Címke: Elfyn Evans

  • Elfyn Evans vezet a Finn Rallyn

    Elfyn Evans vezet a Finn Rallyn

    Elfyn Evans és Scott Martin 9.1 másodperces előnnyel vezeti a Finn Rallyt. A toyotás párost két Hyundai üldözi. A második helyen Ott Tanak áll, a harmadik Craig Breen pedig 19.5 másodpercre van Evanstól.

    Hat szakaszt nyert ma Evans, így megérdemelten vezet a versenyben. Nem is tehet mást, mert csak a győzelemmel marad némi esélye a világbajnoki címre. A nap végén elégedetten nyilatkozott: „Jó nap volt, igazán élveztem. Nagyszerű csata folyik és nyilván hosszú nap lesz holnap, de csak szakaszról szakaszra tesszük a dolgunkat.

    Finn Rally
    Foto: Jaanus Ree/Red Bull Content Pool

    Ott Tanak délután kezdett felzárkózni, megelőzte Breent, és közeledett Evanshoz is. Az utolsó gyorsaságin hajszálra azonos időt autózott Evans-szel. „Megváltozott a pálya és jobban tudtam kezelni az autót. Nagy lépés volt ez a csapatnak, jó hogy ilyen tempónk van Finnországban” – magyarázta a délutáni feltámadást az észt.

    Finn Rally
    Foto: Jaanus Ree/Red Bull Content Pool

    Craig Breen bár komoly hátrányban van, mégis jó napja volt, az autó gyors, és ennek ő is örül, már csak amiatt bánkódik, hogy csak egy pici hiányzik ahhoz, hogy az élen legyen: „Azt hiszem ez igazán jó nap volt, elégedettek lehetünk. Sorozatban harmadszor vezetünk egy versenyen, de valamilyen okból nem tudjuk megtartani. Különleges érzés itt a legjobbak között lenni, de az egy kicsit fáj, hogy az utolsó mozaikot nem tudjuk a helyére tenni.”

    Finn Rally
    Foto: Jaanus Ree/Red Bull Content Pool

    A negyedik helyen Esapekka Lappi áll. Tulajdonképpen légüres térben van, Breentől is távol, és az ötödik Ogiertől is messze van. Ha vasárnap itt tud maradni, komoly eredményt ünnepelhet, hiszen ekkora kihagyás után ez remek teljesítmény.

    Finn Rally
    Foto: Jaanus Ree/Red Bull Content Pool

    A szombati nap három áldozatot is szedett. Thierry Neuville, Kalle Rovanpera és Takamoto Katsuta is összetörte az autóját.

    A hatodik és hetedik helyen Greensmith és Fourmaux várja az utolsó nap négy gyorsaságiját, a nyolcadik pedig a WRC2-ben vezető Teemu Suninen. Mads Ostberg 8 másodperccel van Suninen mögött, neki létfontosságú lenne, hogy vasárnap megelőzze a finnt és megszerezze a győzelmet.

    Finn Rally
    Foto: Jaanus Ree/Red Bull Content Pool
  • A Toyotának a pontok fontosabbak a győzelmeknél

    A Toyotának a pontok fontosabbak a győzelmeknél

    A Toyota Gazoo Racing csapatvezetője Jari-Matti Latvala kimondta, hogy a legfontosabb céljuk a bajnoki címek megszerzése, még akkor is, ha ez nem jár újabb futamgyőzelmekkel.

    Hétből hat versenyt megnyert eddig a Toyota Gazoo Racing a Rali-világbajnokságon és 59 pontos előnnyel vezetik a csapatok versenyét. Egyéniben Sebastien Ogiernak 52 ponttal van több, mint a harmadik Thierry Neuvillenek. A belgát még Elfyn Evans is megelőzi 15 ponttal.

    A hátralevő öt versenyre ezt az előnyt kell beosztani, hogy a szezonzáró után Japánban kettős sikert ünnepelhessen a csapat.

    Lehet, hogy a versenyzőink inkább a bajnokságot tartják majd szem előtt, ez nagyon-nagyon fontos számunkra. A következő versenyeken az egyéni és a csapatértékelésben kapott pontok fontosabbak, mint a győzelem” – mondta Latvala, aki saját versenyzői pályafutása során nem tudta megszerezni a bajnoki címet. Most csapatvezetőként kettőt is begyűjthet, ehhez az autósportban nem túlságosan bonyolultan hangzó receptet is mellékelte.

    „Csak az kell folytatnunk, amit eddig csináltunk: a lehető legjobban felkészíteni az autókat és meg kell győződnünk róla, hogy a versenyzőink számára is minden megfelelő. Ezek után meglátjuk, hogy alakul.”

    A csaptversenyben egyértelmű a helyzet, de az egyénien izgalmasabb a kép. Ogier mellett Evans is harcolhat a bajnoki címért. Kérdés, hogy valóban összecsaphat e a két csapattárs, akár már az Ypres Rallyn?

    Ha Elfyn ki akarja hívni Sébastient, akkor természetesen egy kicsit kockáztatnia kell. Ha megpróbálja legyőzni őt az nem lesz könnyű, mert Sebastien nagyon jó aszfalton. De azt hiszem az Ypres fekszik majd Elfynnek is, így jó esélyei vannak” – mondta Latvala, de egy kiegészítést is hozzáfűzött.

    „Nem szabad elfelejteni, hogy Sebastien nagyon okos. Folyamatosan számolja a pontokat és állandóan a bajnoki cím lebeg a szeme előtt.”

     

  • Ogier nyerte az első gyorsaságit a Safari Rallyn

    Ogier nyerte az első gyorsaságit a Safari Rallyn

    19 év szünet után Sebastien Ogier és Julien Ingrassia volt az első páros akik gyorsaságit nyertek Kenyában WRC versenyen. Mögöttük a két toyotás csapattárs Kalle Rovanpera és Elfyn Evans végzett.

    A kenyai főváros szélén rendezett 4.84 kilométeres Super Special Kasarani még a shakedownnál is rövidebb volt, így komoly különbségek nem alakultak ki. Ogier három tizeddel volt gyorsabb Rovanperánál, és Evans is csak hét tizeddel került a bajnokság listavezetője mögé.

    A Hyundai pilótái már komolyabb hátrányt szedtek össze, már ha Kenyában komolynak lehet nevezni a negyedik Tanak 2.5, vagy az ötödik Neuville 5 másodperces hátrányát. A pilótákra váró 17 gyorsasági ismeretében ezek a differenciák jelentéktelenek. Talán az fontosabb, hogy Tanak a lágy gumikkal ment az első szakaszon, így spórolni tudott a keményekkel, ami később fontos lehet.

    Safari WRC
    fotó: Jaanus Ree/Red Bull Content Pool

    A hatodik helyen Takamoto Katsuta ért a gyorsasági céljába, neki egyszer lefulladt az autója. Dani Sordo pedig nagyot mentett, két kerékre állt az autója, de megúszta a borulást. Sordo kalandja is annak volt köszönhető, hogy a mindegyik Hyundai látványosan alulkormányzottsággal küzdött.

    A WRC2 mezőnyének összefoglalója egyszerű: az egyetlen induló Martin Prokop sikerrel végigment a szakaszon. Rajta kívül más induló nincs a kategóriában.

    A Safari Rally első gyorsaságijának eredménye:

    1. Sébastien Ogier/Julien Ingrassia (Toyota) 3:21.5s
    2. Kalle Rovanperä/Jonne Halttunen (Toyota) +0.3s
    2. Elfyn Evans/Scott Martin (Toyota) +0.7s
    4. Ott Tänak/ Martin Järveoja (Hyundai) +2.5s
    5. Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai) +5.0s
    6. Takamoto Katsuta/Daniel Barritt (Toyota) +5.6s
    7. Gus Greensmith/Chris Patterson (Ford) +6.1s
    8. Oliver Solberg/Aaron Johnston (Hyundai) +7.9s
    9. Lorenzo Bertelli/Simone Scattolin (Ford) +9.0s
    10. Adrien Fourmaux/Renaud Jamoul (Ford) +9.6s

    Safari Kenya
    fotó: Jaanus Ree/Red Bull Content Pool
  • Ogier volt a leggyorsabb a Safari Rally shakedownján

    Ogier volt a leggyorsabb a Safari Rally shakedownján

    Sebastien Ogier és Julien Ingrassia nyerte a Safari Rally 5.4 kilométeres shakedownját. A csapattárs Elfyn Evans lett a második, Thierry Neuville a harmadik.

    Csak megízlelték az afrikai pályákat a versenyzőpárosok, és Oliver Solberg volt az akinek már a shakedownon rá kellett döbbenni, hogy Afrika nem viccel. A szakasz harmadik kilométerénél eltaláltak egy farönköt, és kiszakadt a Hyundai i20 jobb első futóműve.

    „Komoly kihívás volt, és tudjuk, hogy nagyon nehéz hétvége vár ránk” – mondta Ogier. „Számomra a legnehezebb, hogy megtaláljam a megfelelő ritmust, de van néhány rész, ahol lehet nyomni. Eddig minden rendben. A pályabejárás jó volt, a shakedown-on pedig olyan pálya volt, mint a gyorsaságik, így tudtunk tesztelni egy kicsit és megtalálni a beállításokat a versenyre. Úgy érzem, hogy felkészültem, de azt, hogy valójában készen állunk e, abban nem vagyok teljesen biztos.

    Safari shakedown
    fotó: Toyota Gazoo Racing WRT

    Solberg mellett Lorenzo Bertellinek akadt még gondja a shakedownon. Elsőre Solberg balesete miatt kellett állnia a pályán, a negyedik próbálkozását pedig a kilyukadt hűtő miatt kellett megszakítania.

    Messzemenő következtetéseket nem érdemes levonni az eredményekből, az igazi küzdelem majd péntektől várható.

    A Safari Rally shakedownjának első tíz helyezettje:

    Versenyzők Autó Idő
    1. Sébastien Ogier/Julien Ingrassia Toyota Yaris 3:42.6
    2. Elfyn Evans/Scott Martin Toyota Yaris +0.1sec
    3. Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe Hyundai i20 +1.1sec
    4. Dani Sordo/Borja Rozada Hyundai i20 +1.9sec
    5. Takamoto Katsuta/Daniel Barritt Toyota Yaris +3.0sec
    6 Gus Greensmith/Chris Patterson Ford Fiesta +3.1sec
    7. Kalle Rovanpera/Jonne Halttunen Toyota Yaris +3.5sec
    8. Ott Tanak/Martin jarveija Hyundai i20 +4.6sec
    9. Adrien Fourmaux/Renauld Jamoul Ford Fiesta +7.4sec
    10. Lorenzo Bertelli/Aaron Johnston Ford Fiesta +8.7sec

     

    fotó: Hyundai Motorsport
  • Ogier nyert Szardínián, vezeti a bajnokságot

    Ogier nyert Szardínián, vezeti a bajnokságot

    Sebastien Ogier és Julien Ingrassia nem hibázott vasárnap és 46 másodperc előnnyel megnyerte a Szardínia Rallyt a csapattárs Elfyn Evans – Scott Martin páros előtt. A Hyundai a balszerencsés verseny végén Thierry Neuville és Martijn Wydaeghe harmadik helyének örülhet. A belga a power stage-en is nyert, Tanak pedig második lett az utolsó gyorsaságin.

    „Hihetetlen hétvége volt. Elsőként kezdtünk, és akkor azt gondoltam, jobb lett volna otthon maradni. Jó munkát végeztünk a teszten, és az autó sokkal jobb volt, mint Portugáliában. Pénteken remek napunk volt, aztán tegnap felkapaszkodtunk az élre. A bajnokság szempontjából ez nagyon jó” – mondta a célban Ogier. Igaza volt, mert 106 ponttal vezeti a bajnokságot. Az utolsó négy szakaszon biztonságit autózott a francia, nála ez azt jelenti, hogy kétszer lett harmadik, egyszer második, az utolsó gyorsaságin pedig negyedik. A gyorsaságik negyedét így is megnyerte, és ez az öt szakaszgyőzelem elég volt a végső sikerhez. A sikert még jobban magyarázza az,hogy ötödiknél rosszabb még akkor sem volt Ogier, amikor az első napon pályát kellett takarítania.

    Elfyn Evans megkönnyebbülhetett a célban, mert az utolsó gyorsaságin a patakon átkelés után megállt a Toyota motorja, és jónéhány másodpercig tartott mire életre tudta kelteni. A jó 10 másodperces veszteséggel csak a pluszpontok esélyét veszítette el, Neuville így is majd 20 másoperccel mögötte végzett.

    Szardínia Ogier
    fotó: Toyota Gazoo Racing

    Thierry Neuville legfontosabb célja az volt, hogy a katasztrofális hétvége után legalább a dobogót megszerezze a Hyundainak. A belga egész hétvégén szenvedett, nem találta a ritmust, de a végére még villant egyet, megnyerte az utolsó gyorsaságit, és ezzel összességében két ponttal többet vitt haza, mint az előtte végző Evans.

    Szardínia Ogier
    fotó: Hyundai Motorsport

    A negyedik helyen is egy Toyota ért célba, Takamoto Katsuta megismételte a Portugál Rallyn elért eredményét, így már két WRC negyedik hellyel büszkélkedhet. Annyira célba akart érni, hogy az utolsó gyorsaságin csak 21. időt ment.

    A Toyota a sikeres hétvége után 231 ponttal vezeti a gyártói bajnokságot, a Hyundainak 182 pontja van, míg az M-Sport a pocsékul sikerült hétvége után csak 82 pontos.

    A WRC2-ben a Jari Huttunen – Mikko Lukka páros nyert. Mads Ostberg a reggeli szakaszon visszavette az első helyet, de a 18-as gyorsaságiról bal első defekttel jött le, és ezzel 17 másodperc hátrányba került. A következő gyorson ezt 2.1-re faragta, de a power stagen Huttunen 5 másodperccel jobb volt, és így megnyerte kettejük csatáját. Ostberg persze végtelenül csalódott volt, a végére megint előjött a fékhiba is, így most be kellett érnie a második hellyel. A harmadik Bulacia lett, aki örülhet, mert a 18-as gyorsaságin egy balosban lecsúsztak az útról, az autó forgott egyet a tengelye körül, de szerencséjükre négy kerékre érkezett és azonnal folytatni tudták.

    A WRC3-ban Yohan Rossel és Alexandre Coria nyert a Citroen C3-mal. Mögöttük Pepe Lopez ért célba 26 másodperc hátránnyal, Jan Solans lett a harmadik.

    Teljesítette a Szardínia Rallyt László Zoltán és Végh Attila is. Összetettben a 29. helyen végeztek, küzdelmes versenyen vannak túl. Őket is nagyon megviselte a nagy meleg és a rettenetes minőségű pálya, és a Fiesta is megszenvedte a sziklás gyorsaságikat.

    Szardínia Ogier
    fotó: MGR Images/Topp-Cars Rally Team
  • Hyundai dráma Szardínián – Sordo is kiesett

    Hyundai dráma Szardínián – Sordo is kiesett

     vannaOtt Tanak után Dani Sordo is kiesett a Szardínia Rallyn, így Sebasten Ogier mögött Elfyn Evans a második, Thierry Neuville a harmadik. Négy WRC maradt versenyben a második nap végén, Takamoto Katsuta a negyedik, utána már a WRC2-t vezető Huttunen áll az ötödik helyen.

    Dani Sordo a második helyen volt amikor a 15-ös gyorsaságin eltaláltak egy lyukat, a jobb hátsó futómű kiszakadt, az autó pedig felborult.

    Andrea Adamo a Hyundai csapatvezetője is megszólalt a nap végén: „Frusztráló, de a munkánkra kell koncentrálnunk. Ez azt jelenti, hogy három autónknak kell készen lenni a holnapi napra. A legrosszabb amit tehetünk, hogy bűnbakot keresünk, vagy ujjal mutogatunk. Nyugodtnak kell maradnunk és meg kell értenünk, hogy hol tudunk fejlődni.”

    A Toyotánál eközben nagyon nyugodt mindenki. Ogier 38.9 másodperccel vezet Evans előtt, a harmadik Neuville pedig egy perces hátrányban van. A zárónapon négy gyorsaságit kell túlélniük a csapatoknak.

    A negyedik helyen is egy toyotás páros áll, Takamoto Katsuta pályafutása eddigi legjobb helyezését érte el Portugáliában, és most megismételheti ezt. Persze ehhez nem szabad olyan hibákat elkövetniük, mint a 15-ös gyorsaságin, ahol elfelejetették levenni a hűtőtakarót, így meg kellett állniuk a pályán. Egy percet veszítettek, így már két és fél percre vannak a harmadik Neuvilletől is.

    A WRC2-ben is drámai a küzdelem. Ostbergnek délelőtt féket kellett szerelnie, délután pedig a kereszttartóból esett ki egy csavar, és emiatt a kerék is lejött a helyéről miközben a szerviz felé mentek. Megcsinálták, de újra kiesett, így folyamatosan szereltek. Késés miatt kaptak egy perc büntetés, ezzel elveszítették az első helyet. A nap végére 2.7 másodpercre faragták a hárányukat Huttunen mögött, vasárnap nagy csata lesz. A harmadik Bulacia már 2 percre van, a negyedik Prokop hátránya pedig hét perc.

    A WRC3-ban Yohan Rosselék 37 másodperccel vezetnek, nagyon kiegyensúlyozottan versenyeznek. Mögöttük Pepe Lopez a 12-es gyorsaágin átvette a második helyet Jan Solanstól és 10 másodperces előnnyel kezdi a vasárnapot. Kajto superrallyzik, de nem lassan, a 14. gyorson hetedik idő villantott.

    László Zoltán és Végh Attila továbbra is versenyben van. A szombati utolsó előtti szakasz végén az összetett 34. helyen álltak a Rally3-as Fiestával.

    Szardínia Ogier
    fotó: Jaanus Ree/Red Bull Content Pool
  • Elfyn Evans és Scott Martin nyerte a Portugál Rallyt!

    Elfyn Evans és Scott Martin nyerte a Portugál Rallyt!

    Az Elfyn Evans-Scott Martin páros a 14 gyorsaságin vette át a vezetést Portugáliában, és az utolsó napon folyamatosan növelve előnyét megnyerte az év első murvás világbajnoki futamát. A Toyota Yaris WRC-vel versenyző Evansék mögött a Hyundai versenyzőpárosa Dani Sordo és Borja Rozada 28.3 másodperc hátránnyal lett második, a szintén Toyotával induló Sebastien Ogier-Julien Ingrassia duó pedig 1:23.6 másodperc hátránnyal harmadik lett.

    Az utolsó gyorsasági szakasz előtt már szinte biztos volt, hogy Evansék nyernek, valami komoly baki kellett volna ahhoz, hogy a 26 másodperces előnyüket kockáztassák. A Power Stagen aztán okosan nem siettek nagyon, ötödikek lettek, és megelégedtek a plusz egy ponttal. Az utolsó gyorsaságin az ide tartalékoló két versenyző, a szombat délután kieső Ott Tanak és a pénteken búcsúzó Thierry Neuville vívott nagy csatát. Végül Tanak nyerte a powert és szerzett 5 pontot, Neuvillenek pedig 4 jutott a második helyért. Ogier lett a harmadik a 20-as gyorsaságin, a szombaton szintén kieső Rovanpera a negyedik időt autózta, Evans pedig elvitte az utolsó pontot is. Dani Sordonak esze ágában sem volt kockáztatni, így Takamoto Katsuta mögött csak hetedik lett. De nem bánkódott, az új navigátorral egy második hely így is álomszerű eredmény.

    Herczig Norbert és Ferencz Ramón az első napon technikai hiba miatt kiállt, de szombaton és vasárnap is remekül autózott. Az utolsó napon a nem állandó nevezők közül a leggyorsabbak voltak, és az abszolútban is rendre a 25. hely környékén végeztek. Az utolsó gyorsaságin egy baleset miatt megállapított időt kaptak, és a versenyt végül a 42. helyen fejezték be.

    Portugál Rally
    fotó:@WORLD

    A bajnokságban továbbra is Ogier vezet 77 ponttal, Evans a második 75 ponttal, Neuville pedig csak 4 pontot szerzett, és 57 ponttal a harmadik. Elfyn Evans a negyedik WRC győzelmét ünnepelheti Portugáliában. Az elsőt még 2017-ben szerezte Walesben, majd 2020-ban nyert a Svéd Rallyn és Törökországban.
    A gyártók között a Toyota vezet 183 ponttal. A Hyundainak 146, az M-Sportnak 64 pontja van.

    Portugál Rally
    foto: Toyota Gazoo Racing WRT

    A negyedik helyen Takamoto Katsuta ért célba, a japánnak ez pályafutása legjobb eredménye. Mindhárom napon kiegyensúlyozott teljesítményt nyújtott, jól osztotta be a gumikat, megérdemelte a sikert.

    Gus Greensmith lett az ötödik, Adrien Fourmaux a hatodik. Mindkettejüknek nehéz versenye volt, és a technikai is makacskodott a Fordokban, így örülhetnek a pontoknak.

    A nagy vesztesek Tanak és Neuville, mindketten hibáztak, és keményen megfizették az árát. Tanak a szinte biztos győzelmet engedte ki a kezéből, Neuville pedig egy rossz itinerbejegyzésnek köszönhetően esett ki.

    A WRC2-ben Esapekka Lappi magabiztosan, 1:42.8 másodperces előnnyel nyert Teemu Suninen előtt. Mads Ostberg végül felkapaszkodott a harmadik helyre, a motorhibával küzdő Gryazin pedig negyedik lett.

    A WRC3-ban szoros lett a vége, Kajetanowicz 5.6 másodperccel volt gyorsabb mint a második Yohann Rossel. A 17. szakaszon cseréltek utoljára helyet, és Kajto ettől kezdve nem engedte ki a kezéből a vezetést. A harmadik Chris Ingram lett, de neki már 55 másodperc volt a hátránya, így nem tudott beleszólni az első kettő csatájába.

    Portugál Rally
    fotó: M-Sport

     

     

  • Tanak vezet az első nap után Portugáliában, Herczigék superrallyznak

    Tanak vezet az első nap után Portugáliában, Herczigék superrallyznak

    Ott Tanak és Martin Jarveoja hat másodperces előnnyel vezet Elfyn Evans előtt a Portugál Rally első napjának végén. Thierry Neuville és a Herczig Norbert is kiesett, a SKODA Rally Team Hungária versenyzői szombaton superrallyval folytaják a versenyt.

    A nap meglepetésembere Dani Sordo, aki új navigátorral is remekül versenyez, pedig utoljára Monte Carloban nevezte őt a csapat. Sordo 9 másodperc hátránnyal a harmadik helyen zárta az első napot. A hetedik gyorsaságin veszítettek sokat, amikor a kopott gumikon megpördültek, majd lefulladt az autó, és az újraindítással is sok idő elment.

    Thierry Neuville a hatodik gyorsasági után még második volt, pedig Ogier mögött ő is derekasan kivette a részét a takarításból. A hetedik szakaszon azonban egy itinerhiba miatt túl gyorsan értek egy balos kanyarba, eltaláltak egy farönköt. Megsérült a váltó is, és az autó jobb hátsó futóművét is kiütötték. Kievickéltek a szakaszról, de nem tudták megjavítani az i20 WRC-t. Miközben három keréken haladtak alaposan feltartották Evansékat, de nekik a versenybíróság utólag jóváírta az elveszített 25 másodpercet, így maradtak a második helyen.

    Portugál Rally
    fotó: Janus Ree/Red Bull Content Pool

    A negyedik helyen is meglepetésember zárta a napot, Takamoto Katsuta meglepően gyors volt a murván. A japán nem nyújtott semmi extrát, de végig kiegyensúlyozottan autózott.

    Extra volt viszont Ogier teljesítménye. Takarított a pályákon, ennek ellenére ötödikként zárta a pénteket. A hetedik gyorsasági után nagyon panaszkodott, ehhez képest megnyerte azt a szakaszt.

    Portugál Rally
    fotó: Janus Ree/Red Bull Content Pool

    Kalle Rovanpera a hatodik volt a nap végén. A gumikkal gyűlt meg a baja, a kemények teljesen tönkrementek, ezért a lágyakkal szenvedett. Nála is rosszabbul jártak a fordosok. Greensmith napját a reggeli defekt pecsételte meg, Fourmaux pedig motorhiba miatt volt lassú.

    Herczig Norbert és Ferencz Ramón a negyedik szakaszig jutottak, amikor eltört a futóműben egy csavar, így ki kellett állniuk. Superrallyval folytatják, és mivel elsősorban tesztelni jöttek az ERC szezonra, ezért a fennmaradó két napon még sok munkát el tudnak végezni.

    Portugál Rally
    fotó:@ATWORLD

    A WRC2-ben az első három között óriási a csata. Lappi vezet 2.2 másodperccel Gryazin előtt. A két volkswagenest Suninen üldözi a Forddal, neki 9.8 másodperc a hátránya. A negyedik Solberg már közel fél percre van. Ostberg csak a hatodik, de a nap végén sportszerűen elismerte, hogy ha nincs a reggeli defekt, akkor sem lenne harcban az elejével, mert valami nagyon nincs rendben.

    A WRC3-ban Yohan Rossel és Kajetanowicz gyűrik egymást, a nap végén a francia vezetett 3.5 másodperccel. A harmadik Ciamin 17 másodpercre van Rosseltől, a negyedik Ingram hátránya már közel egy perc.

    Portugál Rally
    fotó: Citroen Racing
  • Evans volt a leggyorsabb a Portugál Rally shakedownján

    Evans volt a leggyorsabb a Portugál Rally shakedownján

    Elfyn Evans 3:05.9-es idővel lett a leggyorsabb a Portugál Rally 4.6 kilométeres shakedownján. A brit mögött 2 tizedes hátránnyal Ott Tanak lett a második, a harmadik Kalle Rovanpera pedig 3 tizedre volt Evanstól.

    Evans ott folytatta, ahol Horvátországban abbahagyta, hiszen az előző versenyen is ő nyerte a shakedownt. A toyotás uralmat csak Tanak tudta megtörni, mert a negyedik helyen Takamotot Katsuta, az ötödiken Sebastien Ogier végzett. Gus Greensmith lett a hatodik, pedig neki technikai gondjai voltak, majd két órát töltöttek a hiba elhárításával, így csak háromszor ment végig a pályán. A csapattárs Adrien Fourmaux viszont mind a hat lehetőséget kihasználta, mert tapasztalatot kellett szereznie murván. Elsőre talán még izgult is, mert befulladt a startnál.

    A WRC2-ben Esapekka Lappi volt a leggyorsabb, 3:14.0-ás ideje, csak 5.6 másodperccel volt lassabb, mint Fourmaux legjobbja. Második lett Teemu Suninen, a harmadik pedig Mads Ostberg.

    Herczig Norbert és Ferencz Ramón ideje elsőre 3:33.5 volt. Másodszorra majd 6 másodpercet javítottak, és 3:27.6-et autóztak, ezzel a 41. helyen végeztek.

    Fotó: @WORLD

    A Portugál Rally shakedownjának végeredménye:

    1. Elfyn Evans/Scott Martin (Toyota) 3m05.9s
    2. Ott Tänak/Martin Järveoja (Hyundai) +0.2s
    3. Kalle Rovanperä/Jonne Halttunen (Toyota) +0.3s
    4. Takamoto Katsuta/Daniel Barritt (Toyota) +0.8s
    5. Sébastien Ogier/Julien Ingrassia (Toyota) +0.9s
    6. Gus Greensmith/Chris Patterson (Ford) +1.2s
    7. Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai) +1.5s
    8. Dani Sordo/Borja Rozada (Hyundai) +1.7s
    9. Pierre-Louis Loubet/Vincent Landais (Hyundai) +2.4s
    10. Adrien Fourmaux/Renaud Jamoul (Ford) +3.8s

  • Latvala nem változtatna jövőre a Toyota felállásán

    Latvala nem változtatna jövőre a Toyota felállásán

    A Toyota Gazoo Racing csapatfőnöke Jari-Matti Latvala nem akar változtatni a csapaton, még akkor sem, ha Sebastien Ogier jövőre visszavonul.

    Azok után, hogy a Hyundai komoly bejelentést tett Tanak és Neuville több éves hosszabításával, a többi csapat is lépéskényszerbe került. Jari-Matti Latvala is gyorsan nyilatkozott a témában:

    „Nagyszerű pilótafelállásunk van, és nagyon keményen dolgozunk, hogy ezt jövőre is megtartsuk.

    A DirtFish értesülései szerint, Kalle Rovanpera 2022-ben is a csapat tagja lesz. Elfyn Evans  az év végén szabaddá válik, az ő megtartása egyre inkább kulcsfontosságúnak tűnik a Toyota számára.

    Meg akarjuk tartani őt, Elfyn nagy érték a csapat számára. Akár a csapat vezető versenyzőjeként is el tudom képzelni őt. Megvan a tapasztalata, és nagyon nagy benyomást tett rám, ahogy eljutott a mostani szintre” – mondta Latvala.

    Toyota Yaris WRC
    Elfyn Evans. Fotó: Jaanus Ree/Red Bull Content Pool

    A Toyota egyre nagyobb figyelmet szentel Takamoto Katsutának, ami nem is csoda, hiszen a Toyota Motor Corporation elnöke Akio Toyoda már korábban elmondta, hogy nagy álma egy japán versenyző a WRC élmezőnyében.

    „Jó úton halad, és Horvátországban a két szakszgyőzelemmel láttuk a benne rejlő lehetőséget. Ha ebben az ütemben fejlődik, el tudom képzelni, hogy a három élversenyzőnk egyike lesz” – tette hozzá Latvala.

    Horvát Rally
    Takamoto Katsuta, fotó: Jaanus Ree / Red Bull Content Pool