolt magáról, amelyen mosolyogva reagál az üzenet küldőjének a Verbal McMahont L.Y.F.Y. (LoveYouFuckYou) című számával.
„A fenébe, úgy néz ki, hogy lemaradtam erről a seggyalós ajánlatról… érdekel még valakit? Egy órára, talán kettőre is, elég lenyűgöző?” – kezdte posztjának szövegét Kimiläinen.
A versenyzőnő elmondta, hogy nevet az ilyen akciókon, de humoros válaszában hangsúlyozta azt is, hogy ez egy komoly téma.
„Állítsunk le minden zaklatást. Ez soha nincs rendben, és teljesen illetlen” – mondta.
Hozzátette azonban, hogy „nyugodtan nevessetek velem, ha egyforma a humorunk!”
„Véleményem szerint a humor remek módja az érzékeny vagy abszurd dolgok kezelésének általában. Nem a viselkedési illem vagy az egymás iránti tisztelet fontosságát csökkenti, hanem egyszerűen csak pajzsként működik, hogy ne törődjünk vele túlságosan. Kár, hogy manapság (legalábbis Finnországban) olyan kultúrát alakítottunk ki, ahol mindenki nagyon könnyen megsértődik mindenen. Ha nem is saját maga miatt, de azért valaki más miatt mindenképpen. Az emberek ezért már szinte semmin nem mernek nevetni vagy viccelődni.”
„Jó, hogy egyre tudatosabbak vagyunk a különböző dolgokkal kapcsolatban, de saját tapasztalatomra támaszkodva, annyi különböző típusú ember van a világon, és egyszerűen nem tudjuk kontrollálni a viselkedésüket vagy azt, hogy mit mondanak mások, így csak a saját energiánkat kímélve, úgy gondolom, hogy a befogadónak is van egyfajta felelőssége, hogy ne tekintsen minden ütést övön alulinak, még akkor sem, ha a téma vagy a beszélgetés nem helyénvaló.”
„De mint mondtam, mindenféle zaklatás elfogadhatatlan, és jelenteni kell, ha valamit lehet tenni ellene. Legyünk tisztában a saját határainkkal, megvan a szabadságunk, hogy a magunk módján érezzük és kezeljük a dolgokat, és mondjunk nemet, ha átlépik a határt.”
„De pl. ebben az esetben nincs okunk megsértődni. Kaptam egy rendes röhögős pillanatot ettől az üzenettől „
Kimiläinen Instagram-posztja megannyi lájkot gyűjtött. Több hozzászóló pedig meg us köszönte neki, hogy posztjában felvetette a zaklatás kérdését.
A W Series bajnokság kimondottan női versenyzők számára jött létre. Az első szezon 2019-ben volt, majd a 2020-es bajnokságot a koronavírus-járvány miatt lefújták. 2021-ben folytatódott, idén pedig a harmadik szezon kezdődik, ezen a hétvégén, Miamiban.
Míg a W Series „csapatos” formátumot követ, de a versenyzők azonos autókkal, Tatuus-Alfa Romeo F3 T-318-assal versenyeznek. Konstruktőri bajnokság azonban nincs, a csapatok pusztán szponzorációs és azonosítási céllal léteznek.
Csapatok és versenyzők
Click2Drive Bristol Street Motors Racing
A Click2Drive Bristol Street Motors Racing egy teljesen brit felállással indul. A 2021-es második helyezett Alice Powell-lel – aki az F1-es Alpine csapat új „tehetségazonosítási és -fejlesztési mentora”. Powell női úttörőnek számít az autósportban. 2010-ben ő lett az első nő, aki megnyerte a brit Formula Renault bajnokságot, két évvel később pedig az első nő, aki GP3-as pontokat szerzett.
Powell mellé a 27 éves Jessica Hawkins csatlakozik. Hawkins az Aston Martin F1 Team nagykövete és filmes kaszkadőr is egyben. Részt vett például a legutóbbi James Bond-film, a Nincs idő meghalni forgatásán is.
Jessica Hawkins | Fotó: W Series
CortDAO
A Community Owned Racing Team DAO, azaz CortDAO két olyan versenyzővel büszkélkedhet, akik már az első szezon óta versenyeznek a bajnokságban. Ők a 24 éves Fabienne Wohlwend, aki a W Series előtt a Ferrari Challenge Europe-ban versenyzett – 2018-ban a Pro-Am kategóriában a 2. helyen végzett, 2020-ban pedig a második Pro osztályú próbálkozásán a 2. helyen zárt – és a 21 éves Marta Garcia. Garcia 2015-ben megnyerte a CIK-FIA Karting Academy Trophy-t, valamint ugyanebben az évben a Trofeo delle Industrie-t is.
A címvédő Jamie Chadwick átigazol a Caitlyn Jenner által újonnan létrehozott csapatban. Chadwick eddig a W Series mindkét szezonját megnyerte. A 2019-es teljesítménye felkeltette a Forma-1-es Williams Racing figyelmét és kinevezte őt csapat fejlesztőversenyzőjévé.
Chadwick mellé a 17 éves amerikai Chloe Chambers csatlakozik, aki a motorsport-legenda, Al Unser Jr. szárnyai alá került a gokartozás után, az Egyesült Államok F4-es bajnokságában – itt a 26. helyen végzett.
Puma
A PUMA-nál a 19 éves cseh Tereza Babickova debütál, aki nem sok együléses tapasztalattal rendelkezik, de a 2021-es Rotax Max Challenge-en senior bajnokká koronázták, és ő volt az egyetlen nő, aki felállhatott a végső dobogóra.
Tereza Babickova | Fotó: W Series
A 32 éves Emma Kimilainen lesz a csapattársa. Mielőtt a W Seriesben versenyzett volna, a finn a Skandináv Túraautó Bajnokságban versenyzett. Kimiläinennek van egy 8 éves lánya, és úg tudni, épp válófélben van férjétől.
Quantfury
A Quantfury 2022-ben debütál, és kizárólag spanyol versenyzői vannak: Nerea Marti 2021-ben a negyedik helyen végzett a bajnokságban, korábban pedig a spanyol F4-ben versenyzett.
Marti mellett Belen Garcia versenyez majd, aki az előző szezonban a 10. helyen végzett, miközben ugyanebben az évben a Formula Regionális Európa-bajnokságon is versenyzett. Csapattársához hasonlóan Garcia is indult a 2019-es spanyol F4-es szezonban, és egy hellyel Marti előtt, a 15. helyen végzett.
Racing X
Abbi Pulling az elmúlt szezonban a 7. helyen végzett az összesítésben, miközben részt vett a brit Formula 4-benn is. A 2022-es Forma-1-es Szaúd-arábiai Nagydíj előtt Pulling lett az egyik első nő, aki Forma-1-es autót vezethetett Szaúd-Arábiában, Aseel Al-Hamad mellett.
A brazil Bruna Tomaselli teszi teljessé a Racing X felállását. Tomaselli 2015 óta versenyez Formula 4-es kategóriában. A 2021-ben a Veloce Racingnél a bajnok Jamie Chadwick csapattársa volt, és a szezont a 15. helyen fejezte be.
Scuderia W
A Scuderia W idén tapasztalt brit felállással büszkélkedhet. A 28 éves Sarah Moore 2009-ben tudta meg, milyen a győzelem íze, miután megnyerte a Ginetta Junior bajnokságot. A W Series minden szezonjában indult eddig.
Annak ellenére, hogy Abbie Eaton komoly hátsérülést szerzett a 2021-ben a Circuit of the Americas-on, teljesen felépült, és az idei szezonban újra versenyezni fog. A 30 éves versenyző rengeteg tapasztalattal rendelkezik, többek között egy tavaly megszerzett GT Cup bajnoki címmel. Eaton a The Grand Tour rajongói számára is ismerős lehet, ahol tesztpilótaként szerepel.
Sirin Racing
A 2019-es második helyezett Beitske Visser harmadik W Series szezonját kezdi. Az ezt megelőző évben az Andretti Autosport Formula E teszt- és tartalékpilótája volt.
A tisztán holland felállást a 19 éves Emely de Heus teszi teljessé, aki csak tavaly debütált együléses versenyzőként. Ő a holland téli gokartbajnokság bajnoka, tavaly pedig a spanyol Formula 4-es bajnokságban versenyzett.
W Series Academy
A csapatot két ígéretes fiatal versenyző alkotja, akik két évig garantáltan a W Series-ben vezethetnek. A mindössze 16 éves Bianca Bustamantét háromszor választották meg az év Fülöp-szigeteki versenyzőjének a gokart kategóriában, és számos ázsiai gokart bajnoki címet gyűjtött.
Bianca Bustamante | Fotó: W Series
Mellette Juju Noda versenyet majd, aki az egyetlen olyan versenyző, aki „szabadkártyát” kapott az idei szezonban (azaz nem korábbi versenyzőként vagy az arizonai első előszezoni teszten nyújtott teljesítménye alapján kapott helyet a W Series-ben). Ennek ellenére Noda, aki a korábbi Forma-1-es pilóta, Hideki Noda lánya, jól ismeri a motorsportot. Már 14 évesen versenyzett a 2020-as, dán F4-es bajnokságban, ahol három dobogós helyezést és egy további futamgyőzelmet is szerzett.
Juju Noda | Fotó: W Series
A W Series 2022-es versenynaptára a következő:
1. futam: május 6-8., Miami, USA
2. futam: május 6-8., Miami, USA
3. futam: május 20-22., Barcelona, Spanyolország
4. futam: július 1-3., Silverstone, Egyesült Királyság
5. futam: július 22-24., Le Castellet, Franciaország
6. futam: július 29-31., Budapest, Magyarország
7. futam: október 7-9., Suzuka, Japán
8. futam: október 21-23., Austin, USA
9. futam: október 28-30., Mexikóváros, Mexikó
10. verseny: október 28-30., Mexikóváros, Mexikó
A W Series versenyeit a hivatalos kiírás szerint Magyarországon a Sport 1/Sport 2 csatorna közvetíti a tévében, ezért hazánkból az online stream valószínűleg nem lesz elérhető. Ugyanakkor a miami versenek a Sport TV programjában sem szerepelnek…
Valtteri Bottas az utolsó pillanatban mondta le a Race of Championst.
A finn versenyző Svédországban erősítette volna Finnország csapatát Mika Häkkinen mellett, ám az Alfa Romeo pilótájának más „kötelező elfoglaltsága” akadt, így vissza kellett lépnie. Helyére, a W Series-ből ismert Emma Kimiläinennek kellett beugrani.
A kétszeres bajnok így fogadta az új csapattársát:
„Briliáns! Ez igazán nagyszerű. Valtterinek (Bottas) voltak kötelezettségei, így az utolsó pillanatban le kellett mondani az egészet. Ugyanakkor örülök annak, hogy Emma itt van. Csodálatos lesz vele versenyezni.”
Kimiläinen eredetileg tartalékosként szerepelt a készenléti listán, arra az eshetőségre, ha valakit hirtelen le kellene váltani. Hasonló szerepkörben van még jelen a rendezvényen Andreas Bakkerud és Anton Marklund Rallycross Európa-bajnok, valamint a kétszeres DTM-bajnok Timo Scheider is.
„Megtiszteltetés, hogy itt lehetek, nagyon szépen köszönöm a meghívást. Mika (Häkkinen) a gyerekkori hősöm. Épp most beszélgettem a gyerekivel, majd eszembe jutott, hogy annyi idősen én mindig az F1-et néztem vasárnaponként a tv-ben.” – nyilatkozta a W Series versenyzőnője.
A Race of Champions fordulóit február 5-én és 6-án rendezik meg. Ide kattintva értesülhettek arról, hogy milyen platformon, hogyan tudjátok követni majd az eseményeket.
Nem akármilyen fogadás zajlott a W Series zandvoorti hétvégéjén!
Történt ugyanis, hogy miután a spái versenyt a finn Emma Kimiläinen nyerte, a zandvoorti időmérő előtt mérnöke, Danny tett egy meggondolatlan(?) kijelentést, mi szerint ha Emma megszerzi a holland pole-t, énekelni fog vele. Emma pedig pole-t futott, így a hölgyek időmérő edzését követően egy rögtönzött Spice Girls „koncertet” szerveztek a W Series paddockjába.
Geri és Christian Horner | Fotó: Dan Mullan/Getty Images/Red Bull Content Pool
Emma és Danny a Spice Girls legismertebb slágerét, a Wannabe-t adák elő.
Mivel egyébként a versenyhétvégén az egykori Spice Girls egyötöde is jelen volt, Geri Horner, vagyis Ginger Spice személyében, reméljük ő is látta, vagy hallotta ezt a kivételes performanszot. 😀
Emma Kimiläinen a holland versenyen végül a harmadik helyen ért célba, és jelenleg a harmadik helyen áll a pontversenyben is, Alice Powell és Jamie Chadwick mögött.
A női bajnokság következő versenyére, a tervek szerint, október 23-án kerül majd sor, a Circuit Of The Americas versenypályán, Austinban.
A W Series mezőnye is elkísérte a Forma-1-et Zandvoortba. A pole pozíciót a Spában győzelmet szerző Emma Kimiläinen szerezte meg, így ő indulhatott az első rajtkockából. Mellőle a pontversenyben második helyen álló Alice Powell indult, míg a második sort az éllovas Jamie Chadwick, valamint Nerea Marti foglalta el.
A hazai pályán versenyző, Spában balesetet szenvedett Beitske Visser csak a 12. helyre tudott kvalifikálni.
A brazil Bruna Tomasellinek sikerült már a felvezető körön megforognia, de tovább tudott menni, illetve Kimiläinen is megcsípte a kavicságy szélét, de ez nem okozott problémát, ha csak annyit nem, hogy felhordta oda a kavicsot.
A finn versenyzőnő jól kapta el a rajtot, mögött azonban Chadwick támadni kezdte Powellt.
Viszonylag eseménytelenül teltek a körök, egyedül Belen Garcia előzése volt említésre méltó, Abbi Pullinggal szemben.
Az 5. körben azonban Powell megérkezett Kimiläinen nyakára, és sikerült is megelőznie. Ezt követően Chadwick is maga mögé utasította a finnt.
A pole-ból induló Emma Kimiläinen | Fotó: W Series
Powell elkezdett előnyt kiautózni, eközben Kimiläinennek már a mögötte érkező Martira kellett figyelnie. Utóbbi sem lehetett azonban nyugodt, őt ugyanis hamarosan Hawkins kezdte támadni.
A futam végén Belen Garcia és Pulling kezdett adok-kapokba a 7-8. helyen, és az utolsó körben Pulling át is vette a 7. helyet
A végére Powell előnye több, mint 3 másodperc lett, és meg is nyerte holland versenyt. A második Chadwick lett, a dobogó harmadik fokára pedig Kimiläinen állhatott fel.
Powell ezzel át is vette Chadwicktől a vezetést a pontversenyben.
A pole-ból a regnáló bajnok, Jamie Chadwick indult, mellőle riválisa, Alice Powell. A második sort Wood és Kimiläinen foglalták el.
A mezőny biztonsági autó mögött kezdte meg a körözést. Több kört is teljesítettek így, hogy felmérjék a pálya állapotát.
17 perc volt már csak hátra, amikor a biztonsági autó távozott a pályáról és a mezőny versenytempóra kapcsolhatott. Wood, Kimiläinen és Marta Garcia kezdett csatázni a harmadik negyedik és ötödik helyen. Végül a finn versenyzőnőnek sikerült átvenni a harmadik pozíciót. Mögötte Wood és Garcia kezdett adott-kapokba, cserélgették egymás között a pozíciókat.
9 perccel a vége előtt Chadwick előnye már több mint 3 másodperc volt Powellel szemben.
Utóbbit ráadásul Kimiläinen elkezdte támadni, és miután a csatájuk következtében a brit elhagyta a pályát meg is tudta előzni a finnt.
Ezt követően Garcia érkezett meg Powell nyakára.
Úgy tűnik hogy a finn Kimiläinennek kedvére való a hűvös és vizes pálya, ugyanis egyre közelebb került Chadwickhez.
Kevesebb mint 4 perc volt már csak hátra, mikor sikerült is az előzés és Kimilänen átvette a vezetést.
Az utolsó percben Marta Garcia és előzni tudott és dobogós pozícióba került.
Az utolsó körökben már nem történt változás így Kimiläinen, Chadwick és Garcia állhattak dobogóra. A futamgyőztes több, mint nyolc másodperces előnnyel zárt a második helyezett előtt.
Idén eddig még csak Chadwick és Powell tudtak versenyt nyerni. Így Kimiläinen az első aki megtudta törni uralmukat.
A finn Emma Kimiläinen neve ismerősen csenghet az autósport rajongóknak. Mielőtt 2019-ben a W Series egyik versenyzője lett, a most 31 éves versenyzőnő kipróbálta magát Formula Fordban, ADAC Formel Mastersben, és a Skandináv Túraautó-bajnokságban is versenyzett.
Most pedig kiderült, hogy 2010-ben lehetősége lett volna az Indy Lightsban is rajthoz állni, de elutasította a lehetőséget. Erre pedig nyomós oka volt, annak ellenére is, hogy ez nagy lehetőség lett volna számára.
A Shikaani nevű Forma-1-es podcastban beszélt az esetről. Szponzort, partnert nem tudott volna magával vinni, azonban a csapat, amellyel tárgyalt, alternatívát ajánlott neki, hogy ennek ellenére is versenyezhessen. Már a tárgyalásra megszabták neki, hogy ne vigyen magával senkit, egyedül érkezzen.
A csapat egyik szponzora egy „felsőkategóriás férfi magazin” volt. Kimiläinen Indy Lightsos szerződtetése pedig attól függött, hogy hajlandó-e levetkőzni ennek a magazinnak.
„Már a közelben voltam, de odatelefonáltam, hogy mégis miről van szó” – idézi Emmát az Ilta-Sanomat. „A válasz az volt, hogy ‘Volt egy kis vitánk a partnerünkkel. Eredetileg beleegyeztek a bikinibe, de most inkább meztelennek kéne lenni’. Nem is értettem, miről van szó, míg ki nem derült, hogy ez a partner egy ‘felsőkategóriás férfi magazin’ volt.”
Így aztán nem csoda, hogy ezen felkapta a vizet a versenyzőnő. Persze nem fogadta el a feltételeket, nem írt alá Indy Lightsba. Ez egyben azt is eredményezte, hogy 4 év szünet következett karrierjében, nem talált ülést. Pedig ugyanazon paddockokban mozgott, mint Valtteri Bottas, Kevin Magnussen és Marcus Ericsson.
Ez idő alatt azonban férjhez ment és született egy kislánya, aki most 7 éves.
Az autósport azonban egyre nyitottabb lett a női versenyzők iránt, és egyre inkább küzdenek a szexizmus ellen. Pár év túraautózás után azán Kimiläinen a nők számára létrehozott W Seriesben kötött ki, az első (és a koronavírus miatt eddig egyetlen) szezonban az 5. helyen zárt úgy, hogy az első futamon megsérült, azt a futamot nem fejezte be, és a következő kettőt is ki kellett hagynia.
Kimiläinen már gyerekként is érzékelte, hogy ebben a fiús sportban nem örülnek egy lány jelenlétének. 5-6 éves volt, mikor gokartban egy fiú versenytársa sírni kezdett, mikor Emma megelőzte őt a pályán. Véleménye szerint a nagyobb gond nem is a versenytársakkal volt, hanem inkább a szülők viselkedésével. Mesélt is egy példát, kb 10 éves korából.
„Ő volt a nagy ember (az ellenfél édesapja)”
„Én a fonott hajammal sétáltam a depóban. Ő megtalált, egy csípőfogóval a kezében, amit a fonatomhoz rakott és azt mondta: ‘Ha még egyszer megelőzöd a fiamat, levágom a fonatodat’.”
A két versenyhétvégét is kihagyó Emma Kimiläinen rajtolhatott az első helyről a W Series szombaton, Assenben rendezett versenyén. A második helyet Alice Powell szerezte meg, míg a második sort Jamie Chadwick és Beitske Visser foglalták el.
A két tartalékversenyző, Keszthelyi Vivien és Sarah Bovy ezúttal nem lehetnek ott a rajtrácson, ténylegesen tartalékversenyzői szerepet láttak el.
A versenynek úgy vágott neki Chadwick, hogy akár be is biztosíthatja ma a bajnoki címét. Ahhoz, hogy ez megtörténjen, arra volt szüksége, hogy ha például nyer, a második helyen álló, hazai versenyt teljesítő Visser az 5., vagy annál rosszabb helyen végezzen, ha pedig Chadwick második, akkor Visser 9., vagy rosszabb helyen végezzen, Marta Garcia pedig ne végezzen a harmadik helynél jobb pozícióban.
Kimiläinen nem rajtolt túl jól, ellenben Chadwickkel, a finn kivédekezte a bajnoki éllovas érkezését, azonban Powell megelőzte őt az első kanyarban.
Mindeközben Miki Koyama és Tasmin Pepper akadtak össze a hátsóbb traktusban, mindketten kiestek, a biztonsági autó pedig a pályára hajtott.
3 kör elteltével kapcsolhattak a lányok újra versenytempóra, Powell meg is tartotta vezető helyét Kimiläinen előtt, míg a 13. helyen haladó Sabré Cooknak kiosztottak egy boxutca áthajtásos büntetést, mert a rajtnál nem állt pontosan a kijelölt rajthelyére.
Visser megelőzte Caitlin Woodot, átvéve ezzel a negyedik helyet, előtte pedig immáron már bajnoki riválisa, Chadwick volt, akihez egyre közelebb is került. Chadwick rendre kapta a figyelmeztetést mérnökétől, hogy maradjon higgadt.
Közben Kimiläinen komolyan megérkezett Powellre, és az előzés is sikerült neki, így átvette a vezetést, és hamar össze is szedett két másodperc előnyt.
Kimiläinen a W Series negyedik győztese lett, végül 5,7 másodperces előnnyel intette le a kockás zászló Powell előtt. Visser végig nyomás alatt tartotta Chadwicket, ám előzésre nem került sor. Így a dobogó harmadik fokára Chadwick állhatott fel, ám a bajnoki címet egyelőre nem biztosította be, annak sorsa a szezon utolsó futamán, Brands Hatch-ben dől majd el.
A W Series alapvetően 18 fős mezőnyének tagja, a finn Emma Kimiläinen a most következő misanói hétvégét is kihagyja, orvosi tanácsra.
A W Series pedig mindkét tartalékversenyzőjét, a 29 éves belga Sarah Bovy-t és a 18 éves magyar Keszthelyi Vivient is rajthoz állítja hétvégén, mivel mindketten ott voltak a rajtrácson az előző versenyen, de nem tudták megmutatni, mire képesek, mivel Bovy műszaki okokból a rajtrácson ragadt, Keszthelyit pedig kiütötték a versenyből.
„Nagyon csalódott vagyok, hogy nem versenyezhetek Misanoban a hétvégén, de megértem a tanácsot, amit kaptam és betartom azt.” – mondta Kimiläinen. „Úgy érzem, hogy a toppon voltam a W Series autóban az edzéseken és kvalifikációkon, melyeken részt vettem Hockenheimben és Zolderben, így igazán sajnálatos, hogy így alakult, önhibámon kívül, és hogy nem alakíthatom át a tempómat versenyeredménnyé.”
„Abban reménykedek, hogy július elejére, a Norisringre már teljesen fitt leszek és hogy erős teljesítményt mutathatok majd a három maradék versenyen, a Norisringen, Assenben és Brands Hatch-ben.”
Közben Kimiläinen komolyan megérkezett Powellre, és az előzés is sikerült neki, így átvette a vezetést, és hamar össze is szedett két másodperc előnyt.