Szerk Racingline.hu

Címke: eltiltás

  • Így szúrtak ki az eltiltás szélén álló pilótával a riválisok

    Így szúrtak ki az eltiltás szélén álló pilótával a riválisok

    Bár az FIA változtatott a büntetőpontokra vonatkozó szabályokon, mindez visszamenőlegesen nem érvényes, így Pierre Gasly továbbra is az eltiltás szélén áll. Pedig Otmar Szafnauer, az Alpine csapatfőnöke megpróbálta elérni, hogy pár pontot töröljenek a francia versenyző licencéről, de elmondása szerint egyes riválisok inkább a saját hasznukat lesték.

    Azok után, hogy Pierre Gasly tavaly év végén összeszedte tizedik büntetőpontját egy naptári éven belül, amivel közel került az eltiltáshoz, az FIA változtatott a rendszeren. Innentől kezdve csak az olyan szabálytalanságokért lehet kapni egy vagy több büntetőpontot, amelyekkel a biztonságra vonatkozó szabályokat szegi meg az adott pilóta, vagyis például a túl sok pályaelhagyásért nem jár ilyesmi.

    Változtatnak az F1-es pilótákat dühítő fegyelmi rendszeren

    A tél folyamán az Alpine-hoz igazolt pilóta próbált beszélni az illetékesekkel, hogy könnyítsen saját helyzetén. Bár ezek a változások valamivel jobb szituációt teremtenek számára, a jelek szerint mindez nem nyűgözte le őt. „Nem is válaszolok erre a kérdésre – felelte az Autosport kérdésére. – Úgy értelmezi, ahogyan akarja, de nem fogok nyilatkozni.”

    Gasly reakciója bizonyos szempontból érthető. Felmerül ugyanis a kérdés, hogy ha a jövőre nézve változtattak az előírásokon, akkor ezt visszamenőlegesen miért nem tették meg, amikor ez pont egy olyan helyzet, amikor könnyedén megoldható lenne. Otmar Szafnauer, az Alpine csapatfőnöke nem meglepő módon hasonló álláspontot képvisel az ügyben.

    „Két eleme van a szabálynak – kezdte. – Az egyik, hogy a jövőben mi ér büntetőpontot. Szerintem helyes, hogy olyan dolgokért nem [lehet kapni], mint a pályahatárok [be nem tartása], hanem veszélyes vezetésért [osztják], mindig is ez volt a szándék. Nem tudom, hogy az olyan dolgok, mint a pályahatárok vagy a biztonsági autótól való túl nagy távolság hogyan kerültek oda, mert ez nem veszélyes vezetés. Mindenesetre ez egy dolog, és egyetértek az FIA [új] értelmezésével. Na most, ez visszamenőlegesen is érvényes legyen? Mindig is igent fogok mondani, főleg azért, mert szerintem így az igazságos. Ha mindannyian kiállunk, felemeljük a kezünket, és azt mondjuk, hogy hibáztunk, akkor a hibát visszamenőlegesen is korrigáljuk, nem csak a jövőre nézve.”

    Gasly a 10 büntetőpontjából 6-ot a Lance Stroll-lal és Sebastian Vettellel való spanyolországi, illetve ausztriai ütközéséért, valamint a szuzukai piros zászló alatti gyorshajtásért szedett össze. Ez kimeríti a veszélyes vezetést, ellentétben a másik 4 ponttal: Austinban 2-t szedett össze, miután a biztonsági autó alatt túlságosan lemaradt az előtte autózótól, míg Spielbergben túl sokszor lépte át a pályahatárokat, míg Mexikóvárosban a pálya levágásával szerzett előnyt Stroll-lal szemben. A francia versenyző ráadásul még négy futamig veszélyben lesz, hiszen első pontjai az Emilia Romagna Nagydíj után évülnek el.

    Mint kiderült, Szafnauer tenni is próbált azért, hogy pilótája könnyebb helyzetbe kerüljön, és az F1-es csapatok szavaztak arról, hogy visszamenőlegesen mi legyen a nem veszélyes vezetésért kapott büntetőpontokkal. Az 58 éves szakember nem sok reményt fűzött a sikerhez, és utólag sem csalódott pozitívan, hiszen a felvetést leszavazták, és az ok sem túlságosan meglepő.

    Otmar Szafnauer
    Szafnauernek nem sikerült elérnie a célját (Fotó: Jo Klausmann/Racingline.hu)

    „Kisebbségben voltam – jelentette ki. – A tíz csapatból talán hárman vagy négyen támogatták. Akik nem, azok közül néhányan bevallották, hogy opportunista okokból nem támogatták, abban reménykedve, hogy valami történik velünk.” Kérdés, hogy amennyiben Gasly négy versenyen belül összeszed 2 büntetőpontot, lesz-e utólagos, ennél jóval komolyabb sárdobálás.

  • Russell a büntetőpont rendszer módosítását kéri Gasly miatt

    Russell a büntetőpont rendszer módosítását kéri Gasly miatt

    George Russell szerint felül kellene vizsgálni az F1 büntetőpontrendszerét, mivel Pierre Gasly az eltiltás szélén áll, ami nonszensz.

    A 2014-ben bevezetett szabály szerint minden olyan versenyzőnek, aki 12 hónap alatt 12 büntetőpontot gyűjt, ki kell hagynia a következő futamot. Bár többen jártak már közel ehhez, a szabály életbe lépése óta egyetlen F1-es pilóta sem érte el ezt a számot.

    Az Alpine új versenyzője, az AlphaTauritól átigazolt Gasly azonban veszélyben van mivel 10 büntetőpontja van jelenleg.

    A jelenlegi állás szerint Gaslynak a 2023-as szezon első hét versenyén kell hibátlanul teljesítenie, hogy elkerülje az eltiltást, mivel legkorábban május 22-én évül el két pontja.

    Mivel Gasly vékony jégen táncol, több versenyzőtársa is a rendszer újragondolását követelte, köztük a mercedeses, Russell is, aki egyben a Nagydíjpilóták Szövetségének (GPDA) igazgatója is.

    Russell elárulta, hogy az F1 irányító testületével, az FIA-val már folytak beszélgetések az ügyről.

    „A beszélgetések már megtörténtek, és úgy gondolom, hogy az FIA mindenképpen felülvizsgálja a pontrendszert” – idézi Russelt a RacingNews365.com.

    „Ha bármelyik versenyzőt eltiltással sújtanák, annak valami rohadtul komoly dologért kellene történnie, és Pierre-t határozottan nem sorolnám a veszélyes vagy vakmerő versenyzők kategóriájába.”

    „Számos büntetőpontját nem veszélyes vezetésért kapta, így kár lenne, ha versenyzési eltiltást kapna.”

    „Még ha meg is kapná azt a 12 pontot, azt hiszem, újra kell ezt gondolnunk.”

    Gasly legtöbb esetben olyasmiért kapta büntetőpontjait, mint például a pálya határok túllépése vagy túlságosan közel lemaradt az előtte haladótól a Safety Car fázis alatt.

    Pontokat gyűjtöd? Ennyi büntetőponttal indul majd a 2023-as F1-es szezon!

  • Gasly: Ha nem változnak a szabályok, sokakat tilthatnak majd el

    Gasly: Ha nem változnak a szabályok, sokakat tilthatnak majd el

    Pierre Gasly szerint ha az FIA nem módosít a büntetőpontokkal kapcsolatos szabályokon, akkor a jövőben nem csak ő válhat majd annak áldozatává.

    A francia versenyző szerint az F1 irányító szervének figyelembe kellene vennie azt, hogy 2023-tól kezdődően 6 sprintkvalifikációs versenyhétvégét rendeznek majd. Ezzel a pályán történő versenykilométerek száma is megnő az előbbi évekhez képest, valamint a versenyzőknek is több lehetőségük lesz büntetőpontokat szerezni.

    Az Alpine pilótája jelen pillanatban 10 pontnál jár, és ha május előtt kigyűlik neki a 12, mielőtt veszítene a jelenlegi büntetőpontjainak mennyiségéből, automatikusan el fogják tiltani őt egy versenyhétvégére.

    Az utóbbi időszakban sokakat (Lance Stroll, Fernando Alonso és Alex Albon) csapott már meg az eltiltás szele, de végül egyikük sem járt pórul. Gaslynak azonban minden esélye megvan erre, de a francia hajthatatlan és az utóbbi hónapokban változást sürgetett ezen téren.

    „Próálok nem gondolni rá, mert nem tartom magam egy őrült, de még csak veszélyes pilótának sem” – ismerte el a francia fiatal, aki nemrégiben Enstone-ban járt az új csapat főhadiszállásán. – Próálok óvatos lenni, hogy a különböző incidensek okozva, valamint protokollok megszegése miatt se kapjak több büntetőpontot.”

    „Próbálok majd minden tőlem telhetőt megtenni, de a versenyzéshez való hozzáállásomon nem fogok változtatni. A tél folyamán át a végére kell járnunk és át kell gondolnunk ezt az egész rendszert, mert ha minden marad a régiben, nem én leszek az egyetlen pilóta, aki az eltiltás sorsára juthat majd. Ez a szám akár 4-5-re is megnőhet.”

    Amikor a büntetőpontokra vonatkozó regulákat meghozták, még csak 19-20 verseny volt egy szezonon belül. Azonban az utóbbi években ezek száma 24-re nőtt, és ha még a 6 sprintkvalifikációt is beleszámoljuk, akkor már 30 versenyt kapunk. Ez pedig jelentősen több büntetési lehetőséget von maga után, ami miatt Gasly az FIA-val és GDPA-val (versenyzők szövetsége) szorosan együttműködve keresik a megoldást.

  • Gasly szándékosan gyűjtsön ma büntetőpontot, hogy eltiltást kapjon?

    Gasly szándékosan gyűjtsön ma büntetőpontot, hogy eltiltást kapjon?

    Pierre Gasly veszélyesen közel áll az egy versenyes eltiltáshoz. A francia pilóta most már csak két büntetőpontra van ettől.

    A 26 éves versenyző tízre növelte pontjainak számát Mexikóban, miután Lance Strollt lekényszerítette a pályáról.

    Gasly elismerte, hogy csalódott a stewardok pontosztó döntése miatt, és arra utalt, hogy ha a versenyirányítás azt mondta volna neki, hogy adja vissza Strollnak a pozícióját, akkor ezt megtette volna, és így nem gyűjtött volna büntetőpontokat.

    Arról is beszélt, hogy Austinban szinte minden versenyző túlságosan nagy távolságot tartott a biztonsági autó mögött, de valahogy mégis csak őt büntették meg. Ezért most megbeszélgetést kért az FIA-tól a helyzetével kapcsolatban.

    Gasly-t a büntetőpontjai elkísérik a következő szezonra is, mikor már az Alpine színeiben fog versenyezni. Legközelebb május 22-én évül majd el büntetőpontja, szám szerint kettő.

    Leendő csapatfőnöke, Otmar Szafnauer azt állította, hogy nem fair, ha új versenyzőjének ki kell majd hagynia egy futamot az Alpine színeiben, miután büntetőpontjainak nagy részét az AlphaTauri színeiben gyűjtötte be.

    Gasly már csak lábujjhegyen közlekedhet, nehogy eltiltsák

    „Sajnálatos, hogy ezeket a pontokat egy másik csapatnál szerezte” – mondta az Alpine csapatfőnöke.

    „Ha történetesen átlépi a ponthatár küszöbét, és ki kell hagynia egy futamot nálunk, nem vagyok biztos benne, hogy ez volt a szabály célja, hogy egy másik csapatot büntessen. De ez van, hacsak nem tudunk változtatni rajta.”

    Néhány rajongó azt javasolta, hogy Gasly szándékosan gyűjtsön be két büntetőpontot Brazíliában, hogy kihagyja az Abu Dhabi Nagydíjat, és így tiszta lappal kezdhet jövőre az Alpine-nál.

    Szafnauer egyetért abban Gaslyvel, hogy jobb lenne, ha az FIA inkább a pályán próbálná korrigálni a hibákat, nem utólag.

    „Azt hiszem, újra kell néznünk a dolgot, és gondoskodnunk kell arról, hogy ez igazságos legyen.”

  • Újabb F2-es versenyzőnek kell versenyt kihagynia eltiltás miatt

    Újabb F2-es versenyzőnek kell versenyt kihagynia eltiltás miatt

    A Williams tesztpilótája, Roy Nissany nem versenyezhet a hétvégi olasz Formula 2-es versenyen. Az izraeli versenyzőt ugyanis eltiltották büntetőpontjai felhalmozása miatt.

    A legutóbbi verseny helyszínére, Zandvoortba 11 ponttal a neve mellett érkezett, azonban az ottani főversenyen is szabálytalankodott egyet. Amikor a safety car a pályára érkezett, veszélyes módon vezetett. Egész pontosan az történt, hogy amikor a biztonsági autós szakasz elkezdődött, akkor Nissany David Beckmann mellett volt éppen, és úgy érezte, ő volt előrébb, ezért magához ragadta a pozíciót, közben pedig nem igazán lassított.

    Ezért a megmozdulásáért végül 10 másodperces büntetést, illetve 2 büntetőpontot kapott, így pedig túllépte a maximális 12-t, ami miatt ki kell ülnie Monzát.

    Nem a DAMS versenyző az első azonban idén, akit eltiltanak, korábban Amaury Cordeel, illetve Olli Caldwell is ilyen sorsra jutott.

  • Cordeel után egy újabb versenyző is eltiltást kapott

    Cordeel után egy újabb versenyző is eltiltást kapott

    Az Alpine pilótaakadémiájához tartozó Olli Caldwell biztosan nem fog részt venni a Formula 2 soron következő versenyhétvégéjén, Spa-Francorschampsban. A brit fiatalnak ugyanis a magyar hétvége folyamán kigyűlt a 12 büntetőpontja, ami egy automatikus eltiltást von maga után.

    A 20 éves Caldwellnek az idei az első teljes szezonja a sorozatban, azonban egyelőre adós a jó teljesítménnyel. Az ideiében ugyanis csupán egyszer tudott pontot szerezni az osztrák főversenyen elért 6. helyezésével. Jelen pillanatban emiatt csak a 19. helyet foglalja el az egyéni pontversenyben, de a nyári szünet utáni első versenyen biztosan nem fogja tudni majd megnövelni a pontjainak a számát.

    Caldwellnek ugyanis sikerült elérnie azt a bravúrt, hogy bemutatkozása óta elérjen 12 büntetőpontot, ami miatt automatikusan ki kell hagynia egy teljes versenyhétvégét. A versenybíráknak a Magyar Nagydíjon történtek után telt be a poharuk, miután a brit fiatal négy alkalommal is megszegte a pálya határokat. Emiatt egy büntetőpontot és egy 5 másodperces büntetést szabtak ki rá a stewardok.

    Így az idei szezonban a Campos Racing 20 éves pilótája már a második eltiltott Amaury Cordeel után, akinek hasonló okokból kellett kihagynia a két Silverstone-ban megrendezett futamot.

  • Eltiltották az újonc pilótát a büntetőpontjai miatt

    Eltiltották az újonc pilótát a büntetőpontjai miatt

    A Van Amersfoort Racing versenyzőjének, Amaury Cordeelnak kigyűlt a 12 büntetőpontja a Formula 2 bakui versenyhétvégéjén, ami miatt automatikusan el lett tiltva a három hét múlva esedékes silverstone-i versenyhétvégétől.

    A belga fiatal – aki egy viszonylag gyenge Formula 3-as szezon után lépett fel a Formula 2-be – a bakui főfutam rajtja után okozott egy balesetet, amivel kiütötte a versenyből Olli Caldwellt. A versenybírák szerint Cordeel volt a hibás és emiatt egy 3 rajthelyes büntetést és egy büntetőpontot is felírtak a belga számlájára. Ezzel Cordeel már 12 büntetőpontnál jár idén, ami egy automatikus eltiltást von maga után.

    A Van Amersfoort pilótája ezzel az első olyan pilóta lett Mahaveer Raghunathan után, akinek kigyűlt az eltiltáshoz szükséges 12 büntetőpontja. Az indiai versenyzőt még a 2019-es kiírásban függesztették fel és akkor a spielbergi hétvégén Pato O’Ward helyettesítette őt, aki a mai napon már az IndyCarban versenyez.

    Cordeel már a Jeddah-i időmérőn 4 büntetőpontot kapott a zászlók figyelmen kívül hagyása miatt, és a versenyei sem tartottak sokáig, miután mindkét alkalommal már a futamok elején balesetbe keveredett.

    A Van Amersfoort Racing még nem erősítette meg, hogy kit fognak indítani a silverstone-i hétvégén a belga helyén.

  • Kvjat: Nem kellene eltiltani az orosz sportolókat a háború miatt

    Kvjat: Nem kellene eltiltani az orosz sportolókat a háború miatt

    Az ex-F1-es Danyiil Kvjat szerint egyáltalán nem fair, hogy az orosz sportolók – köztük Nikita Mazepin is – eltiltással néznek szembe, miután az országuk háborút kezdeményezett Ukrajna ellen.

    Az Nemzetközi Olimpiai Bizottság a hétfői nap folyamán egy közleményt adott ki, amiben az állt, hogy az orosz sportólokat eltiltják minden nemzetközi sporteseményen való részvételtől. Emiatt az FIA-nál is kénytelenek egy sürgősségi tárgyalást tartani, ugyanis a Forma-1 idei mezőnyében van orosz pilóta Nikita Mazepin személyében, akinek a helye így igencsak kérdéses.

    Ha a Haas pilótáját eltiltanák minden egyes, az FIA által irányított kategóriában való részvételtől, akkor Kvjat WEC szezonja is veszélybe kerülne. A Toro Rosso, a Red Bull és az AlphaTauri egykori versenyzője a tervek szerint a G Drive csapatát erősítené 2022-ben, azonban a mostani háború az ő számításait is keresztülhúzhatja. Kvjat a közösségi média oldalán fejezte ki a nem tetszését az ügy kapcsán, miután Robert Shwartzman sem hagyta szó nélkül ezt a helyzetet.

    „Remélhetőleg egy békés megoldással véget fog élni ez az egész és az Ukrajnában élő emberek újra békében élhetnek majd” – írta az orosz a közösségi média oldalán. „Biztos vagyok benne, hogy a két oldal képes lesz megegyezni egymással.”

    „Ugyanakkor szeretném megragadni az alkalmat és felhívni a világ sportszövetségeit arra, hogy a politikának távol kellene maradnia a sporttól. Az orosz sportolók eltiltása a különböző sportoktól egyáltalán nem fair megoldás. Ez ugyanis szembemegy a sport két alappillérével: az egyenlőséggel és a békével.”

    Az utóbbi napok eseményei alapján azonban nagy a valószínűsége azzal, hogy Mazepin és Kvjat idei tervei is füstbe mennek majd. A FIFA ugyanis határozatlan időre felfüggesztette az orosz klubcsapatokat és a labdarúgó válogatottat is a nemzetközi szerepléstől. Ez pedig egyáltalán nem jó hír az előbb említett két orosz pilóta számára.

    Mazepin nemrégiben annyival kommentálta az eseményeket, hogy „most sok olyan dolog van a jövője kapcsán, amiről nem ő hoz majd döntéseket.”

  • Stroll közel került az eltiltáshoz

    Stroll közel került az eltiltáshoz

    Ugyan Lance Stroll még a 10 másodperces büntetése ellenére is megtarthatta az Orosz Nagydíjon szerzett 11. helyét, de az újabb két büntetőpontjával immáron nyolcnál jár a kanadai, amivel mindössze négy pontra került az egy versenyes eltiltáshoz.

    Amint az eső megérdekezett a Sochi Autodrom felé, a káosz eluralkodott pályán. A veszélyes körülmények egyik áldozata pedig az Aston Martin kanadai versenyzője volt, aki a falba is tette az AMR21-ét, valamint összeütközött Pierre Gasly AlphaTaurijával, ami miatt a stewardok meg is büntették őt.

    Stroll ugyan az időbüntetése miatt nem veszített pozíciót, de újabb két büntetőpontot is kapott, amivel már nyolcnál jár. Ha egy versenyző egy 12 hónapos periódus alatt összeszed tizenkét büntetőpontot, akkor automatikusan ki kell ülnie egy futamot. Stroll pedig vészesen közel került ehhez, ugyanis mindössze csak négy pont választja őt el ettől.

    Ez pedig nem minden, ugyanis a kanadai fiatal mindezek mellett még a saját csapattársával, Sebastian Vettellel is ütközött. A négyszeres világbajnok a tizenegyes kanyar külső ívén próbálta megelőzni a 2020-as Török Nagydíj időmérőjének győztesét, azonban Vettel a falhoz lett szorítva és neki is ment annak, de folytatni tudta a száguldást.

    „Nagyon trükkösek voltak a körülmények, kár, hogy nem tudtunk pontokat szerezni” – nyilatkozta Stroll az Orosz Nagydíjat követően. „Kár, hogy az eső érkezése elvette tőlünk azt a lehetőséget, hogy egy jó eredményt könyvelhessünk el és ezáltal fontos pontokat szerezzünk a csapatnak.”

    „Ha egy körrel előbb állunk ki interekért, minden másként alakult volna, de utólag már könnyen beszél az ember. Végül én mondtam azt, hogy maradjunk kint, szóval az én felelősségem az egész történet. Ez azonban nagyon rossz érzés, különösen amiatt, hogy a rajt után még a negyedik helyen haladtam és rendkívül élvezhető csatákat vívtam az élmezőnyben.”

  • Elutasították Corberi fellebbezését, marad a 15 év eltiltás!

    Elutasították Corberi fellebbezését, marad a 15 év eltiltás!

    A Nemzetközi Fellebbviteli Bíróság elutasította Luca Corberi fellebbezését az FIA azon döntése ellen, amellyel 15 évre eltiltotta a versenyzéstől a gokart-világbajnokság egyik versenyén tanúsított viselkedése miatt.

    Corberit azután ítélte el a motorsport-társadalom, hogy a közösségi médiában elterjedt egy videó a 2020-as gokart-világbajnokság lonatói döntőjéről, amelyen a 23 éves versenyző látható, amint egy lökhárítóval dobja meg riválisát, Paolo Ippolitót, miután az előző körben ütközött vele.

    Egy másik, később felbukkant videón pedig az látható, hogy Corberi a parc fermében megtámadta Ippolitót, és az incidens verekedésbe torkollott.

    Az olasz hatóságok és az FIA is vizsgálatot indított az ügyben, a Nemzetközi Törvényszék április végén tartott ülését követően pedig az irányító testület bejelentette, hogy Corberit 15 évre eltiltották a profi motorsportban való versenyzéstől.

    A bíróság közölte, hogy fontolóra vette az élethosszig tartó eltiltás lehetőségét is, de úgy ítélte meg, hogy a kezdeti felfüggesztés letöltése után lehetőséget kell adni neki arra, hogy visszatérhessen a motorsportba.

    Corberi védelme korábban azzal érvelt, hogy mivel az olasz hatóságok már intézkedtek ellene a két incidens miatt, az FIA-nak nem áll módjában ugyanezen okokból további szankciókat kiszabni. Azzal is érveltek, hogy Corberi cselekedetei „a düh állapotában, mások igazságtalansága okán” történtek, miután az Ippolitóval történt ütközés miatt ki kellett állnia a versenyből.

    Hivatkozásként egy síeléssel kapcsolatos példát is hoztak, ahol egy sportolót csak egyetlen versenyre tiltottak el, miután egy másik versenyzőt bántalmazott.

    Az előző tárgyaláson az FIA Törvényszék elutasította Corberi védekezését, mondván, hogy az FIA-nak független joghatósága van az ügyben, az olasz hatóságok pedig még nem tettek lépéseket az ügyben.