Címke: eladás

  • Megérkezett a reakció az AlphaTauri eladására

    Megérkezett a reakció az AlphaTauri eladására

    Váratlanul jelent meg több sajtóban is, miszerint a Red Bull új vezére a gyenge eredmények miatt megválna a másik F1-es csapattól, az AlphaTauritól.

    A Minardiból lett istálló Toro Rosso néven versenyzett egészen 2019-ig, ahol a 2008-as és a 2019-es konstruktőri hatodik hely volt a legjobb eredményük. AlphaTauri néven pedig ezt sikerült megismételni 2021-ben, abban az évben szerezték történetük legtöbb pontját.

    Az új szabályok őket azonban nagyon hátrányosan érintették, így tavaly csak a Williamset tudták megelőzni és csak a kilencedik helyen végeztek.

    Az eladás mellett felmerülhet a költözés is, Olaszországból Angliába vihetik a csapatot, javítva a hatékonyságot és csökkentve a költségeket.

    A felmerült pletykákra most a Red Bull tanácsadója Dr. Helmut Marko reagált:

    „Alapvetően mi nem kommentálunk pletykákat. Az viszont érhető, hogy az AlphaTaurinál nem lehetnek elégedettek a tavalyi kilencedik hellyel. Az ilyen döntések viszont teljes mértékben a részvényesektől függ. Ha nem teljesítenek jól, az nyilván nem segít ezen.” – kezdte az osztrák.

    „Folyamatosan azon gondolkozunk, hogy hogyan növelhetnénk a hatékonyságot. Amikor az egyik csapatunk megnyeri a világbajnokságot, a másik pedig csak a kilencedik helyen végez, akkor a szinergia nagyon nem működik. Az összesített eredmény nem kielégítő, így a részvényesek majd a megfelelő döntést hozzák majd meg.” – tette hozzá Marko.

  • Eladó Michael Schumacher egykori utcai Mercedese

    Eladó Michael Schumacher egykori utcai Mercedese

    A hétszeres világbajnok Michael Schumacher a Ferrarinál elért sikerek után – pár év kihagyást követően – visszatért egykori, még a Forma-1 előtti márkájához, a Mercedeshez. Az első hónapokban az utakat egy 2010-es gyártású Mercedes C63 AMG Estate-tel rótta, amely most eladásra fog kerülni.

    A Bonhams aukciós ház február 3.-án aukció keretében fogja elárverezni az autót, a becsléseik szerint 110 ezer dollárért, körülbelül 35 millió Ft-ért kelhet el, ami közel duplája annak, mint amennyiért ez az autó el szokott kelni, de szerintük Schumacher neve ennyit dob a C63 AMG Estate értékén.

    Ez az autó nem sokáig, csupán július végéig volt Schumacher birtokában, majd 2011 és 2015 között egy svájci állampolgár tulajdonában volt, ő tette bele a futott kilométerek jelentős részét, ezt követően egy német Mercedes-mérnök kezébe került, aki alig használta, a jelenlegi tulajdonosánál 2018 óta van, aki csak a nyári hónapokban használta és márkaszervízben szervízelte. A km óra állása 152 ezer alatt van.

  • Hivatalos: Eladta a wokingi központját a McLaren!

    Hivatalos: Eladta a wokingi központját a McLaren!

    Már ősszel kiderült, hogy a koronavírus-járvány rendkívül súlyosan érintette a McLaren gárdáját. A brit csapat így kénytelen volt eladásra kínálni a wokingi csúcstechnológiás központját, amire most megtalálták a vevőt.

    A Wokingban található Mclaren Technology Center a keddi bejelentés értelmében 170 millió angol fontért, vagyis nagyjából 71 milliárd magyar forintért cserélt gazdát. Az új tulajdonos a Global Net Lease (GNL), egy amerikai ingatlanokkal foglalkozó vállalat.

    A 78 ezer négyzetméteres központot 1998-ban kezdték építeni, amelyben megtalálható a McLaren modern szélcsatornája is.

    A tranzakciót várhatóan a második negyedévben fogják lezárni, amely a folyamat végén egy 20 évre szóló haszonbérleti szerződést jelent, melyben a McLaren lesz az ingatlan haszonélvezője.

    Nem ez volt az első dolog az istállónál, amivel a világjárvány negatív hatásait akarták kiküszöbölni. Tavaly Bahreinből kaptak egy nagyobb mértékű kölcsönt, valamint részvényeket is kiárusítottak.

  • A ŠKODA AUTO több, mint egymillió járművet szállított ki 2020-ban a COVID-19 járvány ellenére

    A ŠKODA AUTO több, mint egymillió járművet szállított ki 2020-ban a COVID-19 járvány ellenére

    A ŠKODA AUTO a 2020-as évben összesen 1 004 800 járművet adott át ügyfeleinek, ezzel sorozatban hetedik éve lépi át az egymillió autós kiszállítási határt. A COVID-19 járvány jelentette jelentős terhek mellett ez a szám nagyszerűen mutatja a hozott intézkedések hatékonyságát. Miután a második negyedévben a csehországi gyártási egységek 39 napra leálltak és a kereskedői hálózat átmenetileg összeomlott, a ŠKODA AUTO már júniustól újabb lendületet vett a nemzetközi piacokon. A kereskedések hatékony támogatását biztosító átfogó újraindítási program mellett a vonzó és korszerű modellkínálat is hozzájárult ehhez a teljesítményhez.

    A ŠKODA AUTO összesen 1 004 800 járművet adott át ügyfeleinek világszerte 2020-ban a COVID-19 járvány jelentette jelentős akadályok és komoly kihívások ellenére. A második negyedévben átmenetileg ellehetetlenült nemzetközi kereskedői hálózat lehetőség szerinti kompenzálására a cseh autógyártó az egyes piacok igényeihez alkalmazkodó újraindítási programot dolgozott ki, hogy kereskedőinek célzott segítséget nyújthasson. Az év második felében tapasztalt pozitív változás a kiszállításokat illetően ezeknek az intézkedéseknek a hatékonyságát mutatja.

    A folyamatos kihívást jelentő körülmények ellenére a cseh autógyártó július és december között világszerte 578 100 járművet szállított ki (2020. első félév: 426 700 darab).

    A ŠKODA AUTO vezérigazgatója, Thomas Schäfer szerint: „Egymillió jármű kiszállítása világszerte óriási siker a ŠKODA AUTO számára, különösen a koronavírus járvány okozta visszaesés és a tavaszi első hullám alatt bekövetkező öthetes gyártásleállás ellenére. Szeretném megköszönni a teljes értékesítői csapatnak, az importőröknek és a kereskedéseknek a közösen vállalt erőfeszítéseket. Hasonlóan nagy köszönet illeti kollégáinkat a gyártás, a minőségbiztosítás területéről és az összes Škodásnak, akik minden egyes ŠKODA modellért küzdöttek. Az egész csapat megmutatta, hogy ezekben a kihívásokkal teli időkben is van bennük kitartás, rugalmasság és valódi szenvedély. Most bizakodóan tekinthetünk előre: a ŠKODA márkának rengeteg új terméke érkezik majd és hatalmas várakozással tekintek eléjük. Mindemellett továbbra is óvatosak leszünk és figyelemmel követjük az egyes piacok további fejlődését.”

    A ŠKODA AUTO igazgatótanácsának az értékesítés és marketing területekért felelős tagja, Alain Favey hozzátette: „A nagyszerű csapatteljesítménynek köszönhetően sikerrel folytattuk utunkat a tavalyi évben a COVID-19 járvány okozta nehézségek ellenére. Őszintén köszönöm kereskedéseink minden dolgozójának kiemelkedő elkötelezettségét, rugalmasságát és ügyfélszolgálati munkáját. Rendkívüli elszántságuknak köszönhetően érhettük el ezt a sikert. Ezzel együtt az elmúlt tizenkét hónap minden szempontból egy próbatétel volt, amely egyértelműen megmutatta, hogy a stratégiánk működőképes, a programjaink hatékonyak és korszerű modellkínálatunk vonzó az ügyfelek körében. Ezért én óvatos optimistán tekintek a következő hónapok elé, annak ellenére, hogy a jelenlegi járványhelyzet miatt egyelőre nem lehetséges megbízható kijelentéseket tenni a piacok alakulására.”

    Nyugat-Európában az autógyártó 434 500 kiszállítást teljesített 2020-ban (2019. január – december: 520 500 darab; – 16,5 százalék), a decemberi kiszállítások elérték a 41 700 járművet (2019. december: 42 200 darab; – 1,2 százalék). Németországban, a márka második legnagyobb piacán a tavalyi évben 161 800 kiszállítást regisztrált a ŠKODA (2019. január – december: 191 200 darab; – 15,4 százalék). Decemberben a ŠKODA ebben a régióban 10,8 százalékos növekedést könyvelhetett el, így 16 600 darabra nőtt a kiszállítások száma (2019. december: 15 000 darab).

    Közép-Európában a ŠKODA AUTO 2020. január és december között 181 900 járművet szállított ki (2019. január – december: 215 800 darab; – 15,7 százalék). 2020. decemberében a ŠKODA AUTO 14 600 kiszállítást regisztrált (2019. december: 17 700 darab; – 17,2 százalék). A ŠKODA AUTO a régióban 1,74 százalékkal 19,65 százalékra növelte piaci részesedését. A Cseh Köztársaságban a kiszállítások 11,6 százalékkal 83 200 darabra csökkentek 2020. január és december között (2019. január – december: 94 200 darab), a márka piaci részesedése pedig 3,34 százalékkal 41 százalékra emelkedett. Decemberben az autógyártó 7 100 autót adott át ügyfeleinek (2019. december: 7 000 darab; + 1,1 százalék).

    Kelet-Európában (Oroszország kivételével) a ŠKODA AUTO összesen 39 800 járművet adott át az ügyfeleknek 2020. január és december között (2019. január – december: 50 200 darab; – 20,8 százalék). Decemberben a kiszállítások elérték a 4 300 járművet (2019. december: 4 300 darab; – 1,8 százalék).

    Oroszországban az autógyártó kiszállításai 6,8 százalékkal bővültek 2020-ban és ezzel elérték az új rekordot jelentő 94 600 járművet (2019. január – december: 88 600 darab). Decemberben a ŠKODA AUTO 9 700 kiszállítást regisztrált a régióban (2019. december: 9 200 darab; + 5,8 százalék).

    A világszerte legnagyobb piacának számító Kínában az autógyártó 173 000 járművet adott át ügyfeleinek 2020. január és december között (2019. január – december: 282 000 darab; – 38,7 százalék).

    Indiában a ŠKODA AUTO 2020. január és december között összesen 10 900 kiszállítást teljesített (2019. január – december: 15 100 darab; – 27,9 százalék). 2020. decemberében a kiszállítások elérték az 1 400 járművet (2019. december: 1 800 darab; – 23 százalék)

    A ŠKODA AUTO jelentős bővülést ért el Törökország piacán. 2020. január és december között az autógyártó 56,3 százalékkal 24 200 darabra növelte kiszállításait (2019. január – december: 15 500 darab). 2020. decemberében a vállalat 2 800 járművet adott át új tulajdonosainak a régióban, amely 10,7 százalékos növekedés (2019. december: 2 500 darab).

    A ŠKODA márka kiszállításai 2020-ban (darabszám, kerekítve, modellenként gyűjtve, a változás százalékban, 2019-hez képest)

    ŠKODA OCTAVIA               (257,400; -29.2%)

    ŠKODA KAROQ                 (137,200; -10.1%)

    ŠKODA KODIAQ                 (131,600; -23.4%)

    ŠKODA KAMIQ                   (128,500; +99.0%)

    ŠKODA FABIA                     (105,500; -39.0%)

    ŠKODA SUPERB                (86,200; -17.8%)

    ŠKODA RAPID                    (79,700; -43.9%)

    ŠKODA SCALA                   (63,200; +61.7%)

    ŠKODA CITIGO                  (csak Európában elérhető: 15,000; -)

    ŠKODA ENYAQ Iv              (600; –)

  • Dmitrij Mazepin elbukta a Strollék ellen indított bírósági perét

    Dmitrij Mazepin elbukta a Strollék ellen indított bírósági perét

    A Londoni Legfelsőbb bíróság elutasította a Dmitrij Mazepin által vezetett cég ügyét, amit még a Force India Forma-1-es csapatának vezetői ellen indítottak.

    Egyes források szerint az orosz vegyipari vállalat még nem adja fel és meg fogják fellebbezni a bíróság döntését.

    Mazepin – aki a jövőre a Haasnál bemutatkozó Nikita édesapja – is versenyben volt a Force India megvásárlásáért 2018-ban, amikor a csapat az anyagi csőd szélére került. Az orosz milliárdos állítása szerint ő magasabb ajánlatot tett a végleges győztes Lawrence Strollnál, ami miatt bíróságra is vitte az ügyet.

    A Force India még az egykori tulajdonon Vijay Mallya miatt akkora adósságba kerültek, hogy a csapat eladása mellett kellett dönteniük annak megmentése érdekében.

    A befutó végül Lawrence Stroll lett ugye, aki át is nevezte a csapatot Racing Pointra. A milliárdos Stroll által komoly pénzügyi tőke is érkezett a csapathoz, ami meg is látszik az eredményeiken, ugyanis két év alatt óriási fejlődése ment keresztül a silverstonei istálló.

    Miután elveszítette a pert, Mazepin még további két embert perelt be az FRP cégének vezető tanácsából. Az Uralkali állítása szerint ugyanis emiatt acégnek a mulasztása miatt nem tudták végrehajtani az értékesítési folyamatot a csapat felvásárlása során. Ebből pedig az következik, hogy az FRP nem biztosította Mazepin számára az ígért feltételeket a vásárlásnál.

    A tárgyalás még novemberben volt és hét napig tartott, az ítélet pedig csak mostanra született meg. A bíróság a keddi nap folyamán utasította vissza vádakat.

    Ugyan Mazepin maga nem fellebbezne, az Uralkali már egy hivatalos közleményben is jelezte, hogy nem hagynak alább és tovább fogják folytatni a harcot.