Szerk Racingline.hu

Címke: ékszer

  • Még el sem indult a szezon, de máris folytatódott a cirkusz Hamilton körül

    Még el sem indult a szezon, de máris folytatódott a cirkusz Hamilton körül

    A 2023-as Bahreini Nagydíj első szabadedzése már kezdetét vette, de szinte azonnal meg is történt az első összeesküvést kiváltó esemény a paddockban. A Mercedes ugyanis nem erősítette meg azt a tényt, hogy Lewis Hamilton semmilyen ékszert nem visel majd az autójában ülve.

    Az ékszerekre és piercingekre vonatkozó szabályok kapcsán a tavalyi szezonban szigorított az FIA, azonban a hétszeres világbajnok brit pilótának ez nem tetszett és mindig is lázadt a regula ellen.

    Hamilton elismerte, füllentett az „ékszerbotrány” alatt

    A csapatoknak még a versenyhétvége előtt értesítniük kell arról a Nemzetközi Automobil Szövetséget, hogy ellenőrizték a versenyzőiket az ékszerek szempontjából. Ezt mindegyik csapat megtette a Mercedest kivéve, ahol George Russellt be tudták írni a listába, azonban Hamiltont már nem.

    Az FIA megvizsgálta ugyan az esetet, de a 103-szoros futamgyőztes brit pilóta végül nem kapott büntetést, miután a Mercedes és az FIA orvosi stábja konzultált egymással a téma kapcsán.

  • Az FIA változtatott, a Mercedest büntették Hamilton kihágásáért

    Az FIA változtatott, a Mercedest büntették Hamilton kihágásáért

    Hamilton csapatát súlyos pénzbírsággal sújtotta az FIA, miután a Szingapúri Nagydíjon újra elővették a hétszeres bajnokot a testékszereiért.

    Bár eleinte nem büntettek senkit az ügyben, végül a Mercedesen csattant az ostor.

    Az idei szabályváltoztatás értelmében biztonsági megfontolásból szigorított az FIA a pilóták viseletén, Lewis Hamilton azonban orvosi javaslatra bent hagyta az egyik piercingjét.

    „Évek óta viselem az ékszereket és az orrdíszemet, aztán év elején volt ez a felhajtás. Utóbbi akkor még eléggé stabilan bennem volt, és nem lehetett kilazítani. Ezért kaptam haladékot, hogy megoldást találjak erre.” – fejtette ki Hamilton az eddigi helyzetet.

    „Kivetettem, megoldást kerestem, aztán volt, hogy ki-be raktam. Elfertőződött emiatt, és nem javult a helyzet. Vérhólyagos lett az orrom, és eléggé fájt is. Ezért mentem vissza az orvoshoz.

    Ezt mind elmondtam nekik az időmérő előtt, aztán visszamentem, és helyrerakattam a hólyagokat, mert eléggé véres volt. Visszatettem az elmúlt két hétben, gyógyulni kezdett, így azt kérték, tartsam bent.

    Őrület, hogy ilyen apró dologról kell beszélnünk. Minden mást teljesítettem. De most már nem igazán érdekel.”

    Hamilton kiemelte az FIA változó álláspontját, mert tolerálták az ékszereket az év elejéig, már 20 éve nem szabályos az ilyesmi.

    A Mercedes emiatt 25 ezer dolláros (10,6 millió forint) pénzbírsággal büntették, miután a csapat felelőssége betartatni a szabályokat, és kitöltötték a dokumentumot, ami szerint a bajnok betartja majd a szabályokat.

  • Hamilton: Túl sok idő és energia megy el az ékszer témára

    Hamilton: Túl sok idő és energia megy el az ékszer témára

    Lewis Hamilton szerint „túl sok időt és energiát” fordítanak a Forma-1-es versenyzők és az FIA arra, hogy megvitassák, lehet-e ékszert viselni az autóban.

    Az új F1-es versenyigazgató, Niels Wittich már hivatali idejének kezdetén lépett az FIA Nemzetközi Sportkódexének elemeinek megerősítése érdekében, beleértve az ékszerek autóban való viselésének tilalmát és a megfelelő tűzálló alsóneműre vonatkozó előírásokat.

    Ausztráliában emlékeztették erre a versenyzőket, mielőtt a hónap elején megrendezett Miami Nagydíjra konkrét ellenőrzéseket léptettek életbe. Ez többeknek nem tetszett, leginkább a hétszeres világbajnok Hamilton volt a szószóló, de Kevin Magnussen is jelezte, hogy nem ért egyet az ékszertilalommal.

    Hamilton a miami és a spanyolországi futamokra felmentést kapott, az orrpiercingjét nem kellett eltávolítania, ezt a kedvezményt pedig június végéig meghosszabbították a hétvégi Monacói GP előtt.

    A Mercedes versenyzője azonban úgy vélte, az ékszerekkel kapcsolatos téma már zavaróvá vált, főként, hogy ő van vele a főszerepben, mint a legtöbb ékszert viselő versenyző a mezőnyben.

    „Őszintén szólva úgy érzem, hogy túl sok időt és energiát fordítanak erre (a témára)” – mondta Hamilton most Monacóban, az engedményhosszabbítás után.

    „Mindent elmondtam, amit úgy érzem, hogy el kell mondanom erről, az elmúlt versenyeken, és nem erre koncentrálok ezen a hétvégén [Monacóban].”

    „[Minden alkalommal, amikor az autóban ültem,] kivettem az ékszereket, és ezután is így fogok tenni. Az orrpiercing jelenleg nem jelent problémát.”

    Nem tartja indokoltnak a problémázást ezen

    Annak ellenére, hogy azt mondta, kimerült a téma, Hamiltont később arról kérdezték a pénteki monacói sajtótájékoztatón, hogy vannak-e pozitívumai az FIA szigorításának. Elsősorban azzal kapcsolatban, hogy az FIA orvosi stábja a pilóták biztonságának javításán dolgozik.

    Romain Grosjean 2020-as Bahreini Nagydíjon történt tüzes balesetét hozták fel példának, ahol az ékszerek akár nehezíthették is volna a versenyző kiszabadulását az égő autóból.

    „Nézd, [az ékszerekre vonatkozó szabály] 2005-ben lépett életbe. Szerintem mindannyian viseltünk ékszert Forma-1-es karrierünk során.”

    „A múltban sem okozott problémát, és nincs okunk arra, hogy most is problémaként tekintsünk rá.”

    „Mindenképpen pozitív, hogy együtt dolgozunk [az FIA-val], és úgy gondolom, hogy jelenleg egy kicsit alkalmazkodnak is.”

    „De nem kellene minden hétvégén újra és újra átbeszélnünk ezt a dolgot. Határozottan nagyobb problémákkal kell foglalkoznunk.”

  • Hamilton fellélegezhet, egyelőre nem kell megszabadulnia az ékszereitől

    Hamilton fellélegezhet, egyelőre nem kell megszabadulnia az ékszereitől

    Lewis Hamilton, és más sem fog büntetést kapni a Monacói Nagydíjon azért, mert nem teljesen ékszermentesen ül autóba, az FIA ugyanis visszavett egy kicsit, és további egyeztetéseket folytat a pilótákkal a számos kritikát kapott szabályról.

    Akik azért várták tűkön ülve a Monacói Nagydíjat, hogy lássák Lewis Hamiltont orrpiercing nélkül versenyezni, vagy esetleg azt, hogy a hétszeres világbajnok helyére kénytelen mást ültetni a Mercedes, mert az FIA nem hagyja őt autóba ülni az ékszere(i) miatt, azoknak csalódniuk kell. A RacingNews365 értesülései szerint ugyanis a Nemzetközi Automobil Szövetség további haladékot ad, mivel nem sikerült minden részletet tisztázni a versenyzőkkel.

    Az új szabályozás, amelynek értelmében a csapatoknak ezentúl nemcsak az autójuk, hanem pilótáik szabályosságát (ékszereik és tűzálló aláöltözetük megfelel-e a Nemzetközi Sportkódexben foglaltaknak) is hivatalos dokumentummal kell igazolniuk, sokak ellenérzéseit kiváltotta, de a leginkább Lewis Hamilton tiltakozott ellene.

    A hétszeres világbajnok a Miami Nagydíj sajtótájékoztatóján ékszerekkel teleaggatva jelent meg, majd közölte, hogy mivel vannak olyan ékszerei, amelyeket csak orvosi úton lehet eltávolítani, a Monacói Nagydíjig kapott haladék ellenére sem tervezi azokat kivenni, és arra számít, hogy az egész szezonra mentességet kap.

    Ezt követte Mohammed Ben Sulayem FIA-elnök nyilatkozata, amelyben leszögezte, hogy a szabályok mindenkire egyformán vonatkoznak, és szeretné, ha Hamilton élen járna a példamutatásával a fiatalabb generáció felé.

    Ezek után arra lehetett számítani, hogy a Monacói Nagydíjra a 37 esztendős pilóta kénytelen lesz eltávolíttatni az ékszereit, ha versenyezni akar, vagy legalábbis nem szeretne büntetésben részesülni. Az RN365 szerint viszont „a párbeszéd a versenyzők és Dr. Sean Petherbridge, az FIA orvosi bizottságának elnöke között a monacói versenyhétvégén is folytatódni fog.”

    A szaklap szerint az FIA azért döntött így, mert szeretné tiszteletben tartani a pilóták személyes vagy vallási alapú kéréseit (jeggyűrűk, vallási okokból hordott ékszerek), ezért a versenyzőkkel külön-külön is fognak beszélni, illetve meghallgatják a GPDA-t, a Grand Prix-versenyzők szakszervezetét is. 

    A RacingnNews365 a helyzetet jól ismerő forrásra hivatkozva azt írja, a szabály ékszerekre vonatkozó betartatását június 30-ig fogják elnapolni, ezért valószínűtlen, hogy a Monacói Nagydíjon bárki is büntetést fog kapni ékszerviselésért.

  • Rossz hírek Hamiltonnak – megszólalt ékszerügyben az FIA elnöke

    Rossz hírek Hamiltonnak – megszólalt ékszerügyben az FIA elnöke

    Egyelőre talány, hogy Lewis Hamilton hajlandó lesz-e eleget tenni az FIA kérésének, és legkésőbb a Monacói Nagydíjig megszabadul az orrpiercingjétől, avagy továbbra is ellenáll, és vállalja a büntetést. Merthogy Mohammed bin Sulayem FIA-elnök Daily Mailnek adott interjúja alapján azt aligha kerülheti el.

    Miután a Nemzetközi Automobil Szövetség a Miami Nagydíj előtt változtatott a szabályokon, és tulajdonképpen a csapatok felelősségi körébe helyezte, hogy versenyzőik fémékszerek nélkül, a tűzálló alsóneműt viselve üljenek csak autóba, a hétszeres világbajnok csak félig tett eleget ennek.

    Hamilton “ékszermentesítése” a rendelkezésre álló rövid idő alatt ugyanakkor nem volt lehetséges, mivel legalább egy olyan ékszere van, amelyet csak kisebb műtéttel lehet eltávolítani. A Mercedes versenyzője erre két versenyes haladékot kapott, azaz a május 27-én kezdődő Monacói Nagydíjig van rá ideje.

    Jelen állás szerint azonban nem készül erre, hanem arra számít, hogy az egész szezonra mentességet kap. Mohammed ben Sulayem szavaiból azonban kiderül, hogy ez valószínűleg nem fog megtörténni. Az FIA elnöke egyúttal elmondta, az sem kifogás, hogy az ékszerekre és tűzálló alsóneműre vonatkozó szabályok már évek óta érvényben vannak, és eddig nem vették szigorúan azokat.

    „Én imádom az ékszereket. Tényleg imádom. De az autóban az embernek nem lehet választása. Azt mondják, hogy ezeket a szabályokat nem alkalmazták korábban. Azt ne kérdezzék, hogy miért nem. Arról a korábbi vezetés kérdezhetik, hogy ez miért volt így.”

    „Ez rajta múlik – felelte arra, hogy mi lesz akkor, ha Hamilton Monacóban sem áll be a sorba. – Vannak alkalmazandó büntetési tételek. Ez olyan, mint amikor valaki gyorsan hajt. Nem akadályozhatjuk meg, hogy ezt tegye, de meg lehet büntetni érte. Még akkor is, ha nem direkt csinálta. Nem hagyhatjuk futni az embereket, mert a barátaink. Egy szabálynak kell érvényesnek lennie mindenkire, és ennyi.”

    Az FIA elnöke a Daily Mail újságírójának megmutatta, milyen hosszas üzenetváltást bonyolított Hamiltonnal a Miami Nagydíj hétvégéjén az ügyben (az üzeneteket természetesen nem engedte elolvasni), majd kategorikusan tagadta, hogy ez az egész ékszerügy Hamilton személye ellen irányulna.

    Lewis Hamilton, Mercedes, Miami Nagydíj
    Hamilton a fülbevalóitól hajlandó volt megválni Fotó: Mercedes-AMG Petronas

    „Soha nem tennék ilyet. A tavalyi Brazil Nagydíj után minden jót kívántam neki, amikor szállt fel a hazafelé tartó gépre. Megkérdezheti Toto Wolffot is, hogy milyen támogató voltam. Akkor szabadon megtehettem ezt, mivel még nem voltam elnök. Nagyon akartam, hogy megnyerje a nyolcadik világbajnoki címet, mert a rekordok azért vannak, hogy megdöntsék azokat.”

    „Az emberek azt mondják, hogy Michael Masi eltávolításával azt tettem, amit Lewis és Toto akart. Megteszem nekik ezt, most pedig keresztbe teszek nekik? Ennek semmi értelme. Lewis találkozott egy orvossal Miamiban, hogy megvitassák az ékszerkérdést. És láss csodát, egy brit orvossal konzultált. Pusztán csak azt mondom, hogy vannak szabályok. Nem az én tisztem tudományos alapú döntéseket hozni, hanem az orvosoké.”

    Ben Sulayem hangsúlyozta, Hamilton azzal mutatna példát a feltörekvő generációnak, ha minden ékszerétől megszabadulna arra az időre, amit a versenyautóban tölt. „Azt szeretném, ha Lewis példakép lenne, egy nagykövet, aki a megfelelő üzenetet közvetíti a fiatal versenyzőknek, hogy megelőzze a tragédiát. Használnunk kell őt ezért a jó ügyért.”

    A hétszeres világbajnok legfőbb ellenérve eközben az, hogy nem szabad az embereket korlátozni az önkifejezésben és megtiltani nekik, hogy azok legyenek, akik. Ezzel – legalábbis nyilvánosan – Toto Wolff, a Mercedes csapatfőnöke is egyetértett, egyúttal elmondta, szerinte az FIA konszenzusra fog jutni Hamiltonnal.

  • Wolff szerint nem fog elfajulni az ékszerügy Hamilton és az FIA között

    Wolff szerint nem fog elfajulni az ékszerügy Hamilton és az FIA között

    Toto Wolff, a Mercedes csapatfőnöke amondó, hogy Lewis Hamilton és Mohammed bin Sulayem FIA-elnök képes lesz megoldást találni a hétszeres világbajnok ékszerviselés betiltásával kapcsolatos problémáira.

    A Miami Nagydíj hétvégéje a pályán zajló események helyett legfőképp a pályán kívüli történések, leginkább az ismét kirobbant ékszer- és alsónadrágügy miatt maradhat sokaknak emlékezetes. Az FIA ugyanis újabb szigorításokat vezetett be annak érdekében, hogy rábírja a pilótákat ékszereik le, illetve tűzálló alsónadrágjuk felvételére.

    Lewis Hamilton előbbi, Sebastian Vettel utóbbi mellett tiltakozott, a hétszeres világbajnok pedig végül odáig ment, hogy közölte: hiába kapott két versenyes haladékot a nehezen eltávolítható ékszereinek levételére, ő bizony a Monacói Nagydíj után sem fog megszabadulni például az orrában levő piercingtől, és arra számít, hogy a teljes szezonra kivételt kap.

    A Mercedes versenyzője arra is reagált, hogy mi lesz akkor, ha az FIA emiatt nem engedi autóba ülni, és csak annyit mondott: ezért van a csapatnak tartalékpilótája.

    Toto Wolff, a konstruktőri címvédő csapatfőnökének szavai alapján idáig ugyanakkor aligha fog fajulni az ügy (az FIA a hírek szerint komoly büntetési tételeket vezet be, és akár pontlevonással is sújthatja a legrenitensebbeket), és Hamilton végül meg fogja tudni beszélni a dolgot az FIA elnökével.

    „Szerintem, amire szükség volt, az párbeszéd Lewis és Mohammed között – utalt Wolff a Mercedes sajtóbeszélgetésén arra, hogy Hamilton és bin Sulayem már a miami hétvége során felvette a kapcsolatot. – Világos, hogy a szabályok azért vannak, hogy védjék a versenyzőket. Másfelől viszont meg kell adnunk a lehetőséget a sokszínűségre és arra, hogy kifejezhessük magunkat. Tudjuk, hogy ez fontos Lewisnak. Anélkül, hogy részletekbe mennék arról, hol maradt rajta percing és hol nem, biztos vagyok benne, hogy ők ketten jó egyezségre fognak jutni.”

    Nemcsak Hamilton fejezte ki nemtetszését az ékszerviselés tiltása miatt, rajta kívül több pilóta is úgy véli, hogy az FIA-nak ennél fontosabb dolgokra kellene koncentrálni. A hétszeres világbajnok furcsállta, hogy az elmúlt több mint tíz évben nem volt gond, hogy ékszereket viselve versenyez, de most hirtelen azzá vált.

  • Magnussen az égési sérülést is vállalná a jegygyűrűjéért

    Magnussen az égési sérülést is vállalná a jegygyűrűjéért

    Több F1-es versenyző is megszólalt az ékszerek viselésével kapcsolatos folyamatos vitáról.

    Az FIA szigorítást vezetett be, mi szerint a versenyzők nem viselhetnek semmilyen ékszert az autóban, biztonsági okokból. Ez leginkább Lewis Hamiltonnak nem tetszett, aki megannyi ékszert szokott viselni.

    A hétszeres világbajnok szerint ez visszalépés. Azt is felvetette, hogy a Mercedes akár arra is kényszerülhet, hogy tartalékversenyzőt alkalmazzon helyette, ha a Forma-1 megtiltja neki, hogy ékszerekkel versenyezzen.

    Pénteken egy ellenőrző dokumentumból derült ki, hogy a csapat nem erősítette meg, hogy Hamilton „betartja azt a követelményt, hogy nem viselhet ékszereket, testpiercing, fém nyaklánc vagy karóra formájában”.

    Később Hamilton két futamra haladékot kapott kapott.

    Bár a történet Hamiltonra éleződött ki, és Sebastian Vettel „alsógatyás tüntetésére”, az ékszerstop kisebb-nagyobb mértékben a többieket is érinti. Többen viselnek például gyűrűt, jegygyűrűt.

    Pierre Gasly elismerte, hogy át tudja érezni Hamilton álláspontját.

    „Megértem, tényleg megértem. Úgy gondolom, hogy vannak fontosabb dolgok, amikre koncentrálni kell, de értékelem, hogy az FIA vigyáz a biztonságunkra. Ez az ő prioritásuk és a mi prioritásunk is.”

    „Az én személyes esetemben vannak olyan vallási tárgyak is, amelyeket magamnál hordok, amikor versenyzek, amelyek fontosak számomra, és nem érzem magam kényelmesen, ha nincsenek velem, mikor vezetem az autót, és úgy érzem, hogy ez egy kicsit személyes dolog.”

    „Szabadságot kell kapnunk arra, hogy azt tegyük, amit helyesnek érzünk.”

    Gasly azonban nagyra értékeli az FIA szándékait is.

    „Végső soron felelősségünk van abban, hogy kimegyünk oda, kockáztatjuk az életünket, és úgy érzem, hogy ez személyes döntés kell, hogy legyen, de tisztelem az FIA-t és az akaratukat, hogy mindig javítsanak a biztonságon” – tette hozzá.

    „De örülnék egy beszélgetésnek velük, hogy lássuk, találunk-e jobb megoldást, mint egy ilyen szigorú döntés, mint amilyet ők hoztak, szóval meglátjuk, mit tehetünk.”

    „Ugyanakkor a testünkről is szó van, szóval, mint minden mással esetben is, amikor idősebb vagy, kész vagy vállalni a következményeket, ha azt akarod csinálni, amit akarsz.”

    Sergio Perez mindeközben bízik abban, hogy a versenyzők és az FIA kompromisszumra jutnak az ékszerek ügyében.

    „Az FIA szempontjából jó, ha a biztonságunkra figyel, mert végső soron ez a mi érdekünk” – mondta a Red Bull versenyzője.

    „De ahogy Lewis is mondta, ő már annyi éve ebben a sportban van, és csinálja ezt, és már megvannak ezek (az ékszerek/piercingek) egy ideje, szóval nem olyan egyszerű eltávolítani őket.”

    „Szerintem jó lenne kompromisszumot találni, hogy együttműködjünk velük (az FIA-val), és csak biztosítsuk, hogy mindannyian egy oldalon legyünk, és ne egymás ellen. Azt hiszem, ez lesz a fontos dolog.”

    A szigorítás másik kritikusa Kevin Magnussen, aki nem örül annak a követelésnek, hogy vegye le a jegygyűrűjét.

    „Megértem, amit mondanak” – ismerte el a dán – „De ez egy jegygyűrű az ujjadon.”

    „Elviselek egy kis plusz égést az ujjamon, cserébe, hogy a jegygyűrűmben versenyezhessek” – tette hozzá. „És ha valami történne, valami rossz, akkor is a jegygyűrűmet szeretném viselni. Elég rossz érzés lenne levenni.”

    „Egy ilyen dolog kapcsán, mint a jegygyűrű, vállaljuk ezt a felelősséget.”

  • Hamilton nem tágít, állandó kivételt akar az ékszerszabály alól

    Hamilton nem tágít, állandó kivételt akar az ékszerszabály alól

    Lewis Hamilton mégsem hajlandó megválni minden ékszerétől, amivel könnyen lehet, hogy nem hagy mást választást az FIA-nak, minthogy a Nemzetközi Automobil Szövetség megbüntesse őt.

    Kissé elszabadult az ékszerhelyzet a Miami Nagydíj hétvégéjén. Az FIA ettől a versenytől arra kötelezte a csapatokat, hogy autójuk szabályossága mellett azért is vállaljanak felelősséget, hogy pilótáik öltözete megfelel-e a reguláknak. Mindez a szövetség által még az Ausztrál Nagydíj előtt előtérbe helyezett szigorítás eredménye, amivel a biztonsági kockázatot jelentő fémékszerek viselését akarják megszüntetni, illetve rá szeretnék venni a pilótákat, hogy viseljék a nem mellesleg kötelezően előírt tűzálló alsóneműt.

    A pilóták többsége szerint mindez ugyanakkor nem tartozik a fontos ügyek közé, emiatt többen is értetlenül állnak a szigor előtt. A leginkább a több ékszert is viselő Lewis Hamilton tiltakozik, aminek jeléül ékszerekkel teleaggatva jelent meg az FIA pénteki sajtótájékoztatóján. 

    Úgy tűnt, forszírozza bármennyire is a dolgot az FIA, a Mercedes versenyzője nem fog megválni az ékszereitől, végül azonban a szövetség orvosi bizottságával történt találkozó után hajlandó volt levenni a könnyen eltávolítható ékszereit, miközben két versenyes haladékot kapott azok levételére, amelyekhez szakember segítsége kell.

    Ennek értelmében Hamiltonnak a május végi Monacói Nagydíjra kell teljesen ékszermentesnek lennie, és úgy tűnt, az is lesz. Csakhogy a miami időmérő után a 37 esztendős pilóta kijelentette, noha a füléből kivette az ékszereket, az orrából nem tervezi eltávolítani azt a platinából készült piercinget, amelynek kivétele nem oldható meg azonnal. „Kivételt kaptam itt, és kivételt fogok kapni az év hátralevő részére” – mondta.

    Hamilton utalt arra, hogy a jeggyűrűk is engedélyezettek, ami a The-Race szerint azért van, mert azokra nem tér ki külön a szabályokban a piercingek viselésére vonatkozó paragrafus. Mint ahogyan a például Fernando Alonso által a tavalyi biciklis balesete miatt, egészségügyi okokból viselt karkötőre sem, így elképzelhető, hogy több pontosításra is szükség lesz a közeljövőben.

    Az nem világos, hogy Hamilton valóban engedményt fog-e kapni a Monacói Nagydíj utáni versenyekre is, avagy az FIA kénytelen lesz megbüntetni őt. Amennyiben utóbbi valósul meg, előbb-utóbb akár a pontlevonás veszélye is fenyegetheti őt és a Mercedest.

    Hamilton mindenesetre továbbra sem érti, hogy az FIA miért kezdett el hirtelen a fémékszerek jelentette biztonsági kockázat miatt aggódni. „Amikor szóltak nekem az ékszerekről, azt mondták, hogy a biztonság mindenek felett áll. Nos, mi történt az elmúlt 16 évben? 16 éve viselek ékszereket, úgyhogy ezek szerint a biztonság eddig nem jelentett problémát” – mutatott rá.

    Amikor pedig felvetették neki, hogy Monacóban, a két versenyes haladék letelte utáni első versenyen is hasonló kiállásra számíthatunk-e tőle, mint a Miami Nagydíj pénteki sajtótájékoztatóján, a következőt válaszolta: „Persze. Legközelebb négy órát fogok hordani.”

  • Ezt Superman is megirigyelné: Vettel kívülre vette fel az alsónadrágját

    Ezt Superman is megirigyelné: Vettel kívülre vette fel az alsónadrágját

    Sebastian Vettel pénteken Miamiban szokatlan öltözetben tűnt fel. Szürke boxeralsót húzott a versenyoveráljára, így járt-kelt a boxutcában, az első szabadedzés előtt.

    Mindez azután történt, hogy az FIA főnökei bejelentették, hogy a hétvégétől kezdve szigorítják az ékszerek és a tűzálló alsóneműk viselésére vonatkozó szabályokat.

    A tűzálló alsóneműket mostantól a technikai ellenőrzés során ellenőrzik, és a csapatoknak meg kell erősíteniük, hogy a versenyzőik betartották a szabályokat. Az irányelvek be nem tartása esetén pénzbírsággal vagy akár időbüntetéssel is sújthatják a versenyzőket.

    https://twitter.com/ESPNF1/status/1522673192992706561

    Az FIA ékszerekkel kapcsolatos szigorítása volt az egyik fő beszédtéma a sajtótájékoztatón is. Vettel azt állította, hogy a téma „felesleges”, sőt, hozzátette, a szabály célkeresztjében kifejezetten Hamilton volt.

    „Szerintem egy kicsit felesleges felfújni ezt a témát. Valószínűleg ebben a szakaszban ez inkább egy személyes dolog, és úgy érzem, különösen bizonyos értelemben kimondottan Lewis ellen irányul.”

    „Az alsónadrágokról is beszéltünk, de tényleg ez a legizgalmasabb dolog, amiről beszélhetünk?”

    Hamilton ugyancsak elutasította az ötletet, azt állítva, hogy az F1-nek fontosabb dolgokra kellene koncentrálnia. Hamilton dacosan, alaposan „feldíszítve” jelent meg a sajtótájékoztatón: megannyi nyakláncot, gyűrűt, és több karórát is viselt. Korábban már beszélt róla, hogy az ékszerek egy részét le tudja venni, mielőtt beül az autóba, de nem mindet.

    „Nem, nem, nem, nem, nem, nem, nem, nem, nem, nem, nem!” – kedtte Hamilton pénteken. „Úgy érzem, hogy ez majdnem olyan, mint egy visszalépés. Ha belegondolunk, milyen lépéseket teszünk sportágként. Ennél sokkal fontosabb kérdésekre és ügyekre kellene összpontosítanunk.”

    „Ez egy apró dolog. Már 16 éve vagyok a sportban… az autóban csak a fülbevalóm van rajtam és az orrkarikám, amiből nem igazán tudom levenni. Feleslegesnek tűnik, hogy ebbe a vitába belekeveredjünk.”

    Az új versenyigazgató, Niels Wittich azonban újabb figyelmeztetést adott ki a csapatoknak a Miami verseny előtti jegyzeteiben.

    „A bőrrel érintkező fémtárgyak, például ékszerek, csökkenthetik a hőátadás elleni védelmet, és így tűz esetén növelhetik az égési sérülések kockázatát. Az ékszerek viselése a verseny alatt akadályozhatja mind az orvosi beavatkozásokat, mind a későbbi diagnózist és kezelést, ha egy baleset után szükség lenne rá.”

  • Vasszigorral bünteti az FIA az ékszerrel autóba ülőket

    Vasszigorral bünteti az FIA az ékszerrel autóba ülőket

    Akár pontlevonás is járhat azoknak a pilótáknak, akik sorozatosan magukon felejtenek valamilyen ékszert, vagy nem veszik fel a tűzálló alsóneműjüket.

    A Lewis Hamiltonnal szembeni hajthatatlanság odáig vezetett, hogy az FIA végül csak elérte, amit akart, és rávette a hétszeres világbajnokot az ékszereinek levételére, két versenyes haladékot adva a problémásabb darabok eltávolítására. Az Auto Motor und Sport ugyanakkor megtudta, hogy a szövetség bizony nem könyörgéssel tervezte érvényesíteni az akaratát, a csapatoknak ugyanis körbeküldte a felügyelőknek tett ajánlását az efféle szabályszegésért javasolt büntetési tételekről.

    Ez alapján pedig kijelenthető, hogy nagyon is komolyan veszik az égési sérülések és egyéb komplikációk kockázatának ékszerek levételével történő csökkentését, illetve a tűzálló alsónemű viselését. A legolcsóbb büntetési tétel 50 ezer euró, további 25 ezret pedig felfüggesztve csapnak mellé.

    Újabb szabályszegés esetén már 100 ezer eurót kell fizetnie az adott versenyzőnek, plusz a felfüggesztett 25 ezret. Ha pedig valaki háromszor is magán felejt valamilyen ékszert, vagy nem veszi fel a tűzálló alsónadrágot, 250 ezer eurója, és ami ennél is drasztikusabb, világbajnoki pontjai bánják. Az AMuS úgy tudja, hogy ebben az esetben 10 pontos levonás sem kizárt, és a csapatok konstruktőri pontjai is bánhatják az efféle figyelmetlenséget.

    250 ezer eurós bírságot kapnak emellett azok az istállók is, amelyek hamis információt szolgáltatnak versenyzőjük ékszereiről, hiszen ettől a versenytől kezdve – akárcsak az autójuk szabályosságának esetében – a csapatok hatáskörébe tartozik az is, hogy pilótájuk öltözete megfeleljen az előírásoknak. 

    Vettel kiállt Hamilton mellett

    Nemcsak a mezőny hétszeres, hanem négyszeres világbajnokának nemtetszését is kiváltotta a sokak szerint elenyésző fontosságú ügy előtérbe kerülése. Vettel a pénteki sajtótájékoztatón úgy fogalmazott, szerinte „szükségtelen felfújni a dolgot”, mert bár „tűz esetén okozhatnak gondot a testékszerek, bizonyos mértékig mindenki saját magáért felelős”, és „elég idősek vagyunk ahhoz, hogy meghozzuk a saját döntéseinket, mind az autóban, mind azon kívül.”

    https://twitter.com/ESPNF1/status/1522673192992706561

    A négyszeres világbajnok később azzal fejezte ki tiltakozását, hogy a második szabadedzés előtt a versenyzői overáljára húzott alsónadrágban jelent meg.