Szerk Racingline.hu

Címke: Electric GT

  • Nyolc fordulós lesz az Electric Production Car Series első szezonja

    Nyolc fordulós lesz az Electric Production Car Series első szezonja

    Ahogy arról korábban már beszámoltunk, egy Teslákra épülő, kifejezetten elektromos GT sorozat fog debütálni ez év végén.

    Mostanra az Electric GT azt is elárulta, hogy a novemberben startoló Electric Production Car Series szezon nyolc versenyhétvégéből áll majd, bár még nem döntöttek minden versenyhétvége helyszínéről. Annyi már biztos, hogy jelen lesz a széria a Paul Ricardon, a Nürburgringen, Assenben, Silverstone-ban és az Algarve pályán.

    A szériát eKarting és eSports szériák támogatják majd.

    „Ez egy nagyon izgalmas nap mindannyiunk számára, akik keményen dolgoztunk a háttérben, hogy előkészítsük az első szezonunkat.” – mondta az Electric GT vezérigazgatója, Mark Gemmell.

    „Kétség kívül sikerült megegyeznünk a legizgalmasabb európai pályákkal az Electric Production Car Series első szezonjára, és ez remek platformot biztosít nekünk arra, hogy tovább bővíthessük a bajnokságot.”

    „Nagy az érdeklődés azonban más pályáktól is, a világ minden részén, izgalmas lehetőségekkel kecsegtet az elektromos versenyzés. Hamarosan sok új hírről számolunk majd még be.”

    Az első forduló előtt az EPCS részt vesz majd egy gyakorláson a Pau Arnos versenypályán, zárt kapuk mögött.

    Az egyes fordulók terv szerint egy 20 perces szabadedzésből, egy egyórás kvalifikációból, valamint egy 60 kilométeres nappali, és egy 60 kilométeres szürkületi versenyből áll majd.

    Előzetes versenynaptár 2018/19:

    1. 2018. november 3-4: Jerez
    2. 2019. február/március: Paul Ricard
    3. 2019. május: ?
    4. 2019. június 29: Nürburgring
    5. 2019. július 20-21: Assen
    6. 2019. szeptember: Silversteone
    7. 2019. szeptember: ?
    8. 2019. október 12-13: Algarve

    [poll id=”68″]

  • A Tesla alapú márkakupát jóváhagyta a FIA is

    A Tesla alapú márkakupát jóváhagyta a FIA is

    Az Electric GT szervezete Tesla alapú szériáját elfogadta a FIA is, így az már idén Electric Production Car Series néven lesz majd ismert. Ez egy olyan kategória lesz, amelyben speciális Teslák indulnak majd, amelyeket az Electric GT fejleszt, és a versenyre kész járművet majd Model S P100D-ként érdemes emlegetni.

    Az autó átment a FIA hivatalos töréstesztjén is a múlt héten, és most már a motorsport irányító testülete szankcionálja majd már a bemutatkozó szezonjában is a sorozatot. A sportszabályzatuk már publikus, a versenyhétvégéken három részből álló időmérő edzés lesz, és két verseny: nappal és este egyaránt majd 60 kilométert kell teljesíteni a pályákon. Az autók versenyteljesítményét 585 kW-ra piszkálják fel, ami kb. 785 lóerős lesz így majd.

    Az eSportshoz és az elektromos gokart versenyzéshez hasonlóan a széria is bejelentette, hogy azon pályákon, ahol ez kivitelezhető lesz, tartanak majd „drift off”-t. Ez egy olyan verseny, ahol az első két helyezett, valamint két olyan versenyző, akiket erre a rajongók hatalmaznak fel a szavazataikkal fej-fej mellett driftelnek majd, és ezzel három extra bajnoki pontot nyerhetnek el.

    Az Electric GT részéről Mark Gemmell vezérigazgató nyilatkozott: „Ez egy pompás nap nekünk, amikor bejelenthetjük, hogy az Electric Production Car Series-t a FIA felügyeli. Tiszteljük a FIA-t, és büszkék vagyunk rá, hogy támogatnak minket már a bemutatkozó szezonunkban. Örömmel mutatjuk be az EPCS sportszabályzatát is. Rengeteg időt töltöttünk el a szabályok finomításával, hogy minél izgalmasabbak és versenyképesebbek legyenek a futamaink. A speciális időmérős rendszerünk, a két EPCS futamunkm valamint az eKarting és eSports fordulók miatt a rajongók rengeteg verseny miatt izgulhatnak majd.”

    Egyelőre csak a LMP3-ban tevékenykedő SPV Racing az egyetlen csapat, amelyik bejelentette már, hogy részt vennének az EPCS széria bemutatkozó évadában.