Körforgalmakkal, autópályával egy egyhetes fesztivállal és az eddigi leghosszabb pályával nevez Formula E versenyre a sorozat potenciálisan első nem milliós lakoságú városa.
Ugyan közel 200 ezres lakosságával magyar mértékben nem mondható kisvárosnak, Bournemouth nem olyan világváros, mint amiket a Formula E eddig meglátogatott.
A Wessex Entrepreneurs csoport állt elő a pályázattal, ami 2023-tól 2026-ig egy dupla hétvégét foglalna magában. Amit egy fesztivál is kísérne.
„Úgy adnánk el, mint a brit Monacót.” – nyilatkozta a cég képviseletében Tony Williams a Bournemouth Echónak.
Az előzetes tervek szerint a pálya rekordhosszúságú, 5,4 km hosszú lenne, több körforgalommal, egy kis szakasz az A338-as autópályán futna, valamint az autók elhaladnának a Bournemouth Pier és a Royal Bath Hotel közelében is.
Dorset már nem az első elektromos versenyét rendezné a Formula E-vel. Idén Bovington az Extreme E évadzárójának ad otthont, miután a sorozat törölte brazil és argentin fordulóit.
Mivel a London E-Prix visszatérése elcsúszott a járvány miatt, valószínűleg ezzel két brit helyszín is lehetne a versenynaptárban. Az viszont kérdéses, a Formula E megfontolja-e, hogy a világvárosok után egy helyi jelentőségű települést meglátogatnak-e.
Több érdeklődő is van már a Formula E háza-táján, Szöul és Jakarta már régóta sorban állnak, a következő szezonban talán végre gyakorlatban is megkapják a lehetőséget a COVID miatti bizonytalanság közepette.
Van azonban egy másik európai város, akiknek a neve egyre gyakran fordul elő, mégpedig a bajnok hazájában, Hollandiában. Eindhoven már két, és egy éve is jelezte, hogy a projektjük egyre jobban formálódik egy elektromos versenyre.
