Szerk Racingline.hu

Címke: előrelépés

  • Jelentős motorfejlesztéssel készül a Ferrari

    Jelentős motorfejlesztéssel készül a Ferrari

    A Ferrari felfedte, hogy a terveikben többek között egy jelentős erőforrás fejlesztés is szerepel. Az olasz istálló hajtásláncának második fejlesztési lépcsője a szezon második felében fog bemutatkozni, Mattia Binotto elmondása szerint majd csak az Olasz Nagydíjat követően.

    Ugyan a csapatok kezeit megkötik a szabályok a motorfejlesztés terén, ugyanis 2022-től befagyasztják az erőforrásokra vonatkozó szabályokat és addig a csapatok mindössze egy komolyabb fejlesztést vethetnek be az évad során. A csapatok nagy része ezt már a szezon elején megtette, azonban a Ferrari még nem, mert ők részben a 2020-as komponensüket használják még mindig.

    A maranellói istálló csapatfőnöke, Mattia Binotto pedig bejelentette, hogy a szeptember elején esedékes Olasz Nagydíj előtt semmiféleképpen nem fogják bevetni az új erőforrásukat. Mindez azt jelenti, hogy Charles Leclerc – akinek a motorját nem tudta megmenteni a Ferrari a Magyar Nagydíjon történt balesetét követően – autójába az olasz istálló által jelenleg is használt erőforrás fog majd bekerülni.

    „A szabályok azt mondják ki, hogy akkor nem fejlesztheted tovább az erőforrásodat, ha amellett az összes motorkomponensedet is fejlesztetted” – meséli a svájci-olasz származású csapatfőnök, aki szerint jelenleg nekik van a legjobb pilótapárosuk az F1-ben.

    „Nekünk ugyan új a hajtóművünk, viszont még nem fejeztük be teljes mértében a motorkomponenseik frissítését. Ezeket fogjuk majd bevetni a szezon második felében és szerintünk ez jelentős javulást fog eredményezni a számunkra.”

    Viszont a Ferrari ezzel döntésével konkrétan aláírta azt, hogy a soron következő belga és olasz hétvégéken szenvedni fognak, mert mindkét pályán kulcsfontosságú szereppel bír a motorerő. Az olasz istálló emiatt akár komoly lépéshátrány is kerülhet a McLarennel szemben a konstruktőri bajnokságban, ahol jelen pillanatban fej-fej mellett áll a két fél 163-163 ponttal.

  • Működnek az újítások, Vettel az eddigi legjobb péntekjét zárta Barcelonában

    Működnek az újítások, Vettel az eddigi legjobb péntekjét zárta Barcelonában

    Sebastian Vettel már sokkal otthonosabban érzi magát az Aston Martinjában, miután a Spanyol Nagydíjra már ő is megkapta a silverstonei istálló fejlesztéseit.

    A négyszeres világbajanok pilóta az idei szezon első három futamán nem tudott pontot szerezni az Aston Martinnal, miután a 2021-es szabályváltozások miatt szenvedett az autó hátsó tengelyével és még csak szerencséje sem volt.

    A Lawrence Stroll által vezetett istálló nagy reményeket fűzött a csapat újításaihoz, amiket Lance Stroll már Portugáliában is használhatott. Ezen újítások közül a legjelentősebb az újragondolt padlólemez volt.

    Barcelonában már Vettel is az új alkatrészekkel felszerelt AMR21-et vezethette az első két edzésen, ahol az eddigi gyakorlásokhoz képest sokkal jobban szerepelt.

    A német elmondása szerint ugyanis lendületet adtak neki az új alkatrészek és szerinte az eddigi legjobb pénteki napján van túl, mivel így már sokkal jobban megbízik az autójában.

    „Nyilvánvalóan az előző hétvégéhez képest egy teljesen másik pályán vagyunk és a körülmények sem ugyanazok, de sokkal kényelmesebbe érzem magam az autóban,” – értékelt az Aston Martin pilótája a második szabadedzést követően

    „A fejlesztések jól szerepeltek, egyértelmű előrelépést jelentenek a számunkra. Most az elsődleges feladatunk az lesz, hogy még tovább fejlődjünk és használjuk ki a maximumot az előttünk adódó lehetőségekből. A középmezőny nagyon szoros, mint mindig, szóval majd meglátjuk, hogy ez mire lesz majd elég.

    „A verseny is nagyon nehéz lesz, már csak a gumik miatt is, ami miatt különösen izgatottan várom a hétvége további eseményeit.”

    Vettel kevesebb, mint nyolc tized másodperccel maradt el Lewis Hamilton győztes idejétől a délután folyamán. Mindezek mellett az Alpineok és a Ferrariktól sem volt messze, a két McLarent pedig nagy meglepetésre meg tudta előzni.

    A második gyakorlás végeredménye egy öldöklő harcot vetít előre a középcsapatok között a Q3-as helyekért és Vettel Portugália után Spanyolországban ismét szeretne bekerülni a legjobb tíz pilóta közé.

    „A mezőny ezen régióját szeretnénk megcélozni, ha minden rendben lesz” – folytatta a négyszeres világbajnok. „Azonban nagyon szoros lesz a verseny, ezért különösen nehéz feladat előtt állunk. Sokan fogunk harcolni, de első sorban magunkra kell majd figyelnünk a holnapi nap folyamán.”

  • A Ferrari kisebb újításokkal készül az Orosz Nagydíjra

    A Ferrari kisebb újításokkal készül az Orosz Nagydíjra

    A Ferrari pár fejlesztést tervez bevetni a soron következő Orosz Nagydíjon, ahol már minden bizonnyal sok néző lesz majd a lelátókon. Azonban az olasz istálló nem gondolja ezt, hogy ezen újításokkal sikerül majd teljes mértékben megoldani az SF1000 problémáit.

    A maranellói istálló az utolsó három futamon eléggé csúnyán leszerepelt, ugyanis Spaban és Monzában nem tudtak egy pontot sem szerezni, Mugelloban pedig Sebastian Vettel és Charles Leclerc csak azért végeztek pontszerző helyeken, mivel nyolc autó kiesett a versenyből és közülük jó páran a két Ferrari előtt értek volna célba normál esetben.

    Az csapat szenvedésének legfőbb oka az SF1000, ami több sebből is vérzik. Egyfelől az olaszok hajtásláncának teljesítménye drasztikusan visszaesett a tavalyi szezonhoz képest, másfelől az autó aerodinamikai hatékonysága sem kiemelkedő. Utóbbit Vettel rádióüzenetei támasztják alá legjobban, ugyanis az Aston Martinhoz igazoló német versenyző többször is hangoztatta, hogy nem bízik meg az autójában.

    A Vörösök célkeresztjében már 2021 van, amit egy vadonatúj hajtáslánccal és egy finomra hangolt karosszériával szeretnének majd megkezdeni. Legfőképpen a motorerő hátrányukat kell ledolgozniuk a tél folyamán, mert ha ez nem sikerül, akkor valószínűleg az új 2022-es szabályváltozások sem fogják megváltoztatni a csapat sorsát.

    A Ferrari csapatfőnöke Mattia Binotto elárulta, hogy Szocsira pár kisebb újítással készülnek, habár ezek nem fogják előrébb repíteni őket a Forma-1 jelenlegi erősorrendjében.

    „Lesz pár újdonság az autón, azonban az összkép nem fog megváltozni,” – mondta a svájci-olasz. „Jelen pillanatban nincs meg a kellő versenytempónk és még a gumikat sem kezeljük jól. Ezek az újítások pedig nem ezek megoldására szolgálnak majd.

    „Részünkről a legfontosabb az, hogy újragondoljuk a projektünket a 2021-es szezonra. Ez pedig időbe fog telni.”

    Habár a Ferrari fejlődését nagyban gátolják a koronavírus miatt bevezetett költségcsökkentő intézkedések, az olaszok még is azt gondolják, hogy bőven megvan a lehetőségük az előrelépésre.

    A maranellóiak ugyanis a szabályok értelmében felhasználhatják a zsetonjaikat arra, hogy egy jelentősebbet változtathassanak az autójukon a következő szezonra.

  • Hamilton: Vettel szerződtetése egy remek húzás volt az Aston Martintól

    Hamilton: Vettel szerződtetése egy remek húzás volt az Aston Martintól

    A Forma-1 regnáló bajnoka Lewis Hamilton elismerte, hogy riválisa Sebastian Vettel számára az Aston Martinhoz való szerződés volt a leglogikusabb választás. A hatszoros világbajnok úgy érzi, hogy a négyszeres világbajnok könnyen a következő szintre juttathatja a silverstonei istállót.

    A négyszeres világbajnok Aston Martinhoz való szerződését még közvetlen a Toszkán Nagydíj előtt bejelentették – ami nem mellesleg a az olasz istálló ezredik versenye lesz és ezen jeles alkalomból egy különleges festéssel is készültek.

    Vettel érkezése miatt pedig annak a Sergio Péreznek kell távoznia – aki 2014 óta a silverstonei istállót erősítette, amikor a csapat még ugye Force India név alatt működött – és közel sem biztos, hogy jövőre is láthatjuk őt a száguldó cirkusz rajtrácsán.

    Amikor Hamiltont a Vettel-Aston Martin házasságról kérdezték csütörtökön, ezt válaszolta: „Őszintén, ez volt a legideálisabb döntés a jövője szempontjából. Csak idő kérdése volt, hogy megtörténjen.

    „Nagyon örültem, amikor meghallottam a hírt, mert ennek a csapatnak egy vadonatúj tulajdonosa van, már hatalmas lépéseket tettek meg a haladás útján és egyre csak nagyobbak lesznek.

    „Lehet, sőt biztos, hogy elfogult vagyok, azonban Seb tapasztalata rengeteget fog számítani a Aston Martinnak.

    „Most ugyan ínséges időket él meg a Ferrarinál, azonban ő egy négyszeres világbajnok és biztosan sokat fog majd segíteni az autó fejlesztésében is sok minden más mellett.

    „Ezt nem szabad mindig készpénznek venni, azonban ettől függetlenül ez egy remek lépés volt az Aston Martin számára.”

    Hamilton Pérez távozására is kitért, akinek eredetileg szerződése volt a Racing Pointtal 2022-ig.

    „Nagyon sajnálom, ami Sergioval történt. Sergio egy remek versenyző és nagyon remélem, hogy lesznek lehetőségei és képes lesz a Forma-1-ben maradni.”

  • Sainz: Nem most kell sajnálkozni a ferraris szerződésem miatt

    Sainz: Nem most kell sajnálkozni a ferraris szerződésem miatt

    Carlos Sainz Jr szerint a Ferrari gyenge szezonkezdete ellenére még túl korán van ahhoz, hogy felülbírálja azon döntését, miszerint a 2021-es szezontól már az olasz istállóversenyzője lesz.

    Sainz már az idei szezon kezdete előtt megegyezett a Vörösökkel, hogy a 2021-es szezontól ő fog majd versenyezni a távozó Sebastian Vettel helyén. A spanyol lépése logikusnak tűnt, ugyanis a Ferrari már évek óta tagja az élmezőnynek és Sainz ezzel egy újabb szintre léphetett volna fel a száguldó cirkuszban. Azonban senki nem számított arra, hogy a Ferrari egy szezon alatt ekkora visszalépést fog produkálni.

    Vettel és csapattársa Charles Leclerc egyik McLarent sem tudták legyőzni az idei szezon első két időmérő edzésén, valamint mindkét edzésen majdnem több, mint egy másodpercet kaptak a Mercedesektől.

    Az SF1000 pedig jövőre is versenyezni fog a költségcsökkentő intézkedések értelmében, és a Ferrari nem fejlesztheti majd korlátlanul se a konstrukciót, sem pedig az erőforrást szintén a költségcsökkentés miatt.

    Amikor arról kérdezték a McLaren spanyolját, hogy szerinte a leendő csapata miért kezdte ilyen gyengén a szezont, elmondta, hogy nem most van itt az ideje annak, hogy reflektáljon erre vagy hogy megbánást tanúsítson szerződése kapcsán.

    „Rengetegen teszik fel ezt a kérdést nekem, mint ha aggódnék vagy bármi is megbántam volna ezzel kapcsolatban,” – nyilatkozta a spanyol. „Véleményem szerint ezt a kérdést nem most kell megválaszolnom, ugyanis még csak a szezon elején járunk.

    „Türelmesnek kell lennünk és várnunk kell. Tisztán láthattátok, hogy egy szezon alatt mekkorát fejlődhet egy csapat (Racing Point) vagy mekkorát eshet vissza az erősorrendben (Ferrari).

    „A Forma-1-ben pedig az a jó, hogy soha nem áll meg és magabiztos vagyok, ugyanis az előttünk álló 365 napban még bármi megtörténhet. Ezért is koncentrálok még jelen pillanatban a McLarenre.

    „Már 100-szor elmondtam a nyilatkozataimban az idei célomat: a létező legjobb szeretném elérni a McLarennel, nem pedig a Ferrarira koncentrálni. Amint véget ér a szezon, átkerülök a Ferrarihoz és bőven lesz időm felkészülni az előttem álló szezonra.”